Tony Pond

Anthony "Tony" Pond (Hillingdon, 23 november 1945 – Londen, 7 februari 2002) was een Brits rallyrijder. In de jaren zeventig en tachtig was hij een gevierd rijder op de Britse rallypaden, maar trad hij ook met regelmaat op in het Wereldkampioenschap Rally.

Tony Pond
Tony Pond (links) en navigator David Richards in 1976
Persoonlijke informatie
Geboortedatum	23 november 1945
Overlijdensdatum	7 februari 2002 (56 jaar)
Nationaliteit	Verenigd Koninkrijk
Sport	Autosport
Discipline	Rally
Statistieken in het wereldkampioenschap rally
Jaren actief	1974 - 1986
Teams	Triumph, Nissan, Austin Rover
Deelnames	28
Kampioenschappen	0
Overwinningen	0
Aantal podia	2
Totaal punten	68
KP winst	37
Eerste rally	Groot-Brittannië 1974
Laatste rally	Groot-Brittannië 1986
Portaal    Autosport

Carrière

Tony Pond actief voor Talbot in de Manx International Rally in 1979

Tony Pond debuteerde in 1967 in de rallysport. Vanaf midden jaren zeventig was hij een van de voornaamste rijders in het Brits rallykampioenschap. Met Triumph behaalde hij meerdere overwinningen, maar een titel bleef uit. Nadat Triumph ophield als autofabrikant, en hij in de tussentijd nog een aanbod van Fiat afsloeg, werd Pond rijder bij Datsun (later herdoopt tot Nissan), waarmee hij een stunt wist uit te halen door als derde te eindigen tijdens de Rally van Corsica in het Wereldkampioenschap Rally in 1981; een asfalt evenement waar een team als Datsun een hoge klassering niet had verwacht. Twee jaar later behaalde hij tijdens diezelfde rally met Nissan nog een zesde plaats, maar competitiviteit ontbrak doorgaans, en Pond sloot zich vervolgens aan bij Austin Rover.

In 1984 reed Pond nog een aantal evenementen met de Groep A Rover Vitesse, maar op dat moment was het team al bezig met de ontwikkeling van een Groep B-auto, die later met Pond als piloot zou debuteren als de MG Metro 6R4. Het officiële debuut met de 6R4 kwam in 1985, en Pond bewees meteen de potentie van de wagen. De eerste opwachting in het WK kwam later dat jaar in Groot-Brittannië, waar Pond een sterk optreden maakte en tot aan het eind van de rally de fabrieks-Lancia Delta S4's nog wist te achtervolgen in het klassement, om uiteindelijk de derde plaats op zich te nemen. Dit beloftevolle resultaat zorgde voor een groter WK-programma in het seizoen 1986, maar dat liep echter uit op een fiasco. De auto bleek onbetrouwbaar en kon het tempo van de concurrentie niet aan. Pond wist gedurende het seizoen geen punt te scoren tot aan zijn thuisrally in Groot-Brittannië, waarin hij deze keer op een zesde plaats eindigde. Al eerder in het seizoen werd de Groep B klasse na een serie van dodelijke ongevallen door de FIA verboden voor competitie ingaand vanaf het seizoen 1987, waardoor Austin Rover noodgedwongen zijn project moest stopzetten en Pond uiteindelijk besloot zijn actieve carrière als rallyrijder te beëindigen.

Pond bleef vervolgens aan bij Austin Rover, nu voornamelijk als ontwikkelaar en testrijder. Wederom achter het stuur van een Rover Vitesse, wist hij in 1990 het hoogste gemiddelde snelheidsrecord, dat van 160 km per uur, neer te zetten op het Isle of Man motorcircuit. Pond was daarnaast ook een liefhebber van motorrijden, waarmee hij tevens competitief succes wist te boeken.

Tony Pond overleed in februari 2002, na een langdurig gevecht tegen kanker. Hij liet een vrouw en zoon achter.

Complete resultaten in het Wereldkampioenschap Rally

Overzicht van deelnames

Seizoen	Inschrijving	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Pos.	Punten
1974	Dealer Team Opel	Opel Ascona	POR	KEN	FIN	ITA	CAN	VST	GBR NF	FRA						-	-
1975	Dealer Team Opel	Opel Kadett GT/E	MON	ZWE	KEN	GRI	MAR	POR	FIN	ITA	FRA	GBR 4				-	-
1976	British Leyland Cars	Triumph TR7	MON	ZWE	POR	KEN	GRI	MAR	FIN	ITA	FRA	GBR NF				-	-
1977	British Leyland Cars	Triumph TR7	MON	ZWE	POR	KEN	GRI	NZL	FIN	ITA	CAN	FRA NF	GBR 8			-	-
1978	British Leyland Cars	Triumph TR7 V8	MON	ZWE	POR	KEN	GRI	FIN	CAN	ITA	IVK	FRA NF				-	-
	British Airways												GBR 4
1979	Talbot	Talbot Sunbeam Lotus	MON	SWE	POR	KEN	GRE	NZL	FIN	ITA 4	CAN	FRA				25	10
	Chrysler Competitions Centre												GBR NF	IVK
1980	British Leyland Cars	Triumph TR7 V8	MON	ZWE	POR NF	KEN	GRI	ARG	FIN	NZL	ITA	FRA	GBR 8	IVK		50	3
1981	Team Datsun Europe	Datsun 160J	MON	ZWE	POR 5	KEN										17	20
		Datsun Violet GT					FRA 3	GRI	ARG	BRA	FIN	ITA NF	IVK
	Dealer Team Vauxhall	Vauxhall Chevette 2300 HSR												GBR NF
1982	Team Nissan Europe	Nissan Violet GT	MON	ZWE	POR NF											24	10
	D.T. Dobie & Co	Nissan Violet GTS				KEN 4	FRA
	N.I. Theocharakis S.A.							GRI NF
	Nissan Motor Co Ltd.								NZL NF	BRA	FIN	ITA	IVK
	Blydenstein Racing	Vauxhall Chevette 2300 HSR												GBR NF
1983	Team Nissan Europe	Nissan 240RS	MON	ZWE	POR	KEN	FRA 6	GRI	NZL	ARG	FIN	ITA	CIV	GBR		30	6
1984	Unipart Rallying	Rover Vitesse	MON	ZWE	POR	KEN	FRA	GRI	NZL	ARG	FIN	ITA	IVK	GBR NF		-	0
1985	Computervision Rallying with Mobil	MG Metro 6R4	MON	ZWE	POR	KEN	FRA	GRI	NZL	ARG	FIN	ITA	IVK	GBR 3		20	12
1986	Austin Rover World Championship Team	MG Metro 6R4	MON NF	ZWE	POR NF	KEN	FRA NF	GRI	NZL	ARG	FIN	IVK	ITA NF	GBR 6	VST	42	6

Noten

• Het Wereldkampioenschap Rally concept van 1973 tot en met 1976, hield in dat er enkel een kampioenschap open stond voor constructeurs.
• In de seizoenen 1977 en 1978 werd de FIA Cup for Drivers georganiseerd. Hierin meegerekend alle WK-evenementen, plus 10 evenementen buiten het WK om.

Externe links

• Profiel op Rallybase.nl
• Profiel op eWRC-results.com

Mediabestanden

Zie de categorie Tony Pond van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.