Organização da Aviação Civil Internacional
A Organização Internacional da Aviação Civil ou OACI, também conhecida por sua sigla em inglês, ICAO (International Civil Aviation Organization), é uma agência especializada das Nações Unidas criada em 1947 com 191 países-membros. Sua sede permanente fica na cidade de Montreal, Canadá. A Secretária-Geral da organização é a chinesa Fang Liu desde agosto de 2015.
 Organização da Aviação Civil Internacional
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| Tipo | Agência especializada |
| Acrônimo | OACI |
| Comando |  Juan Carlos Salazar Gómez
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| Status | ativa |
| Fundação | Abril de 1947 |
| Sede |  Montreal, Canadá
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| Website | www.icao.int |
Objetivos
editarSeus principais objetivos são o desenvolvimento dos princípios e técnicas de navegação aérea internacional e a organização e o progresso dos transportes aéreos, de modo a favorecer a segurança, a eficiência, a economia e o desenvolvimento dos serviços aéreos.[1]
Desenvolve também um trabalho importante no campo da assistência técnica, procurando organizar e dar maior eficiência aos serviços de infraestrutura aeronáutica nos países em desenvolvimento. Essa assistência é prestada por meio de equipes de especialistas, enviados aos diversos países para organizar e orientar a operação dos serviços técnicos indispensáveis à aviação civil, e de bolsas de estudo para cursos de especialização.
Histórico
editarA Convenção sobre Aviação Civil Internacional (Convention on International Civil Aviation), ou Convenção de Chicago, assinada em 7 de dezembro de 1944 na cidade de Chicago, Estados Unidos, estabeleceu a criação de uma organização para regulamentar a aviação civil internacional. Com isso, criou-se em 6 de junho de 1945 uma organização provisória até que o tratado entrasse em vigor.
Códigos ICAO
editarTanto a ICAO como a IATA (Associação Internacional de Transportes Aéreos) têm seus próprios de códigos para designar aeroportos e companhias aéreas. O sistema da ICAO usa quatro letras para aeroportos e três letras para companhias.
A ICAO também é responsável por criar códigos alfanuméricos para aviões, que podem conter três ou quatro caracteres. Estes códigos identificadores geralmente são utilizados em planos de voo. Como exemplo, um Boeing 747, dependendo de sua série, é designado de B741, B742, B743, etc..
Além disto, a ICAO provê identificações e designações para operadores de aviões mundialmente. Este código consiste em uma identificação de três letras, e uma ou duas palavras. Estes geralmente são similares ao nomes das companhias operadoras dos aviões. Como exemplo, um identificador da Aer Lingus é EIN e seu callsign é Shamrock, enquanto a Air France é AFR e seu callsign é “Airfrans”. Desta maneira, um voo número 111 pode ser codificado como "EIN111" e falado ao rádio "Shamrock 111" (callsign), enquanto um voo com o mesmo número da Air France seria "AFR111" e pronunciado "Airfrans 111".
No Brasil
editarComo o Brasil é membro da ICAO, seus aeroportos também possuem esta designação. Estes códigos são formados por quatro letras, sendo as duas primeiras o prefixo, e as duas últimas o nome do aeroporto. No caso para os aeroportos do Brasil são utilizados os prefixos SB, SD, SI, SJ, SN, SS e SW.[2]
Escritórios regionais
editarA ICAO tem sete escritórios regionais, atuando em nove regiões:
Ver também
editar- Código aeroportuário ICAO
- Associação Internacional de Transportes Aéreos
- Instituto Nacional de Aviação Civil, agência especializada da aviação civil de Portugal
- Agência Nacional de Aviação Civil, agência especializada de aviação civil no Brasil
- Alfabeto radiotelefônico
- Segurança aeroportuária
- Documento de viagem
Referências
- ↑ Decea - ICAO/OACI Arquivado em 24 de julho de 2015, no Wayback Machine. Visitado em 23/07/2015
- ↑ «PROTIM - Lista de Aeroportos e Estações Meteorológicas». bancodedados.cptec.inpe.br. [last update]. 2012. Consultado em 3 de abril de 2012
Ligações externas
editar- «Sítio oficial»
- Texto da Convenção de Aviação Civil Internacional - Divisão de Atos Internacionais, Ministério das Relações Exteriores do Brasil.
