KV «Svalbard» (W303): Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
Linje 50: | Linje 50: | ||
KV «Svalbard» var satt opp med [[Westland Lynx]]-helikopter fra Luftforsvarets 337 Skvadron frem til 2014, denne er planlagt erstattet av [[NH90]]- helikoptre, i likhet med resten av [[kystvakten]]s helikopterbærende fartøyer. |
KV «Svalbard» var satt opp med [[Westland Lynx]]-helikopter fra Luftforsvarets 337 Skvadron frem til 2014, denne er planlagt erstattet av [[NH90]]- helikoptre, i likhet med resten av [[kystvakten]]s helikopterbærende fartøyer. |
||
I 2019 ble «Svalbard» det første |
I 2019 ble «Svalbard» det første norske skipet til å seile til [[Nordpolen]].<ref>[https://www.tu.no/artikler/kv-svalbard-er-norgeshistoriens-forste-skip-pa-nordpolen/472112]</ref> |
||
== Referanser == |
== Referanser == |
Sideversjonen fra 21. aug. 2019 kl. 15:43
Karriere | |||
Land | Norge | ||
---|---|---|---|
Flaggstat | Norge | ||
Skipstype | Isforsterket kystvaktfartøy | ||
Nummer | W 303 | ||
IMO | 8640387 | ||
MMSI | 259040000 | ||
Bygget | 2002 ved Tangen verft, Kragerø (skrog) Langsten Slip & Båtbyggeri, Tomrefjorden (utrustning) | ||
Kjølstrekking | 9. august 2000 | ||
Sjøsatt | 17. februar 2001 | ||
Operativ | 15. desember 2001 | ||
Tekniske data | |||
Deplasement | 6375 tonn | ||
Lengde | 103,7 m | ||
Bredde | 19,1 m | ||
Dypgående | 6,5 m | ||
Framdrift | 4 × Rolls-Royce dieselmotorer 2 × azipoder 1 × baugthruster | ||
Hastighet | 18 knop | ||
Bestykning | 1 × 57 mm Bofors kanon synkeminer | ||
Sensorer | EADS TRS-3D (luft) | ||
Mannskap | 48 | ||
Fly | 1 × Westland Lynx |
KV «Svalbard» (W 303) er et norsk kystvaktfartøy. Fartøyet er isforsterket, og skal kunne operere i jevn is på 1 meters tykkelse og 4 m oppstykket is.[1] Fartøyet har DNV GL isbryternotasjon Icebreaker Polar 10.
Konstruksjon og bruk
KV «Svalbard» er kystvaktens største fartøy, med sine 103 meter er hun kun 30 meter kortere enn forsvarets fregatter i Fridtjof Nansen-klassen. Deplasementet gjør henne imidlertid til det største fartøyet i Sjøforsvaret med sine 6 375 tonn mot Nansen klassens 5 200 tonn.
Fartøyet opererer stort sett i Barentshavet, og er også spesielt tiltenkt oppgaven med oppsyn i området rundt Svalbard hvor is er vanlig.
Fartøyet har et skrog utformet for isbryting og dette innebærer stor bevegelse i fartøyet selv ved relativt lite sjøgang. Slingringen kan være noe ekstrem og kan sies å være en påkjenning for mannskapet. Fartøyet er bygget for å kunne operere i atomforurensede eller kjemisk forurensede områder, ved at en har mulighet for å rense luften og «stenge ned» skipet, slik at en ikke tar inn forurenset luft. KV «Svalbard» er også utstyrt med to stykk brannsprøyter, som kan pumpe opptil 2 400 m³/t, med en rekkevidde på 120-130 meter. Vannkanonene kan sprøyte skum om nødvendig.
KV «Svalbard» var satt opp med Westland Lynx-helikopter fra Luftforsvarets 337 Skvadron frem til 2014, denne er planlagt erstattet av NH90- helikoptre, i likhet med resten av kystvaktens helikopterbærende fartøyer.
I 2019 ble «Svalbard» det første norske skipet til å seile til Nordpolen.[2]
Referanser
- ^ forsvaret.no om KV «Svalbard» - besøkt 12. mars 2015
- ^ [1]