1人乗り車両貸与

みずほリースは年内にも、電気自動車（ＥＶ）による通勤を支援する事業者向けのプラットフォーム（基盤）サービスのビジネス実証を始める。サービスの導入事業者に１人乗りの超小型ＥＶを貸与し、従業員に通勤用車両として使ってもらう。車両の動態管理や保守・メンテナンス、エネルギーマネジメントなど、ＥＶの活用を支援するサービスも組み合わせて提供する。車通勤者が多い工場や研究所などの脱炭素需要を取り込む。

みずほリースは通勤用の超小型ＥＶを貸与する基盤サービスの提供に乗り出す。通勤車両のＥＶへの切り替えを促進し、企業の脱炭素化を支援する。サプライチェーン（供給網）全体の温室効果ガス（ＧＨＧ）排出量である「スコープ３」の削減につなげる。

貸与する超小型ＥＶは、一般的な家庭用コンセントで充電できる１人乗り車両を想定する。

事業者側は駐車スペースの活用や従業員の福利厚生の充実などが期待できる。従業員は企業から貸与される車両を活用することで、通勤車両を保有する負担を減らすことができる。

みずほリースは２０２４年５月から１カ月ほど実証実験を実施し、サービスの有用性を確認した。１０人ほどが超小型車両を通勤に使った。

超小型ＥＶとあわせて提供するサービスは、車両の動態管理、充電器の設置、充放電管理、保険、蓄電池診断などを想定する。サービス価格は今後、詰める。

みずほリースは新たな収益源の確保に向け、新規事業の創出に力を入れている。今回の取り組みはその一環。

超小型ＥＶをめぐっては、市場の拡大が予想されている。米調査会社の３６０ｉリサーチは、超小型ＥＶの世界市場が３０年に２３年比１・６倍の１４２億１０００万ドルに達すると予測する。