Hugo Hartung (architekt)
| Data i miejsce urodzenia | |
|---|---|
| Data i miejsce śmierci | |
| Narodowość |
niemiecka |
| Dziedzina sztuki | |
| Epoka | |
| Ważne dzieła | |
|
Kolumna Hartunga | |
Hugo Hartung (ur. 9 sierpnia 1855 w Jenie, zm. 21 grudnia 1932 w Großjena k. Naumburg (Saale)) – niemiecki architekt i historyk architektury.
Projektant żeliwnego typu słupa, tzw. kolumny Hartunga, stosowanego jako standardowa konstrukcja zwłaszcza w budowlach kolejowych okolic Berlina na przełomie XIX i XX wieku.
Życiorys
[edytuj | edytuj kod]Hartung studiował budownictwo i architekturę na Wyższej Szkole Technicznej w Charlottenburgu, a do roku 1894 był tam asystentem. W 1895 habilitował się i pracował na zlecenie jako wykładowca architektury średniowiecznej. W 1899 został profesorem nadzwyczajnym, a rok później otrzymał powołanie na Wyższą Szkołę Techniczną w Dreźnie.
W Dreźnie pracował w latach 1900–1912 jako profesor zwyczajny architektury i projektowania oraz dyrektor instytutu architektury i projektowania[1]. W latach 1904–1906 był kierownikiem działu architektury (dziekanem), a w roku akademickim 1909–1910 rektorem Wyższej Szkoły Technicznej. W 1912 powrócił na Wyższą Szkołę Techniczną w Berlinie-Charlottenburgu[1], gdzie do przejścia na emeryturę w 1920 był profesorem zwyczajnym architektury.
Działalność
[edytuj | edytuj kod]Hugo Hartung projektował domy prywatne (projekt zagospodarowania dzielnicy Grünewald w Berlinie) i budowle publiczne, brał również udział przy rozbudowach i renowacjach kościołów we wschodniej części ówczesnych Niemiec. Wiele z zachowanych obiektów znajduje się na terenie dzisiejszej Polski.
Hartung odznaczył się ponadto w budownictwie mostów. Zaprojektowany przez niego żeliwny typ słupa, tzw. kolumna Hartunga zwyciężył w zorganizowanym w 1880 konkursie na opracowanie podpór berlińskiej kolei średnicowej i był stosowany jako standardowa konstrukcja zwłaszcza w budowlach kolejowych okolic Berlina w latach 1882–1914[2], a w nieco zmienionej formie w kilku wiaduktach we Wrocławiu.
Wybrane dzieła
[edytuj | edytuj kod]- rekonstrukcja katedry w Miśni (z Carlem Schäferem)[3]
- 1897 – pałac w Ornontowicach w woj. śląskim[4]; w stylu eklektycznym z przewagą elementów neorenesansu północnego niderlandzkiego
- 1897–1899 – wieża kościoła św. Ducha w Toruniu o formach neobarokowych (pierwotny projekt wspólnie z Carlem Schäferem)
- 1899–1901 – siedziba Starostwa w Toruniu (obecnie Urząd Miejski); budynek o formach neogotyckich[5][6]
- budynek Starostwa w Gnieźnie
- dekoracja kamieniarska wież katedry we Wrocławiu
- 1902 – wieża cesarza Wilhelma w Arnstadt w Turyngii[7]
- 1901 – Kolumna Bismarcka na Bydgoskim Przedmieściu w Toruniu (z berlińskim rzeźbiarzem Harro Magnussenem, zburzona w 1926)
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Reiner Pommerin: Geschichte der TU Dresden, 1828-2003. Böhlau Verlag Köln Weimar, 2003, s. 121. ISBN 3-412-02303-5. [dostęp 2010-07-29]. (niem.).
- ↑ victoriastadt: Die Hartungsche Säule: Vorbild für drei Jahrzehnte. [dostęp 2010-07-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-08)]. (niem.).
- ↑ Dombau-Verein Meißen e.V.: Steckbriefe. Dom zu Meißen. [dostęp 2010-07-29]. (niem.).
- ↑ Technische Universität Berlin: Hugo Hartung (1855-1932) Schloss Ornontowitz bei Gleiwitz (1900). [dostęp 2010-07-29]. (niem.).
- ↑ Kucharzewska 2004 ↓, s. 125, 127.
- ↑ Urząd Miasta Torunia. bip.torun.pl. [dostęp 2023-09-05].
- ↑ Technische Universität Berlin: Hugo Hartung (1855-1932) Kaiserturm auf der Alteburg bei Arnstadt (1900). [dostęp 2010-07-29]. (niem.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Joanna Kucharzewska: Architektura i urbanistyka Torunia w latach 1871-1920. Warszawa: Neriton, 2004. ISBN 83-88973-69-X. [dostęp 2023-09-05].
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Technische Universität Berlin: Hugo Hartung: Projekte (im Bestand des Architekturmuseums). [dostęp 2010-07-28]. (niem.).