Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1964

A Temporada de Fórmula 1 de 1964 foi a 15ª realizada pela FIA. Teve como campeão o britânico John Surtees, da equipe Ferrari. Marcou a estréia da fornecedora de pneus Goodyear na categoria.

Fórmula 1 de 1964
Anterior: 1963    Posterior: 1965

Equipes e pilotos

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Equipe Construtor Chassi(s) Motor Pneus Piloto Corridas
  Revson Racing Lotus-BRM 24 BRM P56 1.5 V8 D   Peter Revson 1, 6, 8
  Bernard Collomb Lotus-Climax 24 Climax FWMV 1.5 V8 D   Bernard Collomb 1
  Maurice Trintignant BRM P57 BRM P56 1.5 V8 D   Maurice Trintignant 1, 4–6, 8
  Brabham Racing Organisation Brabham-Climax BT7
BT11
Climax FWMV 1.5 V8 D   Jack Brabham Todas
  Dan Gurney Todas
  Owen Racing Organisation BRM P261
P67
BRM P56 1.5 V8 D   Richie Ginther Todas
  Graham Hill Todas
  Richard Attwood 5
  Cooper Car Company Cooper-Climax T73
T66
Climax FWMV 1.5 V8 D   Phil Hill 1–7, 9–10
  Bruce McLaren Todas
  John Love 8
  Team Lotus Lotus-Climax 25
33
Climax FWMV 1.5 V8 D   Peter Arundell 1–4
  Jim Clark Todas
  Mike Spence 5–10
  Gerhard Mitter 6
  Walt Hansgen 9
  Moisés Solana 10
  British Racing Partnership Lotus-BRM 24 BRM P56 1.5 V8 D   Innes Ireland 1
  Trevor Taylor 5
BRP-BRM Mk 1
Mk 2
BRM P56 1.5 V8   Innes Ireland 3–5, 7–10
  Trevor Taylor 1, 3–4, 7–10
  DW Racing Enterprises Brabham-Climax BT11 Climax FWMV 1.5 V8 D   Bob Anderson 1–8
  Reg Parnell Racing Lotus-Climax 25 Climax FWMV 1.5 V8 D   Chris Amon 7
Lotus-BRM 25
24
BRM P56 1.5 V8 1–6, 9–10
  Mike Hailwood 1–2, 4–10
  Peter Revson 3–5
  R.R.C. Walker Racing Team Cooper-Climax T66 Climax FWMV 1.5 V8 D   Edgar Barth 6
  Jo Bonnier 1
Brabham-Climax BT7 Climax FWMV 1.5 V8 7–10
Brabham-BRM BT11 BRM P56 1.5 V8 2–3, 5–6
  Jochen Rindt 7
  Geki 8
  Jo Siffert 9–10
  Hap Sharp 9–10
  Scuderia Ferrari SpA SEFAC
  North American Racing Team
Ferrari 156
158
1512
Ferrari 178 1.5 V6
Ferrari 205B 1.5 V8
Ferrari 207 1.5 F12
D   Lorenzo Bandini Todas
  John Surtees Todas
  Ludovico Scarfiotti 8
  Pedro Rodríguez 10
  Siffert Racing Team Lotus-BRM 24 BRM P56 1.5 V8 D   Jo Siffert 1
Brabham-BRM BT11 2–8
  Ecurie Maarsbergen Porsche 718 Porsche 547/3 1.5 F4 D   Carel Godin de Beaufort 2, 6
  Scuderia Centro Sud BRM P57 BRM P56 1.5 V8 D   Tony Maggs 2–3, 5–7
  Giancarlo Baghetti 2–3, 5–8
  Equipe Scirocco Belge Scirocco-Climax SP Climax FWMV 1.5 V8 D   André Pilette 3, 6
  Bob Gerard Racing Cooper-Ford T71/73 Ford 109E 1.5 L4 D   John Taylor 5
  Ian Raby Racing Brabham-BRM BT3 BRM P56 1.5 V8 D   Ian Raby 5, 8
  John Willment Automobiles Brabham-Ford BT10 Ford 109E 1.5 L4 D   Frank Gardner 5
  Honda R & D Company Honda RA271 Honda RA271E 1.5 V12 D   Ronnie Bucknum 6, 8–9
  Derrington-Francis Racing Team Derrington-Francis-ATS DF ATS 100 1.5 V8 G   Mário de Araújo Cabral 8
  Fabre Urbain Cooper-Climax T60 Climax FWMV 1.5 V8 D   Jean-Claude Rudaz 8

Resultados

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Grandes Prêmios

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Prova Grande Prêmio Data Local Vencedor Construtor Resumo
1   GP de Mônaco 10 de Maio Monaco   Graham Hill   BRM Detalhes
2   GP dos Países Baixos 24 de Maio Zandvoort   Jim Clark   Lotus-Climax Detalhes
3   GP da Bélgica 14 de Junho Spa-Francorchamps   Jim Clark   Lotus-Climax Detalhes
4   GP da França 28 de Junho Rouen-Les-Essarts   Dan Gurney   Brabham-Climax Detalhes
5   GP da Grã-Bretanha 11 de Julho Brands Hatch   Jim Clark   Lotus-Climax Detalhes
6   GP da Alemanha 2 de Agosto Nürburgring   John Surtees   Ferrari Detalhes
7   GP da Áustria 23 de Agosto Zeltweg   Lorenzo Bandini   Ferrari Detalhes
8   GP da Itália 6 de Setembro Monza   John Surtees   Ferrari Detalhes
9   GP dos EUA 4 de Outubro Watkins Glen   Graham Hill   BRM Detalhes
10   GP do México 25 de Outubro Hermanos Rodriguez   Dan Gurney   Brabham-Climax Detalhes

Pilotos

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Pos. Piloto MON
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
AUT
 
ITA
 
USA
 
MEX
 
Pts.[1]
1   John Surtees Ret 2 Ret Ret 3 1 Ret 1 2 2 40
2   Graham Hill 1 4 (5) 2 2 2 Ret Ret 1 11 39 (41)
3   Jim Clark 4 1 1 Ret 1 Ret Ret 15 7 5 32
4   Lorenzo Bandini 10 Ret Ret 9 5 3 1 3 Ret 3 23
5   Richie Ginther 2 11 4 5 8 7 2 4 4 8 23
6   Dan Gurney Ret Ret 6 1 13 10 Ret 10 Ret 1 19
7   Bruce McLaren Ret 7 2 6 Ret Ret Ret 2 Ret 7 13
8   Jack Brabham Ret Ret 3 3 4 12 9 14 Ret 15 11
9   Peter Arundell 3 3 9 4 11
10   Jo Siffert 8 13 Ret Ret 11 4 Ret 7 3 17 7
11   Bob Anderson 7 6 DNS 12 7 Ret 3 11 5
12   Mike Spence 9 8 Ret 6 Ret 4 4
13   Tony Maggs Ret DNS Ret 6 4 4
14   Innes Ireland 10 Ret 10 5 5 Ret 12 4
15   Jo Bonnier 5 9 Ret Ret Ret 6 12 Ret 18 3
16   Chris Amon DNQ 5 Ret 10 Ret 11 Ret Ret 14 2
17   Maurice Trintignant Ret 11 DNQ 5 Ret 2
18   Walt Hansgen 5 2
19   Phil Hill 9 8 Ret 7 6 Ret Ret Ret 9 1
20   Trevor Taylor Ret 7 Ret Ret Ret DNQ 6 19 1
21   Mike Hailwood 6 12 8 Ret Ret 8 Ret 8 16 1
22   Pedro Rodríguez 6 1
23   Giancarlo Baghetti 10 8 12 Ret 7 8 0
24   Gerhard Mitter 9 0
25   Ludovico Scarfiotti 9 0
26   Moises Solana 10 0
27   Peter Revson DNQ DSQ DNS Ret 14 13 0
28   Ronnie Bucknum 13 Ret Ret 0
29   Hap Sharp NC 13 0
30   John Taylor 14 0
  Carel Godin de Beaufort Ret DNS 0
  André Pilette Ret DNQ 0
  Ian Raby Ret DNQ 0
  Frank Gardner Ret 0
  Edgar Barth Ret 0
  Jochen Rindt Ret 0
  Mário de Araújo Cabral Ret 0
  Bernard Collomb DNQ 0
  John Love DNQ 0
  Giacomo Russo DNQ 0
Pos. Piloto MON
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
AUT
 
ITA
 
USA
 
MEX
 
Pts.
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2.º lugar
Bronze 3.º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Púrpura Ret – Retirou-se
Vermelho NQ – Não qualificado
Preto DSQ – Desqualificado
Branco NL – Não largou
C – Corrida cancelada
Azul claro AT – Apenas Treino
Sem cor NP – Não participou
Les – Lesionado
EX – Excluído

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova

  • Em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida.

Construtores

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Pos Construtor Pontos[1]
1   Ferrari 45 (49)
2   BRM 42 (51)
3   Lotus-Climax 37 (40)
4   Brabham-Climax 30
5   Cooper-Climax 16
6   Brabham-BRM 7
7   BRP-BRM 5
8   Lotus-BRM 3
9   Derrington-Francis-ATS 0
10   Honda 0
11   Porsche 0
12   Scirocco-Climax 0
13   Brabham-Ford 0

Notas e referências

  1. a b Somente os 6 melhores resultados contam pontos para o campeonato. Números sem parênteses são pontos contados para o campeonato; números entre parênteses são os pontos totais marcados.