Hydraulique en Charge - Chap - 3

Université de Thiès
UFR SET
Département Hydro-
Sciences
MODULE:
HYDRAULIQUE EN
CHARGE
Mohamed Talla CISSE
PLAN GENERAL
Chapitre I: Rappels de notions de mécanique des fluides
Chapitre II: Généralités sur l’écoulement en charge
Chapitre III: Étude des pertes de charge
Chapitre IV: Calcul de l’écoulement en charge
Chapitre V: Calcul du réseau

2
Chapitre III : Étude des
pertes de charge
3
1. Généralités
Dans un écoulement en charge, l’énergie mécanique totale se
transforme et se perd le long du parcours.
Cette transformation est due à la viscosité moléculaire, à la turbulence
et à la rugosité de la paroi de la conduite.
Ces trois (3) facteurs sont responsables de la perte ou de la dissipation
de l’énergie totale au cours du mouvement. Elle se traduit ainsi par ce
que l’on appelle une perte de charge.
Les pertes de charges résultent ainsi :
 Des frottements entre les molécules de fluide qui dépendent de leurs
liaisons entre elles, c’est-à-dire de la viscosité cinématique.
4
 Des frottements entre les lignes de courant ou entre les filets
liquides qui dépendent du régime d’écoulement.
 Des frottements entre le fluide et la paroi qui dépendent de la
rugosité de cette dernière.
On distingue deux (2) types de pertes de charge :
 Les pertes de charges linéaires ou régulières qui ont lieu sur tout le
parcours de l’écoulement, sur toute la longueur de la canalisation
 Les pertes de charges singulières qui se produisent quand il y’a
perturbation de l’écoulement normal : changement de direction,
changement de diamètre, présence d’obstacle, décollement de la
paroi …etc. (voir illustrations suivantes)
5
Perte de charge linéaire Changement de section
Présence d’obstacle
Changement de direction
Figure 11: Illustrations de quelques pertes de charges
6
2. Mise en équation
Considérons une canalisation cylindrique traversée par un écoulement à vitesse
constante. En mouvement uniforme, la somme des forces appliquées aux éléments
de volume est nulle car il n’y a pas d’accélération. En projetant les forces
extérieures sur l’axe de la canalisation et dans le sens du mouvement, on aura :
Figure 12: mise en évidence de la canalisation cylindrique

7
Bilan des forces entre A et B
Rappel : en mouvement uniforme, l’accélération est nulle d’où :
Divisons par :
8
Avec : la perte de charge linéaire entre le point A et le point B.
Avec :
Contrainte de cisaillement ou de frottement le long du parcours due à la
rugosité, à la turbulence, et à la viscosité.
Périmètre mouillé ; Section mouillé ; Longueur de la conduite ;
9
Avec qui est le rayon hydraulique.
On note avec : la perte de charge par unité de longueur de conduite.
10
Dans le cas d’une conduite de circulaire :
De nombreuses études et expérimentations ont montré que les forces de

frottement sont proportionnelles à la vitesse de l’écoulement.
Est une fonction de la vitesse :
Perte de charge unitaire ; Vitesse de l’écoulement
11
Etudier les pertes de charges le long de l’écoulement revient ainsi à
caractériser la fonction.
Plusieurs auteurs ont travaillé sur cette fonction et ont ainsi mis au point
diverses expressions de calcul des pertes de charges (Darcy, Chézy,
Weisbach, Colebrook, Manning, Hazen, Strickler, Williams, Calmon, Le
Chapt…etc.)
12
3. Pertes de charges linéaires ou régulières
13
3.1. Formule de Darcy-Weisbach (Poiseuille et Colebrook)
14
3.1.1. Ecoulement de Poiseuille :
15
3.1.2. Formule de Colebrook
16
3.2. Formule de Manning-Strickler
17
3.3. Formule de Hazen-Williams
18
3.4. Formule de Calmon-Lechapt
19
4. Etude de la rugosité
20
4.1. Vieillissement des conduites
21
4.2. Relation entre les diverses expressions de la rugosité
22
5. Pertes de charges singulières
23
5.1. Coefficients de pertes de charge singulières
24
5.2. Notion de longueur équivalente ()
25
5.3. Courbe caractéristique d’une conduite
26
Fin Chapitre III
27
Chapitre IV : Calcul de
l’écoulement en charge
Voir PowerPoint Chapitre IV 28

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Chapitre II: Généralités sur l’écoulement en charge

Chapitre III: Étude des pertes de charge

Chapitre IV: Calcul de l’écoulement en charge

Chapitre V: Calcul du réseau

Figure 12: mise en évidence de la canalisation cylindrique

Rappel : en mouvement uniforme, l’accélération est nulle d’où :

On note avec : la perte de charge par unité de longueur de conduite.

De nombreuses études et expérimentations ont montré que les forces de

Perte de charge unitaire ; Vitesse de l’écoulement

Voir PowerPoint Chapitre IV 28

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