Conduite Auto Module II

OBJECTIF GENERAL
A la fin de ce module les stagiaires seront

capables de :
• conduire correctement les véhicules
automobiles poids lourds à boite de vitesses
manuelles et automatiques.
MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 1

02. OBJECTIF SPECIFIQUE
A la fin de ce module les candidats seront

capables de :
• Interpréter les signaux routiers .

Ainsi notre module sera constitué de
un chapitre à savoir :
LA SIGNALISATION ROUTIERE .

LA SIGNALISATION ROUTIÈRE
La signalisation est un langage adressé à tout

usager de la route en vue d’ éviter les conflits
liés à la circulation routière

LES CATÉGORIES DES SIGNAUX
Nous pouvons classer les signaux en trois

grandes catégories à savoir:
• Les panneaux de signalisation routière;
• Les feux de signalisation routière;
• Les marques sur sol.
A. Les panneaux de signalisation routières
Nous pouvons classer les panneaux en 4

sortes à savoir:
• Les panneaux de danger
• Les panneaux d’ interdiction
• Les panneaux d’obligation
• Les panneaux d’indication
a. LES PANNEAUX DE DANGER
• Les panneaux de danger ont la forme

triangulaire, bordure rouge et font blanc.

Les panneaux de danger
Succession de virages dont
Virage à gauche le premier est à gauche
Virage à droite Cassis ou dos-d'âne
Ralentisseur de type
Succession de virages dont
dos-d'âne
le premier est à droite

Chaussée
Chaussée rétrécie particulièrement
glissante
Pont mobile
Chaussée rétrécie par la
droite
Passage à niveau muni de

barrières à fonctionnement
Chaussée rétrécie par la
manuel lors du passage des
gauche
trains
Passage à niveau sans Passage d'animaux
barrières ni demi - barrières domestiques
Traversée de voies de Passage pour piéton

tramways
Endroit fréquenté par les Autres dangers. La nature du

enfants danger pouvant ou non être
précisée par un panonceau
Passage d'animaux sauvages Annonce de feux tricolores
Passage de cavaliers Circulation dans les deux sens
Descente dangereuse Risque de chute de pierres

ou de présence sur la route
de pierres tombées
Débouché de cyclistes venant
Cédez le passage à
de droite ou de gauche
l'intersection.
Intersection où le conducteur
Traversée d'une aire de est tenu de céder le passage
danger aérien aux véhicules débouchant de
la ou des routes situées à sa
droite
Vent latéral Intersection avec une route

dont les usagers doivent
céder le passage
Les panneaux de danger ayant une
forme particulière
Arrêt à l'intersection
Carrefour à sens giratoire
Indication du caractère
prioritaire d'une route
Arrêt à l'intersection
Fin du caractère prioritaire

d'une route

b.LES PANNEAUX D’INTERDICTION(la forme est ronde, le
fond blanc et la bordure rouge)

Les panneaux d’interdiction
Circulation interdite à tout Sens interdit à tout véhicule
véhicule dans les deux sens
Interdiction de tourner à Interdiction de faire demi-tour

droite à la prochaine sur la route suivie jusqu'à la
intersection prochaine intersection
Interdiction de tourner Interdiction de dépasser tous

à gauche à la prochaine les véhicules à moteur autres
intersection que ceux à deux roues sans
MODULE II : SIGNALISATION ROUTIEREside-car 15
Stationnement interdit Interdiction aux véhicules

automobiles, véhicules
articulés, trains doubles ou
ensemble de véhicules,
affectés au transport de
Arrêt au poste de douane
marchandises dont le poids
total autorisé en charge ou le
poids total roulant autorisé est
supérieur à 3.5 tonnes de
Arrêt au poste de police dépasser tous les véhicules à
moteur autres que ceux à
deux roues sans side-car.
Arrêt et stationnement interdits Accès interdit aux véhicules
affectés au transport de
marchandises
Accès interdit aux véhicules

Accès interdit à tous les
à moteur à l'exception des
véhicules à moteur
cyclomoteurs
Accès interdit aux piétons Accès interdit aux cycles

Accès interdit aux véhicules Accès interdit aux voitures à
à traction animale bras

Accès interdit aux
de transport en commun de
cyclomoteurs
personnes
Accès interdit aux Accès interdit aux

véhicules agricoles à motocyclettes et
moteur motocyclettes légères

Accès interdit aux véhicules Limitation de vitesse. Ce
tractant une caravane ou une panneau notifie l'interdiction
remorque de plus de 250 kg, de dépasser la vitesse
tel que le poids total roulant indiquée
autorisé, véhicule et caravane
ou remorque, ne dépasse pas Limitation de vitesse. Ce
3,5 t panneau notifie
l'interdiction
Accès interdit aux véhicules de dépasser la vitesse
dont la hauteur, chargement indiquée
compris, est supérieure au Accès interdit aux véhicules,
nombre indiqué articulés, trains doubles ou
ensemble de véhicules dont
la longueur est supérieure
au nombre indiqué
Accès interdit aux véhicules Cédez le passage à la
dont la largeur, chargement circulation venant en sens
compris, est supérieure au inverse
nombre indiqué

Signaux sonores interdits
pesant sur un essieu plus
que le nombre indiqué
Accès interdit aux véhicules,

véhicules articulés, trains
doubles ou ensemble de Interdiction aux véhicules de
véhicules dont le poids total circuler sans maintenir entre
autorisé en charge ou le poids eux un intervalle au moins
total roulant autorisé excède le égal au nombre indiqué
nombre indiqué
Accès interdit aux
véhicules Accès interdit aux
transportant des véhicules transportant des
marchandises explosives marchandises dangereuses
ou facilement
inflammables
Accès interdit aux

Autres interdictions dont la
véhicules transportant des
nature est indiquée par une
marchandises susceptibles
inscription sur le panneau
de polluer les eaux,

Les panneaux indiquant la fin de
l’interdiction
Fin de toutes les interdictions Fin d'interdiction de dépasser
précédemment signalées,
imposées aux véhicules en
mouvement
Fin de limitation de vitesse
Fin d'interdiction de dépasser Fin d'interdiction de l'usage

de l'avertisseur sonore

c. les panneaux d’obligation
Obligation de tourner à Contournement obligatoire par
droite avant le panneau la gauche
Obligation de tourner à Direction obligatoire à la

gauche avant le panneau prochaine intersection : tout
droit
Contournement obligatoire par

la droite

les panneaux d’obligation
Direction obligatoire à la Chemin obligatoire pour
prochaine intersection : à piétons
droite
Direction obligatoire à Directions obligatoires à la

la prochaine prochaine intersection : à
intersection : à droite ou à gauche
gauche
Directions obligatoires à la
Directions obligatoires à la
prochaine intersection :
prochaine intersection : tout
tout droit ou à gauche
droit ou à droite
Piste ou bande obligatoire Voie réservée aux véhicules
pour les cycles sans side- des services réguliers de
car ou remorque transport en commun
Chemin obligatoire pour Autres obligations dont la

cavaliers nature est mentionnée par
une inscription sur le panneau
Vitesse minimale obligatoire Fin de piste ou bande

obligatoire pour cycle

Fin de chemin obligatoire pour piétons
Fin de chemin obligatoire pour cavaliers
Fin de vitesse minimale obligatoire

D. LES PANNEAUX D’INDICATION(la forme est
CARRÉE ou RCTANGULAIRE)
Entrée d'une zone à
stationnement interdit
Risque d’incendie
Entrée d'une zone à vitesse

limitée à 30 km/h
Station de taxis. L’arrêt et le

stationnement y sont
Lieu aménagé pour le réservés aux taxis en service
stationnement.

Les panneaux d’indication
Arrêt d’autobus. L'arrêt et Pré signalisation d’une
le stationnement des autres impasse.
véhicules sont interdits, sur
une étendue signalée par le
marquage approprié
Fin de vitesse conseillée Circulation à sens unique
Impasse. Emplacement d'arrêt

d'urgence.
Priorité par rapport à la Début d’une section
circulation venant en d’autoroute. Ce signal
sens inverse annonce le début de
l’application des règles
particulières de circulation sur
autoroute.
Passage pour piétons Poste de secours
Pré signalisation du Panneau d’information

paiement du péage service faisant partie du relais
d’information service
Cabine téléphonique publique Installations accessibles aux
personnes handicapées à
mobilité réduite
Chambre d'hôtes ou gîte Poste de distribution de

carburant ouvert 7 jours sur
7 et 24 heures sur 24
Toilettes ouvertes au public

Restaurant ouvert 7 jours sur 7

Débit de boissons ou Fréquence d’émission d’une
établissement proposant des station de radiodiffusion
collations sommaires ouvert dédiée aux informations sur la
7 jours sur 7 circulation routière et l’état des
routes
Point de détente Issue de secours vers la droite
Poste de dépannage Panneau de position

comportant une indication
de distance
Panneau de pré signalisation Hôpital ou clinique assurant
diagrammatique des les urgences
carrefours complexes
Panneau de pré signalisation

diagrammatique des Parc de stationnement
carrefours à sens giratoire
Poste d'appel d'urgence

Panneau de sortie
d'agglomération

Point d’eau potable Direction conseillée aux
véhicules dont la largeur,
chargement compris, est
supérieure au nombre
indiqué
Direction conseillée aux Direction conseillée aux

véhicules affectés au véhicules dont le poids total
transport de marchandises roulant autorisé est inférieur
dont la longueur est à 3,5t.
supérieure au
nombre indiqué

B . LES FEUX DE SIGNALISATION
ROUTIÈRE
Nous distinguons les feux suivants:
Les bicolores Les tricolores

Les feux concernant les piétons
Le piéton traverse lorsque le Le piéton doit s’arrêter lorsque le

bonhomme est vert bonhomme est rouge

Signification des différentes couleurs
• La couleur rouge indique le danger de circuler et le conducteur est obligé
de s’arrêter avant les marques pour passage des piétons
• La couleur verte indique la liberté de mouvement, le conducteur est
autorisé de circuler lorsque ce feux s’allume devant lui;
• La couleur orange ou jaune indique l’arrêt dans tout les sens sauf les
conducteurs qui se trouveraient dans l’intersection, c’est-à-dire ceux qui
ont déjà franchi les passages pour piétons
Remarque:
• Les feux lorsqu’ils fonctionnent rendent les panneaux sans objet
• L’agent qualifié(Police de Circulation Routière) rend sans objet les
panneaux et les feux de signalisation routière lorsqu’il est entrain de
réglementer la circulation
C. LES MARQUES SUR SOL
Les marques sur sol peuvent êtres représentées
soit par:
- Des flèches de prés signalisation;

- des lignes continues;
- des lignes discontinus;
- des chiffres;
- des mots;
- des dessins.

Les flèches de pré signalisation indiquent au
conducteur les différentes possibilités aux approches
des intersections
Pré signalisation de
déviation
Pré signalisation de déviation

Les lignes continues sont utilisées à des endroits où le
conducteur est obligé de garder sa droite, le
conducteur ne pas autorisé de les chevaucher ou de
les franchir
• Exemple dans des virages, aux approches des

sommets des côtes, dans les tunnel, sur les
ponts, aux approches des intersections des
chaussées;
• Elles sont aussi utilisées pour délimiter la
largeur de la chaussée .
Exemples des lignes continues

Les lignes discontinues à des endroits où les
conducteur est autorisé de passer d’une bande de
roulement à une autre
• Lorsque le conducteur occupe la bande de

roulement destinée aux conducteurs venant
en sens inverse, celui-ci doit vite regagner sa
bande aussitôt après les manœuvres;
• Le conducteur est autorisé de chevaucher ou
de franchir une ligne discontinue.

Exemple des lignes discontinues

1.Les flèches de pré signalisation indiquent au
des intersections
Les flèches
directionnelles
flèches de sélection
Les flèches de
rabattement

1.Les flèches de pré signalisation indiquent au
des intersections

2. Les lignes continues sont utilisées à des endroits où
le conducteur est obligé de garder sa droite, le
conducteur ne pas autorisé de les chevaucher ou de
les franchir

• Exemple dans des virages, aux
approches des sommets des côtes,
dans les tunnel, sur les ponts, aux
approches des intersections des
chaussées;
• Elles sont aussi utilisées pour
délimiter la largeur de la chaussée .
Exemples des lignes continues

3. Les lignes discontinues à des endroits où les
conducteur est autorisé de passer d’une bande de
roulement à une autre
• Si le conducteur occupe la bande de

roulement destinée aux conducteurs venant
en sens inverse, celui-ci doit vite regagner sa
bande aussitôt après les manœuvres;
• Le conducteur est autorisé de chevaucher ou
de franchir une ligne discontinue.

Exemple des lignes discontinues

Exemple des lignes accolées ( mixtes ,continues doublées )
MIXTES

CONTINUES DOUBLEES

4. Les chiffres, les mots ainsi que les dessins sont à
interpréter de la même manière que pour les
panneaux d’indication

AUTRES MARQUAGES
5. Passage pour piétons

Ils sont matérialisés par de larges bandes
blanches. Ils donnent la priorité aux piétons.

AUTRES MARQUAGES
6. Les zébras
Ils sont composés de hachures blanches délimitant une partie de la
chaussée. Il est interdit d'y stationner, de s'arrêter ou de circuler.

AUTRES MARQUAGES
7. Les arrêts de bus

AUTRES MARQUAGES
8. Stationnement interdit

AUTRES MARQUAGES
9. Lignes transversales d'effet des signaux
Une ligne d'arrêt tracée perpendiculairement au

bord de la chaussée, indique l'endroit où les
conducteurs doivent marquer, s’il y a lieu, l'arrêt
imposé par les signaux.

AUTRES MARQUAGES
Lignes continues
La ligne continue transversale peut être

appelée ligne stop ou ligne d’arrêt; elle peut
être accompagnée d’un signal stop ou bien de
triangle dessiné sur la chausse dont les points
sont dirigés en direction du conducteur

AUTRES MARQUAGES
Lignes discontinues
La ligne discontinue transversale peut être

appelée ligne céder le passage; elle indique
que les véhicules ne doivent pas normalement
franchir lorsqu’ils ont a céder le passage .
REMARQUE
• Ce qui vient d’être mentionner dans cette notice
ne constitue pas tout ce qui existe comme
notions sur la technique de conduite automobile,
néanmoins les candidats ayant suivi cette
formation devront mettre en application toutes
les notions vues et surtout savoir qu’il n’existe
pas de règle pour prévoir l’imprévu, la seule
règle est de se ménager une marge de sécurité à
l’intérieur de laquelle on puisse manœuvrer.

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OBJECTIF GENERAL

A la fin de ce module les stagiaires seront

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 1

A la fin de ce module les candidats seront

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 2

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 3

La signalisation est un langage adressé à tout

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 4

Nous pouvons classer les signaux en trois

Nous pouvons classer les panneaux en 4

• Les panneaux de danger ont la forme

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 7

Virage à droite Cassis ou dos-d'âne

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 8

Passage à niveau muni de

Traversée de voies de Passage pour piéton

Endroit fréquenté par les Autres dangers. La nature du

Passage de cavaliers Circulation dans les deux sens

Descente dangereuse Risque de chute de pierres

Vent latéral Intersection avec une route

Fin du caractère prioritaire

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 13

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 14

Interdiction de tourner à Interdiction de faire demi-tour

Interdiction de tourner Interdiction de dépasser tous

Stationnement interdit Interdiction aux véhicules

Accès interdit aux véhicules

Accès interdit aux piétons Accès interdit aux cycles

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 17

Accès interdit aux véhicules

Accès interdit aux Accès interdit aux

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 18

Accès interdit aux véhicules

Accès interdit aux véhicules,

Accès interdit aux

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 21

Fin de limitation de vitesse

Fin d'interdiction de dépasser Fin d'interdiction de l'usage

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 22

Obligation de tourner à Direction obligatoire à la

Contournement obligatoire par

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 23

Direction obligatoire à Directions obligatoires à la

Chemin obligatoire pour Autres obligations dont la

Vitesse minimale obligatoire Fin de piste ou bande

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 25

Fin de chemin obligatoire pour cavaliers

Fin de vitesse minimale obligatoire

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 26

Entrée d'une zone à vitesse

Station de taxis. L’arrêt et le

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 27

Fin de vitesse conseillée Circulation à sens unique

Impasse. Emplacement d'arrêt

Passage pour piétons Poste de secours

Pré signalisation du Panneau d’information

Chambre d'hôtes ou gîte Poste de distribution de

Toilettes ouvertes au public

MODULE II : SIGNALISATION ROUTIERE 30

Point de détente Issue de secours vers la droite