Ferrovia Alessandria-Ovada

Alessandria-Ovada
Stati attraversati	Italia
Inizio	Alessandria
Fine	Ovada
Attivazione	1907
Gestore	RFI
Precedenti gestori	SAO; SV (subconc.); FS
Lunghezza	34 km
Scartamento	1.435 mm
Elettrificazione	3.000 V CC
Note	Servizio viaggiatori sospeso; solo traffico merci
	Ferrovie

La ferrovia Alessandria-Ovada è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che unisce Alessandria con alcuni centri della sua provincia fino ad Ovada, dove si interseca con la linea Asti-Genova.

È gestita da Rete Ferroviaria Italiana (RFI) che la qualifica come linea complementare^[1]. Il servizio ferroviario passeggeri risulta sospeso e sostituito da servizio autobus^[2].

Storia

La concessione per la costruzione della linea fu ottenuta da una società privata, la Società per la Ferrovia Alessandria Ovada (SAO).

Fu aperta al traffico il 27 settembre 1907^[3], la ferrovia fu esercita in subconcessione dalla Società Veneta (SV)^[4].

Alla fine dello stesso anno la ferrovia fu riscattata dallo Stato italiano. Tuttavia, la SV mantenne l'esercizio in subconcessione fino al 1913 quando subentrarono le Ferrovie dello Stato (FS)^[4].

Nel 1929, le FS elettrificarono la linea in corrente trifase. L'esercizio in corrente continua a 3000 volt fu aperto il 1º ottobre 1962^[4].

Nel 2012, la linea fu definita a bassa frequentazione dalla Regione Piemonte. Essa ridusse quindi i finanziamenti per il mantenimento del servizio ferroviario che pertanto fu soppresso da Trenitalia a partire dal 17 giugno^[2]. Resta invece attivo il servizio merci^[5].

Caratteristiche

La linea è una ferrovia a binario semplice a scartamento ordinario da 1.435 mm. È elettrificata a 3.000 volt in corrente continua.

La ferrovia è dotata di Comando Centralizzato del Traffico (CTC) e l'esercizio è regolato dal Dirigente Centrale Operativo (DCO) della stazione di Ovada.

Percorso

Stazioni e fermate

Linea per Torino

Linea per Chivasso, per Novara e per Pavia

0+000

Alessandria

Linea per Savona e per Cavallermaggiore / Linea per Genova e per Piacenza

Autostrada A26 - Strada europea E25

7+749

Castellazzo-Casalcermelli

Autostrada A26 - Strada europea E25

13+582

Castelspina-Portanova † 2008

16+559

Castelferro

Autostrada A26/7

Autostrada A26 - Strada europea E25

19+209

Predosa

22+456

Riosecco † 2008

26+393

San Giacomo

27+893

Roccagrimalda

31+300

Ovada Nord

Tranvia per Novi Ligure

Linea per Genova

33+502

Ovada

Linea per Asti

Manuale · Legenda · Convenzioni di stile

Traffico

Il servizio passeggeri risulta sostituito da autocorse^[2].

La linea è utilizzata anche per il trasporto di merci proveniente dal VTE di Genova Voltri specialmente per i container detti high cube, che hanno restrizioni d'accesso sulla linea dei Giovi.

Note

^ RFI - Rete in esercizio (PDF), su rfi.it. URL consultato il 17 giugno 2012 (archiviato dall'url originale il 22 febbraio 2012).
^ ^a ^b ^c redazionale, Servizio con autobus sulle ferrovie a bassa frequentazione, in Piemonte Informa, 16 giugno 2012. URL consultato il 17 giugno 2012 (archiviato dall'url originale il 13 ottobre 2013).
^ Sviluppo delle ferrovie italiane dal 1839 al 31 dicembre 1926, Roma, Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, 1927. Vedi Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it, 1997-2007. URL consultato il 20 giugno 2010.
^ ^a ^b ^c Cornolò (2005), p. 33.
^ Silvia Adorno, Chiusure in Piemonte, in "I Treni" n. 351 (settembre 2012), pp. 14-19.