Jo Siffert: Różnice pomiędzy wersjami

|opis zdjęcia = Jo Siffert (1968)

|pochodzenie =

|sukcesy =

|wikiquote =

|www = http://www.josiffert.info/start.htm

'''Joseph „Jo” Siffert''' (ur. [[7 lipca]] [[1936]] roku we [[Fryburg (miasto w Szwajcarii)|Fryburgu]], zm. [[24 października]] [[1971]] roku na torze [[Brands Hatch]]) – [[Szwajcaria|szwajcarski]] motocyklista i kierowca wyścigowy. Znany również pod przydomkiem ''Seppi''.

Karierę rozpoczął w wyścigach motocyklowych. W [[1959]] roku został mistrzem [[Szwajcaria|Szwajcarii]] w klasie 350cc350 cm³, po czym zmienił upodobania i zaczął ścigać się na czterech kółkach. Po dwóch latach spędzonych w Formule Junior, zadebiutował w [[Formuła 1|Formule 1]] w prywatnie wystawionym [[Team Lotus|Lotusie]].

W [[1964]] roku przeniósł się do prywatnego zespołu [[Rob Walker|Roba Walkera]]. Sześcioletnia współpraca zaowocowała m.in. zwycięstwem podczas deszczowej [[Formuła 1|Grand Prix]] [[Wielka Brytania|Wielkiej Brytanii]] na torze [[Brands Hatch]] w [[1968]] roku.

W [[1970]] roku po wycofaniu się ekipy [[Rob Walker|Roba Walkera]] z F1, dzięki wsparciu [[Porsche Motorsport|Porsche]], przeniósł się do fabrycznego zespołu [[March Engineering|March]], lecz samochód był bardzo awaryjny, a Siffert nie zdobył ani jednego punktu. W kolejnym sezonie reprezentował już barwy [[British Racing Motors|BRM]]. Podczas [[Formuła 1|Grand Prix]] [[Austria|Austrii]] na torze [[Red Bull Ring|Österreichring]] odniósł swoje drugie zwycięstwo w F1. W końcowej punktacji sezonu zajął piąte miejsce (obok rezultatu z sezonu [[Formuła 1 Sezon 1969|1969]] najwyższe w karierze).

Ogółem w swojej karierze, w latach [[1962]]-[[1971]]1962–1971 wystąpił w 96 wyścigach, odniósł dwa zwycięstwa, również dwa razy wywalczył [[pole position]].

Zginął podczas niezaliczanego do punktacji mistrzostw F1 i zarazem kończącego sezon [[1971]] wyścigu na torze [[Brands Hatch]]. Na 16. okrążeniu w BRM prowadzonym przez Sifferta złamało się zawieszenie. W efekcie samochód wypadł z toru w zakręcie ''Hawthorn'sHawthorn’s Bend'', odbił się w zagłębieniu pobocza i stanął w płomieniach. Jak się okazało, Siffert doznał jedynie złamania nogi, lecz nie był w stanie opuścić wraku o własnych siłach. Ponieważ żadna z gaśnic w tym punkcie toru nie działała, kierowcę wyciągnięto z wraku dopiero po kilkunastu minutach. W międzyczasie Siffert uległ zatruciu [[tlenek węgla|tlenkiem węgla]], co było bezpośrednią przyczyną jego śmierci.

W [[2005]] roku na rynku ukazał się film dokumentalny autorstwa Mena Lareidy pt. ''Jo Siffert – Live Fast, Die Young''.

* [http://wwwweb.archive.org/web/20020208023657/http://josiffert.info/start.htm Oficjalna strona kierowcy (wersja archiwalna)]

{{DEFAULTSORTSORTUJ:Siffert, Jo}}

[[Kategoria:KierowcySzwajcarscy kierowcy 24h Le Mans]]