Aller au contenu

« Tony Brise » : différence entre les versions

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Navigation interactive dans l’historique
← Modification précédente
Contenu supprimé Contenu ajouté
VisuelWikicode
TXiKiBoT (discuter | contributions)
446 828 modifications
m robot Ajoute: id:Tony Brise
Python72 (discuter | contributions)
63 580 modifications
m catégorie
 
(42 versions intermédiaires par 28 utilisateurs non affichées)
Ligne 1 : Ligne 1 :
{{Infobox Pilote
⚫
'''Anthony Brise''' couramment dénommé '''Tony Brise''' (né le [[28 mars]] [[1952]] à [[Dartford]], [[Angleterre]] - décédé le [[29 novembre]] [[1975]] à [[Arkley]], [[Angleterre]]) était un pilote automobile britannique. Il a pris le départ de 10 GP de [[Formule 1]] au cours de la saison [[Championnat du monde de Formule 1 1975|1975]] et a inscrit 1 point en championnat du monde. Auteur d'un prometteur début de carrière, il trouva la mort dans un accident d'avion au cours duquel son employeur [[Graham Hill]] fut également tué.
| nom = Tony Brise
| image = Graham Hill Tony Brise 1975 British GP Color.png
| légende = Tony Brise (casqué) avec Graham Hill en 1975.
| surnom =
| années d'activité = 1975
| date de naissance = {{date de naissance|28|mars|1952|en sport}}
| lieu de naissance = [[Erith]], [[Angleterre]]
| date de décès = {{date de décès|29|novembre|1975|28|mars|1952|en sport}}
| lieu de décès = [[Arkley]], [[Angleterre]]
| nationalité = {{Royaume-Uni}}
| qualité = [[Pilote automobile]]
| équipe = [[Williams F1 Team|Frank Williams Racing Cars]]<br />[[Embassy-Hill]]
| nombre de courses = 10
| pole position = 0
| podium = 0
| courses gagnées = 0
| champion du monde =
}}
⚫
'''Anthony Brise''' couramment dénommé '''Tony Brise''', né le {{date de naissance|28|mars|1952|en sport}} à [[Erith]], [[Angleterre]] et mort le {{date de décès|29|novembre|1975|en sport}} à [[Arkley]], Angleterre, était un [[pilote automobile]] britannique. Il a pris le départ de dix Grands Prix de [[Formule 1]] au cours de la saison [[Championnat du monde de Formule 1 1975|1975]] et a inscrit 1 point en championnat du monde. Auteur d'un prometteur début de carrière, il trouva la mort dans un accident d'avion au cours duquel son employeur [[Graham Hill]] fut également tué.


==Biographie==
== Biographie ==
Champion d'Angleterre de karting en 1969, Tony Brise débute sa carrière en sport automobile l'année suivante, par la [[Formule Ford]]. Après un passage victorieux en [[Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3|F3 britannique]] (titré dans deux des trois championnats 1973), puis en [[Formule Atlantic]], il accède à la Formule 1 en [[Championnat du monde de Formule 1 1975|1975]] au sein de l'écurie [[WilliamsF1|Williams]], à l'occasion du GP d'Espagne où il remplace ponctuellement le Français [[Jacques Laffite]]. Si la course est prématurément interrompue, Brise trouve quand même le temps d'impressionner [[Graham Hill]], directeur de l'écurie Embassy-Hill : en effet, pour sa première course au sein de l'élite, il termine 7e alors qu'il ne s'élançait que de la 18e place sur la grille de départ.
Champion d'Angleterre de [[karting]] en [[1969 en sport|1969]], Tony Brise commence sa carrière en sport automobile l'année suivante, par la [[Formule Ford]]. Après un passage victorieux en [[Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3|F3 britannique]] (titré dans deux des trois championnats 1973), puis en [[Formule Atlantic]], il accède à la Formule 1 en [[Championnat du monde de Formule 1 1975|1975]] au sein de l'écurie [[Williams F1 Team|Williams]], à l'occasion du [[Grand Prix automobile d'Espagne 1975|Grand Prix d'Espagne]] où il remplace ponctuellement le Français [[Jacques Laffite]]. La course est prématurément interrompue par le grave accident (dû à une rupture d'aileron) du pilote Embassy-Hill [[Rolf Stommelen]], lequel provoque la mort de cinq spectateurs. Brise trouve quand même le temps d'impressionner [[Graham Hill]], directeur de l'écurie [[Embassy-Hill]] : en effet, pour sa première course au sein de l'élite, il termine septième alors qu'il ne s'élançait que de la dix-huitième place sur la grille de départ.
[[Fichier:1975 Belgian GP Tony Brise Color.png|gauche|vignette|Tony Brise au [[Grand Prix automobile de Belgique 1975]].]]
⚫
Lors de ses premiers tours de roues sur la [[Hill GH1]], il fait preuve d'une remarquable pointe de vitesse qui finit de convaincre Hill de le titulariser au sein de son écurie Embassy-Hill, d'autant plus que le pilote titulaire, Rolf Stommelen, doit être temporairement remplacé.


⚫
Si Brise décroche une belle septième place sur la grille, il est contraint à l'abandon sur rupture mécanique pour son premier Grand Prix chez Hill, en [[Grand Prix automobile de Belgique 1975|Belgique]]. Mais dès le Grand Prix suivant, en [[Grand Prix automobile de Suède 1975|Suède]], Brise termine sixième et marque son unique point en Formule 1. Il se classe ensuite septième aux [[Grand Prix automobile de France 1975|Grand Prix de France]] et des [[Grand Prix automobile des Pays-Bas 1975|Pays-Bas]] et réussit par ailleurs plusieurs coups d'éclat en qualifications.
⚫
Lors de ses premiers tours de roues sur la GH-01, il fait preuve d'une remarquable une pointe de vitesse qui finit de convaincre Hill de le titulariser au sein de son écurie [[Embassy-Hill]] lorsque le pilote titulaire, [[Rolf Stommelen]], est victime d’un grave accident au GP d’Espagne (rupture d'aileron) et doit être temporairement remplacé.


== Décès ==
⚫
Si Brise décroche une belle 7e place sur la grille, il est contraint à l'abandon sur rupture mécanique pour son premier GP chez Hill (en Belgique). Mais dès le GP suivant, en Suède, Brise termine 6e. Il se classe ensuite 7e aux GP de France et des Pays-Bas et réussit par ailleurs plusieurs coups d'éclat en qualifications.
⚫
Le {{date|29|novembre|1975|en sport}}, l'écurie Hill rentre d'essais privés sur le [[Circuit Paul-Ricard|circuit du Castellet]] dans le [[Var (département)|Var]]. En compagnie de plusieurs membres de son équipe, Brise monte à bord du [[Piper PA-23|Piper Aztec]] que pilote Graham Hill. Mais le double champion du monde de Formule 1, piégé par le brouillard qui recouvre l'Angleterre, rate son atterrissage, et l'avion s'écrase dans un bois. Tous les passagers, y compris Hill et Brise, sont tués sur le coup.


== Résultats en championnat du monde de Formule 1 ==
⚫
Le 29 novembre 1975, l'écurie Hill rentre d'essais privés sur le circuit du Castellet dans le Var. En compagnie de plusieurs membres de son équipe, Brise monte à bord du Piper Aztec que pilote Graham Hill. Mais le double champion du monde de Formule 1, piégé par le brouillard qui recouvre l'Angleterre, rate son atterrissage, et l'avion s'écrase dans un bois. Tous les passagers, y compris Hill et Brise, sont tués sur le coup.
{| class="wikitable centre alternance" style="text-align:center"
|-
! style="background:#FFCFB2" | Saison
! style="background:#FFCFB2" | Écurie
! style="background:#FFCFB2" | Châssis
! style="background:#FFCFB2" | Moteur
! style="background:#FFCFB2" | Pneus
! style="background:#FFCFB2" | GP disputés
! style="background:#FFCFB2" | Points inscrits
! style="background:#FFCFB2" | Classement
|-
| [[Championnat du monde de Formule 1 1975|1975]] ||'''[[Williams F1 Team|Frank Williams Racing Cars]]<br />[[Embassy-Hill|Embassy Racing with Graham Hill]]'''||[[Williams FW|FW]]<br />[[Hill GH1|GH1]]||[[Cosworth]] V8||[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]] ||10||1||{{19e}}
|}


== Lien externe ==
⚫
{{Portail|sport automobile|Formule 1}}
* {{lien web|auteur1=Sam Smith|auteur2=Aurélien Attard|url=https://fr.motorsport.com/f1/news/tony-brise-espoir-fauche-ascension/8836083/|titre=Tony Brise, l'espoir fauché en pleine ascension|éditeur=[[Motorsport.com]]|date=29 novembre 2022|consulté le=}}.

⚫
{{Portail|sport automobile|Formule 1|Angleterre}}


{{DEFAULTSORT:Brise, Tony}}
{{DEFAULTSORT:Brise, Tony}}

⚫
[[Catégorie:Naissance en mars 1952]]
⚫
[[Catégorie:Naissance dans le Kent]]
[[Catégorie:Décès en novembre 1975]]
[[Catégorie:Décès à 23 ans]]
[[Catégorie:Décès à Barnet (borough londonien)]]
⚫
[[Catégorie:Mort dans un accident aérien]]
[[Catégorie:Pilote Williams]]
[[Catégorie:Pilote automobile anglais]]
[[Catégorie:Pilote automobile anglais]]
[[Catégorie:Pilote de Formule 1]]
[[Catégorie:Pilote de Formule 1]]
[[Catégorie:Pilote Williams]]
[[Catégorie:Pilote de karting]]
⚫
[[Catégorie:Naissance en 1952]]
⚫
[[Catégorie:Décès en 1975]]
⚫
[[Catégorie:Mort dans un accident aérien]]

[[de:Tony Brise]]
[[en:Tony Brise]]
[[es:Tony Brise]]
[[fi:Tony Brise]]
[[id:Tony Brise]]
[[it:Tony Brise]]
[[sl:Tony Brise]]
[[sv:Tony Brise]]

Dernière version du 1 juin 2023 à 14:11

Tony Brise
Description de cette image, également commentée ci-après
Tony Brise (casqué) avec Graham Hill en 1975.
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Erith, Angleterre
Date de décès (à 23 ans)
Lieu de décès Arkley, Angleterre
Nationalité Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Carrière
Années d'activité 1975
Qualité Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Frank Williams Racing Cars
Embassy-Hill

Statistiques
Nombre de courses 10
Pole positions 0
Podiums 0
Victoires 0

modifier

Anthony Brise couramment dénommé Tony Brise, né le à Erith, Angleterre et mort le à Arkley, Angleterre, était un pilote automobile britannique. Il a pris le départ de dix Grands Prix de Formule 1 au cours de la saison 1975 et a inscrit 1 point en championnat du monde. Auteur d'un prometteur début de carrière, il trouva la mort dans un accident d'avion au cours duquel son employeur Graham Hill fut également tué.

Biographie

[modifier | modifier le code]

Champion d'Angleterre de karting en 1969, Tony Brise commence sa carrière en sport automobile l'année suivante, par la Formule Ford. Après un passage victorieux en F3 britannique (titré dans deux des trois championnats 1973), puis en Formule Atlantic, il accède à la Formule 1 en 1975 au sein de l'écurie Williams, à l'occasion du Grand Prix d'Espagne où il remplace ponctuellement le Français Jacques Laffite. La course est prématurément interrompue par le grave accident (dû à une rupture d'aileron) du pilote Embassy-Hill Rolf Stommelen, lequel provoque la mort de cinq spectateurs. Brise trouve quand même le temps d'impressionner Graham Hill, directeur de l'écurie Embassy-Hill : en effet, pour sa première course au sein de l'élite, il termine septième alors qu'il ne s'élançait que de la dix-huitième place sur la grille de départ.

Tony Brise au Grand Prix automobile de Belgique 1975.

Lors de ses premiers tours de roues sur la Hill GH1, il fait preuve d'une remarquable pointe de vitesse qui finit de convaincre Hill de le titulariser au sein de son écurie Embassy-Hill, d'autant plus que le pilote titulaire, Rolf Stommelen, doit être temporairement remplacé.

Si Brise décroche une belle septième place sur la grille, il est contraint à l'abandon sur rupture mécanique pour son premier Grand Prix chez Hill, en Belgique. Mais dès le Grand Prix suivant, en Suède, Brise termine sixième et marque son unique point en Formule 1. Il se classe ensuite septième aux Grand Prix de France et des Pays-Bas et réussit par ailleurs plusieurs coups d'éclat en qualifications.

Décès

[modifier | modifier le code]

Le , l'écurie Hill rentre d'essais privés sur le circuit du Castellet dans le Var. En compagnie de plusieurs membres de son équipe, Brise monte à bord du Piper Aztec que pilote Graham Hill. Mais le double champion du monde de Formule 1, piégé par le brouillard qui recouvre l'Angleterre, rate son atterrissage, et l'avion s'écrase dans un bois. Tous les passagers, y compris Hill et Brise, sont tués sur le coup.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

[modifier | modifier le code]
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1975 Frank Williams Racing Cars
Embassy Racing with Graham Hill		 FW
GH1		 Cosworth V8 Goodyear 10 1 19e

Lien externe

[modifier | modifier le code]
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Tony_Brise&oldid=204801646 ».