Williams FW23
| Williams FW23 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Williams |
| Előző | Williams FW22 |
| Következő | Williams FW24 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Szénszálas monocoque |
| Első felfüggesztés | Williams kettős keresztlengőkaros, kapcsolórúd |
| Hátsó felfüggesztés | Mint az első |
| Motor | BMW P80 3L V10 szívómotor |
| Váltó | Williams 7 fokozatú |
| Üzemanyag | Petrobras |
| Gumik | Michelin |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | BMW WilliamsF1 Team |
| Pilóták |  5. Ralf Schumacher 6. Juan Pablo Montoya |
| Első verseny |  2001-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2001-es Formula-1 japán nagydíj |
| Futott versenyek | 17 |
| Győzelmek | 4 |
| Dobogós helyezések | 9 |
| Edzéselsőségek | 4 |
| Leggyorsabb körök | 8 |
A Williams FW23 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Williams csapat épített és versenyeztetett a 2001-es Formula–1 világbajnokság során. Pilótái a csapatnál harmadik évét töltő Ralf Schumacher és az újonc Formula-3000 és CART bajnok Juan Pablo Montoya voltak.[1]
Áttekintés
[szerkesztés]A Williams ebben az évben is a BMW motorokat használt, amely már 2000-ben is ígéretesnek tűnt. A második év során még jobb teljesítményt értek el: megnyerték a San Marinói Nagydíjat, négy év után az első győzelmüket aratva, mely Ralf Schumacher számára is az első volt. Az erős motor, a jól tervezett kasztni, és az új gumiszállító, a Michelin abroncsai főként a nagy melegben és a gyors pályákon tették nagyon erőssé a Williams-t, amely összesen négy győzelmet aratott.[2]
Ennek ellenére a bajnoki cím megszerzésére nem volt esélyük. A motorok bár erősek voltak, de rendkívül megbízhatatlanok, a futamok több mint felén ki is esett miattuk a csapat. A nagy tapadást igénylő pályákon, mint Monaco vagy a Hungaroring, pedig ugyancsak a sajátos tervezésből kifolyólag esélyük sem volt. Ehhez jöttek még a különféle vezetői hibák, főként Montoya részéről, aki ekkor még csak ismerkedett a Formula–1-gyel.
Eredmények
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontok | Eredmény |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Williams | BMW V10 | M | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 80 | 3. | |
| Ralf Schumacher | KI | 5 | KI | 1 | KI | KI | KI | 1 | 4 | 2 | KI | 1 | 4 | 7 | 3 | KI | 6 | ||||||
| Juan Pablo Montoya | KI | KI | KI | KI | 2 | KI | KI | KI | 2 | KI | 4 | KI | 8 | KI | 1 | KI | 2 |
Jegyzetek
[szerkesztés]
- ↑ Williams FW23 • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2019. február 22.)
- ↑ Williams FW23 - F1technical.net. www.f1technical.net. (Hozzáférés: 2019. február 22.)
