TOG 2
 TOG 2 w Bovington Tank Museum | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
6 |
| Historia | |
| Prototypy |
1941 |
| Egzemplarze |
1 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
silnik wysokoprężny Paxman V12 o mocy 600 KM |
| Pancerz |
12–62 mm |
| Długość |
10,13 m |
| Szerokość |
3,12 m |
| Wysokość |
3,05 m |
| Masa |
81,3 t |
| Moc jedn. |
7,4 KM/t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
13 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1x armata QF 17-pdr kalibru 76,2 mm | |
TOG 2 – brytyjski prototypowy czołg superciężki opracowany w początkowej fazie II wojny światowej. Podczas projektowania pojazdu zakładano, że wojna przybierze, podobnie jak I wojna światowa, formę wojny pozycyjnej, w związku z czym czołg przystosowano do przekraczania okopów oraz wspierania nacierającej piechoty.
TOG 2 pod wieloma względami był podobny do lżejszego czołgu TOG 1 i podobnie jak on charakteryzował się niewielką mobilnością oraz przystosowany był do przewożenia kilku żołnierzy piechoty. Uzbrojenie pojazdu stanowiła armata 17-funtowa.
Zbudowano tylko jeden, prototypowy egzemplarz pojazdu, znajdujący się obecnie w Bovington Tank Museum.
Brytyjski historyk wojskowości D. Fletcher tak podsumował trwający kilka lat program TOG: z perspektywy, czołgi TOG ukazują się jedynie jako przerażające marnotrawstwo cennych zasobów w czasie, gdy kraj najmniej mógł sobie na to pozwolić[1].
Przypisy
- ↑ David Fletcher, The Great Tank Scandal: British Armour In The Second World War Part 1, Londyn, HMSO, 1989, ISBN 0-11-290460-2, s.24 (ang.)
Bibliografia
- Britain's TOG Heavy Tank [online], World War II Vehicles [dostęp 2010-02-02] [zarchiwizowane z adresu 2010-01-28] (ang.).
- Great Britain's Heavy Tanks [online], Tanks! Armoured Warfare Prior to 1946 [dostęp 2010-02-02] [zarchiwizowane z adresu 2010-05-07] (ang.).
- Super Heavy Allied Tanks [online], Strange Vehicles of Pre-War Germany & The Third Reich (1928-1945) [dostęp 2010-02-02] [zarchiwizowane z adresu 2010-02-12] (ang.).