Lufthansa Cargo

Lufthansa Cargo

Lufthansa Cargo B777
IATA YF ICAO GEC Znak LUFTHANSA CARGO
Historia
Data założenia	1994
Lokalizacja
Państwo	Niemcy
Baza	Port lotniczy Frankfurt
Węzeł	Port lotniczy Frankfurt
Główne porty lotnicze	Port lotniczy Hajdarabad Port lotniczy Krasnojarsk Port lotniczy Nowosybirsk-Tołmaczowo
Kooperacja
Sojusz	Lufthansa Cargo Group
Powiązania	Lufthansa
Flota
Liczba samolotów	19 (+1)
Liczba tras	55
Przedsiębiorstwo
Siedziba	Frankfurt nad Menem, Niemcy
Członkowie zarządu	Karl Ulrich Garnadt (CEO), Dr. Andreas Otto, Peter Gerber, Dr. Karl-Rudolf Rupprecht
Udziałowcy	Lufthansa (100%)
Kapitał zakładowy	100 milionów euro
Strona internetowa

Lufthansa Cargo – linie lotnicze cargo, będące filią niemieckich, narodowych linii lotniczych Lufthansa. Główna baza i siedziba znajdują się we Frankfurcie. Linie posiadają własny kod ICAO (GEC), jednak IATA (LH) pozostaje wspólny ze spółką dominującą. Oferują międzynarodowe usługi logistyczne, przy pomocy swojej floty, jak również mają dostęp do powierzchni cargo w samolotach pasażerskich Lufthansy, Austrian Airlines i Jade Cargo International.

Historia

Boeing 747 w starym malowaniu Lufthansy (2003)

Decyzję o utworzeniu oddziału, zajmującego się jedynie transportem towarowym podjęto w 1994 r. Tym samym linie lotnicze Lufthansa stały się pierwszymi w świecie, które podzieliły usługi pasażerskie i cargo w ten sposób. Oficjalnie loty rozpoczęto w listopadzie 1994 po uprzednim połączeniu spółki z German Cargo Services. Lufthansa Cargo były wiodącymi międzykontynentalnymi liniami lotniczymi cargo, jednak po pewnym czasie dorównały im Korean Air Cargo i Air France-KLM Cargo.

McDonnell Douglas MD-11F (2019)

W 2002 linie weszły w kooperację z niemieckim DHL Express, co poskutkowało utworzeniem we wrześniu 2007 wspólnych linii lotniczych AeroLogic, z bazą w Schkeuditz. Oficjalnie swoją działalność rozpoczęły 19 czerwca 2009, mając w posiadaniu cztery Boeingi 777-200LRF.

W maju 2011 r. Lufthansa Cargo otworzyła kolejny hub na międzynarodowym lotnisku Rajiv Gandhi w Hyderabad w Indiach, aby transportować towary wrażliwe na temperaturę, zwłaszcza farmaceutyki, między Azją Południowo-Wschodnią a Europą (i dalej do Stanów Zjednoczonych).

W 2019 r. heyworld GmbH została założona jako spółka zależna należąca w całości do Lufthansa Cargo, koncentrująca się na logistyce eCommerce. Firma i inna spółka zależna Lufthansy miały korzystać z operacji Airbus A321F.

We wrześniu 2020 r. Lufthansa Cargo potwierdziła, że wycofuje swoje pozostałe samoloty McDonnell Douglas MD-11F w 2021 r. pomimo rosnącego popytu na przewozy towarowe w następstwie pandemii COVID-19. Ostatni lot MD-11F odbył się 17 października 2021 roku.

Flota

Samolot	Ilość	Uwagi
McDonnell Douglas MD-11F	15	(Jeden rozbił się 27 lipca 2010)
Boeing 777F	4 zamówionych, 4 dostarczone

Wypadki i incydenty

• 13 września 2009 McDonnell Douglas MD-11 (D-ALCO) uległ wypadkowi podczas lądowania na lotnisku Benito Juarez w Meksyku. Z powodu silnego uderzenia w pas startowy samolot został lekko uszkodzony. Nikt nie został ranny.
• 27 lipca 2010 McDonnell Douglas MD-11 (D-ALCQ) lecący z Frankfurtu do Hongkongu, rozbił się o 11:38 lokalnego czasu, podczas planowego międzylądowania w porcie lotniczym Rijad w Arabii Saudyjskiej. Obydwaj piloci odnieśli ciężkie obrażenia.