1.

Alternator – breaker point (platina) – condensor – ignition switch – ignition coil – busi
komponen tersebut digunakan pada system pengapian jenis….
a. pengapian AC CDI
b. pengapian DC CDI
c. pengapian konvensional
d. pengapian transistor
e. EFI
2. Alternator – pulser – CDI – ignition switch – ignition coil – busi
komponen tersebut digunakan pada system pengapian jenis….
a. pengapian AC CDI
b. pengapian DC CDI
c. pengapian konvensional
d. pengapian transistor
e. EFI
3. Baterai – ignition switch – CDI– pulser – ignition coil – busi
komponen tersebut digunakan pada system pengapian jenis….
a. pengapian AC CDI
b. pengapian DC CDI
c. pengapian konvensional
d. pengapian transistor
e. EFI
4. Fungsi dari generator pulsa / pulser adalah….
a. Sumber arus listrik
b. Hambatan alternator
c. Mengirimkan sinyal waktu pengapian ke CDI
d. Merubah sinyal waktu pengapian
e. Mengurangi getaran pada fly wheel (balancer)
5. CDI adalah singkatan dari….
a. Channel Dioda Indicator
b. Capasitive Discharge Ignore
c. Capasitive Discharge Ignition
d. Caution Discharge Ignore
e. Capasitive Discharge Indication
6. Besarnya tegangan listrik yang dihasilkan oleh ignition coil adalah….
a. ± 12 V
b. ± 15 KV
c. ± 70 KV
d. ± 25 V
e. ± 15 V
7. Berapakah ukuran celah busi….
a. 0,05 mm
b. 0,1 mm
c. 0,7 mm
d. 1,5 mm
e. 1,7 mm
8. Kode busi C 7 HSA, apa arti dari huruf ’C’.....
 a. Busi panas
b. Panjang ulir
c. Bahan baku busi
d. Special design
e. Ukuran diameter baut
9. Apa nama alat yang digunakan untuk mengukur waktu pengapian....
a. Timing swat
b. Timing light
c. Timing sensor
d. Light meter
e. Multi tester
10. Pada pemeriksaan sistem pengapian sepeda motor, didapati busi tidak memercikkan
bunga api selanjutnya kabel busi juga tidak memercikkan bunga api sedangkan CDI
dapat mengalirkan tegangan listrik ke coil ignition, maka kesimpulannya adalah....
a. Busi mati
b. Ignition coil mati
c. Alternator terbakar
d. Regulator rectifier rusak
e. Pulser mati
11. Bagaimana cara mengukur hambatan pada kumparan sekunder ignition coil….
a. menggunakan ohm meter, probe 1 ditempelkan pada kabel busi dan probe 2 pada
masa ignition coil
b. menggunakan ohm meter, probe 1 ditempelkan pada kabel busi dan probe 2 pada
kabel positif
c. menggunakan volt meter, probe 1 ditempelkan pada kabel positif dan probe 2 pada
masa ignition coil
d. menggunakan ampere meter, probe 1 ditempelkan pada kabel positif dan probe 2
pada kabel busi
e. menggunakan ohm meter, probe 1 ditempelkan pada kabel positif dan probe 2 pada
masa ignition coil
12. Bagaimana cara pengukuran besarnya hambatan pada kumparan primer ignition coil
….
a. menggunakan ohm meter, probe 1 ditempelkan pada kabel busi dan probe 2 pada
masa ignition coil
b. menggunakan ohm meter, probe 1 ditempelkan pada kabel busi dan probe 2 pada
kabel positif
c. menggunakan volt meter, probe 1 ditempelkan pada kabel positif dan probe 2 pada
masa ignition coil
d. menggunakan ampere meter, probe 1 ditempelkan pada kabel positif dan probe 2
pada kabel busi
e. menggunakan ohm meter, probe 1 ditempelkan pada kabel positif dan probe 2 pada
masa ignition coil
13. Bagaimana urutan pemeriksaan komponen pengapian tipe AC CDI, jika busi tidak
memercikkan bunga api….
a. busi, ignition coil, CDI, ignition switch, pulser, alternator
b. busi, ignition coil, CDI, ignition switch, pulser, rectifier
 c. busi, ignition coil, CDI, rectifier, pulser, alternator
d. busi, pulser, ignition coil, CDI, ignition switch, alternator
e. busi, pulser, ignition coil, ignition switch, alternator, CDI
14. Bagaimana urutan pemeriksaan komponen pengapian tipe DC CDI, jika busi tidak
memercikkan bunga api….
a. busi, ignition coil, CDI, ignition switch, pulser, baterai
b. busi, ignition coil, CDI, ignition switch, pulser, rectifier
c. busi, ignition coil, CDI, rectifier, pulser, baterai
d. busi, pulser, ignition coil, CDI, ignition switch, alternator
e. busi, pulser, ignition coil, ignition switch, alternator, CDI
15. bagaimana urutan pemeriksaan komponen pengapian tipe konvensional, jika busi
tidak memercikkan bunga api….
a. busi, ignition coil, breaker point, condensor, ignition switch, alternator
b. busi, ignition coil, breaker point, ignition switch, condensor, rectifier
c. busi, ignition coil, breaker point, rectifier, pulser, alternator
d. busi, pulser, ignition coil, breaker point, ignition switch, alternator
e. busi, pulser, ignition coil, ignition switch, alternator, breaker point
16. Untuk mengisi kembali energi listrik pada battery yang telah terpakai, sehingga battery
selalu dalam kondisi penuh fungsi dari….
a. Alternator
b. Rectifier
c. Sistem pengisian
d. Sistem pengapian
e. Kiprok
17. Komponen sistem pengisian pada sepeda motor terdiri dari….
a. Alternator, regulator, busi, baterai
b. Alternator, rectifier, sekring, baterai
c. Alternator, regulator rectifier, baterai
d. Alternator, regulator rectifier, sekring
e. Kiprok, sekring, baterai
18. Pada sepeda motor terdapat komponen yang mampu merubah gerak putar menjadi
energi listrik yaitu….
a. Alternator
b. regulator rectifier
c. sekring
d. Kiprok
e. baterai
19. Tegangan listrik yang dihasilkan alternator berupa….
a. Tegangan DC
b. Tegangan AC
c. Tegangan tidak beraturan
d. Tegangan tinggi
e. Tegangan campuran
20. Didalam alternator terdapat kumparan / lilitan kawat, apa nama kawat tersabut….
a. Kawat begel
b. Kawat bendrat
 c. Kawat nikelin
d. Kawat email
e. Kawat baja
21. Besar kecilnya tegangan listrik alternator tergantung dari….
a. Kecepatan putaran mesin, kecepatan putaran stator
b. Kekuatan medan magnet, jumlah lilitan kawat
c. Kecepatan kumparan, jumlah lilitan kawat
d. Warna kumparan, warna lilitan kawat
e. jumlah lilitan kawat, warna lilitan kawat
22. Komponen kelistrikan apakah yang menerapkan proses induksi pada sepeda motor :
a. flasher
b. accumulator
c. Regulator/rectifier
d. Alternator
e. Motor listrik
23. Warna kabel spool pengisian adalah….
a. Kuning
b. Hijau
c. Hitam
d. Merah
e. putih
24. Kabel warna hijau pada alternator berfungsi untuk….
a. Kabel pengisian
b. Kabel penerangan
c. Kabel massa
d. Kabel baterai
e. Kabel starter
25. Berikut ini adalah bagian dari komponen alternator sepeda motor bebek yang tidak
ikut berputar….
a. Magnit, spool
b. Kumparan, flywheel
c. Roda gila, lilitan kawat
d. Besi inti, kumparan
e. Besi inti, magnit
26. Alat yang digunakan untuk memeriksa alternator pada saat mesin menyala….
a. Ampere meter
b. Volt meter
c. Ohm meter
d. Higro meter
e. stetoskop
27. Untuk mengetahui kontinuitas kumparan alternator menggunakan alat….
a. Ampere meter
b. Volt meter
c. Ohm meter
d. Higro meter
e. stetoskop
28.

Gambar di atas adalah grafik tegangan pembangkit listrik alternator….

a. 1 phasa
b. 2 phasa
c. 3 phasa
d. 4 phasa
e. 5 phasa
29. Penyearah yang digunakan pada sepeda motor keluaran lama (jadul) adalah….
a. Rectifier
b. Regulator
c. SCR
d. Kuprox
e. Dioda
30. Kegunaan dari rectifier adalah….
a. Membatasi tegangan
b. Merubah tegangan AC menjadi DC
c. Merubah tegangan DC menjadi AC
d. Membatasi arus listrik
e. Mengurangi tegangan listrik
31. Busi yang berwarna hitam dan kering menandakan....
a. Suhu mesin terlalu panas sehingga campuran bahan bakar yang kurus
b. Minyak pelumas masuk ke ruang bakar
c. Campuran udara yang masuk ke mesin terlalu boros
d. Campuran bahan bakar terlalu kaya sehingga panas pada busi tidak tepat
e. Mesin dalam keadaan sangat baik dan tingkat panas busi tepat
32. Bagaimana cara mengukur hambatan pada kumparan sekunder ignition coil….
a. menggunakan ohm meter, probe 1 ditempelkan pada kabel busi dan probe 2 pada
masa ignition coil
b. menggunakan ohm meter, probe 1 ditempelkan pada kabel busi dan probe 2 pada
kabel positif
c. menggunakan volt meter, probe 1 ditempelkan pada kabel positif dan probe 2 pada
masa ignition coil
d. menggunakan ampere meter, probe 1 ditempelkan pada kabel positif dan probe 2
pada kabel busi
 e. menggunakan ohm meter, probe 1 ditempelkan pada kabel positif dan probe 2 pada
masa ignition coil
33. Coil dalam system pengapian berfungsi untuk…. Tegangan baterai
a. Menaikan
b. Menurunkan
c. Menstabilkan
d. Mengecilkan
e. Mengalirkan
34. Tinggi maksimum pengisian air baterai adalah….
a. Lower
b. Side
c. Fair
d. Upper
e. Medium
35. Kesimpulan dari hasil pengukuran berat jenis elektrolit batere 1,28 adalah ….
a. Kosong
b. Full
c. Isi 3/4
d. Isi 2/4
e. Isi ¼
36 Untuk mengukur berat tegangan accu dipergunakan ….
a. busi, ignition coil, breaker point, condensor, ignition switch, alternator
b. busi, ignition coil, breaker point, ignition switch, condensor, rectifier
c. busi, ignition coil, breaker point, rectifier, pulser, alternator
d. Multimeter
e. busi, pulser, ignition coil, ignition switch, alternator, breaker point
37. Pada tutup baterai terdapat lubang ventilasi yang berfungsi untuk ….
a. Alternator
b. Rectifier
c. Sistem pengisian
d. Sistem pengapian
e. Mengalirkan uap dari sistem pengisian baterai
38. Komponen sistem pengisian pada sepeda motor terdiri dari….
a. Alternator, regulator, busi, baterai
b. Alternator, rectifier, sekring, baterai
c. Alternator, regulator rectifier, baterai
d. Alternator, regulator rectifier, sekring
e. Kiprok, sekring, baterai
39. Untuk mengukur berat jenis accu dipergunakan ….
a. Alternator
b. regulator rectifier
c. sekring
d. Hydrometer
e. baterai
40. Bila 2 buah baterai dengan amper dan tegangan yang sama besar disambung secara
paralel maka hasil dari tegangan dan arusnya adalah….
a. Teganganya bertambah arusnya berkurang
b. Teganganya tetap arusnya bertambah
c. Teganganya bertambah arusnya bertambah
d. Tegangan dan arusnya tetap
e. Tegangan berkurang arusnya bertambah