「広島車掌区」の版間の差分
表示
削除された内容 追加された内容
編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 |
内容の追加 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 |
||
40行目: | 40行目: | ||
{{節スタブ}} |
{{節スタブ}} |
||
* [[2020年]]([[令和]]2年):[[ひろしま駅ビル ASSE]]内から広島支社ビル内に移転<ref>{{Cite news|url=https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30644200X10C18A5LC0000/|title=JR西日本広島支社、移転を正式発表 新ビル20年に完成|newspaper=日本経済新聞社|date=2018-05-17|accessdate=2021-05-10}}</ref>。 |
* [[2020年]]([[令和]]2年):[[ひろしま駅ビル ASSE]]内から広島支社ビル内に移転<ref>{{Cite news|url=https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30644200X10C18A5LC0000/|title=JR西日本広島支社、移転を正式発表 新ビル20年に完成|newspaper=日本経済新聞社|date=2018-05-17|accessdate=2021-05-10}}</ref>。 |
||
* 2024年(令和6年)∶会社内の最大労働組合である西日本旅客鉄道労働組合(西労組)で横領が発覚する。 |
|||
== 脚注 == |
== 脚注 == |
2024年5月19日 (日) 07:26時点における版
この記事の主題はウィキペディアにおける独立記事作成の目安を満たしていないおそれがあります。 (2013年1月) |
広島車掌区(ひろしましゃしょうく)は、広島県広島市東区上大須賀町にある西日本旅客鉄道(JR西日本)中国統括本部の車掌が所属する組織である。
乗務範囲
普通列車
過去に乗務した優等列車
- 快速「ムーンライト山陽」:京都駅 - 広島駅間
- 寝台特急「あさかぜ」2号・3号:東京駅 - 広島駅間(1994年まで担当、1往復化後も1999年まで担当)
- 寝台特急「あさかぜ」:東京駅→広島駅間(1999年 - 2005年)
- 寝台特急「富士」:広島駅→東京駅間(1999年 - 2005年担当)
- 急行「みよし」:三次駅 - 広島駅間
2007年の「みよし」廃止以降、優等列車の受け持ちは無くなった。
歴史
- 1906年(明治39年)12月1日:広島車掌監督として発足。
- 1909年(明治42年)12月11日:広島車掌長になる。
- 1911年(明治44年)9月1日:岡山車掌長広島分室になる。
- 1912年(明治45年)6月5日:下関車掌長広島分室になる。
- 1914年(大正3年)3月10日:下関車掌監督広島駐在になる。
- 1919年(大正8年)11月1日:広島車掌監督になる。
- 1929年(昭和4年)5月11日:広島車掌所になる。
- 1932年(昭和7年)5月29日:徳山派出所が発足。
- 1933年(昭和8年)
- 6月1日:備後庄原支所が発足。
- 11月15日:備後庄原支所が廃止、備後十日市支所が発足。
- 1936年(昭和11年)
- 9月1日:広島車掌区になる。備後十日市支所は備後十日市派出所になる。
- 10月10日:備後十日市派出所は、備後十日市支区になる。
- 1942年(昭和17年)1月10日:徳山派出所が徳山支区になる。
- 1947年(昭和22年)1月10日:備後十日市支区が備後十日市車掌区になり、広島車掌区から分離する。
- 1948年(昭和23年)9月25日:徳山支区が徳山車掌区になり、広島車掌区から分離する。
- 1985年(昭和60年)3月14日:三次車掌区が広島車掌区三次派出所に、徳山車掌区が広島車掌区徳山派出所になる。
- 1986年(昭和61年)11月1日:徳山派出所が廃止。
この節の加筆が望まれています。 |
- 2020年(令和2年):ひろしま駅ビル ASSE内から広島支社ビル内に移転[1]。
- 2024年(令和6年)∶会社内の最大労働組合である西日本旅客鉄道労働組合(西労組)で横領が発覚する。
脚注
- ^ “JR西日本広島支社、移転を正式発表 新ビル20年に完成”. 日本経済新聞社. (2018年5月17日) 2021年5月10日閲覧。
参考文献
- 村上心『日本国有鉄道の車掌と車掌区』成山堂書店 2008年 ISBN 978-4425303410