BMW N73
Il BMW N73 (per esteso N73B60) è un motore a scoppio alimentato a benzina prodotto dal 2003 al 2017 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Caratteristiche
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Questo motore è stato realizzato per sostituire l'unità M73. Con quest'ultima condivide l'architettura generale ed alcune altre caratteristiche tra cui:
- frazionamento in 12 cilindri a V;
- angolo di 60° tra le bancate;
- presenza del sistema a fasatura variabile Doppio Vanos;
- doppia centralina elettronica Bosch DME
Rispetto all'unità M73, però, introduce alcune novità, prime fra tutte:
- sistema di fasatura variabile continua Valvetronic, che va ad ottimizzare il lavoro svolto dal sistema doppio Vanos;
- alimentazione ad iniezione diretta;
- testata a 4 valvole per cilindro;
- distribuzione a doppio albero a camme in testa per bancata.
Tali innovazioni hanno permesso al V12 di contenere in maniera assai sensibile i consumi di carburante, a tal punto da risultare addirittura più economico di alcuni V8 BMW nati pochi anni prima, ma privi dell'iniezione diretta e della fasatura variabile.
Grazie alle sue misure di alesaggio e corsa pari ad 89x80 mm, questo motore ha una cilindrata di 5972 cm³ ed eroga una potenza massima di 445 CV a 6000 giri/min, con una coppia massima di ben 600 Nm a 3950 giri/min.
Tale motore è stato montato unicamente sulle BMW 760i e 760Li E65/66 prodotte dal 2003 al 2008.
Dall'unità N73B60 è stata derivata un'altra unità della cilindrata di 6749 cm³, in grado di erogare 460 CV di potenza massima a 5350 giri/min, con un picco di coppia pari a 720 N·m a 3500 giri/min. Tale motore non è però stato montato su nessuna BMW, ma sulle Rolls-Royce Phantom prodotte dal 2003 in avanti e sulle Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé (dal 2007) e Phantom Coupé (dal 2008). La casa dello spirito dell'estasi è infatti passata sotto il controllo della BMW già nel 1998.
Riepilogo caratteristiche e applicazioni
[modifica | modifica wikitesto]| Motore N73 | |||||||||||||
| Variante | Cilindrata (cm3) |
Alesaggio e corsa (mm) | Rapporto di compressione |
Potenza CV/rpm |
Coppia Nm/rpm |
Applicazioni | Anni di produzione | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N73B60 | 5972 | 89 x 80 | 11,3:1 | 445/6000 | 600/3950 | BMW 760i / 760iL E65/E66 | 2003-08 | ||||||
| N73B68 | 6749 | 92 x 84,6 | 11:1 | 460/5350 | 720/3500 | Rolls-Royce Phantom VII (RR01) | 2003-17 | ||||||
| Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé | 2007-16 | ||||||||||||
| Rolls-Royce Phantom Coupé | 2008-16 | ||||||||||||
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]- BMW
- Valvetronic
- BMW Serie 7
- Rolls-Royce Motor Cars
- Rolls-Royce Phantom (2003)
- Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé
- Motori BMW
Altri progetti
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