BAIC Senova X25
 BAIC Senova X25 | |
| Inne nazwy |
BAIC X25 |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Wrzesień 2015 |
| Okres produkcji |
2015–2020 |
| Miejsce produkcji |
|
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4110 mm |
| Szerokość |
1750 mm |
| Wysokość |
1545 mm |
| Rozstaw osi |
2519 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
BAIC Senova X25 – samochód osobowy typu crossover klasy subkompaktowej produkowany pod chińską marką BAIC w latach 2015–2020.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
Chińskie przedsiębiorstwo BAIC jesienią 2015 roku zdecydowało się poszerzyć swoją ofertę modelową o crossovera opartego na bazie osobowego modelu D20, podobnie jak on zasilającego linię modelową Senova. Wzorem debiutującego równolegle, bliźniaczego modelu Changhe Q25[1] o bardziej luksusowym charakterze, także i BAIC Senova X25 charakteryzował się wysokim prześwitem, dodatkowymi nakładkami na progi, nadkola i zderzaki. Co więcej, samochód zyskał unikalny wygląd przedniej i tylnej części nadwozia, charakteryzując się strzelistymi reflektorami i dużym wlotem powietrza.
Producent zdecydował się nadać unikalny projekt wyglądowi deski rozdzielczej, gdzie umieszczono charakterystyczne okrągłe nawiewy w konsoli centralnej, a także umieszczony nad nimi ekran dotykowy systemu multimedialnego[2].
W przeciwieństwie do pokrewnego D20, gama silnikowa crossovera X25 została ograniczona tylko do jednej benzynowej jednostki napędowej o pojemności 1,5-litra i mocy 111 KM[3].
BJEV EX360/EC5
[edytuj | edytuj kod]W marcu 2018 roku BAIC przedstawił napędzany prądem wariant Senovy X25 zasilający dedykowaną dla elektrycznych pojazdów linię modelową BJEV[4]. BAIC BJEV EX360 nie zysał różnic wizualnych, otrzymując układ napędowy współtworzony przez baterię o pojemności 48 kWh, rozwijając moc 107 KM i 408 kilometrów maksymalnego zasięgu na jednym ładowaniu[5].
W maju 2019 roku w ramach wdrożenia nowego porządku nazewnictwa dla elektrycznych modeli z linii modelowej BJEV, samochód otrzymał nową nazwę BAIC BJEV EC5[6]. W jej ramach pojazd zyskał przemodelowany wygląd zarówno przedniego, jak i tylnego zderzaka nadając mu bardziej indywidualny wygląd w stosunku do wariantu spalinowego.
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]BAIC Senova X25 w pierwszej kolejności trafił do sprzedaży na rodzimym rynku chińskim, gdzie dostawy do klientów rozpoczęły się pod koniec 2015 roku[7]. Poczynając od 2016 roku, producent rozpoczął także sprzedaż crossovera na rynkach globalnych jak m.in. Egipt, RPA[8] czy Meksyk. Na Sri Lance produkcję zlecono lokalnemu przedsiębiorstwu Micro Automobiles[9], podobnie jak w przypadku modelu D20.
Silnik
[edytuj | edytuj kod]- R4 1.5l A151
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ This is the Beijing Auto Senova X25 for China. [dostęp 2021-01-28]. (ang.).
- ↑ BAIC X25. [dostęp 2021-01-28]. (ang.).
- ↑ BAIC Kompakt-SUV der Senova X-Familie. [dostęp 2021-01-28]. (niem.).
- ↑ BJEV starts production of EX360 electric SUV [ China ]. [dostęp 2021-01-28]. (ang.).
- ↑ BAIC EX450. [dostęp 2021-01-28]. (ang.).
- ↑ BAIC New Energy Released a New Pure Electric SUV EC5, Range up to 250miles. [dostęp 2021-01-28]. (ang.).
- ↑ BAIC Senova X25 SUV. [dostęp 2021-01-28]. (ang.).
- ↑ BAIC’s X25 Mini SUV is okay. [dostęp 2021-01-28]. (ang.).
- ↑ Micro BAIC X25 Price in Sri Lanka 2019. [dostęp 2021-01-28]. (ang.).