Índice

BMW – BOSCH MOTRONIC M3.1

4. Esquemas elétricos

4.1 Esquema elétrico – BMW 320i 325i (transmissão automática 4 velocidades)

CÓDIGO DE CORES

AM - AMARELO PT - PRETO
28 1 VD - VERDE BR - BRANCO
VDCL - VERDE CLARO VI - VIOLETA
55 29
AZ - AZUL RS - ROSA
88 56 AZCL - AZUL CLARO MR - MARROM
CZ - CINZA LR - LARANJA
VM - VERMELHO BG - BEGE

PT/VI VI/CZ INIDADE DE

COMPUTADOR 1
BR/PT CONTROLE AC
DE BORDO 6
PT/BR
PAINEL DE 2
INSTRUMENTOS BR/PT VÁLVULAS
27
INJETORAS
1 CIL. 1
SENSOR DE
TEMP. DO AR 17 73 81 86 MR/BR 2 VÁLVULAS
VD 3 INJETORAS
77
1 1
CIL. 2

MR/VM 2
2 MR 5
SENSOR DE 43
TEMP. ÁGUA VÁLVULAS
MR/VM INJETORAS
78 1 CIL. 3
1
MR/AM 2
4 VÁLVULAS
2 MR
INJETORAS
1
1 CIL. 4
ECU BOSCH MOTRONIC M3.1

CZ/AM
13
MEDIDOR DE 4 2 MR/AZ 2
FLUXO DE AR 33
6 MR/AZ VÁLVULAS
41
INJETORAS
5 CZ/MR
14 1 CIL. 5

MR/VD 2
87 VD/AZ 4 1 31
30 PT VÁLVULAS
71
INJETORAS
AM 1 CIL. 6
70
86 85 3 2
MR/VI 2
32
BOBINA
MR/VD IGNIÇÃO - 1
VM/BR 37
2

PT/BR 1 BOBINA
2 MR/PT 25
18 12 IGNIÇÃO - 2
CONECTOR
3 VM/AM 2
DE 20 59
DIAGNÓSTICO PT/VM
3 1
15 1 MR 23
PAINEL DE BOBINA
INSTRUMENTOS 20 IGNIÇÃO - 3
VD/AZ 2 3
60
PT PT/AM 1
74 24 BOBINA
43 IGNIÇÃO - 4
BR/AM PT/VD
UNIDADE DE 87 52 2
CONTROLE 87 BR/VI 3
88 PT/AZ 1
DA AT 88 50
5 VELOCIDADES MR/VD
64 BOBINA
40 MR/LR 55
11 IGNIÇÃO - 5 3
35 MR/PT 34 2
65
3 6 1
SENSOR BOBINA
DE
1 PT
44 28 MR/LR IGNIÇÃO - 6
FASE 2 PT 2
16 3
PT/VD PT/VI 1
85 51
AM
68 VM/BR
54
PT 3
67 VD
PT/AZ 1
3 48
56 26 36 2 29 27
VM/BR 87
BR/VD

30
BR/AM
MR
VM
VD

87a
CHAVE DE VD
IGNIÇÃO MR
85 86

VM VM
12 VOLTS
BATERIA

BOMBA DE
1 2 1 2 3 COMBUSTÍVEL
POSIÇÃO DA AT

PRESSÃO
85 RELE

87 2
DO AC

30
INTER.

M
DO AC
INTER. DE

1
85 86
VÁLVULA DO VÁLVULA DE
CANISTER CONTROLE
DA MARCHA- VM/BR
LENTA

INJEÇÃO ELETRÔNICA BMW MOTRONIC M3.1 Ed. 1/99 SEÇÃO E16.2

Pág.1
 Índice
BMW – BOSCH MOTRONIC M3.1
4. Esquema elétrico

4.1 Esquema elétrico – 320i / 325i – 1992 → e 520i / 525i 1992-1996

CONECTOR DA ECU

1 MR/VM 78 66 PT/VI COMPUTADOR DE BORDO (520i / 525i)

SENSOR DE VI/CZ MÓDULO DO A/C
64
TEMP. DA ÀGUA
2 65 PT/CZ PRESSÃO DO A/C
48 PT/AZ 87 RELÉ A/C
AT 81 MR/PT POSIÇÃO DO CAMBIO
1 CZ 77 42 BR/PT
SENSOR DE PAINEL DE INSTRUMENTOS
46 PT/BR
TEMP. DO AR
2 44
60 VD/AZ
47 PT CONECTOR DE
DIAGNOSE
POTENCIÔMETRO VM/AM 59
DA BORBOLETA MR/PT 73
88 BR/VI
87 BR/AM MÓDULO DA
PT 70 57 MR/CZ TRANSMISSÃO
SENSOR DE MR/LR
11
DETONAÇÃO - I
71

82 BR/CZ MÓDULO
PT 69 62 BR/VM/AM DO ABS
SENSOR DE 83 BR/VD
DETONAÇÃO - II
BOBINA - I
ECU BOSCH MOTRONIC M3.1

50 PT/BR
BOBINA - II
01 AM 16 51 PT/VM
SENSOR DE
ROTAÇÃO 02 PT 43
03 MR 34 BOBINA - III
52 PT/AM
BOBINA - IV
01 23 PT/AZ
PT 40
02
SONDA AM 13
LAMBDA 03
MR
BOBINA - V
04 25 PT/VD
VD
BOBINA - VI
24 PT/VI
01
02 CZ/AM 41
SENSOR DE 03 VM/BR
MASSA DE AR
04 PT 14
33 MR/BR
CIL. 01
32 MR/VM
SENSOR DE VM/BR
POSIÇÃO DO AM 17 CIL. 02
COMANDO DE
VÁLVULAS
MR/LR MR 55 31 MR/AM
CIL. 03
05 MR/AZ
CIL. 04

03 MR/VD
VM/BR MR 06 CIL. 05
MR 15 04 MR/VI
VD MR 28
CIL. 06
VÁLVULAS
VM/BR INJETORAS

07 VD/AZ ATUADOR DE
POSIÇÃO DO
COMANDO DE
VM/BR
VÁLVULAS
VM/BR 54
VM/BR 81 MT 36 MR
VÁLVULA DO
CANISTER
VM/BR

01 02 BR/AM
29 BR/VD VÁLVULA DE CONTROLE
VM/BR DA MARCHA-LENTA
38
MR/VD
MR/VD 56 VD CHAVE DE IGNIÇÃO
520/525 F23 10A 26 VM
320/325 F18 10A 27 MR
VD/AM
VM/BR
12V DA BATERIA

BOMBA DE
M COMBUSTÍVEL 85 87 30 86 85 87 30 86 85 87 87 30 86

PT
RELÉ DA BOMBA RELÉ DE CONTROLE RELÉ DA INJEÇÃO
DE COMBUSTÍVEL DA SONDA LAMBDA

INJEÇÃO ELETRÔNICA BMW MOTRONIC M3.1 Ed. 02/99 SEÇÃO E16.6

Pág.1
 Índice
BMW – BOSCH MOTRONIC M3.1
4.2 Esquema elétrico – BMW 320i 325i (Transmissão Automática 5 Velocidades)

CÓDIGO DE CORES

AM - AMARELO PT - PRETO
28 1 VD - VERDE BR - BRANCO
VDCL - VERDE CLARO VI - VIOLETA
55 29
AZ - AZUL RS - ROSA
88 56 AZCL - AZUL CLARO MR - MARROM
CZ - CINZA LR - LARANJA
VM - VERMELHO BG - BEGE

PT/VI VI/CZ INIDADE DE

COMPUTADOR 1
BR/PT CONTROLE AC
DE BORDO 6
PT/BR
PAINEL DE 2
INSTRUMENTOS BR/PT VÁLVULAS
27
INJETORAS
1 CIL. 1
SENSOR DE
TEMP. DO AR 17 73 81 86 MR/BR 2 VÁLVULAS
VD 3 INJETORAS
77
1 1
CIL. 2

MR/VM 2
2 MR 5
SENSOR DE 43
TEMP. ÁGUA VÁLVULAS
INJETORAS
MR/VM
78 1 CIL. 3
1
MR/AM 2
4 VÁLVULAS
2 MR
INJETORAS
1
1 CIL. 4
ECU BOSCH MOTRONIC M3.1
CZ/AM
13
MEDIDOR DE 4 2 MR/AZ 2
FLUXO DE AR 33
6 MR/AZ VÁLVULAS
41
INJETORAS
5 CZ/MR
14 1 CIL. 5

MR/VD 2
87 VD/AZ 4 1 31
30 PT VÁLVULAS
71
INJETORAS
AM 1 CIL. 6
70
86 85 3 2
MR/VI 2
32
BOBINA
MR/VD IGNIÇÃO - 1
VM/BR 37
2

PT/BR 1 BOBINA
2 MR/PT 25
18 12 IGNIÇÃO - 2
CONECTOR 2
3 VM/AM
DE 20 59
DIAGNÓSTICO PT/VM
3 1
15 1 MR 23
PAINEL DE BOBINA
INSTRUMENTOS 20 IGNIÇÃO - 3
VD/AZ 2 3
60
PT PT/AM 1
74 24 BOBINA
43 IGNIÇÃO - 4
BR/AM PT/VD
UNIDADE DE 87 52 2
CONTROLE 87 BR/VI 3
88 PT/AZ 1
DA AT 88 50
5 VELOCIDADES MR/VD
64 BOBINA
40 MR/LR 55
11 IGNIÇÃO - 5 3
35 MR/PT 34 2
65
3 6 1
SENSOR BOBINA
DE
1 PT
44 28 MR/LR IGNIÇÃO - 6
FASE 2 PT 2
16 3
PT/VD PT/VI 1
85 51
AM
68 VM/BR
54
PT 3
67 VD
PT/AZ 1
3 48
56 26 36 2 29 27
VM/BR 87
BR/VD

30
BR/AM
MR
VM
VD

87a
CHAVE DE VD
IGNIÇÃO MR
85 86

VM VM
12 VOLTS
BATERIA

BOMBA DE
1 2 1 2 3 COMBUSTÍVEL
POSIÇÃO DA AT

PRESSÃO
85 RELE

87 2
DO AC

30
INTER.

M
DO AC
INTER. DE

1
85 86
VÁLVULA DO VÁLVULA DE
CANISTER CONTROLE
DA MARCHA- VM/BR
LENTA

INJEÇÃO ELETRÔNICA BMW MOTRONIC M3.1 Ed. 1/99 SEÇÃO E16.2

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