CR 9060 - 06-Sistema Hidráulico

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SISTEMA HIDRÁULICO

SEÇÃO 06

SIMBOLOGIA BÁSICA

CT – Curitiba Página 1
SISTEMA HIDRÁULICO
SEÇÃO 06
Sistema de Alta Pressão
Sistema Primário
- CCLS
- Opera:
 Direção
 Reversor da Plataforma
 Subida e Descida da Plataforma
 Flutuação Lateral
 Variador do Rotor
 Variador da Alimentação (se instalado)
 Molinete Sobe e Desce
 Sem Fim de Descarga
 Molinete para a Frente e p/ Trás
 Motor do Molinete

o Hidráulico do ventilador
- Sistema de Centro Aberto
- Opera:
 Motor do Ventilador

o Sistema de Baixa Pressão


- Sistema Secundário
- Sistema de Centro Aberto
- Opera:
 Espalhadores (se instalado)
 Correia do PSD (se instalado)
 Embreagem da Trilha
 Embreagem da Alimentação
 Freio de Estacionamento
 Embreagem da Descarga

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SISTEMA HIDRÁULICO
SEÇÃO 06

Grupo de Radiadores

AC

Intercooler
Diesel (IVECO)

Radiador Liquido Refrigerante

Óleo da Baixa Pressão

Óleo de Alta Pressão

o Grupo de Refrigeração Combinado:


- Inter cooler
- Liquido Refrigerante
- Sistema de Baixa Pressão.
- Combinado: Cooler Hidrostático / Hidráulico
-
o Na porta do rotary screen:
- Condensador Ar condicionado.
- Diesel
 Somente para motores Iveco.

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SEÇÃO 06

Sistema de Alta Pressão

- Bomba de Pistões
 Centro Fechado – Sensor de Carga
• Sistema Primário
 Maximo 30 gpm (114 lpm) de acordo com a velocidade do motor
• RPM da bomba 2558 RPM
 Pressão de Standby da bomba
• 460 psi (32 bar)
- Máxima pressão do Sistema
 3000 psi (207 bar)
- A alta pressão opera em:
 Direção
• 9.5 gpm (36L/min.)
 Levantar e baixar a Plataforma
 Variador do Rotor
 Girar o Tubo de Descarga
 Reversão da Alimentação
 Flutuação lateral
 Molinete Sobe e Desce
 Molinete p/ a frente e p/ trás
 Motor hidráulico do molinete
- Reservatório de Óleo
 Compartilhado com Sistema hidrostático
• +/- 10 Gal (+/- 37 litros.)

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SEÇÃO 06

Sistema de Alta Pressão - Esquema

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SISTEMA HIDRÁULICO
SEÇÃO 06

Sistema do Ventilador
Sistema Hidráulico do Ventilador
o A partir de 2008
- RPM 1100

Bomba
o Bomba Hidráulica
- Montada na Bomba Hidrostática
- Usa óleo do Reservatório Principal

Válvula
o A válvula está montada sob a PTO

Motor
o Motor e Montado diretamente no eixo do ventilador
o 2 linhas Hidráulicas entram nela.

Sensor de velocidade (RPM)


Um alarme é disparado quando a Rotação cai a 20%
da rotação previamente programada.
É controlado pelo CCM1 a partir do EST 6.1.0.0
• O fluxo é ajustado por uma PWM

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Sistema de Baixa Pressão

- Bomba de Engrenagens (1)


- Sistema de Centro Aberto
 Sistema secundário
- 17 cc/rev.
- 11.5 gpm (43 L/min.) de acordo com a RPM
 Bomba 2558 RPM.

o Pressão Máxima do Sistema


- 362 psi (25 bares)
-
o Pressão no Motor
- 2683 psi (185 bares)
-
o Reservatório de Óleo
- PTO
- Capacidade: 3 gal. (11L)
-
o O sistema de Baixa Pressão opera:
- Espalhador
- Correia do PSD
- Embreagem da Trilha
- Embreagem da Alimentação
- Freio de Estacionamento
- Descarga

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SEÇÃO 06
Válvula de Baixa Pressão
Localizado na caixa de câmbio do motor (PTO). Abriga as válvulas do solenóide para a embreagem de descarga,
embreagem do elevador de palha, freio de mão e embreagem principal. Também abriga a válvula de
alívio/controle de baixa pressão, válvula de retenção da pressão de lubrificação, derivação do arrefecedor de óleo
e o sensor de pressão do óleo.

(66a) Válvula do Solenóide -


Embreagem de Descarga
(66b) Válvula do Solenóide -
Embreagem do Elevador de Palha
(66c) Válvula do Solenóide - Freio de
Mão
(66d) Válvula do Solenóide -
Embreagem Principal
(66e) Válvula de Alívio/Controle de
Baixa Pressão
(66f) Derivação do Arrefecedor de
Óleo
(66g) Válvula de Retenção de
Lubrificação
(69) Embreagem do Elevador de
Palha
(73) Sensor de Pressão
(74) Tampa de Enchimento do
Reservatório

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SISTEMA HIDRÁULICO
SEÇÃO 06
Sistema da Linha de Baixa Pressão - Esquema

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Anotações
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