Kereta api Tawang Alun

Artikel ini bukan mengenai Kereta api Tawang Jaya.

Kereta Api Tawangalun
Kereta api Tawangalun meninggalkan Stasiun Bangil
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api Antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi IX Jember
Pendahulu	KA Rengganis (Banyuwangi Baru-Kediri pp)
Mulai beroperasi	2002
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian	1.500 penumpang per hari
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Ketapang
Stasiun akhir	Malang Kota Lama
Jarak tempuh	314 km
Waktu tempuh rerata	7 jam 36 menit
Frekuensi perjalanan	Sekali sehari pulang-pergi
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Ekonomi
Pengaturan tempat duduk	106 tempat duduk disusun 3-2 kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Ada
Fasilitas hiburan	Tidak ada
Fasilitas bagasi	Ada
Fasilitas lain	Tabung pemadam, penyejuk udara, toilet
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	60–90 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	261–264
Peta rute Peta rute KA Tawang Alun : KA Tawang Alun berputar arah di Stasiun Bangil. Ketapang PW Banyuwangi Kota Rogojampi Temuguruh Kalisetail Sumberwadung Glenmore Kalibaru Tw. Mrawan Tw. Garahan ke Bondowoso/Situbondo Kalisat Jember PW Rambipuji Tanggul Jatiroto ke Lumajang Klakah Probolinggo Pasuruan SP ke Surabaya Bangil SP T P Lawang Malang T Ke Dipo Pertamina Malang Malang Kotalama P Ke Kertosono

Kereta api Tawang Alun merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani relasi Ketapang–Malang Kotalama. Kereta api ini merupakan satu-satunya kereta api yang melayani lintas ini.

Asal-usul nama

Nama Tawang Alun diambil dari Prabu Tawang Alun, salah satu raja dari Kerajaan Blambangan yang merupakan cikal bakal dari Banyuwangi.

Sejarah dan pengoperasian

Pada awalnya, terdapat layanan kereta api penumpang dengan nama Rengganis yang pernah beroperasi sekitar 1990-an dengan rute Banyuwangi Baru–Kediri pp ^{[butuh rujukan]}. PT KA sempat melakukan penyederhanaan beberapa layanan kereta api penumpang pada 2002, termasuk kereta api Rengganis. Pengoperasian kereta api Rengganis kemudian dihentikan pada 2002 dan digantikan dengan kereta api Tawang Alun.

Kereta api ini pernah ditarik menggunakan lokomotif BB304 maupun BB301 sebelum diganti dengan lokomotif CC201. Rangkaian kereta api ini terdiri dari lima kereta penumpang kelas ekonomi serta satu kereta makan dengan fasilitas pembangkit.

Stasiun pemberhentian

Kereta api Tawang Alun melayani pemberhentian penumpang di 17-18 stasiun berikut.

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun	Keterangan
Jawa Timur	Kabupaten Banyuwangi	Ketapang	Stasiun terminus.
		Banyuwangi Kota	PW Terintegrasi dengan kereta api Pandanwangi.
		Rogojampi
		Temuguruh
		Kalisetail
		Kalibaru
	Kabupaten Jember	Kalisat
		Jember
		Rambipuji	–
		Tanggul
	Kabupaten Lumajang	Jatiroto	Hanya perjalanan mengarah ke Malang Kotalama saja.
		Klakah	–
	Kota Probolinggo	Probolinggo
	Kota Pasuruan	Pasuruan	SP Terintegrasi dengan Commuter Line Supas.
	Kabupaten Pasuruan	Bangil	P SP Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran dan Supas.
	Kabupaten Malang	Lawang	P Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran.
	Kota Malang	Malang
		Malang Kotalama	P Stasiun terminus, terintegrasi dengan Commuter Line Penataran.

Galeri

• 
  Kereta api Tawang Alun meninggalkan Stasiun Bangil pada saat menggunakan lokomotif bercorak Vintage
• 
  Kereta api Tawang Alun saat ingin memasuki Daerah Kota Pasuruan
• 
  Kereta api Tawang Alun melintasi daerah Lawang

Lihat pula

• Kereta api Probowangi
• Kereta api Pandanwangi
• Kereta api Tawang Jaya

Pranala luar

• (Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api
• Topik di Semboyan35.com mengenai KA Tawang Alun Diarsipkan 2011-04-21 di Wayback Machine.