Capteur Fin de Course Pneumatique
Capteur Fin de Course Pneumatique
Capteur Fin de Course Pneumatique
COURSE PNEUMATIQUE
Réaliser par:
• SERRAI Salah Eddine
• OUCHELOUCHE Brahim
• ELDJOUN Mohamed El Amine
INTRODUCTION
Capteur fin de
course
pneumatique
Enoncé de besoin :
le capteur fin de course pneumatique est dispositif qui rend service
à un client dans l’objectif de détecter la position d’un élément qui
translate (un vérin, un piston,….), et cela en agissant sur ce dernier.
LES ELÉMENTS CONSTITUANTS UN CAPTEUR
PNEUMATIQUE$
LES ELÉMENTS CONSTITUANTS UN CAPTEUR
PNEUMATIQUE
Numéro Désignation Nombre Matière
1 corps 1 Al Si Mg
2 Levier 1 C45
3 axe 3 Acier
4 Joint annulaire à section rectangulaire 2 Elastomère (Nutile-Butadiène)
5 ressort 2 Acier
6 tiroir 1 Acier
7 Vis CHC 6 Acier inoxydable
8 Galet 1 Matière plastique
9 piston 1 Acier inoxydable
10 Rondelle 2 Acier non allié
11 Support 1 Matière plastique
12 Bouchon 1 Matière plastique
FONCTIONNEMENT
Le capteur pneumatique ci-dessous est un composant utilisé comme
détecteur de fin de course. Lorsque la tige du vérin n’est pas en fin de course,
celle-ci n’appuie pas sur le galet 8. Le capteur est alors en position repos : le
tiroir 6 est remonté, poussé par le ressort 5, l’air comprimé est bloqué.
Lorsque la tige du vérin est en fin de course (tige totalement sortie), son
extrémité appuie sur le galet 8. Le levier 2 pivote autour de l’axe (𝐴, 𝑧⃗), ce qui
a pour effet de déplacer le tiroir 6 vers le haut. L’air comprimé admis dans le
capteur pneumatique passe alors de l’orifice d’entrée à l’orifice de sortie. Une
information pneumatique est alors envoyée à l’unité de commande. Cette
information représente l’information « tige de vérin sortie ». d’entrée à l’orifice
de sortie, commandant la coupure de l’alimentation du vérin.
LE GRAPHE DES LIAISONS
Liaison pivot
d’axe (oz) D
Liaison E Liaison
ponctuelle
ponctuelle
F
Appui plan
c
Liaison pivot
Liaison
glissante d’axe (oy)
pivot
Liaison Pivot d’axe
B
glissante d’axe (oy)
A (oz)
LE GRAPHE DES
LIAISONS
SCHÉMAS CÉNIMATIQUE
LE CAHIER DE CHARGE
Capteur
FP pneumatique
FC2 Déterminer la
utilisateur position d’un
objet
Milieu
ambiant
FP : l’utilisateur a pour objectif principal de déterminer la position d’un objet .
FC 1 : avoir un prix raisonnable et concurrent.
FC 2 : s’adapter aux conditions extérieures .
FC 3 : le matériau doit être recyclable.
FC 4 : respecter les normes de sécurité.
DIAGRAMME FAST
Capter la position d’un objet qui
translate
,
Les capteur pneumatiques fin de course sont des outils très utiles et très demandés dans
plusieurs domaine: mécaniques, hydrauliques,….
par Example: ils sont utilisé dans les centres d’études qui spécialisent dans l’amélioration de
rendement et des puissances des moteurs à combustion interne, et cela pour déterminer le les
postions et les vitesses du piston.
Le recyclage :
La plupart des composantes du capteur fin de course pneumatique sont recyclable , prenant par
Example l’acier peut être traité par des produit chimique après la fin de vie de capteur pour le
recycler et l’utiliser pour d’autre produit, et c’est le même cas les éléments en matière
plastique constituants la pièce.