Defensa Anti-Aérea y Fuerza Aérea Revolucionaria
| Defensa Anti-Aérea y Fuerza Aérea Revolucionaria Difesa antiaerea e forza aerea rivoluzionaria | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Attiva | 1959 – oggi |
| Nazione |  Cuba
|
| Servizio | aeronautica militare |
| Dimensione | 10 000 effettivi, 420 velivoli (comprese le riserve) di cui 226 caccia |
| Battaglie/guerre | Baia dei Porci Crisi di Cuba Guerra civile angolana Guerra dell'Ogaden Incidente del HMBS Flamingo |
| Parte di | |
 Fuerzas Armadas Revolucionarias de Cuba
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| Comandanti | |
| Comandante attuale | generale di brigata Pedro J. Mendiondo Gómez |
| Simboli | |
| Coccarda | 
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| Distintivo di coda | 
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| Voci su forze aeree presenti su Wikipedia | |
La Defensa Anti-Aérea y Fuerza Aérea Revolucionaria, tradotto dalla lingua spagnola Difesa antiaerea e forza aerea rivoluzionaria, talvolta abbreviato con DAAFAR, o semplicemente FAR, è l'attuale aeronautica militare di Cuba e parte integrante delle Fuerzas Armadas Revolucionarias de Cuba.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Originariamente fondata già nel 1914, l'attuale aviazione militare viene acquisita dal governo di Fidel Castro a seguito della Rivoluzione cubana del 1959, assumendo l'attuale denominazione. Fino a quel momento poteva contare su un numero ridotto di velivoli acquistati dagli Stati Uniti d'America durante il periodo in cui era al governo Fulgencio Batista.
Data la politica filocomunista del governo, e la strategica posizione nei pressi degli Stati Uniti d'America, l'aeronautica ha potuto contare del supporto dell'Unione sovietica, la quale ha fornito il 90% dei mezzi attualmente impiegati. Nella sua recente storia l'aeronautica è stata protagonista di diversi episodi bellici, tra i quali la guerra civile angolana, nel quale si fronteggiò contro i velivoli sudafricani, con discreti risultati.
Ancora oggi possiede il più alto numero di velivoli dell'intera America latina anche se esiste più di qualche dubbio sullo stato di efficienza.[senza fonte]
Aeromobili in uso
[modifica | modifica wikitesto]Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.
| Aeromobile | Origine | Tipo | Versione (denominazione locale) |
In servizio (2024)[3][4] |
Note | Immagine |
| Aerei da combattimento | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed |  Russia |
aereo da caccia conversione operativa |
MiG-21bis MiG-21UM |
7[3][4][5] 4[3][4][5] |
79 MiG-21bis e 10 MiG-21UM consegnati.[4] Uno dei 12 aerei in servizio al dicembre 2018, è precipitato il 26 febbraio 2019.[5] |  |
| Mikoyan-Gurevich MiG-23 Flogger | Russia |
aereo da caccia caccia multiruolo conversione operativa |
MiG-23ML MiG-23BN MiG-23UB |
24[4] | 74 tra MiG-23BN, MiG-23ML e MiG-23UB consegnati.[4] | |
| Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum | Russia |
caccia multiruolo conversione operativa |
MiG-29B MiG-29UB |
1?[4] 2?[4] |
15 MiG-29B e 2 MiG-29UB consegnati.[3] | |
| Aerei da trasporto | ||||||
| Antonov An-24 Coke |  Ucraina |
aereo da trasporto | An-24 | 2[3][4] | 20 An-24 consegnati.[4] | |
| Antonov An-26 Curl | Ucraina |
aereo da trasporto | An-26 | 2[3][4] | 22 An-26 consegnati.[4] | |
| Yakovlev Yak-40 Codling | Russia |
aereo da trasporto VIP | Yak-40 | 3[4] | 8 Yak-40 consegnati.[4] | |
| Ilyushin Il-62 Classic | Russia |
aereo da trasporto VIP | Il-62 | 1[4] | 1 Il-62 consegnato.[4] | |
| Ilyushin Il-96 | Russia |
aereo da trasporto VIP | Il-96 | 1[4] | 2 Il-96 consegnati.[4] | |
| Aerei da addestramento | ||||||
| Aero L-39 Albatros |  Rep. Ceca |
aereo da addestramento | L-39C | 3[3][4] | 30 L-39C consegnati.[4] | |
| Zlín Z-326 | Rep. Ceca |
aereo da addestramento | Z-226 Z-326T |
20?[4] | Dei 60 tra Z-226 e Z-236T consegnati, all'aprile 2019, dovrebbero essere 20 gli aerei ancora in servizio.[4] | |
| Zlín Z-142 | Rep. Ceca |
aereo da addestramento | Z-142 | 10[4] | ||
| Elicotteri | ||||||
| Mil Mi-8 Hip | Russia |
elicottero da trasporto | Mi-8T Mi-8TB Mi-8TKV Mi-17 |
6[3][4] 3[6][3][4] |
40 tra Mi-8T, Mi-8TB e Mi-8TKV consegnati.[4] 16 Mi-17 consegnati.[4] Un Mi-17 è stato perso in un incidente l'11 aprile 2024.[6] |  |
| Mil Mi-24 Hind | Russia |
elicottero d'attacco | Mi-24D | 4[3][4] | 12 Mi-24D consegnati.[4] | |
Aeromobili ritirati
[modifica | modifica wikitesto]- Kamov Ka-28 Helix - 2 esemplari (?-2000)[7]
- Mil Mi-14 Haze - 4 esemplari (?-2000)[7]
- Hawker Sea Fury
- Douglas A-26B Invader
Organizzazione
[modifica | modifica wikitesto]La Fuerza Aérea Revolucionaria si divide in tre comandi territoriali conosciute come "zone aeree", in ciascuna di esse sono presenti una brigata con vari reggimenti e squadriglie independienti. Ogni reggimiento dispone di 30 aerei, le squadriglie possono variare di numero ma normalmente dispongono 12-14 aeroplani. Dei 230 aerei da guerra disponibili, a causa della mancanza di pezzi di ricambio ne risultano operativi circa 130. In totale ci sono 9 Reggimienti di velivoli da combattimento composti da MiG-21, MiG-23, MiG-29 (6 da caccia e 3 cacciabombardieri), 3 da trasporto e 3 di elicotteri. 4 Squadriglie nella Scuola aeronautica. Le truppe della Defensa Antiaérea sono composte da 4 Brigate di missili antiaerei con 28 Bataglioni.
Zona Aérea Occidental. 2° Brigada de la Guardia "Playa Girón"
[modifica | modifica wikitesto]21° Regimiento de Caza, San Antonio (intercettazione e appoggio aereo)
- 211° Escuadrón de Caza, 15 MiG-21bis/UM
- 212° Escuadrón de Caza, 15 MiG-21bis/UM
22° Regimiento de Caza, Baracoa (intercettazione e appoggio aereo)
- 221° Escuadrón de Caza, 15 MiG-21bis/UM
- 222° Escuadrón de Caza, 15 MiG-21bis/UM
- 223° Escuadrón de Caza, 21 MiG-23MF e 1 MiG-23UB)
23° Regimiento de Caza, San Antonio y San Julian (intercettazione e appoggio aereo)
- 231° Escuadrón de Caza de San Antonio de los Baños, 12 MiG-29 y 2 MiG-20UB
- 232° Escuadrón de Caza de San Julian, 14 MiG-23ML e 1 MiG-23UB
24° Regimiento de Apoyo Táctico, Güines (cacciabombardieri)
- 241° Escuadrón de Caza, 13 MiG-23BN y 1 MiG-23UB
- 26º Regimiento de Helicópteros, Ciudad Libertad
- 261º Escuadrón de Helicópteros de Propósitos Generales, Mi-8, Mi-2
- 262º Escuadrón de Helicópteros de Propósitos Generales, Mi-8, Mi-2
25º Regimiento de Transporte, San Antonio y José Martí
- 251º Escuadrón de Transporte, Aeropuerto Jose Martí, 2 Il-76, 2 An-32, 2 An-30, An-24, An-2
- 252º Escuadrón de Transporte, San Antonio de los Baños, 2 Yak-40, An-2, An-26
Escuela de Aviación Militar "Comandante Che Guevara", de San Julian
Cuatro Escuadrones de aviones de entrenamiento, 20 Z-326, 25 L-39C
Zona Aérea Central. 1° Brigada de la Guardia "Batalla de Santa Clara"
[modifica | modifica wikitesto]11° Regimiento de Caza, Santa Clara (intercettazione e appoggio aereo)
- 111° Escuadrón de Caza, 15 MiG-21bis/UM
- 112° Escuadrón de Caza, 15 MiG-21bis/UM
12° Regimiento de Caza, Sancti Spíritus (intercettazione e appoggio aereo)
- 121° Escuadrón de Caza, 15 MiG-21MF/UM
- 122° Escuadrón de Caza, 15 MiG-21MF/UM
14° Regimiento de Apoyo Táctico, Santa Clara (cacciabombardieri)
- 141° Escuadrón de Caza, 13 MiG-23BN e 1 MiG-23UB
16º Regimiento de Helicópteros, Cienfuegos
Marina de Guerra Revolucionaria, Cienfuegos
- 161º Escuadrón de Helicópteros de Guerra Anti-Submarina, Mi-14PL
15º Regimiento de Transporte, Cienfuegos
Zona Aérea Oriental. 3ª Brigada de la Guardia "Cuartel Moncada"
[modifica | modifica wikitesto]31° Regimiento de Caza, Camagüey (intercettazione e appoggio aereo)
- 311° Escuadrón de Caza, 15 MiG-21MF/UM
- 312° Escuadrón de Caza, 15 MiG-21MF/UM
34° Regimiento de Apoyo Táctico, Holguín (cacciabombardieri)
- 341° Escuadrón de Caza, 13 MiG-23BN e 1 MiG-23UB
36º Regimiento de Helicópteros, Santiago de Cuba
- 361º Escuadrón de Helicópteros de Combate, 12 Mi-24D
- 362º Escuadrón de Helicópteros, Mi-8
- 363º Escuadrón de Helicópteros, Mi-8
35º Regimiento de Transporte, Santiago de Cuba
- 351º Escuadrón de Transporte
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Florida Memory. Cuban MIG-23BN Flogger-H departing Key West Naval Air Station.
- ^ Former MiG pilot Orestes Lorenzo recounts his daring defection flights Archiviato il 13 gennaio 2016 in Internet Archive..
- ^ a b c d e f g h i j (EN) World Air Force 2025 (PDF), su Flightglobal.com, p. 16. URL consultato il 1º dicembre 2024.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac "Le forze aeree del mondo. Cuba" - "Aeronautica & Difesa" N. 390 - 04/2019 pag. 70
- ^ a b c "UN MIG-21 DE LA FUERZA AÉREA DE CUBA SE ESTRELLA EN ARTEMISA" Archiviato il 28 febbraio 2019 in Internet Archive., su infodefensa.com, 27 febbraio 2019, URL consultato il 27 febbraio 2019.
- ^ a b "CUBAN AIR FORCE MI-17 CRASH", su scramble.nl, 11 aprile 2024, URL consultato il 11 aprile 2024.
- ^ a b "CUBA VENDIÓ SUS HELICÓPTERS ANTISUBMARINOS A COREA DEL NORTE", su defensa.com, 22 maggio 2020, URL consultato il 25 maggio 2020.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (ES) Aviacion Cubana, su geocities.com. URL consultato il 27 gennaio 2009 (archiviato dall'url originale il 26 ottobre 2009). Cuban Aviation
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Cuban Air Force, in Scramble, http://www.scramble.nl/index.html. URL consultato il 26 gennaio 2009 (archiviato dall'url originale il 18 maggio 2006).
