Ente Autonomo Volturno: differenze tra le versioni

|fatturato =

|anno fatturato =

|dipendenti = {{formatnum:3029}}<ref>{{Cita web|url=https://eavsrl.portaleamministrazionetrasparente.it/pagina68_dotazione-organica.html|titolo=Dotazione organica|accesso=26 dicembre 2021}}</ref>

|anno dipendenti = 2020

}}

 

. URL consultato nel novembre 2013.</ref>

 

 

Con delibera 424/2011 la giunta regionale diede mandato a EAV di realizzare gli interventi finalizzati all'efficienza e alla riduzione dei costi di gestione aziendale. Le tre aziende ferroviarie campane, ossia [[Circumvesuviana (azienda)|Circumvesuviana]], EAV, [[SEPSA]] e [[MetroCampania NordEst]], furono conseguentemente [[Fusione societaria|fuse per incorporazione]] il 27 dicembre [[2012]] in una nuova compagnia, denominata sempre Ente Autonomo Volturno.<ref>{{Cita web|url=https://www.eavsrl.it/web/la-storia|sito=eavsrl.it|accesso=16 marzo 2019}}</ref>

 

{{P|Da rivedere i toni forse un po' troppo di parte|aziende|dicembre 2021|argomento2=trasporti}}

Con l'elezione di [[Vincenzo De Luca]] a presidente della [[Regione Campania]] è nominato Umberto De Gregorio come presidente dell'EAV. Dopo anni di tribolazioni si riesce a raggiungere il risanamento dell'ente, gravato da circa 700 milioni di debiti<ref>{{Cita news|url=https://corrieredelmezzogiorno.corriere.it/napoli/economia/17_febbraio_20/campania-eav-riparte-azzerato-90percento-debito-monstre-55833df4-f765-11e6-b6f7-caa90b18016a.shtml?refresh_ce-cp|titolo=Circum e Cumana respirano: azzerato il 90% del debito monstre|pubblicazione=[[Corriere del Mezzogiorno]]|data=20 febbraio 2017|accesso=17 marzo 2019}}</ref>, che a partire dal biennio [[2016]] - [[2017]], chiude il bilancio in attivo<ref>{{Cita web|url=http://www.ferrovie.it/portale/articoli/7624|sito=ferrovie.it|data=13 luglio 2018}}</ref>, avviando così dal [[2018]], le procedure per l'assunzione di 350 dipendenti<ref>{{Cita news|url=http://www.napolitime.it/108212-eav-assume-350-nuovi-dipendenti-de-luca-vicenda-emblematica.html|titolo=Eav assume 350 dipendenti. De Luca: "Vicenda emblematica"|pubblicazione=NapoliTime.it|data=7 agosto 2018|accesso=6 marzo 2019}}</ref> e già dagli anni precedenti una serie di interventi volti a garantire maggiore sicurezza nelle stazioni con l'installazione di sistemi di videosorveglianza<ref>{{Cita web|url=https://www.eavsrl.it/web/sites/default/files/2017_05_16_Sreet%20art%20e%20telecamere%20nella%20Circum_Roma.pdf|sito=eavsrl.it|accesso=6 marzo 2019}}</ref> e maggiore decoro con la realizzazione di murales e interventi di ristrutturazione come nelle stazioni di [[Stazione di Agnano|Agnano]]<ref>{{Cita news|url=https://www.anteprima24.it/napoli/murales-rinasce-cumana/|titolo=Murales e trasparenze, rinasce la Cumana di Agnano: «E questo è solo l'inizio»|pubblicazione=Anteprima24|data=17 gennaio 2019|accesso=6 marzo 2019}}</ref>, [[Stazione di San Giorgio a Cremano|San Giorgio a Cremano]]<ref>{{Cita news|url=http://www.ansa.it/canale_viaggiart/it/notizie/bellezza/2018/02/09/nelle-stazioni-eav-risplendono-i-murales_a04e8e0b-daf1-4422-b262-967c70af61c7.html|titolo=Nelle stazioni EAV risplendono i murales|pubblicazione=[[ANSA]]|data=9 febbraio 2018|accesso=6 marzo 2019}}</ref>, [[Stazione di Piscinola Scampia|Scampia]]<ref>{{Cita news|url=https://www.gazzettadinapoli.it/notizie/i-murales-di-jorit-a-scampia/|titolo=I murales di Jorit a Scampia|pubblicazione=Gazzetta di Napoli|data=7 febbraio 2019|accesso=6 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190307054133/https://www.gazzettadinapoli.it/notizie/i-murales-di-jorit-a-scampia/|dataarchivio=7 marzo 2019|urlmorto=sì}}</ref>, [[Stazione di Zoo-Edenlandia|Edenlandia]]<ref>{{Cita news|url=https://corrieredelmezzogiorno.corriere.it/napoli/cronaca/16_luglio_27/murales-un-artista-le-stazioni-dell-eav-e449670a-5410-11e6-adb2-70f83146d09a.shtml|titolo=Il murales di un'artista per le stazioni dell'Eav|pubblicazione=Corriere del Mezzogiorno|data=27 luglio 2016|accesso=6 marzo 2019}}</ref>, [[Stazione di Sorrento|Sorrento]]<ref>{{Cita news|url=http://www.lostrillodellapenisola.com/sorrento-leav-da-alcuni-giorni-con-murales-di-street-art-ha-dato-il-via-ad-un-restyling-estetico-della-stazione-di-sorrento/|titolo=Sorrento-L'EAV da alcuni giorni, con un murales di street art, ha dato il via ad un restyling estetico della stazione di Sorrento|data=27 febbraio 2019|accesso=6 marzo 2019}}</ref>, [[Stazione di Via Gianturco|Gianturco]]<ref>{{Cita news|url=https://www.identitainsorgenti.com/galleries/nuovo-murales-sulla-circum-di-gianturco-in-futuro-di-geometric-bang-in-collaborazione-con-inward-per-eav/|titolo=Nuovo murales sulla Circum di Gianturco: "In futuro" di Geometric Bang in collaborazione con INWARD per EAV|pubblicazione=Identità Insorgenti|data=27 febbraio 2018|accesso=6 marzo 2019|dataarchivio=27 marzo 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200327160754/https://www.identitainsorgenti.com/galleries/nuovo-murales-sulla-circum-di-gianturco-in-futuro-di-geometric-bang-in-collaborazione-con-inward-per-eav/|urlmorto=sì}}</ref>, [[Stazione di Pratola Ponte|Pratola Ponte]]<ref>{{Cita news|url=https://napoli.zon.it/pratola-ponte-inaugurata-la-nuova-stazione-della-circumvesuviana/?refresh_ce|titolo=Pratola Ponte: inaugurata la nuova stazione della Circumvesuviana|pubblicazione=Napoli.ZON|data=17 marzo 2019|accesso=17 marzo 2019}}</ref>, [[Stazione di Ponticelli|Ponticelli]]<ref>{{Cita news|url=https://m.ilmattino.it/napoli/articolo-4557404.html|titolo=Ponticelli, rinasce la stazione Eav con la street art: i colori della natura contro il degrado|pubblicazione=Il Mattino|data=14 giugno 2019|accesso=15 giugno 2019}}</ref>, [[Stazione di Vesuvio de Meis|Vesuvio de Meis]]<ref>{{Cita news|url=https://napoli.repubblica.it/cronaca/2019/10/30/foto/eav_inaugurato_il_restyling_della_stazione_circum_vesuvio_de_meis_-239912988/1/?refresh_ce|titolo=Eav: inaugurato il restyling della stazione Circum “Vesuvio De Meis”|pubblicazione=[[la Repubblica (quotidiano)|la Repubblica]]|data=30 ottobre 2019|accesso=10 novembre 2019}}</ref>, [[Stazione di San Vitaliano|San Vitaliano]]<ref>{{Cita news|url=https://www.cronachedellacampania.it/2019/10/eav-restyling-e-riqualificazione-della-stazione-di-san-vitaliano/?amp|titolo=Eav: restyling e riqualificazione della stazione di San Vitaliano|pubblicazione=Cronache della Campania|data= 9 ottobre 2019|accesso= 10 novembre 2019}}</ref>, [[Stazione di Santa Maria del Pozzo|Santa Maria del Pozzo]]<ref>{{Cita web|url=https://www.ferrovie.info/index.php/it/13-treni-reali/12074-ferrovie-eav-riqualificazione-della-fermata-di-santa-maria-del-pozzo-stamattina-l-inaugurazione|titolo=Ferrovie, EAV: riqualificazione della fermata di Santa Maria del Pozzo, stamattina l'inaugurazione|pubblicazione=Ferrovie.info|data=6 dicembre 2019|accesso=7 dicembre 2019}}</ref>, [[Stazione di Brusciano|Brusciano]]<ref>{{Cita news|url= https://www.cronachedellacampania.it/2020/01/street-art-a-brusciano-inaugurata-la-stazione-eav-con-un-omaggio-a-santantonio/|titolo= Street Art a Brusciano: inaugurata la stazione EAV con un omaggio a Sant’Antonio|pubblicazione=Cronache della Campania|data=13 gennaio 2020|accesso=20 gennaio 2020}}</ref>.

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{{C|praticamente incomprensibile; da riscrivere ed integrare alcuni contenuti nella sezione storia|aziende|dicembre 2021|argomento2=trasporti}}

EAV Bus Srl nasce in attuazione della delibera N. 1767 dell’ottobre [[2006]] della Giunta Regionale della Campania, nasce per realizzare la specializzazione per modalità di esercizio (gomma-ferro) delle aziende di trasporto pubblico locale, facenti parte del gruppo EAV, dal [[2013]] proprietà di EAV: Circumvesuviana srl, SEPSA e MetroCampania NordEst. Nel maggio [[2008]] viene annesso il servizio di trasporto pubblico (compreso il personale) della società Schiano di [[Monte di Procida]]. A luglio [[2008]] viene incorporata, a seguito intesa con comune di [[Castellammare di Stabia]] e Provincia di [[Napoli]], la società ASM.

* 2 automotrici MCNE. Costruite da Fiat nel 1991 su modello [[Automotrice FS ALn 663|ALn 663]], classificate ALn 663&nbsp;010-011. Scartamento ordinario.

* 11 elettrotreni MCNE. [[Elettromotrici ACOTRAL MA 100]], precedentemente in servizio presso la [[metropolitana di Roma]].

 

È stato avviato il [[revamping]]<ref>{{cita web|url=http://www.regione.campania.it/portal/media-type/html/user/anon/page/DettaglioCS.psml?ibName=ComunicatiStampa&itemId=1054&theVectString=0|titolo=Dettaglio Comunicati Stampa|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20131029184059/http://www.regione.campania.it/portal/media-type/html/user/anon/page/DettaglioCS.psml?ibName=ComunicatiStampa&itemId=1054&theVectString=0|dataarchivio=29 ottobre 2013}}</ref> di 37 ETR per Circumvesuviana (12 ETR serie 001/085 e 25 ETR serie 086/118) e di alcune ALn663 della Ferrovia Napoli Centrale - Caserta - Piedimonte Matese.

 

==Parte del materiale rotabile==

File:I08 119 Bf Napoli Piazza Garibaldi, ETR 211.jpg|ETR 201-226

File:ET400 cumana.jpg|Elettrotreno EAV ET.400

{{interprogetto}}

 

 

{{Trasporti a Napoli}}