| Légende
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PK
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Désignation
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Ligne de Fives à Mouscron (frontière)
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vers Mouscron
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3,815
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Bif. de Wasquehal, vers le racc. de Rougebarre
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3,612
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Garages de Rougebarre (faisceau remplacé par le dépôt du tramway de Lille)
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Ligne de Lille aux Fontinettes
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vers Calais-V.
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2,396
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Jonction du Lion-d'Or
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2,155
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Jonction du Lion-d'Or
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Débarcadère provisoire du Lion-d'Or
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11,741
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Lille-Europe (13 m) ; ligne de Fretin à Fréthun (LGV) 
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vers Calais - F.
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Tranchée couverte de Lille
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(2 600 m)
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[1] ligne de Lille aux Fontinettes ; [2] ligne de Fives à Mouscron (frontière)
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0,560
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Saut-de-mouton du Becquerel
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(127 m)
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Lille-Flandres (21 m)
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1,040
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Lille-Saint-Sauveur (24 m) ; racc. de Saint-Sauveur
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Ligne de Lille-Saint-Sauveur à Lille-Port-Vauban
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vers Port-Vauban
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Garages de Fives ; ancien emplacement de la gare de Fives
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248,843
|
Bif. de Fives-Sud
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2,156
|
Bif. d'Hellemmes ; ligne de Fives à Baisieux
|
vers Tournai
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3,320
|
[3] bif. de Saint-Sauveur-Sud
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Dépôt de Lille-Fives
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2,652
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Mont-de-Terre (30 m)
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3,354
|
Passage sous l'A1
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3,923
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[4] bif. de La justice, vers le racc. de Ronchin
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Ligne de Paris-Nord à Lille
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vers Paris-N.
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3,9xx
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Poste de sectionnement
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Ligne de Fives à Hirson
|
vers Hirson
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Ligne de Fretin à Fréthun (LGV)
|
vers Paris-N.
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4,347
|
Lille-Porte-de-Douai (22 m)
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Ancien tracé
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Lille-Porte-d'Arras
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5,852
|
Lille-Sud
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Lille-Porte-des-Postes
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Ligne 1 du métro de Lille (sur pneumatiques)
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vers Quatre Cantons - Stade P.-M.
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Passage sous la ligne 1 du métro de Lille
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vers CHU - Eurasanté
|
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|
7,300
|
Lille-CHR (27 m)
|
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8,504
|
Loos-lez-Lille (24 m)
|
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10,572
|
Haubourdin (27 m)
|
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10,936
|
Bif. d'Haubourdin
|
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11,197
|
Pont d'Haubourdin (canal de la Deûle)
|
(53 m)
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|
Ligne d'Haubourdin à Saint-André
|
vers St-André
|
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11,929
|
Bif. de la Tortue, vers le racc. de Santes
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|
Embt. du port de Santes
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|
|
|
Embt. du port de Santes
|
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|
EP de l'ancienne filature Wallaert Frères de Santes
|
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13,218
|
Santes (21 m)
|
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|
Racc. militaire (Première Guerre mondiale)
|
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|
Bif. de Wavrin, vers la ligne de Wavrin à Armentières
|
vers Armentières
|
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|
Wavrin (27 m)
|
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17,144
|
La Fontaine (23 m)
|
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|
|
Racc. militaire (Première Guerre mondiale)
|
|
|
|
|
|
|
18,452
|
EP de STVA Wavrin (anciennement la centrale thermique des Ansereuilles)
|
|
|
18,691
|
|
|
|
|
Don - Sainghin (21 m)
|
|
|
|
Ligne de Templeuve à Don - Sainghin
|
vers Templeuve
|
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225,874
|
Pont sur le canal de la Deûle
|
(76 m)
|
|
|
|
| Racc. militaire (Première Guerre mondiale) ;
|
| EP de l'ancienne usine Teintures et Impressions du Nord
|
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224,470
|
Marais-d'Annœullin (22 m)
|
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|
Racc.
|
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|
Ligne de Lens à Don - Sainghin
|
vers Lens
|
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|
|
EP de l'ancienne sucrerie de Marquillies
|
|
|
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|
|
22,486
|
Marquillies (22 m)
|
|
|
|
Racc.
|
|
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|
Ligne de Don - Sainghin à Fromelles
|
vers Fromelles
|
|
|
24,750
|
Salomé (26 m)
|
|
|
26,5xx
|
La Bassée (27 m)
|
|
|
|
EP d'une ancienne fabrique
|
|
|
|
Ancien pont sur le tracé originel du canal d'Aire à La Bassée
|
|
|
27,082
|
Pont de La Bassée (ancien canal d'Aire à La Bassée)
|
(56 m)
|
|
|
27,501
|
La Bassée - Violaines (31 m)
|
|
|
|
Limite des départements Nord / Pas-de-Calais
|
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|
28,540
|
Pont sur le canal d'Aire à La Bassée
|
(97 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
Voie mère de Pont-à-Vendin à Violaines
|
vers Pont-à-V.
|
|
|
29,400
|
Violaines (26 m)
|
|
|
|
Ligne de Bully - Grenay à La Bassée - Violaines
|
vers Bully - G.
|
|
|
30,080
|
Ancien pont sur le chenal d'accès aux houillères
|
(22 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
EP de l'ancienne centrale thermique de Violaines
|
|
|
30,775
|
Ancien pont sur le chenal d'accès aux houillères
|
(27 m)
|
|
|
32,051
|
Cuinchy (24 m)
|
|
|
|
Ligne militaire (Première Guerre mondiale)
|
vers Bully - G.
|
|
|
34,585
|
Pont sur le canal de Beuvry
|
(26 m)
|
|
|
35,369
|
Poste de sectionnement
|
|
|
36,135
|
Beuvry (Pas-de-Calais) (21 m)
|
|
|
|
|
|
|
36,780
|
Bif.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Embt. du port fluvial de Béthune
|
|
|
39,358
|
Béthune-Rivage (21 m) ; ligne de Beuvry à Béthune-Rivage
|
|
|
|
Ligne d'Arras à Dunkerque-Locale
|
vers Arras
|
|
|
|
|
|
|
|
Béthune (25 m)
|
|
|
|
Ligne de Béthune à Estaires (voie métrique)
|
vers Estaires
|
|
|
|
Dépôt de Béthune (rotonde reconvertie en centre commercial Auchan)
|
|
|
|
|
|
|
|
Ligne militaire (Première Guerre mondiale)
|
| vers un faisceau
|
| de transbordement
|
|
|
|
231,357
|
Pont sur la Lawe
|
(6 m)
|
|
|
|
Triage de Fouquereuil
|
|
|
|
EP de l'ancienne Compagnie des mines de Vendin (fosse no 1, à Annezin)
|
|
|
|
Fouquereuil (28 m)
|
|
|
|
EP d'une ancienne briqueterie
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Embt. de l'ancienne Compagnie des mines de Bruay
|
vers
|
|
|
|
EP d'une ancienne sablière
|
|
|
|
|
|
|
|
Embt. de l'ancienne Compagnie des mines de Marles
|
vers le rivage de Béthune
|
|
|
|
| Bif. de Fouquereuil (limite d'électrification depuis Lille) ;
|
| [5] racc. militaire (Première Guerre mondiale)
|
|
|
|
235,804
|
Chocques (28 m) ; ligne d'Arras à Dunkerque-Locale
|
vers Dunkerque
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46,131
|
EP de l'usine chimique Croda de Chocques
|
|
|
|
Ancienne centrale thermique de Chocques
|
|
|
|
Faisceau
|
|
|
46,724
|
Passage sous l'A26
|
|
|
47,094
|
La Beuvrière (27 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
Triangle de retournement (Première Guerre mondiale)
|
|
|
|
Faisceau militaire (Première Guerre mondiale)
|
|
|
|
Faisceau
|
|
|
|
|
|
|
49,511
|
Lapugnoy (35 m)
|
|
|
|
Ancienne limite d'électrification
|
|
|
|
Ligne militaire (Première Guerre mondiale)
|
vers Lillers
|
|
|
|
|
|
|
50,923
|
Vis-à-Marles (42 m)
|
|
|
|
Embt. de l'ancienne Compagnie des mines de Marles
|
vers Lillers
|
|
|
|
|
|
|
|
Ancienne fosse no 2 bis – 2 ter des mines de Marles
|
|
|
|
|
|
|
53,0xx
|
Marles-Fosse (46 m)
|
|
|
|
Ancienne fosse no 6 bis – 6 ter des mines de Marles
|
|
|
54,503
|
Calonne-Ricouart (64 m)
|
|
|
|
EP de l'ancienne mine de La Clarence
|
|
|
58,193
|
Pernes - Camblain (81 m)
|
|
|
61,478
|
Bours (114 m)
|
|
|
|
Racc. militaire (Première Guerre mondiale)
|
|
|
|
Ligne de Bully - Grenay à Brias
|
vers Bully - G.
|
|
|
|
Brias (161 m ; faîte de la ligne)
|
|
|
|
|
|
|
69,780
|
Ostreville (119 m)
|
|
|
|
Racc. militaire (Première Guerre mondiale)
|
|
|
229,263
|
Ligne d'Arras à Saint-Pol-sur-Ternoise
|
vers Arras
|
|
|
|
Saint-Pol-sur-Ternoise (90 m)
|
|
|
73,142
|
Ligne de Saint-Pol-sur-Ternoise à Étaples
|
vers Étaples - Le T.
|
|
|
|
Racc. militaire (Première Guerre mondiale)
|
|
|
74,810
|
Limite de déclassement (côté Lille)
|
|
|
75,000
|
Ramecourt (garage ; 98 m)
|
|
|
|
Interruption par la D939
|
|
|
|
Embt. militaire (Seconde Guerre mondiale) du blockhaus de Siracourt (base V1)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
81,165
|
Petit-Houvin (139 m)
|
|
|
|
Embt. militaire (Seconde Guerre mondiale) de l'aérodrome de Saint-Pol - Nuncq
|
|
|
84,2xx
|
Sibiville (118 m)
|
|
|
88,021
|
Pont du Marais (Canche)
|
(19 m)
|
|
|
|
|
vers Lens
|
|
|
|
Ligne de Saint-Roch à Frévent
|
vers Amiens
|
|
|
|
Frévent (79 m)
|
|
|
|
EP d'une usine
|
|
|
|
Estacade de Frévent ; ligne militaire (Première Guerre mondiale)
|
vers Hesdin
|
|
|
93,320
|
Fortel (127 m)
|
|
|
98,2xx
|
Nœux-les-Boffles (85 m)
|
|
|
100,8xx
|
Wavans (47 m)
|
|
|
103,002
|
Pont sur l'Authie
|
(12 m)
|
|
|
103,418
|
Auxi-le-Château (35 m)
|
|
|
|
Limite des départements Pas-de-Calais / Somme
|
|
|
107,6xx
|
Bernâtre (85 m)
|
|
|
|
Embt. militaire (Seconde Guerre mondiale) du dépôt de ravitaillement de V1 de Domléger
|
|
|
|
Ligne militaire (Première Guerre mondiale)
|
vers Achiet
|
|
|
|
|
|
|
111,824
|
Conteville (132 m)
|
|
|
|
Embt. militaire (Seconde Guerre mondiale) de l'aérodrome de Cramont
|
|
|
|
Ligne militaire (Première Guerre mondiale)
|
vers Conchil-le-T.
|
|
|
115,62x
|
Chaussée-Brunehaut (88 m)
|
|
|
119,6xx
|
Oneux-Neuville (57 m)
|
|
|
122,410
|
Saint-Riquier (30 m)
|
|
|
124,952
|
Neufmoulin (31 m)
|
|
|
126,8xx
|
Caours (20 m)
|
|
|
|
Ligne d'Abbeville à Dompierre (voie métrique)
|
vers Dompierre
|
|
|
128,8xx
|
Viaduc du Scardon (A16)
|
|
|
|
[7] embt. de la ZI du faubourg du Bois
|
|
|
3,887
|
Abbeville-Porte-du-Bois (halte ; 21 m)
|
|
|
130,7xx
|
Abbeville-Porte-du-Bois (gare ; 21 m)
|
|
|
|
Gare de transbordement (Seconde Guerre mondiale)
|
|
|
2,8xx
|
Abbeville-Porte-Saint-Gilles (11 m)
|
|
|
|
Pont de Béthune (Somme)
|
(52 m)
|
|
|
|
Ligne de Longueau à Boulogne-Ville
|
vers Amiens
|
|
|
174,235
|
Voie d'évitement de la gare d'Abbeville
|
|
|
133,514
|
Saut-de-mouton sur la ligne de Longueau à Boulogne-Ville
|
(20 m)
|
|
|
|
EP de la centrale d'Abbeville (Société électrique du Nord-Ouest)
|
|
|
134,130
|
Limite de déclassement (côté Abbeville)
|
|
|
174,575
|
[8] bif. ; triage
|
|
|
|
|
|
|
|
Abbeville (5 m) ; dépôt
|
|
|
|
|
|
|
175,825
|
|
|
|
175,990
|
[9] bif.
|
|
|
|
Racc. militaires (Première Guerre mondiale)
|
|
|
|
Ligne de Longueau à Boulogne-Ville
|
vers Boulogne-V.
|
|
|
|
Ligne d'Abbeville à Eu
|
vers Le Tréport - M.
|
