UCI ProTour
A UCI ProTour é un sistema de competición dirixido pola Unión Ciclista Internacional (UCI) e creado polo expresidente da devandita asociación, Hein Verbruggen. Está composto por unha serie de carreiras de bicicleta en estrada e un número de equipos ciclistas, cada un dos cales debe competir en tódalas carreiras do sistema. O 2005 foi o primeiro ano no que tivo validez.
| Tipo | series (en)   |
|---|---|
| Localización e Datas | |
| Vixencia | 2005 – 2010 |
| Outro | |
| Páxina web oficial | uciprotour.com |
Creación
editarA Uci ProTour xurdiu nunha clara imitación do modelo da Fórmula 1. Antes da súa existencia, cada carreira invitaba libremente ós equipos que desexaba e cada equipo acudía ás carreiras que escollías. Isto tiña tanto inconvenientes como vantaxes:
- As tres grandes Voltas (Tour de Francia, Giro de Italia e Vuelta a España) tiñan a posibilidade de invitar a equipos pequenos do seu país para promocionalos e darlles máis importancia no ciclismo internacional.
- As carreiras de mediana importancia víanse prexudicadas, porque moitos grandes equipos non acudían a elas.
- Os equipos pequenos podían verse invitados a acontecementos ciclistas importantes.
- Os equipos grandes podían acudir ás carreiras que desexaban e reservar a moitos dos seus corredores para as máis importantes. Pero adoitaban ter problemas de financiamento, e os patrocinadores non permanecían moito tempo xa que non obtiñan o rendemento económico que desexaban.
Para intentar solucionar estes problemas, Hein Verbruggen creou, fronte á oposición das grandes carreiras e dos equipos pequenos, o coñecido como UCI ProTour.
Vantaxes e desvantaxes
editarO UCI ProTour foi longamente criticado debido a que deixaba ós equipos pequenos (que non estaban integrados no sistema) á marxe dos acontecementos deportivos importantes. Desa forma, estes equipos só poden acudir a carreiras pequenas que lles proporcionan poucos rendementos económicos e esperar unha das escasas invitacións das Voltas máis grandes para poder adquirir algo de importancia.
Ademais, as Voltas máis grandes vían que, co UCI ProTour, a súa capacidade de decisión reducíase. Os únicos criterios de competición que pasaban a ser válidos eran os da UCI e, a raíz diso, carreiras coma o Tour de Francia incumpriron en numerosas ocasións as normativas da UCI ProTour.
A controversia relativa a este tema continúa: a UCI vese imposibilitada a tomar sancións contra carreiras coma o Tour (os organizadores da cal teñen case maior capacidade de decisión que a UCI mesma) e os equipos pequenos amosan continuas queixas.
Equipos aceptados na UCI ProTour
editar
| Código | Equipo | País | Sitio web |
|---|---|---|---|
| AGR | AG2R Prévoyance | Francia | [1] Arquivado 21 de maio de 2007 en Wayback Machine. |
| BTL | Bouygues Télécom | Francia | [2] |
| CEI | Illes Balears-Caisse d'Epargne | España | [3] |
| COF | Cofidis | Francia | [4] |
| CRE | Crédit Agricole | Francia | [5] |
| CSC | Team CSC | Dinamarca | [6] |
| DSC | Discovery Channel | Estados Unidos de América | [7] |
| DVL | Predictor-Lotto | Bélxica | [8] |
| EUS | Euskaltel-Euskadi | España | [9] |
| FDJ | Française des Jeux | Francia | [10] |
| GST | Gerolsteiner | Alemaña | [11] |
| LAM | Lampre-Fondital | Italia | [12] |
| LIQ | Liquigas-Bianchi | Italia | [13] |
| LSW | Astana-Würth | España | [14] |
| MRM | Milram | Italia | [15] |
| PHO | Phonak | Suíza | [16] |
| QSI | Quick Step-Innergetic | Bélxica | [17] |
| RAB | Rabobank | Países Baixos | [18] |
| SDV | Saunier Duval-Prodir | España | [19] |
| TMO | T-Mobile | Alemaña | [20] |
Baremo de puntuación
editarClasificación Individual
editar| Tour
de Francia |
Volta
a España |
Milán-San Remo Tour de Flandres Outras probas |
Outras
probas |
Campionatos
do |
|
| Clasificación Final da |
|||||
| 1 |
100 |
85 | 50 |
40 |
50 |
| 2 |
75 | 65 |
40 |
30 |
40 |
| 3 | 60 |
50 |
35 |
25 |
35 |
| 4 |
55 |
45 |
30 |
20 |
|
| 5 |
50 |
40 |
25 |
15 | |
| 6 |
45 |
35 |
20 |
11 |
|
| 7 |
40 |
30 |
15 | 7 |
|
| 8 |
35 |
26 |
10 |
5 |
|
| 9 |
30 |
22 | 5 |
3 |
|
| 10 |
25 |
19 |
1 |
1 |
|
| 11 |
20 | 16 |
|||
| 12 |
15 | 13 |
|||
| 13 |
12 | 11 |
|||
| 14 |
9 | 9 |
|||
| 15 |
7 | 7 |
|||
| 16 |
5 | 5 |
|||
| 17 |
4 | 4 |
|||
| 18 |
3 | 3 |
|||
| 19 |
2 | 2 |
|||
| 20 |
1 | 1 |
|||
| Etapas |
|||||
| 1 |
3 |
3 | 1 |
||
| 2 |
2 |
2 | |||
| 3 |
1 |
1 |
Os puntos gañados nas etapas serán sumados o último día da proba.
A proba contra o reloxo por equipos non dá puntos.
Os puntos que correspondan ás prazas obtidas por corredores que non pertencen a equipos UCI ProTour non serán contados.
O líder da clasificación UCI ProTour levará un maillot branco que o identificará.
Clasificación por equipos
editar
| Clasificación do equipo na proba |
Puntos |
| 1 |
20 |
| 2 |
19 |
| 3 |
18 |
| 4 |
17 |
| 5 |
16 |
| 6 |
15 |
| 7 |
14 |
| 8 |
13 |
| 9 |
12 |
| 10 | 11 |
| 11 |
10 |
| 12 |
9 |
| 13 |
8 |
| 14 |
7 |
| 15 |
6 |
| 16 |
5 |
| 17 |
4 |
| 18 |
3 |
| 19 |
2 |
| 20 |
1 |
Os puntos obtidos por equipos que non pertenzan ó UCI ProTour non son atribuíbles.
Clasificación por Países
editarA clasificación por países ten en conta os puntos obtidos polos 5 primeiros corredores de cada país na clasificación individual.
As clasificacións individuais, por equipos e por países serán actualizadas ó final de cada proba do UCI ProTour.