Atividade de Pesquisa - Acionamentos Elétricos

Acionamentos Elétricos - CT
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Esta Avaliação de pesquisa contém 10 questões, totalizando 10 (dez) pontos.

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1) Dê as principais características de um motor Dahlander.

O enrolamento Dahlander é o preferido para motores de duas velocidades, sendo uma
velocidade maior e outra menor. O número de rotações em velocidade menor corresponde
sempre à metade do número de rotações em velocidade maior. O rendimento do motor em
velocidade maior é melhor do que em velocidade menor. A potência do motor em velocidade
maior é 1.5 até 1.8 vez maior do que em velocidade menor.
2) Quais são os cinco principais tipos de motor monofásico? Quais são suas características, aplicações
e faixa de potência de trabalho?
1 - Motor monofásico com dois terminais
É destinado apenas a um valor de tensão, e não pode ser adaptado a diferentes valores de
tensão. Assim, a tensão aplicada na placa deve ser igual à tensão da rede de alimentação.
Outro inconveniente é o fato de não ser possível a inversão do seu sentido de rotação, pois ele
tem somente dois terminais em que são ligados os condutores de fase (L1) e neutro (N). A
inversão dos cabos de alimentação fase e neutro não provoca a inversão do sentido de giro.
2 - Motor monofásico com quatro terminais
Nesse tipo de motor o enrolamento é dividido em duas partes iguais. Torna-se possível a
instalação do motor a dois valores de tensão, que são chamados de tensão maior e tensão
menor.
O valor de tensão maior é sempre igual a duas vezes o valor de tensão menor, sendo os valores
mais utilizados de 220 V para o de maior tensão e de 110 V para o de menor tensão. Não é
possível inverter o sentido de rotação desse motor.
3 - Motor monofásico com seis terminais
Com esse motor podemos efetuar a ligação em dois tipos de tensão de alimentação diferentes.
Além disso, pode-se inverter o sentido de giro desse motor. É necessário ressaltar que não é
possível fazer a inversão com o motor em movimento. Deve-se desligá-lo para que possa ser
dada a partida em outra direção.
Os terminais 1 até 4 são conectados às duas metades do enrolamento, como nos motores de
Atividade de Pesquisa: Acionamentos Eletrônicos- CT
quatro terminais. Os terminais 5 e 6 estão ligados à parte e têm como função a inversão do
sentido de rotação, bastando inverter a ligação dos terminais 5 e 6.
A ligação do motor à maior tensão (220 V) é feita como no motor de quatro terminais.
4 - Motores de indução monofásicos
Estão divididos nas categorias enumeradas a seguir:
Motor de polos sombreados (ou shaded pole)
Motor de fase dividida (ou split phase)
Motor de capacitor de partida (ou capacitor start)
Motor de capacitor permanente (ou permanent split capacitor)
Motor com dois capacitores (ou two value capacitor)
5 - Motor de polos sombreados (shaded pole)
O motor de polos sombreados, também denominado motor de campo distorcido (ou shaded pole),
graças ao seu processo de partida, é o mais simples, confiável e econômico dos motores de indução
monofásicos.
3) O que é um motor de alto rendimento? Quais são as suas principais características?
Esses motores utilizam materiais de melhor qualidade tanto no estator quanto no rotor e, para a
mesma potência no eixo, consomem menos energia durante um mesmo ciclo de operação.
Os motores de alto rendimento são dotados de algumas características especiais.
Utilizam chapas magnéticas de aço silício de qualidade superior, o que proporciona uma redução
da corrente de magnetização e, por consequência, aumenta o rendimento do motor.
É utilizada maior quantidade de cobre nos seus enrolamentos, o que acarreta redução nas
perdas por aquecimento em função da corrente elétrica (efeito Joule).
Apresentam um alto fator de enchimento das ranhuras, que tem como benefício melhor
dissipação do calor gerado pelas perdas internas.
O rotor, devido ao tratamento térmico, tem uma redução das perdas suplementares.
As ranhuras do rotor e os anéis de curto-circuito possuem um dimen- sionamento adequado,
que acarreta redução das perdas por efeito Joule.
4) Segundo a NBR 7094, quais são as cinco categorias de conjugado existentes? Dê as suas
características.
Categoria N: conjugado de partida normal, corrente de partida normal e baixo escorregamento.
A maior parte dos motores encontrados no mercado enquadra-se nesta categoria. Utilizado para
acionamento de cargas normais com baixo conjugado de partida, como bombas, máquinas
operatrizes etc
Categoria NY: possui as mesmas características anteriores, mas tem a previsão de uma partida
estrela-triângulo.
Categoria H: conjugado de partida alto, corrente de partida normal e baixo escorregamento.
Utilizado para cargas que exigem maior conjugado de partida, como transportadores
carregados, moinhos etc.
Categoria HY: possui as mesmas características anteriores, porém tem a previsão de uma partida
estrela-triângulo.

Categoria D: conjugado de partida alto, corrente de partida normal e alto escorregamento (s >
5%). Utilizado em prensas e máquinas seme- lhantes, em que a carga apresenta picos periódicos
e em elevadores onde a carga necessita de alto conjugado de partida.
5) Calcule e corrija o fator de potência das seguintes instalações:
a) Trinta motores de 10 cv com FP = 0,85

30x10x736 = 220800w
b) Cem motores de 50 cv com FP = 0,87
100x50x736= 3680000w
c) Três motores de 150 cv com FP = 0,88
3x150x736= 331200w
a) Trinta motores de 10 cv com FP = 0,85 Potência total dos motores = 30 x 10 cv = 300 cv = 223,8 kW
(considerando FP = 0,85) Potência aparente (kVA) = kW / FP = 223, 8 / 0,85 = 263,3 kVA O fator de
potência é FP = kW / kVA = 223,8 / 263,3 = 0,85 Como o FP já está igual ao valor fornecido, não é
necessária a correção.
b) Cem motores de 50 cv com FP = 0,87 Potência total dos motores = 100 x 50 cv = 5000 cv = 3728 kW
(considerando FP = 0,87) Potência aparente (kVA) = kW / FP = 3728 / 0, 87 = 4285 kVA O fator de potência
é FP = kW / kVA = 3728 / 4285 = 0,87 Como o FP já está igual ao valor fornecido, não é necessária a
correção.
c) Três motores de 150 cv com FP = 0,88 Potência total dos motores = 3 x 150 cv = 450 cv = 335,6 kW
(considerando FP = 0,88) Potência aparente (kVA) = kW / FP = 335, 6 / 0,88 = 381,4 kVA O fator de
potência é FP = kW / kVA = 335,6 / 381,4 = 0,88 Como o FP já está igual ao valor fornecido, não é
necessária a correção.
6) Enumere vantagens e desvantagens de uma chave de partida direta.

As vantagens de uma chave de partida direta:
1. Equipamentos simples e de fácil construção e projeto;
2. Conjugado de partida elevado;
3. Partida rápida;
4. Baixo custo.
Na partida direta, a elevada corrente de partida do motor tem as seguintes
desvantagens:
1. Acentuada queda de tensão no sistema de alimentação da rede, que ocasiona interferências
em equipamentos instalados no sistema.
2. Os sistemas de acionamento (dispositivos, cabos) devem ser superdi- mensionados, elevando
os custos do sistema.
3. Imposição das concessionárias que limitam a queda de tensão na rede.
7) Com o auxílio dos diagramas de comando e de força, explique o funcionamento da chave de
partida direta.
No diagrama de força, as três fases L1, L2 e L3 são protegidas por um fusível por fase (F1, F2, F3),
sendo ligadas então ao contator K1, que está diretamente acoplado ao relé térmico FT1, que
interliga os cabos até o motor.
Na representação do diagrama de comando, há uma alimentação (L-N) e a energia vem através
dessa fase que está protegida por um fusível e, logo abaixo, está representado um contato do
relé térmico (95/96-FT1) que interrompe o circuito no caso de uma falha. Assim, a parte lógica do
circuito funciona da seguinte maneira:
Ao ser pressionado, o botão de impulso S1 energiza a bobina do contator K1 que fecha o
contator 13/14 – K1, realizando o selo do contator K1 com o contator fechado. O motor é
alimentado com as três fases. Em paralelo com o contator 13/14 K1 existe uma lâmpada (H1) de
sinalização que indica o fechamento do contator. Ao ser pressionado o botão de impulso S0, o
circuito da bobina do contator K1 é desligado e desenergizado.
8) Qual a faixa de frequência recomendada para o uso do inversor de frequência? Por quê?
A faixa de frequência recomendada num inversor de frequência é entre 0,5 a 400 HZ. Dentro
desta modulação é preciso saber como dimensionar um inversor de frequência para um motor.
Quando a velocidade de um motor é alterada pela variação de frequência, o torque também se
altera.
9) Quais as vantagens de empregar uma chave de partida soft-starter?
Algumas características e vantagens das chaves soft-starters são:
• Ajuste da tensão de partida por um tempo pré-definido;
• Pulso de tensão na partida para cargas com alto conjugado de partida;
• Redução rápida de tensão a um nível ajustável, (redução de choques hidráulicos em sistemas de
bombeamento).
• Proteção contra falta de fase, sobre-corrente e subcorrente, etc.
10) Quais são os tipos de parâmetros que podem ter uma soft-starter? Explique.
Os parâmetros são agrupados de acordo com as suas características e particularidades, conforme
apresentados em seguida:
Parâmetros de leitura: variáveis que podem ser visualizadas no display, mas não podem ser
alteradas pelo usuário, como, por exemplo, tensão %, corrente %, potência ativa etc.
Parâmetros de regulação: são os valores ajustáveis a serem utilizados pelas funções da soft-
starter, como, por exemplo, tensão inicial, tempo de rampa de aceleração, tempo de rampa de
desaceleração etc.
Parâmetros de configuração: definem as características da soft-starter, as funções a serem
executadas, bem como as entradas e saídas, como, por exemplo, parâmetros dos relés de saída e
das entradas da soft-starter.
Parâmetros do motor: definem as características nominais do motor, como, por exemplo, ajuste
da corrente do motor, fator de serviço.

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a) Trinta motores de 10 cv com FP = 0,85

6) Enumere vantagens e desvantagens de uma chave de partida direta.

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