Ferrovia Narbona-Portbou
La ferrovia Narbona-Portbou (in francese Ligne de Narbonne à Port-Bou (frontière)) è un'importante linea ferroviaria posta nel sud-ovest della Francia. Servendo importanti città, quali Narbona, Perpignano, Rivesaltes, Cerbère e Portbou. La linea ferroviaria attraversa il Tunnel dei Pirenei (Tunnel des Balitres) e valica il confine franco-Spagnolo nei pressi di Cerbère, congiungendosi con la RENFE nella stazione di Portbou.
Narbona-Portbou | |
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Stati attraversati | Francia Spagna |
Inizio | Narbona |
Fine | Portbou |
Attivazione | a tratte dal 1858 al 1878 |
Gestore | SNCF[1] RENFE[2] |
Precedenti gestori | MIDI (1852-1937) SNCF (1938-1997) RFF (1997-2014) |
Lunghezza | 107,155 km |
Scartamento | 1,435 mm |
Elettrificazione | 1500 V CC |
Note | Un binario a scartamento iberico ed un binario a scartamento ordinario da Cerbère a Portbou |
Ferrovie | |
Storia
modificaTratto | Attivazione | |
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Narbona-Vernet | 20 febbraio 1858 | |
Vernet-Perpignano | 12 luglio 1858 | |
Perpignano-Collioure | 21 marzo 1866 | |
Collioure-Port-Vendres-Ville | 18 agosto 1867 | |
Port-Vendres-Banyuls-sur-Mer | 14 agosto 1875 | |
Banyuls-Portbou | 9 ottobre 1878 | |
Manuale |
La ferrovia è stata aperta a tratte dal 1858 al 1878.
La linea fu elettrificata in corrente continua a 1500 V tra il 1981 al 1982.
Percorso
modificaStazioni e fermate | ||||||||
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Linea per Sète | |||||||
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403+381 | Narbona | ||||||
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linea per Bize | |||||||
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linea per Bordeaux | |||||||
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407+084 | Autoroute A9 | ||||||
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411+965 | Grand-Mandirac | ||||||
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413+149 | Gruissan-Tournebelle | ||||||
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silo e deposito di idrocarburi | |||||||
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424+605 | torrente Port-la-Nouvelle | ||||||
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425+125 | Port-la-Nouvelle | ||||||
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425+920 | canale della Robine | ||||||
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429+426 | La Palme | ||||||
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435+360 | Leucate-La Franqui | ||||||
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439+675 | Fitou | ||||||
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449+966 | Salses | ||||||
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452+9xx | I.T.E. | ||||||
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445+126 | Autoroute A9 | ||||||
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458+068 | fiume Reboul | ||||||
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458+365 | fiume Agly | ||||||
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458+8xx | linea per Carcassonne | ||||||
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459+312 | Rivesaltes | ||||||
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465+365 | Autoroute A9 | ||||||
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467+042 | Ponte ferroviario sul fiume Têt | ||||||
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467+512 | Perpignano | ||||||
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467+813 | fiume Basse | ||||||
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467+835 | linea per Villefranche-de-Conflent | ||||||
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473+958 | fiume Réart | ||||||
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477+2xx | Corneilla | ||||||
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481+198 | Elne | ||||||
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473+958 | fiume Elne | ||||||
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481+9xx | linea per Le Boulou | ||||||
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482+761 | Ponte ferroviario sul fiume Tech | ||||||
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483+115 | Palau-del-Vidre | ||||||
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458+068 | fiume Riverette | ||||||
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458+365 | fiume Massane | ||||||
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489+464 | Argelès-sur-Mer | ||||||
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492+4xx | Le Racou | ||||||
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493+551 | fiume Ravanel | ||||||
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493+968 | Galleria della Croix-de-Force | ||||||
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494+699 | Collioure | ||||||
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494+968 | Ponte di Douy | ||||||
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493+968 | Galleria di Saint-Elme | ||||||
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494+699 | Port-Vendres-Ville | ||||||
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497+260 | Racc. ferroviario di Port-Vendres-Ville - Port-Vendres-Quais | ||||||
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497+824 | Galleria del ch. di Banyuls | ||||||
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498+105 | |||||||
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499+164 | Port-Vendres-Quais | ||||||
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498+441 | Galleria de Las Portas | ||||||
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499+9xx | Le Racou | ||||||
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500+180 | Viadotto di Cosprons | ||||||
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498+441 | Galleria di Perternère | ||||||
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501+474 | Galleria de Las Elmes | ||||||
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502+133 | Banyuls-sur-Mer | ||||||
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503+065 | Viadotto di Baillaury | ||||||
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504+410 | Galleria di Peyrefitte | ||||||
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508+105 | Galleria di Canadeils | ||||||
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508+817 | Cerbère | Inizio doppio scartamento | |||||
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Cambio scartamento solo per i treni merci | |||||||
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503+065 | fiume Ribéral | ||||||
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509+160 | Galleria dei Pirenei (Balitres) | ||||||
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509+498 | Confine Francia-Spagna | ||||||
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Cambio scartamento solo per i treni merci | |||||||
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Portbou Cambio scartamento e tensione | Fine doppio scartamento | |||||
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Linea RENFE per Barcellona |
Note
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