Classe Voda
Le unità della classe Voda sono navi cisterna di piccole dimensioni progettate per svolgere missioni di trasporto di acqua. La classificazione russa è MVT.
| Classe Voda | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
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| Tipo | nave per il trasporto di acqua |
| Classe | Voda |
| Proprietà | Voenno-morskoj flot
|
| Cantiere | Vyborg |
| Entrata in servizio | anni cinquanta |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 2 100 t |
| Stazza lorda | 3 100 tsl |
| Lunghezza | 81,5 m |
| Larghezza | 11,5 m |
| Pescaggio | 4,3 m |
| Propulsione | due motori diesel con due eliche, per una potenza complessiva di 1 600 hp |
| Velocità | 12 nodi (22,22 km/h) |
| Autonomia | 3 000 n.mi. a 10 nodi |
| Equipaggio | 40 |
| Equipaggiamento | |
| Sensori di bordo | un radar di navigazione Don-2 |
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Tecnica e servizio
modificaIn generale, le navi di questo tipo sono equipaggiate con apparati di distillazione, in modo da poter rifornire di acqua potabile (o comunque desalinizzata) le unità della flotta, sia di superficie sia sottomarine. In caso di bisogno, possono svolgere anche compiti di trasporto. Non imbarcavano armamento.
Complessivamente, ne sono state costruite 14 presso il cantiere di Vyborg, tutte entrate in servizio negli anni cinquanta.
- Abakan
- Sura
- MVT-6
- MVT-9
- MVT-10
- MVT-16
- MVT-17
- MVT-18
- MVT-20
- MVT-21
- MVT-24
- MVT-134
- MVT-138
- MVT-428
Oggi risultano tutte radiate.
