Hyundai WBVF - Manual - de Solução de Problemasi

Doc.
No
MANUAL DE RESOLUÇÃO DE Ver. 2.0
WBVF Date 2014-05-30
PROBLEMAS Page 1 / 88
ELEVADOR
MANUAL DE RESOLUÇÃO DE
PROBLEMAS
Este manual é de propriedade da Hyundai Elevadores do Brasil

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publicação não deve ser reproduzido de nenhuma forma, sem a
autorização prévia da Hyundai Elevadores do Brasil Ltda.
Doc. No
REVISÃO
N°. ITEM Especificação DATA Responsável

Doc. No
Sumário
Informações de Segurança ............................................................................................................7
1 HHT ..........................................................................................................................................8
1.1 Descrição dos Conteúdos Exibidos no HHT (4 Linhas x 20 Caracteres) ................8
1.2 Como Utilizar os Botões da HHT .............................................................................10
1.2.1 Funções dos Botões da HHT .........................................................................10
1.2.2 Estrutura do Menu ........................................................................................... 11
2 Menu Factory & Field ...........................................................................................................12

2.1 Categorias do Menu ...................................................................................................12
2.2 Como Selecionar o Menu Field Test ........................................................................12
2.3 Menu Field Test ..........................................................................................................13
2.3.1 Modo Simples ..................................................................................................13
2.3.2 Modo Detalhado ............................................... Error! Bookmark not defined.
3 Menu Information View .........................................................................................................18

3.1 Categorias do Menu ...................................................................................................18
3.2 Sinais da I/O (Entrada/Saida) ....................................................................................19
3.2.1 Dados GPIO .....................................................................................................19
3.2.2 Dados Inversor .................................................................................................20
3.2.3 Dados CAN Cabina .........................................................................................21
3.2.4 Dados CAN Pavimento ....................................................................................27
3.2.5 CAN Analyzer ...................................................................................................29
3.2.6 GROUP DATA ..................................................................................................29
3.2.7 RMS DATA .......................................................................................................30
3.3 Menu Fault Analysis ...................................................................................................31
3.3.1 Historico de Falhas .......................................... Error! Bookmark not defined.
3.3.2 Historico RESET .............................................. Error! Bookmark not defined.
3.3.3 UCM ERR Reset .............................................................................................32
3.4 Trip Computer .............................................................................................................33
3.4.1 ODOMETER .....................................................................................................33
3.4.2 TRIPMETER .....................................................................................................33
3.4.3 BRAKE COUNTER ..........................................................................................33
Doc. No
3.4.4 DOOR COUNTER ............................................................................................33

3.4.5 TRIP RESET ....................................................................................................34
3.5 Software Information ...................................................................................................35
4 Como Estabelecer Dados .....................................................................................................38

4.1 DRIVE MODE .............................................................................................................38
4.1.1 Parking DRV ....................................................................................................38
4.1.2 ATT DRV ..........................................................................................................38
4.1.3 Move (IND) DRV ..............................................................................................38
4.1.4 Lobby Return ....................................................................................................38
4.1.5 VIP Service ......................................................................................................39
4.1.6 Auto Re-Level ..................................................................................................39
4.1.7 Quiet Night DRV ..............................................................................................39
4.1.8 Fire Evacuation ................................................................................................40
4.1.9 Fire Fighter DRV ..............................................................................................40
4.1.10 Seismic DRV ....................................................................................................40
4.1.11 ELD DRV ..........................................................................................................40
4.1.12 EMP (ATS) DRV ..............................................................................................41
4.1.13 PIT Flood DRV ................................................................................................41
4.2 Dados Opcionais.........................................................................................................42
4.2.1 Group Mode .....................................................................................................42
4.2.2 DSS Mode ........................................................................................................42
4.2.3 Dados do Indicador .........................................................................................42
4.2.4 CAR LCD Display ............................................................................................43
4.2.5 CTS Board .......................................................................................................43
4.2.6 Supervisory .......................................................................................................43
4.2.7 Announcement ..................................................................................................43
4.2.8 Skip Operation .................................................................................................44
4.2.9 Sub Brake Type ...............................................................................................44
4.2.10 Brake Off Delay ...............................................................................................44
4.2.11 Motor Cooling ...................................................................................................45
4.2.12 Brake SW OPTION ..........................................................................................45
4.3 Floor Data ...................................................................................................................46
4.3.1 Floor Non-Stop .................................................................................................46
4.3.2 Floor Display ....................................................................................................47
4.3.3 Floor Basement .................................................................................................49
Doc. No
4.3.4 Pavimentos totais .............................................................................................49

4.3.5 FLOOR FORCE STOP ....................................................................................50
4.3.6 FLOOR RMS SPEAK ......................................................................................50
4.4 Door Data ...................................................................................................................51
4.4.1 Door Time ........................................................................................................51
4.4.2 Landing Open ...................................................................................................51
4.4.3 Nudging Func ...................................................................................................51
4.4.4 Hold open .........................................................................................................51
4.4.5 Door type..........................................................................................................52
4.4.6 HNPS SYSTEM................................................................................................53
4.4.7 DOOR TIME EXT ............................................................................................53
4.4.8 DOOR LOAD DETECT ....................................................................................53
4.5 Call Data .....................................................................................................................54
4.5.1 Manual Call ......................................................................................................54
4.5.2 2nd touch Cancel.............................................................................................55
4.5.3 Fake Call Cancel .............................................................................................55
4.5.4 Disable Call ......................................................................................................55
4.5.5 Hall Call Pass ..................................................................................................55
4.5.6 Card Key Call ..................................................................................................56
4.5.7 CALL PROCESS OPT .....................................................................................56
4.6 Timer Data ..................................................................................................................57
4.6.1 Cage Light Off .................................................................................................57
4.6.2 Cage Fan Off ...................................................................................................57
4.6.3 Tempo Atual ..................................................... Error! Bookmark not defined.
4.6.4 Mudar o Tempo ..............................................................................................57
5 Informação de Erro exibida na HHT ....................................................................................58

5.1 Classificação do Código de Erro ...............................................................................58
5.2 Indicação de Informações de Erro Exibido ...............................................................58
6 Tabela de Dados Para Analises de Erros (Tabela de Referência) ...................................59

6.1 Dados GPIO (Condições das portas de Entrada/Saídas) ........................................59
6.2 Dados do Inversor ......................................................................................................60
6.3 Dados do Inversor da Porta ......................................................................................61
6.4 Dados do COP ...........................................................................................................62
7 Como Analisar Erros do Sistema WBVF .............................................................................63

Doc. No
7.1 Menu do HHT de Informações de Erros ..................................................................63

7.2 Como Utilizar a HHT Para Analise de Erros ...........................................................64
7.2.1 Histórico de Erro. ............................................. Error! Bookmark not defined.
7.2.2 Historico de Resets.......................................... Error! Bookmark not defined.
8 Como Resolver Erros do Sistema WBVF (Código 1~140) .................................................69

Doc. No
Informações de Segurança
IMPORTANTE! LEIA AS NOTAS DE SEGURANÇA E ESTÁ PÁGINA
CUIDADOSAMENTE ANTES DE QUALQUER SERVIÇO
São permitidos para realização de procedimentos somente aqueles aque possuem certificado
de curso e/ou treinamento emitido pela Hyundai Elevadores e seus parceiros.
Utilizar equipamento de proteção.
Verificar e remover partes expostas no percurso do equipamento.
Verificar a instalação das proteções de segurança nos pavimentos para a operação da cabina.
Somente pessoal autorizado deve acessar o elevador e seus periféricos.
Limpar e Organizar a ligação dos cabos e conectores dos módulos e do

elevador. Fios trançados devem ser torcidos para evitar CURTO CIRCUITO que
pode ocorrer quando uma malha do cabo sai do bloco terminal.
Verificar se todos os controladores, terminais de campo e conectores de
cabo estão corretamente organizados e apertados.
Verificar a posição do Pino 1 para evitar DANOS AOS COMPONENTES,
em caso de utilizar cabos chatos (FLAT). O Pino 1 é encontrado verificando a
marca de flecha do conector ou a linha vermelha do cabo.
Doc. No
1 HHT
1.1 DESCRIÇÃO DOS CONTEÚDOS EXIBIDOS NO HHT (4 LINHAS X 20 CARA
CTERES)
①② ③ ④
1
5 (B1) 09:45:35
2 Auto_Drive
3 RUN _UP
4
Categoria Descrição dos Conteúdos Exibidos
↑: Para CIMA
① Informações de Direção
↓: Para BAIXO
② Informações do Sensor de Nivelamento ※ Ver parágrafo explicativo abaixo
1
③ Andar Atual (Andar exibido no 5: Andar real
Indicador) B1: Andar exibido nos Indicadores do andar e
cabina
④ Informação de Tempo Hora: Min.: Seg.
Informações do Modo de Operação
Sem modo de
None Parking_Drv Operação Parking
operação
Operação manual no Operação Independente
On Car_Drive IND_Drive
topo da Cabina (movimento)
Operação manual
InCar_Drive ATT_Drive Operação ATT (ascensorista)
dentro da Cabina
Mroom_Drive Operação manual na
VIP_Drive Operação VIP
Casa de Máquinas
Operação de Medição
Initial_Drive Auto_Drive Operação Automática
da Altura Total
ELD_Drive Operação com ELD
2
Operação de Parada
Auto_Landing Automática Andar
Adjacente
Operação de
Pois_Inspection Verificação de Posição
Absoluta
Operação de
Auto_Relevel
Renivelamento
Operação de
FireMan_Drv
Bombeiros (1º e 2º)
Operação de
Fire_Drive Nivelamento de
Incêndio
[Tabela 1.1 Exibição de Informações de Operação-1]
Doc. No
Categoria Descrição dos Conteúdos Exibidos
Direção de Operação e Informação do Status de Porta

RUN_UP Movimentando-se para CIMA
RUN_DOWN Movimentando-se para BAIXO
Door_Closed Porta Totalmente Fechada
Door_Opened Porta Totalmente Aberta
Door_Closing Porta Fechando
Door_Opening Porta Abrindo
Door_Semiopened Porta Parcialmente Aberta (Limite de Abertura Não Acionado)
3
Door_Opened_EE Porta aberta devido à operação da Barreira Infravermelha
Door_Opened_SE Porta aberta devido à operação da Régua de Segurança
Opened_OverLoad Porta aberta devido à operação do Contato de Sobrecarga
Opened_OpButton Porta aberta devido à operação do Botão DOB
Door_Opened_DCS Porta aberta devido à operação do Contato DCS
Door_Closed_DCS Porta fechada devido à operação do Contato DCS
Door_Stoped_DCS Porta parcialmente aberta devido à ação do Contato DCS
Unknown Estado da porta desconhecido
Exibição de ※ Verificar o manual de erros (Quando estiver em branco não há
4
Informações de Erro nenhum problema)
[Tabela 1.2 Exibição de Informações de Operação-2]
<Exibição do Sensor de Nivelamento>

Sensor LCD
Placa de
Parada
Cabina Cabina Cabina

Nivelada Acima do Abaixo do
Nível Nível
Doc. No
1.2 COMO UTILIZAR OS BOTÕES DO HHT

1.2.1 FUNÇÕES DOS BOTÕES DA HHT
• Move entre as categorias do

• Move entre as categorias do menu
UP DN menu
• Altera dados
• Altera dados
• Move para o nível anterior do

• Seleciona Menu
ENT ESC menu
• Confirma modificação de dado
• Cancela modificação
• Apaga dado inserido

UP + ENT
• Efeito da tecla “ESPAÇO
Ao pressionar ENT na tela de exibição de status, o HHT entra no modo menu.
5 (B1) 09:45:35 Auto_Drive 5

Auto_Drive ENT
RUN_UP
RUN _UP →[1]INVERTER MENU
[2]SYSTEM MENU
<Exibição das Informações de Operação> < Modo Menu >
Categoria Menu Função
[1] INVERTER MENU Modifica dados do Inversor e verifica parâmetros de funcionamento.
[2] SYSTEM MENU Modifica dados de Operação e verifica parâmetros de funcionamento.

Doc. No
1.2.2 ESTRUTURA DO MENU
Estrutura [2] SYSTEM MENU Resumo das Principais Funções
Configura as entradas principais na fábrica para envio

FACTORY & FIELD (Tipo de Máquina, Número da Obra, etc.)
Configura a operação de teste e as funções de teste.
Verifica dados do sistema de entradas e saídas

Ver histórico de Erros
INFORMATION VIEW
Ver histórico do sistema operacional
Ver informação da versão do programa
Define/libera o modo de operação do Sistema

Define/libera categoria de opcionais
Define/Libera Informação de pavimento
DATA SET-UP
Define/Libera informação de função de porta
Define/Libera informação de chamada
Define/Libera informação de tempo
Doc. No
2 Menu FACTORY & FIELD

2.1 CATEGORIAS DO MENU
Categoria Menu Conteúdo das Configurações
Entre com número da obra para cada situação
1. PROJECT NO.
(Entre com os 9 dígitos)
Entre com os 16 dígitos da ID exclusivo para o PCB
2. PCB SERIAL NO.
principal
3. PRODUCTION DATE Entre com data da produção (AAAAMMDD)
1. FACTORY • GEARLESS MR (Síncrono MR)

SET-UP 4. T/M TYPE • GEARLESS MRL (Síncrono MRL)
• GEARED MR (Indução MR)
5. COUNTRY INFO Selecione KOREA / CHINA / ASIA / AMERICA / EUROPE
• Selecione código de segurança especifico
6. REGULATION CODE • Selecione KS_CODE / EN_CODE / GB_CODE /
ASME_CODE / KS_CODE_REV
• NONE: Não pode ser ativado
• MANUAL DRIVE: operação manual é possível
• (Modo de Instalação)
2. FIELD MODE SET-UP • AUTO DRIVE: operação automática é possível (após
configuração de AUTO DRIVE, é possível a operação
de medida de percurso)
• MANAGEMENT: Modo Sistema de Gerenciamento
• CALL: Somente chamada de cabina é reconhecida
1. SIMPLE MODE (Chamadas no pavimento não podem ser registradas).
• DOOR: Mantém a porta fechada.
3. FIELD • Período de teste (tempo), condição de ativação da
TEST porta, configuração de operação de teste de
2. DETAIL MODE pavimento.
• Consultar o conteúdo abaixo para dicas de
configuração do menu DETAIL.
2.2 COMO SELECIONAR O MENU FIELD TEST
5 (B1) 09:45:35 Auto_Drive 5 Auto_Drive 5 Auto_Drive 5

Auto_Drive Door_Closed Door_Closed Door_Closed
RUN _UP [1]INVERTER M ENU →1.FACTORY & FIELD 2.FIELD M ODE SET-UP
→[2]SYSTEM M ENU 2.INFORM ATION VIEW →3.FIELD TEST
<Exibição de informação da operação> <Menu padrão do Sistema>
Como na figura acima, aperte a tecla ENT na tela de exibição de informações para entrar no menu
padrão do sistema.
Use as teclas para cima (UP) e para baixo (DN) para mover o cursor para a posição desejada no
menu e aperte a tecla ENT.
Doc. No
2.3 MENU FIELD TEST
Categoria Menu Função
Teste operação automática da CABINA (ativado somente pela chamada manual da

[1] SIMPLE MODE
casa de maquinas, mantém a porta fechada).
Teste de operação automática da CABINA (tempo de operação, andares de operação e

[2] DETAIL MODE
parâmetros de porta são configurados individualmente).
2.3.1 Modo SIMPLE
Auto_Drive 5
Door_Closed
1.SIM PLE M ODE
(1-ON / 0-OFF) : 1←
Quando a configuração SIMPLE MODE é selecionada no menu, a figura acima é mostrada no LCD, e
os dados atuais são mostrados.
① Ativar: 1 ENT ② Desativar: 0 ENT ③ Cancelar: ESC
Auto_Drive 5
Door_Closed
1.SIM PLE M ODE
RUN Delay(s) : 3←
RUN Delay (s): O tempo de espera (unidade segundos) entre a parada no pavimento até a próxima
partida, quando muitas chamadas de Cabina foram registradas. Pode ser selecionado a partir de 3
segundos até 255 segundos.
<Operação SIMPLE MODE>
 Modo de operação: Operação Automática (liberada quando é convertida para operação

manual e retorna para o modo teste quando é convertida manual → automática).
 Status da porta: Mantém FECHADA (Se for escolhido SIMPLE MODE enquanto a porta está
aberta, ela fecha automaticamente).
 Reconhecimento de chamada: Somente chamada na cabina é reconhecida (chamada no

pavimento é ignorada). Chamadas de cabina podem ser registradas pelo Quadro de Comando.
 DISPLAY: É mostrado no display da cabina e do pavimento “CHECKING” (HIP/HPI)

Doc. No
2.3.2 Modo DETAIL

Quando for selecionado DETAIL MODE, as categorias do menu DETAIL abaixo são exibidas
automaticamente.
Categoria do Menu Função
[1] TEST PERIOD Define tempo de operação de TESTE.
[2] DOOR CONTROL Define modo de operação da porta durante a operação TESTE.
[3] TEST FLOOR Definição os pavimentos de operação durante a operação TESTE.
Para sair do DATAIL MODE: selecione DETAIL MODE RELEASE, os parâmetros detalhados, como
tempo, porta, informação de pavimento e etc., serão automaticamente inicializados.
Doc. No
1) TEST PERIOD: Configura o tempo de operação de teste
[ 1 ] TEST PERIOD :
1 : ALL 2 : SPECIFIC
<Tela de Configuração TEST PERIOD>
Tecla Função
1 ALL 24 horas de teste (o dia todo até que seja retirado do modo teste).
O elevador entre em modo de teste diariamente, no horário definido.

Ex.) 1. Horário de início (18:00) e horário de término (20:00):
→ A operação automática de teste ocorre todos os dias, das 6 ~ 8PM, por 2 horas.
SPECIFIC 2. Horário de início (20:00) e horário de término (08:00):
→ A operação automática de teste ocorre todos os dias, das 8PM ~ 8AM, por 12 horas.
2 3. Se o tempo de início e término for igual (inicia 20:00hrs e termina 20:00hrs):
→Funciona igual a opção ALL, sendo convertido para esse modo.
ESC Saia do menu TEST PERIOD e vá para o menu anterior.
 Método de inserção do tempo quando o modo SPECIFIC é selecionado,
[ 1 ] TEST PERIOD : 2 [ 1 ] TEST PERIOD : 2

1 : ALL 2 : SPECIFIC 1 : ALL 2 : SPECIFIC
Cur Start Time : 18-00 Cur End Time : 20-00
New Start Time : New End Time :
<Configurando o Horário de Início> <Configurando o Horário de Término>
 Como Selecionar o Tempo
Insira a hora (2 dígitos), os minutos (2 dígitos) e aperte a tecla ENT.

Horário de Início e
Ex.) Para 7:00 PM: 1900
Horário de Término
Para 8:15 PM: 2015
 Inserir o tempo no modo 24 horas

 Se não quiser alterar o tempo, aperte a tecla ESC
 Se existir um erro na inserção do tempo, a seguinte mensagem ira aparecer na
tela por 3 segundos: “TIME DATA ERROR!”
Doc. No
2) DOOR CONTROL: Seleciona o modo de operação da porta
[ 2 ]DOOR CONTROL :
1 : AUTO 2 : CLOSE
<Tela de Configuração DOOR CONTROL>
Tecla Função
1 AUTO A porta opera assim como na Operação Automática do elevador
A porta se mantém fechada (botão de abrir porta é ignorado)

2 CLOSE Se a porta estiver aberta e for definido o parâmetro CLOSE, a porta fechará
automaticamente.
ESC Saia do menu DOOR CONTROL e vá para o menu anterior.
3) TEST FLOOR: Define os pavimentos que serão testados
[ 3 ]TEST FLOOR :
1 : ALL 2 : SPECIFIC
<Tela de Configuração TEST FLOOR>
Tecla Função
1 ALL Teste em todos os pavimentos
2 SPECIFIC Define a seção de pavimentos desejada (operação entre 2 pavimento)
ESC Saia do menu TEST FLOOR e vá para o menu anterior.
[ 3 ]TEST FLOOR :2 [ 3 ]TEST FLOOR :2

1 : ALL 2 : SPECIFIC 1 : ALL 2 : SPECIFIC
1st Floor : 1st Floor :1
2nd Floor :
<Tela de Configuração do 1º pavimento> <Tela de Configuração do 2º pavimento>

Doc. No
 Como Definir o pavimento
 Insira os dados correspondente ao pavimento, e aperte a tecla ENT.

1º pavimento
 Após inserir o 1º pavimento e pressionar a tecla ENT, a tela para inserção do 2º pavimento
2º pavimento
será mostrada automaticamente.
Se existir algum erro na informação de entrada do pavimento, a seguinte mensagem irá aparecer na tela,
por 3 segundos, “FLOOR DATA ERROR!”.
<Descrição da operação para cada caso de configuração do DETAIL MODE >

Status da Configuração Operação
DOOR
TEST PERIOD TEST FLOOR Operação
CONTROL
Serviço automático em todos os pavimentos por 24 horas (Para no 1º
ALL AUTO ALL pavimento → operação de porta → para no 2º pavimento →
operação de porta … →Pavimento N → Pavimento N- 1)
Serviço automático em todos os pavimentos por 24 horas Para no 1º
ALL CLOSE ALL pavimento → 5 segs. sem ação → para no segundo pavimento → 5
segs. sem ação … →Pavimento N → Pavimento N-1)
1° pavimento ↔ 50° pavimento operação direta por 24 horas
Andar 1: 1 (Para no 1º pavimento → operação de porta → para no 50º
ALL AUTO
Andar 2: 50 pavimento → operação de porta … →1°pavimento ...→ 50°
pavimento...)
1° pavimento ↔50° pavimento operação direta todos os dias a partir
Hora Início: 20-00 Andar 1: 1 das 8:00PM até as 8:00AM.
AUTO
Hora Final: 08-00 Andar 2: 50 (Após o horário correspondente ao teste, volta para operação
automática).
Doc. No
3 Menu INFORMATION VIEW

3.1 CATEGORIAS DO MENU
Categoria do Menu Conteúdo
1. GPIO DATA Verifica sinal de entrada e saída do hardware

Verifica o controlador ↔ Sinal de entrada e saída do
2. INVERTER DATA
inversor
3. CAR CAN DATA Verifica a comunicação CAN da cabina
1. I/O SIGNAL 4. HALL CAN DATA Verifica a comunicação CAN de pavimento

Analisa o status da comunicação CAN da cabina e do
5. CAN ANALYZER
pavimento.
6. GROUP DATA Verifica dados de comunicação de grupo.
7. RMS DATA Verifica comunicação de dados do supervisório.

Exibe informações de falhas/soluções
1. FAULT HISTORY
(Exibe por ano/mês/dia e estatísticas de falhas).
2. FAULT Exibe histórico de reset e informação de energia
2. RESET HISTORY
ANALYSIS Ligado/Desligado (Exibe por ano/mês/dia e estatísticas)
Desativa erro UCM (movimento não intencional da cabina
3. UCM ERROR RESET
com a porta aberta).
Exibe o histórico de percurso (tempo de condução,
1. ODOMETER
quantidade de vezes, distância). É possível inicialização.
Exibe o histórico de percurso por pavimento (tempo de
2. TRIPMETER
condução, quantidade, distância). É possível Inicialização.
3. TRIP Exibe o número de acionamentos do freio.
COMPUTER 3. BRAKE COUNTER
(Aberto→ Fechado é contado como 1 vez).
Exibe o número de ativações da porta.
4. DOOR COUNTER
(Parada → Fecha; Parada → Abre é contado como 1 vez).
5. TRIP RESET Inicialização da informação do TRIPMETER.
1. SW VERSION Exibe versão do programa.

4. SOFTWARE
2. SW BUILD DATE Data do programa (Ano/Mês/Dia Hora:Minuto:Segundo).
INFO
3. CPU USAGE Analise da proporção de utilização da CPU do sistema
Doc. No
3.2 SINAIS DA I/O (ENTRADA/SAÍDA)

3.2.1 DADOS GPIO
Verifica os status das entradas e saídas do Módulo Principal
1. GPIO DATA
IN PUT_1 : 0 0 0 0 0 0 1 1
(1): Durante operação em alta velocidade, (0): Durante operação em baixa velocidade
Descrição ENTRADA
Ordem do
8 7 6 5 4 3 2 1
sinal
INPUT_1 DS (1) MTR (0) MD (1) MU (1) MCS (1) AUTO (1) MC2 (0) SA (0)
INPUT_2 PLUM (1) PLUH (1) PLUL (1) ULS (0) BKBS (1) BKAC (0) BKAS (1) GS (1)
INPUT_3 DZ (1) DL (1) UL (1) RBL (0) DLS (0) PLDL (1) PLDH (1) PLDM (1)
INPUT_4 CCS (0) UCM (1) THS (1) ELDI (1) EQP (1) EQS (1) RBKI (1) FMR2 (1)
INPUT_5 GOV(0) ESTOP(0) UFL(0) DFL(0) PIT (0) UDC (1) CTOL (0) -
INPUT_6 - - - - P24V (1) PLDH2 (1) PLUH2 (1) RDZ (1)
INPUT_7 - - - - RUNA (1) BKO (1) ZSP (1)
INPUT_8
Descrição SAÍDA
Ordem do
8 7 6 5 4 3 2 1
Sinal
OUT_1 SAFE (1) ELDE (1) DX (1) RBK (1) BKP (1) BKB (1) BKA (1) MC2 (1)
OUT_2 CP_BZ (1) FR2 (1)
OUT_3
OUT_4
OUT_5
OUT_6
OUT_7
OUT_8
Doc. No
3.2.2 DADOS DO INVERSOR (MENU INVERTER)

Verifica o Sistema de controle ↔ Dados de entrada e saída do inversor
2. INVERTER DATA
Fr_INV1 : 0 1 1 0 0 0 0 0
Descrição INVERSOR → Sistema de Controle

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
Fr_INV1 ANGLDCT INITOK FLRDIR PTNOUT RUNOPN DEC3 DEC2 DEC1
Fr_INV2 SDSERR MXFLRDN MXFLRUP INITFAIL POSIERR NOCALL NEARSTP INVERR
Fr_INV3 SUDSDCL FLTDRV DCLFLERR WDT ANTISTAL SDSWRN
MAX_FLR Pavimento Máximo de Operação

DEC_FLR Pavimento Possível para Desaceleração
CUR_FLR Pavimento Atual
LOAD (%) Percentual de Carga (%)
SPEED Velocidade Atual
CURPOSI Informação de Posição Absoluta (mm)
Descrição Sistema de Controle → INVERSOR

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
To_INV1 RESCU ELD INIT RELEVEL NEAR CTRL MANUAL AUTO
To_INV2 WDT UPDN MANDECL HIGH DN UP READY
To_INV3 MODE4 MODE3 MODE2 MODE1
CALL_FLR Informação do Pavimento Destino

Doc. No
3.2.3 DADOS CAN CABINA
1.DOOR INV CAN DATA Módulo Principal do Quadro de Comando ↔ Módulo Inversor de Porta
2.FCOP CTRL DATA Módulo Principal do Quadro de Comando ↔ Módulo FCOP
3.RCOP CTRL DATA Módulo Principal do Quadro de Comando ↔ Módulo RCOP
4.WCOP CTRL DATA Módulo Principal do Quadro de Comando ↔ Módulo WCOP
5.WCOP2 CTRL DATA Módulo Principal do Quadro de Comando ↔ Módulo WCOP2
6.FCOP BUTTON DATA Módulo Principal do Quadro de Comando ← Dados botão de chamada FCOP
7.RCOP BUTTON DATA Módulo Principal do Quadro de Comando ← Dados botão de chamada SCOP
8.WCOP BUTTON DATA Módulo Principal do Quadro de Comando ← Dados botão de chamada WCOP
9.WCOP2 BUTTON DATA Módulo Principal do Quadro de Comando ← Dados botão de chamada WCOP2
10.FCOP LAMP DATA Módulo Principal do Quadro de Comando → Dados Indicador de chamada do FCOP
11.RCOP LAMP DATA Módulo Principal do Quadro de Comando → Dados Indicador de chamada do SCOP
12.WCOP LAMP DATA Módulo Principal do Quadro de Comando → Dados Indicador de chamada do WCOP
13.WCOP2 LAMP DATA Módulo Principal do Quadro de Comando → Dados Indicador de chamada do WCOP2
14.INDICATOR DATA Módulo Principal do Quadro de Comando → Exibição dos Dados do Indicador
15.EXT IO DATA Módulo Principal do Quadro de Comando ↔ Módulo de Extensão de IO

Doc. No
3.2.3.1 Dados CAN DINV

Verifica o Sistema de controle ↔ Dados da comunicação CAN do Inversor da Porta
3. DINV CAN DATA

Fr_DIV1 : 0 1 1 0 0 0 0 0
Descrição INVERSOR DE PORTA → Sistema de Controle

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
Fr_DINV1 DCL(1) DOL(1) SE(1) EE(1) AUTO(1) ONS(1) DCB(1) DOB(1)
Fr_DINV2 CL_ACT(1) OP_ACT(1) INITOK(1) Torque(1) ERR(1)
Fr_DINV3 MODO
Fr_DINV4 Pavimento com Sobrecarga no Inversor de Porta
Fr_DINV5
Fr_DINV6
Fr_DINV7 Código de Erro no Inversor de Porta
Fr_DINV8 Versão do Programa do Inversor de Porta
Descrição INVERSOR DE PORTA ← Sistema de controle

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
To_DINV1 FR1(1) FMR(1) LIGHT(1) FAN(1) RESET(1) NUG(1) CLX(1) OPX(1)
To_DINV2 Informação de Andar com PORTA PESADA

To_DINV3 Informações do Pavimento Atual
Cabina
To_DINV4
Operando (1)
To_DINV5
To_DINV6
To_DINV7
To_DINV8 Versão do Programa do Módulo Principal
Doc. No
3.2.3.2 Dados CTRL FCOP

Verifica o Sistema de controle ↔ Dados da comunicação CAN do módulo FCOP
Descrição Módulo COP → Sistema de Controle

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
Fr_COP1 LD110(1) LD100(1) LD70(1) LD30(1) DCB(1) DOB(1)
Fr_COP2 EACH(1) ODD(1) EVEN(1) MOVE(1) ATTPASS(1) ATTDN(1) ATTUP(1) ATT(1)
Fr_COP3 FR2(1) INS(1) DCS(1) FR1(1) DR_EXT(1) CDKEY(1)
Fr_COP4
Fr_COP5
Fr_COP6
Fr_COP7
Fr_COP8 Versão do software do FCOP
Descrição Sistema de Controle → Módulo COP

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
To_COP1 DST CHIME BUZZER DFD DN UP DCBL DOBL
To_COP2 L_VOL VCANCEL VRDOOR VFDOOR VCL VOP VUPDN VFLST
To_COP3 DR_EXT_LP V_UP V_DN V_ATT VEQ VFIRE VOVLD VFAULT
To_COP4 1º VFLOOR (Código ASCII)

To_COP7 J_CHIME J_BZ
To_COP8
Doc. No
3.2.3.3 Dados CTRL RCOP

Verifica o Sistema de Controle ↔ Dados da comunicação CAN do módulo FCOP
Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
FR_RCOP DCB(1) DOB(1)

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
TO_RCOP DCBL DOBL
3.2.3.4 Dados CTRL WCOP

3.2.3.5 Dados CTRL WCOP2
O método de exibição é o mesmo que dos Dados CTRL RCOP
3.2.3.6 Dados Botão FCOP

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
1..8 BT_8 BT_7 BT_6 BT_5 BT_4 BT_3 BT_2 BT_1
16 . . 9 BT_16 BT_9
24 . . 17 BT_24 BT_17
32 . . 25 BT_32 BT_25
40 . . 33 BT_40 BT_33
48 . . 41 BT_48 BT_41
56 . . 49 BT_56 BT_49
64 . . 57 BT_64 BT_57
3.2.3.7 Dados Botão RCOP,
3.2.3.8 Dados Botão WCOP,
3.2.3.9 Dados Botão WCOP2

Doc. No
3.2.3.10 Dados Indicador FCOP
Descrição Módulo COP ← Sistema de Controle

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
1..8 LP_8 LP_7 LP_6 LP_5 LP_4 LP_3 LP_2 LP_1
16 . . 9 LP_16 LP_9
24 . . 17 LP_24 LP_17
32 . . 25 LP_32 LP_25
40 . . 33 LP_40 LP_33
48 . . 41 LP_48 LP_41
56 . . 49 LP_56 LP_49
64 . . 57 LP_64 LP_57
3.2.3.11 Dados Indicador RCOP,
3.2.3.12 Dados Indicador WCOP,
3.2.3.13 Dados Indicador WCOP2

O método de exibição é o mesmo que Dados de Indicador FCOP
3.2.3.14 Dados INDICADOR
Descrição Módulo COP ← Sistema de Controle

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
To_CAR1 DST DN UP LED4 LED3 LED2 LED1
To_CAR2 Informação de Pavimento (Formato Decimal)
To_CAR3 1º Pavimento (Formato ASCII)
To_CAR4 2º Pavimento (Formato ASCII)
To_CAR5 3° Pavimento (Formato ASCII)
To_CAR6 FMR FIRE DFD
To_CAR7
To_CAR8
Doc. No
3.2.3.15 Dados Módulo EXT IO
Descrição Módulo EXT IO ← Sistema de Controle

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
1..8 VIP2 VIP1 EMPS EMPR EMPA ATS
16 . . 9
24 . . 17
32 . . 25
40 . . 33
48 . . 41
56 . . 49
64 . . 57
Doc. No
3.2.4 DADOS CAN PAVIMENTO

Módulo Principal do Quadro de Comando ← Dados de Comunicação de cada
HALL RX DATA
Pavimento
Módulo Principal do Quadro de Comando → Dados de Saída da Indicação de
HALL TX LAMP UP
Subida de cada Pavimento
Módulo Principal do Quadro de Comando → Dados de Saída da Indicação de
HALL TX LAMP DN
Descida de cada Pavimento
Módulo Principal do Quadro de Comando → Dados de Saída do Indicador de
HALL TX LNTN UP
Subida de cada Pavimento
Módulo Principal do Quadro de Comando Dados de Saída do Indicador de
HALL TX LNTN DN
Descida de cada Pavimento
Módulo Principal do Quadro de Comando → Dados de Saída do Sinal Sonoro
HALL TX CHIME UP
de Subida de Pavimento
Módulo Principal do Quadro de Comando → Dados de Saída do Sinal Sonoro
HALL TX CHIME DN
de Descida de Pavimento
INDICATOR DATA Módulo Principal do Quadro de Comando → Indicador do Pavimento
3.2.4.1 Dados HALL RX
1. HALL RX DATA
FLR 1 : 0 1 1 0 0 0 0 0
Descrição HPI/HIP → Sistema de Controle

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
Botão p/ Botão p/
FLR PARKING FMR
Baixo Cima
Utilize as teclas para cima e para baixo para mudar o pavimento.

Se existir algum problema com a comunicação CAN no pavimento:
Será exibido “NO DATA”.
Doc. No
3.2.4.2 HALL TX LAMP UP
2. HALL TX LAMP UP
8.. 1:01100000
Sinal do indicador Sinal do indicador

de subida do 8° de subida do 1°
pavimento pavimento
Utilize as teclas para UP e DN para mudar os menus (Informações dos pavimentos 1~64 são exi
bidos em de 8 em 8)
3.2.4.3 HALL TX LAMP DN
3.2.4.4 HALL TX LNTN UP
3.2.4.5 HALL TX LNTN DN
3.2.4.6 HALL TX CHIME UP
3.2.4.7 HALL TX CHIME DN

O método de exibição é o mesmo que em HALL TX LAMP UP.
3.2.4.8 Dados INDICADOR
Descrição Módulo HIP ← Sistema de Controle

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
To_HALL1 DST DN UP LED4 LED3 LED2 LED1
To_HALL2 Informação do pavimento (formato Decimal)
To_HALL3 1º pavimento (formato ASCII)
To_HALL6 FIRE_DRV FMR FIRE DFD
To_HALL7
To_HALL8 Pavimento de Retorno em Incêndio
Doc. No
3.2.5 CAN ANALYZER

Analisa o status da comunicação CAN da cabina e de pavimento
Auto_Drive 5
RUN_UP
→1.CAR CAN ANALYZER
2.HALL CAN ANALYZER
Categoria do Menu e
Conteúdo
Conteúdo Exibido
Módulo Principal do Quadro de Comando → Contador de erros de
Tx Err Cnt
comunicação da Cabina (0~255)
Módulo Principal do Quadro de Comando ← Contador de erro de
Rx Err Cnt
comunicação da Cabina (0~255)
<Tipo de erro de Comunicação>
NONE: Sem erro
Err Status
ACK ERR, CRC ERR, FRM ERR, STF ERR :
CAR CAN
Dados TX do Quadro de Comando alterados ou perdidos.
ANALYZER
<Status da linha de Comunicação CAN>
LINE OK: Linha de comunicação está normal
LINE OPEN: Linha de comunicação está aberta
BUS STS ([Quadro de Comando ↔ Comunicação da Cabina] Desconectada)
LINE SHORT: Curto Circuito na linha de Comunicação
([Quadro de Comando ↔ Comunicação da Cabina] Reversa ou com
Curto Circuito).
HALL CAN Mesmo que
Mesmas Informações que para Cabina
ANALYZER Cabina
3.2.6 GROUP DATA
Categoria do Menu e Conteúdo Exibido Conteúdo
GROUP MODE DISABLED Opção GROUP desativada

1. GROUP OPT BD COMM FAIL [Módulo Principal ↔ Módulo OPT] Erro de Comunicação
COMM
STATUS GROUP COMM FAIL [Módulo Principal ↔ Módulo GROUP] Erro de Comunicação
GROUP COMM OK [Módulo Principal ↔ Módulo OPT] Comunicação Ok
2.GROUP I/O
Doc. No
3.2.7 RMS DATA
Categoria do Menu e Conteúdo Exibido Conteúdo
RMS MODE DISABLED Opção RMS desativada.

1. COMM
DPRAM3 BD COMM FAIL [Quadro de Comando ↔ Módulo DPRAM3] Erro de Comunicação.
STATUS
DPRAM3 BD COMM OK [Quadro de Comando ↔ Módulo DPRAM3] Comunicação Ok.
2.REAL CTRL
Controle em Tempo Real dos dados recebidos do Sistema Supervisório.
DATA
3.STORED DATA Controle de dados armazenados na Memória do Sistema.
4.REAL DATA RX Comunicação em Tempo Real (Módulo Principal ← Módulo DPRAM3).
5.REAL DATA TX Comunicação em Tempo Real (Módulo Principal → Módulo DPRAM3).

Doc. No
3.3 MENU FAULT ANALYSIS

3.3.1 FAULT HISTORY
Exibe os erros armazenados na Memória do Sistema

[1] VIEW ALL
(Os erros são exibidos em ordem cronológica, a partir do mais recente).
[2] SPECIFIC DATE Exibe informação de erros de um (ano/mês/dia) específico.
Analisa o número total de erros ocorridos em cada ano/mês/dia

[3] STATISTICS
(Estatísticas de erro).
3.3.2 RESET HISTORY

[1] VIEW ALL Exibe informação sequencial de todos os resets armazenados na memória.
[2] SPECIFIC DATE Exibe informações de reset do sistema por (ano/mês/dia).
Analisa o número total de resets ocorridos em cada ano/mês/dia
[3] STATISTICS
(Estatísticas de resets).
Tipo de Evento Descrição
POWER OFF Desliga o Sistema.

POWER ON Liga o Sistema.
BUTTON RST Ocorrência do Reset do Sistema através do Botão de Reset.
SOFT RST Ocorrência do Reset do Sistema via Software.
WDOG RST Ocorrência do reset pelo Watch-Dog.
LVD RST Ocorrência do reset por baixa tensão.
JTAG RST Ocorrência do reset pelo JTAG.
1) VIEW ALL
Mesmo funcionamento que o menu FAULT HISTORY.
2) SPECIFIC DATE
3) STATISTICS
Doc. No
3.3.3 UCM ERR RESET

Ocorrência de reset por movimentação com porta aberta (UCM: movimento não intencional da Cabina).
None 5
ER_UCM [000] ENT
3.UCM ERR RESET

ARE YOU SURE?
Doc. No
3.4 TRIP COMPUTER
Menu Função
[1] ODOMETER Exibe número de acionamentos, tempo total de viajem e distância percorrida.
Exibe número de acionamentos por seção, tempo de viajem e distância
[2] TRIPMETER
percorrida.
[3] BRAKE COUNTER Exibe número de ativações do freio.
[4] DOOR COUNTER Exibe o número de acionamentos de porta.
[5] TRIP RESET Reinicia as informações do COUNTER.
3.4.1 ODOMETER
Conteúdo exibido Descrição
Exibe tempo total acumulado de uso no formato de hora/minuto/segundo
TIME
(No modo manual e automático. Calcula o tempo real condução da cabina).
Exibe o número total de acionamentos.
COUNT
(Freio aberto → condução → freio fechado é calculado como 1 vez).
TRAVEL Exibe a distância total percorrida pelo elevador, em metros (m).
A informação no ODOMETER calcula o tempo, número de vezes e distancia após feito a medida de
altura de percurso. NÃO pode ser modificado.
3.4.2 TRIPMETER
Exibe o mesmo conteúdo das informações do ODOMETER mas, pode ser inicializado usando o menu
COUNTER RESET.
3.4.3 BRAKE COUNTER

[Freio Aberto → Freio fechado] é calculado como 1 vez.
(Pode ser inicializado usando o menu COUNTER RESET).
3.4.4 DOOR COUNTER

Cada porta aberta (Abrir→ Aberto) ou fechada (Fechar→ Fechado) é calculado como 1 vez.
(Pode ser inicializado usando o menu COUNTER RESET.)
Doc. No
3.4.5 TRIP RESET
[1] RESET TRIPMETER Inicialização da informação do TRIPMETER

[2] RESET BRAKE DATA Inicialização da informação do BRAKE COUNTER
[3] RESET DOOR DATA Inicialização da informação do DOOR COUNTER
Doc. No
3.5 SOFTWARE INFORMATION
[1] SW VERSION Exibe informações das versões do RTOS e SYSTEM SOFTWARE.

[2] SW BUILD DATE Exibe informação da data de criação do SYSTEM SOFTWARE.
 Exibe percentual de uso do SYSTEM SOFTWARE na CPU.
[3] CPU USAGE  CPU USAGE: percentual de uso da CPU do sistema.
 CPU SPEED: Velocidade do CLOCK da CPU do sistema.
Doc. No

1. PARKING DRV Ativa/Desativa a função estacionamento.
2. ATT DRV Ativa/Desativa a função ATT (guia).
3. MOVE(IND) DRV Ativa/Desativa a função MOVE (Igual a operação IND).
4. LOBBY RETURN Ativa/Desativa a função de retorno ao pavimento principal.
5. VIP SERVICE Ativa/Desativa a função de operação VIP.
6. AUTO RE-LEVEL Ativa/Desativa a operação de Renivelamento.
1. DRIVE
7. QUIET NIGHT DRV Ativa/Desativa a função de operação noturna (silenciosa).
MODE
8. FIRE EVACUATION Ativa/Desativa a operação de retorno de incêndio (FMR).
9. FIRE FIGHTER DRV Ativa/Desativa a operação bombeiro.
10. SEISMIC DRV Ativa/Desativa a operação de terremoto.
11. ELD DRV Ativa/Desativa operação com bateria de emergência.
12. EMP(ATS) DRV Ativa/Desativa a operação com gerador de energia.
13. PIT FLOOD DRV Ativa/Desativa a operação com controle de inundação (POÇO).
1. GROUP MODE Ativa/Desativa operação de grupo.
2. DSS MODE Ativa/Desativa dispositivo reserva de pavimento de destino.
3. INDICATOR DATA Define o indicador CPI, HPI, HIP, exibido
4. CAR LCD DISPLAY Ativa/Desativa o display de LCD da cabina.
5. CAR TOUCH SCREEN Ativa/Desativa função de chamada TOUCH SCREEN da cabina.
2. OPTIONAL 6. SUPERVISORY Ativa/Desativa a função de monitoramento supervisório (CRT).
DATA 7. ANNOUNCEMENT Ativa/Desativa dispositivo de Indicação Sonora.
8. SKIP OPERATION Ativa/Desativa a operação de Salto de Pavimento.
9. SUB BRAKE TYPE Define o tipo de freio secundário.
10. BRAKE OFF DELAY Define o tempo de atraso na liberação do freio (desligado).
11. MOTOR COOLING Ativa/Desativa prevenção de superaquecimento do motor.
12. BRAKE SW OPTION Seleciona esquema do contato de confirmação do freio.
1. FLOOR NON-STOP Define informação de pavimento sem parada.
2. FLOOR DISPLAY Define informações do CPI, HIP, HPI do pavimento a ser exibido.
3. FLOOR 3. FLOOR BASEMENT Define dados dos pavimentos de subsolo.
DATA 4. FLOOR TOTAL Verifica o número máximo de pavimentos
5. FLOOR FORCE STOP Ativa/Desativa parada forçada em pavimento especial.
6. FLOOR RMS PEAK Define último e primeiro pavimento (controlado pelo supervisório).
1. DOOR TIME Define tempo de espera da porta.
2. LANDING OPEN Ativa/Desativa abertura de porta durante o nivelamento.
3. NUDGING FUNC Ativa/Desativa a função NUDGING.
4. HOLD OPEN Ativa/Desativa a função manter porta aberta.
4. DOOR DATA
5. DOOR TYPE Define o tipo de porta por pavimento (Pesada / Normal).
6. HNPS system Ativa/Desativa a proteção de esmagamento de membros.
7. DOOR TIME EXT Ativa/Desativa o prolongamento do tempo de porta aberta.
8. DOOR LOAD DETECT Ativa/Desativa a detecção de sobrecarga na porta.
Doc. No

1. MANUAL CALL Registrada chamada de cabina e de pavimento usando o HHT.
2. 2nd TOUCH CANCEL Ativa/Desativa o cancelamento de chamada com 2 toques.
3. FAKE CALL CANCEL Ativa/Desativa a função chamada falsa de cabina.
4. DISABLED PERSON Ativa/Desativa chamadas de acessibilidade.
5. CALL DATA
5. HALL CALL PASS Ativa/Desativa de passagem de chamadas de pavimento.
6. CARD KEY CALL Ativa/Desativa chamadas com cartão de acesso.
7. CALL PROCESS OPT Seleciona o processo de chamada (EACH / BATCH).
8. HALL BUTTON JAM Ativa/Desativa a detecção de travamento do botão de pavimento.
1. CAGE LIGHT OFF Seleciona tempo de desligamento da iluminação de cabina.
2. CAGE FAN OFF Seleciona tempo de desligamento do ventilador de cabina.
6. TIMER DATA
3. CURRENT TIME Verifica a hora do Sistema.
4. CHANGE TIME Altera a hora do sistema.
Doc. No
4 Como Inserir os Dados

4.1 DRIVE MODE
4.1.1 PARKING DRV
Opção Conteúdo
PARK FLOOR Retorna informação do pavimento durante a operação de estacionamento.

Status da porta após chegar no pavimento de estacionamento
DOOR OPENED PARK • 0: Porta aberta → passa tempo de porta → porta fecha
• 1: Mantém porta aberta
 É exibido OK quando a configuração do pavimento está completa.

 É exibido ERR quando a informação de pavimento é incorreta (andar sem parada, etc.).
Verifique as informações de andares sem parada para verificar a disponibilidade.
4.1.2 ATT DRV
① Ativa: 1 ENT ② Desativa: 0 ENT ③ Cancela: ESC
4.1.3 MOVE (IND) DRV
4.1.4 LOBBY RETURN
Opção Conteúdo
LOBBY FLOOR Informação do pavimento de retorno (principal).

Entrada do retorno do período de espera no pavimento de retorno
TIME(min)
(unidade: min). Valores 1 ~ 255 min.

Doc. No
4.1.5 VIP SERVICE
Opção Conteúdo
1ST FLOOR Insere informação de espera do 1° serviço VIP

2ND FLOOR Insere informação de espera do 2º serviço VIP
4.1.6 AUTO RE-LEVEL
 DOOR OPENED RELEVEL: Define se a operação de Renivelamento é possível enquanto a porta

está aberta e a cabina está em zona de porta.
 0: Operação de Renivelamento somente quando a porta está fechada.
 1: Operação de Renivelamento permitida com porta aberta (em zona de porta).
4.1.7 QUIET NIGHT DRV
Opção Conteúdo
1) VOLUME CONTROL -. Ativa/Desativa redução do volume do alto falante de sinalização.

2) SPEED CONTROL -. Ativa/Desativa redução da velocidade de funcionamento.
3) DRIVE PERIOD -. Define duração de ativação.
Auto_Drive 5 Auto_Drive 5
Door_Closed Door_Closed
CUR S_TIME : 20 - 00 CUR E_TIME : 07 - 15
NEW S_TIME : ← NEW E_TIME : ←
<Inserção da hora de início da Operação Noturna> <Inserção da hora de finalização da Operação Noturna>
 Entrada de dados de tempo em unidade de 24 horas.

 Se não desejar mudar o tempo, pressione a tecla ESC para voltar.
EX) Se é 08:00 PM: 2000
Se é 07:15 AM: 0715
Doc. No
4.1.8 FIRE EVACUATION
Opção Conteúdo
1ST FLOOR Informação do 1º pavimento de fuga de incêndio

2ND FLOOR Informação do 2º pavimento de fuga de incêndio
4.1.9 FIRE FIGHTER DRV
4.1.10 SEISMIC DRV
Opção Função
PRIMARY WAVE Ativa/Desativa Operação de controle onda P para terremoto

SECONDARY WAVE Ativa/Desativa Operação de controle onda S para terremoto
4.1.11 ELD DRV
①Ativa: 1 ENT ② Desativa: 0 ENT ③ Cancela: ESC

Doc. No
4.1.12 EMP (ATS) DRV
Opção Conteúdo
RETURN FLOOR Define andar de retorno quando utilizado gerador de energia.
4.1.13 PIT FLOOD DRV

Doc. No
4.2 DADOS OPCIONAIS

4.2.1 GROUP MODE
Número do GROUP ID: Numero de cada cabina.
4.2.2 DSS MODE
Se o GROUP MODE é definido como 0 (desligado), mesmo que defina o DSS MODE esteja como 1(Ligado)
a chamada (CALL) do dispositivo de chamada antecipada (HTS) não irá funcionar adequadamente.
4.2.3 DADOS DO INDICADOR
Opção Conteúdo
1) CAR INDICATOR -. Define dados do indicador de cabina
2) HALL INDICATOR -. Define dados do indicador do pavimento
3) NEW INDICATOR -. Define dados de novo tipo de indicador
4) HALL ERR DISPLY -. Define a exibição de "ERR" quando o Sistema está com mal funcionamento
1) CAR INDICATOR
2) HALL INDICATOR
Dado Descrição Dado Descrição
FULL Cheio MOVE Movendo

EMER Operação de Emergência USE Em Uso
INSP Inspeção NONE Sem Exibição
AUTO Operação Automática
Doc. No
3) NEW INDICATOR
Dados Descrição
LED1 [PWR-SAVE] Exibe "POWER-SAVE"

LED2 [ANTI-VRS] Exibe "ANTI-VIRUS"
LED3 [ANTI-BUG] Exibe "ANTI-BUG"
LED4 [CAMERA] Exibe "CCTV RECORDING"
4.2.4 CAR LCD DISPLAY
4.2.5 CTS BOARD
4.2.6 SUPERVISORY
Dados Descrição
1) RMS & HRTS Ativa/Desativa Sistema Supervisório

2) OSD OPTION Não Aplicável
3) RESET RMS DATA Limpa todos os dados do supervisório
4.2.7 ANNOUNCEMENT

Doc. No
4.2.8 SKIP OPERATION
Dados Descrição
1) VIEW & CHANGE Verifica e modifica as definições de andar sem parada.

2) ALL SET TO 1 Define todos andares sem parada.
3) ALL SET TO 0 Zera as definições de andar sem parada.
Após completar a configuração de SKIP FLOOR, mesmo ativando as chaves EVEN/ODD no painel da cabina,
a operação SKIP continuará ativa.
4.2.9 SUB BRAKE TYPE

Utilize as teclas UP e DN do HHT para selecionar o dado desejado e pressione a tecla ENT.
Dados Descrição
CAR BRAKE Utiliza freio da cabina.

ROPE BRAKE Utiliza freio de cabo.
NONE Sem freio secundário.
4.2.10 BRAKE OFF DELAY

Utilize a tecla de subida e descida para selecionar o valor de dado desejado, e pressione a tecla ENT.
Dados Descrição
NONE Sem atraso para fechamento do freio.

250ms DELAY Atraso no fechamento do freio de 250ms (0,25 seg.).
1000ms DELAY Atraso no fechamento do freio de 1000ms (1 seg.).
Doc. No
4.2.11 MOTOR COOLING
Tempo (minutos): Tempo de parada do elevador quando o motor esta superaquecido

(Mínimo 10 min ~máximo 255 min)
4.2.12 BRAKE SW OPTION

Utilize as teclas UP e DN para selecionar o valor desejado e pressione a tecla ENT.
Dados Descrição
SERIAL WIRING Selecione conexão serial das chaves de confirmação de freio BKAS e BKBS.
PARALLEL WIRING Selecione conexão paralela das chaves de confirmação de freio BKAS e BKBS.
Doc. No
4.3 FLOOR DATA

4.3.1 FLOOR NON-STOP
Opção Função
[1] VIEW & CHANGE Verifica e modifica as configurações de andar sem parada.
[2] ALL SET TO 1 Define todos os pavimentos NON-STOP (sem parada).
[3] ALL SET TO 0 Reinicia todas as informações relacionadas a NON-STOP (andar sem parada).
1) VIEW & CHANGE
Auto_Drive 5
Door_Closed
FL (NON STOP) : 1 ← Andar
(1-ON, 0-OFF) : 0 Sem Parada: Ativo ou Não
Operação das
Descrição
Teclas
Movimente através dos pavimentos seleciona os andares sem parada Sim
(1) ou Não (0)
UP ou DN Os dados de pavimento mudam com o pressionamento das teclas UP e DN.
Quando a tecla UP ou DN é pressionada por mais de 1 segundo, o número
de andares varia rapidamente.
No pavimento para definição, quando pressionado a tecla ENT, a seta (←)
movimenta para posição de ajuste de dados.
ENT Após selecionar Sim (1) ou Não (0), utilizando as teclas UP / DN, quando for
pressionado ENT, o valor correspondente é definido, e a seta (←) movimenta
para a posição de ajuste de pavimento.
ESC Cancela as definições e movimenta para o menu anterior.
2) Tudo Definido como 1

Quando a mensagem “ARE YOU SURE?” é exibida, pode ser selecionado executar ou cancelar,
fazendo a operação com as teclas a seguir:
Realiza Cancela
ENT ESC
Mudança Mudança

Realiza Cancela
ENT ESC
Mudança Mudança
Doc. No
4.3.2 FLOOR DISPLAY

Opção Função
[1] VIEW & CHANGE Verifica e modifica FLOOR DISPLAY CODE de cada pavimento
[2] INIT FL CODE Inicializa FLOOR DISPLAY CODE, inicializando para todos os pavimentos
1) VIEW & CHANGE
Auto_Drive 5
Door_Closed
FLOOR :1← Informação de Pavimento
DISPLAY DATA : 1 x x Dados do pavimento
correspondente
 Letra x minúscula significa sem exibição

Exemplo) 1 x x: Somente exibe “1” na primeira entre os 3 caracteres que pode ser mostrado.
Será mostrado como “1” no COP, HIP, HPI, etc.
 Exibição de dados
A linha WBVF não utiliza códigos de exibição, utiliza-se inserção direta da informação a ser exibida,
com limite de três caracteres.
Exemplo) Quando é exibido o subsolo 1 como B1.
Métodos Anteriores 61 (HEX)

WBVF B1x
Operação das teclas Descrição

Movimenta através dos pavimentos e seleciona o valor de DISPLAY DATA.
Os dados de pavimento mudam com o pressionamento das teclas UP e DN.
UP ou DN
Quando a tecla UP ou DN é pressionada por mais de 1 segundo, o número de
andares varia rapidamente.
Doc. No
2) INIT FL CODE
Realiza Cancela
ENT ESC
Mudança Mudança
Quando é executado INIT FL CODE, as definições anteriores são inicializadas para exibir
sequencialmente, a partir do 1º pavimento. Mas, se for definido algum pavimento de subsolo, será
inicializado a partir do pavimento de subsolo.
Exemplo) Se não existir pavimento de subsolo: inicializa na ordem 1xx, 2xx, 3xx.....
Se existir 3 pavimentos de subsolo: inicializa na ordem B3x, B2x, B1x, 1xx, 2xx, 3xx....
Doc. No
4.3.3 FLOOR BASEMENT
 Mudar informação de pavimento de subsolo: ENT

 Manter a informação de pavimento atual: ESC
 Entrar com o número total de pavimentos de subsolo.
Quando são definidos pavimentos de subsolo, o código exibido é automaticamente atualizado, baseado
na quantidade de subsolos indicada.
Exemplo) Se for inserida a informação de pavimento de subsolo de 0 → 9 , num prédio com 20

pavimentos:
1 ~ 9 pavimentos → B9x~ B1x
10 ~ 20 pavimentos → 1xx ~ 11x
4.3.4 PAVIMENTOS TOTAIS
O número máximo de pavimentos em operação é definido no sistema atual (não Pode ser mudado).
Doc. No
4.3.5 FLOOR FORCE STOP
Opção Função
STOP FLOOR Define pavimento que tem o serviço de parada forçada

NEW S_TIME Define o início do serviço de parada forçada
NEW E_TIME Define o término do serviço de parada forçada
 Entrada de dados de tempo em unidade de 24 horas.

 Se não desejar mudar o tempo: pressione a tecla ESC.
EX) Se é 08:00 PM: 2000
Se é 07:15 AM: 0715
4.3.6 FLOOR RMS SPEAK
Opção Função
UP PEAK Configura o pavimento máximo na direção de subida

DN PEAK Configura o pavimento máximo na direção de descida
PRE LUNCH Configura o pavimento máximo antes do almoço
POST LUNCH Configura o pavimento máximo depois do almoço
Doc. No
4.4 DOOR DATA

4.4.1 DOOR TIME
Auto_Drive 5
Door_Closed
1. DOOR TIME
STANDARD(sec) : 5
Utilize as teclas de subida e descida para selecionar as categorias abaixo e pressione a tecla ENT.
Categoria Conteúdo
Modo padrão de tempo de espera da porta.
STANDARD (sec)
(Mínimo 5 segs. ~ máximo 255 segs.).
Modo de acessibilidade de tempo de espera da porta.
HANDICAP (sec)
Tempo de espera da porta por chamada da cabina.
CAR CALL (sec)
Tempo de espera da porta por chamada de pavimento.
HALL CALL (sec)
4.4.2 LANDING OPEN
4.4.3 NUDGING FUNC

Tempo (segundos): Função de reconhecimento caso haja um obstáculo impedindo que a porta feche por um
longo período de tempo (operação SE ou EE). (Mínimo. 30 segs. ~ máximo 255 segs.).
4.4.4 HOLD OPEN
Quando é definido o modo HOLD OPEN, se não houver chamada da cabina ou pavimento, o elevador
se mantém com a porta aberta.
Doc. No
4.4.5 DOOR TYPE
Opção Função
[1] VIEW & CHANGE Verifica e modifica as configurações de porta de cada pavimento.
[2] ALL SET TO 1 Define todos os pavimentos como porta pesada.
[3] ALL SET TO 0 Define todos os pavimentos como porta normal.
1) VIEW & CHANGE
Auto_Drive 5
Door_Closed
FL(DOOR TYPE) : 1 ← Andar
(1-HVY, 0-STD) : 0 Tipo de Porta
• HVY(1): Porta Pesada

• STD(0): Porta Normal
Operação das Teclas Descrição

UP ou DN
para a posição de escolha de pavimento.
Doc. No

Realiza Cancela
ENT ESC
Alteração Alteração

Realiza Cancela
ENT ESC
Alteração Alteração
4.4.6 HNPS SYSTEM
4.4.7 DOOR TIME EXT
Definição de Categoria Conteúdo

Entre com o tempo de retorno da espera do pavimento principal (unidade:
TIME (min) minuto).
É possível inserir 1 ~ 255 min.
4.4.8 DOOR LOAD DETECT

Doc. No
4.5 CALL DATA

4.5.1 MANUAL CALL
Auto_Drive 5
Door_Closed
→1.CAR CALL
2.UP HALL CALL
Categoria Conteúdo
1.CAR CALL Registra chamada da cabina

2. UP HALL CALL Registra chamada de pavimento de subida
3. DN HALL CALL Registra chamada de pavimento de descida
Operação das Teclas Descrição

UP ou DN
 É exibido OK quando a chamada registrada pode ser atendida.

 É exibido ERR quando a chamada registrada não pode ser atendida.
(Andar sem parada, falso pavimento).
Doc. No
4.5.2 2ND TOUCH CANCEL
Categoria Função
1.NORMAL CAR CALL Ativa/Desativa cancelamento de chamada de cabina com 2 toques.
2.NORMAL HALL CALL Ativa/Desativa cancelamento de chamada de pavimento com 2 toques.
Ativa/Desativa cancelamento de chamada de cabina acessibilidade com 2

3.HANDI CAR CALL
toques.
Ativa/Desativa cancelamento de chamada de pavimento acessibilidade com
4.HANDI HALL CALL
2 toques.
4.5.3 FAKE CALL CANCEL
 CAR CALL COUNT: Conta o número de chamadas requeridas na cabina para detectar falsa
chamada. (Valor Mínimo).
 Quantidade mínima é 4, o valor padrão é 6.
<Detecção de Chamada Falsa e Processamento>

 Se a carga atual da cabina é menor que 30% e o número de chamadas na cabina é maior ou igual
ao valor definido em CAR CALL COUNT, então é tratado como Chamada Falsa de Cabina.
 Processamento de chamadas falsas:
Quando a cabina está parada: Deleta todas as chamadas de cabina assim que reconhece.
Quando a cabina está andando: Após parar no pavimento de destino mais próximo, deleta
todas as chamadas de cabina.
 Chamadas da área de acessibilidade da cabina estão excluídas da detecção de Chamada Falsa.
4.5.4 DISABLE CALL
4.5.5 HALL CALL PASS

Doc. No
4.5.6 CARD KEY CALL
Categoria Função
1) HELCO STANDARD Empurrar o Botão do COP após contato do CARD KEY
2) AUTO CALL Utiliza somente o CARD KEY
1. CARD-KEY CALL
AUTO CALL ou empurre o botão de chamada COP com o
3) AUTO CALL + BTN
privilégio do CARD KEY
1) VIEW & CHANGE Verifica e muda as definições das informações do CARD KEY
2.CARD-KEY FLOOR 2) ALL SET TO 1 Define todos os pavimentos com o serviço de CARD KEY
3) ALL SET TO 0 Retira todos os pavimentos do serviço CARD KEY
4.5.7 CALL PROCESS OPT
Categoria Função
EACH CALL Processo de chamada individual: Normal e com COP acessibilidade
BATCH CALL Processo de chamada em lote: Normal e com COP acessibilidade

Doc. No
4.6 TIMER DATA

4.6.1 CAGE LIGHT OFF
① Mudança de tempo: Insere dados de tempo ENT ② Mantém valores: ESC
O valor de CAGE LIGHT OFF pode ser de 5 (valor padrão) até 255 (valor máximo). Unidade: minutos.
4.6.2 CAGE FAN OFF
① Mudança de tempo: Insere dados de tempo ENT ② Mantém valores: ESC
O valor de CAGE FAN OFF pode ser de 5 (valor padrão) até 255 (valor máximo). Unidade: minutos
4.6.3 CURRENT TIME
Auto_Drive 5
Door_Closed
DATE : 2013.05.02(Thu)
TIME : 21 : 10 : 35
Categoria Conteúdo
DATE Exibe no formato: Ano. Mês. Dia (Dia da Semana)

Exibe no formato: Horas (2 dígitos): Minutos (2 dígitos): segundos (2 dígitos)
TIME
(A hora é exibida em formato de 24 horas).
4.6.4 CHANGE TIME
Auto_Drive 5
Door_Closed
YYMMDD : ←
HHMMSS :
 Como inserir data e hora.

Inserir a data no formato: ano (2 dígitos) mês (2 dígitos) dia (2 dígitos) e pressione a tecla ENT.
YYMMDD EX) 2013. 2. 02 = 130502
Se a data mudou não é necessário pressionar a tecla ESC (Data atual é exibida).
Inserir hora no formato: hora (2 dígitos) minuto (2 dígitos) segundo (2 dígitos) e pressionar ENT.
HHMMSS
EX) 6:36PM: 183625
Doc. No
5 Informações de Erro exibidas no HHT

5.1 CLASSIFICAÇÃO DO CÓDIGO DE ERRO
Classificação do Código de Erro Conteúdo

1 ~ 20 Erro relacionado ao circuito de segurança
21 ~ 40 Erro relacionado ao inversor
CRITICAL ERROR
(Quando ocorre algum erro, e o 41 ~ 50 Erro relacionado ao freio
elevador fica impossibilitado de 51 ~ 70 Erro relacionado aos limites e sensor de parada
operar)
71 ~ 80 Erro de comunicação
81 ~ 90 Erro relacionado a porta
91 ~ 100 Erro relacionado ao inversor e a porta
MINOR ERROR 101 ~ 110 Erro relacionado aos limites e a porta

(Erro contornável ou registro de 111 ~ 120 Erro de comunicação
erro) 121 ~ 130 Erro relacionado ao inversor de porta
131 ~ 140 Outros erros
5.2 INDICAÇÃO DE INFORMAÇÕES DE ERRO EXIBIDO

 Exibe nome e código do erro ao mesmo tempo, para os erros definidos no sistema.
 Todos os nomes começam com o código ER_, e são exibidos com no máximo com 15 caracteres,
de acordo com o tipo de erro.
Modo de Operação
1(B1 ) 11 : 18 : 22 Hora do Erro
Local de Parada e Informação de Pavimento
None
Status da Porta Door_Closed
Informação do Erro ER_SAFETY [001]
Descrição do Conteúdo Exibido
Condição do Sensores de Parada Condições dos sensores de parada na parte superior da cabina
Pavimento Atual 1: Andar do Prédio (Pavimento Absoluto)

(Pavimento exibido no indicador) B1: Pavimento exibido na cabina e no indicador de pavimento
Informação de hora Hora: Minuto: Segundo.
NONE: Sem modo de operação devido a erro critico
Modo de Operação
(Consulte o manual da HHT para detalhes do modo de operação).
Condições de operação da porta
Condições da Porta
(Consulte o manual do HHT para detalhes de exibição).
 Exibe nome e código correspondente ao erro ocorrido.
Nome do Erro  Se vários erros ocorrerem, será exibido o erro de maior
prioridade.
Doc. No
6 Tabela de Dados Para Analises de Erros (Tabela de Referência)

6.1 DADOS GPIO (CONDIÇÕES DAS PORTAS DE ENTRADA/SAÍDAS)
(1): Nível alto quando está em operação
(0): Nível baixo quando está em operação
Descrição Entrada
Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
INPUT_1 DS(1) MTR(0) MD(1) MU(1) MCS(1) AUTO(1) MC2(0) SA(0)
INPUT_2 PLUM(1) PLUH(1) PLUL(1) ULS(0) BKBS(1) BKAC(0) BKAS(1) GS(1)
INPUT_3 DZ(1) DL(1) UL(1) RBL(0) DLS(0) PLDL(1) PLDH(1) PLDM(1)
INPUT_4 CCS(0) UCM(1) THS(1) ELDI(1) EQP(1) EQS(1) RBKI(1) FMR2(1)
INPUT_5 GOV(0) ESTOP(0) UFL(0) DFL(0) PIT(0) UDC(1) CTOL(0) -
INPUT_6 - - - - P24V(1) PLDH2(1) PLUH2(1) RDZ(1)
INPUT_7 - - - - RUNA(1) BKO(1) ZSP(1)
INPUT_8
Descrição Saída
Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
SAFE ELDE
OUT_1 DX (1) RBK (1) BKP (1) BKB (1) BKA (1) MC2 (1)
(1) (1)
OUT_2 FR2 (1)
OUT_3
OUT_4
OUT_5
OUT_6
OUT_7
OUT_8
Doc. No
6.2 DADOS DO INVERSOR
Descrição Inversor → Sistema de Controle

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
Fr_INV1 ANGLDCT INITOK FLRDIR PTNOUT RUNOPN DEC3 DEC2 DEC1
Fr_INV2 SDSERR MXFLRDN MXFLRUP INITFAIL POSIERR NOCALL NEARSTP INVERR
Fr_INV3 SUDSDCL FLTDRV DCLFLERR WDT ANTISTAL SDSWRN
MAX_FLR Número máximo de pavimentos

DEC_FLR Pavimento de desaceleração
CUR_FLR Pavimento atual
LOAD (%) Relação de carga (%)
SPEED Velocidade atual de funcionamento
CURPOSI Informação de posição absoluta (mm)
Descrição Sistema de Controle → Inversor

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
To_INV1 RESCU ELD INIT RELEVEL NEAR CRTL MANUAL AUTO
To_INV2 WDT UPDN MANDECL HIGH DN UP READY
To_INV3 MODE4 MODE3 MODE2 MODE1
CALL_FLR Informação do pavimento de destino
Doc. No
6.3 DADOS DO INVERSOR DA PORTA
Descrição Inversor da Porta → Sistema de Controle

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
Fr_DINV1 DCL(1) DOL(1) SE(1) EE(1) AUTO(1) ONS(1) DCB(1) DOB(1)
Fr_DINV2 CL_ACT(1) OP_ACT(1) INITOK(1) Torque(1) ERR(1)
Fr_DINV3 MODE
Fr_DINV4 Pavimento com sobrecarga no inversor de porta
Fr_DINV5
Fr_DINV6
Fr_DINV7 Código de erro do inversor da porta
Fr_DINV8 Versão do programa do inversor da porta
Descrição Sistema de Controle → Inversor da Porta

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
To_DINV1 FR1(1) FMR(1) LIGHT(1) FAN(1) RESET(1) NUG(1) CLX(1) OPX(1)
To_DINV2 Informação de Pavimento com Porta Pesada
To_DINV3 Informação do Pavimento Atual
To_DINV4
To_DINV5
To_DINV6
To_DINV7
To_DINV8
Doc. No
6.4 DADOS DO COP

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
Fr_COP1 LD110(1) LD100(1) LD70(1) LD30(1) DCB(1) DOB(1)
Fr_COP2 EACH(1) ODD(1) EVEN(1) MOVE(1) ATTPASS(1) ATTDN(1) ATTUP(1) ATT(1)
Fr_COP3 INS(1) DCS(1) FR1(1) LHPWR(1) CDKEY(1)
Fr_COP4
Fr_COP5
Fr_COP6
Fr_COP7
Fr_COP8

Sequência
8 7 6 5 4 3 2 1
dos Sinais
To_COP1 DST CHIME BUZZER DFD DN UP DCBL DOBL
To_COP2 VCANCEL VRDOOR VFDOOR VCL VOP VUPDN VFLST
To_COP3 VEQ VFIRE VOVLD VFAULT
To_COP7
To_COP8
Doc. No
7 Como Analisar Erros no Sistema WBVF

 O sistema WBVF pode armazenar até 3270 informações de mal funcionamento.
 Os dados de entrada/saída no momento de ocorrência do mal funcionamento também são
armazenados na memória do sistema.
7.1 MENU DE INFORMAÇÕES DE ERROS DO HHT

O menu HHT FAULT ANALYSIS é composto como a seguir:
Análise de Erros Conteúdo

Exibe sequencialmente os erros ocorridos que estão
[1] VIEW ALL
gravados na memória (a partir do mais recente).
1. FAULT [2] SPECIFIC
Visualiza erros de uma data específica (Ano/mês/dia).
HISTORY DATE
Análise do número total de ocorrências de erros para cada
[3] STATISTICS
ano/mês/dia (estatística).
Exibe sequencialmente os RESETS e re-ligamentos
[1] VIEW ALL
ocorridos, que estão gravados na memória.
2. RESET [2] SPECIFIC Visualiza RESETS do Sistema e re-ligamentos ocorridos de
HISTORY DATE uma data específica (Ano/mês/dia).
Análise do número total de ocorrências de erros para cada
[3] STATISTICS
ano/mês/dia (Estatísticas)
3. UCM RROR Reset por partir de porta aberta (UCM: Movimento Não
RESET Intencional da Cabina)
Doc. No
7.2 COMO UTILIZAR A HHT PARA ANALISE DE ERROS

7.2.1 FAULT HISTORY
1) Visão Geral do Menu
None 5
ER_SAFETY [001]
1 [0362] ER_SAFETY 2
3 CODE : 1, ON 4
Indicação do Mal Funcionamento Registro de Defeitos (Quanto mais recente maior o número).
1
(Número acumulado) Até 3270 registros (exibe 1 ~ 3270).
Descrição do erro ocorrido/reset
2 Nome do Mal Funcionamento
(Com no máximo 14 caracteres).
Código do erro ocorrido/reset
3 Código do Mal Funcionamento
(Expressado 3 números)
Informação das condições do mal funcionamento
4 Condições do Problema (erro/reset)
(ON: Ocorrência de erro, OFF: reset por mal funcionamento)
 Na tela inicial, toda vez que é pressionada a tecla para baixo, as informações de mal funcionamento
armazenadas na memória são sequencialmente exibidas.
 Quando o menu é acessado, o primeiro erro a ser exibido na tela é o erro ocorrido/reset mais
recente.
Doc. No
2) Análise Detalhada de Dados do Mal Funcionamento

① Na tela básica de informação de erro, se for pressionada a tecla ENT, é possível visualizar o sinal de
entrada/saída e a hora da ocorrência/reset de mal funcionamento, além de dados da comunicação
CAN, e informação do modo de operação, etc.
② Na tela de informação detalhada de erros, se for pressionada a tecla para baixo, são exibidos um
por um os dados da ENTRADA, dados da SAIDA, e dados da comunicação CAN.
③ Na tela de informação detalhada de erros, se for pressionada a tecla ESC, irá retornar para o menu
anterior.
None 5 None 5 None 5

ER_SAFETY [001] ER_SAFETY [001] ER_SAFETY [001]
0362] ER_SAFETY ENT 0362] ER_SAFETY DN 0362] ER_SAFETY
CODE : 1, ON 130503/07:53:46 INPUT_1 : 1 1 0 0 0 1 1 0
<Tela de informações básicas de erro> <Momento de ocorrência do erro/reset> <Informação de I/O em erros/reset>
None 5 None 5
ER_SAFETY [001] ER_SAFETY [001]
ENT DN
0362] ER_SAFETY 0362] ER_SAFETY
INPUT_2 : 1 1 0 0 0 1 1 0 Fr_COP8 : 1 1 0 0 0 1 1 0
3) Menu de Dados Específicos
Auto_Drive 5
Door_Closed
(2)SPECIFIC DATE
YYM M DD : ←
 Quando se insere a data para visualizar na ordem de ano (2 dígitos), mês (2 dígitos), e dia (2
dígitos), (na tela acima), a lista de ocorrências de erro e resets da data correspondente é exibida.
 Como entrar com a data para análise de erros:
EX) 2013.4.30: entre com 130430 e aperte a tecla ENT.
 Se existem muitas informações de falhas acumuladas na memória, a busca demora 4~5segundos.
Doc. No
4) Lista de Referência Para Análise de Erros

① O valor exibido na terceira linha da primeira tela, é o número total de falhas para a data
correspondente.
② Na primeira tela, sempre que pressionada a tecla DN, as falhas são exibidas em ordem cronológica,
para a data correspondente.
③ Na tela de informação básica de falha, se for pressionada a tecla ENT, as informações detalhadas
do erro são exibidas. (O método de análise para informações detalhadas é o mesmo que no menu
VIEW ALL).
④ Se não existirem erros na data selecionada, a mensagem “NO DATA!” é exibida por 1.5 segundo e
automaticamente volta para a tela inicial do menu FAULT HISTORY.
5) Menu de Estatísticas
① Quando o menu é executado pela primeira vez, é exibido o número total de falhas por ano, através
da análise de todas as informações armazenadas na memória.
Auto_Drive 5
Door_Closed
YYYY / MM / DD Total
2013 / . . / . . 376
<Número de erros ocorridos em cada ano>
② Se for pressionada a tecla ENT no ano, é exibido o número total de falhas em cada mês.
Auto_Drive 5
Door_Closed
2013 / 4 / . . 200
<Número de erros ocorridos em cada mês>
③ Se for pressionada a tecla ENT no mês, é exibido o número total de falhas em cada dia.
Auto_Drive 5
Door_Closed
2013 / 4 / 25 36
<Número de erros ocorridos em cada dia>
6) Como Utilizar as Estatísticas de Erro

Para verificar a lista detalhada de erros, é possível verificar a lista de erros diária, acessada pelo menu
SPECIFIC DATE.
Doc. No
7.2.2 RESET HISTORY
1) Visão Geral do Menu
Opção Função
 Exibe sequencialmente todas as informações de reset e re-ligamento
[1] VIEW ALL armazenadas na memória.
 Capacidade: 512 registros (Expressados de 1 ~ 512).
[2] SPECIFIC DATE Visualiza informações de resets do Sistema de determinada data (ano/mês/dia).
[3] STATISTICS Analise do número total de ocorrências por ano/mês/dia (estatística de erros).
Tipo de Evento Descrição
POWER OFF Alimentação do Sistema desligada

POWER ON Alimentação do Sistema ligada
BUTTON RST Ocorrência de reset do Sistema utilizando o botão de reset
SOFT RST Ocorrência de reset do Sistema devido ao upgrade do software
WDOG RST Ocorrência de reset do Watch-Dog
LVD RST Ocorrência de reset devido à baixa tensão
JTAG RST Ocorrência de reset de JTAG
Doc. No
None 5
ER_SAFETY [001]
1 0080] POWER ON 2
3 130503/07:53:46 4
 Indicação da ordem de ocorrência de evento

Indicação
1 (Quanto maior o número, mais recente e o evento)
(Número acumulado)
 Capacidade: 512 registros (Expressado de 1 ~ 512)
Nome do evento ocorrido
2 Nome do Evento
(Consulte o tipo de evento na página anterior)
Data/Hora Ocorrência do Data e hora de ocorrência do evento correspondente
3
Evento Ano (2) Mês (2) Dia (2) / Hora (2): Minuto (2): Segundo (2)
None 5 None 5 None 5

ER_SAFETY [001] DN ER_SAFETY [001] DN
ER_SAFETY [001]
0080] POWER ON 0079] POWER OFF 0078] LVD RST
130503/07:53:46 130503/07:48:31 130503/07:48:31
<Alimentação principal ligada> <Alimentação principal desligada> <Reset por baixa tensão>
2) Dados Específicos
Mesma operação do menu FAULT HISTORY.
3) Estatísticas
Mesma operação do menu FAULT HISTORY.
Doc. No
8 Como Resolver Erros do Sistema WBVF (Código 1~140)

Código M Conteúdo
Erro (exibido na tela) ER_P24V_OFF
Condições para detecção
Sem detecção da alimentação 24 V (tempo de falha para detecção: 50ms)
de erro
1 Ação de controle quando o Quando ocorre durante operação: parada de emergência
erro é detectado Quando ocorre enquanto está parado: não pode ser ativado
Consulte o diagrama de circuito elétrico COL. 2A, e verifique AC220V entrada (A220,
Pontos de Verificação
B220) e tensão de saída do PS1 (P24V)
Erro (exibido na tela) ER_SAFETY
Condições de detecção de
Sem detecção do sinal da linha de segurança (tempo de falha para detecção: 100ms)
erro
Ação de controle quando o Quando ocorre durante operação: parada de emergência
2
Utilize o menu FAULT ANALYSIS do HHT para verificar o problema de falha da linha de
Pontos de Verificação segurança (Ver 6 ~ 10 ocorrências de erro)
Consulte o diagrama de circuito elétrico COL. 3A para verificar o circuito de segurança.
Erro (exibido na tela) ER_UCM
Porta aberta fora da zona de porta (tempo de falha para detecção: 50ms)
erro
Ação de controle quando o Parada de emergência e não pode ser ativado
erro é detectado Não pode ser ativado depois de resetar o sistema e a alimentação
3
Depois de ser verificado pelo professional de manutenção, reset manualmente usando o
menu HHT UCM ERROR RESET
Pontos de Verificação Consulte o diagrama de circuito elétrico COL. 3A para verificar o circuito de segurança
Utilize o menu FAULT ANALYSIS do HHT para verificar o status do sinal de
entrada/saída no momento de ocorrência do erro (ZSP, MC2, BKAC, BKAS, DZ. etc.)
Erro (exibido na tela) ER_CAR_SLIP
Elevador andar sem sinal de acionamento (tempo de falha para detecção: 50ms)
erro
Ação de controle quando o
4 Após parada de emergência, tenta parar no pavimento mais próximo
erro é detectado
Consulte o diagrama de circuito elétrico COL. 3A para verificar o circuito de segurança
Pontos de Verificação Utilize o menu FAULT ANALYSIS do HHT para verificar o status do sinal de
entrada/saída no momento de ocorrência do erro (ZSP, MC2, BKAC, BKAS, DZ. etc.)
Erro (exibido na tela) ER_MC2_OFF
Condições de detecção de Após saída do MC2 ficar ligada, não há verificação de sinal de operação em MC2 (tempo
erro de falha para detecção: 400ms)
Ação de controle quando o Desliga saída da MC2
5
erro é detectado Erro ocorre 10 vezes seguidas: função não pode ser realizada
Consulte diagrama de circuito elétrico COL. 3A para verificar MC2 A1, A2 diodo conector,
Pontos de Verificação resistência e capacitor
Verifique operação de MC2, contatos e conexões
Erro (exibido na tela) ER_MC2_ON
Há sinal com a MC2 desligada (tempo de falha para detecção: 2.5s)
erro
6 Não Pode ser ativado
erro é detectado
Consulte diagrama de circuito elétrico COL. 3A para verificar MC2 A1, A2 diodo conector,
Pontos de Verificação resistência e capacitor
Verifique operação de MC2, contatos e conexões
Erro (exibido na tela) ER_ESTOP_SW
Condições de detecção de Abertura do sinal CP ESTOP da linha de segurança (tempo de falha para detecção:
erro 100ms)
7 erro é detectado Quando ocorre enquanto está parado: não pode ser ativado
Para verificar pontos de desconexão do circuito:
Pontos de Verificação Consulte no diagrama de circuito elétrico COL. 3A verificar a operação das chaves
E-STOP e suas conexões
Doc. No
Erro (exibido na tela) ER_PIT_BUF_SW

Condições de detecção de Abertura da linha de segurança por acionamento da chave de poço (tempo de falha para
erro detecção: 100ms)
8
Pontos de Verificação Consulte no diagrama de circuito elétrico COL. 3A verificar a operação da chave de poço,
amortecedor e conexões relacionadas
Erro (exibido na tela) ER_GOV
Condições de detecção de Abertura da linha de segurança por operação do contato do regulador (tempo de falha
erro para detecção: 100ms)
9
Pontos de Verificação Consulte no diagrama de circuito elétrico COL. 3A verificar a operação do contato do
regulador e conexões relacionadas
Erro (exibido na tela) ER_UFL
Condições de detecção de Abertura da linha de segurança por operação do contato limite superior (tempo de falha
10
Pontos de Verificação Consulte no diagrama de circuito elétrico COL. 3A verificar a operação do contato limite
superior e conexões relacionadas
Erro (exibido na tela) ER_DFL
Condições de detecção de Abertura da linha de segurança por operação do contato limite inferior (tempo de falha
11
Pontos de Verificação Consulte no diagrama de circuito elétrico COL. 3A verificar a operação do contato limite
inferior e conexões relacionadas
Erro (exibido na tela)
erro
12
erro é detectado
erro
13
erro é detectado
erro
14
erro é detectado
Doc. No

erro
15
erro é detectado
erro
16
erro é detectado
erro
17
erro é detectado
erro
18
erro é detectado
erro
19
erro é detectado
erro
20
erro é detectado
Erro (exibido na tela) ER_INV_COMM
Falha no Programa do Inversor Principal (tempo de falha para detecção: 500ms)
erro
21 Ação de controle quando o Quando ocorre durante operação: parada de emergência
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits em INVERTER DATA Fr_INV3
WDT
Doc. No
Erro (exibido na tela) ER_INVERTER

Erro no Inversor Principal (tempo de falha para detecção: 100ms)
erro
22
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits em INVERTER DATA Fr_INV2
Pontos de Verificação INVERR
Verifique o menu [1] INVERTER -> 3.ERROR no HHT
Erro (exibido na tela) ER_ZSP_OFF
Condições de detecção de Sem sinal ZERO SPEED quando o freio está fechado e o elevador parado (tempo de
erro falha para detecção: 2 segundos)
23 Ação de controle quando o
Parada de emergência e não pode ser ativado
erro é detectado
Utilize menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits em GPIO INPUT_7 ZSP
Erro (exibido na tela) ER_ZSP ON
Condições de detecção de Possui sinal ZERO SPEED quando há comando de movimento e o freio está aberto
erro (tempo de falha para detecção: 2 segundos)
24 Ação de controle quando o Parada de Emergência e cancela comando de condução (reativa quando nova condição
erro é detectado de condução ocorre)
Utilizar menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits em GPIO INPUT_7 ZSP
Erro (exibido na tela) ER_ANTISTALL
Condições de detecção de Sem sinal de desaceleração no tempo previsto de ativação (tempo de falha para
25 Ação de controle quando o Após a parada de emergência, se estiver fora da zona de porta, retorna para o pavimento
erro é detectado mais próximo
Verifique os contatos de desaceleração superior (PLUL, PLUM, PLUH) e inferior (PLDL,
PLDM, PLDH)
Erro (exibido na tela) ER_SPD_PTN_ON
Condições de detecção de Detectado sinal de velocidade com elevador parado e freio acionado (tempo de falha
erro para detecção: 2 segundos)
Não Pode ser Ativado
erro é detectado
Utilize menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits do inversor em Fr_INV1 PTNOUT
Erro (exibido na tela) ER_SPD_PTN_OFF
Condições de detecção de Sem sinal de velocidade quando há sinal de acionamento e o freio está aberto (tempo de
erro falha para detecção: 2 segundos)
Parada de emergência e cancela comando de ativação (reativa no próximo acionamento)
erro é detectado
Utilize menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits do inversor em Fr_INV1 PTNOUT
Erro (exibido na tela) ER_RUNA_ON
Condições de detecção de Detecta sinal de funcionamento do inversor (RUN), quando está parado e o freio está
erro fechado (tempo de falha para detecção: 1 segundo)
Não Pode ser Ativado
erro é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits da GPIO INPUT_7 RUNA
Doc. No
Erro (exibido na tela) ER_RUNA OFF

Condições de detecção de Não detecta sinal de funcionamento do inversor (RUN), quando com sinal de
erro acionamento e o freio está aberto (tempo de falha para detecção: 1 segundo)
erro é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits da GPIO INPUT_7 RUNA
Erro (exibido na tela) ER_CREEP
Condições de detecção de Não pode parar por um certo número de vezes durante a operação de desaceleração
30 Parada de emergência e tenta parar no pavimento mais próximo
erro é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits da GPIO DATA INPUT_3 -> DZ,
Pontos de Verificação DL e UL. Verificar o sensor de parada no topo da cabina
Erro (exibido na tela) ER_INITIAL
Falha de medição da altura total (tempo de falha para detecção: 500ms)
erro
Não pode ser ativado (não é possível operação automática, é possível operação manual)
31 erro é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits do inversor Fr_INV1 INITOK
Utilize o menu FAULT ANALYSIS do HHT para analisar a causa da falha geral de
medição de altura (Ver ocorrência de erros 32 ~ 35)
Erro (exibido na tela) ER_DZ_OVER
Condições de detecção de Excesso de zonas de porta detectado após medição da altura total da Caixa de Corrida
erro (tempo de falha para detecção: 100ms)
erro é detectado
Verifique a configuração em [1] INVERTER -> MAX FLOOR
Verifique o funcionamento do sensor de parada do topo da cabina
Erro (exibido na tela) ER_DZ_SHORTAGE
Condições de detecção de Falta de zonas de porta detectada após medição da altura total da Caixa de Corrida
erro (tempo de falha para detecção: 100ms)
erro é detectado
Verifique o funcionamento do sensor de parada do topo da cabina
Erro (exibido na tela) ER_DECEL_SW1
Condições de detecção de Excesso ou falta de contatos de desaceleração após a medição da altura total da Caixa
erro de Corrida (tempo de falha para detecção: 100ms)
34 Não pode ser ativado (não é possível operação automática, é possível operação manual)
erro é detectado
Pontos de Verificação Verifique o funcionamento dos contatos de desaceleração superior (PLUL, PLUM, PLUH)
e inferior (PLDL, PLDM, PLDH)
Erro (exibido na tela) ER_DECEL_SW2
Condições de detecção de Contatos de desaceleração excedendo 200mm após a medição da altura total da Caixa
erro de Corrida (tempo de falha para detecção: 100ms)
35 Não pode ser ativado (não é possível operação automática, é possível operação manual)
erro é detectado
Pontos de Verificação Verifique a posição dos contatos de desaceleração superior (PLUL, PLUM, PLUH) e
inferior (PLDL, PLDM, PLDH)
Doc. No
Erro (exibido na tela) ER_RELEVEL

Condições de detecção de Durante a operação de Renivelamento, o elevador sai da zona de porta (DZ) (tempo de
erro falha para detecção: 100ms)
36 Ação de controle quando o Parada de emergência e cancela comando de ativação
erro é detectado Após parada de emergência, fecha a porta da cabina, e retorna ao andar mais próximo
Verifique a operação e posição de instalação do sensor de parada no topo da cabina
Erro (exibido na tela) ER_RELEVEL2
Condições de detecção de Operação de Renivelamento é mantida por 10 segundos ou mais, na zona de porta
erro é detectado
Verifique a operação e posição de instalação do sensor de parada no topo da cabina
Erro (exibido na tela) ER_CONTROL
Condições de detecção de Após abrir MC2, não ouve sinal de ativação em 1 segundo (tempo de falha para
erro detecção: 1 segundo)
Desligamento da saída da MC2
erro é detectado
Verifique o LED do WATCHDOG do Módulo Principal
erro
39
erro é detectado
erro
40
erro é detectado
Erro (exibido na tela) ER_BKA_ON
Condições de detecção de Sinal do contato de abertura de freio sem que haja abertura do freio (tempo de falha para
erro detecção: 1.5 segundos)
41 Ação de controle quando o Fecha saída do freio e desliga saída da MC2. Mantem condição de não poder ser
erro é detectado ativado.
Consulte o diagrama elétrico COL. 5A para verificar danos ao diodo, BKA, A1 e A2
Verificar a operação, conexões e contato do BKA
Erro (exibido na tela) ER_BKA_OFF
Condições de detecção de Após abrir saída do freio, não há sinal do contato de abertura de freio (tempo de falha
erro para detecção: 1 segundo)
Cancela abertura do freio e desliga saída da MC2. Mantem condição de não poder ser
ativado. Se o mesmo erro ocorrer 10 vezes seguidas, mantém condição de
erro é detectado
impossibilidade de funcionamento
Consulte o diagrama elétrico COL. 5A para verificar danos ao diodo, BKA, A1 e A2
Verificar a operação, conexões e contato do BKA
Doc. No
Erro (exibido na tela) ER_BKO_ON

Condições de detecção Não há sinal de acionamento e há abertura do freio do Inversor (tempo de falha para
de erro detecção: 1 segundo)
43 Ação de controle quando Cancela abertura do freio e desliga saída da MC2. Mantem condição de não poder ser
o erro é detectado ativado
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits do GPIO INPUT_7 BKO
Erro (exibido na tela) ER_BKS_ON
Condições de detecção Não há sinal de abertura do freio e o contato de abertura do freio é acionado (tempo de
de erro falha para detecção: 1 segundo)
44
Ação de controle quando Cancela abertura do freio e desliga saída da MC2. Mantem condição de não poder ser
Pontos de Verificação Consulte o diagrama COL. 8ª para verificar as conexões e condição do contato do freio
Erro (exibido na tela) ER_BKO_OFF
Condições de detecção Após sinal de acionamento, não há sinal de abertura do freio vindo do Inversor (tempo de
de erro falha para detecção: 1 segundo)
45 Ação de controle quando
o erro é detectado
Erro (exibido na tela) ER_BKS_OFF
Condições de detecção Após sinal de abertura do freio, não há do contato de confirmação do freio (tempo de falha
de erro para detecção: 1 segundo)
46 Parada de emergência e cancela comando de ativação (reativa no próximo acionamento)
Ação de controle quando
Se o mesmo erro ocorrer 10 vezes seguidas, mantém condição de impossibilidade de
o erro é detectado
funcionamento
Pontos de Verificação Consulte o diagrama COL. 8ª para verificar as conexões e condição do contato do freio
Erro (exibido na tela) ER_BKO_ON2
Condições de detecção Após comando de desaceleração em operação manual, o sinal de abertura do freio do
de erro Inversor continua aberto (tempo de falha para detecção: 2 segundos)
o erro é detectado
Erro (exibido na tela) ER_RBKI_OFF
Condições de detecção Após sinal de abertura do freio secundário, não há sinal do contato de abertura do mesmo
de erro (tempo de falha para detecção: 2 segundos)
o erro é detectado
Consulte o diagrama elétrico COL. 5A para verificar as conexões e condição dos contatos
RRB ou RBS
Erro (exibido na tela) ER_RBKI_ON
Condições de detecção Há sinal do contato de abertura do freio secundário sem que haja sinal de abertura do
de erro mesmo (tempo de falha para detecção: 2 segundos)
49 Ação de controle quando Cancela abertura do freio e desliga saída da MC2. Mantem condição de não poder ser
Consulte o diagrama elétrico COL. 5A para verificar as conexões e condição dos contatos
RRB ou RBS
Doc. No

Condições de detecção de erro
50 Ação de controle quando o erro
é detectado
Erro (exibido na tela) ER_ULS&DLS_ON
Sinal simultâneo dos contatos limite superior e inferior (tempo de falha para detecção:
100ms)
Ação de controle quando o erro
51 Não pode ser ativado
é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL da HHT para verificar os bits INPUT_2 ULS e INPUT_3 DLS
Pontos de Verificação Consulte o diagrama elétrico COL. 7A e COL. 26 para verificar as conexões e operação
dos contatos ULS e DLS
Erro (exibido na tela) ER_ULS RUN_UP
Durante a operação automática de subida, o limite superior é acionado (tempo de falha
para detecção: 100ms)
é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL da HHT para verificar os bits da GPIO INPUT_2 ULS
do contato limite ULS
Erro (exibido na tela) ER_DLS RUN_DN
Durante a operação automática de descida, o limite inferior é acionado (tempo de falha
para detecção: 100ms
é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL da HHT para verificar os bits da GPIO INPUT_3 DLS
do contato limite DLS
Erro (exibido na tela) ER_PLUL OFF2
Condições de detecção de erro Sem o sinal do PLUL no pavimento superior
Não pode ser ativado
54 é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL da HHT para verificar os bits da GPIO INPUT_2 PLUL
do contato PLUL
Erro (exibido na tela) ER_PLDL OFF2
Condições de detecção de erro Sem o sinal do PLDL no pavimento inferior
55 é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL da HHT para verificar os bits da GPIO INPUT_2 PLDL
do contato PLDL
Erro (exibido na tela) ER_PLUL_RUN_DN
Durante a operação automática de descida, é sinalizado o último pavimento no local
incorreto (tempo de falha para detecção: 2 segundos)
é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits da GPIO INPUT_2 PLUL
do contato PLUL
Doc. No
Erro (exibido na tela) ER_PLDL_RUN_UP

Condições de detecção de Durante a operação automática de subida, é sinalizado o primeiro pavimento no local
erro incorreto (tempo de falha para detecção: 2 segundos)
erro é detectado
do contato PLDL
Erro (exibido na tela) ER_PLUL&DL_ON
Condições de detecção de Ao parar m operação automática, o sinal do último e primeiro andar é acionado
erro simultaneamente (tempo de falha para detecção: 100ms)
Não pode ser ativado (não é possível operação automática nem manual)
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits da GPIO INPUT_2 PLUL e
INPUT_3 PLDL
Consulte o diagrama elétrico COL. 7A e COL. 26 para verificar as conexões e operação
dos contatos PLDL e PLUL
Erro (exibido na tela) ER_PLUL_ON
Condições de detecção de Ao parar em operação automática, é detectado contato limite do último andar onde não é
erro o último andar (tempo de falha para detecção: 100ms)
59 Não pode ser ativado (não é possível operação automática nem manual)
erro é detectado
do contato PLUL
Erro (exibido na tela) ER_PLDL_ON
Condições de detecção de Ao parar em operação automática, é detectado contato limite do primeiro andar onde não
erro é o primeiro andar (tempo de falha para detecção: 100ms)
60 Não pode ser ativado (não é possível operação automática nem manual)
erro é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits da GPIO INPUT_3 PLDL
do contato PLDL
erro
61
erro é detectado
erro
62
erro é detectado
Erro (exibido na tela) ER_UL&DL_OFF
Condições de detecção de Há sinal do sensor DZ, mas não há sinal dos sensores UL e DL (tempo de falha para
63 Ação de controle quando o Não pode ser ativado (não é possível operação automática, nem medição da altura total.
erro é detectado É possível operação manual)
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits da GPIO INPUT_3 DZ, DL, UL
Verifique o sensor de parada e suas conexões, no topo da cabina
Doc. No
Erro (exibido na tela) ER_DZ_OFF

Condições de detecção de Há o sinal dos sensores UL e DL, mas não há sinal do sensor DZ (tempo de falha para
64 Ação de controle quando o Não pode ser ativado (não é possível operação automática, nem medição da altura total.
erro é detectado É possível operação manual)
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits da GPIO INPUT_3 DZ, DL, UL
Verifique o sensor de parada e suas conexões, no topo da cabina
Erro (exibido na tela) ER_COMPEN SW
Contato CCS (contato da corrente de compensação) ativo
erro
erro é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits da GPIO INPUT_4 CCS
Verifique o funcionamento e as conexões do contato CCS
erro
66
erro é detectado
erro
67
erro é detectado
erro
68
erro é detectado
erro
69
erro é detectado
erro
70
erro é detectado
Doc. No
Erro (exibido na tela) ER_DINV COMM

Condições de detecção de Problema na comunicação do Inversor de Porta (tempo de falha para detecção: 3
erro segundos)
Ação de controle quando o Não pode ser ativado (não é possível operação automática, é possível operação manual)
71 erro é detectado Não detecta durante operação automática
Verifique os LEDS da comunicação CAN, do Módulo Principal (LED4, LED5). (Piscam em
pequenos intervalos de tempo quando está normal)
Verifique o conector CN11 da comunicação CAN (H, L)
Verifique a operação do Inversor da Porta e as conexões de comunicação
Erro (exibido na tela) ER_COP COMM
Problema de comunicação no modulo COP (tempo de falha para detecção: 3 segundos)
erro
72 erro é detectado Não detecta durante operação automática
Verifique os LEDS da comunicação CAN, do Módulo Principal (LED4, LED5). (Piscam em
pequenos intervalos de tempo quando está normal)
Verifique o conector CN11 da comunicação CAN (H, L)
Verifique a c operação do Módulo COP e as conexões de comunicação
Erro (exibido na tela) ER_DINV_ENCFLT
Falha no Encoder do inversor da porta (CTC)
erro
73
erro é detectado Não detecta durante operação automática
Pontos de Verificação Verifique a operação do Inversor de porta (CTC) e do Encoder de porta
Erro (exibido na tela) ER_DINV_INIT
Inversor de porta (CTC) não foi inicializado
erro
74
Pontos de Verificação Verifique a operação do Inversor de porta (CTC)
erro
75
erro é detectado
erro
76
erro é detectado
erro
77
erro é detectado
Doc. No

erro
78
erro é detectado
erro
79
erro é detectado
erro
80
erro é detectado
Erro (exibido na tela) ER_GATE OPEN
Condições de detecção de Porta de Cabina aberta durante movimentação do Elevador (tempo de falha para
81 Parada de emergência e não pode ser ativado
erro é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits da GPIO INPUT_2 GS
Pontos de Verificação Consulte o diagrama elétrico COL. 3A para verificar a operação do contato de porta de
cabina (GS). Verifique o contato de porta da cabina
Erro (exibido na tela) ER_HATCH OPEN
Condições de detecção de Porta de Pavimento aberta durante movimentação do Elevador (tempo de falha para
82 Parada de emergência e não pode ser ativado
erro é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits da GPIO INPUT_1 DS
pavimento (DS). Verifique o contato de intertravamento de cada pavimento
Erro (exibido na tela) ER_DOOR INV
Erro no inversor da porta (tempo de falha para detecção: 500ms)
erro
83
Pontos de Verificação Verificar operação do Inversor de Porta
Erro (exibido na tela) ER_GATE
Não tem sinal da porta no sinal de intertravamento de porta do pavimento e no sinal da
condição de operação de fechamento limite (tempo que mantem condição de detecção: 1
erro
segundo)
erro é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits da GPIO INPUT_2 GS
cabina (GS). Verifique o contato de intertravamento da porta da cabina
Doc. No
Erro (exibido na tela) ER_HATCH

Há sinal de fechamento de porta de cabina e sinal DCL fora da zona de porta, porém nãp
há sinal de intertravamento de pavimento (tempo de falha para detecção: 100ms)
85 Não pode ser ativado
é detectado
pavimento (DS). Verifique o contato de intertravamento das portas de pavimento
Erro (exibido na tela) ER_HATCH2
Em operação automática e estando em zona de porta, na operação do sinal de porta de
Condições de detecção de erro cabina e do sinal DCL, não há sinal de intertravamento de pavimento (tempo de falha para
detecção: 4 segundos)
86 Ação de controle quando o erro Após abrir a porta, tenta fecha-la
é detectado Se repetir o mesmo erro 3 vezes, não pode ser ativado
cabina (DS). Verifique o contato de intertravamento das portas de pavimento
Erro (exibido na tela) ER_DOL&DCL ON
Condições de detecção de erro Operação simultânea do DOL e DCL (tempo de falha para detecção: 2.5 segundos)
Ação de controle quando o erro Não pode ser ativado (não é possível operação automática, é possível operação manual)
87
é detectado Não detecta durante operação automática
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits DCL e DOL (DINV CAN Fr_DINV1)
Verifique os contatos limite de abertura e fechamento da porta
Erro (exibido na tela) ER_DOOR_JUMPER
Durante sinal de porta de cabina aberta e operação do DOL, há sinal de porta de
pavimento fechada (tempo de falha para detecção: 100ms)
88 Mantem condições de porta aberta e não é possível operação de fechamento (invalido
é detectado
DCB), tenta reabrir durante o reset do limite de abertura.
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits GPIO INPUT_1: DS e GS
Pontos de Verificação Consulte o diagrama elétrico COL. 3A para verificar a operação e conexões dos contatos
GS e DS e possíveis JUMPERS
89 Ação de controle quando o erro
é detectado
Erro (exibido na tela) ER_DCL ON
Operação do sensor limite de fechamento ao mesmo tempo que contatos de porta de
cabina e pavimento estão abertos (tempo de falha para detecção: 1 segundo)
90
Ação de controle quando o erro Não pode ser ativado (não é possível operação automática, é possível operação manual)
é detectado Não detecta durante operação automática
Pontos de Verificação Verifique condições de operação do sensor limite de fechamento da porta da cabina
Erro (exibido na tela) ER_MOTOR HEAT
Condições de detecção de erro Sinal de operação do motor com sobreaquecimento (tempo para detecção: 100ms)
Ação de controle quando o erro Para no pavimento mais próximo e impossibilita o acionamento em modo automático por
91 é detectado um certo período de tempo (é possível operação manual)
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits GPIO INPUT_1 MTR (Somente
Pontos de Verificação para sincronização)
Verifique a temperatura da casa de máquinas e a temperatura do motor
Doc. No
Erro (exibido na tela) ER_DOOR CLOSE

Condições de detecção de Após sinal de fechamento de porta, não há sinal do limite de fechamento da porta por um
erro certo período de tempo (tempo de falha para detecção: 8 segundos)
Ação de controle quando o Repete o fechamento de porta 3 vezes, se ainda continua com o problema, impossibilita
92
erro é detectado fechamento de porta e não permite ativar o elevador
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits em DINV CAN Fr_DINV1 DCL
Pontos de Verificação Verifique a operação do sensor limite de fechamento da porta da cabina
Verifique a operação do inversor de porta
Erro (exibido na tela) ER_DOOR OPEN
Condições de detecção de Após sinal de abertura de porta, não há sinal do limite de abertura da porta por um certo
erro período de tempo (tempo de falha para detecção: 8 segundos)
Repete a abertura de porta 3 vezes, se ainda continua com o problema, move para o
93 pavimento mais próximo e tenta abrir novamente
erro é detectado
Se o erro continuar, retorna para o pavimento base, e tenta a abertura 3 vezes
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os bits em DINV CAN Fr_DINV1 DOL
Pontos de Verificação Verifique a operação do sensor limite de abertura da porta da cabina
Verifique a operação do inversor de porta
Erro (exibido na tela) ER_INV POSI
Sinal de erro de posicionamento do Inversor (tempo de falha para detecção: 500ms)
erro
Não há detecção de erro de posicionamento durante percurso
Quando isto ocorre enquanto está parado, retorna para o pavimento base (velocidade da
operação: 60mpm)
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar dados da informação de localização
absoluta no MENU FLOOR DATA
Consulte o diagrama do circuito elétrico COL. 7A e COL. 26 para condições de operação e
de conexões das chaves de verificação do pavimento mais alto e do pavimento mais baixo
Erro (exibido na tela) ER_BAD CALL
Condições de detecção de Se o Inversor está conduzindo para o pavimento de destino e a desaceleração é
erro impossível em tempo hábil (tempo de falha para detecção: 100ms)
95
Ação de controle quando o Para no pavimento mais próximo
erro é detectado Se há um sinal de chamada, opera normalmente
Pontos de Verificação Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar os dados em INVERTER CALL_FLR
Erro (exibido na tela) ER_NEAR STOP
Condições de detecção de Durante o acionamento, ocorre sinal de requerimento de parada no pavimento mais
erro próximo, por parte do Inversor (tempo de falha para detecção: 100ms)
96
Ação de controle quando o Para no pavimento mais próximo
erro é detectado Se há um sinal de chamada, opera normalmente
Pontos de Verificação Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar dados em INVERTER CALL_FLR
erro
97
erro é detectado
erro
98
erro é detectado
Doc. No

erro
99
erro é detectado
erro
100
erro é detectado
Erro (exibido na tela) ER_ULS RUN DN
Durante operação de descida, ativação do ULS (tempo para detecção: 100ms)
erro
101
Operação normal
erro é detectado
Pontos de Verificação Utilize o menu I/O SIGNAL da HHT para verificar os bits em GPIO INPUT_2 ULS
Erro (exibido na tela) ER_DLS RUN UP
Durante operação de subida, ativação do DLS (tempo de detecção: 100ms)
erro
102
Operação normal
erro é detectado
Pontos de Verificação Utilize o menu I/O SIGNAL da HHT para verificar os bits em GPIO INPUT_2 DLS
Erro (exibido na tela) ER_RUN_BY_SW
Ativa chave RUN BY (RBL)
erro
103 Operação normal (com aviso sonoro)
erro é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar o bit RBL em GPIO INPUT_3
Pontos de Verificação Consulte o diagrama elétrico COL. 8B para verificar as conexões e condições de
operação do contato RNBY
Erro (exibido na tela) ER_PLUL_OFF1
A chave PLUL não atua no topo da Caixa de Corrida
erro
Auto Inspeção para verificar posição absoluta
erro é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar o bit PLUL em GPIO INPUT_3
Consulte o diagrama elétrico COL. 7A para verificar conexões e operação do PLUL
Erro (exibido na tela) ER_PLDL_OFF1
A chave PLDL não atua na parte inferior da Caixa de Corrida
erro
Auto inspeção para verificar posição absoluta
erro é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar o bit PLDL em GPIO INPUT_3
Consulte o diagrama elétrico COL. 7A para verificar conexões e operação do PLDL
Doc. No

erro
106
erro é detectado
erro
107
erro é detectado
erro
108
erro é detectado
erro
109
erro é detectado
erro
110
erro é detectado
Erro (exibido na tela) ER_COP COM
Condições de detecção de Durante Operação Automática ou Manual, ocorre problema de comunicação no Módulo
erro COP (tempo de falha para detecção: 3 segundos)
Operação normal (Monitoramento de Erros Ocorridos)
Verifique a operação da comunicação CAN da cabina, verificando os LEDS (LED4,
LED5) (quando está normal, pisca com pequenos intervalos)
Verifique operação do conector CN11 da linha de comunicação CAN (H, L)
Verifique a operação do Módulo COP e a linha de comunicação
Erro (exibido na tela) ER_DINV COM
Condições de detecção de Durante Operação Automática ou Manual, ocorre problema de comunicação no Inversor
erro de Porta (tempo de falha para detecção: 3 segundos)
Operação normal (para monitoramento de erro)
Verifique a operação da comunicação CAN da cabina, verificando os LEDS (LED4,
LED5) (quando está normal, pisca com pequenos intervalos)
Verifique operação do conector CN11 da linha de comunicação CAN (H, L)
Verifique a operação do Módulo do Inversor de Porta e a linha de comunicação
Doc. No

erro
113
erro é detectado

erro
114
erro é detectado

erro
115
erro é detectado

erro
116
erro é detectado

erro
117
erro é detectado

erro
118
erro é detectado

erro
119
erro é detectado
Doc. No

erro
120
erro é detectado
Erro (exibido na tela) ER_DR INV OC
Sobrecorrente no Inversor de Porta (tempo de falha para detecção: 100ms)
erro
121 Controle de erros do Inversor de Porta
Se ocorrer junto com erro do Inversor de Porta (ER_DOOR INV, código 83), o elevador
erro é detectado
não pode ser ativado em operação Automática (é possível operação manual)
Pontos de Verificação Verificar operação e conexões do Inversor de Porta
Erro (exibido na tela) ER_DR INV OL
Sobrecarga no Inversor de Porta (tempo de falha para detecção: 100ms)
erro
erro é detectado
Erro (exibido na tela) ER_DR INV OV
Erro de Sobretensão no inversor da porta (tempo de falha para detecção: 100ms)
erro
erro é detectado
Erro (exibido na tela) ER_DR INV UV
Erro de Subtensão no inversor da porta (tempo de falha para detecção: 100ms)
erro
erro é detectado
Erro (exibido na tela) ER_DR INV VER
Erro de versão do programa do Inversor de Porta (tempo para detecção: 100ms)
erro
erro é detectado
Erro (exibido na tela) ER_DR INV DIR
Condições de detecção de Erro de duas direções no Inversor de Porta (sinal de abrir e fechar ao mesmo tempo)
erro (tempo para detecção: 100ms)
erro é detectado
Doc. No

erro
127
erro é detectado
erro
128
erro é detectado
erro
129
erro é detectado
erro
130
erro é detectado
Erro (exibido na tela) ER_SE
Condições de detecção de Operação da Régua Mecânica por longo período de tempo (tempo de detecção: 5
erro minutos)
131 Ação de controle quando o Quando a opção NUDGING é ativada, após 30 segundos, campainha ativa e porta tenta
erro é detectado fechar
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar o bit SE em DINV CAN Fr_DINV1
Verifique a operação e conexões da Régua Mecânica
Erro (exibido na tela) ER_EE
Condições de detecção de Operação da Barreira de Segurança por longo período de tempo (tempo de detecção: 5
erro minutos)
132 Ação de controle quando o Quando a opção NUDGING é ativada, após 30 segundos, campainha ativa e porta tenta
erro é detectado fechar
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar o bit EE em DINV CAN Fr_DINV1
Verifique a operação e conexões da Barreira de Segurança
Erro (exibido na tela) ER_OPEN BTN
Condições de detecção de Operação do Botão de Abertura de Porta (DOB) por um longo período de tempo (tempo de
erro detecção: 5 minutos)
Erro para registro e monitoramento. Não é possível fechar a porta
erro é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar o bit DOB em COP CAN Fr_COP1
Verifique a operação e conexões do Botão de Abertura de Porta e do Módulo COP
Doc. No
Erro (exibido na tela) ER_CLOSE BTN

Condições de detecção de Operação do Botão de Fechamento de Porta (DCB) por um longo período de tempo
erro (tempo de detecção: 5 minutos)
Erro para registro e monitoramento
erro é detectado
Utilize o menu I/O SIGNAL do HHT para verificar o bit DCB em COP CAN Fr_COP1
Verifique a operação e conexões do Botão de Abertura de Porta e do Módulo COP
Erro (exibido na tela) ER_HALL_COMM
Erro na comunicação CAN de pavimento
erro
Erro para registro e monitoramento
erro é detectado
Utilize os menus I/O SIGNAL/HALL CAN DATA/HALL RX DATA do HHT para verificar a
Comunicação CAN de pavimento
erro
136
erro é detectado
erro
137
erro é detectado
erro
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erro é detectado
erro
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erro é detectado
erro
140
erro é detectado

Hyundai WBVF - Manual - de Solução de Problemasi

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Doc.

Este manual é de propriedade da Hyundai Elevadores do Brasil

N°. ITEM Especificação DATA Responsável

Informações de Segurança ............................................................................................................7

2 Menu Factory & Field ...........................................................................................................12

3 Menu Information View .........................................................................................................18

3.4.4 DOOR COUNTER ............................................................................................33

4 Como Estabelecer Dados .....................................................................................................38

4.3.4 Pavimentos totais .............................................................................................49

5 Informação de Erro exibida na HHT ....................................................................................58

6 Tabela de Dados Para Analises de Erros (Tabela de Referência) ...................................59

7 Como Analisar Erros do Sistema WBVF .............................................................................63

7.1 Menu do HHT de Informações de Erros ..................................................................63

8 Como Resolver Erros do Sistema WBVF (Código 1~140) .................................................69

Limpar e Organizar a ligação dos cabos e conectores dos módulos e do

Categoria Descrição dos Conteúdos Exibidos

Categoria Descrição dos Conteúdos Exibidos

Direção de Operação e Informação do Status de Porta

<Exibição do Sensor de Nivelamento>

Cabina Cabina Cabina

1.2 COMO UTILIZAR OS BOTÕES DO HHT

• Move entre as categorias do

• Move para o nível anterior do

• Apaga dado inserido

Ao pressionar ENT na tela de exibição de status, o HHT entra no modo menu.

5 (B1) 09:45:35 Auto_Drive 5

<Exibição das Informações de Operação> < Modo Menu >

Categoria Menu Função

[1] INVERTER MENU Modifica dados do Inversor e verifica parâmetros de funcionamento.

[2] SYSTEM MENU Modifica dados de Operação e verifica parâmetros de funcionamento.

1.2.2 ESTRUTURA DO MENU

Estrutura [2] SYSTEM MENU Resumo das Principais Funções

Configura as entradas principais na fábrica para envio

Verifica dados do sistema de entradas e saídas

Define/libera o modo de operação do Sistema

2 Menu FACTORY & FIELD

1. FACTORY • GEARLESS MR (Síncrono MR)

2.2 COMO SELECIONAR O MENU FIELD TEST

5 (B1) 09:45:35 Auto_Drive 5 Auto_Drive 5 Auto_Drive 5

<Exibição de informação da operação> <Menu padrão do Sistema>

2.3 MENU FIELD TEST

Categoria Menu Função

Teste operação automática da CABINA (ativado somente pela chamada manual da

Teste de operação automática da CABINA (tempo de operação, andares de operação e

2.3.1 Modo SIMPLE

① Ativar: 1 ENT ② Desativar: 0 ENT ③ Cancelar: ESC

<Operação SIMPLE MODE>

 Modo de operação: Operação Automática (liberada quando é convertida para operação

 Reconhecimento de chamada: Somente chamada na cabina é reconhecida (chamada no

 DISPLAY: É mostrado no display da cabina e do pavimento “CHECKING” (HIP/HPI)

2.3.2 Modo DETAIL

[3] TEST FLOOR Definição os pavimentos de operação durante a operação TESTE.

1) TEST PERIOD: Configura o tempo de operação de teste

<Tela de Configuração TEST PERIOD>

O elevador entre em modo de teste diariamente, no horário definido.

ESC Saia do menu TEST PERIOD e vá para o menu anterior.

 Método de inserção do tempo quando o modo SPECIFIC é selecionado,

[ 1 ] TEST PERIOD : 2 [ 1 ] TEST PERIOD : 2

<Configurando o Horário de Início> <Configurando o Horário de Término>