L 1620

Caminhes Mercedes-Benz
L-1620 Eletrnico
O L-1620 Eletrnico uma eficiente e rentvel soluo para o
transporte de cargas, tanto na aplicao urbana como em
mdias e longas distncias rodovirias.
O motor Mercedes-Benz OM-906 LA, de 6 cilindros, com
gerenciamento eletrnico de combustvel e sistema de
autodiagnstico, propicia melhor desempenho, baixo consumo de
combustvel e menor necessidade de manuteno, resultando em
maior rentabilidade.
Este veculo equipado com um excepcional trem-de-fora
que, aliado ao exclusivo freio-motor Top Brake, permite maior
segurana e economia em diversas aplicaes.
Sua cabina semi-avanada tem grande espao interno e

ampla visibilidade, proporcionando conforto ao motorista e
segurana nas operaes.
Todos esses atributos se aliam qualidade, garantia e
assistncia oferecidas pela marca Mercedes-Benz e fazem do L-1620
Eletrnico uma excelente resposta para as mais variadas
necessidades do transporte de cargas.
Equipado com terceiro eixo original de fbrica, possui
equilbrio de frenagem, que resulta em maior vida til dos
pneus, e componentes do sistema, alm da garantia da
Mercedes-Benz.
Primeiro Eixo Traseiro

Segundo Eixo Traseiro
Redues
Chassi
Quadro tipo
Dimenses do perfil
Material
Suspenso dianteira
Suspenso traseira
Aros
Pneus
Direo hidrulica
Reservatrio de combustvel (l)
MB VL 3/7 D - 5
MB HL 5/60 DZ - 10
NR 4/30 D - 10
5,625/7,898 (45:8)
Emisses em conformidade com o Proconve P-5 (Euro III)
Escada, rebitado
255 mm x 74 mm/espessura: 7,0 mm
LNE 50
feixe de molas parablicas, com amortecedores telescpicos de dupla ao e barra estabilizadora
Suspensys, tipo balancim, com molas trapezoidais e suspensor pneumtico do eixo auxiliar com acionamento no painel
7,50 x 22,5
7,50 x 20*
275/80R22,5
10.00R20PR16*
ZF 8097
210 l em plstico
(*) 300 l em plstico
VMCO BO9916272 22/Maro/2006 5.000
Eixos
Eixo dianteiro
395 mm; monodisco

MB G 85 - 6/6,70 - 0,73
6
MB NA 60 - 1b*
(*) Opcional
Desempenho do Veculo
L-1620, com caixa de mudanas MB G 85 - 6/6,7 - 0,73 e pneus 275/80R22.5
Reduo
Velocidade mxima (km/h)
Capacidade de subida de rampa (em movimento): com 22.000 kg (%)
com 23.000 kg (%)
com 32.000 kg (%)
Capacidade de subida de rampa (partida em rampa): com 22.000 kg (%)
com 23.000 kg (%)
com 32.000 kg (%)
i=5,625/7,898 (45:8)
113
40
38
26
28
26
18
Pesos e Capacidades (kg)

Veculo sem carga, em ordem de marcha
Eixo dianteiro
1O Eixo traseiro
Total
Carga til mxima (tcnica/legal)
Pesos Admissveis Tecnicamente/Legalmente
Eixo dianteiro
1O Eixo traseiro
2O Eixo traseiro
Peso Bruto Total (PBT)
Peso Bruto Total Combinado (PBTC)
Capacidade Mxima de Trao (CMT)
Freios
Freio de Servio
L-1620
3.150
3.390
6.540
16.460/15.460
rea de frenagem total: eixo dianteiro

1 eixo traseiro
2 eixo traseiro
total
Freio de Estacionamento
Tipo
5.000/5.000
9.000/8.500
9.000/8.500
23.000/22.000
32.000
32.000
Freio Adicional Motor

Tipo/Acionamento
ar comprimido, de dois circuitos, tambor nas

rodas dianteiras e traseiras
2.129 cm2
2.129 cm2
2.129 cm2
6.387 cm2
cmara de mola acumuladora, acionada
pneumaticamente, com atuao nas rodas traseiras
Top Brake (+ freio-motor)
eletropneumtico, podendo atuar em conjunto
com o freio de servio
Dimenses (mm)
Chassi com cabina, sem carroaria ou implemento
L-1620 Eletrnico
L-1620
Q
A
B
C
D
E F GHI J KL MNOPQ-
Distncia entre eixos

Comprimento total
Largura
Altura: carregado
descarregado
Bitola eixo dianteiro
Bitola eixo traseiro
Balano dianteiro
Balano traseiro
Vo livre dianteiro
Vo livre traseiro
Crculo de viragem do veculo, m
ngulo de entrada (carregado/descarregado)
ngulo de sada (carregado/descarregado)
Distncia entre eixos traseiros
Altura do teto da cabina ao chassi
Distncia do eixo dianteiro/traseira da cabina:
Distncia do eixo dianteiro/incio da carroaria
5.170
10.344
2.428
2.699
2.743
1.969
1.822
1.332
2.482
277
227
21,6
21O04 23O11
16O50 17O55
1.360
1.825
1.329
1.430
O
D
M
L
Alguns itens citados ou mostrados neste folheto so opcionais e podem no estar imediatamente
disponveis para atendimento. Procure um Concessionrio Mercedes-Benz e conhea as mltiplas
configuraes oferecidas pela mais completa linha de veculos comerciais do Pas. No interesse
do desenvolvimento tecnolgico, a DaimlerChrysler do Brasil reserva-se o direito de alterar as
I
E
G
B
K
J
F
especificaes e os desenhos dos produtos sem prvio aviso. A qualidade do meio

ambiente respeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais
informaes, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br.
Mercedes-Benz, marca registrada do Grupo DaimlerChrysler.
Marketing e Comunicao Veculos Comerciais Caixa Postal 202 - 09701-970 - So Bernardo do Campo - SP - Brasil
Caixa de mudanas
Marchas sincronizadas
Tomadas-de-fora
Valores conf. NBR ISO 1585.

ndices de emisses conforme Proconve P-5 (Euro III).
Potncia mx. lquida:
170 kW (231 cv) a 2200 rpm
810 Nm (83 mkgf) de 1200 a 1600 rpm
Momento mx. de fora:
Consumo especfico mnimo:
195 g/kWh (143 g/cvh) a 1500 rpm
torque (Nm)
Transmisso
Embreagem
Curvas de desempenho do motor OM-906 LA
MB OM-906 LA, com gerenciamento eletrnico

6 cilindros verticais em linha, turbocooler
170 kW (231 cv) a 2200 rpm
810 Nm (83 mkgf) de 1200 a 1600 rpm
195 g/kWh (143 g/cvh) a 1500 rpm
28/80
2 x 100/12
potncia (kW)
Tipo
Potncia mxima, conforme NBR ISO 1585
Torque mximo, conforme NBR ISO 1585
Consumo especfico
Alternador (V/A)
Bateria (quantidade x Ah/V)
consumo (g/kWh)
Motor
Modelo

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Sua cabina semi-avanada tem grande espao interno e

Primeiro Eixo Traseiro

Emisses em conformidade com o Proconve P-5 (Euro III)

VMCO BO9916272 22/Maro/2006 5.000

395 mm; monodisco

Pesos e Capacidades (kg)

rea de frenagem total: eixo dianteiro

Freio Adicional Motor

ar comprimido, de dois circuitos, tambor nas

Distncia entre eixos

especificaes e os desenhos dos produtos sem prvio aviso. A qualidade do meio

Valores conf. NBR ISO 1585.

Curvas de desempenho do motor OM-906 LA

MB OM-906 LA, com gerenciamento eletrnico

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