U-152 (1940)
Wygląd
Historia | |
Stocznia | |
---|---|
Położenie stępki |
6 lipca 1940 |
Wodowanie |
14 grudnia 1940 |
Kriegsmarine | |
Wejście do służby |
29 stycznia 1941 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
nawodna 314 t, podwodna 364 t, całkowita 460 t |
Długość |
43,97 m (kadłuba mocnego 29,8 m) |
Szerokość |
4,92 m (kadłuba mocnego 4,00 m) |
Zanurzenie |
125 m, 175 m (maks.), 3,95 m (na powierzchni) |
Napęd | |
2 silniki wysokoprężne MWM RS127S, 6-cylindrowe, 700 KM (512 kW) 2 silniki elektryczne, 410 KM (306 kW) | |
Prędkość |
12,7 w. na powierzchni, |
Zasięg |
5650 Mm przy 8 w. na powierzchni |
Uzbrojenie | |
3 wyrzutnie torpedowe (dziobowe), 5 torped (lub 18 min), 1 (od lipca 1940 zdwojone) działko przeciwlotnicze 20 mm | |
Załoga |
4 oficerów, 22 podoficerów i marynarzy |
U-152 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu II D z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1941 roku. Wybrani dowódcy[1]: Kptlt. Peter-Erich Cremer.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Wykorzystywany jako jednostka szkolna. Nie odbył żadnego patrolu bojowego.
Zatopiony przez załogę 2 maja 1945 roku w Wilhelmshaven (operacja Regenbogen). Wrak wydobyto i złomowano, data nieznana.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Uwzględniono odznaczonych Krzyżem Żelaznym.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- U-152. [dostęp 2011-12-26]. (ang.).
- U-152 Typ IID. [dostęp 2011-12-26]. (pol.).