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Type 60

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Type 60 APC
Descrizione
TipoAPC
Equipaggio4+6
Progettista Komatsu / Mitsubishi
Costruttore Komatsu/ Mitsubishi
Data entrata in servizio1960 - 1972
Data ritiro dal servizio2006
Utilizzatore principaleGiappone
Sviluppato dal1956
Dimensioni e peso
Lunghezza4,85 m
Larghezza2,4 m
Altezza2,31 m
Peso11,8 t
Propulsione e tecnica
Motore1 diesel Mitsubishi Model 8 HA 21 WT a 8 cilindri
Potenza300 hp
Trazionecingolata
Prestazioni
Velocità45 km/h
Velocità su strada45 km/h
Autonomia230 km
Armamento e corazzatura
Armamento primario1 mitragliatrice da 12,7 mm
Armamento secondario1 mitragliatrice da 7,62 mm
Corazzaturaacciaio saldato
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Il Type 60 (60式装甲車, Rokumaru shiki sōkōsha) fu il primo mezzo per trasporto truppe corazzato a entrare in servizio nella Japanese Ground Self Defence Force,[1] poi gradualmente sostituito dopo l'arrivo di altri veicoli come il Type 73. Il mezzo era anche noto come Type 60 APC (Armored Personnel Carrier).

Lo sviluppo di questo veicolo iniziò nel 1956 sotto la supervisione della forza di autodifesa giapponese. Le società Komatsu e Mitsubishi costruirono molti prototipi che furono testati e valutati, apportando quindi molte modifiche, e lo sviluppo ebbe fine soltanto nel 1960, con il conseguente inizio della produzione che si è protratta dal 1960 al 1972.[1]

Il mezzo per trasporto truppe Type 60.

Il Type 60 è un mezzo completamente cingolato con scafo in acciaio saldato.[1]

Vista del lato destro del Type 60 APC.

Una caratteristica del Type 60, e del successivo Type 73, è che entrambi hanno una mitragliatrice montata ad arco da 7,62 mm che può essere inclinata di 30 gradi in alto, in basso, a destra e a sinistra. Il mitragliere è seduto sul davanti a sinistra, con il pilota a destra, mentre il comandante è seduto dietro il pilota e il mitragliere, con la mitragliatrice da 12,7 mm sul lato destro e il motore a sinistra dello scafo. Il motore trasmette la spinta mediante un corto albero motore alla trasmissione e al congegno di sterzo situati nella parte anteriore dello scafo.[1]

Il treno di rotolamento.

Il movimento ai cingoli è impresso dalle corone motrici frontali e il treno di rotolamento è completato da 5 rulli con sospensioni a barre di torsione e da tre rulli reggicingolo per fiancata. La mitragliatrice da 12,7 mm è utilizzata dal puntatore che risiede dietro al capocarro ed accede alla mitragliatrice da una botola. Può essere brandeggiata a 360 gradi ed è fornita di uno scudo, utilizza inoltre una cupola munita di 8 periscopi per visione completa circolare. Il conducente siede davanti a destra con sopra una botola con a disposizione 3 periscopi.[1]

Vista posteriore del Type 60 APC.

Il compartimento truppa è sul retro dello scafo con portelli sul tetto e porte gemelle, può contenere 6 fanti equipaggiati disposti sulle fiancate a gruppi di tre,con appositi sedili per ciascuno di essi;non sono presenti oblò per il tiro. Il Type 60 non è anfibio e non ha un sistema di protezione NBC, né equipaggiamenti di mira notturna. Le versioni principali sono un mezzo apripista, un mezzo per la rivelazione NBC, un porta-mortaio da 81 mm e uno da 107 mm. La versione anticarro, armata con due cannoni senza rinculo da 106 mm, è rimasta in servizio più a lungo della versione base, ma anch'essa è stata poi radiata.[1]

SV60: Trasporta un mortaio da 81 mm nello scomparto truppe, montato su base e con rinforzo speciale, che spara da una botola in direzione posteriore. Inoltre è corredato di tripode e piastra standard, permettendo di essere eventualmente trasportato all'esterno e di essere utilizzato come un normale mortaio. Ha una capacità di 24 proiettili per mortaio, e l'equipaggio è composto da 5 uomini. Questa versione è stata costruita in 18 esemplari circa.[1]

SX60: Simile al precedente, con la differenza di un mortaio da 107 mm a canna rigata, montato su base con rinforzo speciale nello scomparto truppe.[1]

Versione anticarro: Ospita 2 cannoni anticarro senza rinculo da 106 mm.

  1. ^ a b c d e f g h Hogg 1984, p. 180.
  • Ian V. Hogg, I mezzi corazzati, Milano, Alberto Peruzzo Editore, 1984.

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