HEX VT 800

De VT 800 / 870, ook wel Alstom type Coradia LINT 41 en LINT 27 genoemd, is een dieselmechanisch motorrijtuig of treinstel, een zogenaamde light train met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt onder de naam (HEX: HarzElbeExpress).

VT 800 / VT 870
HEX: (HarzElbeExpress) VT 870 in juli 2009 te Bahnhof Bernburg (Saale)
Aantal	VT 800: 12 VT 870: 7
Serie	VT 800 - VT 811 VT 870 - VT 876
Fabrikant	Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter
Bouwjaar	2005
Indienststelling	2005
Uit dienst	2011: VT 810
Aantal delen	VT 800: 2 delen VT 870: 1 deel
Asindeling	VT 800: B’2’B’ VT 870: B’ 2’
Spoorwijdte	1435 mm (normaalspoor)
Massa	VT 800: 63 ton VT 870: 41 ton
Lengte over buffers	VT 800: 41,8 m VT 870: 27,2 m
Maximumsnelheid	120 km/h
Aantal zitplaatsen	VT 800: 1e klas: 0 2e klas: 129 VT 870: 1e klas: 0 2e klas: 72
Techniek
Vermogen	VT 800: 2 × 315 kW VT 870: 1 × 315 kW
Aantal motoren	VT 800: 2 VT 870: 1
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

Zie Coradia LINT voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Geschiedenis

De LINT is ontworpen door fabrikant Linke-Hofmann-Busch (LHB) uit Salzgitter. Het acroniem LINT staat voor "Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen". De treinen vervangen oudere treinen.

Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt GmbH werd op 1 juli 2004 opgericht. Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt is 100% dochter van Veolia Transport. Het hoofdkantoor bevindt zich in Halberstadt. De treindiensten worden sinds december 2005 uitgevoerd onder de HarzElbeExpress (HEX).

Ongeval

Zie Treinongeval bij Hordorf voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Aan het traject Maagdenburg - Halberstadt vond op 29 januari 2011 bij Hordorf om 22.24 uur een frontale botsing tussen een goederentrein getrokken door twee locomotieven en een personentrein van dit type plaats. Het treinstel VT 810 werd hierbij dus danig beschadigd dat deze ter plaatse in meerdere delen werd gesplitst en per diepladers naar Halberstadt werd afgevoerd.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Typerend aan dit treinstel is de toepassing van Scharfenbergkoppeling met het grote voorruit. De treinen werden geleverd als eendelig en als tweedelig dieseltreinstel met mechanische transmissie. De trein heeft een lagevloerdeel. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.

Treindiensten

Deze treinen worden sinds november 2005 door Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt ingezet op de volgende trajecten.

• HEX 5: Thale - Quedlinburg - Halberstadt - Oschersleben (Bode) - Maagdenburg
• HEX 47: Bernburg - Baalberge - Könnern - Halle (Saale)
• HEX 60: Halberstadt - Nienhagen bei Halberstadt - Oschersleben (Bode) - Blumenberg - Dodendorf - Magdeburg
• HEX 67: Blankenburg (Harz) - Halberstadt - Oschersleben (Bode) - Maagdenburg
• HEX 70: Vienenburg - Wernigerode - Halberstadt - Aschersleben - Könnern - Halle (Saale)
• HBX: Thale - Quedlinburg/Vienenburg - Halberstadt - Maagdenburg - Potsdam - Berlijn

Literatuur

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook

• Lijst van Duitse spoorwegondernemingen

Externe link

• (de) Officiële website van HarzElbeExpress gearchiveerd

Bronnen, noten en/of referenties

• Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Alstom Coradia LINT op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.