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produtos: WHEEL LOADER
Modelo: 924H WHEEL LOADER KLN01446
Configurao: CUSTOM PRODUCT SUPPORT LITERATURE FOR 3287484
PROTECTION GROUP KLN00001-UP (MACHINE)

Operao dos Sistemas

924H e 924Hz Carregadeiras de Rodas Sistema Hidrulico
Nmero de Mdia -KPNR7614-01 Data de Publicao -2011/11/01 Data de Atualizao -2012/07/10

i04927968

Vlvula de Controle (Levantamento) (VersaLink)

SMCS - 5051; 5136

Nmero de Pea -
S/N - RRS1-UP

Nmero de Pea -
S/N - JTM1-UP

Nmero de Pea -
S/N - KLN1-UP

Nmero de Pea -
S/N - HXC1-UP

Posio RETER
 g00860822
Ilustrao 1

Na posio de RETENO, as molas (26) e (9) mantm o carretel (27) em posio

centralizada. Nenhum leo piloto entra na vlvula de controle pelas aberturas (24) e
(10). Todo leo piloto nas tubulaes do piloto drenado atravs da vlvula piloto no
reservatrio. O carretel (27) bloqueia o fluxo do leo da bomba na passagem (16) .

A passagem (16) comum a todas as vlvulas de controle na vlvula de conjunto. A

passagem no tem nenhuma sada. O carretel bloqueia o fluxo de leo de suprimento da
bomba at que o operador mova a vlvula piloto.

Posio LEVANTAR
 g00860869
Ilustrao 2

Quando o circuito de levantamento for o nico circuito hidrulico em funcionamento,

ele ter a presso do leo de sinal mais alta no sistema hidrulico. Quando a vlvula
piloto for movida para a posio LEVANTAR, o leo do piloto entra na vlvula de
controle atravs da abertura (10). O leo piloto flui para a cmara (11). medida que o
leo piloto move o carretel (27) para a esquerda, a mola (26) comprimida.

O leo de suprimento da bomba flui da passagem (16) pelos espaos dosadores no

carretel para a passagem (17). O fluido hidrulico da passagem (17) flui para vlvula do
compensador de presso (6) e para a passagem (29). Na vlvula do compensador de
presso, o leo hidrulico flui pelas passagens internas. A vlvula do compensador de
presso se move para cima. medida que a vlvula do compensador de presso se
move para cima, a passagem cruzada se abre para a passagem (4). Parte do fluido
hidrulico escoa ao redor da vlvula do compensador de presso para a mola (3). O
fluido hidrulico que flui para a mola (3) e para a passagem (4) leo de sinal. A mola
(3) e o leo de sinal equilibram a vlvula do compensador de presso em relao
presso de fluido hidrulico na passagem (17). Isso controla o fluxo ao longo do carretel
(27) .
O leo de sinal na passagem (4) flui para a vlvula do compensador de presso em cada
vlvula de controle. O leo de sinal flui tambm para a vlvula do compensador de
presso e de fluxo na bomba hidrulica. O leo de sinal ajuda a controlar a sada da
bomba hidrulica. O movimento da bomba hidrulica aumenta e a presso do fluido
hidrulico na passagem (17) aumenta. Quando a presso do fluido hidrulico na
passagem (17) aumenta alm da presso do circuito, o fluido hidrulico desloca a
vlvula de reteno de carga (21) e flui para as passagens (19) e (14) .

Na passagem (19), o fluido hidrulico escoa ao redor do carretel (27) at a vlvula de

reteno de regenerao (18). A vlvula de reteno de regenerao bloqueia o fluxo do
fluido hidrulico.

Na passagem (14), o fluido hidrulico escoa ao redor do carretel (27) para a passagem
(13). O fluido hidrulico escoa para a vlvula de reteno operada por piloto (12). O
fluido hidrulico escoa pela vlvula de reteno operada por piloto. Em seguida, o
fluido hidrulico escoa atravs da abertura (5) para a extremidade da cabea dos
cilindros de levantamento.

O fluido hidrulico da extremidade da haste do cilindro de levantamento atravs da

abertura (2) para a passagem (20). O fluido hidrulico escoa ao redor do carretel (27)
para a passagem (22). Em seguida, o leo hidrulico flui para o reservatrio.

Quando o operador libera a vlvula piloto, o leo piloto flui em direo vlvula piloto
e para o reservatrio.. A vlvula de reteno operada por piloto (12) se fecha. A mola
(26) move o carretel (27) para a posio de RETENO. A vlvula de reteno
operada por piloto (12) e vlvula de reteno de carga (21) bloqueiam o fluido
hidrulico nas tubulaes hidrulicas.

Posio BAIXAR
 g00860897
Ilustrao 3

Quando o circuito de levantamento for o nico circuito hidrulico em funcionamento, o

circuito de inclinao ter a presso do leo de sinal mais alta no sistema hidrulico.
Quando a vlvula piloto for movida para a posio ABAIXAR, o leo piloto entra na
vlvula de controle atravs da abertura (24). O leo piloto flui pela vlvula de reteno
de reduo de impactos (23). A vlvula de reteno de reduo de impactos se move
para a direita.

O leo piloto flui na cmara (25) e na passagem (28). medida que o leo piloto move
o carretel (27) para a direita, a mola (9) comprimida. Quando o carretel movido para
a direita, o leo de suprimento da bomba flui pelos espaos dosadores no carretel e para
dentro da passagem (17). Alm disso, leo piloto abre a vlvula de reteno operada por
piloto (12) .

O fluido hidrulico na passagem (17) flui para vlvula do compensador de presso (6) e
para a passagem (29). Na vlvula do compensador de presso, o leo hidrulico flui
pelas passagens internas. A vlvula do compensador de presso se move para cima.
medida que a vlvula do compensador de presso se move para cima, a passagem
cruzada se abre para a passagem (4). Parte do fluido hidrulico escoa ao redor da
vlvula do compensador de presso para a mola (3). O fluido hidrulico que flui para a
mola (3) e para a passagem (4) leo de sinal. A mola (3) e o leo de sinal equilibram a
vlvula do compensador de presso em relao presso de fluido hidrulico na
passagem (17). Isso controla o fluxo ao longo do carretel (27) .

O leo de sinal na passagem (4) flui para a vlvula do compensador de presso em cada
vlvula de controle. O leo de sinal flui tambm para a vlvula do compensador de
presso e de fluxo na bomba hidrulica. O leo de sinal ajuda a controlar a sada da
bomba hidrulica. O movimento da bomba hidrulica aumenta e a presso do fluido
hidrulico na passagem (17) aumenta. Quando a presso do fluido hidrulico na
passagem (17) aumenta alm da presso do circuito, o fluido hidrulico desloca a
vlvula de reteno de carga (21) e flui para as passagens (19) e (14) .

Na passagem (14), o carretel (27) bloqueia o fluxo do leo. O fluido hidrulico escoa
para a passagem (20) e pela abertura (2) para a extremidade da haste dos cilindros de
levantamento.

O fluido hidrulico da extremidade da cabea dos cilindros de levantamento flui pela

abertura (5) para a vlvula de reteno operada por piloto (12). O fluido hidrulico
escoa pela vlvula de reteno operada por piloto at a passagem (13). O fluido
hidrulico escoa ao redor do carretel (27) dentro das passagens (8) e (15) .

O fluido hidrulico na passagem (8) flui para todas as vlvulas de controle como leo de
compensao. O fluido hidrulico na passagem (8) tambm flui pela passagem (30) at
vlvula de reteno da presso de retorno (1). A vlvula de reteno da presso de
retorno (1) permite que a presso do fluido hidrulico seja gerada nas passagens (8) e
(15). Essa presso do fluido hidrulico permite que a vlvula de reteno de regenerao
atue. Quando a presso do leo supera a fora da mola na vlvula de reteno da
presso de retorno, a vlvula de reteno da presso de retorno se abre. O fluido
hidrulico escoa pela vlvula. Em seguida, o leo hidrulico flui para o reservatrio.

O fluido hidrulico na passagem (15) flui at a vlvula de reteno de regenerao (18).

Quando a presso na passagem (15) supera a fora da mola na vlvula de reteno de
regenerao, a vlvula de reteno de regenerao se abre. O fluido hidrulico escoa
pela passagem (19) .

Na passagem (19), o fluido hidrulico da passagem (15) se combina com o fluido

hidrulico da passagem (29). Em seguida, o fluido hidrulico escoa ao redor do carretel
(27) para a passagem (20). O fluido hidrulico escoa pela abertura (2) at a extremidade
da haste dos cilindros de inclinao.

Quando o operador libera a vlvula piloto, o fluxo de leo piloto para a vlvula piloto
move a vlvula de reteno de reduo de impacto para a esquerda. O fluido hidrulico
escoa por um orifcio. Assim, o fluxo de fluido hidrulico amortecido para a vlvula
piloto. O carretel fecha lentamente o fluido hidrulico para o circuito. A vlvula de
reteno operada por piloto (12) se fecha. A mola (9) move o carretel (27) para a
posio de RETENO. A vlvula de reteno operada por piloto (12) e vlvula de
reteno de carga (21) bloqueiam o fluido hidrulico nas tubulaes hidrulicas.

Posio FLUTUAR
 g00860912
Ilustrao 4

Quando o circuito de levantamento for o nico circuito hidrulico em funcionamento,

ele ter a presso do leo de sinal mais alta no sistema hidrulico. Quando a vlvula
piloto se move para a posio de FLUTUAO, o leo piloto entra na vlvula de
controle atravs da abertura (24). O leo piloto flui pela vlvula de reteno de reduo
de impacto (23). A vlvula de reteno de reduo de impacto se move para a direita.

O leo piloto flui na cmara (25) e na passagem (28). medida que o leo piloto move
o carretel (27) para a direita, a mola (9) comprimida. O leo piloto tambm abre a
vlvula de reteno operada por piloto (12) .

O fluido hidrulico da passagem (16) flui para vlvula do compensador de presso (6) e
para a passagem (29). Nenhum fluido hidrulico escoa para as passagens internas na
vlvula do compensador e nem para a passagem (4). Nenhum fluido hidrulico escoa ao
redor da vlvula do compensador de presso para a mola (3) .

Nenhum leo de sinal entra na passagem (4) nem flui para a vlvula do compensador de
presso nas vlvulas de controle. Nenhum leo de sinal flui para a vlvula do
compensador de presso e de fluxo na bomba hidrulica. O leo de sinal controla a
sada da bomba hidrulica. A bomba hidrulica est presso de emergncia. Nenhum
fluido hidrulico escoa para vlvula de reteno de carga (21) nem para as passagens
(19) ou (14) .
O fluido hidrulico da extremidade da haste dos cilindros de levantamento flui atravs
da abertura (2) para a passagem (20). Em seguida, o leo flui pela passagem (19) para a
passagem (14). O fluido hidrulico escoa ao redor do carretel para a passagem (13) .

Na passagem (13), o fluido hidrulico escoa pela extremidade da cabea dos cilindros
de levantamento at a abertura (5). O fluido hidrulico escoa para a vlvula de reteno
operada por piloto (12). O fluido hidrulico escoa pela vlvula de reteno operada por
piloto at a passagem (13). O fluido hidrulico escoa ao redor do carretel at as
passagens (8) e (15). O fluido hidrulico escoa pela passagem (30) para vlvula de
reteno da presso de retorno (1). A vlvula de reteno da presso de retorno gera
presso de fluido hidrulico nas passagens (8) e (15) de forma que a vlvula de reteno
de regenerao (18) possa ser ativada.

Na passagem (15), o fluxo do leo bloqueado pela vlvula de reteno de regenerao

(18). Quando a presso de fluido hidrulico supera a fora da mola na vlvula de
reteno de regenerao, esta se abre. O fluido hidrulico escoa pela vlvula de reteno
de regenerao at a passagem (19). O fluido hidrulico se mistura com o fluido
hidrulico na passagem (29). Em seguida, o fluido hidrulico escoa para a passagem
(14). O fluido hidrulico escoa ao redor do carretel para a passagem (13). O fluido
hidrulico escoa ao redor do carretel at as passagens (8) e (15) .

O fluido hidrulico na passagem (8) flui pela passagem (30) at vlvula de reteno da
presso de retorno (1). O fluido hidrulico na passagem (8) flui para as outras vlvulas
de controle como leo de compensao. Quando a presso do leo supera a fora da
mola na vlvula de reteno da presso de retorno, a vlvula de reteno da presso de
retorno se abre. O fluido hidrulico escoa pela vlvula. Em seguida, o leo hidrulico
flui para o reservatrio.

Vlvula de Esfera (Motor Inoperante, Abaixamento do

Brao de Levantamento)
 g01415028
Ilustrao 5

A vlvula de esfera (1) do abaixamento dos braos da grua est conectada extremidade
da cabea dos cilindros de levantamento. A vlvula de esfera dos braos de abaixamento
da carregadeira se localiza dentro do chassi dianteiro. Ela usada quando o motor no
d partida e quando os braos de levantamento estiverem levantados. Quando a haste da
vlvula de esfera for girada, os braos de levantamento sero abaixados at o solo. O
leo da extremidade da cabea dos cilindros de levantamento fluir pela vlvula de
esfera at o reservatrio. Para obter informaes adicionais acerca do funcionamento da
vlvula de esfera, consulte Manual de Operao e Manuteno, "Abaixamento do
Equipamento com o Motor Desligado".
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