50

0
34
00
5 33
0 0
32
00

N=

N=

N=

N=

N=

N=
1 83 8 18 18
=1

6
E= E= E=

38

38

38

37

37

37
E

20

10

00

90

80

70
0

0
0
50

EST. 1205+10,00
1 83
E=

EST. 1200+10,00
00

2,75X1,40
835

2,75X1,20
=1

VL-01
COL
E

N
A-06
RET
◄ RIBEIRÃO PRETO

EST. 1224+0,00
COL PC

TRANSIÇÃO D AL. DE CANALIZAÇÃO BR

RET PM

L=1,00m
INICIO DA L. DE CANALIZAÇÃO BR

A-21c
INICIO DA L. CANALIZAÇÃO BR
0

COL

COL PM
10
83

FIM DA L. DE CANALIZAÇÃO BR
1
E=

EST. 1208,00

FIM DA L. DE BORDO BR
INICIO DA L. DE BORDO BR
Ø=1.00m
VER DESENHO DE-SP0000291-000.026-000-L07/034
R-24a

R-19
R-24a

COL

COL PM
EST.1192+10,00
COL

EST.1219+0,00
Ø=1,00m

VER DESENHO DE-SP0000291-000.026-000-L07/036

Ø=1,00m

EST.1221+10,00
R4a

EST.1213+17,00

EST.1224+0,00
EST. 1212+5,00

EST.1211+7,00
Ø=1,00m EST. 1204+10,00

SETAS MOF
SETAS MOF
60 Km/h
DET "03"
EST. 1205+0,00 DET "10"
RET PM
COL PM RET PM
DET "03"

N=
DET "01" DET "04"

6 37
DET "02"

70
0
FX. DRENAGEM - 1,50m
FX. DRENAGEM - 1,50m FX. SEGURANÇA À IMPLANTAR - 1,20m
ACOSTAMENTO À IMPLANTAR - 3,00m FX. ADICIONAL À IMPLANTAR - 3,50m
1190 1195 FX. ROLAMENTO EXISTENTE - 3,50m 1200 SP 291-RODOVIA MÁRIO DONEGA 1205 1210 1215 1220 FX. ROLAMENTO EXISTENTE - 3,50m 1225
N=

FX. ROLAMENTO EXISTENTE - 3,50m FX. ROLAMENTO EXISTENTE - 3,50m

6 38

FX. ADICIONAL À IMPLANTAR - 3,50m FX. ADICIONAL À IMPLANTAR - 3,50m

30

FX. SEGURANÇA À IMPLANTAR - 1,20m FX. SEGURANÇA À IMPLANTAR - 1,20m

0

FX. DRENAGEM - 1,50m FX. DRENAGEM - 1,50m

N=
6
38
30

SETAS MOF

SETAS MOF
EST.1218+0,00

EST.1220+10,00
SETAS MOF
EST.1214+5,00
0

FIM DA L. TRAC 2X2 BR

TRANSIÇÃO DA L. DE CANALIZAÇÃO BR

INICIO DA L. DE BORDO BR
FIM DA L. DE CANALIZAÇÃO BR
EST.1191+16,00

EST.1194+5,00

FIM DA L. DE BORDO BR
INICIO DA L. DE CANALIZAÇÃO BR

INICIO DA L. TRAC 2X2 BR

EST.11201+0,00

FIM DA L. DE CANALIZAÇÃO BR
EST.11204+4,00

INICIO DA L. DE CANALIZAÇÃO BR
FIM DA L. DE BORDO BR
FIM DA L. TRAC 2X2 BR
EST.11205+5,00

EST.1223+0,00
DET "10" DET "10"
INICIO DA L. DE CANALIZAÇÃO BR
FIM DA L. TRAC 2X2 BR
EST.1192+13,00

DET "10"

COL PM
DET "03"

24
0
40

EST. 1218+0,00
L=1,00m
A-21c
COL
3

RET PM
18

COL PM
RET
IL-2
0,50X0,55
E=
00
34

EX PM
EX PM
18
E=

24

EST. 1208+0,00
2,25X1,40
FA-01
COL
EST. 1199+10,00
Ø=1,00m
R-19
EX
R-6c
EX
Ø=1,00m
EX PM

EST. 1194+10,00

COL PM

COL
IL-2
0,50X0,55
EST. 1202+7,00
EX PM

EST. 1193+7,00
1,25X1,60
EX-05
EX
EST. 1191+10,00
Ø=1,00m
R-19
EX

0
00
PRADÓPOLIS ► E=
1 83

N=
N=
N=
N=
N=
N=

63
0

6
63
0 10

63
0

37
63
20
63

30

7
83

8
83

80
81
3

90
82
1
83

00
18 E=
1 E =

0
00
E=

0
00
00

0
600 600

PIV=EST.1219+15.000
COTA PIV=589.923
PLANILHA QUANTIDADES SINALIZAÇÃO VERTICAL REGULAMENTAÇÃO E ADVERTÊNCIA - FL035
PLACA SUPORTE TABELA QTD SIN. HORIZONTAL -
35
Suporte Suporte Suporte FOLHA
Dimensão Área Unit. Quant. (un) Quant. (un) Área Total Área Total Qtd
Código Tipo SUPORTE Comp. Unit. kg/m MADEIRA (m) MADEIRA (m) METÁLICO TIPO DE TINTA
por placa
X Y ØL (m2) COL. RET COL (m2) RET (m2) COL. RET COL. (kg) TIPO TINTA COR TOTAL (m²)
A-06 2,75 1,20 3,30 1,00 0,00 3,30 PM SUP. MADEIRA 3,70 2,00 0,00 7,40 0,0000 TINTA ACRÍLICA BR 177,43

A-21c 1,00 1,00 2,00 2,00 0,00 PM SUP. MADEIRA 2,50 1,00 5,00 0,00 0,0000 BASE AGUA AM 0
TINTATERMOPLÁTICO BR 10,58
FA-01 2,25 1,40 3,15 1,00 3,15 0,00 PM SUP. MADEIRA 3,90 2,00 7,80 0,00 0,0000
HOTSPRAY AM 210,00
R-24a 1,00 0,79 2,00 0,00 1,58 PM SUP. MADEIRA 2,50 1,00 0,00 5,00 0,0000
TINTA TERMOPLÁSTICO BR 408,72
595 R-4a 1,00 0,79 1,00 0,79 0,00 PM SUP. MADEIRA 2,50 1,00 2,50 0,00 0,0000
EXTRUDADO AM 0,00 595

P.A.=EST.1218+7.246
1,00 0,79 1,00 0,79 0,00 2,50 1,00 2,50 0,00 0,0000

COTA P.A.=588.020
R-19 PM SUP. MADEIRA
VL-01 2,75 1,40 3,85 1,00 3,85 0,00 PC PERFIL METÁLICO 4,50 2,00 9,4970 85,4730 TACHA REFLETIVA
TOTAL 6,00 3,00 10,58 4,88 TOTAL 17,80 12,40 85,4730 MONODIRECIONAL BR 285
BIDIRECIONAL AM 117

PLANILHA QUANTIDADES SINALIZAÇÃO VERTICAL INDICATIVA - FL035

PLACA SUPORTE
Suporte Suporte Suporte
Dimensão Área Unit. Quant. (un) Quant. (un) Área Total Área Total Qtd
Código Tipo SUPORTE Comp. Unit. kg/m MADEIRA (m) MADEIRA (m) METÁLICO
por placa
X Y ØL (m2) COL. RET COL (m2) RET (m2) COL. RET(m) COL. (kg)
IL-2 0,50 0,55 0,28 1,00 1,00 0,28 0,28 PM SUP. MADEIRA 3,05 1,00 3,05 3,05 0,0000
TOTAL 1,00 1,00 0,28 0,28 TOTAL 3,05 3,05 0,0000

590 590

k=119.450
e=-1,935
GREIDE PROJETADO -LP LEGENDA
Y=430.000

PISTA EXISTENTE -LB SENTIDO DE TRÁFEGO

PLACA EM SUPORTE DUPLO
585 PLACA EM SUPORTE SIMPLES
585

ABREVIAÇÃO

PCV=EST.1209+0,000
COL = A COLOCAR
RET = A RETIRAR
EX = EXISTENTE (SERÁ MANTIDA)

COTA: 586,553
PM = SUPORTE DE MADEIRA
PE = POSTE ECOLÓGICO

R R R R R R DEFENSA METÁLICA À IMPLANTAR

R R R R R R TERMINAL AÉREO COM POSTES EXTRAS A CADA 2m

580 DEFENSA METÁLICA À RETIRAR 580

NF=EST.1193+12,176

NF=EST.1203+10,655

DEFENSA METÁLICA EXISTENTE

R R R R R R TERMINAL ABSORVEDOR DE ENERGIA DE ABERTURA C=12m
COTA: 581,727

COTA: 584,839

R R R R R R TERMINAL ABSORVEDOR DE ENERGIA DE NÃO ABERTURA C=12m

R R R R R R KIT TRANSIÇÃO B. RIGIDA C=10m
R R R R R R T. ABATIDO
B. RÍGIDA PROJETADA PELA OAE

i=1,568%
d=380.000m
575 575
582,791

583,731

587,831
580,596

580,910

581,223

581,537

581,850

582,164

582,477

583,104

583,418

584,045

584,358

584,672

584,985

585,299

585,612

585,926

586,239

586,553

586,850

587,113

587,343

587,539

587,702

587,927

587,989

588,018

588,014

587,975

587,904

587,799

587,660

587,488

587,283
580,91

586,81

588,01

587,31
580,60

581,24

581,55

581,82

582,15

582,48

582,78

583,12

583,42

583,73

584,05

584,38

584,68

584,99

585,26

585,59

585,90

586,22

586,52

587,07

587,30

587,50

587,68

587,80

587,90

587,96

588,00

587,96

587,90

587,80

587,66

587,50
COTAS
TERRENO/PROJETO

ESTAQUEAMENTO 1190 1195 1200 1205 1210 1215 NOTAS

1220 1225
1. UNIDADE DE MEDIDA EM METRO;
QUILOMETRAGEM 24 2. VER DETALHES DA SINALIZAÇÃO HORIZONTAL NO DESENHO DE-SP0000291-000.026-000-L01-001;
3. VER DETALHES DA SINALIZAÇÃO VERTICAL NOS DESENHOS DE-SP0000291-000.026-000-L02-001 A 012;
4. VER DETALHES DOS DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA NOS DESENHOS DE-DE-SP0000291-000.026-000-L03-001 E 002.
TANGENTE
PLANIMETRIA
L=1348.953

ARTICULAÇÃO DAS FOLHAS

ESTA FOLHA É PROPRIEDADE DO DER - DEPARTAMENTO

Z:\2 - PROJETOS\2 - PROJETOS\2 - OBRAS\4524-01-SP-291 RIBEIRÃO PRETO - PRADÓPOLIS\2-Arquivos Base\LOGO-PENTÁGONO-2019.jpg

034 035 036
DE ESTRADAS DE RODAGEM DO ESTADO DE SÃO PAULO E
SEU CONTEÚDO NÃO PODE SER COPIADO OU REVELADO A
TERCEIROS. A LIBERAÇÃO OU A APROVAÇÃO DESTE DOCU-
DER Departamento de Estradas de Rodagem
do Estado de São Paulo
MENTO NÃO EXIME A DETALHISTA DE SUA RESPONSABI-
LIDADE SOBRE O MESMO. EMPREENDIMENTO: SP-291 - RODOVIA MÁRIO DONEGÁ TRECHO: RIBEIRÃO PRETO - DUMONT - BARRINHA - PRADÓPOLIS
SUB-TRECHO: Do KM 0,000 ao 10,100 e do KM 12,320 ao km 26,340
VERIFICAÇÃO APROVAÇÃO OBJETO: PROJETO EXECUTIVO DE SINALIZAÇÃO VERTICAL, HORIZONTAL E DISPOSITIVOS COMPLEMENTARES - PLANTA
DE-SP0000291-000.026-000-F07/001 -038 PLANTA ALINHAMENTO HORIZONTAL E VERTICAL ELAB. GUILHERME SIMÕES TEIXEIRA EST. 1190+0,000 A EST. 1225+0,000
DE-SP0000291-000.026-000-T01/001 A 020 LEVANTAMENTO PLANIALTIMÉTRICO E CADASTRAL DES. GUILHERME SIMÕES TEIXEIRA ESCALA: CÓDIGO: REVISÃO
Nº DISCRIMINAÇÃO DATA EMITENTE VERIFICAÇÃO APROVAÇÃO CÓDIGO OBJETO VERIF. SANDRA R. M. SILVA

REVISÕES DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA RESP.TEC. GUILHERME A. R. REZENDE CREA.5063007120

1:1000
DE-SP0000291-000.026-000-L07/035 A