LAPORAN

PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

BENGKEL ASOKA MOTOR
GG LAPANGAN NO.9 RT 003/RW 003 JATIMEKAR KEC. JATIASIH

DISUSUN OLEH

Nama : Ichbal Alamsyah

NIS : 192010136
Kompetensi Keahlian :Tehnik Ototronik

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK) NEGERI 10 KOTA BEKASI

Jl.Servas Rt. 07 Rw. 04 Kel. Jati Melati Kec. Pondok Melati 17414Telp. (021) 21284911
Website : smkn10kotabekasi.sch.id
E-Mail: smkn.10kbks@yahoo.com

1
2
 LEMBAR PENGESAHAN

Laporan prakerin ini telah disetujui dan disahkan pada …………….2021 oleh:

Kepala Program Keahlian Guru Pembimbing

Tek. Ototronik

Nur Anwar Aziz Rohman, S.T Fadly Nendra, M.Pd.T

NIP. NIP.

Kepala SMKN 10 Kota Bekasi

R. Prawato Hari Wibowo, M.Pd

NIP.19760206 200501 1 008

Pemimpin DU/DI Pembimbing DU/DI

Tulus Priyanto Tulus Priyanto

3
 KATA PENGANTAR

Dengan mengucapkan syukur Alhamdulillah atas kehadirat Allah SWT yang

telah memberi rahmat dan karunia-Nya kepada saya, sehingga penulisan Laporan Hasil
Pelaksaan Praktek Kerja Industri (Prakerin) di bengkel asoka motor dapat terselesaikan
dengan baik.

Laporan ini dapat terselesaikan atas bantuan dan bimbingan dari semua pihak.
Untuk itu saya mengucapkan terimakasih kepada semua pihak yang ikut membantu
dalam penyelesaian laporan ini, terutama kepada:
1. R. Prawoto Hari Wibowo. M.Pd selaku Kepala SMK Negeri 10 Kota Bekasi
2. Nur Anwar Aziz Rohman, S.T selaku Kepala Program Keahlian Teknik Ototronik
3. Fadly Nendra, M.Pd.T selaku pembimbing Sekolah
4. Tulus Priyanto selaku Pimpinan DU/DI
5. Tulus Priyanto selaku Pembimbing DU/DI
6. Kedua orang tua tercinta dan tersayang yang selalu memberi motivasi
7. Serta semua pihak yang tidak bisa saya sebutkan satu persatu yang telah membantu
dalam penyusunan laporan ini.

Penyusunan laporan ini sebagai salah satu syarat sebagai mengikuti Ujian Akhir
Sekolah (UAS) Tahun Pelajaran 2021/2022 dan Ujian Akhir Nasional (UAN) serta
sebagai bukti bahwa telah melaksanakan Praktek Kerja Industri (Prakerin).
Saya menyadari sepenuhnya bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna. Untuk
itu kritik dan saran yang sifatnya membangun demi kesempurnaan laporan ini sangat saya
harapkan. Mudah-mudahan laporan ini dapat bermanfaat bagi saya dan orang lain.

Bekasi,........................ 2021

Ichbal alamsyah

4
 DAFTAR ISI

Halaman judul .....................................................................................................................1

Lembar pengesahan...............................................................................................3
Kata pengantar.........................................................................................................4
Daftar isi...................................................................................................................5

BAB I : PENDAHULUAN
A. Latar Belakang ............................................................................................... 6
B. Tujuan Prakerin ..............................................................................................
6
C. Tujuan Penulisan Laporan..............................................................................
7
D. Metode pengumpulan .....................................................................................
7
E. Sistematika penulisan .....................................................................................
8
F. Tujuan umum .................................................................................................
9
1. Sejarah singkat perusahaan ......................................................................
9
2. Visi dan Misi perusahaan .........................................................................
9

BAB II : ISI LAPORAN

A. Memperbaiki Sistem Kontrol Katup
B. M
C.

BAB III : PENUTUP

A. M........................................................................................................ 6
B. L.............................................................................................. 6
C. K

5
 D. H.............................................................................................. 6
E. H

Daftar Pustaka ..................................................................................................... 35

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Prakerin

Praktek Kerja Industri (Prakerin) merupakan suatu proses pembelajaran
yang memadukan antara pendidikan di sekolah dengan pendidikan di dunia
industri dengan cara menerjunkan siswa pada suatu instansi perusahaan. Upaya
ini dilaksanakan dalam rangka meningkatkan mutu tamatan Sekolah Menengah
Kejuruan (SMK) dalam mencapai tujuan revansi pendidikan dan tuntutan kerja.
Berdasarkan struktur program kurikulum SMK bahwa setiap siswa yang akan
melanjutkan ke semester berikutnya dan akan mengakhiri jenjang pendidikan
kejuruan harus melaksanakan Praktek Kerja Industri (Prakerin) di industri-
industri atau lembaga-lembaga swasta. Praktek Kerja Industri dilaksanakan
dengan tujuan agar siswa yang nantinya lulus, dapat menerapkan ilmu
pengetahuan dan keterampilan yang diterima di sekolah dan dunia industri,
sehingga apabila di kemudian hari siswa bekerja diperusahaan dapat
mengembangkannya.
Kegiatan Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini merupakan langkah awal
bagi siswa untuk memasuki dan merasakan bagaimana dunia kerja yang
sebenarnya. Selain itu, diharapkan siswa akan memiliki etos kerja yang meliputi
kemampuan kerja, motivasi kerja, inisiatif, kreativitas, hasil pekerjaan yang
berkualitas, disiplin waktu dan kerajinan bekerja.
Dalam mengetahui perkembangan para siswa peserta Prakerin di
perusahaan atau instansi diperlukan suatu perangkat yang dapat memberikan
informasi atau petunjuk tentang kualifikasi dan jenis praktek kerja siswa.

6
 Perangkat yang dimaksud yaitu Buku Panduan Praktek Kerja Industri
(Prakerin).

B. Tujuan Prakerin

Pada suatu instansi/dunia usaha untuk mendapat pengalaman kerja yang

sesuai dangan bidang kejuruan masingmasing, agar dapat :
1. Meningkatkan, memperluas dan memantapkan keterampilan kejuruan
sebagai bekal memasuki lapangan kerja.
2. Memberi lapangan kerja yang sesungguhnya sebagai usaha
memasyarakatkan diri sebelum terjun ke lapangan kerja dan masyarakat
pada umumnya.
3. Menumbuhkembangkan dan memantapkan sikap profesional sesuai yang
diisyaratkan lapangan kerja.
4. Memperluas pandangan terhadap dunia usaha dibidangnya, struktur
organisasi, jenjang karir, asosiasi usaha, manajemen usaha dan lainlain.

C. Tujuan Penulisan Laporan Prakerin

Adapun tujuan pembuatan Laporan Praktek Kerja Industri (Prakerin)
sebagai berikut:
1. Sebagai bukti bahwa penulis telah melaksanakan Praktek Kerja Industri
(Prakerin).
2. Salah satu syarat untuk mengikuti UAN dan UAS.
3. Bentuk laporan hasil kerja siswa/siswi untuk menambah pembendaharaan
perpustakaan sekolah.
4. Sebagai pedoman untuk pembuatan karya tulis selanjutnya.
5. Mengumpulkan data, guna kepentingan sekolah dan khususnya penulis
sendiri dan juga untuk menuju peningkatan pengetahuan siswa tingkat
selanjutnya.

7
D. Metode Pengumpulan Bahan Tulisan
Metode untuk mendapatkan data-data yang dibutuhkan dalam menyusun
laporan,penulis menggunakan metode:

1. Wawancara
Wawancara merupakan metode pengumpulan data yang dilakukan dengan
cara bertanya jawab oleh pihak-pihak yang terkait mengenai bahan tulisan,
dalam hal ini adalah pembimbing kerja praktek dan staff yang berada di
lingkungan kerja praktek.

2. Studi Pustaka
Studi Pustaka merupakan metode pengumpulan data dengan cara
mengumpulkan bahan-bahan tulisan yang didapat dari Internet.

3. Observasi
Observasi merupakan metode pengumpulan data dan informasi dengan cara
mengamati secara langsung terhadap sesuatu kegiatan yang sedang
dilakukan sehingga dapat diamati kembali dari sudut pandang tertentu yang
mendukung kebenaran dari data-data yang diperoleh.

Metode ini merupakan metode yang paling efektif dalam mengumpulkan

data-data yang diperlukan.

Data-data yang diperoleh dengan metode ini, antara lain :

1. Sejarah Bengkel Asoka Motor.

2. Struktur Organisasi Asoka Motor.

8
 SISTEMATIKA LAPORAN PRAKERIN

Halaman judul

Lembaran penegasan

Kata pengantar

Daftar isi

BAB I : PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
B. Tujuan Prakerin
C. Tujuan Penulisan Laporan
D. Metode Pengumpulan Bahan Tulisan / Data
E. Sistematika Penulisan
F. Tinjauan Umum
1. Sejarah Singkat Perusahaan
2. Struktur Organisasi Perusahaan

BAB II : ISI LAPORAN

A. Memelihara dasar sistem engine
B. Memperbaiki sistem pada engine bensin
C.
D.

BAB III : PENUTUP

9
 A. Kesimpulan
B. Kesan-kesan selama prakerin

Daftar Pustaka

F. Tinjauan Umum

1. Sejarah Singkat Perusahaan

Gambar 1.1 Bengkel Asoka motor

10
 Bengkel Asoka Motor berdiri sejak tahun 2018 yang Dipimpin oleh
Bapak Tulus priyanto. Bengkel Asoka Motor adalah bengkel spesialis
mobil matic dan manual yang melayani Servis, perbaikan, dan perawatan
segala jenis mobil yang langsung Ditangani oleh mekanik
berpengalaman.
Selain itu, bengkel asoka motor juga Memiliki fasilitas yang baik
seperti ruang tunggu yang nyaman Pelayanan yang cepat, dan kualitas
yang terbaik.

1. Visi Dan Misi Perusahaan

Untuk mewujudkan tujuan menjadi penyedia solusi otomotif yang terbaik.
A. Visi Perusahaan
Menjadi bengkel otomotif terbaik melaui pelayanan yang terbaik bagi
pelanggan.

B. Misi Perusahaan
1. Pelayanan yang terbaik bagi pelanggan.
2. Oprasional yang efisien dan unggul.
3. Memaksimalkan potensi karyawan.
4. Sinergi antarasumber daya manusia, teknologi, dan sistem.
5. Memberi pelangganan pengalaman terbaik.

2. Struktur Organisasi Perusahaan

Berikut struktur organisasi Bengkel Asoka Motor :

Pemimpin Bengkel

Tulus Priyanto

11
 Mekanik
1.Warto
2.Amin
3.Nurul

12
BAB II
ISI LAPORAN

A. Overhaul
Overhaul atau yang lebih dikenal dengan istilah turun mesin adalah
proses dalam membongkar mesin yang bermasalah agar dapat diperiksa dengan
lebih teliti. Dalam overhaul juga dilakukan penggantian terhadap komponen-
komponen mesin yang bermasalah.
Overhaul adalah service berat yang dilakukan pada mesin mobil Anda
apabila mengalami kerusakan karena dipakai dalam jangka waktu cukup lama.
Dari arti overhaul tersebut dapat disimpulkan bahwa service berat ini perlu
dilakukan apabila terdapat kerusakan pada bagian dalam mesin mobil.
Customer datang mengeluh mobil mengeluarkan asap putih di bagian
kenalpot sangat banyak asap putih lalu pembimbing mengatakan harus turun
mesin mengganti ring piston boring menjadi over size 75 yang awal 50 dan
berikut mengganti seal klep agar mobil kembali normal customer mengiyakan
agar mobil tersebut segera turun mesin.
Pekerjaan awal yang harus di lakukan adalah sebagai berikut:

1. Melepas tutup mesin

2. Mengeluarkan oli mesin
3. Melepas socket aki
4. Melepas saringan udara bersama rumahnya
5. Membuka kabel gas dan cuk karburator
6. Melepas pipa bensin melalui sambungan filternya
7. Melepas socket – socket yang terhubung dengan mesin
8. Melepas selang radiator
9. Melepas kabel – kabel pada motor starter
10. Melepas alternator dan V – belt
11. Melepas dudukan alternator
12. Melepas starter motor
13. Melepas plat penutup dari rumah kopling
14. Menopang transmisi dengan dongkrak yang cocok
15. Melepas transmisi dari pengikat dudukan mesin
16. Memasang rantai ( Seling ) yang cocok pada gantungan mesin
17. Melepas braket dudukan mesin disebelah kanan dan kiri
18. Tarik mesin ke depan hingga poros yang masuk transmisi benar –
benar
kelihatan. Lalu, angkat mesin dari kendaraan
Setiap mobil dan mekanik memiliki cara penurunan mesin yang
berbeda.
Setelah dilakukan penurunan mesin dari mobil, maka overhaul
( membelah )
mesin dapat dilakukan dengan urutan langkah sebagai berikut.

13
 1. Melepas distributor
a) Cabut kabel busi.
b) Cabut selang dari vacuum advance control canister (kanister kontrol
pemaju vakum).
c) Lepaskan mur penahan distributor dan cabut distributor dari kop
silinder.
2. Melepas pompa bahan bakar
a) Copot pipa bensin dari pompa bensin yang ke karburator.
b) Lepaskan baut dudukan pompa bensin. Copot pompa bensin,
insulator,
dan gasketnya.
c) Lepas penyumbat dan pendorong pompa dari balok silinder.
3. Melepas kipas pendingin dan puli
a) Lepas baut dudukan kipas pendingin dari boss pompa air.
b) Lepaskan kipas bersama puli.

Gambar 2.5 Gambar Blok Slinder Gambar 2.6 Gambar Blok Valve

14
 Gambar 2.7 Gambar Pembersian Piston

2.Overhaul aoutometic transmission

Penyebab dilakukan nya overhaul aoutometic transmission adalah

Permasalahan yaitu saat perpindahan P ke R akan bunyi jedak dan yang harus di lakukan
adalah mengganti part kampas aoutometic dengan yang baru

15
 a. Pengukuran

mobil menggunakan perangkat komputer dari modul transmisi untuk melakukan

perpindahan gigi.Perpindahan gigi dibantu dengan aliran dari tekanan oli yang berada di
dalam gearbox.Tekanan oli tersebut dikontrol oleh satu komponen vital, yaitu valve body.

"Valve body memiliki peran untuk mengalirkan tekanan oli ke torque converter, clutch
transmisi, sistem pelumasan, dan sistem pendinginan di dalam transmisi otomatis," buka 

Aliran oli ini disaring dengan filter oli transmisi dan suhu oli transmisi dibaca oleh sensor
suhu yang berada di valve body.

Kemudian oli transmisi diteruskan ke manual sleeve yang terhubung dengan linkcage
yang akan bergeser setiap pengemudi menggeser tuas transmisi baik di mode otomatis
maupun semi-otomatis (mode manual).

Pergeseran manual sleeve akan menciptakan tekanan oli yang kemudian akan dialirkan ke
komponen yang dinamakan solenoid.

Mengukur nilai resitansi pada selenoid

16
menghubungkan pin 47 dengan ground menggunakan ampere meter (mengukur arus
listrik ) untuk memastikan gangguan pada sirkuit.

Tahanan solenoid sekitar 20-30 ohm dan tegangan saat mesin mati sekitar 12,6 volt, jadi
jika sirkuit kelistrikannya baik maka arus yang mengalir pada sirkuit berkisar antara 0,6
sampai 0,42 ampere (I= V/R).

17
3.Overhaul Honda Civic 2008

Overhaul honda civic dilakukan karena mesin cepat panas kinerja mesin berkurang hal
yang dilakukan adalah menurunkan hed/membuka hed untuk di skrep agar pas tidak
menyebabkan panas

4.overhaul toyota hartop

18
C. Pekerjaan Trouble
Engine trouble adalah masalah atau gangguan pada mesin. I have engine trouble
artinya Saya mengalami gangguan mesin. Mesin saya bermasalah.
Engine trouble dapat terjadi kapan saja. Umumnya diketahui saat mesin sedang bekerja,
atau ketika mesin tidak mau hidup saat akan dioperasikan.
Ketika mesin sedang bekerja, gangguan mesin dapat dikenali melalui suara tidak normal,
parameter yang menyimpang jauh, warna asap, atau menurunnya kinerja mesin. Pada
tingkat yang berat, mesin dapat saja mati secara tiba-tiba.
Kemampuan mengidentifikasi gangguan berdasarkan tanda-tanda yang disebutkan di atas
bergantung pada pengetahuan dan pengalaman. Berdasar identifikasi itu, troubleshooting
atau pelacakan gangguan bisa dilakukan lebih mudah. Tidak menduga-duga, melainkan
jelas arahnya, bagian mana yang akan diperiksa lebih dulu.

19
Mobil Suzuki katana mengalami trouble tidak mau hidup hal yang pertama harus
dilakukan yaitu:
1. Mengecek keadaan aki.
2. Mengecek bensin apakah ada.
3. Membuka busi.
4. Mengecek pengapian
5. Mengecek kompresi
Hasil setelah di cek satu persatu penyebab nya adalah di bagian pengapian terlalu kecil
sehingga tidak dapat menghidupkan mesin. hal yang dilakukan adalah membuka firing
order setelah di cek firing order aman tidak ada kerusakan lalu lanjut cek koil dan hal
hasil di bagian koil pengapian terlalu kecil. lalu di ganti dengan koil lain dan setelah di
test menggunakan koil lain pengapian besar tidak kecil lalu pasang busi dan firing order
yang tadi telah di buka dan setelah di pasang semula dan di hidupkan mobil bisa hidup
kembali.

Gambar 2.8 Pembukaan Busi Gambar 2.9 Pembersian Busi

Gambar 2.10 Firing order dan koil

2.pekerjaan mobil trouble pada suzuki apv

20
Customer datang mengeluh mobil tidak bisa hidup.
Hal yang pertama di lakukan yaitu memeriksa pengapian dan membuka busi lalu
memeriksa kompresi setelah di cek semuah normal lalu pengecekan kembali pada sistem
bensin yaitu membuka selang bensin yang berhubungan dengan injektor setelah di buka
dilakukan konci kontak on. Hasil bensin tidak keluar dan hal yang di lakukan adalah
mengecek sikring fuel pump dan teryata sikring aman lalu memeriksa pompa bensin
dengan cara menurunkan tanki lalu membuka baut dan selang selang yang menyatu pada
fuel pump dan setelah di buka akan dilakukan pengecekan pompa bensin dengan cara di
jamper ke aku hal hasil pompa bensin mati tidak berfungsi dan penyebab mobil terjadi
trouble yaitu fuel pump/pompa bensin mati.

Hal yang bisa menyebabkan fuel pump mati ada beberapa faktor yaitu:
1.Sedikit nya mengisi BBM yaitu bisa menyebabkan mati pada fuel pump dikarenakan
fuel pum tidak terendam bensin dan fuel pump bisa terjadi pemanasan yang bisa
menyebabkan kerusakan pada fuel pump dan kehabisan nya bahan bakar bensin

D. Skir Klep

21
 Skir adalah mengikis dudukan payung klep dengan bagian dudukan klep di
kepala silinder atau disebut sitting klep. Kebocoran klep sendiri bisa diakibatkan
banyaknya kerak karbon yang menempel di permukaan payung klep. Perbaikan
dengan cara skir klep harus dilakukan pembongkaran kepala silinder dan
mencopot bagian klep.
Alat yang di butuh kan untuk skir klep:
1.bor listrik
2.selang bensin
3.Grinding paste

Gambar 2.8 Grading Paste

4.Bensin + Oli

Langkah Langkah menyekir :

Cara Skir / Skur Klep Pakai Bor Listrik

1.Yang pertama harus anda siapkan adalah bor listrik yang tak terlalu besar,
karena jika terlalu besar anda akan pegal memegangnya, heheheh.
2.kemudian pasang mata bor atau batang besi sebesar gagang klep di bor listrik.
3.Cari Selang yang masuk dan agak seret ke batang klep. selang ini yang nantinya
menghubungkan klep dan bor.
4.Oleskan Amril atau Grading Paste pada payung klep bagian yang menyentuh
siting klep agak banyak ya. Ada dua bagian pada Amril Coarse end dan Fine End,
coarse ( pasta yang kasar ) dan Fine ( pasta untuk menghaluskan ). jika anda
melakukan penggantian klep atau siting maka pakailah dulu bagian kasar untuk
meratakan dan terakhir dihaluskan dengan pasta amril Fine end.
5.Beri pelumas pada batang klep dan masukan klep. bisa juga amril di beri sedikit
oli atau minyak tanah atau bensin supaya tidak terlalu kental dan berat ketika
diputar.
6.masukan selang pada batang klep dan
7.bor dan hidupkan bor untuk memutar klep sambil sesekali di angkat dan di tarik
untuk merapatkan klep dan siting.
untuk lama proses skir relatif, cek sesekali dan lakukan proses skir / skur jika
masih belum rata dengan mengoleskan kembali amril.
Awas posisi bor dan klep harus diusahakan lurus. Setelah klep dan siting rata,
yang bisa dilihat di klep dan siting yang terdapat goresan halus merata, hentikan
dan bersihkan klep serta sitingnya.

Cara Cek Kebocoran Klep

22
Cara ini untuk mengecek kebocoran klep, baik yang telah dilakukan proses skir /
skur atau yang hanya sekedar ingin mengecek ketika membongkar silinder head.

Bagaimana langkahnya, berikut ini. Posisi klep, sil klep dan per klep harus
terpasang. Arahkan posisi lubang IN atau EX ke arah atas dan masukan bensin ke
lubang IN atau EX. Lihat pada payung klep apakah ada rembesan bensin atau
tidak. Jika tidak ada rembesan maka berarti klep tidak bocor.

Gambar 2.11 Proses Penyekiran Gambar 2.12 Proses Penyekiran

23
H. Penggunaan Scan Tool

Scan Tool merupakan suatu alat yang digunakan untuk mempermudah

mencari dan mendeteksi kerusakan pada mobil yang berhubungan dengan sensor
sensor.

Mobil Toyota avanza setelah di tune up dilakuan scan dengan scan tool
AutoAutophix disambungkan dari perangkat ke socket OBD yang ada di bawah
steer mobil tersebut, cara menggunakan nya adalah sebagai berikut:

1). Jika sudah terhubung, Pilih Select brand

2). Pilih brand/merk toyota klik Enter

24
 3). Lalu klik read fault codes klik enter

4). Klik Erase Fault codes, klik enter

25
5). Data menunjukan tidak ada kerusakan

26
 6). Klik Exit

7). Cabut kabel obd dari mobil

Hasil :

Scan menunjukkan Sensor Engine berfungsi dengan baik tidak ada kerusakan.

I. Tabel Kegiatan Harian

Tanggal Kegiatan

Menaikan mesin mobil ford rangger.

Kamis, 05 agustus 2021 Memasang bospom bospom ford
rangger
Memperbaiki mobil Suzuki katana
Jumat , 06 Agustus 2021
mati
Turun mesin setengah mobil
Sabtu, 07 Agustus 2021 Mitsubishi t 120 ss dan membersihkan
blok mesin.
Senin, 09 Agustus 2021 Pengurtan kabel mercy yang kebakar.
Lanjut menyambung kabel mercy.
Selasa, 10 Agustus 2021

27
 Pemasangan seal power stering mobil
volvo.
Kamis, 12 Agustus 2021

Masang radiator mobil jeep.

Turun mesin setengah mobil toyota
starlet.
Senin, 16 Agustus 2021 Membersihkan blok mesin.

Skir klep mobil toyota starlet.

Rabu, 18 Agustus 2021

Kamis, 19 Agustus 2021 Memperbaiki mobil BMW yang bocor

selang selang air radiator.

Membuka blok piston toyota starlet.

Jum’at, 20 Agustus 2021

Ganti baut roda mobil toyota Starlet

Senin, 23 Agustus 2021

Ganti oli ganti filter kijang lgx

Selasa, 24 Agustus 2021

Mengganti kipas radiator nisan serena

Rabu, 25 Agustus 2021

Perbaikan mobil Mitsubishi Triton

check engine
Kamis, 26 Agustus 2021

Memperbaiki kebocoran oli pada mobil

nisan x trail
Jum’at, 27 Agustus 2021

28
 Memperbaiki kaki kaki mobil ford
Ranger
Senin, 30 Agustus 2021

Pemasangan master rem mobil Suzuki

katana
Selasa, 31 Agustus 2021

Membuka kabel body dan dasbor

mobil ford rangger
Rabu, 01 September 2021

Memperbaiki kaki kaki nisan terano

Kamis, 02 September 2021

Mengganti fuel pump mobil terano

Jum’at, 03 September

Memperbaiki mobil ford Ranger

Senin, 06 September 2021

Ganti oli nisan livina.

Buka pasang kopel
Selasa, 07 September 2021

Memasang kopel mobil ford Ranger

dan memasang lampu nisan livina
Rabu, 08 September 2021

Ganti kampas kopling T120 ss

Kamis, 09 September 2021

Tune up kijang kapsul

Jum’at, 10 September 2021

Membuka sok depan terano

Senin, 13 September 2021

29
 Memperbaiki mobil trouble apv

Selasa, 14 September 2021

Turun mesin setengah mobil cary

Rabu, 15 September 2021

Memberikan blok silender

Kamis, 16 September 2021

Memasang sok depan mobil terano.

Jum’at, 17 September 2021

Membuka as roda daihatsu roxy.

Senin, 20 September 2021

Memperbaiki mobil trouble Toyota

sprinter.
Selasa, 21 September 2021

Membuka radiator dan lampu depan +

bemper mobil sigra.
Rabu, 22 September 2021

Tune up mobil datsun.

Kamis, 23 September 2021

Turun mesin abis membuka

soket soket dan selang selang Toyota
Jum’at, 24 September 2021 sprinter dan membuka as roda .

Membuka rem depan cakram suzuki

katana.
Senin, 27 September 2021 Merakit blok valve yang turun mesin
setengah.
Memperbaiki mobil trouble pada
bagian pengapian
Selasa, 28 September 2021

Rabu, 29 September 2021 Memasang king pen roxy.

Mengganti koil dan cdi firing order
mobil.

30
 Turun mesin setengah mobil Suzuki

Tune up mobil Toyota avanza.

Membersihkan blok mesin.
Kamis, 30 September 2021

Jum’at, 1

31
32
33
 BAB III

PENUTUP

A. Kesimpulan
Dari Uraian diatas saya dapat simpulkan bahwa kegiatan Prakerin sangat
bermanfaat baik bagi siswa-siswi Sekolah Menengah Kejuruan maupun bagi pihak
Dunia Industri. Selain itu kegiatan Prakerin juga dapat mengasah keterampilan saya
khususnya dalam hal praktik dimana saya dapat belajar lebih luas mengenai dalam
hal dunia kerja.
Maanfaat dari kegiatan Prakerin:
Selama saya melaksanakan prakerin, saya dapat belajar berbagai macam hal baru
yang tentu saja akan menambah pengalaman saya dalam bidang yang saya pelajari di
sekolah
Hal lain yang dapat saya ambil adalah bagaimana mentaati berbagai peraturan
dan tata kerja yang telah ditetapkan di tempat Prakerin,Yaitu untuk keamanan,
kenyamanan dan hasil kerja yang sesuai dengan harapan.
Saya menyadari bahwa penyusunan laporan ini masih jauh dari kesempurnaan,
untuk itu kritik dan saran yang membangun dari pembaca sangat membantu penulis.
Harapan dari saya semoga laporan yang memuat pengalaman dan pengetahuan yang
didapatkan selama melaksanakan praktik kerja industri ini dapat bermanfaat
khususnya bagi diri saya sendiri dan umumnya untuk siswa-siswi SMKN 10 Kota
Bekasi. Akhir kata, Saya mohon maaf yang sebesar-besarnya apabila dalam
penyusunan laporan ini terdapat banyak kesalahan dan kekurangan.

B. Kesan-Kesan Selama Prakerin

1. Selama melakukan Prakerin, saya jadi mengerti apa yang terjadi di dunia
industri.
2. Saya mendapatkan banyak sekali pengalaman dan tantangan baru yang belum
pernah saya coba.
3. Dalam Melakukan Prakerin, Saya diajarkan disiplin waktu, kerapihan, dll.

34
 DAFTAR PUSAKA

Tune Up
https://www.suzuki.co.id/tips-trik/ini-perbedaan-tune-up-mobil-
dan-servis-berkala

Skir Klep

https://www.google.com/amp/s/www.gridoto.com/amp/read/22187
0597/ini-cara-memperbaiki-klep-mesin-yang-bocor-bukan-
ditambal-seperti-ban

Trouble
https://www.kamuspelaut.com/2020/09/apa-arti-engine-
trouble.html?m=1

Overhaul
https://www.suzuki.co.id/tips-trik/mengenal-overhaul-mesin-dan-
bedanya-dengan-tune-up

35
36