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Il est l'architecte en charge de la réalisation du nouvel [[opéra de Pékin]] dont l'inauguration a eu lieu le 22 décembre 2007<ref>[http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3246,36-992377,0.html Pékin inaugure son opéra en attendant les Jeux olympiques], [[Le Monde]], [[22 décembre]] [[2007]]</ref>. |
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Lorsqu’il a quitté ADP en 2003{{refnec}}, Paul Andreu a fondé sa propre agence d’architecture à Paris. L’Oriental Art Center, un complexe culturel dédié à la musique, qui a été inauguré à Shanghai en décembre 2004 et le Grand Théâtre National de Chine à Pékin, dont la livraison est prévue pour 2007 sont des réalisations issues de la collaboration de Paul Andreu avec [http://www.adp-i.com/ ADPi] et des associés chinois locaux. |
Lorsqu’il a quitté ADP en 2003{{refnec}}, Paul Andreu a fondé sa propre agence d’architecture à Paris. L’Oriental Art Center, un complexe culturel dédié à la musique, qui a été inauguré à Shanghai en décembre 2004 et le Grand Théâtre National de Chine à Pékin, dont la livraison est prévue pour 2007 sont des réalisations issues de la collaboration de Paul Andreu avec [http://www.adp-i.com/ ADPi] et des associés chinois locaux. |
Version du 23 décembre 2007 à 15:50
Paul Andreu (né à Caudéran (Gironde) le 10 juillet 1938) est un architecte français spécialiste des constructions aéroportuaires.
Formation
Après des études secondaires au Lycée Montaigne de Bordeaux où son père enseignait les mathématiques, Paul Andreu suit la préparation aux Grandes Écoles au Lycée Louis-le-Grand et il est reçu simultanément à l’École normale supérieure et à l’École polytechnique (promotion 1958).
Puis il mène de front un cursus à l’École des Ponts et Chaussées, dont il sortira ingénieur en 1963, et des études à l’École Nationale Supérieure des Beaux-Arts, dans l’atelier d’architecture de Paul Lamache, école dont il sortira diplômé en 1968.
Carrière
Dès le début de sa carrière, il rejoint la société Aéroports de Paris qui lui confie le poste d'Ingénieur en chef du département Travaux puis du département Architecture (1968) ; il devient Architecte en chef et Directeur des projets (1974) puis Directeur de l’architecture et de l’ingénierie en 1979.
Parmi ses principales réalisations figurent les aéroports de Roissy et sa gare TGV-RER, les aéroports d’Abu Dhabi, de Jakarta, du Caire, de Dar-Es-Salaam, de Bruneï, de Kansaï dans la baie d’Ōsaka, de Nice, de Bordeaux, de Pointe-à-Pitre, la Grande Arche de la Défense (qu’il construit sur des dessins de Otto von Spreckelsen, lauréat du concours), ainsi que le terminal français du tunnel sous la Manche.
Il est élu membre de l’Académie des Beaux-Arts, le 19 juin 1996, au fauteuil d’Henry Bernard.
Sa responsabilité d'architecte risque d'être avancée dans l'effondrement le 23 mai 2004 d'une section du nouvel aérogare 2E de l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle, inauguré un an auparavant.
Il est l'architecte en charge de la réalisation du nouvel opéra de Pékin dont l'inauguration a eu lieu le 22 décembre 2007[1].
Lorsqu’il a quitté ADP en 2003[réf. nécessaire], Paul Andreu a fondé sa propre agence d’architecture à Paris. L’Oriental Art Center, un complexe culturel dédié à la musique, qui a été inauguré à Shanghai en décembre 2004 et le Grand Théâtre National de Chine à Pékin, dont la livraison est prévue pour 2007 sont des réalisations issues de la collaboration de Paul Andreu avec ADPi et des associés chinois locaux. Le New Technology and Science Enterprising Centre à Chengdu, un centre administratif de 500.000 m², ainsi que les études pour Oceanus à Macao, un complexe de 500.000 m² comprenant hôtel, boutiques, casinos et appartements, constituent des projets plus récents menés depuis leur origine par PAAP. En 2005, tandis qu’il entreprend des études d’urbanisme pour Bruxelles, Paul Andreu élargit également son champ d’activité en acceptant en 2005 la proposition du metteur en scène Frederick Wiseman de réaliser le décor de Oh les beaux jours ! de Samuel Beckett au Théâtre du Vieux-Colombier à la Comédie-Française, spectacle repris en France et en tournée durant la saison 2006-2007. En 2006, la maison Paco Rabanne lui confie l’agencement de ses nouvelles boutiques en Chine. Paul Andreu ne cesse d’enrichir ses relations avec la Chine. Un promoteur de la ville de Nanqin veut, à son tour, s’offrir un partenariat avec l’architecte français et lui demande de développer et d’enrichir une zone urbaine. La carrière de Paul Andreu en Chine sera, sans nul doute, saluée en 2007 lorsque sera inaugurée une de ses œuvres les plus ambitieuses, le Grand Théâtre National de Chine à Pékin, conçu comme une « ville de théâtres », une île transparente dans un plan d’eau artificiel entouré d’un nouveau parc urbain.
Le 12 décembre 2006, le Ministre de la Culture Renaud Donnedieu de Vabres a remis à Paul Andreu, pour l'ensemble de son œuvre, le Grand Prix du Globe de Cristal, plus haute distinction triennale de l'Académie Internationale d'Architecture (il succède à Oscar Niemeyer).
Réalisations
- 1967-2003 : Aéroport Charles-de-Gaulle (Roissy-en-France) :
- Aérogare 1, tour de contrôle, central téléphonique, centrale thermo-frigo-électrique, château d'eau, appareil d'éclairage routier (1967-1974)
- Gare du RER (1972-1976)
- Aérogare II, modules A et B (1972-1982) ;
- Bâtiment des opérations aériennes d'Air France (1979-1983) ;
- Aérogare II, module D (1985- 1989) ;
- Module d'échange de la gare TGV -RER (1988) ;
- Hôtel Méridien (1989) ;
- Extension de l'aérogare II-F (1989-1997)
- Aérogare 2E (en partie effondré le 23 mai 2004)
- 1975. Centrale nucléaire de Cruas (Ardèche).
- 1975-1982. Nouvel aéroport d'Abu Dhabi (Émirats Arabes Unis).
- 1976-1979. Aéroport de Dhâkâ, nouvelle aérogare (Bangladesh).
- 1977-1984. Aéroport de Dar Es-Salaam, nouvelle aérogare et tour de contrôle (Tanzanie).
- 1977-1985. Nouvel aéroport Soekarno-Hatta (Djakarta, Indonésie).
- 1977-1986. Aéroport du Caire, aérogare II (Égypte).
- 1980-1987. Aéroport Nice Côte d'Azur, aérogare II.
- 1982. Aéroport de Brunei, extension et restructuration de l'aérogare (Indonésie).
- 1982-1985. Aéroport de Conakry, nouvelle aérogare (Guinée).
- 1983-1989. Poste de douane de Saint-Louis (Bâle, Suisse).
- 1984-1989. Grande Arche de La Défense, en association avec J.O. von Spreckelsen.
- 1986. Terminal français du tunnel sous la Manche.
- 1987. Nouvel aéroport de Kansaï, conception de l'aérogare (Ōsaka, Japon).
- 1987-1989. Aéroport de Montpellier, extension de l'aérogare.
- 1988. Tremplin du saut à ski pour les Jeux Olympiques de 1992 (Courchevel, Savoie).
- 1989. Aéroport d'Orly-Ouest, extension de l'aérogare, hall I.
- 1989-1995. Étude pour l'aérogare II de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac.
- 1990. Aéroport de Manille, aérogare domestique (Philippines).
- 1990-1996. Aéroport de la Guadeloupe, nouvelle aérogare (Pointe-à-Pitre).
- 1991. Nouvelle aérogare de Santiago du Chili.
- 1991-1994. Aéroport de Sanya, nouvelle aérogare (Chine).
- 1991-1995. Cité Europe, terminal français du tunnel sous la Manche (Calais, Pas-de-Calais).
- 1995. Étude pour l'aéroport international d'Eldoret (Kenya).
- 1998-2001 Complexe omnisports de Canton, Chine.
- 1999-2007 Grand Théâtre National de Chine – Pékin (Opéra de Pékin): Opéra et salles de spectacles. Concours international: projet lauréat.
- 2000-2004 Centre des Arts orientaux, Shanghaï, Chine : Salles de spectacles
- 2004 Hôtel du Centre des Arts Orientaux de Shanghai, Chine : Projet lauréat.
- 2004-2007 New Technology and Science Entreprising Centre à Chengdu, Chine : Projet lauréat.
- 2005-2006 Casino de Macau, Chine. Études.
- 2006-2007 Complexe de bureaux à Chengdu. Concours: projet lauréat. Études en cours.
- 2006 Concept d’aménagement urbain du quartier de la gare du Midi Bruxelles, Belgique.
- 2006 Concept pour l’aménagement urbain du site Delta Bruxelles, Belgique.
- 2006 Concept pour l’agencement de boutiques Paco Rabanne en Chine.
- 2006-2007 Étude d’urbanisme à Nanjing, Chine.