La ferrovia Udine-Cervignano è una linea ferroviaria che corre interamente nella regione del Friuli-Venezia Giulia, nella provincia di Udine. La ferrovia parte da Udine seguendo un percorso interamente pianeggiante, fino ad arrivare a Palmanova, per proseguire fino a Cervignano.
Sulla linea, che è interamente elettrificata, transitano solo treni regionali, con treni ogni mezz'ora nelle ore di punta e con frequenza oraria nell'arco della giornata. Nei giorni festivi è servita da pochi treni esclusivamente nelle ore di punta e da un servizio transfrontaliero tra Trieste Centrale e Villach Hbf, operato da FUC.
Gode di un certo numero di treni merci per lo scalo di Cervignano e in parte anche di Palmanova; questi provengono da Udine o dalla cintura di Udine, diretti a varie destinazioni, tra cui Trieste, come alternativa al tracciato via Gorizia.
Le corse che circolano nel tratto da Udine a Cervignano hanno come capolinea Trieste, Udine, Carnia oppure Tarvisio.
Vi sono nodi di interscambio soltanto a Udine con la linea per Venezia, la linea per Trieste, la linea per Tarvisio e la linea per Cividale, a Cervignano con la linea per Venezia e la linea per Trieste e a Palmanova con la linea per San Giorgio di Nogaro, che però è dismessa e sostituita da autocorse.
Il tratto ferroviario Udine-Palmanova è stato aperto il 26 agosto 1888, facente parte della linea "storica" Udine-San Giorgio di Nogaro-Portogruaro, mentre il tratto ferroviario Palmanova-Cervignano è stato aperto il 1º gennaio 1917.
La ferrovia ha ricevuto il completamento dell'elettrificazione solo negli anni '80 con annessa la creazione di uno scalo merci e di una deviazione da Strassoldo a Cervignano.
Nel 2011 furono cambiati i cartelli in tutte le stazioni tranne quelle di Strassoldo e Lumignacco.
Con il cambio orario del 15 dicembre 2013 l'unica stazione intermedia rimasta aperta al servizio viaggiatori è quella di Palmanova.
Nel 2020 è stato effettuato una manutenzione straordinaria sostituendo le traversine e i binari da Santo Stefano Udinese fino a Cervignano.
Il 4 aprile 2024 è stato aperto il secondo binario in direzione Cervignano lungo 600 metri.
- ^ a b Ordine di Servizio n. 130 del 1938
- Atlante ferroviario d'Italia e Slovenia. Eisenbahnatlas Italien und Slowenien. Köln: Schweers + Wall, 2010. ISBN 978-3-89494-129-1
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