Diesel na Veia

Aqui você encontrara as mais quentes dicas sobre caminhões e caminhonetes eletrônicas,
esquemas elétricos, dicas de manutenção, informações técnicas, principais def eitos e técnicas de
diagóstico, embarque nesta com a gente...

segunda-feira, 15 de agosto de 2011

Dados técnicos Nissan Frontier

Fabricante                     NISSAN

Modelo                 QD32

Combustível                    DIESEL

Cilindrada (cm³)                      3153

Ano                            de 1998 À 1999

Número e Disposição dos Cilindros     4L

Aplicação                             VEICULAR

Observações    PICK UP FRONTIER

Bloco de Cilindros

Cilindro

Diâmetro Interno do Cilindro        

padrão         99.200 - 99.230

Diâmetro Interno do Cilindro 

(sem Camisa)Grade No.1 99.200 - 99.210

                                   

Grade No.2     99.210 - 99.220

                                    

Grade No.3     99.220 - 99.230

Diâmetro nominal do Cilindro                         99.20

 

Curso do Pistão                                      102.00

Limite de Desgaste                                   0.20

Ovalização Máxima                                    0.020

Conicidade Máxima                                    0.020

Pistão

Diâmetro da saia              Grade No.1     99.140 - 99.150

                              Grade No.2     99.150 - 99.160

                              Grade No.3     99.160 - 99.170

Altura de medição abaixo do Topo do Pistão             54.8

Folga entre o Pistão e o Cilindro               0.05 - 0.07

Diâmetro do Alojamento do Pino no Pistão    32.997 - 33.005

Diâmetro Externo do Pino                    32.993 - 33.000

Folga entre o Pino e seu Alojamento no Pistão 

padrão -0.003 - 0.012

                                     

limite         0.10

Folga entre o Pino e seu Alojamento Biela  

padrão  0.025 - 0.045

                                      

limite         0.15

Folga entre os Anéis e a Ranhura do Pistão 

padrão         limite
             Anel Superior de Compressão    

0.06 - 0.10    0.50

             2º Anel de Compressão          

0.04 - 0.08    0.30

             Anel Raspador de Óleo          

0.02 - 0.06    0.15

Abertura entre Pontas dos Anéis

             

Anel Superior de Compressão    0.30 - 0.45

             

2º Anel de Compressão          0.50 - 0.65

             

Anel Raspador de Óleo          0.30 - 0.50

Folga Limite nas Pontas do Anel                     1.5

Informações Gerais sobre o Bloco

Altura nominal (do centro do Virabrequim)

252.95 - 253.05

Empenamento Máximo (sem as Camisas)    

padrão         0.05 limite         0.20

Cabeçote

Carcaça

Altura nominal        89.9 - 90.1

Empenamento Máximo  padrão         0.07

                    limite         0.2

Válvulas

                     Admissão               Escapamento

Diâmetro da Haste   7.962 - 7.977          7.945 - 7.960

Diâmetro da Base   45.4 - 45.6            38.9 - 39.1

Comprimento da 

Válvula    117.0                  117.0

Ângulo de 

assentamento da 

Válvula  45° - 45° 30'          45° - 45° 30'

Espessura Limite da 

Base da Válvula   0.5                    0.5

Usinagem Máxima na

extremidade da 

Haste       0.2                    0.2

Guia de Válvula

                   Admissão               Escapamento

Diâmetro Externo 

da Guia    12.033 - 12.044        12.033 - 12.044

Diâmetro Interno

da Guia(usinada)   8.000 - 8.015          8.000 - 8.015

Diâmetro do Alojamento 

da Guia no
Cabeçote/ 12.000 - 12.011    12.000 - 12.011

Interferência de 

Encaixe da Guia 

no Cabeçote  0.022 - 0.044          0.022 - 0.044

Folga entre a Haste

e a Guia     

padrão  0.023 - 0.053   0.04 - 0.07

           máximo 0.15            0.20

Deflexão Máxima 

da Válvula       0.30                   0.40

Folga entre a Base da 

Válvula e 

o Cabeçote/padrão 0.7 - 1.3                    0.7 - 1.3

                   

máximo         1.70                    1.70

Mola Simples ou Externa

Comprimento Livre (vermelha)        53.4

Altura (vermelha)                31.8

sob Pressão de N (kg)               713.9 - 788.5 (72.8 - 80.4)

Altura Montada Padrão               42.3

sob Pressão de N (kg)               314.8 - 361.9 (32.1 - 36.9)

Altura Montada Limite               42.3

sob Pressão de N (kg)               270.7 (27.6)

Limite Máximo de Fora de Esquadro   2.3

 
 

Eixo dos Balancins

Diâmetro Externo do Tucho           25.960 - 25.970

Diâmetro do Alojamento do Tucho no 

Cilindro           26.000 - 26.033

Folga entre o Tucho e seu

Alojamento                 0.030 - 0.073

                                      limite         0.20

Diâmetro Externo do Eixo

dos Balancins               19.979 - 20.000

Empenamento do Eixo                0 - 0.15

limite          0.30

Diâmetro Interno do 

Alojamento do Eixo               20.014 - 20.035

Folga entre o Eixo e seu 

Alojamento                          0.014 - 0.056

limite          0.15

Sede das Válvulas

                        Admissão               Escapamento

Diâmetro Externo 

da Sede padrão    46.535 - 46.545               40.535 - 40.54

sobremedida 0.2             40.735 - 40.745

sobremedida 0.4             40.935 - 40.945

Diâmetro Interno 

da Sede 39.4 - 39.6           33.65 - 34.35

 

Diâmetro Interno da 

superfície de 

apoio Sede      45.3 - 45.7           37.90 - 38.10

Diâmetro da Sede 

no Cabeçote   

padrão 46.500 - 46.515         40.495 - 40.510

sobremedida 0.2        40.695 - 40.710

sobremedida 0.4        40.895 - 40.910

Ângulo de face de 

assentamento da Válvula  89° - 90°       89° - 90°

Instalação

Folga da Válvula de Admissão          0.35

Folga da Válvula de Escapamento       0.35

Método de Regulagem               à quente

Torque Porcas de ajuste 

das Válvulas        15 - 20 Nm (1.5 - 2.0 kgfm)

Torque Parafusos do 

Suporte do Eixo dos 

Balancins    20 - 25 Nm (2.0 - 2.5 kgfm)

Torque Porca trava 

dos Balancins       15 - 20 Nm (1.5 - 2.0 kgfm)

Torque Parafuso da 

Tampa dos Balancins   1 - 2 Nm (0.1 - 0.2 kgfm)

 
Torque Parafusos do Cabeçote        

  1o. passo      39 - 44 Nm (4.0 - 4.5 kgfm)

                                     

2o. passo      59 - 64 Nm (6.0 - 6.5 kgfm)

                                     

3o. passo      80° - 100 °

Virabrequim

Munhão        Moente

Localização     Diâmetro       Localização    Diâmetro

Padrão   70.907 - 70.920 Padrão      56.913 - 56.926

Munhão         Moente

Folga Radial das 

Bronzinas padrão  0.035 - 0.087          0.035 - 0.081

    Limite         0.15                   0.15

Conicidade               

padrão         0.01                   0.01

                           limite         

0.02                   0.02

Ovalização Máxima         padrão        

0.01                   0.01

                           limite        

0.02                   0.02

Empenamento Máximo do Virabrequim    

padrão         0 - 0.03
                                     

limite         0.10

Folga Axial do Virabrequim            

 padrão         0.055 - 0.140

                                       

limite         0.40

Bronzinas

Munhão         Moente

Diâmetro das Bronzina padrão   70.907 - 70.920 56.913 - 56.926

submedida 0.25 70.657 - 70.670 56.663 - 56.676

submedida 0.50 70.407 - 70.420 56.413 - 56.676

submedida 0.75 70.157 - 70.170 56.163 - 56.176

submedida 1.00 69.907 - 69.920 55.913 - 55.926

Espessura das Arruelas de Encosto    

padrão marca A 2.275 - 2.325

                                     

padrão marca B 2.300 - 2.350

                                     

padrão marca C 2.325 - 2.375

                                     

sobremedida 0.20       2.475 - 2.525

                                      

 sobremedida 0.40       2.675 - 2.725

Torque Porca da Polia dianteira do Virabrequim                      

294 - 324 Nm (30.0 - 33.0 kgfm)

Torque Parafusos das Capas dos Mancais do Virabrequim       

167 - 177 Nm (17.0 - 18.0 kgfm)

 
 

Comando de Válvulas

Informações Gerais

Folga Axial             0.08 - 0.28

       limite         0.50

Folga Radial                    0.020 - 0.109

                 limite         0.15

Empenamento Máximo               0.02

                  limite         0.06

Altura do Excêntrico                  

 padrão         41.88 - 41.92

                                      

  limite         41.40

Localização/Diâmetro dos Munhões

Localização                    Diâmetro

      Dianteiro                      50.721 - 50.740

      Segundo                        50.521 - 50.540

      Terceiro                       50.321 - 50.340

      Quarto                         50.121 - 50.140

      Traseiro                       49.921 - 49.940

Torque Parafuso da Engrenagem do Comando            

57 - 66 Nm (5.8 - 6.7 kgfm)

Biela
 

Distância entre Centros                                     

156.975 - 157.025

Diâmetro Interno do Alojamento do Pino na Biela             

33.025 - 33.038

Folga Lateral  padrão         0.10 - 0.22

               limite         0.22

Empenamento Máximo (a cada 100 mm)  0.075

Torção Máxima (a cada 100 mm)       0.075

Folga entre o Pino e seu Alojamento Biela     

 padrão         0.025 - 0.045

                                              

 limite         0.15

Torque Porcas da Capa da Biela                

 78 - 83 Nm (8.0 - 8.5 kgfm)

Montagem Final

[b12]Torque de Aperto

Parafusos e Porcas do Coletor de Admissão                     

13 - 19 Nm (1.3 - 1.9 kgfm)

Parafusos e Porcas do Coletor de Escapamento                  

25 - 29 Nm (2.5 - 3.0 kgfm)

 
Parafusos do Suporte do Eixo dos Balancins                    

20 - 25 Nm (2.0 - 2.5 kgfm)

Porca trava dos Balancins                                    

 15 - 20 Nm (1.5 - 2.0 kgfm)

Parafuso da Tampa dos Balancins                                       

1 - 2 Nm (0.1 - 0.2 kgfm)

Porcas de ajuste das Válvulas                                

 15 - 20 Nm (1.5 - 2.0 kgfm)

Parafusos do Cabeçote                 

 1o. passo              39 - 44 Nm (4.0 - 4.5 kgfm)

                                       

2o. passo              59 - 64 Nm (6.0 - 6.5 kgfm)

                                       

3o. passo              80° - 100 °

Porca da Polia dianteira do Virabrequim                             

294 - 324 Nm (30.0 - 33.0 kgfm)

Parafusos das Capas dos Mancais do Virabrequim                       

 167 - 177 Nm (17.0 - 18.0 kgfm)

Parafuso da Engrenagem do Comando                             

57 - 66 Nm (5.8 - 6.7 kgfm)

Porcas da Capa da Biela                                              

 78 - 83 Nm (8.0 - 8.5 kgfm)

Parafuso do Volante do Motor                                  

147 - 167 Nm (15.0 - 17.0 Kgfm)

Parafusos do Cárter                                           

7 - 9 Nm (0.7 - 0.9 kgfm)

 

Bujão de Drenagem do Cárter                                   

54 - 59 Nm (5.5 - 6.0 kgfm)

Regulagem Final

Potência                                             

 103 cv

A rotação de                                         

 3600 rpm

Torque máximo                                         

21.6 kgfm

A rotação de                                          

2000 rpm

Rotação de marcha lenta (rpm)                        

700 - 750

Aspiração        natural

Taxa de compressão  22.2 : 1

Pressão de Compressão (Kg/cm²)        

 padrão         30

                                       

mínima         25

                                      

 diferença máx, 3

Seqüência de Injeção   1-3-4-2

Diagrama das Válvulas       Admissão               Escapamento

Folga das Válvulas à Quente 0.35                   0.35

Arli das Neves Júnior às 17:58

Compartilhar

Nenhum comentário:

Postar um comentário
Links para esta postagem
Criar um link

‹ Página inicial ›
Visualizar versão para a web

Diretor de Informações Técnicas

Arli das Neves Júnior
Mecatrônico trabalhando no desenvolvimento de maquinas e equipamentos, para teste de
sistemas de injeção eletrônica diesel a mais de 16 anos, instrutor master diesel.
Visualizar meu perfil completo

Tecnologia do Blogger.