André Ribeiro
| |
| Imię i nazwisko |
André Ribeiro de Cunha Pereira |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia |
18 stycznia 1966 |
| Data śmierci |
22 maja 2021 |
André Ribeiro de Cunha Pereira (ur. 18 stycznia 1966 w São Paulo, zm. 22 maja 2021[1]) – brazylijski kierowca wyścigowy.
Początek kariery
[edytuj | edytuj kod]Karierę wyścigową rozpoczął w kartingu. W 1990 roku wyjechał do Europy, gdzie startował w Formule Opel oraz brytyjskiej Formule 3. W 1993 roku zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej Brytyjskiej F3.
W 1994 roku przeniósł się do Stanów Zjednoczonych, gdzie w barwach zespołu Tasman Motorsports występował w serii Indy Lights, będącej bezpośrednim zapleczem CART. Odniósł cztery zwycięstwa i zdobył tytuł wicemistrzowski.
CART
[edytuj | edytuj kod]W 1995 roku Tasman Motorsports zadebiutował w serii CART, a kierowcą został właśnie Ribeiro. Zespół używał nadwozi Reynard oraz silników Hondy.
W sierpniu 1995 roku na torze owalnym New Hampshire Motor Speedway w Loudon odniósł historyczne, pierwsze zwycięstwo samochodem napędzanym silnikiem Hondy w CART. Mimo tego sukcesu, w klasyfikacji generalnej zajął dopiero 17. miejsce.
Po sezonie 1995 zespół Tasman zmienił nadwozia Reynarda na Lolę, co wpłynęło korzystnie na osiągane wyniki. W 1996 roku dorzucił dwa kolejne zwycięstwa – na torach Autódromo Internacional Nelson Piquet (wersja owalna) oraz Michigan International Speedway. W klasyfikacji końcowej zajął 11. miejsce; swoje najlepsze w historii startów w CART.
W 1997 roku nadwozia Loli okazały się znacznie słabsze od konkurencji i w połowie sezonu zespół Tasman powrócił do Reynarda, lecz progresja wyników wystarczyła tylko do 14. pozycji w klasyfikacji końcowej.
W 1998 roku przeniósł się do jednego z czołowych zespołów CART, Penske Racing, lecz nagminne awarie techniczne (ukończył tylko pięć z osiemnastu wyścigów) spowodowały, że zajął odległą, 22. lokatę w klasyfikacji generalnej.
Po tym sezonie zdecydował o zakończeniu czynnej kariery. Wrócił do Brazylii, gdzie został dealerem samochodowym jako partner biznesowy Rogera Penske.
Nie jest spokrewniony z innym kierowcą wyścigowym, Alexem Ribeiro.
Starty w Indianapolis 500
[edytuj | edytuj kod]| Rok | Nadwozie | Silnik | Start | Wynik | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Reynard | Honda | 12 | 18 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Andre Ribeiro, the man who scored Honda’s first win in Indy car racing, has died of bowel cancer aged 55. motorsport.com. [dostęp 2021-05-23]. (ang.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- André Ribeiro (en)