Collisione aerea di Dniprodzeržyns'k

Collisione aerea di Dniprodzeržyns'k
	Un Tupolev Tu-134A, simile a entrambi gli aerei coinvolti nella collisione
Tipo di evento	Incidente
Data	11 agosto 1979
Tipo	Collisione in volo causata da errori del controllore del traffico aereo
Luogo	Vicino a Dniprodzeržyns'k, RSS Ucraina
Stato	Unione Sovietica
Coordinate	48°35′17.5″N 34°39′21.5″E
Numero di volo	SU7880
Operatore	Aeroflot
Numero di registrazione	USSR-65816 e USSR-65735
Partenza	Aeroporto Internazionale di Tashkent e Repubblica Socialista Federativa Sovietica Russa
Destinazione	Minsk-1 Airport e Repubblica Socialista Sovietica Moldava
Vittime	178
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Primo aeromobile
Tipo di aeromobile	Tupolev Tu-134A
Operatore	Aeroflot - Moldavian SSR
Numero di registrazione	CCCP-65816
Partenza	Aeroporto di Voronež-Čertovickoe, RSFS Russa
Destinazione	Aeroporto di Chisinau, RSS Moldava
Occupanti	94
Passeggeri	88
Equipaggio	6
Vittime	94
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Secondo aeromobile
Tipo di aeromobile	Tupolev Tu-134A
Operatore	Aeroflot
Numero di registrazione	CCCP-65735
Partenza	Aeroporto di Donec'k, RSS Ucraina
Destinazione	Aeroporto di Minsk, RSS Bielorussa
Occupanti	84
Passeggeri	77
Equipaggio	7
Vittime	84
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
	Dati estratti da Aviation Safety Network
	voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

Con Collisione aerea di Dniprodzeržyns'k si identifica un incidente aereo avvenuto l'11 agosto 1979 quando due Tupolev Tu-134 della compagnia Aeroflot si scontrarono vicino a Dniprodzeržyns'k, nella RSS Ucraina.^[1]^[2]^[3]

Gli aerei

Il primo aereo coinvolto era un Tupolev 134AK, marche CCCP-65735, che stava operando un volo civile nazionale Donec'k-Minsk, volando ad una quota di 8400 metri (27600 piedi); c'erano 84 occupanti a bordo, 77 dei quali passeggeri. Il secondo aeromobile era un Tupolev Tu-134A, marche СССР-65816, che stava coprendo l'ultimo tratto di un volo civile nazionale Čeljabinsk–Voronež–Chișinău sotto la divisione Air Moldavia della stessa compagnia, in volo alla stessa altitudine del primo aereo; aveva 94 occupanti a bordo (88 passeggeri e un equipaggio di 6 membri).

L'incidente

Un controllore di volo aveva segnalato che i due aerei erano in rotta di collisione e aveva ordinato al 65735 di salire a 9000 metri. Il controllore ricevette una risposta smorzata e pensò che fosse una risposta affermativa da parte del 65735, ma in realtà quella comunicazione proveniva da un altro aereo, e i due aerei si scontrarono in uno scenario nuvoloso.

Tutti gli occupanti di entrambi gli aeromezzi perirono nell'incidente, inclusi i 17 giocatori e staff del club di massima serie sovietica Paxtakor.^[4]^[5]