Agrale Diagrama Elet Chassi Isf Ev
Agrale Diagrama Elet Chassi Isf Ev
Agrale Diagrama Elet Chassi Isf Ev
n
c
i
a
Y
4
R
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l
d
a
s
l
u
z
e
s
d
i
r
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c
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n
a
i
s
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m
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r
g
n
c
i
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I
n
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r
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p
t
o
r
d
a
s
l
u
z
e
s
d
i
r
e
c
i
o
n
a
i
s
A(570)1,0
2
5
4
p
g
.
1
1
p
g
.
1
2
A(254)1,0
8
4
0
p
g
.
1
2
A(840)0,75
A(570)1,0
A(110)0,75
10A
16
10A
2
A
C
1
1
2
2
0
p
g
.
0
9
A
(
2
2
0
)
1
,
5
A(640)1,0
A
(
5
7
0
)
1
,
0
A
(
6
4
0
)
1
,
0
A(570)1,0
L
a
n
t
e
r
n
a
d
i
r
e
c
i
o
n
a
l
d
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L
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c
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a
l
d
i
a
n
t
e
i
r
a
d
i
r
e
i
t
a
A(640)1,0
A(640)1,0
B(570)1,0
B(640)1,0 B(110)1,5
L
a
n
t
e
r
n
a
d
i
r
e
c
i
o
n
a
l
t
r
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L
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c
i
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n
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l
t
r
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s
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i
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i
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e
i
t
a
5
7
0
p
g
.
1
9
6
4
0
p
g
.
1
9
C
E
N
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R
A
L
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L
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R
I
C
A
M
O
D
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L
A
R
5
8
L
5
8
R
2
8
6
4
1
5
13
1
5
3
1
2
1
3
E
s
p
e
r
a
d
a
T
o
m
a
d
a
E
l
t
r
i
c
a
R L
VD/PT
AZ/PT
LA
A(363)1,0
A(640)1,0
A(570)1,0
B
(
5
7
0
)
1
,
0
B
(
6
4
0
)
1
,
0
5
8
L
5
8
R
A(110)2,5
15
31
B
A5
A
(
0
1
5
)
1
,
0
CIRCUITO DAS LUZES DO R E FREIO DE SERVIO
CENTRAL ELTRICA MODULAR
31
15 57a
Interruptor
da luz do r
5
A
4
57L 57R
Lanterna
traseira
esquerda
luz de r
Lanterna
traseira
direita
luz de r
B
(
0
1
5
)
1
,
0
B(020)1,0
B
(
0
2
0
)
1
,
0
B
(
1
1
0
)
1
,
5
A
C7
5
A
2
0
A
D1
230
pg. 09
A
(
2
3
0
)
1
,
5
30 54a
Interruptor
das luzes de
freio
A
(
2
2
6
)
1
,
0
A(245)1,0 A(245)1,0
A
(
2
4
5
)
1
,
0
Espera da
carroceria
54
+30
14
Espera da
Tomada
Eltrica
57
245
pg. 24
+54
54
B(245)1,0 B(020)1,0
54L 54R
Lanterna
traseira
esquerda
luz de freio
Lanterna
traseira
direita
luz de freio
B
(
1
1
0
)
1
,
5
B(245)1,0
CIRCUITO DOS FARIS DE NEBLINA
B
B1
A
(
3
0
8
)
1
,
5
B
B3
0
I
8
5
31
6
2
A
(
1
1
0
)
0
,
7
5
55
3
A
(
8
4
0
)
0
,
7
5
31 31
D6
D5
CENTRAL ELTRICA MODULAR
Y5
Rel Farol
Neblina
Interruptor
Faris de
Neblina
840
pg. 12
A
C1
Farol
Esquerdo
Neblina
Farol
Direito
Neblina
A(230)1,5
A
(
3
0
5
)
0
,
7
5
A
(
3
0
8
)
1
,
5
230
pg. 09
A
(
2
3
0
)
1
,
5
309
1
2
1
0
A
+30
A
(
3
0
5
)
0
,
7
5
A(305)0,75
A
(
3
0
9
)
0
,
5
A
(
8
0
5
)
1
,
0
31
15
pg. 19
805
pg. 12
30
58b
7
4
1
30 85
86 87 87a
55L 55R
A
(
1
1
0
)
2
,
5
CIRCUITO DA BUZINA E ACENDEDOR DE CIGARROS
V
D
Ho
31
15
B
(
5
1
2
)
1
,
0
B
(
2
5
3
)
1
,
0
31
A
(
2
5
3
)
1
,
0
A
(
5
1
2
)
1
,
0
M
A
CENTRAL ELTRICA MODULAR
Buzina Interruptor
da buzina
A
(
1
1
0
)
0
,
7
5
31
B
B5
5
7
,
5
A
A
(
5
1
2
)
1
,
0
31
75
A
(
2
7
0
)
1
,
5
Acendedor de
cigarros
B
D11
2
4
1
0
A
A
(
1
1
0
)
1
,
5
16
13
15
A
(
8
4
0
)
0
,
7
5
840
pg. 12
A(110)0,75
Espera
58
CIRCUITO DE VENTILAO FORADA
31
15
31
CENTRAL ELTRICA MODULAR
B
C1
D8
Y6
Rel
Ventilao
Forada
A
C1
7
1
5
A
D7
230
pg. 09
A
(
2
3
0
)
1
,
5
+30
4
1
31
58b
0
I
II
III
Interruptor do sistema
de ventilao defroster
A
(
2
2
4
)
1
,
5
A
(
8
4
0
)
0
,
7
5
840
pg. 12
A
(
1
1
0
)
0
,
7
5
M
33g 33f 33
31
A(325)1,5
A(525)1,5
A(635)1,5
A
(
6
3
5
)
1
,
5
A
(
3
2
5
)
1
,
5
A
(
5
2
5
)
1
,
5
A
(
1
1
0
)
1
,
5
17
Defroster
5 2
30 85
86 87 87a
18
CIRCUITO DOS SENSORES E INTERRUPTORES GERAIS
B(110)1,0
I
n
t
e
r
r
u
p
t
o
r
d
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r
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s
t
r
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d
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f
i
l
t
r
o
d
e
a
r
B(928)1,0
9
2
8
p
g
.
1
9
A(110)0,75
I
n
t
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r
r
u
p
t
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r
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n
v
e
l
d
e
g
u
a
B(110)1,0
B(425)1,0
4
2
5
p
g
.
1
9
A(425)0,5
3
1
A(953)0,5
P
r
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s
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c
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9
5
3
p
g
.
1
9
A(928)0,5
B(060)1,0 A(060)0,5
0
6
0
p
g
.
1
9
B(110)1,0 1,0MA 1,0PT
S
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n
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r
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b
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P
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A
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t
r
i
o
1
S
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P
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s
s
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A
r
r
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s
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a
t
r
i
o
2
1
7
6
a
5
7
9
p
g
.
1
9
A(579)0,5
6
7
9
p
g
.
1
9
A(679)0,5
2
9
9
a
A(299a)0,5
p
g
.
1
9
p
g
.
1
9
B(579)0,75
B(679)0,75
B(176a)0,75
B(176a)0,75
B
(
1
7
6
a
)
0
,
7
5
A
(
1
7
6
a
)
0
,
5
B(299a)0,75
B(299a)0,75 B(299a)0,75
CIRCUITO DO CLUSTER
19
6
2
5
A(625)0,5
A(615)0,5
9
2
8
A(928)0,5
8
3
0
p
g
.
1
2
A(830)0,5
4
2
1
p
g
.
1
1
A(421)0,5
3
0
9
p
g
.
1
5
A(309)0,5
A(815)0,5
5
7
0
A(570)0,5
4
2
5
p
g
.
1
8
A(425)0,5
9
5
3
A(953)0,5
9
2
2
p
g
.
1
1
A(922)0,5
p
g
.
1
3
A(640)0,5
0
6
0
p
g
.
1
8
A(060)0,5
A(256)0,5
A(256)0,5
3
1
p
g
.
1
8
p
g
.
0
9
E
s
p
e
r
a
d
a
c
a
r
r
o
c
e
r
i
a
CN A - VERDE CN B - AZUL
ESPERA 1
KL30 2
SENSOR DE COMB. 3
ESPIA RES. URIA 4
ESPIA TEMP. TRANSM. 5
ESPIA EMERG. MOTOR 6
ESPIA FALHA TRANSM. 7
ESPIA FALHA MOTOR 8
ESPIA MARCHA INIBIDA 9
ESPIA NIVEL AGUA
1
0
SENSOR DE TEMP.
1
1
SINAL TACMETRO
1
2
ESPIA FALHA HIBRIDO
1
3
CAN J1939 LOW
1
4
CAN J1939 HIGH
1
5
KL 31
1
6
ESPIA EMERG. HIBRIDO
1
7
KL 30
1
8
PISCA ESQUERDO
1
9
ESPIA RETARDER
2
0
ESPIA FREIO MOTOR
2
1
ESPIA LUZ ALTA
2
2
WAKE UP RASTREADOR
2
3
ESPIA AJOELHAMENTO
2
4
ESPIA ABS
2
5
ESPIA FALHA FREIO
2
6
ESPIA PRESSO LEO
2
7
ESPIA PRESS. AR CARRETA
2
8
KL 58
2
9
ESPIA FREIO ESTAC.
3
0
ESPIA PILOTO AUTOM.
3
1
KL 31
3
2
LUZ DE POSIO 1
PISCA DIREITO 2
LUZ BAIXA 3
FAROL DE NEBLINA 4
CARGA BATERIA 1 5
ESPIA GUA COMBUST. 6
SADA 5V 7
SENSOR DE PRESSO 1 8
SENSOR DE PRESSO 2 9
TERRA SENS.PRESSO
1
0
ESPERA
1
1
KL 15
1
2
SADA B7
1
3
SADA OVER SPEED
1
4
SADA B8
1
5
SADA 8V
1
6
ESPIA VELA AQUEC.
1
7
ESPIA AR COND.
1
8
ESPIA TRAVA CABINE
1
9
ESPIA RESTR. FILTRO AR
2
0
ESPIA 4X4
2
1
ESPIA CAIXA REDUZIDA
2
2
ESPIA MIL
2
3
KL 58 PWM
2
4
TRIP
2
5
ESPERA
2
6
ESPERA
2
7
KL 15
2
8
ESPIA LEVANTE 3EIXO
2
9
K-LINE
3
0
SENSOR VELOCIDADE
3
1
CARGA BATERIA 2
3
2
V
D
O
M
O
D
U
L
A
R
C
O
N
T
R
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L
L
E
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M
C
p
g
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1
8
p
g
.
1
3
1
5
C
E
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A
L
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L
T
R
I
C
A
M
O
D
U
L
A
R
B
C
3
6
5A
B
B
9
17
5A
A
C
1
1
2
2
0
p
g
.
0
9
2
5
6
p
g
.
2
0
2
2
1
p
g
.
2
0
A(221)0,75
A(220)1,5
A(256)0,75
A(256)0,5
+
3
0
+
1
5
A
(
1
1
0
)
0
,
5
A
(
2
2
1
)
0
,
5
A
(
8
4
0
)
0
,
5
A
(
8
4
0
)
0
,
5
8
4
0
p
g
.
1
2
0
I
8 5
7 4 1
6 2 3
I
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a
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g
a
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c
l
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r
A(110)0,75
A
(
1
1
0
)
0
,
7
5
T
R
I
P
A(840)0,75
A(443)0,5
A
(
5
3
0
)
0
,
5
A(530)0,5
A(745)0,5
C
A
N
p
g
.
3
2
A(499)0,5
A(599)0,5
6
4
0
A(545-B8)0,5
1
7
6
a
A(176a)0,5
5
7
9
p
g
.
1
8
A(579)0,5
6
7
9
p
g
.
1
8
A(679)0,5
2
9
9
a
A(299a)0,5
p
g
.
1
8
p
g
.
1
8
A
(
2
2
1
)
0
,
5
A(840)0,5
A(110)0,5
A
(
2
5
6
)
0
,
5
A
(
2
5
6
)
0
,
5
A(851)0,5
CIRCUITO DO TACGRAFO
20
31
G
+ -
Sensor de
Velocidade Hall
VM0,5
A
(
1
1
0
)
0
,
7
5
A
(
1
1
0
)
0
,
7
5
221
pg. 19
256
pg. 19
840
pg. 12
A(840)0,75
A
(
2
5
6
)
0
,
7
5
A
(
2
2
1
)
0
,
7
5
AZ0,5
VD0,5
MA0,5
A8
A4
31
+58
A6
A2
31
+30
A5
A3
A1
B8 B7 B1 B3 B4
Tacgrafo eletrnico
+15
B2
A
(
4
9
9
)
0
,
5
A
(
5
9
9
)
0
,
5
CAN
pg. 32
CIRCUITO DE ESPERAS DA CENTRAL ELETRICA
21
31
15
CENTRAL ELTRICA MODULAR
B
B11
1
5
A
1
9
A
D1
B
B6
1
0
A
1
8
A
C11
B
C11
1
5
A
2
1
A
D9
7
,
5
A
2
3
A
B9
7
,
5
A
2
2
L
I
V
R
E
L
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V
R
E
L
I
V
R
E
L
I
V
R
E
C
L
I
M
A
T
I
Z
A
D
O
R
+30
antes
chave
geral
pg. 09 pg. 09
+30
A
(
2
2
0
)
1
,
5
A
(
2
3
0
)
1
,
5
5
A
3
E
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S
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l
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a
d
o
r
S
o
n
o
r
o
B
B8
220 230
CIRCUITO DE ALIMENTAO DO SISTEMA DE INJEO ELETRNICA
31
CONECTOR
"J2"
CENTRAL ELTRICA AUXILIAR
Controlador do motor
ECU MOTOR
CM2220
C
A8
5
A
2
5
C
D4
2
5
A
2
7
C
A3
C
A1
220b
pg. 09
+30 250
pg. 09
+15
A
(
2
5
0
)
1
,
0
6
,
0
V
M
C
(
2
5
0
)
0
,
7
5
C
(
2
2
0
)
2
,
5
C
(
2
8
5
)
0
,
7
5
C(285)0,75
285
pg. 26
pg. 31
+15
C
(
2
7
9
)
2
,
5
C(279)1,5
C(170)1,5
C(279)1,5
C(170)1,5
C(279)1,5
C(170)1,5
C
(
1
7
0
)
1
,
5
C
(
1
7
0
)
1
,
5
C
(
1
7
0
)
1
,
5
C
(
2
8
5
)
0
,
7
5
58 VIAS
22
279
pg. 33
C(279)0,75
+15
+30
C
(
1
7
0
)
1
,
5
C
(
1
7
0
)
1
,
5
C
(
1
7
0
)
1
,
5
D
(
1
7
0
)
1
,
5
D
(
1
7
0
)
1
,
5
D
(
1
7
0
)
1
,
5
14
06
05
04
03
02
01
CIRCUITO DO ACELERADOR ELETRNICO
23
CONECTOR
"J2"
Controlador do motor
ECU MOTOR
CM2220
58 VIAS
C(284)0,5
C(670)0,5
C(177)0,5
C(001)0,5
C(960)0,5
C(330)0,5
Acelerador Eletrnico
C
P1
P2
+
-
-
+
F
D
E
A
B
55
57
44
43
42
56
CIRCUITO DO FREIO MOTOR E DE SERVIO
24
0
I
8 5
7 4 1
3
1
6 2
A(110)0,75
3
0
3
C(840)0,75
5
8
b
I
n
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e
r
r
u
p
t
o
r
d
o
f
r
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m
o
t
o
r
8
4
0
p
g
.
1
2
C(110)0,75
A(840)0,75
5
2
C
o
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d
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o
t
o
r
3
9
1
3
C
(
8
5
2
)
0
,
7
5
C(852)0,75
I
n
t
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r
r
u
p
t
o
r
d
a
e
m
b
r
e
a
g
e
m
C
(
8
6
0
)
0
,
5
C(860)0,5
C(176b)0,75
2
9
C
(
1
7
6
b
)
0
,
7
5
C
(
4
4
5
)
0
,
5
1
2
3
C
(
8
5
0
)
1
,
0
D
i
o
d
o
4
0
0
V
3
A
3
1
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C
(
1
7
6
b
)
0
,
7
5
p
g
.
2
5
p
g
.
2
6
C(176b)0,75
C
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A
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0
8
1
7
6
b
C
(
1
7
6
d
)
1
,
0
D(850)1,0
D(176d)1,0
C
B
1
1
C
B
8 Y
1
0
R
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C
B
1
2
C
B
7
3
0
8
5
8
6
8
7
8
7
a
C(445)0,5
C(176b)0,75
C(110)0,75
C
O
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C
T
O
R
"
J
2
"
E
C
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M
O
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O
R
C
M
2
2
2
0
5
8
V
I
A
S
C(245)0,75 A(245)0,75
p
g
.
1
4
2
4
5
C
B
1
0
CIRCUITO DO ACELERADOR MANUAL
E PILOTO AUTOMTICO
25
31
Controlador do motor
29
26 C(442)0,5
C(971)0,5 37
C(972)0,5 24
Interruptor
de ajuste de
rotao
C
(
8
4
0
)
0
,
7
5
840
pg. 12
A
(
8
4
0
)
0
,
7
5
C
(
1
7
6
b
)
0
,
7
5
C
(
9
7
2
)
0
,
5
0
I
8
6
7
4
1
5
3
II
2
31 58b
C
(
1
1
0
)
0
,
7
5
0
I
8
5
7
4
1
6
2
30
3
58b
Interruptor do
Acelerador
Manual
ACELERADOR
MANUAL
C(110)0,75
C
(
8
4
0
)
0
,
7
5
C(840)0,75
A
(
1
1
0
)
0
,
7
5
C(176b)0,75
C
(
1
7
6
b
)
0
,
7
5
C(176b)0,75
C
(
4
4
2
)
0
,
5
C
(
9
7
1
)
0
,
5
CONECTOR
"J2"
ECU MOTOR
CM2220
58 VIAS
176b
C
(
1
7
6
b
)
0
,
7
5
pg. 24
pg. 26
C
(
8
4
0
)
0
,
7
5
CIRCUITO DE BLOQUEIO DO ACELERADOR
26
31
CENTRAL ELTRICA AUXILIAR
Controlador do motor
38
29
C
(
1
7
6
b
)
0
,
7
5
C(990)0,5
C
(
9
9
0
)
0
,
5
285
pg. 22
+15
C
(
2
8
5
)
0
,
7
5
C
(
9
7
9
)
0
,
7
5
A
(
9
7
9
)
1
,
0
Aterrar este ponto quando
a porta estiver aberta
Espera da
carroceria
C
C5
C
C2
Y11
Rel Porta
C
C6
C
C1
30 85
86 87 87a
C
C3
C(176b)0,75
pg. 24
pg. 25
176b
CONECTOR
"J2"
ECU MOTOR
CM2220
58 VIAS
CIRCUITO DO SENSOR DE GUA NO COMBUSTVEL
E TEMPERATURA DO AR DE ADMISSO
27
31
Sensor de gua
no combustvel
1
,
0
A
M
Controlador do motor
48
19
CONECTOR
"J1"
ECU MOTOR
CM2220
96 VIAS
47
44
82K
1
,
0
P
T
1
,
0
P
T
(
1
7
6
)
1
,
0
(
7
0
5
)
1
,
0
1
,
0
P
T
Sensor de
temperatura do
ar de admisso
0,5BR/AM
0,5PR
0,5PR
0,5PR
CIRCUITO DOS SENSORES DE TEMPERATURA
DOS GASES DE EXAUSTO
28
31
Controlador do motor
18
17 CONECTOR
"J2"
ECU MOTOR
CM2220
58 VIAS 30
C(690)0,5
C(590)0,5
C(176c)0,75
D
(
6
9
0
)
0
,
7
5
D
(
5
9
0
)
0
,
7
5
D
(
1
7
6
c
)
0
,
7
5
Sensor de
temperatura dos
gases de entrada
do catalisador
Sensor de
temperatura dos
gases de sada
do catalisador
CIRCUITO DOS SENSORES DO MOTOR
29
1
2
3
A B
4
1
3
2
T
P
1
3
1
4
1
5
1
6
2
3
3
7
3
8
4
3
4
6
6
2
6
3
C
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M
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0,5PR
0,5PR
0,5PR
0
,
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8
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,
5
P
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5
P
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M
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5
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C
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3
B
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c
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n
j
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t
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n
0
4
CIRCUITO DOS BICOS INJETORES, ATUADOR BOMBA
DE ALTA PRESSO E BATERIA DE RTC
30
1
,
0
B
R
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A
Z
1
,
0
V
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B
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1
,
0
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0
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V
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1
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0
V
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A
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1
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0
B
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A
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1
,
0
B
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2
2
0
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0
,
5
P
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0
,
5
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1
2
1 2
M
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3
1
3
2
0
,
5
P
R
0
,
5
P
R
1
2
1
2
1
2
1
2
31
CIRCUITO DE ALIMENTAO DO SISTEMA DE PS-TRATAMENTO
E SENSOR DE GASES DE ESCAPE
CONECTOR
"2"
CENTRAL ELTRICA AUXILIAR
Controlador do Sistema de
Ps-tramento
DCU
Dosing
Control Unit
C
D3
5
A
2
6
C
D5
2
5
A
2
8
C
(
2
7
8
)
0
,
7
5
D(278)0,75
C
(
2
8
6
)
2
,
5
D(170)1,5
D(170)1,5
D(170)1,5
D(170)1,5
D(170)1,5
D
(
1
7
0
)
1
,
5
D
(
1
7
0
)
1
,
5
D
(
1
7
0
)
1
,
5
53 VIAS
+15
+30
52
06
05
04
03
02
01
C
(
2
8
6
)
2
,
5
C
(
2
8
6
)
2
,
5
07
08
09
D
(
2
8
6
)
2
,
5
D
(
2
8
6
)
2
,
5
D(286)1,5
D(286)1,5
D(286)1,5
D(286)1,5
D(286)1,5
D(286)1,5
D(286)1,5
D(286)1,5
D
(
1
7
0
)
1
,
5
D
(
1
7
0
)
1
,
5
31
D(278)0,75
278
pg. 32
+15
D
(
2
7
8
)
0
,
7
5
Controlador do Sensor de
NOx
Sensor de
NOx
04
03
02
01
C
B5
C
B2
Y9
Rel NOx
C
A5
C
B1
30 85
86 87 87a
C
A4
C
(
1
1
0
)
0
,
7
5
A
(
1
1
0
)
0
,
7
5
285 +15
C
(
2
8
5
)
0
,
7
5
pg. 22
C
D6
2
5
A
2
9
C(287b)1,5
C
(
2
8
7
)
1
,
5
D
(
2
8
7
)
1
,
5
D
(
2
8
7
)
1
,
5
D
(
1
7
0
)
1
,
5
CAN
pg. 33
D
(
5
9
9
)
0
,
5
D
(
4
9
9
)
0
,
5
32
CIRCUITO DOS SENSORES E ATUADORES DO SISTEMA
DE PS-TRATAMENTO E TANQUE DE URIA
C
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C
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"
1
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C
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)
1
,
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3
5
6
)
1
,
0
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(
2
8
3
a
)
1
,
0
D
(
6
6
3
)
0
,
7
5
D
(
1
7
6
i
)
0
,
7
5
D
(
2
9
9
b
)
0
,
7
5
8
6
V
I
A
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8
6
2
4
1
9
1
8
1
7
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5
0
3
2
6
4
6
6
5
D
(
1
7
6
h
)
1
,
0
D
(
2
8
3
b
)
1
,
0
D
(
8
5
5
)
0
,
7
5
D
(
9
8
5
)
1
,
0
S
u
p
p
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1
2
0
6
0
5
0
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9
1
0
1
1
S
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a
D
(
9
8
5
b
)
1
,
0
D
(
2
8
3
a
)
1
,
0
D
(
6
6
3
)
0
,
7
5
D
(
1
7
6
i
)
0
,
7
5
D
(
2
9
9
b
)
0
,
7
5
D
(
1
7
6
h
)
1
,
0
D
(
2
8
3
b
)
1
,
0
D
(
8
5
5
)
0
,
7
5
D
(
9
8
5
)
1
,
0
D
(
3
5
6
)
1
,
0
3
2
5
8
7
8
5
9
7
9
1
2
D
(
1
7
6
g
)
0
,
7
5
D
(
5
8
0
)
0
,
7
5
D
(
1
7
6
e
)
0
,
7
5
D
(
0
6
5
)
0
,
7
5
D
(
1
7
6
f
)
0
,
7
5
D
(
7
6
5
)
0
,
7
5
I
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2
7
8
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g
.
3
1
+
1
5
D
(
2
7
8
)
0
,
7
5
S
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n
q
u
e
1
2
3
4
1
2
CIRCUITO DO BARRAMENTO DE
COMUNICAO CAN J1939
33
31
A
(
4
9
9
)
0
,
5
A
(
5
9
9
)
0
,
5
120
ohms
14 15
Cluster
CN B - AZUL
A8 A4
Tacgrafo
C
(
4
9
9
)
0
,
5
C
(
5
9
9
)
0
,
5
C(499)0,5
C(599)0,5
C(499)0,5
C(599)0,5
15 14
ECU
Controlador
do Motor
Tomada de
diagnose
6
14
16
4
C
(
1
1
0
)
0
,
7
5
A
(
1
1
0
)
0
,
7
5
279
pg. 22
C
(
2
7
9
)
0
,
7
5
D
(
4
9
9
)
0
,
5
D
(
5
9
9
)
0
,
5
CN J2 - 58V CN A - BRANCO
DCU
Controlador
do Dosador
CN 2 - 53V
Sensor
de
NOx
+30
31
D
(
4
9
9
)
0
,
5
D
(
5
9
9
)
0
,
5
D
(
4
9
9
)
0
,
5
D
(
5
9
9
)
0
,
5
14 15 1 2
A
(
4
9
9
)
0
,
5
A
(
5
9
9
)
0
,
5
A
(
4
9
9
)
0
,
5
A
(
5
9
9
)
0
,
5
C
(
4
9
9
)
0
,
5
C
(
5
9
9
)
0
,
5
120
ohms