Przejdź do zawartości

BAIC BluePark

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
BAIC BluePark New Energy Technology Co., Ltd.
北汽蓝谷新能源科技股份有限公司
Ilustracja
BAIC BJEV EU5
Państwo

 Chiny

Siedziba

Pekin

Data założenia

2009

Prezes

Xu Heyi

Udziałowcy

BAIC Group (100%)

brak współrzędnych
Strona internetowa
BAIC BJEV EU260 (2016)
BAIC BJEV EX5 (2018)
Arcfox Alpha-S (2021)

BAIC BluePark (chiń. upr. 北汽蓝谷) – chiński producent elektrycznych samochodów osobowych, z siedzibą w Pekinie, działający od 2009 roku. Należy do chińskiego koncernu BAIC Group.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

BAIC BJEV

[edytuj | edytuj kod]

W 2009 roku koncern BAIC Group, dotychczas skoncentrowany na wytwarzaniu samochodów zagranicznych marek w ramach spółek typu joint-venture, utworzył filię BAIC BJEV[1]. Oddelegowano ją do wytwarzania w pełni elektrycznych samochodów własnej marki, w maju 2010 roku prezentując prototyp pierwszego pojazdu - opartego na podzespołach Chryslera Sebringa sedana BAIC BE701[2].

Dopiero w marcu 2014 rok BAIC BJEV rozpoczął produkcję seryjnego samochodu elektrycznego w postaci elektrycznego wariantu modelu BAIC E150, a pod koniec tego samego roku dołączyła do niej elektryczna odmiana modelu BAIC Senova D70[3]. Niespełna rok później gamę uzupełniła linia BAIC BJEV EU260/EU400, tym razem oparta na kompaktowym BAIC Senova D50, z kolei w listopadzie 2016 roku BAIC BJEV rozpoczął produkcję pierwszego zbudowanego od podstaw samochodu elektrycznego BAIC Motor pod nazwą BAIC EC180/EC200[4]. W 2017 roku koncern BAIC Group utworzył nową markę opracowanych od podstaw samochodów elektrycznych, oddelegowując BAIC BJEV do produkcji mikrosamochodu Arcfox Lite[5].

BAIC BluePark

[edytuj | edytuj kod]

W 2018 roku filia BAIC BJEV został przemianowany na BAIC BluePark[6], a jej dotychczasowa nazwa stała się odtąd linią modelową oferującą pod tą nazwą elektryczne wariantu samochodów BAIC Senova, poczynając od małego crossovera BAIC BJEV EX360[7]. W tym samym roku filię tę zasiliły modele EC3 i EX5, a w 2019 roku kolejne: EU5, EX3 i EC5.

W 2020 roku dokonano kolejnego rebrandingu samochodów elektrycznych koncernu BAIC Group, przekierowując modele z linii BAIC BJEV do nowo powstałej marki Beijing Auto. W tym samym roku Arcfox przedstawił kolejne konstrukcje, których produkcją również zajął się BAIC BluePark[8]. W grudniu 2023 z kolei nawiązano współpracę z HIMA, motoryzacyjnym oddziałem koncernu technologicznego Huawei, w ramach czego od kolejnego roku produkcją samochodów marki Stelato również zajął się BAIC BluePark[9].

Modele samochodów

[edytuj | edytuj kod]

Historyczne

[edytuj | edytuj kod]
  • EX360 (2018–2019)
  • EC3 (2018–2020)
  • EX5 (2018–2020)
  • EU5 (2019–2020)
  • EX3 (2019–2020)
  • EC5 (2019–2020)


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]