MEMORIAL DESCRITIVO

INSTALAÇÃO DE TANQUE AEREO

RAZÃO SOCIAL:
CNPJ:
ENDEREÇO:
CIDADE:
CEP:
 MEMORIAL DESCRITIVO DAS INSTALAÇÕES DO SISTEMA DE
ARMAZENAMENTO
DE COMBUSTÍVEIS
CLASSIFICAÇÃO AMBIENTAL (conforme NBR 13786): Classe 3

SUMARIO
1. Equipamentos e materiais a serem instalados ....................................... 03
2. Serviços a serem executados ....................................................................03
3. Instalação de unidade abastecedora ( modelo bomba ) .........................04
4. Reservatório de contenção para unidade abastecedora ........................04
4.1 Acessórios instalados no reservatório de contenção/bomba.....04
4.1.1 Check válvula ....................................................................04
4.1.2 Tubo de aço inox flexível..................................................04
4.1.3 Tubo metálico flexível para linhas elétricas....................04
4.1.4 Unidade seladora...............................................................04
5. Instalação da unidade de filtragem............................................................05
6. Instalação do reservatório de contenção da unidade de filtragem (Sump
de filtro) ............................................................................................................05
6.1 Acessório instalado no reservatório de contenção do filtro .....05
6.1.1 Tubo de aço inox flexível .................................................05
6.1.2 Kit eliminador de ar ..........................................................05
7. Caixa separadora água e óleo (Unidade de tratamento de efluentes) ...05
7.1 Acessório da caixa separadora.....................................................05
7.1.1 Canaleta metálica impermeável ......................................05
7.1.2 Piso da pista de abastecimento bomba/filtro.................05
8. Tubulação de sucção/retorno de combustível..........................................06
9. Tubulação de descarga para tanque aéreo...............................................06
10. Estanqueidade da tubulação ...................................................................06
11. Elétrica .......................................................................................................06
12. Aterro e compactação das valas..............................................................07
13. Tubulação de respiro ................................................................................07

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 13.1 Respiro trecho subterrâneo (Enterrado) ....................................07
13.2 Respiro trecho aéreo (Sem contato com o solo) ......................07
14. Válvula antitransbordamento ..................................................................08
15. Observações .............................................................................................08

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2. Equipamentos e materiais a serem instalados

(01) um tanque aéreo horizontal de 15m3, conforme norma ABNT 15.461;

(01) uma unidade abastecedora (bomba dupla);
(01) um reservatório contenção para unidade abastecedora (sump de bomba);
(01) uma unidade de filtragem
(01) um reservatório contenção para unidade de filtragem (sump de filtro);
(01) um caixa separadora de água e óleo;
(01) um linha de descarga;
(01) uma bomba de transferência;
(01) uma descarga selada para caminhão (Fixada junto a bomba de transferência)
(01) uma linha de sucção/retorno;
(01) uma linhas de eliminador de ar;
(01) uma linha de respiro com válvula de pressão e vácuo;
(01) válvula antitransbordamento;

2. Serviços a serem executados

Considerar que os serviços de ampliação deverão ser executados
concomitantemente com o posto de combustíveis em funcionamento e em casos de
necessidade de paradas temporárias para execução das interligações nas
instalações existentes, a mesma deverá ser programada com 24 horas de
antecedência.
Construção de uma bacia de contenção de alvenaria em bloco de concreto de
5,21 x 8,70 x 0,70m, com piso interno e dois berços para assentamento do tanque, e
ampliação das canaletas de pista na área de abastecimento.
Para o assentamento do tanque dentro da bacia de contenção, após a
inspeção do tanque, o mesmo deverá ser desamarrado de seu suporte e
suavemente içado por suas alças, utilizando-se de munck ou outro equipamento
capaz de suportar no mínimo uma vez e meia o peso do tanque.
Para o armazenamento de líquido inflamável (NBR 15.461) deve ser
respeitada uma distância mínima livre de 1,50m entre as paredes da bacia de
contenção e o tanque.

3. Instalação de unidade abastecedora ( modelo bomba )

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 Instalação sobre câmara de contenção para unidade abastecedora (sump de
bomba) conforme NBR 13.786/2001, de forma a conter as conexões subterrâneas
da bomba de abastecimento, protegendo o sistema de eventual vazamento das
conexões.
Adotar os seguintes procedimentos:
• Executar os furos necessários para instalação das tubulações e eletrodutos
com mandril e serra copo acoplados a uma furadeira;
• Lixar os furos eliminando as rebarbas;
• Regularizar a área da base da câmara com areia, espessura mínima de
10cm;
• Lançar uma camada de concreto magro com espessura de 3cm;
• Assentar a câmara de contenção com todos os flanges (boots) de vedação
para passagem da tubulação e eletrodutos necessários para a instalação;
4. Reservatório de contenção para unidade abastecedora
Será instalado (01 unidade) abaixo do chassis da Bomba de Abastecimento, tem
como principal objetivo isolar do meio ambiente possíveis derrames decorrentes de panes ou
manutenções, facilitando a inspeção das conexões que ligam as tubulações às bombas
4.2 Acessórios instalados no reservatório de contenção/bomba
4.2.1 Check válvula (01 unidade) Válvula de retenção responsável por
manter a linha de abastecimento em sistemas de sucção preenchida de
produto, viabilizando que a Bomba de Abastecimento opere
adequadamente.
4.2.2 Tubo aço inox flexível (01 unidade) Serão aplicados na interligação de
tanque/linha/filtro/Bombas Abastecedoras.
4.2.3 Tubo metálico flexível para linhas elétricas (01 unidades)
Construídos em Latão Tomback, o tubos será aplicado na interligação
de Linhas de Elétrica
4.2.4 Unidade seladora (01 unidades) Elemento previsto para instalações
elétricas em áreas com classificação de risco. O dispositivo deve ser
utilizado de para evitar a passagem de gases explosivos.

5. Unidade de filtragem ( Filtro )

Será instalado 01 (Uma) unidade de filtragem de óleo diesel do tipo, composto
por elementos filtrantes que melhora a qualidade do combustível, livrando-o de
partículas que contaminem o combustível, com capacidade de filtragem compatível
com sua respectiva bomba de abastecimento. O filtro possui uma válvula de
retenção (check válvula) instalada verticalmente entre a entrada da bomba de
sucção do filtro e a tubulação proveniente do tanque. As conexões entre as
tubulações em PEAD e as tubulações aéreas do filtro em aço carbono se fazem no

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interior de câmara em PEAD (sump de filtro) através de tubos flexíveis e
eletrossolda.
6. Reservatório de contenção para filtro (Sump)
Será instalado uma (01 unidades) ao lado do Filtro de Óleo Diesel, o
reservatório será responsável por receber toda Tubulação Subterrânea e seus
elementos de transição como conexões e flexíveis.
6.1 Acessórios do filtro

6.1.1 Tubo aço inox flexível (02 unidades) Serão aplicados na interligação
de tanque/linha/filtro/Bombas Abastecedoras.
6.1.2 Kit eliminador de ar (01 unidade) Será instalado kit com os
componentes necessários para a interligação da Linha do Eliminador de Ar e
a Bomba Abastecedora.

7. Caixa Separadora água e óleo - unidade de tratamento de efluente

Será instalado uma (01 unidade), construída em polietileno com placas
coalescentes com tampa metálica, com o objetivo de receber os efluentes
provenientes das canaletas com grelhas das áreas de descarga de produtos e
abastecimento. Permite separar óleos não emulsivos em água, através do processo
físico de decantação.
7.1 Acessórios da caixa separadora água e óleo
7.1.1 Canaleta metálica impermeável: Em perfil cartola, MSG-14,sera
instalada em torno do piso onde fica a unidade de abastecimento e filtragem, a sua
função é a contenção de pequenos vazamentos devidos a transbordamentos
provenientes da unidade abastecedora/filtragem e área de abastecimento dos
veículos que abastecem no posto. O seu conteúdo é conduzido por duto
impermeável até a caixa separadora de água e óleo.
7.1.2 Piso da pista de abastecimento bomba/filtro: Piso tipo industrial de
concreto armado polido, impermeável, sendo composto sobre uma camada de 5 cm
de concreto .

8. Tubulação de sucção e retorno de combustível

As linhas de sucção de combustível entre tanque, filtro e unidade
abastecedora (bomba xxxxx) para o reservatório de diesel são feitas em polietileno
de alta densidade (PEAD), sendo a tubulação primária de Ø50mm com liner interno.
A tubulação primária deve ser encamisada por tubulação secundária de Ø63mm
sem liner, de forma a atender a NBR 14.722/2001. As tubulações das linhas de
eliminador de ar devem ter diâmetro de Ø1/2” e devem ser devidamente
encamisadas.

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9. Tubulação de descarga para tanque aéreo
Com 01 (uma) tubulação de descarga feita de Ø4" em aço galvanizado sem
costura (NBR 13783/1997) rosca BSP (NBR 5580/1993), com conjunto de tampa
para engate rápido de Ø4" construído em alumínio reforçado. As conexões e linhas
são feitas com veda rosca e cola araldite, nas roscas de F.G.
10. Estanqueidade da tubulação
Após a instalação concluída será executado o teste de estanqueidade das
tubulações pneumaticamente, conforme orientações da NBR 13.783, vedando-se os
extremos das tubulações e aplicando se pressão de 15 PSI nas linhas, observando-
se se há queda de pressão pelo período mínimo de 01 hora. Após o termino dos
serviços de pavimentação, deverá ser realizado novo teste de estanqueidade, após
o qual, deverá ser fornecido um laudo da estanqueidade e uma Anotação de
Responsabilidade Técnica (ART) sobre a estanqueidade do conjunto tanque e
tubulações. As tubulações de pontos futuros, equipamentos de controle de estoque,
etc. que não estiverem em uso devem ser mantidos vedados.
11. Instalação elétrica

 As instalações Elétricas serão executadas conforme normas da ABNT –

NBR 5418/NBR 5419 NBR 14639/14, como a seguir:
 Instalado sistema de proteção através de para raio de linha no quadro de
distribuição dos circuitos.
 Os cabos elétricos terão revestimentos com isolação termoplástica
equivalente a cobertura de borracha rígida comum ou composto termo-
fixo, dentro de eletrodutos, para os motores dos equipamentos, foi
dimensionado cabos 3,x2,5 mm² e para os componentes eletrônicos das
bombas foi dimensionado cabo 2x1,5 mm².
 Os eletrodutos: Elementos de linha destinado a conter condutores
elétricos ou de comunicação.
 Cx. de passagem, à prova de explosão 20x20cm, no piso. Serão
tamponados os furos não utilizados da caixa à prova de explosão.
 Quadro elétrico: para 42 posições classe C, embutido em parede, a
1,4m do solo, com barramento, com entrada para 220 ou 380 Volts-3
fases-60 Hz, 01 condutor por fase e proteção contra surto e transitórios
220 ou 380 Volts, barramento 3 fases 1,25 x In A; barra de terra; barra
de neutro isolado, conector para cabo terra; conector para cabo neutro;
conector para aterramento de carcaça. Fixos na parte interna do quadro
diagrama elétrico com identificação dos equipamentos ligados aos
respectivos disjuntores.

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  Disjuntores: Serão instalados para os circuitos das bombas, disjuntores
tripolares de 6ª. Classe C.
 Aterramento: Em todos os equipamentos como: Quadro elétrico,
tanques, bombas, etc. através de hastes verticais de cobre h=2,5 m e
interligados por cabos de cobre nu # 50 mm2/#25mm2, com
espaçamento mínimo de 3,0m, para escoamento das descargas
atmosféricas e também para evitar elevações de potencial, evitando
causar faíscas (ABNT NBR 5419, 5.1.3). Finalmente será emitido laudo
de leitura das medições em todos os pontos da malha de aterramento.
12. Aterro e compactação das valas
O aterro deve ser cuidadosamente executado com compactador manual nas
proximidades de tubos e eletrodutos já assentados, mesmo que envelopados, em
camadas de no máximo 0,15m de espessura, até atingir a espessura de 0,20m
acima da superfície superior da tubulação. Em todos os casos deve ser tomado o
máximo cuidado na compactação. Após esta fase, o aterro deve ser completado em
camadas de 0,15m até o nível estabelecido com compactador mecânico.
Os materiais considerados inadequados a compactação, deverão ser
substituídos por areia, seguindo os processos para a compactação adequada.
Compactadores Manuais (soquetes) com peso mínimo de 10Kg nas camadas muito
próximas às instalações. Aplicar o mínimo de 03 golpes por camada, sendo a
espessura máxima de cada camada igual a 0,15m. Compactadores Mecânicos
(sapos), para compactação quando a espessura de recobrimento, acima dos tubos
ou do envelopamento, estiver entre 0,20m e 0,80m.
13. Tubulação de respiro
13.1 – Respiro em trecho subterrâneo (Enterrada): Será utilizado tubos de
PEAD 63mm com parede revestidas internamente, produzido em polietileno de alta
densidade (PEAD), conforme normas citadas na NBR 13783/14 e NBR 14722
indicadas para tubulação de respiro
13.2 - Respiro em trecho aéreo (Sem contato com o solo): O trecho aéreo
de tubulação de respiro ( acima do nível do solo) deve ser metálico, conforme ABNT
NBR 5580, o ponto extremo da tubulação de respiro deve ficar a no mínimo 1,50m
de raio esférico de qualquer edificação, inclusive da cobertura da área de
abastecimento e na sua extremidade superior terminais providos com válvula de
pressão e vácuo 2’, não podendo ser posicionado abaixo da cobertura de
abastecimento.
14. Válvula Antitransbordamento
Deverá ser instalada uma válvula antitransbordamento apropriada no tanque
de 15 m³ existente, de forma a prevenir o transbordamento de combustível no
momento da descarga entre o caminhão-tanque e o tanque aéreo horizontal.

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15. Observações
A abertura da vala para passagem da tubulação de sucção entre a bomba
( tipo de bomba) e o tanque de diesel existente localizado próximo a xxxxxxxxxxx,
bem como a execução do piso em concreto na área de descarregamento de
combustíveis.

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Eng. Responsável:
Crea: