მეტროპოლიტენების სია: განსხვავება გადახედვებს შორის
| [შეუმოწმებელი ვერსია] | [შემოწმებული ვერსია] |
შიგთავსი ამოიშალა შიგთავსი დაემატა
GiorgiXIII (განხილვა | წვლილი) No edit summary |
|||
| (არ არის ნაჩვენები 9 მომხმარებელთა 6 შუალედ ვერსიებში) | |||
| ხაზი 1: | ხაზი 1: | ||
ქვემოთ მოცემულია '''მსოფლიოს მეტროპოლიტენების სია'''; სისტემები, რომლებიც სრულყოფილ მეტროს არ წარმოადგენს, მაგრამ მაინც [[მეტროპოლიტენი|მეტროპოლიტენად]] იწოდება, კურსივით არის ნაჩვენები. |
ქვემოთ მოცემულია '''მსოფლიოს მეტროპოლიტენების სია'''; სისტემები, რომლებიც სრულყოფილ მეტროს არ წარმოადგენს, მაგრამ მაინც [[მეტროპოლიტენი|მეტროპოლიტენად]] იწოდება, კურსივით არის ნაჩვენები. |
||
{{სარჩევი მარჯვნივ}} |
{{სარჩევი მარჯვნივ}} |
||
[[File:200602 East Nanjing Road station line 2 platform.jpg|thumb|[[შანხაის მეტროპოლიტენი]] ყველაზე გრძელი მეტროს ხაზია.]] |
|||
[[File:Beijing Metro Type SFM04.JPG|thumb|[[პეკინის მეტროპოლიტენი|პეკინის მეტროპოლიტენს]] ყველაზე ბევრი მგზავრი გადაყავს.]] |
|||
[[File:NYC Subway R160A 9237 on the E.jpg|thumb|right|[[ნიუ-იორკის მეტროპოლიტენი|ნიუ-იორკის მეტროპოლიტენს]] ყველაზე მეტი გაჩერება აქვს.]] |
|||
[[File:Lancaster Gate tube.jpg|thumb|[[ლონდონის მეტრო]] ყველაზე ძველია.]] |
|||
=== {{GEO}} === |
=== {{GEO}} === |
||
* '''[[თბილისი]]''' ([[1966]]): '''[[თბილისის მეტროპოლიტენი]]''' — 2 ხაზი, 26.4 კმ, |
* '''[[თბილისი]]''' ([[1966]]): '''[[თბილისის მეტროპოლიტენი]]''' — 2 ხაზი, 26.4 კმ, 23 სადგური |
||
=== იხილეთ აგრეთვე === |
=== იხილეთ აგრეთვე === |
||
| ხაზი 79: | ხაზი 83: | ||
* [[კატანია]] ([[1999]]) — [[კატანიის მეტროპოლიტენი]] |
* [[კატანია]] ([[1999]]) — [[კატანიის მეტროპოლიტენი]] |
||
* [[ტურინი]] ([[2006]]) — [[ტურინის მეტროპოლიტენი]] |
* [[ტურინი]] ([[2006]]) — [[ტურინის მეტროპოლიტენი]] |
||
| ⚫ | |||
* [[ბრეშია]] ([[2013]]) – [[ბრეშიას მეტროპოლიტენი]] |
* [[ბრეშია]] ([[2013]]) – [[ბრეშიას მეტროპოლიტენი]] |
||
| ⚫ | |||
=== [[ფაილი:Flag of Latvia.svg|border|{{{1|22px}}}|ლატვიის დროშა]] '''[[ლატვია]]''' === |
=== [[ფაილი:Flag of Latvia.svg|border|{{{1|22px}}}|ლატვიის დროშა]] '''[[ლატვია]]''' === |
||
| ხაზი 146: | ხაზი 150: | ||
=== {{UKR}} === |
=== {{UKR}} === |
||
* [[კიევი]] ([[1960]]) : [[კიევის მეტროპოლიტენი]] - 3 ხაზი, 59.9 კმ, 46 სადგური |
* [[კიევი]] ([[1960]]) : [[კიევის მეტროპოლიტენი]] - 3 ხაზი, 59.9 კმ, 46 სადგური |
||
* [[ |
* [[ხარკივი]] ([[1975]]): [[ხარკივის მეტროპოლიტენი]] - 3 ხაზი, 35.3 კმ, 28 სადგური |
||
* [[დნეპროპეტროვსკი]] ([[1995]]): [[დნეპროპეტროვსკის მეტროპოლიტენი]] - 1 ხაზი, 7.1 კმ, 6 სადგური |
* [[დნეპროპეტროვსკი]] ([[1995]]): [[დნეპროპეტროვსკის მეტროპოლიტენი]] - 1 ხაზი, 7.1 კმ, 6 სადგური |
||
* [[კრივოი როგი]] ([[1986]], [[მეტროტრამი]]): [[კრივოი როგის მეტროტრამი]] - 1 ხაზი, 11 სადგური |
* [[კრივოი როგი]] ([[1986]], [[მეტროტრამი]]): [[კრივოი როგის მეტროტრამი]] - 1 ხაზი, 11 სადგური |
||
| ხაზი 174: | ხაზი 178: | ||
=== {{AZE}} === |
=== {{AZE}} === |
||
* [[ბაქო]] ([[1967]]): [[ბაქოს მეტროპოლიტენი]] — |
* [[ბაქო]] ([[1967]]): [[ბაქოს მეტროპოლიტენი]] — 3 ხაზი, 36.7 კმ, 25 სადგური |
||
=== [[ფაილი:Flag of Bangladesh.svg|border|{{{1|22px}}}|ბანგლადეშის დროშა]] '''[[ბანგლადეში]]''' === |
=== [[ფაილი:Flag of Bangladesh.svg|border|{{{1|22px}}}|ბანგლადეშის დროშა]] '''[[ბანგლადეში]]''' === |
||
| ხაზი 212: | ხაზი 216: | ||
=== [[ფაილი:Flag of the People's Republic of China.svg|border|{{{1|22px}}}|ჩინეთის დროშა]] '''[[ჩინეთი]]''' === |
=== [[ფაილი:Flag of the People's Republic of China.svg|border|{{{1|22px}}}|ჩინეთის დროშა]] '''[[ჩინეთი]]''' === |
||
* [[პეკინი]] ([[1969]]): [[პეკინის მეტროპოლიტენი]] |
* [[პეკინი]] ([[1969]]): [[პეკინის მეტროპოლიტენი]] |
||
* [[ |
* [[ჰონგ-კონგი]]: [[ჰონგ-კონგის მეტროპოლიტენი]] ([[1979]]), [[ძიულუნ-გუანჯოუს რკინიგზა]] ([[1910]]) |
||
* [[გუანჯოუ]] ([[1999]]): [[გუანჯოუს მეტროპოლიტენი]] |
* [[გუანჯოუ]] ([[1999]]): [[გუანჯოუს მეტროპოლიტენი]] |
||
* [[დალიანი]]: [[დალიანის მეტროპოლიტენი]] |
* [[დალიანი]]: [[დალიანის მეტროპოლიტენი]] |
||
| ხაზი 280: | ხაზი 284: | ||
* [[ანკარა (ქალაქი)|ანკარა]] ([[1996]]): [[ანკარის მეტროპოლიტენი]] |
* [[ანკარა (ქალაქი)|ანკარა]] ([[1996]]): [[ანკარის მეტროპოლიტენი]] |
||
* [[იზმირი]] ([[2000]]): [[იზმირის მეტროპოლიტენი]] |
* [[იზმირი]] ([[2000]]): [[იზმირის მეტროპოლიტენი]] |
||
* [[ |
* [[ბურსა]] ([[2002]]) |
||
* [[ადანა]] ([[2010]]): [[ადანას მეტროპოლიტენი]] |
* [[ადანა]] ([[2010]]): [[ადანას მეტროპოლიტენი]] |
||
უკანასკნელი რედაქცია 15:46, 8 ოქტომბერი 2023-ის მდგომარეობით
ქვემოთ მოცემულია მსოფლიოს მეტროპოლიტენების სია; სისტემები, რომლებიც სრულყოფილ მეტროს არ წარმოადგენს, მაგრამ მაინც მეტროპოლიტენად იწოდება, კურსივით არის ნაჩვენები.
- თბილისი (1966): თბილისის მეტროპოლიტენი — 2 ხაზი, 26.4 კმ, 23 სადგური
იხილეთ აგრეთვე
[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]
- ვენა (1976) — ვენის მეტროპოლიტენი
- ზერფაუსი (1985) — ცალლიანდაგიანი მიწისქვეშა გზა
- ბრიუსელი (1976) — ბრიუსელის მეტროპოლიტენი
- ანტვერპენი (1975, ე.წ. პრე-მეტრო (pre-metro), ფაქტობრივად — მიწისქვეშა ტრამვაი)
- შარლერუა (1983, ე.წ. მსუბუქი მეტრო (métro lèger), ფაქტობრივად — ჩქაროსნული, ნაწილობრივ მიწისქვეშა, ტრამვაი)
- მინსკი (1984): მინსკის მეტროპოლიტენი — 2 ხაზი, 30.3 კმ, 25 სადგური
- ლონდონი (1863) — ლონდონის მეტროპოლიტენი
- გლაზგო (1896) — გლაზგოს მეტროპოლიტენი
- ნიუკასლ-აპონ-ტაინი, სანდერლენდი (1980) — ტაინისა და უირის მეტროპოლიტენი
- მანჩესტერი
- ლივერპული
გერმანია (U-Bahn)
[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]
- ბერლინი (1902) — ბერლინის მეტროპოლიტენი
- ბილეფელდი (1991) (შტადტბანი)
- ბოხუმი (1979) (შტადტბანი ხაზი U35, ბოხუმი, კვერენბურგი — ჰერნე, ციხესიმაგრე «შტრუნკედე» და ტრამვაის მიწისქვეშა მონაკვეთები
- ვუპერტალი (1976) — ვუპერტალის შეკიდული გზა
- გელზენკირხენი (1979) (ტრამვაის მიწისქვეშა მონაკვეთები)
- ჰამბურგი (1912) — ჰამბურგის მეტროპოლიტენი
- ჰანოვერი (1975) (ჰანოვერის შტადტბანი)
- დორტმუნდი (1983) (შტადტბანი)
- დიუსელდორფი (1981) (შტადტბანი)
- კელნი/ბონი (1968) (შტადტბანი)
- მიუნხენი (1971) — მიუნხენის მეტროპოლიტენი
- ნიურნბერგი (1972) — ნიურნბერგის მეტროპოლიტენი
- შტუტგარტი (1985) (შტუტგარტის შტადტბანი)
- მაინის ფრანკფურტი (1968) — მაინის ფრანკფურტის მეტროპოლიტენი
- ჰერნე (1979) (შტადტბანი, ხაზი U35, ბოხუმი, კვერენბერგი — ჰერნე, ციხესიმაგრე «შტრუნკედე»)
- ესენი (შტადტბანი)
- მადრიდი (1919) — მადრიდის მეტროპოლიტენი
- ბარსელონა (1924) — ბარსელონას მეტროპოლიტენი
- ვალენსია (ქალაქი) (1988) — ვალენსიის მეტროპოლიტენი (ესპანეთი)
- ბილბაო (1995) — ბილბაოს მეტროპოლიტენი
- პალმა-დე-მალიორკა (2007) — პალმა-დე-მალიორკას მეტროპოლიტენი
- სევილია (2009) — სევილიის მეტროპოლიტენი
- ალიკანტე
- მალაგა
- ტალინი (იგეგმება მეტროტრამი)
- სტამბოლი (1875 — თიუნელი (ფუნიკულიორი), 1989) — სტამბოლის მეტროპოლიტენი
- დუბლინი (იგეგმება) — დუბლინის მეტროპოლიტენი
- რომი (1955) — რომის მეტროპოლიტენი
- მილანი (1964) — მილანის მეტროპოლიტენი
- გენუა (1990) — გენუის მეტროპოლიტენი
- ნეაპოლი (1993) — ნეაპოლის მეტროპოლიტენი
- კატანია (1999) — კატანიის მეტროპოლიტენი
- ტურინი (2006) — ტურინის მეტროპოლიტენი
- ბრეშია (2013) – ბრეშიას მეტროპოლიტენი
- ბოლონია (შენდება)
- რიგა (იგეგმება მეტროტრამი)
- ვილნიუსის მეტრო (იგეგმება)
- კიშინიოვი (იგეგმება რკინიგზასთან შერწყმული სრულიად მიწისზედა მეტროპოლიტენი)
- როტერდამი (1968) — როტერდამის მეტროპოლიტენი
- ამსტერდამი (1977) — ამსტერდამის მეტროპოლიტენი
- ჰააგა (მეტროტრამი)
- ლისაბონი (1959) — ლისაბონის მეტროპოლიტენი
- პორტუ (2002) — მსუბუქი მეტრო
- მოსკოვი (1935) : მოსკოვის მეტროპოლიტენი — 12 ხაზი, 292.9 კმ, 177 სადგური
- სანქტ-პეტერბურგი (1955) : პეტერბურგის მეტროპოლიტენი — 5 ხაზი, 123.9 კმ, 64 სადგური
- ნიჟნი ნოვგოროდი (1985) : ნიჟნი ნოვგოროდის მეტროპოლიტენი — 2 ხაზი, 15.5 კმ, 13 სადგური
- ნოვოსიბირსკი (1986) : ნოვოსიბირსკის მეტროპოლიტენი — 2 ხაზი, 14.3 კმ, 12 სადგური
- სამარა (1987): სამარის მეტროპოლიტენი — 1 ხაზი, 10.2 კმ, 9 სადგური
- ეკატერინბურგი (1991) : ეკატერინბურგის მეტროპოლიტენი — 1 ხაზი, 8.5 კმ, 7 სადგური
- ყაზანი (2005): ყაზანის მეტროპოლიტენი — 1 ხაზი, 7.8 კმ, 6 სადგური
- ვოლგოგრადი (1984, ჩქაროსნული ტრამვაი): ვოლგოგრადის მეტროტრამი — 1 ხაზი, 13.5 კმ, 18 სადგური
- ომსკი (შენდება, გახსნა იგეგმება 2012 წელს): ომსკის მეტროპოლიტენი
- კრასნოიარსკი (შენდება, გახსნა იგეგმება2013 წელს): კრასნოიარსკის მეტროპოლიტენი
- ჩელიაბინსკი (შენდება, გახსნა იგეგმება 2013 წელს): ჩელიაბინსკის მეტროპოლიტენი
- სოჭი (იგეგმება მსუბუქი მეტრო, პროექტი ფაქტობრივად გაუქმებულია): სოჭის მსუბუქი მეტრო
- უფა (მეტროპოლიტენის დაწყებული მშენებლობა გაუქმდა): უფის მეტროპოლიტენი
- პერმი (იგეგმება): პერმის მეტროპოლიტენი
- დონის როსტოვი (იგეგმება): როსტოვის მეტროპოლიტენი
- ვორონეჟი (იგეგმება მეტროტრამი)
- ულიანოვსკი (ადრე იგეგმებოდა მეტროპოლიტენი, ამჟამად — მსუბუქი მეტრო): ულიანოვსკის მსუბუქი მეტრო
- ბარნაული (იგეგმება მეტროტრამი): ბარნაულის მეტროტრამი
- ათენი (1904) — ათენის მეტროპოლიტენი
- სალონიკი (შენდება) — სალონიკის მეტროპოლიტენი
- პარიზი (1900) — პარიზის მეტროპოლიტენი
- ლიონი (1978) — ლიონის მეტროპოლიტენი
- მარსელი (1977) — მარსელის მეტროპოლიტენი
- ლილი (1983) — ლილის მეტროპოლიტენი
- ტულუზა (1993) — ტულუზის მეტროპოლიტენი
- რენი (2002) — რენის მეტროპოლიტენი
- ბელგრადი — ბელგრადის მეტროპოლიტენი (იგეგმება)
- კიევი (1960) : კიევის მეტროპოლიტენი - 3 ხაზი, 59.9 კმ, 46 სადგური
- ხარკივი (1975): ხარკივის მეტროპოლიტენი - 3 ხაზი, 35.3 კმ, 28 სადგური
- დნეპროპეტროვსკი (1995): დნეპროპეტროვსკის მეტროპოლიტენი - 1 ხაზი, 7.1 კმ, 6 სადგური
- კრივოი როგი (1986, მეტროტრამი): კრივოი როგის მეტროტრამი - 1 ხაზი, 11 სადგური
- დონეცკი (შენდეგბა, გახსნა იგეგმება 2011 წელს): დონეცკის მეტროპოლიტენი
- ოდესა (ადრე იგეგმებოდა მეტროპოლიტენი, ამაჟამად — მსუბუქი მეტრო): ოდესის მსუბუქი მეტრო
- ზაპოროჟიე (ადრე იგეგმებოდა მეტროპოლიტენი, ამჟამად — მსუბუქი მეტრო): ზაპოროჟიეს მსუბუქი მეტრო
- ლვოვი (ადრე შენდებოდა მეტროტრამი, ამჟამად — მსუბუქი მეტრო): ლვოვის მსუბუქი მეტრო
- იალტა (იგეგმება მსუბუქი მეტრო): იალტის მსუბუქი მეტრო
აზია თურქეთის ევროპული ნაწილის გარდა)
[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]
- ბაქო (1967): ბაქოს მეტროპოლიტენი — 3 ხაზი, 36.7 კმ, 25 სადგური
- დაკა (იგეგმება)
- ჰაიფა «კარმელიტი» (1959) (მიწისქვეშა ლიანდაგიანი გზა კარმელის მთაში გაჭრილი, მოქმედების პრინციპი — ფუნიკულიორული)
- თელ-ავივი (თელ-ავივის მეტროტრამი სისტემა მიწისქვეშა მონაკვეთებით და ტრამვაის მოძრავი შემადგენლობით, შენდება, სავარაუდო გახსნის თარიღი — 2012).
- ჯაკარტა (იგეგმება)
- დელი (2002) — დელის მეტროპოლიტენი
- კალკუტა (1984) — კალკუტის მეტროპოლიტენი
- ჩენაი (მადრასი) (1997) — ჩენაის მეტროპოლიტენი
- ბენგალურუ (2011) – ბენგალურის მეტროპოლიტენი
- გურგაონი (2013) – გურგაონის მეტროპოლიტენი
- მუმბაი (2014) – მუმბაის მეტროპოლიტენი
- თეირანი (1999) — თეირანის მეტროპოლიტენი
- აჰვაზი — აჰვაზის მეტროპოლიტენი (შენდება)
- ისპაჰანი — ისპაჰანის მეტროპოლიტენი (შენდება)
- ქერეჯი — ქერეჯის მეტროპოლიტენი (შენდება)
- მეშჰედი (2011): მეშჰედის მეტროპოლიტენი
- თებრიზი — თებრიზის მეტროპოლიტენი (შენდება)
- შირაზი (2014) — შირაზის მეტროპოლიტენი
- ალმათი (2011): ალმათის მეტროპოლიტენი
- პეკინი (1969): პეკინის მეტროპოლიტენი
- ჰონგ-კონგი: ჰონგ-კონგის მეტროპოლიტენი (1979), ძიულუნ-გუანჯოუს რკინიგზა (1910)
- გუანჯოუ (1999): გუანჯოუს მეტროპოლიტენი
- დალიანი: დალიანის მეტროპოლიტენი
- ნანკინი (2005): ნანკინის მეტროპოლიტენი
- ტიანძინი (1980): ტიანძინის მეტროპოლიტენი
- უხანი (2004): უხანის მეტროპოლიტენი
- ჩანჩუნი: ჩანჩუნის მეტროპოლიტენი
- ჩუნცინი (2005): ჩუნცინის მონორელსი
- შანჰაი (1995): შანჰაის მეტროპოლიტენი
- შენჩჟენი (2004): შენჩჟენის მეტროპოლიტენი
- ჩენდუ (2010): ჩენდუს მეტროპოლიტენი
- შენიანი (2010): შენიანის მეტროპოლიტენი
- ფოშანი (2010): ფოშანის მეტროპოლიტენი
- სიანი (2011): სიანის მეტროპოლიტენი
- ხანჯოუ (2012): ჰანჯოუს მეტროპოლიტენი
- სუჯოუ (2012): სუჯოუს მეტროპოლიტენი
- კუნმინი (2012): კუნმინის მეტროპოლიტენი
- ჟენჯოუ (2013): ჟენჯოუს მეტროპოლიტენი
- ხარბინი (2013): ხარბინის მეტროპოლიტენი
- ნიგბო (2014): ნიგბოს მეტროპოლიტენი
- ჩანშა (2014): ჩანშას მეტროპოლიტენი
- უსი (2014): უსის მეტროპოლიტენი
- დუბაი (დუბაის მეტროპოლიტენი დასრულება იგეგმება 2009 წლის 9 სექტემბრისთვის)
- აბუ-დაბი აბუ-დაბის მეტროპოლიტენი (გახსნა დაგეგმილია 2015 წლისთვის)
- შარჯა შარჯის მეტროპოლიტენი (გახსნა დაგეგმილია 2017 წლისთვის)
- მექა (2010) მექას მეტროპოლიტენი
- ლაჰორი (იგეგმება)
- სეული (1974): სეულის მეტროპოლიტენი
- ინჩხონი (ერთიანდება სეულთან)
- პუსანი (1985): პუსანის მეტროპოლიტენი
- ტეგუ (1997): ტეგუს მეტროპოლიტენი
- კვანჯუ (2004): კვანჯუს მეტროპოლიტენი
- ტეჯონი (2006): ტეჯონის მეტროპოლიტენი
- სეულის დედაქალაქის რეგიონი (2011): სინ–ლუნდანის ხაზი
- დამასკო(იგეგმება)
- ერევანი (1981): ერევნის მეტროპოლიტენი — 1 ხაზი, 12.1 კმ, 10 სადგური
- ანკარა (1996): ანკარის მეტროპოლიტენი
- იზმირი (2000): იზმირის მეტროპოლიტენი
- ბურსა (2002)
- ადანა (2010): ადანას მეტროპოლიტენი
- ტოკიო (1927): ტოკიოს მეტროპოლიტენი
- ოსაკა (1933): ოსაკის მეტროპოლიტენი
- ნაგოია (1957): ნაგოიას მეტროპოლიტენი
- იოკოჰამა (1971): იოკოჰამის მეტროპოლიტენი
- საპორო (1971): საპოროს მეტროპოლიტენი
- კობე (1977): კობეს მეტროპოლიტენი
- კიოტო (1981): კიოტოს მეტროპოლიტენი
- ფუკუოკა (1981): ფუკუოკას მეტროპოლიტენი
- კიტაკიუსიუ (1985): კიტაკიუსიუს მეტროპოლიტენი
- სენდაი (1987): სენდაის მეტროპოლიტენი
- ჰიროსიმა (1994): ჰიროსიმას მეტროპოლიტენი
- ნაჰა (2003): ნაჰას მეტროპოლიტენი
- აშხაბადი - აშხაბადის მეტროპოლიტენი (პროექტდება)
- ტაშკენტი (1977): ტაშკენტის მეტროპოლიტენი - 3 ხაზი, 36.2 კმ, 29 სადგური
- კაირო (1987) — კაიროს მეტროპოლიტენი
- ალექსანდრია (შენდება)
- ტუნისში ჯერ კიდევ 1981 წლიდან მოქმედებს სისტემა, რომლის სახელწოდებაც ფრანგულიდან თარგმანში ჟღერს როგორც "მეტრო", თუმცა, მეტროპოლიტენთან, მსუბუქ მეტროსთან ან მეტროტრამთან ტრანსპორტის ამ სახეობას კავშირი არ აქვს, ეს არის უბრალოდ - ტრამვაი.
- პრეტორია (იგეგმება ჰაუტრეინი)
- ჩიკაგო (1892) — ჩიკაგოს მეტროპოლიტენი
- ბოსტონი (1897) — ბოსტონის მეტროპოლიტენი (ასევე ემსახურება კემბრიჯს და სხვა ქალაქებს)
- ნიუ-იორკი (1904) — ნიუ-იორკის მეტროპოლიტენი, PATH
- ფილადელფია (1907) — ფილადელფიის მეტროპოლიტენი
- როჩესტერი (1928; დაიხურა 1957 წელს)
- ნიუარკი (1935) — მსუბუქი მეტრო
- კლივლენდი (1955) — კლივლენდის მეტროპოლიტენი
- სან-ფრანცისკო (1972) — სან-ფრანცისკოს მეტროპოლიტენი (ასევე ემსახურება ოკლენდს და სხვა ქალაქებს)
- ვაშინგტონი (1976) — ვაშინგტონის მეტროპოლიტენი
- ატლანტა (1979) — ატლანტას მეტროპოლიტენი
- ბალტიმორი (1983) — ბალტიმორის მეტროპოლიტენი
- მაიამი (1984) — მაიამის მეტროპოლიტენი (სრულიად მიწისზედა)
- ბუფალო (1985) — მსუბუქი მეტრო
- დეტროიტი (1987) — დეტროიტის მეტროპოლიტენი (სრულიად მიწისზედა)
- ჯექსონვილი (მონორელსი, 1989-დან) — ჯექსონვილის მონორელსი
- ლოს-ანჯელესი (1990) — ლოს-ანჯელესის მეტროპოლიტენი
- სენტ-ლუისი (1993) — სენტ-ლუისის მეტროპოლიტენი (ასევე ემსახურება ილინოისს)
- სოლტ-ლეიკ-სიტი(2002)
- ლას-ვეგასი (მონორელსი, 2004-დან)
- სან-ხუანი (პუერტო-რიკო) (2005) — სან-ხუანის მეტროპოლიტენი
- პორტლენდი — პორტლენდის მეტროპოლიტენი
- ჰიუსტონი
- ტორონტო (1954) — ტორონტოს მეტროპოლიტენი
- მონრეალი (1966) — მონრეალის მეტროპოლიტენი
- ვანკუვერი(1985) — ვანკუვერის მეტროპოლიტენი
- კალგარი (1981) — კალგარის მეტროპოლიტენი
- ედმონტონი (1978) — ედმონტონის მეტროპოლიტენი
- ოტავა (2001) — ოტავის მეტროპოლიტენი
- მედელინი (მშენებლობა დაიწყო 1985, გაიხსნა 1996) — მედელინის მეტროპოლიტენი
- ბუენოს-აირესი (1913) — ბუენოს-აირესის მეტროპოლიტენი
- კორდოვა (იგეგმება)
- სან-პაულუ (1974) — სან-პაულუს მეტროპოლიტენი
- რიო-დე-ჟანეირო (1981) — რიო-დე-ჟანეიროს მეტროპოლიტენი
- ბრაზილია — ბრაზილიის მეტროპოლიტენი
- ბელუ-ორიზონტი — ბელუ-ორიზონტის მეტროპოლიტენი (სრულიად მიწისზედა)
- პორტუ-ალეგრი — პორტუ-ალეგრის მეტროპოლიტენი
- ფორტალეზა — ფორტალეზას მეტროპოლიტენი
- რესიფი — რესიფის მეტროპოლიტენი
- სალვადორი (2014) — სალვადორის მეტროპოლიტენი
- მეხიკო (1969) — მეხიკოს მეტროპოლიტენი
- გვადალახარა (1989) — გვადალახარას მეტროპოლიტენი
- მონტერეი (1991) — მონტერეის მეტროპოლიტენი
- მელბურნი - მელბურნის მეტროპოლიტენი
- სიდნეი (1980-იანები)- სიდნეის მეტროპოლიტენი