Lazdėnų geležinkelio stotelė
54°44′56″š. pl. 24°56′31″r. ilg. / 54.7490°š. pl. 24.9420°r. ilg.
Lazdėnų geležinkelio stotelė | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lazdėnų stotelė 2023 m. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Adresas | Lazdėnai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Atidaryta | 1910 m. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peronų sk. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kelių sk. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aptarnaujanti įmonė | AB „Lietuvos geležinkeliai“ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Žemėlapiai | Retromap.ru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nuotraukos | Railwayz.info | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
---|
Lazdėnų geležinkelio stotelė – stotis vidurio rytų Lietuvoje, Lazdėnų kaimo rytuose prie Joteliūnų, šalia Vilniaus–Kauno geležinkelio. Stoja keleiviniai elektriniai traukiniai Vilnius–Kaunas.[1] Pietiniame stotelės pakraštyje yra keleivių paviljonas, šiauriniame išlikęs senasis stotelės pastatas.
Istorija
redaguotiStotelė įkurta 1910 m.[2] ir vadinta Zaviesų vardu (rus. Завѣсы).[3] XX a. tarpukariu tai buvo paskutinė stotis (lenk. Zawiasy) Lenkijos teritorijoje važiuojant nuo Vilniaus į Kauną.[4][5][6] Iki jos kursuodavo priemiestinis traukinys iš Vilniaus, tačiau toliau traukiniai nevažiuodavo – visa atkarpa nuo Lazdėnų iki Vievio buvo nenaudojama. Tik 1938 m. buvo pasirašyta Lenkijos–Lietuvos sutartis, pagal kurią 1940 m. Lazdėnų stotelė turėjo būti rekonstruota į pasienio geležinkelio stotį, kuria būtų tęsiamas kelias link Vievio.[7] Darbai liko neatlikti dėl prasidėjusios II pasaulinio karo. 1941 m. stotelė jau minima Lazdėnų vardu.[8] Karo metu 1943 m. vasarą TSRS–Vokietijos fronte vykstant Kursko mūšiui, tarybiniai diversantai sprogdino rytų Lietuvos geležinkelius, sprogdinimai vyko ir Kauno–Vilniaus geležinkelio ruože prie Lazdėnų.[9]
Po II pasaulinio karo stotelė atiteko Lietuvai, priklausė Lietuvos TSR, nuo 1963 m. – Pabaltijo, nuo 1992 m. – Lietuvos geležinkeliams.
Šaltiniai
redaguoti- ↑ Traukinių išvykimai iš stotelės Lazdėnai. (Stops.lt)
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (справочник). – Москва, Транспорт, 1981.
- ↑ Схема железных дорог Российской Империи. Издание И. Ф. Зауера. 1912 г. Картографическое заведение А. Ильина, Издательство Ильина, Российская империя. JPG
- ↑ Rozkład Polska, lato 1939, Str. 310-311, Tab. 523, 524, 525. Bazakolejowa.pl (tikrinta 2023-07-31).
- ↑ https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8b/KAM_map_1707.jpg
- ↑ http://maps.mapywig.org/m/WIG_maps/series/100K_300dpi/P30_S40_WILNO_1935_300dpi_bcuj297848-285056.jpg
- ↑ Dz.U. 1938 nr 44 poz. 363
- ↑ Lietuvos geležinkelių žemėlapis (tik tarnybos reikalams). – Kaunas, Eksploatacijos direkcija Technikos skyriuje, 1941.
- ↑ Lazdėnai. Vilnijosvartai.lt (tikrinta 2023-07-31).