Superalloy

Superalliage pour les aubes de
la turbine d’un turboréacteur :

Etude bibliographique
Réalisé par :
Mohamed Amin Ajmi
Mohamed Fadhel Hamza
Mohamed Rekik
Encadré par:
Mme Sana Koubaa
Contexte:
Les turboréacteurs
Alliages conventionnels:
• Les alliage de titane :
Les alliages de titane possèdent une très bonne tenue à la corrosion et
une haute rigidité spécifique. Cependant, à haute température, leur
oxydation conduit à un gradient de concentration en oxygène de la
surface vers le cœur du matériau qui modifie ses propriétés mécaniques.
• Les aciers inoxydables:
Objectif:
• Le but est de trouver un matériau capable de tolérer les conditions
opératoire d’une aube et la méthode de mise en forme qui permet de
maximiser ses propriétés. Le point de départ sera les superalliages
connus pour leurs excellentes résistances aux contraintes à chaud et à
la corrosion, oxydation.
Problématique
• Que sont les superalliages?
• Quelle est la microstructure des superalliages et sa relation avec leurs
propriétés thermomécanique?
• Comment obtenir une aube à partir d’un superalliage adéquat?
Plan
• Définition et microstructure des superalliages
• Performance mécanique
• Obtention d’une aube en superalliages
Définition
• Les superalliages sont des matériaux métalliques combinant de
hautes caractéristiques mécaniques dans un large domaine de
températures et une excellente tenue à la corrosion et/ou à la
l’oxydation.
• Les superalliages réfractaires se répartissent en 3 familles :
-les superalliages à base de Co
-les superalliages à base de Ni
-les superalliages à base de Fe –Ni
Microstructure
• Matrice γ:
-solution solide de structure cristalline cubique à
faces centrées.
-renforcée par des éléments en substitution comme
Fe, Cr, Co, Mo et W
• Phase durcissante γ’:
-structure cristalline de réseau cubique primitif avec
un motif à 4 atomes.
-sa formule chimique moyenne est Ni3(Al, Ti, Nb).
• Phase durcissante γ’’:
-phase métastable, ordonnée et semi-cohérente qui
adopte la structure tétragonale.
-Sa formule chimique générale, Ni3Nb, présente quelques
variations liées à la substitution du Nb par Ti, Ta, ou Al qui
sont plus solubles dans γ’’ que dans γ.
• Carbures:
-les carbures primaires de type MX (NbC, Ti(C, N))
-les carbures secondaires de type M6C et M23C6.
-ralentissent le grossissement des grains et sont
susceptibles de renforcer la tenue en fluage, en retardant
le glissement intergranulaire.
Performance mécanique
• Effet de la microstructure:
-durcissement en solution solide (les
atomes substitués interfèrent avec la
déformation).
-durcissement par précipitation (les
précipités interfèrent avec la déformation).
-La formation des carbures (une
distribution favorable des phases
secondaires interfère avec la déformation)
produit également de la résistance, en
particulier dans les superalliages à base de
cobalt.
• Généralités:
Les superalliages:
- à base de nickel ont la meilleure tenue
mécanique à hautes températures.
- à base de cobalt ont la meilleure
résistance à la corrosion mais sont peu
ductile.
- à base de Fe-Ni offrent des coefficients
de dilatation thermique très faibles
mais leurs propriétés de résistance à
chaud sont les plus mauvaises des 3
familles.
• Superalliages à base nickel:
-une aptitude remarquable à la mise en œuvre (capacités à être coulés,
forgés, traités thermiquement, usinés, soudés, revêtus de couches
protectrices…)
-des résistances mécaniques à haute température très supérieures à
celles de tous les alliages métalliques industriels (aciers, base
aluminium, titane, cuivre…).
les meilleurs matériaux actuellement développés pour répondre
aux problèmes de mécanique-thermique.
Procédés d’élaboration
• FAE/AOD:
utilise des arcs électriques à partir
d’électrodes en graphite pour faire
fondre de la ferraille ou n’importe quelle
autre charge métallique.
• VIM:
-Fait fondre le métal par induction
électromagnétique sous vide.
-permet d’obtenir la composition
chimique souhaité, et d’avoir une faible
teneur en carbone et en oxygène.
• ESR:
-consiste à refondre un lingot en métal
pour diminuer la quantité des
impuretés.
-Permet d’obtenir un lingot sans
modification de la composition,
compact et propre.
• VAR:
utilisé pour améliorer la propreté et
affiner la structure des lingots
standards en utilisant un arc électrique
dans un four sous vide.
Procédés de mise en forme
• Forgeage:
C’est un procédé de façonnage qui s’effectue dans le cadre du traitement
thermomécanique total et vise à créer à la fois une forme et des propriétés.
• Formation:
La déformation plastique de pièces relativement minces (tôle, plaque) de
superalliages pour produire des courbures et /ou des formes avec des surfaces
incurvées.
• Fonderie de précision:
-très adaptée à la production de pièces précises aux formes complexes avec une
grande qualité et précision dimensionnelle.
-permet une grande liberté de conception et de choix de matériau pour les pièces
désirées.
Fonderie de précision: cire perdue
Le procédé « cire perdue » comprend les opérations
suivantes :
-Obtention d’un modèle
-Création d’un arbre en cire
-Enrobage céramique
-Décirage
-Coulée métallique
-Décochage, finition
Lorsqu’aucun contrôle thermique spécial ou autre contrôle
de solidification des métaux n'est exercé, la coulée produite
est polycristalline (PC),
Si des techniques spéciales sont utilisées conjointement avec
l’évacuation dirigée de la chaleur (solidification dirigée DS),
on obtient des produits : à grains colonnaires (CG) ou
monocristallins (SC)
Traitements thermiques
• Trempe:
• Recuit:
-vise à réduire les contraintes résiduelles d’une pièce métallique.
• 2 types: « HS » et « CR »
Deux types de traitements thermiques standards sont généralement appliqués aux
superalliages. Il s’agit d’un traitement appelé "High Strength" (HS), conduisant à un
matériau à grain fin optimisé pour la traction et la fatigue, et d’un traitement appelé
"Creep Resistant" (CR) conduisant à un matériau à gros grains optimisé pour le fluage
Conclusion:
• Les résultats affirment que les superalliages à base de nickel sont les
meilleurs matériaux pour les aubes de la turbine.
• L’utilisation de ces superalliages comme un point de départ pour
développer des alliages avec des propriétés encore meilleures va
permettre d’améliorer la performance des turboréacteurs.
• Seront-ils un jour dépassés par les céramiques techniques?
Merci pour votre attention

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