Furgonetta derivata da automobile
La furgonetta derivata da automobile (detta anche furgoncino oppure van) è un'automobile nella quale la zona dietro i sedili anteriori è interamente adibita a vano di carico per merci e i sedili posteriori non sono presenti.
Caratteristiche
modificaTali autovetture sono considerate a tutti gli effetti dei veicoli commerciali leggeri e sono omologate come autocarro, con i conseguenti vantaggi fiscali, e per questo sono molto richieste ed utilizzate da coloro che sono soliti trasportare merci in quantità piccole. I sedili anteriori sono quasi sempre divisi dal vano di carico con una griglia o rete.
Sul mercato si mettono in concorrenza con i veicoli commerciali di taglia piccola e con i veicoli cosiddetti multispazio. In alcuni casi la versione così trasformata del modello originale di autovettura assume invece un nome totalmente nuovo, attraverso il restyling.
Nel mondo
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Sul mercato, questi modelli sono spesso denominati con il nome del modello di origine ed una specifica sigla che ne specifica la trasformazione di questo tipo: le case FIAT, Renault, Opel, Dacia e altre utilizzano il termine Van (il più diffuso), la Peugeot usa la denominazione XAD e così via.
Italia
modificaSul mercato italiano uno dei modelli di furgonetta che ha riscosso maggior successo è la Fiat Panda Van, scelta nella prima versione da quello che ai tempi era l'unico operatore telefonico, la SIP/Telecom Italia, per le operazioni di assistenza tecnica, nonché da Poste italiane e Enel.
Ne sono esempi il Fiat Marengo, derivato dalle versioni familiari delle berline medie Regata, Tempra e Marea, il Fiat Penny, derivato dalla versione familiare della Duna, oppure la Citroën Acadiane, derivata dalla Dyane.
Tutte le furgonette restano entro il limite dei 3500 kg di massa a pieno carico e possono essere di conseguenza condotte con la semplice patente di guida di categoria "B".
Sono presenti anche altre furgonette derivate da autovetture: SEAT Terra (derivato dalla SEAT Marbella), Fiat Fiorino (derivato dalla Fiat 127 e poi dalla Fiat Uno), Volkswagen Caddy (derivato dalla Volkswagen Golf e poi dalla Volkswagen Polo), Renault Express (derivato dalla Renault 5), Opel Combo (derivato dalla Opel Kadett e poi dalla Opel Corsa), Ford Courier e Ford Transit Connect (derivati rispettivamente dalla Ford Fiesta e dalla Focus), Citroën C15 (derivato dalla Citroën Visa), Fiat Doblò, Renault Kangoo, Citroën Berlingo, Peugeot Ranch, Seat Inca.
Voci correlate
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