MP Web Frontier My24-Maio 23

FRONTIER
MANUAL DE PROPRIETÁRIO
NISSAN WAY ASSISTANCE
GARANTIA E MANUTENÇÃO
INTRODUÇÃO
Prefácio...................................................................................................................................... 2
Lembretes importantes de informações de segurança........................................................ 2
Condução em estradas ou “fora de estrada”....................................................................... 3
Modificações do veículo....................................................................................................... 3
Leitura do manual....................................................................................................................... 3
Informação importante sobre este manual........................................................................... 3
Serviço ao cliente Nissan........................................................................................................... 4
Conteúdo.................................................................................................................................... 5
Alfabético Conteúdo Capítulo < >

INTRODUÇÃO
PREFÁCIO
Bem-vindo à crescente família de novos proprietários de veículos Nissan. Este veículo foi entre-
gue a você em perfeitas condições de uso e segurança. O seu veículo foi produzido utilizando a
mais alta tecnologia e um rigoroso controle de qualidade.
Este manual foi preparado de maneira a ajudá-lo a compreender a operação, a cobertura da
garantia e a manutenção do seu veículo, também contém informações sobre a prestação de
serviços de Assistência 24 horas para veículos “zero km”, proporcionando a você grande prazer
ao dirigir. Antes de dirigir o veículo, leia atentamente e completamente este manual.
Quem melhor conhece seu veículo é a sua concessionária Nissan. Sempre que forem neces-
sários serviços de manutenção ou quando você tiver alguma dúvida sobre seu veículo, ela
estará sempre à disposição para atendê-lo. Para que sejam fornecidos os serviços apropriados,
sempre que a concessionária Nissan efetuar a manutenção do veículo, será realizado o registro
de manutenção.
É importante lembrar que os serviços executados em garantia são oferecidos sob a con-
dição de que seja efetuada a manutenção apropriada do veículo, de acordo com a Tabela
de Manutenção Periódica constante neste manual.
Para atendimento em garantia, é imprescindível a apresentação deste manual, portanto reco-
mendamos entregá-lo ao próximo proprietário, no caso de venda do veículo Nissan.
Além dos itens de série instalados de fábrica, seu veículo também pode ser equipado com aces-
sórios adicionais instalados pela Nissan ou pela sua concessionária Nissan antes da entrega.
É importante que você se familiarize com todas as descrições, advertências, cuidados e instru-
ções relativas ao uso adequado de tais acessórios antes de operar o veículo e/ou acessório.
Consulte a concessionária Nissan para detalhes relativos aos acessórios particulares que seu
veículo está equipado.
LEMBRETES IMPORTANTES DE INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ATENÇÃO
Siga os passos a seguir para garantir sua segurança e de seus passageiros:
• NUNCA dirija sob efeito de drogas ou bebidas alcoólicas.
• SEMPRE observe os limites de velocidade e nunca dirija mais rápido do que as
condições locais permitam.
• SEMPRE concentre sua maior atenção na direção e evite utilizar os equipamentos
do veículo, conversar e outras ações que possam distraí-lo.
• SEMPRE use os cintos de segurança e um sistema de proteção para crianças. Pré
-adolescentes devem estar sentados no banco traseiro.
• Mantenha todos os ocupantes do veículo informados sobre os requisitos de segu-
rança.
• Sempre leia o manual para informações sobre segurança.
• Leia o Manual Básico de Segurança no Trânsito disponível no site da Nissan
– www.nissan.com.br

INTRODUÇÃO
MODIFICAÇÕES DO VEÍCULO
Este veículo não deve ser modificado. Modificações podem prejudicar
o desempenho, segurança e durabilidade do veículo, podendo tam-
bém, violar a legislação de veículos automotores. Danos ou proble-
mas de desempenho de veículos modificados não são cobertos pela
Garantia Nissan.
A Nissan se reserva o direito de alterar as especificações ou projeto do
veículo sem aviso prévio.
Este veículo está em conformidade com o instituído pela resolu-
ção Nº 18/86 e suportado pela Lei Federal nº 8723/93 – PROGRA-
MA DE CONTROLE DA POLUIÇÃO DO AR POR VEÍCULOS AUTOMOTORES (PROCONVE).
Mantendo seu veículo corretamente regulado de acordo com as instruções do fabricante, você
estará contribuindo para a melhoria das condições do meio ambiente, além de garantir o correto
desempenho do veículo.
Para obter descrições específicas para modelos com tração nas 4 rodas, a marca 4WD é colo-
cada no início das seções/itens aplicáveis.
Tal como acontece com outros veículos com características de off-road, a operação incorreta
dos modelos com tração nas 4 rodas pode resultar em perda de controle ou acidente. Para obter
mais informações, consulte: Precauções ao dar partida e dirigir 5-5 e
Tração nas quatro rodas (4WD) (se equipado) 5-30
CONDUÇÃO EM ESTRADAS OU “FORA DE ESTRADA”

O comportamento e a manobrabilidade deste veículo são diferentes de um veículo normal,
devido a maior altura do centro de gravidade para operação “fora de estrada”. Assim como em
outros veículos que apresentam estas características, a operação inadequada pode ocasionar
a perda de controle ou provocar um acidente.
Consulte: Precauções ao dirigir em estradas pavimentadas e fora de estrada 5-9
LEITURA DO MANUAL
Este manual contém informações sobre todos opcionais disponíveis para este modelo. Portanto,
você poderá encontrar informações que não se aplicam ao seu veículo.
Todas as informações, especificações e ilustrações contidas neste manual vigoram a partir da
data de sua publicação. A Nissan se reserva o direito de modificar o projeto e/ou as especifica-
ções de qualquer veículo novo Nissan, a qualquer momento, sem aviso prévio e sem a obriga-
ção de efetuar tais modificações em veículos já vendidos anteriormente.
INFORMAÇÃO IMPORTANTE SOBRE ESTE MANUAL

Você verá vários símbolos neste manual. Eles são usados das seguintes formas:
ATENÇÃO
Esta palavra é usada ao longo do manual para indicar situações de emergência em que
haja risco de morte ou sérios riscos à saúde. Siga corretamente estes procedimentos
para evitar ou reduzir o risco de acidentes.
CUIDADO
Esta palavra é usada ao longo do manual para indicar situações de emergência em que
possam acontecer danos menores ou moderados de ferimentos pessoais ou danos ao seu
veículo. Siga corretamente estes procedimentos para evitar ou reduzir o risco de acidentes.

INTRODUÇÃO
Caso veja este símbolo, significa “Não faça

isso” ou “Não deixe isso acontecer”.
Caso veja um símbolo igual a estes na ilustração, significa que a seta indica a frente do veículo.
Setas em uma ilustração similares a estas indicam movimento ou ação.
Setas em uma ilustração similares a estas chamam a atenção para um item na ilustração.
NUNCA instale um Sistema de proteção in-

fantil no banco dianteiro. O SISTEMA DE AIR
BAG sendo acionado poderá causar FERI-
MENTOS GRAVES ou MATAR a criança.
AIRBAG
Consulte: Etiquetas de advertência do siste-
ma do air bag 1-39
BLUETOOTH® é uma marca registrada da Bluetooth SIG, Inc. e licenciada

pela Visteon
SERVIÇO AO CLIENTE NISSAN

A Nissan do Brasil Automóveis Ltda. e sua rede de concessionárias estão preparadas para
atender às necessidades que você tiver com seu veículo. Sua satisfação com seu veículo é
nosso maior propósito. As concessionárias estão sempre prontas para prestar qualquer tipo de
serviço que seu veículo precise.
No entanto, se existir algo que a concessionária não consiga resolver ou se você deseja questionar,
comentar ou reclamar diretamente para a Nissan do Brasil Automóveis Ltda., favor contatar nosso
Serviço de Atendimento ao Cliente através do telefone ou e-mail disponível abaixo.
Telefone SAC: 0800 011 1090
e-mail: sac@nissan.com.br
Página na Web: http://www.nissan.com.br
Para uma resposta imediata, favor fornecer seu nome completo, endereço, número do telefone,
modelo, versão, ano de fabricação e chassi do veículo.
© NISSAN DO BRASIL AUTOMÓVEIS LTDA.
Todos os direitos reservados.
Nenhuma parte deste Manual pode ser reproduzida ou armazenada em sistemas de recuperação,
ou transmitido de qualquer forma, ou por qualquer meio, eletrônico, mecânico, fotocopiado,
gravado ou outro meio qualquer sem a permissão por escrito da Nissan do Brasil Automóveis Ltda.

INTRODUÇÃO
Conteúdo
Índice ilustrado 0
Segurança - bancos e cintos de segurança 11
Instrumentos e controles 2
Verificações e ajustes preliminares 3
Monitor, controle climático, áudio e telefone 4
Funcionamento e operação 5
Em caso de emergência 6
Aparência e cuidados 7
Manutenção e faça você mesmo 8
Informações técnicas 9
Nissan Way Assistance, garantia e manutenção 10
Índice alfabético 11

Índice ilustrado
0
Painel de instrumentos e controles......................................................................................... 0-2
Parte dianteira externa .......................................................................................................... 0-3
Parte traseira externa ............................................................................................................ 0-4
Compartimento de passageiros.............................................................................................. 0-5
Bancos, cintos de segurança, sistema complementar de proteção e air bag......................... 0-6
Compartimento do motor......................................................................................................... 0-7
Luzes de advertência / indicadoras e avisos sonoros............................................................. 0-8
— 0-1 — Alfabético Conteúdo Capítulo < >

Índice ilustrado
PAINEL DE INSTRUMENTOS E CONTROLES
Áudio no volante de direção (pág. 4-52)

Interruptor do farol / farol de neblina / indicador de direção (págs. 2-42, 2-47)
Difusor de ar lateral (pág. 4-24)
Air bag do motorista (págs. 1-31, 1-35), Buzina (pág. 2-52), Sistema de direção hidráulica (pág. 5-47)
Indicadores e medidores (pág. 2-3), Luzes (pág 2-6)

Botão de partida* (pág. 5-19)
Interruptor do limpador e lavador de para-brisa (pág. 2-40)
Difusores centrais (pág. 4-24)

Sistema de áudio* (pág. 4-37)
Interruptor da luz de emergência (pág. 6-2)
Air bag do passageiro (págs. 1-31, 1-35)
Difusor de ar lateral (pág. 4-24)
OFF
AUTO
OFF MENU
C H 0 1
1/2 INT MAP
FRONT
MIST
OFF
> RES INT
LO
HI
CANCEL
SET AUDIO BACK
VOL TUNE SCROLL
PUSH PUSH SOUND
M
1
0
MODE
ON OFF DUAL
AUTO A/C
Porta-luvas (pág. 2-57)
Seletor do modo de condução* (pág. 5-37)

Tomadas de força (pág. 2-53)
Interruptor do sensor de estacionamento (sonar)* (pág. 2-52), Interruptor do diferencial traseiro

(E-Lock)* (pág. 2-49), Interruptor de controle automático de descida* (pág. 2-50)
Interruptor do seletor de tração (4WD)* (pág. 5-34)
Regulagem da coluna de direção (pág. 3-18)

Porta-copos (pág. 2-56)
Controle eletrônico de estabilidade (VDC) OFF (pág. 2-49), Luminosidade do painel de instrumentos (pág. 2-5),
Controle de nivelamento dos faróis (pág. 2-48)
Trava do volante (pág. 5-20)
Controle do ar-condicionado (págs. 4-24, 4-33)
Interruptor de ignição* (pág. 5-17)
Controle de velocidade* (pág. 5-40), Limitador de velocidade* (pág. 5-42)
Consulte o número da página indicado nos parênteses para os detalhes de operação.
*(se equipado) — 0-2 — Alfabético Conteúdo Capítulo < >

Índice ilustrado
parte dianteira externa
Capô (pág. 3-15)
Limpador e lavador do para-brisa (pág. 2-40)
Espelhos retrovisores externos (pág. 3-20), Indicador de direção lateral* (pág. 8-33),
Câmera lateral* (pág. 4-10)
Sensor de estacionamento (sonar) auxiliado por câmera*(pág. 4-22), Sensor de estacionamento

(sonar)* (pág. 5-94), Portinhola do tanque de combustível e ARLA32* (AdBlue) (pág. 3-16),
Tampa do tanque de combustível (pág. 3-16), Tampa do tanque de ARLA32* (AdBlue) (pág. 8-12)
Fluido do lavador do para-brisa (pág. 8-20)
Vidros (pág. 2-58)
Pressão dos pneus (pág. 8-36), Pneu furado (pág. 6-3), Corrente para pneus (pág. 8-39)
Gancho de reboque* (pág. 6-16)
Farol de neblina* (pág. 2-47)
Farol e indicador de direção (pág. 2-42), Sistema da luz de condução diurna (DRL)* (pág. 2-46),
Substituição das lâmpadas (pág. 8-34)
Câmera dianteira* (pág. 4-10)
Sinalizadores laterais* (pág. 8-36)
Chaves (pág. 3-2) Travamento das portas (pág. 3-13), Controle remoto* (pág. 3-2),
Chave Inteligente Nissan®* (pág. 3-3)

Índice ilustrado
parte traseira externa
Tampa traseira* (pág. 3-21), Câmera de ré* (pág. 4-3), Câmera 360° Inteligente* (pág. 4-9)
Luz de freio elevada* (pág. 8-33)
Antena* (pág. 4-62)
Sensor de estacionamento (sonar) auxiliado por câmera* (pág. 4-22),

Sensor de estacionamento (sonar)* (pág. 5-94)
Substituição das lâmpadas (pág. 8-34)
Trava de segurança traseira (pág. 3-7)

Índice ilustrado
compartimento de passageiros
Espelho retrovisor interno* (pág. 3-19)
Luzes internas* (pág. 2-62)
Teto solar* (pág. 2-60)
Luzes de leitura (pág. 2-63)
Para-sol (pág. 3-18)
Vidro elétrico* (pág. 2-59), Trava das portas (pág. 3-5), Controle do retrovisor externo* (pág. 3-20)
Macaco e ferramentas (pág. 6-4)
Porta-luvas (pág. 2-57)
Console central* (pág. 2-57), Carregador USB/iPod® (pág. 4-37)
Alavanca seletora (págs. 5-24, 5-25)
Porta-copos traseiro (pág. 2-56)

Índice ilustrado
BANCOS, CINTOS DE SEGURANÇA, SISTEMA COMPLEMENTAR DE

PROTEÇÃO E AIR BAG
Cinto de segurança traseiro (pág. 1-15)
Apoio para cabeça (pág.1-8)
Air bags laterais de cortina (págs. 1-31, 1-37)
Cintos de segurança com pré-tensionadores (pág. 1-38)
Air bags dianteiros (págs. 1-31, 1-35)
Bancos (pág. 1-2)
Air bags laterais dos bancos (págs. 1-31, 1-37)
Sistema ISOFIX/I-SIZE (pág. 1-21)
Cinta de retenção do banco traseiro (pág. 1-22)
Apoio para cabeça (pág. 1-8)

Índice ilustrado
COMPARTIMENTO DO MOTOR
Caixa de fusíveis (pág. 8-28)
Nível de óleo do motor (pág. 8-9)
Troca de óleo do motor (pág. 8-10)
Filtro de combustível (pág. 8-14)
Conexão fusível (pág. 8-29)
Fluido de freio e da embreagem (**1)* (pág. 8-19)
Caixa de fusíveis/conexões fusíveis (pág. 8-28)
Bateria (pág. 8-20)
Fluido da direção hidráulica (pág. 8-17)
Tampa do radiador (pág. 8-7)
Correia de acionamento de acessórios (págs. 8-7, 8-25)
Líquido de arrefecimento do motor (pág. 8-8)
Filtro de ar (pág. 8-25)
Caixa de fusíveis (pág. 8-28)
Fluido do lavador do para-brisa (pág. 8-20)
**1 Para modelos equipados com transmissão manual (M/T)

Índice ilustrado
LUZES DE ADVERTÊNCIA / INDICADORAS E AVISOS SONOROS
Luzes de
Nome Páginas
advertência
Luz de advertência do Sistema de Freio Antitravamento (ABS) 2-8
Luz de advertência de verificação da transmissão automática (se equipado) 2-9
Luz de advertência ARLA32 (AdBlue) (se equipado) 2-9
Luz de advertência da temperatura do óleo da transmissão automática

2-9
(se equipado)
Luz de advertência da posição Park da transmissão automática

2-9
(modelos com transmissão automática) (se equipado)
Luz de advertência do freio 2-10
Luz de advertência de carga da bateria 2-10
Luz de advertência do filtro de partículas de Diesel (DPF) (se equipado) 2-11
Luz de advertência de porta aberta (se equipado) 2-11
Luz de advertência do sistema de alerta inteligente de colisão e assistente de

2-11
frenagem (FEB) (se equipado)
Luz de advertência de pressão de óleo do motor 2-11
Luz de advertência 4WD (modelos ) 2-11
Luz de advertência de nível baixo do combustível 2-12
Luz de advertência de falha (vermelha) (se equipado) 2-12
Luz de advertência principal (se equipado) 2-13
Luz de advertência e alerta sonoro do cinto de segurança 2-13
Luz de advertência de baixa pressão nos pneus (TPMS) (se equipado) 2-13

Índice ilustrado
Luzes de
Nome Páginas
advertência
Luz de advertência do air bag 2-14
Luz de advertência do controle eletrônico de estabilidade (VDC) 2-15
Luz de advertência de água no filtro de combustível (somente motor a Diesel) 2-15
Luzes
Nome Páginas
indicadoras
Luz indicadora da posição da transmissão automática (se equipado) 2-15
Luz indicadora de mudança 4WD (modelos ) 2-15
Luz indicadora de ativação do sistema de bloqueio eletrônico do diferencial

2-16
traseiro (E-Lock) (se equipado)
Luz indicadora do farol de neblina (se equipado) 2-16
Luz indicadora da vela de aquecimento 2-16
Luz indicadora de farol alto 2-16
Luz indicadora de acionamento automático do farol alto (se equipado) 2-16
Luz indicadora de ativação do sistema de controle automático de descida

2-16
(se equipado)
Luz indicadora de falha (MIL) 2-17
Luz indicadora de segurança (se equipado) 2-18
Luz indicadora dos faróis e lanternas (se equipado) 2-18
Luzes indicadoras de emergência/indicadoras de direção 2-19
Luz indicadora do controle eletrônico de estabilidade (VDC) OFF 2-19
4L0
Luz indicadora de posição 4LO (modelos ) 2-18

Segurança - Bancos, cintos
de segurança e sistema de
proteção complementar
Ajuste do banco elétrico dianteiro (se equipado para o banco do motorista)................... 1-4
Ajuste manual do banco dianteiro separado parcialmente (se equipado)........................ 1-4
1
Bancos.................................................................................................................................... 1-2
Ajuste manual do banco dianteiro individual..................................................................... 1-3
Ajuste do assento do banco traseiro (se equipado).......................................................... 1-5

Apoio para cabeça.................................................................................................................. 1-8
Descanso de braço central .............................................................................................. 1-8
Componentes do apoio para cabeça ajustável................................................................. 1-9
Componentes do apoio para cabeça não ajustável.......................................................... 1-9
Remoção........................................................................................................................... 1-9
Instalação........................................................................................................................ 1-10
Ajuste.............................................................................................................................. 1-10
Cinto de segurança............................................................................................................... 1-11
Precauções no uso do cinto de segurança..................................................................... 1-11
Luz de advertência do cinto de segurança (se equipado).............................................. 1-13
Segurança das crianças.................................................................................................. 1-13
Mulheres grávidas........................................................................................................... 1-15
Pessoas feridas............................................................................................................... 1-15
Cinto de segurança de três pontos com retrator............................................................. 1-15
Manutenção do cinto de segurança................................................................................ 1-17
Ajuste de altura do cinto de segurança de três pontos dos bancos dianteiros............... 1-17
Extensores do cinto de segurança.................................................................................. 1-17
Sistema de proteção infantil.................................................................................................. 1-18
Precauções ao utilizar sistemas de proteção infantil...................................................... 1-18
Tipos de sistemas de proteção infantil............................................................................ 1-19
Sistema isofix/i-size (cintas e ancoragens inferiores para crianças) ....................... 1-21
Pontos de localização da ancoragem inferior do sistema isofix/i-size..................... 1-21
Cinta de retenção superior do sistema de proteção infantil............................................ 1-22
Instalação do sistema de proteção infantil usando o sistema isofix/i-size............... 1-23
Instalação do sistema de proteção infantil utilizando cinto de segurança de
três pontos...................................................................................................................... 1-27
Assentos para crianças......................................................................................................... 1-28
Precauções com os assentos para crianças................................................................... 1-28
Instalação do assento para crianças.............................................................................. 1-30
Sistema de proteção complementar (srs)........................................................................... 1-31
Luz de advertência do air bag............................................................................................... 1-39
Etiquetas de advertência do sistema do air bag.............................................................. 1-39
Luz de advertência do sistema do air bag...................................................................... 1-39

Segurança
BANCOS
ATENÇÃO
• Não viaje em veículos com o encosto do banco na posição reclinada. Isto pode ser
perigoso. O cinto diagonal não ficará encostado no seu corpo. Em caso de aciden-
te, você pode ser lançado contra o cinto de segurança, resultando em ferimentos
graves no pescoço ou em outras partes do corpo. Também é possível que deslize
sob o cinto abdominal, resultando em graves lesões internas.
• Para uma proteção mais eficaz com o veículo em movimento, o encosto do ban-
co deve estar na posição vertical. Sente-se sempre bem encostado no banco
com ambos os pés no assoalho e ajuste adequadamente os cintos de segurança.
Consulte: Precauções no uso do cinto de segurança 1-11.
• Após o ajuste, movimente-se ligeiramente para frente e para trás para assegurar-se
de que esteja devidamente travado.
• Não deixe crianças desacompanhadas no interior do veículo. Elas podem inadver-
tidamente ativar interruptores ou controles. As crianças desacompanhadas podem
envolver-se em sérios acidentes.
• Para auxiliar a evitar riscos de ferimentos ou acidentes fatais através de uma ope-
ração não-intencional do veículo e/ou seus sistemas, não deixe crianças, pessoas
que precisam de assistência de outros ou animais de estimação sem supervisão
dentro do veículo. Além disso, a temperatura no interior de um veículo em um dia
quente, pode rapidamente se tornar alta o suficiente para causar riscos de ferimen-
tos ou acidentes fatais para pessoas e animais de estimação.
• Não regule o banco do motorista com o veículo em movimento. O banco pode mo-
ver-se repentinamente causando a perda de controle do veículo.
• O encosto do banco nunca deve ser reclinado mais do que necessário para o con-
forto do ocupante. Os cintos de segurança são muito mais eficientes quando os ocu-
pantes estão encostados e na posição o mais vertical possível. Se o encosto estiver
muito inclinado, o risco de escorregar sob o cinto de segurança e ferir-se aumenta.
Sentar-se com a postura ereta e

totalmente encostado no banco
CUIDADO
Ao ajustar a posição dos bancos, certifique-se de não encostar em nenhuma peça
móvel para evitar ferimentos ou danos.

Segurança
AJUSTE MANUAL DO BANCO

DIANTEIRO INDIVIDUAL
Os bancos do seu veículo podem ser ajusta-
dos manualmente. Para mais informações so-
bre o ajuste dos bancos, consulte as etapas
descritas abaixo.
Ajuste para frente e para trás

Puxe a alavanca para cima e segure-a en-
quanto movimenta o banco para frente ou
para trás até a posição desejada. Libere a ala-
vanca para travar o banco na posição ade-
quada.
Reclinando
Para reclinar o encosto, puxe a alavanca para
cima e empurre o encosto para trás.
Para posicionar o encosto do banco para
frente, puxe a alavanca para cima e incline o
seu corpo para frente. Libere a alavanca para
travar o encosto na posição desejada.
Esta característica permite o ajuste do en-
costo do banco para aumentar o conforto dos
passageiros de diferentes portes, e auxilia na
obtenção de um ajuste apropriado do cinto de
segurança.
Consulte: Precauções no uso do cinto de segurança 1-11
Além disso, o encosto do banco pode ser inclinado para permitir que os ocupantes descansem
quando o veículo estiver parado e a alavanca seletora estiver na posição P (Park) com o freio
de estacionamento totalmente acionado.
Regulagem de altura do banco (banco

do motorista)
Puxe a alavanca para cima ou para baixo
para ajustar a altura do assento até obter a
posição desejada.

Segurança
AJUSTE MANUAL DO BANCO

DIANTEIRO SEPARADO
PARCIALMENTE (se equipado)
Os bancos de seu veículo podem ser ajus-
tados manualmente. Para informações adi-
cionais sobre ajuste dos bancos, consulte as
etapas descritas abaixo.
Para reclinar o encosto do banco, puxe a ala-
vanca para cima e incline o encosto do ban-
co para trás. Para trazer o encosto do banco
para a frente, puxe a alavanca para cima e
incline o corpo para frente. Solte a alavanca
para travar o encosto do banco na posição
desejada.
Esta característica permite o ajuste do encosto do banco para aumentar o conforto dos passagei-
ros de diferentes portes, e auxilia na obtenção de um ajuste apropriado do cinto de segurança.
AJUSTE DO BANCO ELÉTRICO DIANTEIRO (se equipado para o banco do

motorista)
Dicas de operação
• O motor de ajuste do banco elétrico está equipado com um circuito automático de proteção
de sobrecarga. Se o motor de ajuste do banco elétrico parar durante a operação, aguarde
30 segundos para acionar novamente o interruptor.
• Não opere o interruptor de ajuste do banco elétrico por um longo período de tempo com o
motor desligado. Isto irá descarregar a bateria.
Para frente e para trás

Ao posicionar o interruptor para frente ou para trás irá movimentar o banco para frente ou para
trás para a posição desejada.

Segurança
Reclinar
Mova o interruptor para reclinar o encosto do banco para trás até o ângulo desejado. Para posi-
cionar o encosto do banco para frente novamente, mova o botão para frente e incline o seu corpo
para frente. O encosto do banco irá se movimentar para frente.
Esta característica permite o ajuste do encosto do banco para aumentar o conforto dos passagei-
ros de diferentes portes, e auxilia na obtenção de um ajuste apropriado do cinto de segurança.
Regulagem de altura do banco

Empurre o botão para cima ou para baixo para
ajustar o ângulo e a altura do assento.
Apoio lombar
O apoio lombar proporciona o ajuste inferior do
encosto do motorista. Movimente o botão para
frente ou para trás para ajustar a área lombar
do encosto.
AJUSTE DO ASSENTO DO BANCO

TRASEIRO (se equipado)
O assento do banco traseiro não é ajustável.

Segurança
Ao viajar no banco central traseiro, o apoio

para cabeça central (não ajustável) do ban-
co traseiro deve ser puxado para cima até a
posição mais elevada. Certifique-se de que o
apoio para cabeça esteja posicionado com o
botão de travamento encaixado na cavidade
da haste antes de conduzir o veículo.
Assento flexível
ATENÇÃO
• Nunca permita que nenhum passageiro viaje no banco traseiro quando este estiver
na posição levantada. No caso de uma colisão, pessoas que estejam nestas áreas
sem proteção adequada estão mais propensas a sofrerem ferimentos graves ou
morte.
• Não permita que passageiros viagem em partes do veículo que não possuam banco
e cinto de segurança. Certifique-se de que os passageiros estejam devidamente
posicionados e com o cinto de segurança adequadamente colocado.
• Não levante os bancos traseiros quando passageiros estiverem na área do banco
traseiro ou se alguma bagagem estiver sobre o banco traseiro.
• Os apoios para cabeça devem ser ajustados adequadamente, pois fornecem prote-
ção contra lesões em um acidente. Sempre substitua-os e ajuste-os corretamente
se foram removidos por qualquer motivo.
• Se os apoios para cabeça forem removidos por qualquer motivo, os mesmos de-
vem ser armazenados de forma segura para evitar que causem ferimentos aos pas-
sageiros ou danos ao veículo em caso de uma frenagem brusca ou um acidente.
• Fixe firmemente toda a bagagem de maneira a evitar que ela deslize ou mude de
posição. Não coloque bagagens mais altas que o encosto do banco. No caso de
uma frenagem súbita ou colisão, bagagens mal fixadas poderão causar ferimentos.
Rebatimento do assento do banco

traseiro para cima
O macaco e outras ferramentas estão armaze-
nadas no compartimento de armazenamento
localizado sob o assento do banco traseiro.
Consulte: Acesso ao pneu reserva e às ferra-
mentas 6-4

Segurança
Para levantar o assento do banco traseiro:

1. Puxe a alça localizada na parte central in-
ferior do assento do banco 1 para cima.
2. Empurre a parte inferior do assento do

banco para a parte de trás do veículo.
3. Puxe para fora a alça do gancho 1 da

bolsa de armazenamento 2 localizada na
parte inferior do assento do banco.
4. Coloque o gancho manual 1 na alça do

encosto do banco traseiro.

Segurança
5. Certifique-se de que a alça do gancho es-

teja presa e esticada de forma que o ban-
co permaneça levantado.
Não conduza o veículo com o banco tra-
seiro levantado.
Para retornar o assento do banco traseiro para
a sua posição original, reverta o processo. Cer-
tifique-se de empurrar adequadamente o
assento do banco para baixo no seu lugar.
Ao retornar o assento do banco traseiro para a
sua posição original, esteja certo que os cintos
de segurança e fivelas estejam posicionados
adequadamente.
Quando o assento do banco traseiro estiver em sua posição original, a alça pode ser armazenada
na bolsa sob o assento do banco.
ATENÇÃO
• Nenhum passageiro deverá viajar no banco traseiro quando este estiver na posição
levantada. A utilização dessas áreas por passageiros sem proteção adequada poderá
resultar em ferimentos graves ou morte em caso de um acidente ou parada brusca.
• Ao levantar ou retornar o banco traseiro, tome cuidado para não apertar o seu dedo
entre o assento do banco e a carroceria.
Descanso de braço central

Puxe o descanso de braço para baixo até a
posição horizontal.
APOIO PARA CABEÇA
ATENÇÃO
Os apoios para cabeça complementam outros sistemas de segurança do veículo. Eles
fornecem proteção contra lesões em certos tipos de colisões traseiras. Jamais remova
os apoios. Ajuste os apoios para cabeça corretamente, conforme especificado neste ca-
pítulo. Verifique o ajuste, após outra pessoa usar o banco. Não fixe nenhum objeto nas
hastes do apoio para cabeça ou remova o apoio para cabeça. Não utilize o banco sem
o apoio para cabeça. Se o apoio para cabeça for removido, reinstale-o e ajuste-o corre-
tamente antes que outro passageiro utilize o banco. Caso estas instruções não forem
seguidas, a efetividade dos apoios para cabeça será reduzida. Isto aumentará o risco de
lesões graves ou morte em caso de uma colisão.

Segurança
• O seu veículo está equipado com apoio para cabeça/encosto de cabeça que pode ser fixo,
ajustável ou não ajustável.
• Os apoios para cabeça ajustáveis possuem muitas cavidades na haste para o ajuste da
posição do apoio para cabeça.
• Os apoios para cabeça não ajustáveis possuem uma única cavidade na haste para fixá-los
na estrutura do encosto do banco.
• Ajuste Adequado:
–– Para o tipo ajustável, alinhe o apoio para cabeça com o centro da sua orelha para o ajuste
aproximado do centro do apoio para cabeça.
–– Se a posição da sua orelha for mais alta com o alinhamento recomendado, posicione o
apoio para cabeça para a posição mais alta.
–– Se o apoio para cabeça for removido, certifique-se de recolocá-lo e posicioná-lo adequada-
mente no seu lugar antes de conduzir o veículo.
COMPONENTES DO APOIO PARA

CABEÇA AJUSTÁVEL
1 Apoio para cabeça removível
1
2 Cavidades múltiplas
3 Botão de travamento
4 Hastes 4
4
2
COMPONENTES DO APOIO PARA

CABEÇA NÃO AJUSTÁVEL
1 Apoio para cabeça removível
1
2 Cavidade única
3 Botão de travamento
4 Hastes 4
4
2
REMOÇÃO
Utilize o seguinte procedimento para remover
o apoio para cabeça:
1. Puxe para cima o apoio para cabeça até a
posição mais elevada.
2. Pressione e segure o botão de travamento.
3. Remova o apoio para cabeça do encosto do
banco.
4. Armazene o apoio para cabeça adequada-
mente em local seguro de forma que não
fique solto dentro no veículo.
5. Reinstale e ajuste adequadamente o apoio
para cabeça antes de transportar passagei-
ros.
Segurança
INSTALAÇÃO
1. Alinhe as hastes do apoio para cabeça
com os orifícios no banco. Certifique-se de
que o apoio para cabeça esteja voltado
para a direção correta. A haste com a(s)
cavidade(s) 1 deve ser instalada no orifí-
cio com o botão de travamento 2 .
2. Pressione e segure o botão de travamen-
to enquando movimenta o apoio para ca-
beça para baixo. 1
3. Reinstale e ajuste adequadamente o apoio
para cabeça antes de transportar passa- 2
geiros.
AJUSTE
Apoio para cabeça ajustável
Ajuste o apoio para cabeça de tal forma que
o centro esteja nivelado com o centro de suas
orelhas. Se a posição da sua orelha for mais
alta com o alinhamento recomendado, po-
sicione o apoio para cabeça para a posição
mais alta.
Apoio para cabeça não ajustável

Certifique-se de que o apoio para cabeça es-
teja posicionado com o botão de travamen-
to encaixado na cavidade da haste antes de
conduzir o veículo.
Para levantar o apoio para cabeça puxe-o

para cima

Segurança
Para abaixar, pressione e segure o botão

de travamento e empurre o apoio para ca-
beça para baixo.
Cinto de segurança
Precauções no uso do cinto de segurança

Use o cinto de segurança devidamente ajustado e sente-se em posição vertical e bem apoiado
ao encosto e com ambos os pés no assoalho, dessa forma a chance de ser ferido ou morrer em
um acidente e/ou a gravidade do ferimento poderão ser reduzidas consideravelmente.
A Nissan orienta rigorosamente que você e todos os passageiros do seu veículo coloquem o
cinto de segurança, sempre que o veículo estiver em movimento, mesmo se um passageiro
estiver em lugar provido de air bag.
Lembre-se de que na Legislação Brasileira de Trânsito o uso do cinto de segurança é
obrigatório para todos os passageiros.
Banco do motorista
Banco do passageiro dianteiro
Sente-se com a postura ereta e

ATENÇÃO
Todo ocupante do veículo deve utilizar o cinto de segurança. As crianças devem estar
acomodadas em sistemas de proteção infantil apropriados e instalados no banco traseiro.

Segurança
ATENÇÃO
• O cinto de segurança deve ser devidamente ajustado para que fique firme. Caso isto
não seja feito, reduzirá na eficiência de todo o sistema de proteção e irá aumentar as
chances ou a gravidade de ferimentos em um acidente. O uso inadequado do cinto de
segurança poderá resultar em ferimentos graves ou até em morte.
• Sempre coloque o cinto diagonal sobre o ombro e cruzando sobre seu peito. Nunca
passe o cinto por trás das costas, sob o braço ou na frente do pescoço. O cinto deve
ficar afastado do rosto e do pescoço, mas nunca caindo do ombro.
• Posicione o cinto abdominal o mais baixo e firme possível AO REDOR DOS QUADRIS
E NÃO DA CINTURA. Um cinto abdominal, posicionado em uma posição demasiada-
mente alta, aumenta o risco de ferimentos internos em caso de acidente.
• Certifique-se de que a lingueta do cinto de segurança esteja bem travada em seu
respectivo fecho. Não use o cinto de segurança do lado contrário ou retorcido. Ao
fazer isso, a sua eficácia será reduzida.
• Não permita que mais de uma pessoa use o mesmo cinto de segurança. Nunca transpor-
te mais pessoas do que o número de cintos de segurança disponíveis no veículo.
• Caso a luz de advertência do cinto de segurança se acenda continuamente com
o interruptor de ignição posicionado em ON e com todas as portas fechadas e os
cintos de segurança afivelados, isto pode significar uma falha no sistema. Verifique
o sistema em uma concessionária Nissan.
• Nenhuma alteração deve ser feita no sistema dos cintos de segurança. Por exem-
plo, não modifique o cinto de segurança, prenda algum objeto, ou instale disposi-
tivos que possam alterar a tensão ou o modo de ação dos pré-tensionadores do
cinto de segurança. Isso pode afetar a operação dos pré-tensionadores do cinto de
segurança. A alteração ou modificação do sistema dos pré-tensionadores do cinto
de segurança pode resultar em ferimentos graves às pessoas.
• Todos os componentes do cinto de segurança, incluindo os mecanismos de retração
e fixação, devem ser inspecionados, após qualquer colisão, em uma concessionária
Nissan. A Nissan orienta que todos os componentes dos cintos de segurança usados
durante uma colisão, por menor que tenha sido, sejam substituídos, mesmo que não
apresentem danos e continuem funcionando normalmente. Os componentes dos cintos
de segurança que não forem usados durante a colisão também devem ser inspeciona-
dos e substituídos, caso qualquer dano ou problema de funcionamento seja observado.
• Todos os sistemas de proteção infantil, bem como os equipamentos de fixação, de-
vem ser inspecionados após uma colisão. Sempre siga as instruções de inspeção
e recomendações de substituição do fabricante dos sistemas de proteção infantil.
Caso apresentem danos, os sistemas de proteção infantil devem ser substituídos.

Segurança
LUZ DE ADVERTÊNCIA DO CINTO DE

SEGURANÇA (se equipado)
A luz de advertência localizada no painel de
instrumentos alerta o motorista e o passagei-
ro sobre a colocação do cinto de segurança.
NOTA: Certifique-se de que todos os passa-
geiros usem o cinto de segurança. Se os as-
sentos do motorista e passageiro dianteiro
estiverem ocupados e os seus ocupantes
não colocarem os cintos de segurança, a
luz de advertência do cinto de segurança
acenderá e um alerta sonoro será emitido.
Consulte: Luzes de advertência/indicadoras
e avisos sonoros 2-6
Segurança das crianças
As crianças precisam do auxílio dos adultos para se protegerem. Elas precisam estar sen-
tadas corretamente e com o cinto de segurança afivelado.
As crianças com idade inferior a dez anos que não tenham atingido 1,45 m (um metro e quarenta
e cinco centímetros) de altura, devem ser transportadas nos bancos traseiros usando individual-
mente cinto de segurança ou dispositivo de retenção equivalente.
O transporte de criança com idade inferior a dez anos pode ser realizado no banco dianteiro
apenas quando a quantidade de crianças com esta idade exceder a lotação do banco traseiro;
ou quando a criança já tiver atingido 1,45 m de altura.
O transporte de crianças com até dez anos de idade no banco do passageiro dianteiro, pode ser
realizado desde que o banco do passageiro esteja ajustado em última posição de recuo e desde
que utilizado o dispositivo de retenção adequado ao seu peso e altura, sendo:
– Permitido o transporte de crianças com até sete anos e meio de idade, em dispositivo de
retenção posicionado no sentido de marcha do veículo, desde que não possua bandeja, ou
acessório equivalente, incorporado ao dispositivo de retenção; e,
– Proibido o uso de dispositivo de retenção posicionado em sentido contrário ao da marcha do veículo.
ATENÇÃO
Apesar de a legislação autorizar o transporte de crianças com idade inferior a dez anos
que não tenham atingido 1,45 m (um metro e quarenta e cinco centímetros) de altura,
em dispositivo de retenção instalado no banco dianteiro, no caso de ocupação de to-
das as posições do banco traseiro por outras crianças, a Nissan veda a sua utilização.
Esse impedimento ocorre em função da impossibilidade de desativar o airbag do ban-
co dianteiro direito. Em caso de acidentes, o acionamento do airbag pode causar feri-
mentos na criança e por isso, a recomendação é que as crianças com idade inferior a
dez anos que não tenham atingido 1,45 m (um metro e quarenta e cinco centímetros) de
altura, utilizem somente o banco traseiro.
Em adição a informação geral deste manual, as informações de segurança de crianças estão

disponíveis em outras fontes, incluindo médicos, professores, escritórios governamentais de
segurança no trânsito e organizações comunitárias. Cada criança é diferente, certifique-se de
ter aprendido a melhor maneira de transportar a sua criança.
Há três tipos básicos de sistemas de proteção infantil: sistema de proteção infantil voltado para
trás, sistema de proteção infantil voltado para frente e assento para criança. O sistema de prote-
ção infantil apropriado depende do tamanho da criança. Geralmente, bebês de até um ano de ida-
de e com menos de 9 kg devem ser colocados em sistemas de proteção infantil voltados para trás.
Há sistemas de proteção infantil voltados para frente para crianças que não cabem em sistemas de
proteção infantil voltados para trás e que tenham, pelo menos, um ano de idade. Os assentos para
crianças são usados para ajudar a posicionar o cinto abdominal/diagonal em uma criança que não
possa mais usar um sistema de proteção infantil voltado para frente.

Segurança
ATENÇÃO
• Bebês e crianças requerem proteção especial. Os cintos de segurança do veículo po-
dem não se ajustar adequadamente. O cinto abdominal pode ficar muito próximo do
rosto ou pescoço. O cinto abdominal pode não se posicionar bem sobre os pequenos
ossos dos quadris. Em caso de acidente, um cinto de segurança colocado de forma
indevida poderá resultar em ferimentos graves ou morte. Sempre use sistemas de pro-
teção infantil aprovados pelo INMETRO. Devem ser utilizados sistemas de proteção
infantil aprovados para bebês e crianças pequenas.
Consulte: Sistema de proteção infantil 1-18
• Também há outros tipos de sistemas de proteção infantil disponíveis para crianças
maiores que oferecem proteção adicional. A Nissan recomenda que todas as crianças
e adolescentes utilizem o assento traseiro. De acordo com estatísticas de acidentes, as
crianças estarão mais seguras quando acomodadas corretamente no banco traseiro
do que no banco dianteiro. Isso é de importância fundamental, pois seu veículo pode
estar equipado com um sistema de proteção complementar (sistema de air bag) para
o passageiro dianteiro.
Consulte: Sistema de proteção complementar (SRS) 1-31
Bebês
Bebês de até um ano de idade devem ser acomodados em um sistema de proteção infantil
voltado para trás. A Nissan orienta que bebês e crianças pequenas sejam acomodados em
sistemas de proteção infantil. Você deve escolher um sistema de proteção infantil que se ajuste
ao seu veículo e deve sempre seguir as instruções do fabricante quanto à instalação e uso.
Crianças pequenas
Crianças com mais de um ano de idade e que pesem pelo menos 9 kg podem ser acomodadas
em um sistema de proteção infantil voltado para frente. Consulte as instruções do fabricante
quanto às recomendações de peso e altura mínimos e máximos.
Você deve escolher um sistema de proteção infantil que se ajuste ao seu veículo e deve sempre
seguir as instruções do fabricante quanto à instalação e uso.
Crianças maiores
Crianças que excedem o limite de altura ou peso do sistema de proteção infantil devem ser
acomodadas e protegidas pelos cintos de segurança disponíveis no veículo. Caso a estatura da
criança seja inferior a 1,45 m (um metro e quarenta e cinco centímetros) e peso entre 15 kg e 36 kg, é
provável que o cinto de segurança não se ajuste corretamente. Um assento para criança deve
ser usado para obter o ajuste adequado do cinto de segurança.
A Nissan orienta que a criança seja acomodada em um assento para crianças aprovado pelo
INMETRO, caso o cinto diagonal, na posição em que a criança estiver sentada, esteja próximo ao
rosto ou ao pescoço, ou se o cinto abdominal passar sobre o abdômen.
O assento para criança deverá levantar a criança de tal forma que o cinto diagonal se posicione
na parte superior e no meio do ombro e que o cinto abdominal esteja na altura dos quadris. Um
assento para criança somente pode ser usado em bancos com um cinto de segurança de três
pontos. O assento para criança deve ajustar-se ao banco do veículo. Caso a criança tenha cres-
cido e o cinto diagonal não esteja mais próximo ao seu rosto e pescoço, use o cinto diagonal sem
o assento para criança.
ATENÇÃO
Nunca permita que a criança fique em pé ou ajoelhe-se em qualquer banco e não permita que
a criança fique na área destinada à carga quando o veículo estiver em movimento. A criança
poderá sofrer ferimentos graves ou até ser morta em caso de acidente ou parada brusca.

Segurança
MULHERES GRÁVIDAS
A Nissan orienta as mulheres grávidas a usar o cinto de segurança. O cinto de segurança deve
ficar encostado no corpo. Sempre posicione o cinto abdominal, o mais baixo possível, na altura
dos quadris e não da cintura. Posicione o cinto diagonal sobre o ombro e cruzando sobre o peito.
Nunca coloque o cinto abdominal/diagonal sobre sua região abdominal. Contate seu médico
quanto as recomendações específicas.
PESSOAS FERIDAS
A Nissan orienta que pessoas feridas usem cinto de segurança. Contate seu médico quanto as
recomendações específicas.
CINTO DE SEGURANÇA DE TRÊS PONTOS COM RETRATOR
ATENÇÃO
• Todas as pessoas que conduzem o veículo ou viajam no veículo devem sempre utilizar
o cinto de segurança.
• Não viaje em veículos com o encosto do banco na posição reclinada. Isto pode ser
perigoso. O cinto diagonal não ficará encostado no seu corpo. Em caso de acidente,
você poderá ser lançado contra o cinto de segurança, resultando em ferimentos graves
no pescoço ou em outras partes do corpo. Também é possível que deslize sob o cinto
abdominal, resultando em graves lesões internas. Para uma proteção mais eficaz com
o veículo em movimento, o encosto do banco deve estar na posição vertical. Sempre
apoie bem as costas no encosto do banco e coloque ambos os pés no assoalho, a fim
de ajustar o cinto adequadamente.
Para colocar os cintos de segurança (posi-

ções laterais dos bancos dianteiros e posi-
ções laterais do banco traseiro.
1. Ajuste o banco.
Consulte: Bancos 1-2
Bancos dianteiros separados
Bancos dianteiros separados parcialmente

Segurança
2. Puxe o cinto de segurança lentamente

para fora do retrator e insira a lingueta na
fivela A até travar.
• O retrator é projetado para travar du-
rante uma parada brusca ou um im-
pacto. Ao puxar o cinto de segurança
lentamente, é possível mover o cinto e
isto também permite liberdade de mo-
vimento quando estiver sentado. A
• Caso não consiga puxar o cinto de segu-
rança de sua posição de retração total,
puxe-o firmemente e libere-o. Puxe então
o cinto suavemente para fora do retrator.
3. Posicione o cinto de segurança na parte ab-
dominal B de forma que fique encostado
na altura dos quadris (conforme ilustrado).
4. Puxe o cinto diagonal em direção ao re-
trator para eliminar qualquer folga extra
existente C . Certifique-se de que o cin-
to diagonal esteja posicionado sobre seu
ombro e cruzando o peito. C
• As posições dos cintos de segurança de
três pontos do banco do passageiro dian- B
teiro e do banco traseiro são equipadas
com Travamento de Emergência do Re-
trator (ELR).
O modo de Travamento de Emergência do Retrator (ELR) permite que o cinto de segurança se
estenda e retraia para permitir que o motorista e os passageiros movimentem-se livremente no
banco. Durante uma desaceleração rápida do veículo ou durante uma colisão, o ELR trava o
cinto de segurança para conter o movimento do corpo.
ATENÇÃO
Ao colocar os cintos de segurança, certifique-se de que os encostos dos bancos estejam
completamente seguros na posição de travamento. Se não estiverem corretamente tra-
vados, os passageiros poderão sofrer ferimentos em caso de acidente ou parada brusca.
Soltando os cintos de segurança

1 Para soltar o cinto de segurança, aperte
o botão da fivela. O cinto de segurança
retrai automaticamente. 1
Verificação da operação do cinto de
segurança
Os retratores dos cintos de segurança são
projetados para travar o movimento do cinto,
através de dois métodos distintos:
• Quando o cinto for puxado rapidamente
do retrator.
• Quando o veículo reduz a velocidade
muito rapidamente.

Segurança
Para aumentar a confiabilidade dos cintos de segurança, verifique sua operação a seguir:
• Segure o cinto diagonal e puxe-o rapidamente para frente. O retrator deverá travar e restrin-
gir qualquer movimento adicional do cinto de segurança.
Caso o retrator não trave durante esta verificação ou caso haja dúvidas quanto à operação do
cinto de segurança, consulte uma concessionária Nissan.
AJUSTE DE ALTURA DO CINTO DE
SEGURANÇA DE TRÊS PONTOS
DOS BANCOS DIANTEIROs
2
O regulador de altura do cinto de segurança
de três pontos deve ser ajustado na melhor 1
posição para você. Consulte: Precauções no
uso do cinto de segurança 1-11.
Para ajustar, puxe o botão de ajuste 1 e
mova a ancoragem do cinto de seguran-
ça diagonal para a posição desejada 2 , de
modo que o cinto passe no meio do ombro.
O cinto deve estar afastado do seu rosto e
pescoço, mas de modo que não escape do
seu ombro. Solte o botão de ajuste para travar o regulador de altura do cinto de segurança de
três pontos na posição desejada.
ATENÇÃO
• Após o ajuste, solte o botão de ajuste e tente mover a ancoragem do cinto diagonal
para cima e para baixo para certificar-se de que está fixado na posição desejada.
• A altura da ancoragem do cinto de segurança deve ser ajustada na melhor posição
para você. Caso isto não seja feito, reduzirá a eficiência de todo o sistema de proteção
e irá aumentar as chances ou a gravidade de ferimentos em um acidente.
EXTENSORES DO CINTO DE SEGURANÇA

Se, devido ao tamanho do corpo ou posição de condução, não for possível colocar o cinto de
três pontos na devida posição e fixá-lo, deverá ser usado um extensor compatível com os cintos
de segurança instalados. O extensor acrescenta cerca de 200 mm (8 polegadas) ao compri-
mento e pode ser utilizado tanto pelo motorista quanto pelo passageiro dianteiro. Consulte uma
concessionária Nissan para assistência, caso seja necessário um extensor.
ATENÇÃO
• Somente extensores de cintos de segurança Nissan, fabricados pelo mesmo fabrican-
te dos equipamentos originais dos cintos de segurança, devem ser usados com os
cintos de segurança Nissan.
• Adultos e crianças que podem usar o cinto de segurança padrão não devem usar um
extensor. O uso desnecessário do extensor poderá resultar em ferimentos graves em
caso de acidente.
• Nunca use extensores de cinto de segurança para instalar sistemas de proteção infan-
til. Se o sistema de proteção infantil não estiver firmemente preso, a criança poderá
sofrer ferimentos graves em uma colisão ou em parada brusca.
MANUTENÇÃO DO CINTO DE SEGURANÇA

• Para limpar o cinto de segurança, use um detergente neutro ou algum outro produto
recomendado para limpeza de estofamentos e carpetes. A seguir, escove-os e enxugue-os
com um pano e deixe secar a sombra. Não deixe que o cinto retraia até que esteja comple-
tamente seco.
• Se a sujeira acumular na guia do cinto diagonal, o cinto de segurança poderá retrair
lentamente. Limpe a guia do cinto diagonal com um pano limpo e seco.

Segurança
• Verifique periodicamente os componentes do conjunto do cinto de segurança, tais

como fivelas, linguetas, retratores, fios flexíveis e fixações quanto ao funcionamento correto.
Se peças soltas, deterioração ou danos nos cintos forem encontrados, o conjunto completo
do cinto de segurança deverá ser substituído.
sistema de proteção infantil
PRECAUÇÕES AO UTILIZAR SISTEMAS DE PROTEÇÃO INFANTIL
ATENÇÃO
• Bebês e crianças pequenas nunca devem viajar no colo. Nem mesmo pessoas adul-
tas fortes podem suportar o esforço causado por um acidente grave. A criança
poderá ser esmagada entre o adulto e as partes do veículo. Da mesma forma, não
use o mesmo cinto de segurança envolvendo você e a criança.
• Ao viajar no veículo, bebês e crianças pequenas devem ser sempre acomodados em
sistemas de proteção infantil aprovado pelo INMETRO. A não-utilização do sistema de
proteção infantil poderá resultar em ferimentos graves ou morte.
• Nunca instale um sistema de proteção infantil voltado para trás no banco dianteiro.
O sistema de air bag sendo acionado poderá causar ferimentos graves ou matar a
criança. Um sistema de proteção infantil voltado para trás deverá ser usado somen-
te no banco traseiro.
• A Nissan orienta que o sistema de proteção infantil seja instalado no banco tra-
seiro. De acordo com estatísticas de acidentes, as crianças estarão mais seguras
quando acomodadas corretamente no banco traseiro do que no banco dianteiro.
• A utilização ou instalação imprópria do sistema de proteção infantil poderá aumen-
tar o risco ou a gravidade de ferimentos, tanto para a criança como para os ocupan-
tes do veículo, e poderá levar a ferimentos graves ou morte em caso de acidente.
• Siga todas as instruções de instalação e de uso determinadas pelo fabricante do
sistema de proteção infantil. Ao adquirir um sistema de proteção infantil, certifique-
se de escolher aquele que seja adequado para sua criança e para seu veículo.
• Se o sistema de proteção infantil não estiver preso adequadamente, o risco de uma
criança se machucar em uma colisão ou uma parada brusca aumenta significativa-
mente.

Segurança
Após instalar o sistema de proteção infantil, teste-o antes de colocar a criança no local. Pu-
xe-o de um lado ao outro, enquanto segura o assento próximo do local de fixação do sistema
ISOFIX/I-SIZE ou do cinto de segurança.
O sistema de proteção infantil não deverá mover mais do que 25 mm (1 polegada) de um lado
para o outro. Tente puxá-lo para frente, e certifique-se de que a fixação do sistema ISOFIX/
I-SIZE segura o sistema de proteção infantil firmemente. Caso não esteja firmemente instalado,
aperte a fixação do sistema ISOFIX/I-SIZE conforme necessário, ou então coloque o sistema
de proteção infantil em outro banco e teste-o novamente. Você pode precisar de um sistema de
proteção infantil diferente. Nem todos os sistemas de proteção infantil encaixam-se nos diferen-
tes tipos de veículos.
ATENÇÃO
• Os encostos ajustáveis devem ser posicionados de maneira a acomodar o sistema
de proteção infantil na posição mais vertical possível.
• Quando o sistema de proteção infantil não estiver em uso, mantenha-o fixo com o
sistema ISOFIX/I-SIZE ou o cinto de segurança, a fim de evitar que seja deslocado
para frente em caso de parada brusca ou acidente.
• Lembre-se de que um sistema de proteção infantil deixado num veículo fechado ficará
muito quente. Verifique a temperatura do assento e das fivelas antes de acomodar a
criança no assento para crianças.
Os sistemas de proteção infantil para bebês e crianças pequenas de diferentes alturas são
oferecidos por diversos fabricantes. Ao escolher um sistema de proteção infantil, observe os
seguintes aspectos:
• O sistema de proteção infantil deve ser compatível com o tamanho e o peso da criança.
• Teste o sistema de proteção infantil no seu veículo para certificar-se de que este seja com-
patível com o banco do veículo, com o sistema de cintos de segurança e com outros siste-
mas de retenção*.
• Siga os procedimentos de instalação e uso descritos no manual do fabricante do sistema de
proteção infantil e no Manual do Proprietário do seu veículo.
• Se o sistema de proteção infantil for compatível com o seu veículo, acomode a criança no
sistema de proteção infantil e certifique-se de que este não interfira com as demais partes
internas do veículo.
Bebês e crianças pequenas devem ser colocados em sistemas de proteção infantil
aprovados pelo INMETRO, sempre que o veículo for conduzido.
TIPOS DE SISTEMAS DE PROTEÇÃO

INFANTIL
Os sistemas de proteção infantil possuem o
i-Size universal ISOFIX
selo de aprovação ECE de cor laranja. O selo
40cm - 70cm /< 24kg
de aprovação pode conter as seguintes infor- ISOFIX class E
mações sobre o sistema:
EO
SEMI-UNIVERSAL
• Categoria de aprovação; E24 04 0089

• Categoria por peso; 0-13 kg Y
• Número de aprovação. 04 0089 UN-Regulation No.129/04
ECE R44/04
0000000 0000000

Segurança
As figuras apresentam exemplos dos tipos de sistemas de proteção infantil.

Esta seta indica a frente do veículo.
Sistema de proteção infantil Sistema de proteção infantil

Categoria 0 e 0+ _ Voltado para Trás Categoria I _ Voltado para Frente
Assento para criança Assento para criança

Categoria II _ Voltado para Frente Categoria III _ Voltado para Frente
Posições aprovadas dos sistemas de proteção infantil

As restrições a seguir são aplicadas ao utilizar os sistemas de proteção infantil que variam de
acordo com o peso das crianças e posição de instalação.
Os sistemas de proteção infantil são classificados por categoria de acordo com o peso da criança:
Posição do assento
Passageiro Extremidades do Parte central do
Categoria Peso da criança
dianteiro banco traseiro banco traseiro
0 < 10 kg X U*1 U*2
0+ < 13 kg X U*1 U*2
I 9 – 18 kg X U*1, *2 UF*2
II 15 – 25 kg X U*1, *2 UF*2
III 22 – 36 kg X U*1, *2 UF*2

Segurança
X: Não adequado para os sistemas de proteção infantil.

U: Adequado para os sistemas de proteção infantil na categoria universal voltado para frente aprovado para
esta categoria de peso.
UF: Adequado para os sistemas de proteção infantil voltado para frente aprovado para esta cate-
goria de peso.
*1: Ajuste o banco dianteiro, à frente do sistema de proteção infantil, na posição de ajuste mais à frente
possível, para acomodar as pernas da criança e o sistema de proteção infantil.
*2: Remova e guarde o apoio para cabeça do banco do passageiro traseiro em um local seguro ao instalar o
sistema de proteção infantil voltado para frente. Se o apoio para cabeça não puder ser removido, ajuste
a altura do apoio para cabeça para que não interfira com a instalação adequada do sistema de proteção
infantil. Os apoios para cabeça em alguns veículos são fixos. Esses apoios não interferem na instalação
do sistema de proteção infantil.
Sistema ISOFIX/I-SIZE (Cintas e

Ancoragens Inferiores para
Crianças)
Os pontos de ancoragem do sistema
ISOFIX/I-SIZE estão localizados na parte 2
inferior do encosto do banco traseiro na posi-
ção das extremidades, conforme ilustrado.
Nunca instale um sistema de proteção in-
fantil na posição central do banco traseiro,
utilizando as ancoragens do sistema ISOFIX/
I-SIZE.
Localizações dos pontos de ancoragens inferiores

do sistema ISOFIX/I-SIZE
Pontos de localização da
ancoragem inferior do
sistema ISOFIX/I-SIZE
As ancoragens inferiores do sistema ISOFIX/
I-SIZE estão localizadas na parte traseira do
assento perto do encosto do banco. Uma eti-
queta está fixada no encosto para ajudar na
localização das ancoragens inferiores do sis-
tema ISOFIX/I-SIZE.
Localização da ancoragem inferior

ATENÇÃO
• Fixe os sistemas de proteção infantil compatíveis com o sistema ISOFIX/I-SIZE
apenas nas localizações mostradas na figura. Se o sistema de proteção infantil
não estiver preso corretamente, a criança poderá sofrer ferimentos graves em um
acidente.
• Não coloque o sistema de proteção infantil na posição central traseira usando as
ancoragens do sistema ISOFIX/I-SIZE. O sistema de proteção infantil não será fixa-
do adequadamente.
• Não utilize os pontos de ancoragens do sistema de proteção infantil para outras finali-
dades (fixação de cinto para adultos, cargas, etc.), havendo risco de danos ao sistema.

Segurança
Instalando o sistema de proteção

infantil nas fixações da ancoragem
Os sistemas de proteção infantil compatíveis
com o sistema ISOFIX/I-SIZE incluem duas
fixações rígidas que podem ser conectadas
em duas ancoragens localizadas em algumas
posições no assento do seu veículo.
Com esse sistema, você não precisa usar o
cinto de segurança do veículo para fixar o
sistema de proteção infantil. Verifique se o
seu sistema de proteção infantil possui uma
etiqueta indicando a compatibilidade com o
sistema ISOFIX/I-SIZE. Esta informação pode Fixação gancho rígido no sistema ISOFIX/I-SIZE
ser fornecida também pelo manual do fabricante
do sistema de proteção infantil.
Os sistemas de proteção infantil do sistema ISOFIX/I-SIZE geralmente necessitam do uso de uma cinta
de retenção superior. Consulte: Cinta de retenção superior do sistema de proteção infantil 1-22
Ao instalar um sistema de proteção infantil, leia atentamente e siga as instruções deste manual e o manu-
al que acompanha o sistema de proteção infantil. Consulte: Instalação do sistema de proteção infantil
usando o sistema ISOFIX/I-SIZE 1-23
Cinta de retenção superior do sistema de proteção infantil

Se o fabricante do seu sistema de proteção infantil solicitar o uso de uma cinta de retenção
superior, ela deve ser instalada corretamente no ponto de ancoragem.
Localizações dos pontos de ancoragem

da cinta de retenção superior
A cinta de retenção superior do sistema de
proteção infantil deve ser usada ao instalar o
sistema de proteção infantil do sistema ISOFIX/
I-SIZE. Consulte: Instalando a cinta de reten-
ção superior 1-22 A
Se tiver alguma dúvida ao instalar a cinta de A
retenção superior do sistema de proteção in- A
fantil no banco traseiro, consulte sua conces-
sionária Nissan para detalhes.
Os pontos de ancoragem A estão localiza-
dos atrás do encosto do banco traseiro. Parte superior do encosto do banco traseiro
Instalando a cinta de retenção superior
Primeiro, posicione o sistema de proteção infantil com sistema ISOFIX/I-SIZE ou o cinto de
segurança, conforme aplicável.
1. Se necessário, ajuste ou remova o apoio para cabeça para obter o encaixe correto.
Se o apoio para cabeça for removido, guarde-o em lugar seguro. Certifique-se de reinstalar
o apoio para cabeça se o sistema de proteção infantil for removido.
Consulte: Ajuste 1-10
2. Posicione a cinta de retenção superior acima do encosto do banco.
3. Fixe corretamente a cinta de retenção no suporte da ancoragem.
4. Consulte os passos do procedimento de instalação do sistema de proteção infantil adequa-
do neste capítulo, antes de apertar a cinta de retenção.
Se você tiver qualquer dúvida quanto à instalação da cinta de retenção superior,
consulte uma concessionária Nissan para obter mais detalhes.
Segurança
INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE PROTEÇÃO INFANTIL USANDO O SISTEMA

ISOFIX/I-SIZE
ATENÇÃO
• Fixe os sistemas de proteção infantil compatíveis com o sistema ISOFIX/I-SIZE ape-
nas nas localizações mostradas na figura.
Consulte: Sistema ISOFIX/I-SIZE (Cintas e Ancoragens Inferiores para Crianças) 1-21.
Se o sistema de proteção infantil não estiver firmemente preso, a criança poderá
sofrer ferimentos graves em um acidente.
• Não utilize os pontos de ancoragens do sistema de proteção infantil para outras
finalidades (fixação de cinto para adultos, cargas, etc.), havendo risco de danos ao
sistema.
• Inspecione as ancoragens inferiores utilizando os dedos para localizar os pontos
e certificar-se de que não há obstruções sobre as ancoragens do sistema ISOFIX/
I-SIZE, como o tecido do cinto de segurança ou o material do assento do banco. O
sistema de proteção não estará seguro se houver obstruções sobre as ancoragens
do sistema ISOFIX/I-SIZE.
Voltado para frente

Siga estas etapas para instalar um sistema de proteção infantil voltado para frente usando o
sistema ISOFIX/I-SIZE:
1. Posicione o sistema de proteção infantil no banco traseiro. Sempre siga as instruções do
fabricante do sistema de proteção infantil.
2. Posicione as fixações da ancoragem do
sistema de proteção infantil nas ancora-
gens inferiores do sistema ISOFIX/I-SIZE.
Certifique-se de que a fixação do sistema
ISOFIX/I-SIZE esteja posicionada ade-
quadamente nas ancoragens inferiores.
Se o sistema de proteção infantil for equipa-
do com uma cinta de retenção, posicione e
fixe a cinta de retenção no ponto de ancora-
gem da cinta de retenção.
Consulte: Instalando a cinta de retenção
superior 1-22.
Não instale sistemas de proteção infantil Fixação tipo gancho rígido voltado
que possuem cinta de retenção superior, onde para frente - etapa 2
não haja ancoragens para a cinta de
retenção superior.
3. A parte traseira do sistema de proteção infantil deve ser posicionada contra o encosto do
banco do veículo.
Se necessário, ajuste ou remova o apoio para cabeça para obter o correto posicionamento
do sistema de proteção infantil. Se o apoio para cabeça for removido, guarde-o em local
seguro. Certifique-se de instalar novamente o apoio para cabeça se o sistema de proteção
infantil for removido. Consulte: Ajuste 1-10.
Se a posição do assento não possuir um ajuste do apoio para cabeça e estiver interferindo
com a instalação adequada do sistema de proteção infantil, tente outra posição do assento
ou um sistema de proteção infantil diferente.

Segurança
4. Pressione firmemente para baixo e para

trás no centro do sistema de proteção in-
fantil com o joelho para comprimir o esto-
famento do assento do veículo e o encosto
do banco ao apertar a cinta das fixações
das ancoragens.
5. Aperte a cinta de retenção de acordo com
as instruções do fabricante para remover
qualquer folga.
Voltado para frente – etapa 4
6. Após instalar o sistema de proteção in-

fantil, teste-o antes de colocar a criança
no local. Puxe-o de um lado ao outro, en-
quanto segura o assento próximo do local
de fixação do sistema ISOFIX/I-SIZE. O
sistema de proteção infantil não deverá
mover mais do que 25 mm (1 polegada) de
um lado para o outro. Tente puxá-lo para
frente, e certifique-se de que a fixação do
sistema ISOFIX/I-SIZE segura o sistema
de proteção infantil firmemente. Caso
não esteja firmemente instalado, aperte
a fixação do sistema ISOFIX/I-SIZE con-
forme necessário, ou então coloque o Voltado para frente – etapa 6
sistema de proteção infantil em outro banco e teste-o novamente. Você pode precisar de
um sistema de proteção infantil diferente. Nem todos os sistemas de proteção infantil encai-
xam-se nos diferentes tipos de veículos.
7. Certifique-se de que o sistema de proteção infantil esteja posicionado adequadamente antes
de cada uso. Se o sistema de proteção infantil estiver solto, repita da etapa 1 até a etapa 6.
Voltado para trás

Siga estas etapas para instalar um sistema de proteção infantil voltado para trás usando o sis-
tema ISOFIX/I-SIZE:
1. Posicione o sistema de proteção infantil no banco traseiro. Sempre siga as instruções do fa-
bricante do sistema de proteção infantil.
2. Posicione os ganchos de fixação do sis-
tema de proteção infantil nas ancoragens
inferiores do sistema ISOFIX/I-SIZE. Certi-
fique-se de que a fixação do sistema ISO-
FIX/I-SIZE esteja posicionada adequada-
mente nas ancoragens inferiores.
Voltado para trás tipo gancho rígido – etapa 2

Segurança
3. Pressione firmemente para baixo e para

trás no centro do sistema de proteção in-
fantil com o joelho para comprimir o esto-
famento do assento do veículo e o encosto
do banco ao apertar a cinta das fixações
das ancoragens.
Voltado para trás – etapa 3
4. Após instalar o sistema de proteção infan-

til, teste-o antes de colocar a criança no lo-
cal. Puxe-o de um lado ao outro, enquanto
segura o assento próximo do local de fi-
xação do sistema ISOFIX/I-SIZE. O sis-
tema de proteção infantil não deverá mo-
ver mais do que 25 mm (1 polegada) de
um lado para o outro. Tente puxá-lo para
frente, e certifique-se de que a fixação do
sistema ISOFIX/I-SIZE segura o sistema
de proteção infantil firmemente. Caso não
esteja firmemente instalado, aperte a fixa-
ção do sistema ISOFIX/I-SIZE conforme
necessário, ou então coloque o sistema Voltado para trás – etapa 4
de proteção infantil em outro banco e teste-o novamente. Você pode precisar de um sistema
de proteção infantil diferente. Nem todos os sistemas de proteção infantil encaixam-se nos
diferentes tipos de veículos.
5. Certifique-se de que o sistema de proteção infantil esteja posicionado adequadamente antes
de cada uso. Se o sistema de proteção infantil estiver solto, repita da etapa 1 até a etapa 4.
Opções permitidas para a instalação de sistemas de proteção infantil com sis-

tema ISOFIX/I-SIZE
Posição do assento*1
Peso da Classe de Parte
Categoria Combinação Extremidades
criança tamanho Passageiro central
do banco
dianteiro do banco
traseiro
traseiro
– – F ISO/L1 X X X
– – G ISO/L2 X X X
0 < 10 kg E ISO/R1 X IL X
E ISO/R1 X IL X
0+ < 13 kg D ISO/R2 X IL X
C ISO/R3 X IL*2 X

Segurança
Posição do assento*1
Peso da Classe de Parte
Categoria Combinação Extremidades
criança tamanho Passageiro central
do banco
dianteiro do banco
traseiro
traseiro
D ISO/R2 X IL X
C ISO/R3 X IL*2 X
I 9 – 18 kg B ISO/F2 X IL/IUF X
B1 ISO/F2X X IL/IUF X
A ISO/F3 X IL/IUF X
II 15 – 25 kg – – X IL X
III 22 – 36 kg – – X IL X
X: Posição não adequada para a instalação dos sistemas de proteção infantil com ISOFIX/
I-SIZE.
IUF:Adequado para os sistemas de proteção infantil na categoria universal voltado para frente
aprovado para esta categoria de peso
IL: Adequado para os sistemas de proteção infantil com ISOFIX/I-SIZE na categoria “semi-universal”
*¹: Remova e guarde o apoio para cabeça do banco do passageiro traseiro em um local seguro
ao instalar o sistema de proteção infantil voltado para frente.
*²: Se utilizar o sistema de proteção infantil com classe de tamanho C, certifique-se de ajustar
o banco dianteiro à frente do sistema de proteção infantil, na posição de ajuste mais à frente
possível, para acomodar as pernas da criança e o sistema de proteção infantil.
Posições de instalação do sistema de proteção infantil utilizando i-Size
A seguinte restrição é aplicada ao utilizar sistemas de proteção infantil, variando de acordo
com o peso da criança e a posição de instalação.
Posição do assento
Passageiro dianteiro Extremidades do banco Parte central do
traseiro banco traseiro
Sistemas de
X i-U*1,*2 X
proteção infantil i-Size
X: A posição do assento não é adequada para os sistemas de proteção infantil “universal”
i-Size.
i-U: Adequado para sistemas de proteção infantil “universal” i-Size, voltados para a frente e
para trás.
*¹: Mova o apoio para cabeça para a posição mais alta ou, se necessário, remova-o caso haja
alguma interferência com o sistema de proteção infantil. Não remova o apoio para cabeça
ao utilizar apenas o assento elevatório.
*²: Ajuste a posição deslizante do banco dianteiro suficientemente para a frente e/ou o ajuste
de altura do banco (se disponível) para a posição mais alta para garantir que não haja
contato entre o sistema de proteção infantil e o encosto do banco dianteiro

Segurança
INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE PRO-

TEÇÃO INFANTIL UTILIZANDO CINTO
DE SEGURANÇA DE TRÊS PONTOS
ATENÇÃO
A Nissan orienta que os sistemas de pro-
teção infantil sejam instalados no ban-
co traseiro.
As instruções neste capítulo aplicam-se a ins-
talação do sistema de proteção infantil usando
os cintos de segurança do veículo nos bancos
laterais traseiros.
Voltado para frente

Siga estas etapas ao instalar um sistema de proteção infantil voltado para frente, usando o cinto
de segurança do banco traseiro:
1. Jamais instale o sistema de proteção infantil no banco dianteiro.
2. Posicione o sistema de proteção infantil no banco traseiro. Sempre siga as instruções do
fabricante do sistema de proteção infantil.
A parte detrás do sistema de proteção infantil deve estar fixada contra o encosto do banco.
Se necessário, ajuste ou remova o apoio de cabeça para obter o encaixe correto do sistema
de proteção infantil. Consulte: Apoio para cabeça 1-8.
Se o apoio para cabeça for removido, guarde-o em local seguro. Certifique-se de reinstalar
o apoio para cabeça quando o sistema de proteção infantil for removido.
Se a posição do banco não tiver um ajuste do apoio para cabeça e estiver interferindo no
ajuste do sistema de proteção infantil, tente outro posicionamento ou um outro sistema de
proteção infantil.
3. Passe a lingueta do cinto de segurança
pelo sistema de proteção infantil, encai-
xando-o na fivela até ouvir um estalido
de encaixe. Certifique-se de observar as
instruções do fabricante de sistemas de
proteção infantil, ao efetuar a rota do cinto
de segurança.
Voltado para frente – etapa 3

Segurança
4. Para evitar a folga do cinto de segurança,

é necessário fixar o cinto de segurança em A
um local com dispositivo de travamento A
anexado no sistema de proteção infantil.
Certifique-se de seguir as instruções
do manual do fabricante do sistema de
proteção infantil para a passagem do
cinto no sistema de proteção infantil.
5. Após fixar o sistema de proteção infantil,
teste-o antes de acomodar a criança. Pu-
xe-o de um lado ao outro, enquanto segu-
ra o assento próximo do encaixe do cinto
de segurança.
O sistema de proteção infantil não deverá mover mais que 25 mm (1 pol.) de um lado para
o outro. Tente puxá-lo para frente, e certifique-se de que o cinto de segurança segura o
sistema de proteção infantil firmemente.
Caso o sistema de proteção infantil não esteja firmemente instalado, aperte o cinto confor-
me necessário, ou então coloque-o em outro banco e teste-o novamente. Nem todos os
sistemas de proteção infantil encaixam-se em todos os tipos de veículos.
6. Certifique-se de que o sistema de proteção infantil esteja firmemente fixado antes de cada
uso. Se o sistema de proteção infantil estiver solto, repita da etapa 2 a 5.
assentos para crianças

Para mais informação quanto à instalação de
assentos para crianças, siga as instruções des-
critas neste capítulo.
PRECAUÇÕES COM OS ASSENTOS PARA CRIANÇAS
ATENÇÃO
• Ao viajar no veículo, bebês e crianças pequenas devem ser sempre acomodados
em sistemas de proteção infantil aprovado pelo INMETRO. A negligência no uso do
sistema de proteção infantil poderá ocasionar ferimentos graves ou morte.
• Bebês e crianças pequenas nunca devem ser carregados no colo. Nem mesmo
pessoas adultas fortes podem suportar o esforço causado por um acidente grave.
A criança poderá ser esmagada entre o adulto e as partes do veículo. Da mesma
forma, não use o mesmo cinto de segurança envolvendo você e a criança.
• A Nissan recomenda que o sistema de proteção infantil deverá estar instalado no ban-
co traseiro. As estatísticas de acidentes mostram que as crianças estão mais seguras
quando os dispositivos são instalados no banco traseiro do que no banco dianteiro.
Consulte: Instalação do assento para crianças 1-30.

Segurança
ATENÇÃO
• O assento para crianças somente poderá ser instalado no banco que tenha cinto
de segurança de três pontos. A negligência no uso do cinto de segurança de três
pontos com o assento para crianças poderá resultar em ferimentos graves em caso
de frenagens bruscas ou colisões.
• A utilização ou instalação imprópria do sistema de proteção infantil poderá aumen-
tar os riscos de ferimentos graves ou até a morte em caso de colisão, tanto em
bebês, crianças pequenas, como aos demais ocupantes do veículo.
• Não use toalhas, livros, travesseiros ou outro item em lugar do assento para crian-
ças. Itens como estes movem-se durante a condução normal do veículo ou em uma
colisão e resultam em ferimentos graves ou fatais.
• Os assentos para crianças são projetados para serem usados com cinto de segu-
rança de três pontos. Os assentos para crianças são projetados para prender, pas-
sando partes do cinto de segurança sobre a cintura e ombro do corpo da criança,
para permitir a máxima proteção durante uma colisão.
• Siga todas as recomendações de instalação e uso determinadas pelo fabricante do
assento para crianças. Ao comprar um assento para crianças, assegure-se de sele-
cionar aquele que seja apropriado tanto à criança quanto ao veículo. Alguns tipos de
assentos para crianças não se adequam ao seu veículo, podendo não ser utilizados.
• Caso o assento para crianças e o cinto de segurança não estejam corretamente fi-
xados, o risco da criança ser ferida em uma colisão ou frenagem brusca aumentará
consideravelmente.
• Os encostos ajustáveis devem ser posicionados para o encaixe do assento para
crianças o mais reto possível.
• Após posicionar a criança no assento para crianças e prender o cinto de seguran-
ça, certifique-se de que a parte do cinto que passa pelo ombro está distante do
rosto e do pescoço da criança e a parte inferior não cruza o abdômen.
• Não passe o cinto de segurança por trás das costas ou por baixo do braço da criança.
• Quando o assento para crianças não estiver em uso, mantenha-o fixo com o cinto
de segurança para evitar que seja lançado em caso de frenagem brusca ou colisões.
CUIDADO
Lembre-se de que um assento para crianças deixado num veículo fechado ficará muito
quente. Verifique a temperatura do assento e das fivelas antes de acomodar a criança
no assento para crianças.
Os assentos para crianças de diferentes ta-
manhos são oferecidos por diversos fabri-
cantes. Na escolha de qualquer assento para
crianças, siga os pontos seguintes:
• Verifique se o assento para crianças é
compatível com o sistema do cinto de se-
gurança e o assento do veículo.
• Certifique-se de que a cabeça da criança
estará firmemente apoiada pelo assento
para crianças ou assento do veículo. O A
B
apoio de cabeça deve estar na altura ou
acima das orelhas da criança. Por exem-
plo, se um assento para crianças com
encosto baixo A for escolhido, o encosto
do banco traseiro do veículo deverá estar acima ou na altura das orelhas da criança. Se o
encosto for mais baixo que a linha de centro da altura das orelhas da criança, um assento
para crianças com encosto alto B deverá ser usado.

Segurança
• Se o assento para crianças for compatível

com o seu veículo, acomode a criança no
assento para crianças e verifique os di-
versos ajustes para certificar-se de que o
assento para crianças é compatível com a
sua criança. Sempre siga todos os proce-
dimentos recomendados.
As instruções neste capítulo aplicam-se a ins-
talação do assento para crianças nos bancos
traseiros.
INSTALAÇÃO DO ASSENTO PARA

CRIANÇAS
ATENÇÃO
A Nissan recomenda que o assento para
crianças deve ser instalado no banco
traseiro.
CUIDADO
Não use o cinto de segurança de três
pontos no modo Travamento Automá-
tico do Retrator*, ao usar um assento
para crianças com os cintos de segu-
rança.
Siga as etapas a seguir para a instalação do assento para crianças nas posições laterais do
banco traseiro:
1. Nunca instale um assento para crianças no banco dianteiro.
2. Posicione o assento para crianças sobre o banco traseiro. Posicione-o somente na direção
voltado para frente. Sempre siga as instruções do fabricante do assento para crianças.
3. O assento para crianças somente deve
ser posicionado sobre o banco do veículo
se apresentar estabilidade.
Se necessário, ajuste ou remova o apoio
para cabeça para obter um correto po-
sicionamento do assento para crianças.
Consulte: Apoio para cabeça 1-8.
Se o apoio para cabeça for removido,
guarde-o em um lugar seguro. Certifique-
se de reinstalar o apoio para cabeça quan-
do o assento para crianças for removido.
Se o encaixe ainda não estiver adequado
e interferindo no ajuste do assento para
crianças, tente outro posicionamento ou um outro assento para crianças.
4. Posicione a parte abdominal do cinto de segurança abaixo do quadril. Certifique-se de observar as
instruções do fabricante de assento para crianças, ao efetuar a fixação do cinto de segurança.

Segurança
5. Puxe o cinto diagonal no sentido do retrator para eliminar a folga. Certifique-se de que o
cinto diagonal esteja cruzado no peito e na porção média do ombro da criança. Observe as
instruções do fabricante de assento para crianças, ao efetuar a fixação do cinto de segurança.
6. Siga os avisos, cuidados e instruções de travamento correto do cinto de segurança.
Consulte: Cinto de segurança de três pontos com retrator 1-15.
SISTEMA DE PROTEÇÃO COMPLEMENTAR (SRS)
ATENÇÃO
O principal item de segurança do veículo é o cinto de segurança, sendo o sistema air
bag um complemento, para reduzir o impacto sofrido pelos ocupantes do veículo em
caso de colisão. O sistema de segurança air bag não terá o resultado esperado, caso
os cintos de segurança não estejam adequadamente afivelados.
Este capítulo Sistema de Proteção Complementar (SRS) contém informações importantes rela-
cionadas aos seguintes sistemas:
• Air bag de colisão frontal do passageiro e motorista
• Air bags laterais instalados nos bancos dianteiros
• Air bags laterais de cortina instalados no teto
• Cinto de segurança com pré-tensionador(es) (bancos dianteiros)
Sistema complementar de impacto frontal: Air bag
Sistema de air bag dianteiro: Este sistema ajuda a reduzir as forças de impacto no motorista e
passageiro dianteiro, na região da face e do tórax, em determinados tipos de colisões frontais.
Air bags laterais instalados nos bancos dianteiros
Este sistema ajuda a reduzir as forças de impacto no motorista e passageiro dianteiro, na região
pélvica e do tórax, em determinados tipos de colisões laterais. Os air bags laterais são projeta-
dos para inflarem no lado do veículo atingido na colisão.
Air bags laterais de cortina instalados no teto
Este sistema ajuda a reduzir as forças de impacto na cabeça dos ocupantes nos bancos dian-
teiros em determinadas colisões laterais. Os air bags de cortina são projetados para inflarem no
lado do veículo atingido na colisão.
O sistema de proteção complementar está projetado para em um acidente completar a proteção
do cinto de segurança para o motorista e passageiro, não sendo um item de substituição dos
cintos de segurança. O cinto de segurança deve ser usado corretamente e tanto o motorista
quanto o passageiro dianteiro devem estar sentados a uma distância apropriada do volante de
direção, painel de instrumentos e acabamentos das portas.
Consulte: Cinto de segurança 1-11.
Os air bags somente funcionam quando o interruptor de ignição está na posição ON ou
START. Quando o interruptor de ignição estiver na posição ON, a luz de advertência do
sistema do air bag se acenderá. A luz de advertência do sistema do air bag se apagará
após aproximadamente 7 segundos, se o sistema estiver funcionando corretamente.

Segurança
ATENÇÃO
Air bags do motorista e do passageiro
• O sistema air bag não será inflado em caso de uma colisão lateral, impacto traseiro,
capotagem ou pequena colisão frontal. Sempre utilize o cinto de segurança, pois
ajuda a reduzir o risco ou a gravidade de um ferimento em vários tipos de acidentes.
• Os cintos de segurança e os air bags frontais serão mais eficientes quando o ocupan-
te estiver encostado na posição mais vertical possível do banco. Os air bags frontais
inflam com uma grande força. Se você não estiver usando o cinto de segurança, se
estiver inclinado para frente, sentado de lado ou fora da posição normal, você estará
correndo um grande risco de ferir-se gravemente ou morte em uma colisão. Você e os
passageiros podem também receber ferimentos graves ou fatais com o impacto do
air bag frontal se você estiver de costas para o dispositivo quando o mesmo for ati-
vado. Sempre sente-se corretamente e numa distância razoável do volante de direção
ou do painel de instrumentos. Utilize sempre os cintos de segurança.
• Mantenha as mãos na parte externa do volante de direção. Se posicionar as mãos
na parte interna do volante de direção poderá aumentar o risco de sofrer ferimentos
graves no caso do air bag frontal se inflar.



Segurança
CUIDADO
Nunca permita que crianças viajem sem o cinto de segurança ou com as mãos ou rosto
para fora das janelas. Não tente segurá-las no colo, ou nos braços.
Alguns exemplos de posições perigosas para viajar são mostrados nas figuras a seguir.

Segurança
ATENÇÃO
• Crianças podem se ferir gravemente ou morrer quando os air bags frontais, air bags
laterais e os air bags de cortina forem inflados, caso não estejam com o cinto de
segurança fixado corretamente. Adolescentes e crianças devem sempre ser trans-
portados no banco traseiro.
• Nunca instale um sistema de proteção infantil no banco dianteiro. O sistema de air
bag sendo acionado pode causar ferimentos graves ou matar a criança.
Não fique encostado nas portas ou janelas.
ATENÇÃO
Air bags laterais instalados nos bancos dianteiros e air bags laterais de cortina insta-
lados no teto:
• Os air bags laterais e os air bags de cortina não serão inflados no caso de um im-
pacto frontal, impacto traseiro ou uma colisão de baixa gravidade. Sempre utilize o
cinto de segurança, ele ajuda a reduzir o risco ou a gravidade de um ferimento em
vários tipos de acidentes.
• Os cintos de segurança, os air bags laterais e os air bags de cortina serão mais
eficientes quando o ocupante estiver encostado na posição mais vertical possível
do banco. Os air bags laterais e de cortina inflam com uma grande força.
• Não deixe ninguém colocar as mãos, pernas ou rosto próximos do air bag lateral
nas laterais do encosto do banco dianteiro ou próximo à travessa do teto.
• Não deixe ninguém que esteja utilizando o assento dianteiro ou os assentos traseiros
nas posições laterais esticar as mãos para fora da janela ou ficar encostado na porta.

Segurança
1
4
1
4
3
7
3
8
10 5
9
2
6
10
1 Air bags laterais de cortina 7 Sensor de pressão da porta dianteira (mostrado

lado do motorista, lado do passageiro similar)
2 Cinto de segurança com pré-tensionador
8 Módulos do air bag dianteiro
3 Air bags laterais dos bancos
9 Sensor de zona de impacto
4 Infladores dos air bags laterais de cortina
5 Interruptor da fivela do cinto de segurança 10 Sensores satélites (mostrado lado do passagei-
ro, lado do motorista similar)
6 Unidade de Controle do Air Bag (ACU)
(localizado no assoalho)
Sistema do air bag de impacto frontal

Este veículo está equipado com sistema de air bags frontais para o banco do motorista e do
passageiro dianteiro. Este sistema atende as normas de segurança da legislação brasileira.
Entretanto, todas as informações, cuidados e avisos neste manual ainda se aplicam e
devem ser seguidos.
O sistema do air bag de impacto frontal do motorista está localizado no centro do volante de
direção. O air bag de impacto frontal do passageiro dianteiro está instalado no painel acima do
porta-luvas.
O sistema de air bag foi projetado para acionar no caso de colisões frontais altamente severas,
embora possam ser acionados caso forças de outros tipos de colisões forem similares aquelas
de alta gravidade. Os air bags não serão inflados em determinadas colisões frontais. A ocor-
rência de danos no veículo (ou a falta deles) nem sempre é uma indicação do funcionamento
adequado do sistema do air bag frontal.
Quando um air bag frontal for acionado, será ouvido um ruído bastante forte, acompanhado da
liberação de fumaça. A fumaça não é prejudicial e não indica fogo. Evite inalar a fumaça, pois
caso seja inalada poderá causar irritação e dificuldade de respiração. Pessoas com históricos
de problemas respiratórios devem ser levadas rapidamente para locais ventilados.

Segurança
Os air bags frontais, em conjunto com os cintos de segurança, ajudam a reduzir a força de im-
pacto sobre o rosto e o tórax dos ocupantes nos bancos dianteiros. Eles podem ajudar a salvar
vidas e reduzir ferimentos graves. Entretanto, o acionamento do air bag frontal pode causar
escoriações no rosto ou outros ferimentos.
Os air bags frontais não protegem a parte inferior do corpo. Quando o sistema é ativado, os air bags
frontais são inflados rapidamente para ajudar a proteger os ocupantes nos bancos dianteiros. Os
air bags inflam com uma grande força, podendo causar danos ao veículo, inclusive ao para-brisa.
Os cintos de segurança devem ser usados corretamente e tanto o motorista quanto o passagei-
ro dianteiro devem estar sentados na posição vertical a uma distância apropriada do volante de
direção ou do painel de instrumentos. Os air bags frontais acionam rapidamente para ajudar a
proteger os ocupantes nos bancos dianteiros. O sistema air bag aciona com uma grande força
podendo aumentar o risco de ferimentos se os ocupantes estiverem muito perto ou no sentido
oposto ao módulo de air bag frontal durante o acionamento.
Os air bags frontais esvaziam-se rapidamente após a colisão.
Os air bags somente funcionam quando o interruptor de partida estiver na posição ON
ou START.
Quando o interruptor de partida estiver na posição ON, a luz de advertência do sistema
do air bag se acenderá. A luz de advertência do sistema do air bag se apagará após
aproximadamente 7 segundos, se o sistema estiver funcionando corretamente.
ATENÇÃO
• Não coloque nenhum objeto sobre o volante de direção ou no painel de instrumen-
tos. Também, não coloque quaisquer objetos entre os passageiros e o volante de
direção e o painel de instrumentos. Estes objetos podem se tornar projéteis perigo-
sos e causar ferimentos quando o air bag frontal for acionado.
• Logo após o acionamento, muitos componentes do sistema do air bag ficarão quen-
tes. Não toque nestes componentes, pois você poderá sofrer graves queimaduras.
• Não são autorizadas modificações em componentes ou chicotes do sistema do air bag.
Isto é para evitar danos ou o disparo acidental do air bag ou danos aos seus sistemas.
• Nenhuma alteração deve ser feita no sistema elétrico do veículo, sistema de sus-
pensão ou estrutura dianteira. Isto pode afetar o funcionamento adequado do sis-
tema do air bag.
• Alterações no sistema do air bag dianteiro podem causar graves ferimentos. As
alterações incluem a troca do volante de direção e do conjunto do painel de instru-
mentos, a colocação de materiais sobre o revestimento do volante de direção, ou a
instalação do material do acabamento ao redor do sistema do air bag.
• Não são autorizadas modificações em componentes ou chicotes do sistema do
cinto de segurança. Isto pode afetar o sistema do air bag dianteiro. Alterações no
sistema do cinto de segurança podem causar graves ferimentos.
• Serviços no sistema do air bag frontal devem ser realizados por uma concessionária
Nissan. A instalação de equipamentos elétricos deve ser feita também em uma con-
cessionária Nissan. Os chicotes* no Sistema de Proteção Complementar (SRS) não
devem ser modificados ou desconectados. Não deverão ser utilizados equipamentos
de teste elétrico, ou dispositivos de prova não autorizados no sistema do air bag.
• Um para-brisa trincado deve ser substituído imediatamente por um novo. Um para-
brisa trincado pode afetar a função do sistema do air bag.
*Os conectores do chicote elétrico SRS são amarelo e laranja para facilitar a identificação.
Ao vender o veículo, a Nissan recomenda que você informe o comprador sobre o sistema do pré-
tensionador e sobre as informações que podem ser consultadas neste Manual do Proprietário.

Segurança
Sistema de air bag de impacto lateral

instalado no banco do motorista e air
bag de cortina instalado no teto
Os air bags laterais estão localizados na parte
externa do encosto dos assentos dianteiros.
Os air bags de cortina estão localizados nas
travessas laterais do teto. Todas as informa-
ções, cuidados e avisos neste manual de-
vem ser seguidos e aplicados. Os air bags
laterais de cortina são projetados para inflar
no caso de colisões ou forças laterais severas.
São projetados para disparar no lado em que
ocorrer a colisão do veículo. Poderão não dis-
parar em determinadas colisões laterais.
Quando os air bags laterais e de cortina são disparados, poderá ser ouvido um ruído relativa-
mente alto, seguido da liberação de fumaça. Esta fumaça não é prejudicial à saúde e não sig-
nifica que há fogo. Deve-se evitar a sua inalação, pois pode causar irritação e asfixia. Pessoas
com histórico de problemas respiratórios deverão respirar ar fresco o quanto antes.
O sistema de air bag foi projetado para acionar no caso de colisões laterais altamente severas,
embora possam ser acionados caso forças de outros tipos de colisões forem similares aquelas
de alta gravidade.
Os air bags laterais, em conjunto com o uso do cinto de segurança, ajudam a amortecer a força
do impacto na área do tórax e cintura dos ocupantes dos bancos dianteiros.
Os air bags de cortina ajudam a amortecer a força do impacto e proteger a cabeça do motorista,
do passageiro dianteiro e dos passageiros traseiros nas posições externas. Eles podem ajudar
a salvar vidas e reduzir a gravidade dos ferimentos.
Os air bags laterais e de cortina não protegem a parte inferior do corpo.
Os ocupantes dos bancos dianteiros devem colocar corretamente o cinto de segurança e sen-
tar-se em posição ereta e o mais distante possível do air bag lateral. Os passageiros do banco
traseiro deverão sentar-se o mais longe possível do acabamento da porta e trilhos do teto.
Os air bags laterais de cortina disparam de forma muito rápida para poder proteger os ocu-
pantes. Por causa disso, a força de expansão do air bag lateral e de cortina poderá aumentar
o risco de ferimento caso o ocupante esteja muito próximo, ou em posição contrária ao air bag
durante o disparo. Os air bags laterais e de cortina irão se esvaziar rapidamente após a colisão.
Os air bags laterais e de cortina operam apenas com o interruptor de ignição na posição ON.
Após colocar o interruptor de ignição na posição ON, a luz de advertência do air bag
se acenderá. A luz de advertência do air bag se apagará após 7 segundos caso o sistema
não acuse nenhuma falha.
ATENÇÃO
• Não coloque nenhum objeto próximo ao encosto dos bancos dianteiros. Além dis-
so, não coloque objetos (guarda-chuva, sacola, etc.) entre o acabamento da porta e
o banco dianteiro. Estes objetos podem se tornar perigosos caso sejam projetados
e causar ferimento em caso de disparo do air bag lateral.
• Logo após o disparo, muitos componentes do air bag lateral e de cortina poderão
ficar quentes. Não toque neles; você poderá sofrer queimaduras graves.
• Não faça alterações não autorizadas no sistema elétrico do veículo, sistema de
suspensão ou painéis laterais. Isto pode afetar o funcionamento adequado dos sis-
temas dos air bags laterais e de cortina.

Segurança
ATENÇÃO
• A adulteração do sistema do air bag lateral pode resultar em ferimentos graves. Por
exemplo, não altere os bancos dianteiros colocando algum material próximo aos
encostos ou instalando acabamentos adicionais, como capa de banco ao redor do
air bag lateral.
• Serviços no sistema do air bag lateral e air bag de cortina devem ser realizados por
uma concessionária Nissan. A instalação de equipamentos elétricos também deve
ser feita na concessionária Nissan. Os chicotes* do Sistema de Proteção Comple-
mentar (SRS) não devem ser modificados ou desconectados.
*Os conectores do chicote elétrico SRS são amarelo e laranja para facilitar a identificação.
Ao vender o veículo, a Nissan recomenda que você informe o comprador sobre o sistema dos
air bags laterais e de cortina e sobre as informações que podem ser consultadas neste Manual
do Proprietário.
Cintos de segurança com pré-tensionadores (para bancos dianteiros)
ATENÇÃO
• Os pré-tensionadores não podem ser reutilizados após ativação. Eles devem ser
substituídos junto com o retrator e a fivela como um todo.
• Se o veículo se envolver em uma colisão, mas o pré-tensionador não for ativado,
inspecione o sistema do pré-tensionador e, se necessário, substitua-o em uma con-
cessionária Nissan.
• Nenhuma alteração deve ser feita a quaisquer componentes ou chicotes do siste-
ma do pré-tensionador. Isto evitará danos ou uma ativação acidental nos pré-ten-
sionadores. A alteração no sistema do pré-tensionador poderá resultar em graves
ferimentos.
• O trabalho em volta do sistema do pré-tensionador deve ser feito em uma conces-
sionária Nissan. A instalação de equipamentos elétricos deve ser feita também em
uma concessionária Nissan. O uso não autorizado de equipamentos de testes elé-
tricos e dispositivos de solda não deve ser usado no sistema do pré-tensionador.
• Caso seja necessário descartar o pré-tensionador, contate uma concessionária
Nissan. Procedimentos de descartes incorretos podem causar ferimentos graves.
O sistema do pré-tensionador pode ativar com o sistema do air bag em certos tipos de colisões.
Operando junto com o retrator do cinto de segurança, os pré-tensionadores ajudam a prender
os cintos de segurança quando o veículo se envolver em certos tipos de colisões, ajudando a
reter os ocupantes do banco dianteiro.
O pré-tensionador está localizado dentro do retrator do cinto de segurança. Esses cintos de
segurança são usados da mesma maneira que os cintos de segurança convencionais.
Quando um pré-tensionador for ativado, uma fumaça será liberada e um ruído alto deve ser
ouvido. A fumaça não é prejudicial e não indica fogo. Evite inalar a fumaça, pois caso seja ina-
lada poderá causar irritação e dificuldade de respiração. Pessoas com históricos de problemas
respiratórios devem ser levadas rapidamente para locais ventilados.
Após a ativação do pré-tensionador, os limitadores de carga permitem que o cinto de segurança
seja liberado (se necessário) para diminuir as forças contra o tórax.
A luz de advertência do sistema complementar do air bag é usada para indicar falhas no
sistema do pré-tensionador. Consulte: Luz de advertência do sistema do air bag 1-39.
Se a luz de advertência do sistema complementar do air bag se acender, isto indica uma falha.
Verifique o sistema em uma concessionária Nissan.
Ao vender o veículo, a Nissan recomenda que você informe o comprador sobre o sistema do pré-
tensionador e sobre as informações que podem ser consultadas neste Manual do Proprietário.
Segurança
ETIQUETAS DE ADVERTÊNCIA DO
SISTEMA DO AIR BAG
As etiquetas de advertência estão localizadas
na superfície do para-sol. 1 1
1 Etiquetas de advertência do sistema do
SRS Air bag
As etiquetas de advertência sobre o sistema

do air bag de impacto frontal estão localizadas
no veículo, conforme indicado na ilustração.
Ao instalar um sistema de proteção infantil em
seu veículo, sempre siga as instruções de ins-
AIRBAG
talação do fabricante do sistema de proteção
infantil.
A etiqueta informa:
ATENÇÃO
“NUNCA instale um sistema de proteção infantil no banco dianteiro. O SISTEMA DE AIR
BAG sendo acionado poderá causar FERIMENTOS GRAVES ou MATAR a CRIANÇA.”
Em veículos equipados com sistema de air bag do passageiro dianteiro, utilize o sistema de pro-
teção infantil voltado para trás somente nos bancos traseiros.
LUZ DE ADVERTÊNCIA DO AIR BAG

LUZ DE ADVERTÊNCIA DO SISTEMA
DO AIR BAG
A luz de advertência do air bag , exibida no
painel de instrumentos, monitora os circuitos do
air bag dianteiro, bem como o sistema do pré-
tensionador do cinto de segurança. Os circuitos
monitorados pela luz de advertência do air bag
são: todos os sensores, módulos do air bag e
todos os respectivos cabos de conexão, bem
como o pré-tensionador do cinto de segurança.
Após ligar a chave de ignição, posição ON, a
luz de advertência do air bag se acenderá.

Segurança
A luz de advertência do air bag se apagará após 7 segundos, se os sistemas dos air bags estive-
rem funcionando adequadamente.
Ocorrendo alguma das condições a seguir, os sistemas dos air bags, bem como o pré-ten-
sionador do cinto de segurança, deverão ser inspecionados, devendo o veículo ser levado à
concessionária Nissan mais próxima.
• A luz de advertência do air bag permanece acesa após aproximadamente 7 segundos.
• A luz de advertência do air bag pisca intermitentemente.
• A luz do air bag não se acende.
Nestas condições, os air bags, e/ ou o pré-tensionador do cinto de segurança não irão funcionar
adequadamente. Eles deverão ser inspecionados e reparados por uma concessionária Nissan
o mais rápido possível.
ATENÇÃO
Se a luz de advertência do sistema do air bag estiver acesa, pode indicar que os sis-
temas dos air bags e/ou pré-tensionador não funcionarão em caso de acidente. Para
reduzir a probabilidade de ferimentos a você mesmo e a outros, conduza o veículo o
mais breve possível até uma concessionária Nissan.
Procedimento de reparo e substituição

Os air bags e os pré-tensionadores dos cintos de segurança são projetados para serem acio-
nados simultaneamente. A menos que a luz de advertência do airbag esteja danificada, ela
permanecerá acesa após o acionamento dos air bags, como um lembrete. Estes sistemas de-
vem ser reparados e/ou substituídos o mais rápido possível. É recomendado que o veículo seja
conduzido a uma concessionária Nissan para este serviço.
Quando for necessário fazer alguma manutenção no veículo, os air bags, pré-tensionadores e
peças relacionadas deverão ser removidas pela pessoa que for executar a manutenção. O inter-
ruptor de ignição deverá sempre estar na posição LOCK ao executar serviços no compartimento
do motor ou no interior do veículo.
ATENÇÃO
• Após o acionamento do air bag, o seu módulo não funcionará novamente e deverá
ser substituído. Além disso, os pré-tensionadores acionados também deverão ser
substituídos. O módulo dos air bags e os pré-tensionadores também deverão ser
substituídos. É recomendado que o veículo seja conduzido a uma concessionária
Nissan para este serviço. No entanto, o módulo dos air bags e os pré-tensionadores
não podem ser reparados.
• Os sistemas dos air bags e do pré-tensionador deverão ser inspecionados em caso
de danos na extremidade dianteira ou lateral do veículo. É recomendado que o veí-
culo seja conduzido a uma concessionária Nissan para este serviço.
• Se você precisar descartar os air bags ou os pré-tensionadores ou descartar o próprio
veículo, é recomendável que você consulte uma concessionária Nissan para este ser-
viço. Procedimentos de descarte incorretos podem causar acidentes com ferimentos.

Instrumentos e controles
2
Painel de instrumentos e controles......................................................................................... 2-3
Indicadores e medidores......................................................................................................... 2-3
Velocímetro e hodômetro........................................................................................................ 2-3
Tacômetro......................................................................................................................... 2-4
Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento do motor...................................... 2-4
Indicador de combustível........................................................................................................ 2-5
Controle da luminosidade do painel de instrumentos....................................................... 2-5
Indicadores de mudança de marcha (somente transmissão manual) (se equipado)....... 2-6
Luzes de advertência / indicadoras e avisos sonoros............................................................. 2-6
Luzes de verificação......................................................................................................... 2-8
Luzes de advertência........................................................................................................ 2-8
Luzes indicadoras........................................................................................................... 2-15
Avisos sonoros................................................................................................................ 2-19
Display de informações do veículo........................................................................................ 2-20
Display inicial.................................................................................................................. 2-20
Como utilizar o display de informações do veículo......................................................... 2-20
Definições....................................................................................................................... 2-21
Advertências e indicadores do display de informações do veículo................................. 2-27
Computador de bordo..................................................................................................... 2-34
Sistemas de segurança (se equipado).................................................................................. 2-36
Sistema de segurança do veículo (se equipado)........................................................... 2-36
Sistema imobilizador do veículo nissan (se equipado).................................................. 2-37
Sistema de controle do óleo (se equipado)........................................................................... 2-38
Relógio e temperatura ambiente (se equipado).................................................................... 2-39
Luz indicadora de segurança (se equipado)................................................................... 2-39
Interruptor do limpador e do lavador do para-brisa............................................................... 2-40
Funcionamento do interruptor......................................................................................... 2-40
Sistema de limpador automático com sensor de chuva (se equipado)................................. 2-41
Interruptor do desembaçador do vidro traseiro..................................................................... 2-42
Interruptor do farol e luzes indicadoras de direção............................................................... 2-42
Interruptor de controle dos faróis.................................................................................... 2-42
Operação do acionamento automático do farol alto....................................................... 2-44
Sistema da luz de condução diurna (drl) (se equipado).............................................. 2-46
Sistema da luz de condução diurna (drl) led (se equipado)...................................... 2-46

Interruptor das luzes indicadoras de direção .................................................................. 2-46
Interruptor do farol de neblina (se equipado) .................................................................. 2-47
Interruptor do filtro de partículas de Diesel (DPF) (se equipado) ........................................ 2-47
Bancos aquecidos (se equipado).......................................................................................... 2-47
Interruptor do controle manual de nivelamento dos faróis (se equipado)............................. 2-48
Interruptor do controle eletrônico de estabilidade (vdc) off............................................. 2-49
Interruptor do sistema de bloqueio eletrônico do diferencial traseiro (e-lock) (se equipado)... 2-49
Interruptor do controle automático de descida (se equipado) .............................................. 2-50
Interruptor de desativação do sensor de estacionamento (sonar) (se equipado)...................... 2-52
Buzina................................................................................................................................... 2-52
Tomadas de força.................................................................................................................. 2-53
Tomada 12v.................................................................................................................... 2-53
Interruptor de armazenamento prolongado...........................................................................2-54
Armazenamento................................................................................................................... 2-55
Porta-mapas.................................................................................................................... 2-55
Bandejas de armazenamento (se equipado) ................................................................ 2-55
Porta-óculos (se equipado)............................................................................................. 2-55
Porta-copos..................................................................................................................... 2-56
Porta-luvas...................................................................................................................... 2-57
Console central (se equipado)........................................................................................ 2-57
Longarinas de teto (se equipado)................................................................................... 2-58
Vidros.................................................................................................................................... 2-58
Vidro elétrico................................................................................................................... 2-58
Teto solar (se equipado)........................................................................................................ 2-60
Teto solar automático...................................................................................................... 2-60
Luzes internas (se equipado)................................................................................................ 2-62
Luzes de leitura..................................................................................................................... 2-63
Luzes inferiores das portas (se equipado)............................................................................ 2-63

Painel de instrumentos E CONTROLES

Consulte: Painel de Instrumentos e controles 0-2
Indicadores e medidores
1 4
3
2
2
C H 0 1
1/2
5 6
1 Tacômetro – Computador de bordo

2 Luzes de advertência e indicadoras – Controle de brilho do painel de instrumentos
Display de Informações do Veículo – Indicador de posição da transmissão automática
3
– Hodômetro 4 Velocímetro
– Hodômetro parcial duplo 5 Indicador de temperatura do líquido de arrefeci-
mento do motor
– Indicador do modo (4WD)*
6 Indicador de combustível
– Sistema de controle de óleo*
VELOCÍMETRO E HODÔMETRO
Este veículo está equipado com velocímetro
e hodômetro. O velocímetro está localizado
no lado direito do painel de instrumentos. O
hodômetro está localizado no display de infor-
mações do veículo.
Velocímetro
O velocímetro indica a velocidade do veículo.
0 1
1/2

Hodômetro/Hodômetro parcial duplo

O hodômetro 1 e hodômetro parcial duplo
são exibidos abaixo do display de informa-
ções do veículo quando o interruptor de igni-
2 TRIP
ção for colocado na posição ON. RESET
O hodômetro armazena a distância total já
percorrida pelo veículo.
O hodômetro parcial duplo armazena a distân-
cia de percursos individuais.
1
Alterando o display A 0.0 km 0
H
Pressione o interruptor TRIP RESET 2 no

painel para alterar a visualização como segue:
Trip A → Trip B → ODO → Trip A
Reinicializando o hodômetro
Pressionando o interruptor TRIP RESET 2 por mais de 1 segundo o percurso atual do hodô-
metro retorna a zero.
A informação do consumo médio de combustível e da autonomia também estão disponíveis.
Consulte: Display de informações do veículo 2-20.
TACÔMETRO
O tacômetro indica a rotação do motor em ro-
tações por minuto (rpm). Não deixe a rotação
do motor permanecer na faixa vermelha 1 .
CUIDADO
1
Quando a rotação do motor se aproxi-
mar da faixa vermelha, reduza a rotação
do motor. A operação do motor na faixa
vermelha poderá causar sérios danos ao
motor.
C H
INDICADOR DE TEMPERATURA DO
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO
MOTOR
O indicador mostra a temperatura do líquido
de arrefecimento do motor. A temperatura do
líquido de arrefecimento do motor está na sua
faixa normal A quando o ponteiro estiver na
faixa mostrada na ilustração.
C H
A temperatura do líquido de arrefecimento do
motor varia de acordo com a temperatura do
ar externo e com as condições de condução.
A

ATENÇÃO
Se o medidor mostrar uma temperatura próxima da faixa “H”, ao final da faixa normal,
diminua a velocidade do veículo para reduzir a temperatura. Caso o medidor mostre uma
temperatura acima da faixa normal, pare o veículo o mais rapidamente possível. Caso o
motor esteja superaquecido e o veículo continue em operação, o motor poderá ser seria-
mente danificado.
Consulte: Superaquecimento do motor 6-13
INDICADOR DE COMBUSTÍVEL
O indicador mostra o nível aproximado do
combustível no tanque.
O indicador pode se mover sensivelmente du-
rante frenagens, curvas, aceleração ou subin-
do e descendo ladeiras.
O ponteiro do indicador foi projetado para mo-
ver-se para a posição “vazio”, quando o inter-
ruptor de ignição for colocado na posição OFF. 0 1
A luz de advertência de baixo nível do combus- 1/2
tível se acende quando o nível de combus-
tível no tanque estiver baixo.
Reabasteça o tanque de combustível antes que o indicador mostre 0 (Vazio).

O símbolo indica que a tampa de abastecimento de combustível está localizada no lado
esquerdo do veículo.
ATENÇÃO
• Se o veículo ficar sem combustível, a luz indicadora de falha (MIL) poderá se acender.
Reabasteça o quanto antes.
• Após dirigir por um pequeno percurso, a luz deverá se apagar. Se a luz permanecer
acesa após dirigir por um pequeno percurso, faça a inspeção do veículo em uma conces-
sionária Nissan. Consulte: Luz indicadora de falha (MIL) 2-17.
CONTROLE DA LUMINOSIDADE DO PAINEL DE INSTRUMENTOS

O controle da luminosidade do painel de instrumentos ajusta o contraste e o nível do brilho do
painel de instrumentos.
O interruptor de controle de brilho do painel
de instrumentos pode ser operado quando o
interruptor de ignição estiver na posição ON.
Quando o interruptor for operado, o display de
informações do veículo muda para o modo de
ajuste de brilho.

Pressione o lado + do interruptor para iluminar

as luzes do painel do medidor. A barra 1 mo-
ve-se para o lado +.
Pressione o lado – do interruptor para diminuir
as luzes do painel de instrumentos. A barra 1
move-se para o lado –. Brilho
O display de informações do veículo retorna à
exibição normal quando o interruptor de con- 1
trole de brilho do painel de instrumentos não
for operado por mais de 6 segundos.
INDICADORES DE MUDANÇA DE MARCHA (somente transmissão manual)

(se equipado)
Os indicadores de mudança de marcha indicam quando se deve elevar uma marcha ou reduzir
uma marcha para economia de combustível. As setas para cima ou para baixo representam
os indicadores de mudança de marcha e são mostradas no display de informação do veículo.
Consulte: Indicadores de mudança de marcha (se equipado) 5-25.
LUZES DE ADVERTÊNCIA / INDICADORAS E AVISOS SONOROS
Luzes de
Nome Páginas
advertência
Luz de advertência do Sistema de Freio Antitravamento (ABS) 2-8
Luz de advertência de verificação da transmissão automática (se equipado) 2-9
Luz de advertência ARLA32 (AdBlue) (se equipado) 2-9

2-9
(se equipado)

2-9
Luz de advertência do freio 2-10
Luz de advertência de carga da bateria 2-10
Luz de advertência do filtro de partículas de Diesel (DPF) (se equipado) 2-11
Luz de advertência de porta aberta (se equipado) 2-11

Luzes de
Nome Páginas
advertência
Luz de advertência do sistema de alerta inteligente de colisão e assistente de

2-11
frenagem (FEB) (se equipado)
Luz de advertência de pressão de óleo do motor 2-11
Luz de advertência 4WD (modelos ) 2-11
Luz de advertência de nível baixo do combustível 2-12
Luz de advertência de falha (vermelha) (se equipado) 2-12
Luz de advertência principal (se equipado) 2-13
Luz de advertência e alerta sonoro do cinto de segurança 2-13
Luz de advertência de baixa pressão nos pneus (TPMS) (se equipado) 2-13
Luz de advertência do air bag 2-14
Luz de advertência do controle eletrônico de estabilidade (VDC) 2-15
Luz de advertência de água no filtro de combustível (somente motor a Diesel) 2-15
Luzes
Nome Páginas
indicadoras
Luz indicadora da posição da transmissão automática (se equipado) 2-15
Luz indicadora de mudança 4WD (modelos ) 2-15

2-16
Luz indicadora do farol de neblina (se equipado) 2-16
Luz indicadora da vela de aquecimento 2-16
Luz indicadora de farol alto 2-16

Luzes
Nome Páginas
indicadoras
Luz indicadora de acionamento automático do farol alto (se equipado) 2-16

2-16
(se equipado)
Luz indicadora de falha (MIL) 2-17
Luz indicadora de segurança (se equipado) 2-18
Luz indicadora dos faróis e lanternas (se equipado) 2-18
Luzes indicadoras de emergência/indicadoras de direção 2-19
Luz indicadora do controle eletrônico de estabilidade (VDC) OFF 2-19
4L0
Luz indicadora de posição 4LO (modelos ) 2-18
LUZES DE VERIFICAÇÃO
Com todas as portas fechadas, acione o freio de estacionamento, afivele os cintos de seguran-
ça e coloque o interruptor de ignição na posição ON sem ligar o motor. As seguintes luzes (se
equipado) se acendem:
, , , , ,
As seguintes luzes (se equipado) se acendem brevemente e em seguida, se apagam:
, , , , , , , , , ,
Se alguma luz não se acender ou funcionar de um modo diferente ao descrito, isso pode indicar
uma lâmpada queimada e/ou uma falha no sistema. O sistema deve ser inspecionado. É reco-
mendado que o veículo seja levado a uma concessionária Nissan para este serviço.
Alguns indicadores e advertências são exibidos no display de informações entre o velocímetro e o
tacômetro. Consulte: Display de informações do veículo 2-20 .
LUZES DE ADVERTÊNCIA
Luz de advertência do Sistema de Freio Antitravamento (ABS)
Com o interruptor de ignição na posição ON, a luz de advertência do ABS se acende e em se-
guida, se apaga. Isto indica que o ABS está funcionando.
Se a luz de advertência do ABS se acender com o motor em funcionamento, ou durante a con-
dução, isto poderá indicar que o ABS não está funcionando adequadamente. O sistema deve
ser inspecionado o quanto antes em uma concessionária Nissan.
Se ocorrer uma falha no ABS, a função antitravamento será desativada. O sistema de freio
opera normalmente, porém sem a assistência antitravamento. Consulte: Sistema de freio 5-47

Quando o bloqueio eletrônico do diferencial traseiro (E-Lock)* estiver ativo, a luz de advertência
do ABS se acende. Isto indica que a função antitravamento não está operando totalmente.
Consulte: Sistema de bloqueio eletrônico do diferencial traseiro (E-Lock) (se equipado) 5-39.
Luz de advertência de verificação da transmissão automática (se equipado)
Quando o interruptor de ignição for colocado na posição ON, a luz se acende por aproxima-
damente 2 segundos. Se a luz se acender alguma outra vez, isto pode indicar que o sistema da
transmissão automática não está funcionando adequadamente. Leve o veículo para ser verifi-
cado em uma concessionária Nissan.
Luz de advertência ARLA32 (AdBlue) (se equipado)
Esta luz se acende se o nível de solução ARLA32* (AdBlue) no tanque estiver baixo ou existir
uma falha no sistema ARLA32* (AdBlue).
Consulte: Sistema de redução catalítica seletiva (SCR) ARLA32 (AdBlue) (se equipado) 5-14.

(se equipado)
Esta luz se acende quando a temperatura do óleo da transmissão automática está muito alta.
Se a luz se acender durante a condução, reduza a velocidade do veículo assim que for possível
e com segurança até a luz se apagar.
CUIDADO
Continuar dirigindo o veículo com a luz de advertência da transmissão automática acesa
poderá danificar a transmissão automática.

ATENÇÃO
• Se a luz ATP estiver acesa, isto indica que a posição P (Park) da transmissão au-
tomática não estará funcionando e que a caixa de transferência estará na posição
neutra.
• Ao estacionar, sempre certifique-se de que o indicador do seletor de tração (4WD)
seja exibido no display e que o freio de estacionamento esteja aplicado. Se a caixa
de transferência não for devidamente engatada na posição 2WD, 4H ou 4LO o ve-
ículo poderá se mover inesperadamente, resultando em acidente com ferimentos
graves ou danos.
CUIDADO
Coloque o interruptor do seletor de tração (4WD) novamente na posição 2WD, 4H
ou 4LO para desligar a luz de advertência ATP quando a alavanca seletora estiver
na posição P e a luz de advertência ATP estiver acesa. (Antes de colocar o interruptor
do seletor de tração (4WD) na posição 4LO, coloque a alavanca seletora na po-
sição N uma vez, coloque a alavanca seletora na posição P novamente e certifique-se
de que a luz de advertência ATP esteja apagada.)

Isto indica que a função Parking da transmissão automática não está ativada. Se o controle da
caixa de transferência não for definido para alguma posição enquanto a alavanca seletora esti-
ver na posição P (Park), a transmissão irá desengatar e as rodas de tração não serão travadas.
Luz de advertência do freio
Esta luz funciona tanto para o sistema de freio de estacionamento quanto para o sistema de
freio de serviço.
Indicador do freio de estacionamento:
Quando o interruptor de ignição estiver na posição ON, a luz indicadora do freio de estaciona-
mento se acende se o freio de estacionamento estiver acionado.
Luz de advertência de nível baixo do fluido do freio
Quando o interruptor de ignição estiver na posição ON, a luz indicadora do nível baixo de fluido
do freio se acende. Caso a luz se acenda com o motor em funcionamento e com o freio de es-
tacionamento liberado, pare o veículo e faça o seguinte:
1. Verifique o nível do fluido do freio. Adicione fluido do freio, se necessário.
Consulte: Fluidos do freio e da embreagem (se equipado) 8-19
2. Se o nível do fluido de freio estiver correto, o sistema de advertência deverá ser inspeciona-
do por uma concessionária Nissan.
ATENÇÃO
• O sistema de freio do seu veículo poderá não estar operando adequadamente se a
luz de advertência estiver acesa. A condução poderá ser perigosa. Se você sentir
segurança, conduza cuidadosamente até a concessionária Nissan mais próxima
para o reparo. Caso contrário, transporte o veículo rebocado, pois a condução po-
derá ser perigosa.
• Acionar o pedal do freio com o motor desligado e/ou com baixo nível de fluido do
freio poderá aumentar a distância de frenagem e requerer um maior esforço no
pedal, além de aumentar o seu curso.
• Se o nível do fluido de freio estiver abaixo da marca MIN no reservatório do fluido
de freio, não dirija o veículo até que o sistema de freio tenha sido verificado por
uma concessionária Nissan.
Luz de advertência de carga da bateria
Caso a luz se acenda com o motor funcionando, isto significa que pode existir algum problema
no sistema de carga da bateria. Desligue o motor e inspecione a correia do alternador.
Caso a correia esteja ausente, frouxa, partida, danificada, ou caso a luz continue acesa mesmo
com a correia corretamente posicionada, consulte uma concessionária Nissan imediatamente.
CUIDADO
Não continue dirigindo caso a correia do alternador esteja frouxa, partida, danificada
ou faltante.

Luz de advertência do filtro de partículas de Diesel (DPF) (se equipado)
Quando o interruptor de ignição estiver na posição ON, a luz de advertência do filtro de partícu-
las de diesel se acende. Após dar partida ao motor a luz de advertência se apaga. Isto indica
que o sistema está operacional.
Quando a luz de advertência se acende, isto indica que o material particulado se acumulou em
uma quantidade especificada como limite no filtro e o filtro precisa ser regenerado.
Consulte: Filtro de partículas de Diesel (DPF) (se equipado) 8-14.
CUIDADO
Se você continuar dirigindo com a luz de advertência do filtro de partículas acesa sem
executar a regeneração do filtro, isto causará uma sobrecarga de material particulado
no filtro. Se isso acontecer a luz indicadora de falha (MIL) se acende em seguida, indi-
cando a necessidade de levar o veículo até uma concessionária Nissan. O desempenho
do motor pode ser limitado, para proteger o sistema DPF.
Luz de advertência de porta aberta (se equipado)
Esta luz se acende caso uma das portas não esteja corretamente fechada, quando o interruptor
de ignição estiver na posição ON.
Luz de advertência do sistema de alerta inteligente de colisão e assistente

de frenagem (FEB) (se equipado)
Esta luz se acende quando o interruptor de ignição estiver na posição ON, e se apaga logo
após a partida do motor. Esta luz se acende quando o sistema de alerta inteligente de colisão e
assistente de frenagem (FEB)* está desativado no display de informações.
Se a luz se acender quando o sistema de alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem
(FEB)* está ativado, isto pode indicar que o sistema está indisponível.
Consulte: Sistema do alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem (FEB) (se equi-
pado) 5-81.
Luz de advertência de pressão de óleo do motor
Esta luz alerta para a baixa pressão de óleo do motor. Se a luz piscar ou se acender durante a
condução normal, pare o veículo em um local seguro, fora da pista, desligue o motor imediata-
mente e entre em contato com uma concessionária Nissan.
A luz de advertência de pressão do óleo do motor não foi projetada para indicar baixo
nível de óleo. Utilize a vareta medidora do nível de óleo para verificar o nível de óleo.
Consulte: Óleo do motor 8-9.
CUIDADO
Manter o motor funcionando com a luz de advertência de pressão de óleo acesa, pode-
rá causar imediatamente graves danos ao motor. Esses danos não serão cobertos pela
garantia. Desligue o motor assim que for seguro.
Luz de advertência 4WD (modelos )
A luz de advertência 4WD se acende quando a ignição for ligada e se apaga logo após a partida
do motor. Se o motor ou veículo não estiver funcionando corretamente, a luz de advertência
permanecerá acesa ou piscará. Consulte: Luz de advertência 4WD (se equipado) 5-35.
CUIDADO
• Se a luz de advertência se acender ou piscar durante a operação, o veículo deverá
ser conduzido a uma concessionária Nissan o mais rápido possível, para que o
sistema seja inspecionado.
• Não dirija em estradas de pavimento seco e firme nas posições 4H ou 4LO. Caso
a luz de advertência 4WD se acenda quando você estiver dirigindo em estradas de
pavimento seco e firme:
–– na posição 4H, mude o interruptor do seletor de tração (4WD) para a posição 2WD.
–– na posição 4LO, pare o veículo, mova a alavanca de mudanças para a posição N
com o pedal de freio acionado e comute o interruptor do seletor de tração (4WD)
para a posição 2WD.
• Caso a luz de advertência ainda esteja acesa após a operação descrita anteriormen-
te, conduza o veículo a uma concessionária Nissan para que seja inspecionado o
mais rápido possível.
• A caixa de transferência pode ser danificada se o veículo for conduzido com a luz
de advertência 4WD piscando.
Luz de advertência de nível baixo do combustível
Esta luz se acende quando o nível de combustível no interior do tanque de combustível estiver
baixo. Reabasteça quando for conveniente, de preferência antes que o indicador de combustível
indique E (vazio). Haverá uma pequena reserva de combustível no tanque quando o pon-
teiro do indicador indicar E (vazio).
ATENÇÃO
Evite dirigir com o nível de combustível baixo. A falta de combustível poderá causar
falhas no motor, danificando o catalisador de três vias.
Luz de advertência de falha (vermelho) (se equipado)
Quando o interruptor de ignição for colocado na posição ON a luz de advertência de falha se

acende (vermelho). Isto significa que o sistema está operacional. Após a partida do motor, esta
luz de advertência se apaga.
Consulte: Luz indicadora de falha (MIL) 2-17
Para reduzir ou evitar possíveis danos ao sistema de controle do motor quando a luz
indicadora de falha (MIL) se acender:
Se a luz de advertência de falha permanecer acesa com o motor funcionando, isto pode
indicar uma falha no sistema de controle do motor. Leve o veículo para ser verificado em
ATENÇÃO
Se o veículo continuar sendo utilizado sem o reparo adequado no sistema de controle
do motor, poderá haver deficiência nas condições de condução, aumento no consumo
de combustível e danos ao sistema de controle do motor, o que poderá não ser coberto
pela garantia do veículo.

Luz de advertência principal (se equipado)
Esta luz se acende quando existem várias advertências no display de informações do veículo.
Luz de advertência e alerta sonoro do cinto de segurança
A luz de advertência e o alerta sonoro avisam o motorista e/ou o passageiro dianteiro sobre
a colocação do cinto de segurança. A luz se acende sempre que o interruptor de ignição for
colocado na posição ON e permanece acesa até que o cinto de segurança do motorista e/ou o
passageiro dianteiro seja afivelado.
Ao mesmo tempo, o alerta sonoro soará quando o veículo atingir 15 km/h e o cinto de segurança
do motorista e/ou o passageiro dianteiro não estiver afivelado. O alerta sonoro será emitido por um
período de tempo antes do desligamento automático.
Consulte: Cinto de segurança 1-11
Luz de advertência de baixa pressão nos pneus (TPMS) (se equipado)
O Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) monitora a pressão em todos

pneus, exceto o pneu reserva.
A luz de advertência do TPMS alerta quando a pressão nos pneus está baixa ou indica que o
sistema TPMS não está funcionando corretamente.
Quando o interruptor de ignição for colocado na posição ON, a luz de advertência do TPMS se
acende por aproximadamente 1 segundo e se apaga logo em seguida. Isto indica que o sistema
TPMS está operacional.
Advertência de baixa pressão nos pneus

Se o veículo for conduzido com baixa pressão nos pneus, a luz do TPMS se acenderá. A
mensagem “Pressão dos Pneus Baixa Recalibrar” aparecerá no display de informações.
Quando a luz do TPMS se acender, pare o veículo para ajustar a pressão dos pneus, con-
forme a pressão recomendada para pneus FRIOS, indicada na etiqueta de especificação
de pressão e carga dos pneus. A luz do TPMS não se apagará automaticamente com o
ajuste da pressão nos pneus. Após ajustar a pressão dos pneus, o veículo deverá ser
conduzido com velocidade superior a 25 km/h para ativar o TPMS e para que a luz do
TPMS se apague. Use um manômetro de pressão para pneus para verificar a pressão dos
pneus.
A mensagem “Pressão dos Pneus Baixa Recalibrar” aparecerá cada vez que o interruptor de
ignição for colocado na posição ON, enquanto a luz do TPMS permanecer acesa.
Para mais informações sobre o sistema TPMS:
Consulte: Display de informações do veículo 2-20
Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) (se equipado) 5-7
Em caso de emergência 6-1.
Falha do TPMS
Se o TPMS não estiver funcionando corretamente, a luz do TPMS piscará por aproximadamente
1 minuto quando o interruptor de ignição for colocado na posição ON. A luz permanecerá acesa
após 1 minuto. É recomendado que o veículo seja conduzido a uma concessionária Nissan para
verificar o sistema TPMS. A mensagem “Pressão dos Pneus Baixa Recalibrar” não aparecerá se
a luz do TPMS se acender para indicar a falha do sistema TPMS.
Consulte: Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) (se equipado) 5-7
Pressão dos pneus 8-36

ATENÇÃO
• As ondas de rádio podem afetar equipamentos médicos eletrônicos. Pessoas que fa-
zem uso de marca-passo devem consultar o fabricante do equipamento médico quanto
a possíveis interferências antes de sua utilização.
• Se a luz do TPMS não se acender com o interruptor de ignição na posição ON, é reco-
mendado que o veículo seja conduzido a uma concessionária Nissan para verificar o
sistema TPMS.
• Se a luz do TPMS se acender durante a condução do veículo, evite girar o volante de
direção de modo repentino ou frear bruscamente. Reduza a velocidade, saia da estrada
em local seguro e pare o veículo, assim que possível.
• Conduzir o veículo com a pressão do pneu abaixo do especificado poderá danificar
permanentemente os pneus e aumentar a probabilidade de falha do pneu. Poderão
ocorrer danos graves ao veículo e resultar em acidente com ferimentos graves. Ve-
rifique a pressão nos quatros pneus. Ajuste a pressão do pneu, conforme a pressão
recomendada, com os pneus FRIOS, indicada na etiqueta de especificação de carga e
pressão dos pneus, localizada na coluna central da porta do motorista, para que a luz
do TPMS se apague.
Se a luz do TPMS permanecer acesa durante a condução do veículo e após calibrar a
pressão dos pneus, um pneu pode estar furado ou existir uma falha no sistema TPMS.
Se um pneu estiver furado, substitua-o pelo pneu reserva de uso temporário o mais
breve possível. Se nenhum pneu estiver furado e todos os pneus estiverem calibrados
corretamente, é recomendado que o veículo seja conduzido a uma concessionária Nis-
san para verificar o sistema TPMS.
• Quando substituir uma roda por outra sem TPMS, como por exemplo, o pneu reserva,
o sistema TPMS não funcionará e a luz do TPMS piscará por aproximadamente 1 mi-
nuto. A luz do TPMS permanecerá acesa após 1 minuto. É recomendado que o veículo
seja conduzido a uma concessionária Nissan para efetuar estes serviços.
• Substituir os pneus por outros que não sejam originalmente especificados pela Nissan
poderá afetar a operação correta do TPMS.
CUIDADO
• O TPMS não é um substituto para verificação adequada da pressão dos pneus. Certifi-
que-se de verificar a pressão dos pneus regularmente.
• Se o veículo for conduzido a uma velocidade abaixo de 25 km/h, o TPMS poderá não
funcionar corretamente.
• Certifique-se de instalar os pneus com o tamanho especificado corretamente nas qua-
tro rodas.
Luz de advertência do air bag
Quando o interruptor de ignição for colocado na posição ON ou START, a luz de advertência do

air bag se acende por 7 segundos e se apaga se o sistema do air bag SRS estiver operacional.
Se alguma das seguintes condições ocorrer, o air bag dianteiro, air bag lateral, air bag de cortina
e os pré-tensionadores precisarão ser revisados por uma concessionária Nissan:
• A luz de advertência do air bag permanece acesa após aproximadamente 7 segundos.
• A luz de advertência do air bag suplementar pisca intermitentemente.
• A luz de advertência do air bag não se acende em nenhum momento.

É recomendado que você visite uma concessionária Nissan para estes serviços. A menos que seja
verificado e reparado, o sistema de proteção complementar (sistema do air bag) e/ou os cintos de
segurança com pré-tensionadores poderão não funcionar corretamente em caso de um acidente.
Consulte: Sistema de Proteção Complementar (SRS) 1-31
Luz de advertência do controle eletrônico de estabilidade (VDC)
Esta luz piscará quando o sistema VDC estiver em funcionamento, alertando o motorista que
a superfície da estrada é escorregadia e o veículo está próximo de seu limite de tração. Você
poderá sentir ou ouvir o funcionamento do sistema. Isto é normal.
A luz piscará por poucos segundos após o sistema VDC parar de limitar o deslizamento das
rodas.
A luz de advertência também se acende ao colocar o interruptor de ignição na posição ON. A
luz se apaga após aproximadamente 2 segundos caso o sistema esteja operante. Se a luz não
se acender, é necessário verificar o sistema. É recomendado que o veículo seja conduzido a
uma concessionária Nissan para este serviço.
Se a bateria for removida ou estiver descarregada, o sistema de controle eletrônico de esta-
bilidade estará desativado e a luz indicadora VDC não desligará após 2 segundos quando o
Para reiniciar o sistema, você deve executar o procedimento de reinicialização.
Consulte: Sistema de controle eletrônico de estabilidade (VDC) 5-50
Caso a luz não desligue após realizar o procedimento de reinicialização, verifique o sistema
VDC em uma concessionária Nissan.
Luz de advertência de água no filtro de combustível (somente motor a Diesel)
Se a luz de advertência de água no filtro de combustível se acender enquanto o motor está em

funcionamento, entre em contato com a concessionária Nissan o mais rápido possível.
Consulte: Drenagem da água [YS23DDT/DDTT (M9T)] 8-14
CUIDADO
Se a luz de advertência continuar a piscar após a troca do filtro, conduza o veículo à
concessionária Nissan para a verificação do sistema.
LUZES INDICADORAS
Luz indicadora de mudança 4WD (modelos )
Quando o interruptor de ignição for colocado na posição ON, a luz se acende por aproximada-
mente 1 segundo.
Com o motor em funcionamento, a luz indicadora de mudança 4WD se acenderá na posição que
estiver o interruptor do seletor de tração.
A luz indicadora de mudança 4WD pode piscar ao mudar de um modo de tração para outro.
Luz indicadora da posição da transmissão automática (se equipado)
Quando o interruptor de ignição for colocado na posição ON, a luz indicadora exibe a posição da
alavanca seletora. Consulte: Ao dirigir o veículo 5-24


Esta luz se acende quando a embreagem do sistema eletrônico de bloqueio do diferencial tra-
seiro (E-Lock) está totalmente acoplada.
A luz indicadora pisca na primeira vez que o sistema é ativado. Quando o sistema for totalmente
acoplado, a luz permanecerá acesa. Se o interruptor estiver ligado e a luz indicadora continuar
a piscar, o sistema não está acoplado.
Consulte: Interruptor do sistema de bloqueio eletrônico do diferencial traseiro (E-Lock)
(se equipado) 2-49,
Sistema de bloqueio eletrônico do diferencial traseiro (E-Lock) (se equipado) 5-39
Luz indicadora do farol de neblina (se equipado)
A luz indicadora do farol de neblina se acende quando os faróis de neblina são ligados.
Consulte: Interruptor do farol de neblina (se equipado) 2-47
Luz indicadora da vela de aquecimento
Esta luz se acende quando o interruptor de ignição for colocado na posição ON, e se apaga
quando as velas de aquecimento estiverem pré-aquecidas.
Quando o motor estiver frio, o tempo de aquecimento das velas de aquecimento será maior.
Luz indicadora de farol alto
Esta luz se acende quando o farol alto é ligado e se apaga quando for selecionado farol baixo.
A luz indicadora de farol alto também se acende quando o sinal de passagem é ativado.
Luz indicadora de acionamento automático do farol alto (se equipado)
Esta luz se acende quando os faróis se acendem, enquanto o interruptor dos faróis está na posi-
ção AUTO com o farol alto selecionado. Isto indica que o sistema de acionamento automático do
farol alto está ativado.
Consulte: Interruptor do farol e luzes indicadoras de direção 2-42

(se equipado)
Quando o interruptor de ignição for colocado na posição ON, esta luz se acende brevemente e
então se apaga. Isto indica que o sistema de controle automático de descida está funcionando.
A luz se acende quando o sistema de controle automático de descida está ativado.
Se o interruptor do sistema de controle automático de descida está ativado e a luz indicadora
continuar a piscar, o sistema não está acoplado.
Se a luz indicadora não se acender quando o interruptor do sistema de controle automático de
descida está ligado, o sistema não está funcionando adequadamente. Conduza o veículo para
verificação. É recomendada a inspeção do sistema em uma concessionária Nissan.
Consulte: Interruptor do controle automático de descida (se equipado) 2-50
Sistema de controle automático de descida (se equipado) 5-52

Luz indicadora de falha (MIL)
Quando o interruptor de ignição for colocado na posição ON, a MIL se acende. Depois de dar
partida no motor, a MIL se apaga. Isto indica que o sistema de controle do motor está operacional.
Se a MIL acender enquanto o motor estiver funcionando, isso pode indicar que o sistema de
controle do motor não está funcionando corretamente e pode precisar de manutenção. O siste-
ma deve ser verificado e, se necessário reparado prontamente. É recomendado que o veículo
seja conduzido até uma concessionária Nissan para a verificação do sistema.
Para reduzir ou evitar possíveis danos ao sistema de controle do motor quando a MIL se acende:
• Evite dirigir em velocidades acima de 70 km/h (43 mph).
• Evite aceleração ou desaceleração súbita.
• Evite ladeiras íngremes.
• Evite carregar ou rebocar cargas desnecessárias.
CUIDADO
• Se o veículo continuar sendo utilizado sem que o sistema de controle do motor
seja verificado e reparado, poderá haver deficiência nas condições de condução,
aumento no consumo de combustível e danos ao sistema de controle do motor, o
que poderá não ser coberto pela garantia do veículo.
• O ajuste incorreto do sistema de controle do motor poderá fazer com que o veículo
não esteja em conformidade com a legislação local e nacional sobre emissões.
• Se o veículo continuar sendo utilizado sem que o sistema de controle de emissões
seja verificado e reparado conforme a necessidade, poderá haver deficiência nas
condições de condução, aumento no consumo de combustível e danos ao sistema
de controle de emissões.
Operação
A MIL se acenderá em dois momentos:
• MIL acesa — Foi detectada uma falha no sistema de controle de emissões. É recomendado
que o veículo seja inspecionado em uma concessionária Nissan. Não será necessário rebo-
car o veículo até uma concessionária Nissan.
• MIL piscando — Foi detectada uma falha de ignição no motor, o que poderá danificar o
sistema de controle de emissões. Para reduzir ou evitar danos ao sistema de controle de
emissões:
–– Não dirija a velocidades superiores a 72 km/h.
–– Evite acelerações ou desacelerações bruscas.
–– Evite ladeiras íngremes.
–– Se possível, reduza a quantidade de carga que está sendo transportada ou rebocada.
A MIL poderá parar de piscar e permanecer acesa. Leve o seu veículo para uma inspeção. É
recomendado que o veículo seja inspecionado em uma concessionária Nissan. Não será neces-
sário rebocar o veículo até uma concessionária Nissan.
CUIDADO
A operação contínua do veículo sem que o sistema de controle de emissões tenha sido
verificado e reparado, conforme a necessidade, pode resultar em perda de desempe-
nho, aumento do consumo de combustível, e possíveis danos ao sistema de controle
de emissões.

Luz indicadora de segurança (se equipado)
A luz indicadora de segurança pisca quando o interruptor de ignição estiver na posição OFF,
LOCK ou ACC. A luz indicadora de segurança indica que o sistema de segurança no veículo
está operante.
Consulte: Sistemas de segurança (se equipado) 2-36
Luz indicadora dos faróis e lanternas (se equipado)
A luz indicadora do farol e lanterna se acende quando o farol ou a lanterna estiverem ligados
(isto não inclui a luz de condução diurna ou luz de assinatura).
Se o interruptor do farol estiver na posição AUTO*, o indicador da lanterna e do farol irá se
acender quando o farol se acender.
4L0 Luz indicadora de posição 4LO (modelos )
Quando o interruptor de ignição for colocado na posição ON, a luz se acende por aproximada-
mente 1 segundo.
Esta luz se acende quando o interruptor do seletor de tração está na posição 4LO e com o in-
terruptor de ignição na posição ON.
Caso a posição do interruptor do seletor de tração for mudada durante a condução, a caixa de
transferência será danificada.
Certifique-se de que a luz indicadora de posição 4LO se acende ao mudar a posição do inter-
ruptor do seletor de tração para a posição 4LO.
A luz indicadora de posição 4LO pode piscar ao mudar de um modo de tração para outro.
A luz indicadora de posição 4LO deve parar de piscar e permanecer acesa ou apagar antes de
mudar para uma marcha.
Se a alavanca seletora for movida da posição N (Neutro) para qualquer outra posição quando
a luz indicadora 4LO estiver piscando, o veículo poderá se mover inesperadamente. Quando
mudar entre a posição 4H e 4LO, siga as instruções abaixo:
Para modelos com transmissão automática:
Pare o veículo, pressione e mantenha pressionado o pedal de freio e mova a alavanca seletora
para a posição N (Neutro), em seguida pressione e gire o interruptor do seletor de tração para
a posição 4LO ou 4H.
No interruptor do seletor de tração selecione uma posição de acordo com a necessidade:
4H: Tração nas quatro rodas para condução em pistas não pavimentadas, sobre areia ou neve.
4LO: Tração nas quatro rodas para potência e tração máximas em baixas velocidades (por
exemplo, em aclives acentuados).
Você não pode mover o interruptor do seletor de tração entre a posição 4H e 4LO até parar
o veículo, manter o pedal de freio pressionado e mover a alavanca seletora para a posição N
(Neutro).

Luzes indicadoras de emergência/indicadoras de direção
A luz apropriada pisca quando o interruptor da luz indicadora de direção for ativado.
Ambas as luzes indicadoras de direção piscam quando o interruptor de emergência é acionado.
Luz indicadora do controle eletrônico de estabilidade (VDC) OFF
Esta luz indicadora se acende quando o interruptor do controle eletrônico de estabilidade for
desligado, a caixa de transferência estiver na posição 4LO (modelos ), ou quando o siste-
ma de controle eletrônico de estabilidade não estiver funcionando corretamente. Isto indica que
o sistema de controle eletrônico de estabilidade não está funcionando.
Pressione o interruptor do controle eletrônico de estabilidade novamente ou dê partida no motor
novamente e o sistema irá funcionar normalmente.
Consulte: Sistema de controle eletrônico de estabilidade (VDC) 5-50.
A luz do controle eletrônico de estabilidade se acende quando o interruptor de ignição estiver na
posição ON. A luz se apagará após aproximadamente 2 segundos se o sistema estiver funcio-
nando. Se a luz permanecer ligada ou ligar junto com a luz do programa do controle eletrônico de
estabilidade enquanto você estiver dirigindo, verifique o sistema de controle eletrônico de estabili-
dade em uma concessionária Nissan.
Se a bateria for removida ou estiver descarregada, o sistema de controle eletrônico de estabilida-
de estará desativado e a luz indicadora VDC não desligará após 2 segundos quando o interruptor
de ignição estiver na posição ON.
Para reiniciar o sistema, você deve executar o procedimento de reinicialização.
Caso a luz não desligue após realizar o procedimento de reinicialização, verifique o sistema de
controle de tração em uma concessionária Nissan.
Enquanto o sistema de controle eletrônico de estabilidade estiver funcionando, você irá sentir uma
leve vibração ou ouvir o sistema funcionando ao ligar ou acelerar o veículo, mas isto é normal.
O sistema VDC será desativado e a luz do VDC se acenderá quando o interruptor do sistema de
bloqueio eletrônico do diferencial traseiro (E-lock)* estiver ligado ou mudar a posição do interruptor
do seletor de tração para a posição 4LO e o sistema E-lock estiver acoplado. Se o sistema E-lock
desacoplar ou o interruptor estiver desligado, o sistema VDC será ativado e a luz VDC se apagará.
AVISOS sonoros
Advertência de desgaste das pastilhas de freio
As pastilhas do freio a disco dispõem de um alarme sonoro de desgaste. Quando for necessário
substituir as pastilhas de freio, será ouvido um forte ruído de raspagem. Os freios deverão ser
inspecionados o mais rapidamente possível, se o alarme sonoro for ouvido com o veículo em
movimento, tendo sido o pedal do freio pressionado ou não. O veículo deve ser verificado e se
necessário reparado em uma concessionária Nissan.

DISPLAY DE INFORMAÇÕES DO VEÍCULO

O display de informações do veículo está loca-
lizado entre o tacômetro e o velocímetro.
Ele exibe os seguintes itens:
• Transmissão Automática (A/T)
Consulte: Ao dirigir com transmissão
automática (se equipado) 5-25
• Tração nas quatro rodas (4WD)
Consulte: Tração nas quatro rodas
(4WD) (se equipado) 5-30
• Relógio e temperatura ambiente

Consulte: Relógio e temperatura am-
biente (se equipado) 2-39
• Computador de bordo
Consulte: Computador de bordo 2-34
• Limitador de velocidade
Consulte: Limitador de velocidade (se equipado) 5-42
• Controle de velocidade
Consulte: Controle de velocidade (se equipado) 5-40
• Sistema da Chave Inteligente
Consulte: Chave inteligente Nissan® (se equipado) 3-9
• Sistema de controle do óleo
Consulte: Sistema de controle do óleo (se equipado) 2-38
• Outras informações
COMO UTILIZAR O DISPLAY DE

INFORMAÇÕES DO VEÍCULO
O display de informações pode ser alternado 1
utilizando os botões , e OK OK
localizados no volante de direção. 2

1 – Use estes botões para na- 3
vegar no display de informações.
2 OK – Altera ou seleciona um item no dis-
play de informações. OK
3 – Retorna para o menu anterior.

Os botões OK, e também controlam
o áudio e as funções do painel em algumas
condições.
DISPLAY INICIAL
Quando o interruptor de ignição estiver na posição ON a tela que exibe a informação do veículo
indicará:
• Computador de bordo
• Avisos
Os alertas só serão exibidos se houver algum presente.
Consulte: Advertências e indicadores do display de informações do veículo 2-27

DEFINIÇÕES
O modo de definições permite que as informações exibidas sejam alteradas no display de infor-
mações do veículo:
NOTA: As definições não podem ser alteradas durante a condução do veículo.
Utilize os botões para navegar pelos menus de definições.
Pressione OK para selecionar um menu.
Assistência ao condutor
Os submenus a seguir são exibidos quando o menu de assistência ao condutor for selecionado.
Faixa*
–– Alerta de faixa (LDW): Permite ao usuário desligar ou ligar o sistema de advertência de
mudança de faixa inteligente.
–– Intevenção de faixa (LDP): Permite ao usuário desligar ou ligar o sistema de intervenção
da mudança de faixa inteligente.
Consulte: Sistema de advertência de mudança de faixa inteligente (LDW) (se equipado)
5-54
Sistema de intervenção da Mudança de Faixa Inteligente (LDP) (se equipado) 5-57
Ponto cego*
–– Alerta de Ponto Cego (BSW): Permite ao usuário desligar ou ligar o sistema do monitora-
mento de ponto cego inteligente.
–– Intervenção de Ponto Cego (BSI): Permite ao usuário desligar ou ligar o sistema de interven-
ção do monitoramento de ponto cego inteligente.
–– Brilho indicador lateral: Permite alterar o brilho da luz indicadora lateral.
Consulte: Sistema de monitoramento de ponto cego inteligente (BSW) (se equipado) 5-61
Sistema de intervenção do monitoramento de ponto cego inteligente (BSI)
(se equipado) 5-67
Freio de Emergência*
Selecione para ativar/desativar o sistema de alerta inteligente de colisão e assistente de frena-
gem (FEB).
Consulte: Sistema do alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem (FEB) (se equipado)
5-81
Auxiliar de Estacionamento*
–– Objeto em Movimento: Selecione para ativar/desativar o sistema de detecção de objetos
em movimento (MOD).
–– Tela: Selecione para ativar/desativar a tela automática do sensor de estacionamento (sonar).
–– Sensor: Selecione para ativar/desativar o sensor de estacionamento (sonar).
–– Volume: Selecione para alterar o volume do alarme sonoro do sensor de estacionamento
(sonar).
–– Faixa: Selecione para alterar o alcance de detecção do sensor de estacionamento (sonar).
Consulte: Sistema dos sensores de estacionamento (sonar) (se equipado) 5-94
Detecção de Objetos em Movimento (MOD) (se equipado) 4-19
Tráfego Cruzado*
Selecione para ativar/desativar o sistema de alerta de risco de colisão traseira (RCTA).
Consulte: Sistema de alerta de risco de colisão traseira (RCTA) (se equipado) 5-76

Atenção do Condutor*
Selecione para ativar/desativar o sistema de alerta inteligente de atenção do motorista (IDA).
Consulte: Sistema de alerta inteligente de atenção do motorista (IDA) (se equipado) 5-92
Temporizador de Alerta
Selecione para definir ou reiniciar um alerta por um intervalo de tempo específico. Para alterar o
temporizador, utilize os botões no volante. Pressione OK para salvar o tempo selecionado.
Alerta de Baixa Temperatura
Selecione para ativar/desativar o alerta de temperatura baixa.
Consulte: Relógio e temperatura ambiente (se equipado) 2-39
ECO Mode Setting (Configurações do modo ECO)

ECO Drive Report (Relatório condução ECO)
Selecione para ativar/desativar o relatório condução ECO.
Ver Histórico
Selecione para reiniciar o histórico de economia de combustível e a melhor economia de com-
bustível.
Consulte: Eco Drive Report (se equipado) 5-40
Configurações do TPMS
Os submenus a seguir são exibidos quando o menu de configuração do TPMS for selecionado.
• Objeto à Frente
• Objeto Atrás
• Unidade de pressão
• Redefinir TPMS
Objeto à Frente
A pressão do pneu Objeto à Frente é a pressão especificada para os pneus dianteiros indicada
na etiqueta de especificação dos pneus. Utilize os botões e OK no volante de direção para
selecionar e alterar o valor da pressão dos pneus no item Objeto à Frente.
Consulte: Etiqueta de especificação dos pneus 9-8
Objeto Atrás
A pressão do pneu Objeto Atrás é a pressão especificada para os pneus dianteiros indicada na
etiqueta de especificação dos pneus. Utilize os botões e OK no volante de direção para
selecionar e alterar o valor da pressão dos pneus no item Objeto Atrás.
Consulte: Etiqueta de especificação dos pneus 9-8
Unidade de pressão
A unidade para a pressão dos pneus exibida no display de informações do veículo pode ser
alterada para:
• kPa
• psi
• bar
• kgf/cm²
Utilize os botões e OK no volante de direção para selecionar e alterar a unidade de pres-
são dos pneus.

Redefinir TPMS
Este item permite reinicializar o TPMS.
A pressão do pneu é afetada por sua temperatura. Ao dirigir o veículo, a temperatura do pneu
aumenta. Para que haja um monitoramento preciso do vazamento de ar e evitar falsos alertas
do TPMS, devido as alterações da temperatura, o sistema TPMS utiliza sensores de temperatu-
ra nos pneus para realizar cálculos de compensação de temperatura.
Em raras ocasiões pode ser necessário recalibrar a temperatura de referência do sistema TPMS.
Esta operação só deve ser realizada quando a pressão atual do pneu for ajustada, enquanto a
temperatura externa for significativamente diferente da temperatura de calibração atual.
Utilize os botões e OK no volante de direção para selecionar o item Redefinir TPMS. Se-
lecione Sim para reiniciar o TPMS.
Consulte: Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) (se equipado) 5-7
Reinicialização do TPMS 5-8
Relógio
Modo de relógio*
As configurações de ajuste podem ser selecionadas:
• Auto
• Manual
• Fuso horário
Formato do relógio
A configuração do horário pode ser definida para o formato de 12 ou 24 horas.
Horário de Verão*
Selecione para ativar/desativar o relatório condução ECO.
Fuso horário*
Selecione o fuso horário desejado da lista.
Ajustar manualmente
Utilize os botões e OK no volante de direção para ajustar as configurações do horário.
Definições do Veículo
Os submenus a seguir são exibidos quando o menu Definições do Veículo for selecionado.
Iluminação
• Luz de cortesia automática
Selecione para ativar/desativar a iluminação automática do interior do veículo.
As luzes internas se acenderão se qualquer porta for destravada com a função Luz de cortesia
automática ativada.
• Sensibilidade da luz
Selecione para alternar a intensidade da luz baseando-se no brilho externo ao veículo.
Indicador de direção
Selecione para ativar/desativar a função do sinal de mudança de faixa Piscar 3 Vezes.
Bloquear*
Os submenus a seguir são exibidos:
• Botão Ext. do i-Key*
Selecione para ativar/desativar o interruptor na maçaneta externa.

• Destravamento Seletivo
Selecione para ativar/desativar o modo Destravamento Seletivo.
Limpador de para-brisa*
• Dependente da velocidade
Selecione para ativar/desativar a função Dependente da velocidade.
• Sensor de chuva*
Selecione para ativar/desativar a função Sensor de chuva.
• Limpar Gotas
Selecione para ativar/desativar a função Limpar Gotas.
Espelhos laterais*
• Rebatimento Automático Desligado
Selecione para desativar o rebatimento automático dos espelhos retrovisores externos.
• Abrir com Ignição
Selecione para ativar a abertura automática dos espelhos retrovisores externos quando a ig-
nição é colocada na posição ON. Quando as portas são travadas, os espelhos retrovisores
externos são fechados automaticamente.
Manutenção
Os submenus a seguir são exibidos quando o menu Manutenção for selecionado.
Sistema de Controle do Óleo (modelos YS23DDTT)]
Selecione para reiniciar a distância para substituição do óleo do motor. Para reiniciar o indicador
de substituição de óleo, selecione Sistema de Controle do Óleo, pressione e mantenha pressio-
nado OK (por mais de 1 segundo e menos de 3 segundos) no volante de direção e selecione
Sim.
A distância para o intervalo de substituição de óleo não pode ser ajustada manualmente. O
intervalo é ajustado automaticamente.
Consulte: Sistema de controle do óleo (se equipado) 2-38
1 Óleo e filtro (exceto modelos YS23DDTT)

Selecione para definir ou reiniciar a distância 1
para substituição do óleo e filtro de óleo do Óleo e filtro
motor.
NOTA: Certifique-se de reiniciar a distân- 2
cia para a substituição do óleo do motor e Filtro de óleo
do filtro de óleo após a substituição. Caso

contrário, o indicador de substituição do 3
óleo e filtro continuará a ser exibido. Pneu
2 Filtro de óleo (modelos YS23DDTT)]

Selecione para definir ou reiniciar a distância 4
Outros
para substituição do filtro de óleo do motor.
3 Pneu
Selecione para definir ou reiniciar a distância para substituição dos pneus.

ATENÇÃO
• O indicador de substituição dos pneus não é um substituto para verificação ade-
quada da pressão dos pneus. Certifique-se de verificar a pressão dos pneus regu-
larmente. Muitos fatores, incluindo a calibração dos pneus, alinhamento, hábitos
de condução e condições da via, contribuem para o desgaste dos pneus e determi-
nam quando deve ser feita a substituição.
• Ao ajustar o indicador de substituição dos pneus para uma determinada distância
não significa que os pneus terão longa durabilidade. Utilize o indicador de subs-
tituição dos pneus como um guia e faça regularmente a verificação dos pneus.
A falta de inspeção regular dos pneus, incluindo a verificação da pressão, pode
resultar em falha dos pneus. Poderão ocorrer danos ao veículo e acidentes fatais,
resultando em graves lesões ou morte.
Consulte: Trocando rodas e pneus 8-39
4 Outros
Selecione para definir ou reiniciar a distância para a substituição de itens de manutenção dife-
rentes de pneus, óleo do motor e filtro de óleo.
Status do ARLA32*
Selecione esta opção para verificar o nível de solução no tanque de ARLA32* (AdBlue).
Consulte: Sistema de redução catalítica seletiva (SCR) ARLA32 (AdBlue) (se equipado)
5-14
Personalizar a Tela
Esta função permite personalizar as informações que são exibidas no display de informações.
Utilize os botões e OK no volante de direção para ajustar as configurações do display.
Seleção de menu principal
Exibe as telas existentes que poderão ser mostradas no display de informações.
Configurações de Navegação*
Exibe as configurações de navegação disponíveis.
• Alertas
Selecione para ativar/desativar os alertas de navegação.
Cruise Screen Transition (Transição da Tela de Navegação)
Selecione para ativar/desativar a transição da tela de navegação.
Efeito de Boas-Vindas
Exibe as configurações dos vários efeitos para a tela de boas-vindas.
• Indicadores
• Animação
Unidade/Idioma
Esta função permite alterar as unidades exibidas no display de informações.
• Quilometragem/Combustível
Escolha a unidade de quilometragem exibida no display de informações:
–– km, km/l
–– km, l/100km
–– (UK) milhas, MPG
–– (EUA) milhas, MPG
• Pressão dos pneus

Escolha a unidade de pressão dos pneus exibida no display de informações:
–– kPa
–– psi
–– bar
–– kgf/cm²
Se necessário, consulte a tabela a seguir para converter as unidades
kPa 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340
psi 29 30 32 33 35 36 38 39 41 42 44 45 46 48 49
bar 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4
kgf/cm² 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4
• Temperatura
Escolha a unidade de temperatura exibida no display de informações: ºC ou ºF
• Idioma
Escolha o idioma preferido para exibição no display de informações.
Utilize os botões e OK no volante de direção para selecionar e alterar as unidades do
display de informações.
Configurações de Fábrica
Selecione para reiniciar as configurações do display de informações para as definições de fá-
brica.
1. Selecione Configurações de Fábrica utilizando os botões e pressione OK para sele-
cionar a função.
2. Selecione Sim para retornar todas as configurações para o padrão de fábrica.

ADVERTÊNCIAS E INDICADORES DO DISPLAY DE INFORMAÇÕES DO VEÍCULO

Atenção do Condutor
1 13 25
START
STOP
FREIO
Pressione o Freio e Acione
Partida para Dirigir Fazer uma pausa?
2
START
14 26
STOP
EMBREAGEM
Carregue embraiagem 4LO
e prima interruptor
arranque para cond
P
Erro no Sistema 4WD
3 15 27
START
STOP
Veja o Manual do
Gire a direção e aperte o botão Proprietário
de partida
4 Nenhuma chave
Detectada 16
Erro no Sistema de Chave
Veja o Manual do Proprietário 28 Erro da T/A Veja Manual do Prop.
Óleo do Motor
5 17 29 Acione o Freio de
Estacionamento
Retire a Chave
Nível de Óleo Baixo
Óleo do Motor
6 P Mude para Estacionar 18 Falha no sensor

30 Erro no Sensor de Estacionamento
Veja o Manual do Proprietário
Veja Manual do Prop.
kPa
0 210 0 Pressão dos
7 Pressione o Botão
de Ignição para 19 Pressão Baixa do
Óleo Parar o Veículo 31 Pneus Baixa
Desligar 0 210 0
Recalibrar
8 32
Erro do Sistema TPMS
Bateria da Chave Baixa
20 Veja o Manual do
Proprietário
Indisponível
9
START
21 Modo de Envio Ligado Pressionar o

33
STOP
Cabine alta
Fusível de Armazenamento
Coloque a Chave Próxima Temperatura
da Ignição para dar Partida
Indisponível
10 ID da chave
Incorreta 22 Falha no Sistema dos Faróis
veja o Manual do Proprietário 34 Radar Lateral
Obstruído
Lembrete Indisponível
11 Liberar o freio
de estacionamento 23 Desligue os 35 Radar Lateral
Faróis Obstruído
12 Combustível Baixo 24 Tempo para um descanso? 36

Indisponível Radar Frontal
Obstruído

Aviso
37 Indisponível
Avaria do Sistema 41 Falha no Sistema 45
Motor não pode dar partida
Reabastecer ARLA32
Aviso
38 Indisponível
Avaria do Sistema 42
14
Indisponív
Más Condições na Estrada 46
Falha do sistema ARLA32
Autonomia
Aviso
39 Indisponível
Avaria do Sistema 43 Atualmente Indisponível 47
Motor não pode dar partida
Falha de ARLA32
Aviso
40 Indisponível
Avaria do Sistema 44
ARLA32 Nível baixo
Autonomia
1 Indicador Pressione o Freio e Acione Partida para Dirigir (se equipado) (modelos com trans-
missão automática)
Este indicador é exibido quando a alavanca seletora está na posição p (park) e significa que
o motor irá dar a partida quando o botão do interruptor de ignição for pressionado com o pedal
de freio acionado. Você poderá dar a partida no motor diretamente com o interruptor de ignição
em qualquer posição.
2 Indicador Carregue embraiagem e prima interruptor arranque para cond (modelos com
transmissão manual)
Este indicador significa que o motor irá dar a partida quando o botão do interruptor de ignição for
pressionado com o pedal de embreagem acionado. Você poderá dar a partida no motor direta-
mente com o interruptor de ignição em qualquer posição.
Você poderá dar a partida no motor pressionando o botão do interruptor de ignição com o pedal
de freio acionado estando a alavanca seletora na posição N (Neutro).
3 Indicador de falha na liberação da trava da direção (se equipado)
Este indicador é exibido quando o volante de direção não puder ser liberado pela posição LOCK.
Se este indicador aparecer, pressione o botão do interruptor de ignição, enquanto gira sensivel-
mente o volante de direção para ambos os lados.
Consulte: Trava do volante de direção 5-20
4 Aviso Nenhuma Chave Detectada
Este aviso é exibido quando a porta for fechada com a Chave Inteligente deixada fora do veículo
e o interruptor de ignição na posição ON. Certifique-se de que a Chave Inteligente esteja dentro
do veículo.
5 Aviso Retire a Chave (se equipado)
Este aviso é exibido se a porta do motorista for aberta estando a chave no interruptor de ignição
e o interruptor de ignição na posição ACC, OFF ou LOCK. Remova a chave e leve-a ao deixar
o veículo.

6 Aviso Mude para Estacionar (se equipado para modelos com transmissão automática)
Este aviso é exibido quando o botão do interruptor de ignição for acionado para desligar o motor
estando a alavanca seletora em qualquer posição que não seja a P (Park).
Se este aviso for exibido, coloque a alavanca seletora na posição P (Park) ou coloque o inter-
ruptor de ignição na posição ON. Além disso, será emitido um alerta sonoro de advertência no
interior do veículo.
7 Aviso Pressione o Botão de Ignição para Desligar (se equipado para modelos com trans-
missão automática)
Este aviso é exibido quando a alavanca seletora for colocada na posição P (Park) com o inter-
ruptor de ignição na posição ACC após o aviso Mude para Estacionar ser exibido.
Para colocar o interruptor de ignição na posição OFF, execute o seguinte procedimento:
Aviso Mude para Estacionar → (Colocar a alavanca seletora na posição P) → Advertência PUSH→
(Acionar o interruptor de ignição → o interruptor de ignição é colocado na posição ON) → Advertên-
cia PUSH → (Acionar o interruptor de ignição → o interruptor de ignição é colocado na posição OFF.
8 Aviso Bateria da Chave Baixa (se equipado)
Este aviso é exibido quando a bateria da Chave Inteligente está com carga baixa.
Se este aviso for exibido, substitua a bateria por uma nova.
Consulte: Chave inteligente Nissan® (se equipado) 8-24.
9 Indicador do sistema da Chave Inteligente para operação de partida no motor (se equipado)
Este indicador é exibido quando a bateria da Chave Inteligente está ficando fraca e quando o
sistema da chave Inteligente não está se comunicando com o veículo. Se isto acontecer, toque
no interruptor de ignição com a Chave Inteligente, enquanto aciona o pedal de freio.
Consulte: Descarga da bateria da Chave Inteligente Nissan® 5-21
10 Aviso ID da chave Incorreta (se equipado)
Este aviso é exibido quando o interruptor de ignição for colocado na posição LOCK e a Chave Inte-
ligente não for reconhecida pelo sistema. Você não poderá dar a partida no motor com uma chave
não registrada.
Consulte: Chave inteligente Nissan® (se equipado) 3-9.
11 Aviso Liberar o Freio de Estacionamento
Este aviso é exibido quando a velocidade do veículo for superior a 7 km/h e o freio de estaciona-
mento ainda estiver aplicado. Pare o veículo e libere o freio de estacionamento.
12 Aviso Combustível Baixo
Este aviso é exibido quando o nível do combustível no tanque estiver baixo. Abasteça assim que
puder, de preferência antes que o medidor do combustível alcance a posição de vazio (0). Ain-
da haverá uma pequena reserva de combustível no tanque quando o medidor de combustível
alcançar a posição de vazio (0).
ATENÇÃO
Evite dirigir com o nível de combustível baixo. A falta de combustível poderá causar
falhas no motor, danificando o catalisador de três vias.
13 Aviso de porta aberta
Este aviso é exibido se alguma das portas for aberta ou não está devidamente fechada. O ícone
do veículo no display indicará qual a porta que está aberta. Certifique-se de que todas as portas
estejam fechadas.

14 Indicador do modo 4WD (se equipado)

Este indicador mostra o modo de condução do sistema de tração nas quatro rodas (4WD).
Consulte: Tração nas quatro rodas (4WD) (se equipado) 5-30
15 Aviso Erro no Sistema 4WD Veja o Manual do Proprietário (se equipado)
Se esta mensagem é exibida, pode haver falha no sistema 4WD. Reduza a velocidade do veí-
culo. Será necessário verificar o sistema o mais rápido possível. É recomendado que o veículo
seja conduzido a uma concessionária Nissan para este serviço.
Consulte: Indicador de advertência 5-36
16 Aviso Erro no Sistema de Chave Veja o Manual do Proprietário (se equipado)
Este aviso é exibido, se houver uma falha no sistema da Chave Inteligente.
Se este aviso for exibido com o motor desligado, a partida no motor não será permitida.
Se este aviso for exibido com o motor ligado, o veículo poderá ser dirigido. No entanto, contate
uma concessionária autorizada Nissan para o reparo do sistema o quanto antes.
17 Aviso Nível de Óleo Baixo (se equipado)
Se o aviso de baixo nível do óleo do motor for exibido, o nível do óleo do motor está baixo.
Se o aviso de baixo nível for exibido, verifique o nível usando a vareta de nível do óleo.
CUIDADO
O nível do óleo do motor deverá ser verificado regularmente usando a vareta de nível
do óleo do motor. O funcionamento com uma quantidade de óleo insuficiente poderá
danificar o motor e os danos não serão cobertos pela garantia.
18 Aviso Nível de Óleo Falha no sensor Veja Manual do Proprietário (se equipado)
Se o aviso do sensor de nível do óleo for exibido, o sensor de nível do óleo poderá estar com
mau funcionamento. Contate uma concessionária Nissan imediatamente.
19 Aviso Pressão Baixa do Óleo Parar o Veículo (se equipado)
Este aviso é exibido se for detectada baixa pressão do óleo do motor. Se este aviso for exibido
durante a condução normal, saia da estrada em um local seguro, desligue o motor imediatamen-
te e entre em contato com uma concessionária Nissan.
O aviso de baixa pressão do óleo do motor não foi designado para indicar o nível baixo do óleo do
motor. Utilize a vareta de nível para verificar o nível do óleo.
CUIDADO
O funcionamento do motor com o aviso de baixa pressão do óleo poderá causar graves
danos ao motor.
20 Aviso do cinto de segurança traseiro (se equipado).

Este aviso será exibido no display de informações quando o interruptor de ignição estiver na
posição ON e continuará sendo exibido até que os cintos de segurança do banco traseiro sejam
afivelados.
Caso um cinto de segurança do banco traseiro seja afivelado e em seguida solto, com a veloci-
dade do veículo abaixo de aproximadamente 15 km/h, o aviso será exibido. Quando a velocida-
de do veículo exceder aproximadamente 15 km/h, o aviso piscará e um alarme sonoro soará. O
aviso irá desligar quando um cinto de segurança do banco traseiro for afivelado ou se desligará
automaticamente após aproximadamente 65 segundos após o cinto de segurança ser solto.
Consulte: Cinto de segurança 1-11

21 Aviso Modo de Envio Ligado Pressionar o Fusível de Armazenamento (se equipado)

Este aviso poderá ser exibido caso o interruptor do fusível de armazenamento prolongado não
seja pressionado (ligado). Quando este aviso for exibido, pressione (ligue) o interruptor do fusí-
vel de armazenamento prolongado para desligar o aviso.
Consulte: Interruptor de armazenamento prolongado 2-54
22 Aviso Falha no Sistema dos Faróis veja o Manual do Proprietário (se equipado)
Este aviso é exibido se os faróis LED estiverem com falha. Leve o veículo para ser verificado
em uma concessionária Nissan.
23 Aviso Lembrete Desligue os Faróis
Este aviso é exibido quando a porta do motorista for aberta estando o interruptor dos faróis liga-
do e o interruptor de ignição na posição OFF, ACC ou LOCK. Coloque o interruptor dos faróis na
posição OFF ou AUTO (se equipado).
24 Indicador Tempo para um descanso?
Este indicador é exibido quando o alerta Timer Alert for ativado. Você poderá ajustar o tempori-
zador para até 6 horas.
Consulte: Definições 2-21
25 Indicador Atenção do Condutor Fazer uma pausa? (se equipado)
Este indicador é exibido quando o sistema detectar fadiga ou falta de atenção do motorista ao
volante.
Consulte: Sistema de Alerta Inteligente de Atenção do Motorista (IDA) 5-92
26 Indicador do controle de velocidade (se equipado)
Este indicador exibe o status do sistema do controle de velocidade. O status é mostrado através
de cores.
27 Indicador de posição da transmissão automática (modelos com transmissão automática)
Este indicador exibe a marcha selecionada automaticamente pela transmissão. No modo de
mudança manual, quando a transmissão não conseguir mudar para a marcha selecionada de-
vido ao seu modo de proteção, o indicador de posição da transmissão automática irá piscar e o
alerta sonoro será emitido.
Consulte: Ao dirigir com transmissão automática (se equipado) 5-25
28 Aviso Erro da T/A Veja Manual do Proprietário (modelos com transmissão automática)
Se o aviso de erro da transmissão automática for exibido com o motor ligado, ou durante a con-
dução, isto poderá indicar que a transmissão automática está com mau funcionamento e poderá
precisar de reparos. Leve o veículo para que o sistema seja verificado e reparado conforme a
necessidade em uma concessionária Nissan o quanto antes.
29 Aviso Acione o Freio de Estacionamento (modelos com transmissão automática)
Se o aviso da posição Park da transmissão automática for exibido, isto indica que a transmis-
são automática não irá funcionar e a caixa de transferência está em neutro. Se o controle da
caixa de transferência não for definido para alguma posição, enquanto a alavanca seletora da
transmissão automática estiver na posição P (Park), a transmissão irá desengatar e as rodas
não serão travadas.
Se o aviso ATP for exibido estando a alavanca seletora na posição P (Park), mude o interruptor
do seletor de tração (4WD) para a posição 2WD, 4H ou 4LO com a alavanca seletora na posição
N (Neutro).
Consulte: Tração nas quatro rodas (4WD) (se equipado) 5-30

ATENÇÃO
Se o indicador do seletor de tração (4WD) não for exibido no display ou se a luz de ad-
vertência ATP estiver acesa, isto indica que a posição P (Park) da transmissão automá-
tica não foi selecionada e com isso o veículo poderá se mover de maneira inesperada,
resultando em acidente com ferimentos graves ou danos. Sempre aplique o freio de
estacionamento. Consulte: Indicador do seletor de tração (4WD) (se equipado) 5-34
30 Aviso Erro no Sensor de Estacionamento Veja o Manual do Proprietário (se equipado)

Este aviso é exibido se existir algum problema com o sensor do sistema de estacionamento
(sonar). Se este aviso se acender, leve o veículo para ser verificado em uma concessionária
Nissan.
31 Aviso Pressão dos Pneus Baixa Recalibrar (se equipado)
Esta mensagem aparecerá quando a luz do TPMS no painel de instrumentos se acender e for
detectada baixa pressão no pneu. Este aviso aparecerá cada vez que o interruptor de ignição for
colocado na posição ON, enquanto a luz do TPMS permanecer acesa. Se este aviso aparecer,
pare o veículo e ajuste a pressão dos pneus, conforme o valor indicado para pneus FRIOS na
etiqueta de especificação de pressão e carga dos pneus.
Consulte: Luz de advertência de baixa pressão nos pneus (TPMS) (se equipado) 2-13
32 Aviso Erro do Sistema TPMS Veja o Manual do Proprietário (se equipado)
Este aviso aparece quando houver um erro com o TPMS. Se este aviso se acender, leve o veí-
culo para ser verificado em uma concessionária NISSAN.
33 Aviso Indisponível Cabine alta Temperatura (se equipado)
Este aviso aparece quando a temperatura interna do veículo alcançar uma temperatura muito
elevada fazendo com que o sensor dos sistemas a seguir não funcione corretamente.
• Sistema de advertência de mudança de faixa inteligente (LDW)*
• Sistema de intervenção da mudança de faixa inteligente (LDP)*
• Sistema de intervenção do monitoramento de ponto cego inteligente (BSI)*
Quando a temperatura interna do veículo alcançar um nível normal, o aviso deve se apagar. Se
o aviso continuar a aparecer, leve o veículo a uma concessionária Nissan para que o sistema
seja verificado.
Consulte: Sistema de advertência de mudança de faixa inteligente (LDW) (se equipado) 5-54
Sistema de intervenção da mudança de faixa inteligente (LDP) (se equipado) 5-57
(se equipado) 5-67
34 - 35 Aviso Indisponível Radar Lateral Obstruído (se equipado)

Este aviso aparece quando o Sistema de Monitoramento de Ponto Cego Inteligente (BSW)* ou
Sistema de Intervenção do Monitoramento de Ponto Cego Inteligente (BSI)* ou o Sistema de
Alerta de Risco de Colisão Traseira (RCTA)* se torna indisponível, pois é detectado obstrução
no sensor de radar.
Consulte: Sistema de monitoramento de ponto cego inteligente (BSW)
(se equipado) 5-61
(se equipado) 5-67
Sistema de alerta de risco de colisão traseira (RCTA) (se equipado) 5-76

36 Aviso Indisponível Radar Frontal Obstruído (se equipado)

Este aviso aparece quando o Sistema do Alerta Inteligente de Colisão e Assistente de Frenagem
(FEB)* ou Sistema do Alerta de Colisão Frontal (FCW)* se torna indisponível, pois é detectado
obstrução no sensor de radar dianteiro.
Consulte: Sistema do alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem (FEB)
(se equipado) 5-81
Sistema do alerta de colisão frontal (FCW) (se equipado) 5-86
37 - 40 Aviso Indisponível Avaria do Sistema (se equipado)
Este aviso aparece quando existe uma falha nos sistemas a seguir, se o veículo estiver equi-
pado com eles.
• Sistema de advertência de mudança de faixa inteligente (LDW)*
• Sistema de intervenção da mudança de faixa inteligente (LDP)*
• Sistema de monitoramento de ponto cego inteligente (BSW)*
• Sistema de intervenção do monitoramento de ponto cego inteligente (BSI)*
• Sistema de alerta de risco de colisão traseira (RCTA)*
• Sistema do alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem (FEB)*
• Sistema do alerta de colisão frontal (FCW)*
Se este aviso aparecer, pare o veículo em um lugar seguro, desligue e ligue novamente o motor.
Se o aviso continuar a aparecer, leve o veículo a uma concessionária Nissan para que o sistema
seja verificado.
Consulte: Sistema de advertência de mudança de faixa inteligente (LDW) (se equipado) 5-54
Sistema de intervenção da mudança de faixa inteligente (LDP) (se equipado) 5-57
Sistema de monitoramento de ponto cego inteligente (BSW) (se equipado)
5-61
(se equipado) 5-67
Sistema de alerta de risco de colisão traseira (RCTA) (se equipado) 5-76
Sistema do alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem (FEB) (se
equipado) 5-81
41 Aviso Falha no sistema (se equipado)

se o sistema de alerta inteligente de atenção do motorista (IDA)* estiver com falha, este aviso
aparecerá no display de informações e a função será interrompida automaticamente.
consulte: Sistema de Alerta Inteligente de Atenção do Motorista (IDA) (se equipado) 5-92
42 Aviso Indisponível más condições na estrada (se equipado)
este aviso aparece quando o sistema de Intervenção da mudança de Faixa Inteligente (lDP)*
ou o sistema de Intervenção do monitoramento de Ponto cego Inteligente (BsI)* estiver acio-
nado.
o sistema de Intervenção da mudança de Faixa Inteligente (lDP)* ou o sistema de Interven-
ção do monitoramento de Ponto cego Inteligente (BsI)* é cancelado automaticamente sob as
seguintes condições:
• Quando o controle de estabilidade VDC estiver operando
• Quando um pneu estiver patinando

O sistema acima não pode ser utilizado em algumas situações (VDC operando e pneu patinando).
Consulte: Sistema de intervenção da mudança de faixa inteligente (LDP) (se equipado)
5-57
(se equipado) 5-67
43 Aviso Atualmente Indisponível (se equipado)

Este aviso pode ser exibido quando o Sistema de Intervenção da Mudança de Faixa Inteligente
(LDP)* ou o Sistema de Intervenção do Monitoramento de Ponto Cego Inteligente (BSI)* estiver
acionado.
O Sistema de Intervenção da Mudança de Faixa Inteligente (LDP)* ou o Sistema de Interven-
ção do Monitoramento de Ponto Cego Inteligente (BSI)* é cancelado automaticamente sob as
seguintes condições:
• Quando o controle de estabilidade VDC estiver desligado
• Quando o interruptor do seletor de tração (4WD) estiver na posição 4H ou 4LO (modelos )
O sistema acima não pode ser utilizado em algumas situações (VDC operando, pneu patinando
e sistema VDC estiver desligado).
Consulte: Sistema de intervenção da mudança de faixa inteligente (LDP) (se equipado)
5-57
(se equipado) 5-67
44 - 47 Avisos ARLA32 (se equipado)

Se o nível de ARLA32* (AdBlue) no tanque estiver baixo ou existir uma falha no sistema ARLA32*
(AdBlue) SCR, este aviso aparecerá no display de informações.
Consulte: Sistema de redução catalítica seletiva (SCR) ARLA32 (AdBlue) (se equipado)
5-14
COMPUTADOR DE BORDO
Trip
3.2 km
SE S SW W
1 4 25.7 km 7
0 km
0:26
FM
Velocidade Pressão dos Pneus

FM
(psi)
2
km/h
0 5 180 230 200 8
Média 41 km/h 200 210 70
Média Cons. Combust. E

NE SE
N S Para frente
3 Média 8.2 km/l 6 9 Ponto Cego

Faixa
0 10 20 30

1 Início
O modo da tela inicial exibe as seguintes informações:
• Velocidade do veículo
• Bússola*
• Áudio*
2 Velocidade do veículo (km/h ou MPH)
O modo de velocidade do veículo mostra a velocidade atual e a média das velocidades desde
a última reinicialização.
Velocidade média do veículo:
A velocidade média exibida é atualizada a cada 30 segundos. Nos primeiros 30 segundos após
a reinicialização, o display mostra “– –”.
Para reinicializar a velocidade média, acione e segure o botão OK no volante de direção por
mais de 1 segundo. Para reinicializar o consumo de combustível e a velocidade média, acione
e segure o botão OK por mais de 3 segundos.
3 Média de consumo de combustível (l (litro)/100 km, km/l (litro) ou MPG)
O modo da média de consumo de combustível mostra a média de consumo desde a última
reinicialização.
O display é atualizado a cada 30 segundos. Nos primeiros 500 m (1/3 de milha) após a reinicia-
lização, o display mostra “– –”.
Para reinicializar o consumo de combustível, pressione e mantenha pressionado o botão OK
por mais de 1 segundo.
Para reinicializar o consumo de combustível e a velocidade média, pressione e mantenha pres-
sionado o botão OK por mais de 3 segundos.
4 Tempo decorrido e hodômetro parcial (km ou milhas)
Tempo decorrido:
O modo de tempo mostra o tempo decorrido desde a última reinicialização. O tempo exibido
poderá ser reinicializado, acionando o botão OK por mais de 1 segundo. (O hodômetro parcial
também será reinicializado simultaneamente.)
Hodômetro parcial:
O modo do hodômetro parcial mostra a distância total percorrida desde a última reinicialização.
Para reinicializar, pressione o botão OK por mais de 1 segundo. (O tempo decorrido também
será reinicializado simultaneamente.)
5 Pressão dos Pneus (se equipado)
O modo de pressão dos pneus mostra a pressão dos quatro pneus, enquanto o veículo for
conduzido.
Quando a advertência Pressão dos Pneus Baixa for exibida, o display poderá ser alterado para
o modo de pressão dos pneus, pressionando o botão OK para revelar mais detalhes da mensa-
gem de advertência que estiver sendo exibida.
6 Bússola (se equipado)
O modo de bússola mostra a direção na qual o veículo está se deslocando.
7 Navegação (se equipado)
Quando o guia de rota estiver definido no sistema de navegação, este item mostrará informa-
ções da rota de navegação.
Para mais detalhes, consulte o Manual do Sistema Multimídia.

8 Áudio (se equipado)

O modo de áudio mostra o status das informações de áudio.
9 Auxílio de Condução (se equipado)
O modo assistência ao condutor mostra as condições de operação para os seguintes sistemas.
• Sistema de Advertência de Mudança de Faixa Inteligente (LDW) (se equipado)
• Sistema de Intervenção de Mudança de Faixa Inteligente (LDP) (se equipado)
• Sistema de Monitoramento de Ponto Cego Inteligente (BSW) (se equipado)
• Sistema do Intervenção do Monitoramento de Ponto Cego Inteligente (BSI) (se equipado)
• Sistema do Alerta de Colisão e Assistente de Frenagem (FEB) (se equipado)
• Sistema de Alerta de Colisão Frontal (FCW) (se equipado)
Consulte: Sistema de advertência de mudança de faixa inteligente (LDW) (se equipado)
5-54
Sistema de intervenção da mudança de faixa inteligente (LDP) (se equipado)
5-57
Sistema de monitoramento de ponto cego inteligente (BSW) (se equipado)
5-61
(se equipado) 5-67
Sistema do alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem (FEB) (se
equipado) 5-81
SISTEMAS DE SEGURANÇA (se equipado)

O seu veículo possui dois tipos de sistemas
de segurança:
• Sistema de segurança do veículo (se equi-
pado)
• Sistema imobilizador do Veículo Nissan (se
equipado)
SISTEMA DE SEGURANÇA DO
VEÍCULO (se equipado)
O sistema de segurança do veículo emite si-
nais de alarme visual e sonoro caso uma porta
seja aberta, estando o sistema ativado. Entre-
tanto, este não é um sistema do tipo detecção
de movimento que é ativado quando o veículo é movido ou ocorre uma vibração.
O sistema ajuda a impedir o furto do veículo, mas não pode prevenir, nem pode proteger os compo-
nentes do interior, ou exterior do veículo em todas as situações. Sempre proteja seu veículo mesmo se
for estacionar por um curto período. Nunca deixe a sua Chave Inteligente no veículo, e sempre trave
o veículo quando o mesmo não estiver à vista. Esteja atento aos arredores, e estacione em áreas
seguras e bem iluminadas quando for possível.
Vários dispositivos que oferecem proteção adicional, como os componentes de travas, marcas de
identificação e sistemas de rastreamento, estão disponíveis nas lojas de autopeças e lojas especiali-
zadas. A sua concessionária Nissan também pode oferecer estes equipamentos. Verifique com a sua
companhia de seguro se você pode ser favorecido com descontos para os vários itens de proteção.

Como ativar o sistema de segurança do veículo

1. Feche todos os vidros. (O sistema pode ser ativado mesmo com os vidros abertos.)
2. Remova a chave do interruptor de ignição.
3. Feche todas as portas. Trave todas as portas. As portas podem ser travadas com a chave,
com o interruptor de trava elétrica das portas (se a porta, capô, ou tampa traseira for aberta,
travada e então fechada), ou com o controle remoto.
Operação do controle remoto:
• Pressione o botão no controle remoto. Todas as portas são travadas. As luzes de emer-
gência piscam duas vezes e a buzina soa uma vez para indicar que todas as portas foram
travadas.
• Quando o botão for pressionado com todas as portas travadas, as luzes de emergência
piscam duas vezes e a buzina soa uma vez para indicar que as portas já estão travadas.
A buzina pode ou não emitir bipes.
Confirme se a luz indicadora está acesa. A luz pisca por cerca de 20 segundos. O sistema
de segurança do veículo agora está pré-ativado. Após cerca de 30 segundos, o sistema de
segurança do veículo altera automaticamente para a condição ativada. A luz indicadora
começa a piscar a cada 3 segundos. Caso durante este período de pré-ativação de 30 segun-
dos, a porta do motorista for destravada pela chave ou pelo controle remoto, ou o interruptor de
ignição for colocado na posição ACC ou ON, o sistema não será ativado.
• Se a chave for girada lentamente ao travar a porta do motorista, o sistema pode não
ser ativado. Além disso, se a chave for girada além da posição vertical para a posição
de desbloqueio o sistema pode ser desarmado, quando a chave for removida. Se a
luz indicadora de falha se acender por um período de tempo, abra a porta uma
vez e trave-a de novo.
• Mesmo que o motorista e/ou os passageiros estejam no veículo, o sistema será acio-
nado com todas as portas fechadas e travadas com o interruptor de ignição posicio-
nado em OFF.
Ativação do sistema de segurança do veículo
O sistema de segurança do veículo irá emitir o seguinte alarme:
• A s luzes sinalizadoras de emergência piscarão e a buzina soará intermitentemente.
• O alarme se desliga automaticamente após um período de tempo. Entretanto, o alarme
dispara novamente se o veículo for violado outra vez. O alarme pode ser desativado destra-
vando-se a porta do motorista através do interruptor de solicitação, pressionando o botão
do controle remoto ou posicionando o interruptor de ignição na posição ON ou ACC.
O alarme é ativado ao:
• Abrir a porta sem utilizar o controle remoto (mesmo se a porta estiver destravada pelo siste-
ma de trava interna ou pelo interruptor de trava de porta).
Como parar o alarme ativado

O alarme para somente com o destravamento da porta do motorista ao pressionar o botão no
controle remoto ou colocando o interruptor de ignição na posição ON ou ACC.
SISTEMA IMOBILIZADOR DO VEÍCULO NISSAN (se equipado)

O Sistema Imobilizador do Veículo Nissan não permite a partida do motor sem o uso da chave
registrada.
Caso o motor falhe ao dar a partida usando uma chave registrada (por exemplo, quando há
interferência causada por outra chave registrada, um dispositivo automatizado de pagamento
de pedágio ou dispositivo de pagamento automático no chaveiro da chave), dê partida ao motor
novamente usando os seguintes procedimentos.
1. Deixe o interruptor de ignição na posição ON durante aproximadamente 5 segundos.

2. Coloque o interruptor de ignição na posição OFF ou LOCK, e aguarde aproximadamente
10 segundos.
3. Repita as etapas 1 e 2.
4. Dê partida ao motor novamente.
Caso volte a ocorrer a falha na partida, a Nissan recomenda colocar a chave registrada em um
chaveiro separado, a fim de evitar a interferência de outros dispositivos.
SISTEMA DE CONTROLE DO ÓLEO (se equipado)

1 Distância para a substituição do óleo
2 Indicador de substituição do óleo Óleo do Motor
1
3 Lembrete de nível baixo Próxima revisão em
25 milhas
4 Aviso do sensor de nível de óleo Óleo do Motor

2
Quando o interruptor de ignição for colocado Necessário a Revisão
Imediatamente
na posição ON, a informação sobre o óleo do Óleo do Motor

motor é exibida. 3
0 1
A informação de óleo do motor informa a dis- Nível de Óleo Baixo
tância para a substituição do óleo, indicação do Nível de Óleo
nível de óleo e falha no sensor de nível de óleo. 4

Falha no sensor
Veja Manual do Prop.
1 Distância para a substituição do óleo:
A distância para a substituição do óleo é
exibida se a distância para substituição do óleo for inferior a 1.500 km (930 milhas).
2 Indicador de substituição do óleo: Quando a data da quilometragem ajustada estiver próxi-
ma, o indicador de substituição do óleo do motor será exibido no display. Após substituir o óleo,
reinicialize a distância para a substituição do óleo. O indicador de substituição do óleo não irá
reinicializar automaticamente. Consulte: Definições 2-21
A distância para o intervalo de substituição de óleo não pode ser ajustada manualmente, a
definição é automática.
CUIDADO
• Se o indicador de substituição de óleo for exibido, substitua o óleo do motor assim
que possível. Conduzir o veículo com óleo deteriorado pode danificar o motor.
• Nunca faça a reinicialização se o óleo do motor não foi substituído. Sempre consul-
te uma concessionária Nissan para fazer a substituição de óleo do motor, incluindo
a substituição do filtro de óleo e a reinicialização.
NOTA:
• Não é possível desfazer a reinicialização.
• O óleo do motor deve ser substituído antes que a distância para substituição de óleo
alcance 0 km (0 milha). Continuar a condução após a distância para substituição de
óleo alcançar 0 km (0 milha) poderá resultar na redução do desempenho do motor.
• O filtro de partículas de Diesel (DPF) também pode ficar saturado porque a regenera-
ção fica restrita uma vez que a distância para substituição de óleo atinge 0 km (0 milha).
Faça a inspeção no veículo caso a condição acima ocorra. É recomendado procurar a
concessionária Nissan para avaliação deste serviço.
• O intervalo de substituição de óleo é reduzido rapidamente com certos tipos de con-
dução, especialmente baixas velocidades em condições urbanas.

3 Lembrete de nível baixo: Se o indicador de nível baixo for exibido, o nível de óleo do motor
está baixo. Se o lembrete para nível baixo for exibido, verifique o nível utilizando a vareta de
nível do óleo do motor. Consulte: Óleo do motor 8-9
CUIDADO
O nível do óleo deve ser verificado regularmente utilizando a vareta de nível de óleo do
motor. Conduzir com uma quantidade insuficiente de óleo poderá danificar o motor e
tal dano não é coberto pela garantia.
4 Aviso do sensor de nível de óleo: Se o aviso do sensor de óleo for exibido, o sensor de
nível de óleo do motor poderá estar com defeito. É recomendado entrar em contato com a
concessionária Nissan imediatamente.
RELÓGIO E TEMPERATURA AMBIENTE (se equipado)

O relógio 1 e a temperatura ambiente* 2
são exibidos na parte superior do display de
informações do veículo.
3
8:58 13ºc
Relógio 1 2
Consulte: Definições 2-21.
Consulte o Manual do Sistema Multimídia
para ajustar o relógio.
Temperatura ambiente (°C ou °F) (se equipado)
A temperatura ambiente é exibida em °C ou °F
na faixa de -40 a 60°C (-40 a 140°F). STANDARD
8716 km 524 km
O modo de temperatura ambiente possui o re-
curso de advertência de baixa temperatura. Se a temperatura ambiente for inferior a 3°C (37°F), a
advertência 3 será exibida na tela.
O sensor da temperatura ambiente está localizado na frente do radiador. O funcionamento do
sensor poderá ser afetado pela estrada ou aquecimento do motor, direções do vento e outras
condições relacionadas à condução. A temperatura exibida poderá ser diferente da temperatura
ambiente atual ou da temperatura exibida em sinais ou painéis nas vias.
Luz indicadora de segurança

(se equipado)
Para veículos sem Chave Inteligente: Esta luz
piscará sempre que o interruptor de ignição
estiver na posição LOCK, OFF ou ACC.
Para veículos com Chave Inteligente: Esta luz
piscará quando o interruptor de ignição estiver
na posição LOCK e a chave for removida do
interruptor de ignição.
Esta função indica que o Sistema Imobilizador
do Veículo Nissan está funcionando.
Se o Sistema Imobilizador do Veículo Nissan
estiver com mau funcionamento, a luz conti-
nuará acesa enquanto o interruptor de ignição estiver na posição ON.
Se a luz ainda permanecer acesa e/ou o motor não der partida, consulte a concessionária
Nissan para verificar o sistema imobilizador do veículo o quanto antes. Leve todas as chaves
codificadas do veículo quando for à concessionária Nissan para a verificação do sistema.

INTERRUPTOR DO LIMPADOR E DO LAVADOR DO PARA-BRISA

FUNCIONAMENTO DO INTERRUPTOR Tipo A
O limpador e o lavador do para-brisa funcio- 1
nam quando o interruptor de ignição estiver B
na posição ON. A
Empurre a alavanca para baixo para acionar o MIST
limpador nas seguintes velocidades: OFF FRONT

INT
INT
LO
Mova a alavanca para cima 1 para ter um HI
ciclo de operação (MIST) do limpador.

2
2 Intermitente (INT) (Tipo A) – o funciona-
mento intermitente pode ser ajustado gi- 3
rando-se o botão para A (mais lento), ou 5
B (mais rápido). Além disso, a velocida- 4
de de funcionamento intermitente varia de
acordo com a velocidade do veículo. (Por exemplo, quando a velocidade do veículo for alta,
a velocidade de funcionamento intermitente será mais rápida.)
AUTO (Tipo B)*: Ajusta a sensibilidade Tipo B

automática do sensor de chuva, girando- 1
se o anel de controle de velocidade. B
3 Baixa (LO) – funcionamento com veloci- A
dade baixa contínua.
4 Alta (HI) – funcionamento com velocidade
MIST
OFF FRONT
AUTO
INT
alta contínua.
LO
HI
Puxe a alavanca em sua direção 5 para fun- 2

cionar o lavador. O limpador também entrará
em funcionamento várias vezes. 3
NOTA: A função do limpador intermitente basea- 5
do na velocidade de condução pode ser desativa- 4
da. Consulte: Display de informações do veículo
2-20.
CUIDADO
Em temperaturas muito baixas o fluido do lavador pode congelar-se no para-brisa e
prejudicar sua visão e vir a causar um acidente. Aqueça o para-brisa com o desemba-
çador antes de lavá-lo.
ATENÇÃO
• Não acione o lavador continuamente por mais de 30 segundos.
• Não acione o lavador se o reservatório de fluido estiver vazio.
• Não abasteça o reservatório de fluido do lavador de para-brisa somente com o flui-
do concentrado.
• Alguns fluidos concentrados do lavador do para-brisa à base de álcool metílico
podem manchar a grade permanentemente ao respingar durante o abastecimento
do reservatório do lavador de para-brisa.
• Faça uma pré-mistura do fluido concentrado do lavador de para-brisa com água, con-
forme os níveis recomendados pelo fabricante, antes de colocar o fluido no reserva-
tório do fluido do lavador de para-brisa. Não use o reservatório do fluido do lavador
de para-brisa para misturar o fluido concentrado e a água.

NOTA:
Se a operação do limpador do para-brisa for interrompida pela neve ou gelo, o limpador
poderá parar de mover-se para proteger o motor. Se isto ocorrer, coloque o interruptor do
limpador na posição OFF e remova a neve ou gelo que está sobre ou ao redor do braço
do limpador. Em aproximadamente 1 minuto, acione o interruptor novamente para operar
o limpador.
SISTEMA DE LIMPADOR AUTOMÁTICO COM SENSOR DE CHUVA

(se equipado)
O sistema de limpador automático com sen-
sor de chuva ativa automaticamente os lim-
padores e ajusta a velocidade do limpador,
conforme a intensidade da chuva, usando o
sensor de chuva localizado na parte superior 3 2
do para-brisa. MIST
FRONT
OFF
AUTO
Para ativar o sistema de limpador automático AUTO
LO
HI
com sensor de chuva, acione a alavanca para
baixo até a posição AUTO 1 . O limpador irá
operar uma vez, enquanto o interruptor de ig-
1
nição estiver na posição ON.
O nível de sensibilidade do sensor de chuva
pode ser ajustado girando-se o seletor em di-
reção à dianteira 2 (Alta) ou em direção à traseira 3 (Baixa).
Alta — Operação com sensibilidade alta
Baixa — Operação com sensibilidade baixa
Para desativar o sistema do limpador automático com sensor de chuva, acione a alavanca para
cima até a posição OFF, ou para baixo até a posição LO ou HI.
ATENÇÃO
• Não toque no sensor de chuva nem na área ao seu redor quando o interruptor do
limpador estiver na posição AUTO e o interruptor de ignição estiver na posição ON.
Os limpadores poderão operar de forma inesperada provocando um acidente com
ferimentos ou danos ao limpador.
• Os limpadores automáticos com sensor de chuva são designados para serem usa-
dos durante a chuva. Se o interruptor for deixado na posição AUTO, os limpadores
poderão operar inesperadamente se houver sujeira, impressão digital, óleo ou inse-
tos aderidos acima ou ao redor do sensor. Os limpadores também poderão operar
pela presença de gases de escape ou umidade no sensor de chuva.
• Caso o para-brisa possua repelente de água, a velocidade dos limpadores automáticos
com sensor de chuva poderá ser maior mesmo que a intensidade da chuva seja pequena.
• Certifique-se de desativar o sistema de limpador automático com sensor de chuva
quando levar o veículo a um serviço de lava-rápido.
• Os limpadores automáticos com sensor de chuva poderão não operar mesmo que
esteja chovendo, se a chuva não atingir o sensor de chuva.
• É recomendado utilizar palhetas de limpador genuínas NISSAN, para uma operação
adequada do limpador automático com sensor de chuva.
Consulte: Palhetas do limpador 8-27.

INTERRUPTOR DO DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIRO

Para desembaçar o vidro traseiro, ligue o motor e acione o interruptor do desembaçador do vidro
traseiro. A luz indicadora do desembaçador do vidro traseiro no interruptor A se acenderá. Pres-
sione o interruptor novamente para desligar o desembaçador.
O desembaçador do vidro traseiro desligará automaticamente após cerca de 15 minutos.
Tipo A A
2
1 3
0 4
1
A/C
Tipo B
CUIDADO
Ao limpar a parte interna do vidro tra-
seiro, tome cuidado para não arranhar M
ou danificar os filamentos do desemba-
çador do vidro traseiro. A
MODE
ON OFF
AUTO
INTERRUPTOR DO FAROL E LUZES INDICADORAS DE DIREÇÃO

INTERRUPTOR DE CONTROLE DOS Tipo A
FARÓIS
1 Quando girar o interruptor para a posição
1
OFF
, as lanternas dianteiras e traseiras,

luz da placa de licença e iluminação do 2
painel de instrumentos se acenderão.
2 Ao girar o interruptor para a posição , Tipo B (se equipado)
os faróis se acendem e as demais luzes
permanecem acesas.
1
OFF OFF
Tipo C (se equipado)
1
OFF OFF
AUTO

CUIDADO
Utilize os faróis com o motor em funcionamento para evitar a descarga da bateria do
veículo.
Iluminação “Follow me home” (se equipado)

O recurso “follow me home” permite o fornecimento de iluminação do veículo após o interruptor
de ignição ter sido colocado na posição OFF. Puxando a alavanca do farol em sua direção uma
vez serão ativados os faróis por aproximadamente 30 segundos. Após esse período de tempo
serão desligados automaticamente. É possível aumentar o período de iluminação em até 2 mi-
nutos, puxando a alavanca do farol quatro vezes.
NOTA:
O recurso “follow me home” pode ser cancelado colocando o interruptor de ignição na
posição ON.
Seleção do farol
Para selecionar a função farol alto, empurre a alavanca para frente. O farol alto se acenderá e
a luz indicadora também.
Puxe a alavanca para trás para selecionar o farol baixo .
Puxe e solte a alavanca para piscar o farol alto, ativando e desativando.
Acionamento Automático do Farol Alto (se equipado)

O sistema de Acionamento Automático do Farol Alto irá funcionar quando o veículo for conduzi-
do em velocidades de aproximadamente 40 km/h ou superior. Se um veículo que se aproxima
ou um veículo adjacente aparecer na frente do veículo, quando o farol alto estiver aceso, o farol
será alterado automaticamente para farol baixo.
ATENÇÃO
• O sistema de acionamento automático do farol alto é um recurso, mas não é um
substituto para a condução segura. O motorista deve permanecer alerta em todos
os momentos, garantir práticas de direção seguras e alternar entre o farol alto e
baixo, quando for necessário.
• O farol alto ou o farol baixo pode não ser alternado automaticamente nas seguintes
condições. Altere o farol alto e o farol baixo manualmente.
–– Durante mau tempo (chuva, neblina, neve, vento, etc.).
–– Quando uma fonte de luz semelhante a um farol ou lanterna está nas proximi-
dades do veículo.
–– Quando os faróis do veículo que se aproxima no sentido contrário ou do veícu-
lo à frente são apagados, a cor da luz é afetada devido aos materiais estranhos
nas luzes, ou quando o feixe de luz está fora de posição.
• Quando houver uma mudança repentina e contínua na luminosidade.
• Ao dirigir em uma estrada que passa por colinas, ou uma estrada com diferenças
de nível.
• Ao dirigir em estradas com muitas curvas.
• Quando uma sinalização ou uma superfície espelhada está refletindo uma luz inten-
sa em direção à frente do veículo.
• Quando um baú, etc. transportado por um veículo à frente, reflete uma luz intensa.
• Quando um farol do veículo está danificado ou sujo.
• Quando o veículo está inclinado devido a um pneu furado, sendo rebocado, etc.

ATENÇÃO
• O tempo para alternar entre farol baixo e farol alto pode mudar nas seguintes situa-
ções.
–– A luminosidade dos faróis do veículo que se aproxima no sentido contrário ou
do veículo à frente.
–– O movimento e direção do veículo que se aproxima no sentido contrário ou do
veículo à frente.
–– Quando somente uma luz do veículo que se aproxima no sentido contrário ou
do veículo à frente está acesa.
–– Quando o veículo que se aproxima no sentido contrário ou do veículo à frente
é uma motocicleta.
–– Condições da estrada (inclinação, curva, superfície da estrada, etc.).
–– O número de passageiros e a quantidade de bagagens.
Operação do acionamento
automático do farol alto
Para ativar o sistema de acionamento automá-
tico do farol alto, coloque o interruptor do farol 1
na posição AUTO 1 e empurre a alavanca
para a frente 2 (posição do farol alto). A luz 2
indicadora de acionamento automático do farol OFF OFF
alto se acenderá no painel de instrumen- AUTO
tos, enquanto os faróis estiverem acesos.

Se a luz indicadora de acionamento automático
do farol alto não se acender na condição
acima, isso pode indicar que o sistema não está
funcionando corretamente. É recomendado que
o veículo seja conduzido a uma concessionária
Nissan para efetuar um serviço de verificação.
Quando a velocidade do veículo diminui para menos de aproximadamente 30 km/h, o farol per-
manece como farol baixo.
Para desativar o sistema de acionamento automático do farol alto, coloque o interruptor dos faróis
na posição ou selecione a posição do farol baixo, colocando a alavanca na posição neutra.
Manutenção do sensor da imagem

ambiente
O sensor da imagem ambiente A para o A
sistema de acionamento automático do farol
alto está localizado na frente do espelho re-
trovisor interno. Para manter o funcionamen-
to correto do sistema de acionamento auto-
mático do farol alto e evitar falha no sistema,
observe o seguinte:
• Mantenha sempre o para-brisa limpo.
• Não coloque um adesivo (incluindo mate-
rial transparente) nem instale um acessório
próximo ao sensor da imagem ambiente.
• Não bata ou danifique a área ao redor do sensor da imagem ambiente. Não toque na lente
do sensor localizada no sensor da imagem ambiente.
Se o sensor da imagem ambiente estiver danificado devido a um acidente, é recomendado que
o veículo seja conduzido a uma concessionária Nissan.

Sistema de proteção da bateria

O sistema de proteção da bateria automaticamente desligará a ignição após um período quando
o interruptor de ignição estiver posicionado em ACC (com Chave Inteligente). Quando o inter-
ruptor de ignição for posicionado em OFF, com o interruptor dos faróis na posição “lanterna”,
“farol baixo” ou “farol de neblina” e o cliente ativar a trava da porta utilizando o controle remoto
ou o interruptor de solicitação*, todo o sistema do farol se desligará automaticamente para evitar
o consumo desnecessário da bateria.
Sistema de iluminação automática (se
equipado)
O sistema de iluminação automática permi-
te que os faróis sejam ligados e desligados
automaticamente. O sistema de iluminação
automática pode: OFF OFF
• Acender os faróis, lanternas dianteiras e 1 AUTO
traseiras, luz da placa e iluminação do pai- AUTO

nel de instrumentos quando em ambiente
escuro.
• Apagar todas as luzes quando em am-
biente claro.
• Manter as lanternas acesas por um pe-
ríodo após o interruptor de ignição estar posicionado em OFF e todas as portas travadas.
Para ligar o sistema de iluminação automática:
1. Gire o interruptor do farol para a posição AUTO 1 .
2. Coloque o botão de partida na posição ON.
3. O sistema de iluminação automática liga e desliga os faróis automaticamente.
Quando o veículo for estacionado em um ambiente escuro o sistema permite que as lanternas
permaneçam acesas por um período de tempo, após o desligamento do veículo e a saída dos
passageiros. Os faróis serão automaticamente desligados após um período de tempo a partir
do fechamento da última porta.
Para desligar o sistema de iluminação automática, coloque o interruptor na posição OFF,
ou .
Certifique-se de não colocar nada em cima
do sensor do sistema de iluminação auto-
mática localizado na parte superior do painel
de instrumentos. Se o mesmo for coberto, o
sistema conclui que está escuro e acende os
faróis. Se isto ocorrer quando deixar o veículo
com o motor desligado e o botão de partida
na posição ON, a bateria do veículo será des-
carregada.

SISTEMA DA LUZ DE CONDUÇÃO DIURNA (DRL) (se equipado)

As luzes de condução diurna (DRL) estão localizadas perto dos faróis de neblina* e se acen-
dem automaticamente quando é dada a partida do motor e quando o freio de estacionamento
é liberado.
As luzes de condução diurna operam com o interruptor dos faróis na posição OFF.
Caso o freio de estacionamento esteja aplicado antes da partida no motor, a luz de condução
diurna não se acenderá.
A luz de condução diurna se manterá ligada, enquanto o motor estiver em funcionamento.
Na sombra, é necessário posicionar o interruptor dos faróis na posição ON para iluminar os
interruptores e controles interiores, como aqueles que permanecem em OFF, enquanto o inter-
ruptor estiver na posição OFF.
CUIDADO
Quando o Sistema da Luz de Condução Diurna estiver ativado, as lanternas traseiras
do veículo não estarão ativadas. É necessário, na sombra, ligar os faróis. A falha neste
procedimento pode causar acidentes, ferindo você e outras pessoas.
SISTEMA DA LUZ DE CONDUÇÃO DIURNA (DRL) LED (se equipado)

Os faróis se acendem automaticamente (o farol baixo é utilizado para o sistema da luz de condu-
ção diurna (DRL) LED) quando é dada a partida do motor e o freio de estacionamento é liberado.
A luz de condução diurna (DRL) LED opera com o interruptor dos faróis na posição OFF e se
manterá ligada, enquanto o motor estiver em funcionamento. Na sombra, é necessário posicio-
nar o interruptor dos faróis na posição ON para iluminar os interruptores e controles interiores,
como aqueles que permanecem em OFF, enquanto o interruptor estiver na posição OFF.
CUIDADO
Quando o sistema da luz de condução diurna (DRL) LED estiver ativado, as lanternas
traseiras do veículo não estarão ativadas. É necessário, na sombra, ligar os faróis. A
falha neste procedimento pode causar acidentes, ferindo você e outras pessoas.
INTERRUPTOR DAS LUZES

INDICADORAS DE DIREÇÃO
Luzes indicadoras de direção 1
1 Mova a alavanca para cima ou para bai- 2
xo para sinalizar a mudança de direção.
Após fazer a curva, as luzes indicadoras
OFF OFF
AUTO
de direção desligarão automaticamente.
Sinal de mudança de faixa

2 Para sinalizar uma mudança de faixa,
mova a alavanca para cima ou para baixo 1 2
até o ponto onde a luz indicadora começa
a piscar, sem reter a alavanca.
As luzes indicadoras de direção irão piscar por três ciclos automaticamente.
Consulte: Como utilizar o display de informações do veículo 2-20

INTERRUPTOR DO FAROL DE
NEBLINA (se equipado)
Para ligar o farol de neblina, coloque o inter-
ruptor dos faróis na posição , em segui-
da, coloque o interruptor do farol de neblina
na posição .
OFF OFF
AUTO
Para desligar o farol de neblina, coloque o in-

terruptor do farol de neblina na posição OFF.
INTERRUPTOR DO FILTRO DE PARTÍCULAS DE DIESEL (DPF)

(se equipado)
O interruptor do filtro de partículas de Diesel ou
interruptor do DPF pode ser utilizado para iniciar
o procedimento de regeneração do DPF. O inter-
ruptor acende quando a luz de advertência do
DPF se acende, indicando para o motorista que
o material particulado acumulou no filtro, e não
pode ser queimado automaticamente.
Consulte: Luz de advertência do filtro de partí-
culas de Diesel (DPF) (se equipado) 2-11
BANCOS AQUECIDOS (se equipado)

Os bancos dianteiros são aquecidos por aque-
cedores embutidos.
1. Dê partida ao motor.
2. Pressione a posição LO ou HI do interrup- HI HI
tor, conforme desejado. A luz indicadora
no interruptor se acenderá.
O aquecedor é controlado por um termos-
tato, que liga e desliga automaticamente o
aquecedor. A luz indicadora permanecerá LO LO
acesa enquanto o interruptor estiver ligado.
3. Quando o banco estiver aquecido ou an-
tes de sair do veículo, certifique-se de des-
ligar o interruptor.
ATENÇÃO
Não utilize nem permita que os ocupantes utilizem bancos aquecidos se você ou outra
pessoa não puder monitorar a elevação da temperatura dos bancos. Da mesma forma,
não permita que pessoas cujo organismo é imune à dor, em determinadas partes do
corpo, entram em contato com o banco. O uso do banco aquecido por tais pessoas
pode resultar em ferimentos graves.

CUIDADO
• A bateria irá se descarregar se o aquecedor do assento for operado enquanto o
motor não estiver em funcionamento.
• Não utilize o aquecedor dos bancos por períodos prolongados ou quando ninguém
estiver utilizando os bancos.
• Não coloque nada sobre o banco que isole o calor como, por exemplo, cobertor,
almofada, capa de banco, etc. Caso contrário, o banco poderá superaquecer.
• Não coloque objetos duros ou pesados ou que possam perfurar o banco, como
alfinete ou objeto similar. Isto pode causar danos ao aquecedor.
• Qualquer líquido derramado no banco aquecido deve ser removido imediatamente
com um pano seco. Ao limpar o banco, nunca utilize gasolina, benzeno, thinner, ou
quaisquer materiais similares.
• Se alguma falha for encontrada ou o banco aquecido não funcionar, desligue o
interruptor e verifique o sistema em uma concessionária Nissan.
INTERRUPTOR DO CONTROLE MANUAL DE NIVELAMENTO DOS

FARÓIS (SE EQUIPADO)
Dependendo do número de passageiros e da
carga transportada no veículo, o ângulo vertical
do facho de luz dos faróis pode ficar mais ele-
vado do que o desejado.
1
Ao conduzir o veículo em estradas com muitos
aclives, o facho de luz dos faróis pode causar
0
ofuscamento no espelho retrovisor interno do
veículo à frente ou no para-brisa do veículo que
está trafegando na direção contrária. O ângulo
vertical do facho de luz dos faróis pode ser al-
terado, rolando o interruptor para cima ou para
baixo. Quanto maior for o número exibido no in-
terruptor, menor será o ângulo vertical do facho
de luz dos faróis.
Quando viajar sem transportar uma carga muito pesada ou estiver em uma estrada plana, selecione
a posição 0.
Selecione a posição do interruptor de acordo com os parâmetros da tabela a seguir:
Carga no veículo Posição do interruptor

Apenas motorista ou Motorista + Passageiro
0
dianteiro
Motorista + Passageiro dianteiro + Passageiros no
0
banco traseiro
1
banco traseiro + Bagagem pela metade
2
banco traseiro + Bagagem (Sem trailer)
Motorista + Bagagem (Sem trailer) 3

INTERRUPTOR DO CONTROLE ELETRÔNICO DE ESTABILIDADE

(VDC) OFF
O veículo deve ser conduzido com o sistema
de controle eletrônico de estabilidade (VDC)
na maioria das condições de condução.
Se o veículo estiver atolado na lama ou neve,
o sistema VDC reduz a potência do motor
para reduzir o giro da roda. A rotação do mo-
tor será reduzida mesmo que o acelerador
esteja totalmente pressionado. Caso seja
necessária a potência máxima do motor para
liberar um veículo atolado, desligue o sistema
VDC. Para desligar o sistema VDC, pressione
o botão VDC OFF. A luz indicadora irá ligar.
Pressione novamente o botão VDC OFF ou dê
partida no motor novamente para ligar o sistema.
INTERRUPTOR DO SISTEMA DE BLOQUEIO ELETRÔNICO DO

DIFERENCIAL TRASEIRO (E-Lock) (se equipado)
ATENÇÃO
• Nunca deixe o sistema E-Lock ativa-
do ao dirigir em estradas com superfí-
cies duras ou pavimentadas. Quando
o sistema E-lock está ativado, a dirigi-
bilidade do veículo pode ser afetada.
Fazer curvas com o veículo, especial-
mente em altas velocidades, poderá
causar a perda de controle, resultan-
do em acidente e ferimentos graves.
ATENÇÃO
• Nunca utilize o sistema E-Lock em estradas com superfícies escorregadias como
neve ou gelo. Utilizar o sistema E-Lock ao dirigir nestas condições pode causar o
movimento inesperado do veículo durante o freio-motor, aceleração ou ao realizar
curvas, o que poderia resultar em acidentes e ferimentos graves.
• Utilize o bloqueio eletrônico do diferencial traseiro somente quando não for possí-
vel liberar um veículo preso mesmo utilizando a posição 4L.
• Após a utilização do bloqueio eletrônico do diferencial traseiro, ou durante a con-
dução normal, desligue o interruptor.
CUIDADO
• Não utilize o sistema de bloqueio eletrônico do diferencial traseiro em pavimento
seco, quando o veículo estiver fazendo uma curva, ou se os pneus estiverem giran-
do. Isso poderia danificar os componentes da transmissão.
• Não dirija o veículo em velocidades superiores a 20 km/h (12 mph) quando o siste-
ma está ativado. Isso poderia danificar os componentes da transmissão.

O sistema de bloqueio eletrônico do diferencial traseiro (E-Lock) pode ajudar fornecendo tração
adicional quando uma das rodas traseiras perde tração.
Ative o sistema de bloqueio eletrônico do diferencial traseiro (E-Lock) quando uma das rodas trasei-
ras perder tração ou quando o veículo for conduzido em condições off-road, como na lama ou areia.
Para ativar o sistema E-Lock:
• O interruptor do seletor de tração (4WD) deve estar na posição 4LO,
• O veículo deve estar parado ou em movimento a velocidades inferiores a 7 km/h (4 mph), e
o interruptor do sistema E-Lock deve estar ativado.
• O dispositivo de bloqueio do diferencial traseiro só funciona quando o motor está funcionando.
• No modo 4H, o dispositivo de bloqueio do diferencial traseiro não funciona quando o inter-
ruptor do modo de bloqueio do diferencial for colocado na posição ON. (A luz indicadora de
bloqueio do diferencial pisca.)
Inicialmente, a luz indicadora pisca quando o sistema é ligado pela primeira vez. Quando
o sistema for totalmente acoplado, a luz permanecerá acesa. A luz indicadora pisca se o
interruptor estiver ligado e todas as condições para a ativação do sistema não forem cumpridas
ou se o sistema for desativado por algum motivo.
CUIDADO
• O Sistema de Freio Antitravamento é desativado e a luz do ABS se acende quan-
do o sistema E-Lock estiver ativado. Isto indica que a função antitravamento pode
não funcionar completamente.
• Evite arranques rápidos, enquanto o bloqueio do diferencial estiver em operação. Caso
contrário, as peças do conjunto motor e transmissão poderão ser danificadas.
Para desligar o sistema E-Lock, pressione o interruptor na posição OFF.

O sistema E-Lock é automaticamente desativado quando o interruptor do seletor de tração
(4WD) é movido da posição 4LO.
Consulte: Luz indicadora de ativação do sistema de bloqueio eletrônico do diferencial
traseiro (E-Lock) (se equipado) 2-16
Sistema de bloqueio eletrônico do diferencial traseiro (E-Lock) (se equipado) 5-39.
INTERRUPTOR DO CONTROLE AUTOMÁTICO DE DESCIDA

(se equipado)
ATENÇÃO
Nunca dependa exclusivamente do sis-
tema de controle automático de descida
para controlar a velocidade do veículo ao
dirigir em declives íngremes. Sempre diri-
ja com cuidado ao usar o sistema de con-
trole automático de descida e diminua a
velocidade do veículo, acionando o pedal
de freio, se necessário.

ATENÇÃO
• Tenha cuidado especial ao dirigir em estradas congeladas, descidas com lama ou
extremamente íngremes. A falha para controlar a velocidade do veículo poderá re-
sultar na perda de controle do veículo e possivelmente em ferimentos graves ou
mesmo fatais.
• O controle automático de descida pode não controlar a velocidade do veículo em
uma ladeira quando estiver com carga plena ou de acordo com as condições da
estrada. Sempre esteja preparado para acionar o pedal de freio para controlar a ve-
locidade do veículo. A falha ao observar este fato poderá resultar em colisão ou feri-
mentos graves.
CUIDADO
Quando o sistema de controle automático de descida operar continuamente por um longo
tempo, a temperatura das pastilhas de freio poderá aumentar e o sistema de controle auto-
mático de descida pode ser desativado temporariamente (a luz indicadora piscará). Se
a luz indicadora não se acender continuamente após piscar, pare de utilizar o sistema.
O sistema de controle automático de descida é projetado para reduzir a carga de trabalho do

motorista em ladeiras. O sistema de controle automático de descida ajuda a controlar a veloci-
dade do veículo para que o motorista possa se concentrar na direção do veículo.
Para ativar o sistema de controle automático de descida
• o interruptor do seletor de tração (4WD) deve estar na posição 4LO e a velocidade do veí-
culo deve ser inferior a 25 km/h ou
• o interruptor do seletor de tração (4WD) deve estar na posição 4H e a velocidade do veículo
deve ser inferior a 35 km/h ou
• o interruptor do sistema de controle automático de descida deve estar ativado.
A luz indicadora de ativação do sistema de controle automático de descida se acende quan-
do o sistema é ativado. Além disso, as luzes de freio/lanterna se acendem enquanto o sistema
de controle automático de descida aciona os freios para controlar a velocidade do veículo.
Se o pedal do acelerador ou freio for pressionado enquanto o sistema de controle automático de
descida está ativo, o sistema irá parar de operar temporariamente. Assim que o pedal do ace-
lerador ou freio for liberado, o sistema de controle automático de descida começa a funcionar
novamente se as condições de operação do controle automático de descida forem satisfeitas.
A luz indicadora de ativação do sistema de controle automático de descida pisca se o inter-
ruptor estiver ligado e todas as condições para a ativação do sistema não forem cumpridas ou
se o sistema for desativado por algum motivo.
Para desligar o sistema de controle automático de descida, pressione o interruptor na posição
OFF.
Consulte: Luz indicadora de ativação do sistema de controle automático de descida
(se equipado) 2-16,
Sistema de controle automático de descida (se equipado) 5-52

Interruptor de desativação do sensor de estacionamento

(sonar) (se equipado)
O interruptor de desativação do sistema dos
sensores de estacionamento (sonar) no painel
de instrumentos permite ao motorista ativar e
desligar o sistema dos sensores de estaciona-
mento (sonar). Para ativar e desligar o sistema
dos sensores de estacionamento (sonar), o in-
terruptor de ignição deve estar na posição ON. P
A luz indicadora no interruptor se acenderá
quando o sistema for ativado.
Se a luz indicadora piscar quando o sistema
dos sensores de estacionamento (sonar) não
for desligado, isso pode indicar uma falha no
sistema dos sensores de estacionamento
(sonar).
O sistema dos sensores de estacionamento (sonar) será ativado automaticamente sob as se-
guintes condições:
• Quando o interruptor de ignição for movido da posição OFF para a posição ON.
• Quando a alavanca seletora estiver na posição R (Ré).
• Quando a velocidade do veículo aumentar para 10 km/h (6 mph) e diminuir.
A função de ativação automática pode ser ativada e desativada pelo ícone “Tela” no menu de defi-
nições. Consulte: Definições 2-21
Sistema dos sensores de estacionamento (sonar) (se equipado) 5-94
Buzina
Para acionar a buzina, pressione o volante da
direção próximo ao símbolo.
ATENÇÃO
Não desmonte a buzina. Fazer isso pode
afetar a correta operação do sistema do > RES
air bag dianteiro. A manipulação inade-

CANCEL
SET
quada no sistema de air bag pode causar

graves ferimentos.

TOMADAS DE FORÇA
TOMADA 12V
A tomada de força é destinada a fornecer ali-
mentação para acessórios, tais como telefone
celular. Sua capacidade máxima é de 12 volts,
120W (10A). As tomadas de força do console
central e dianteiro são energizadas somente
quando o interruptor de ignição estiver na po-
sição ACC ou ON.
Painel de instrumentos (inferior)
A tomada de força é utilizada para alimentar

acessórios, tais como um telefone celular.
Caçamba (se equipado)
Utilize o rebaixo A entre a tampa e o console

central para utilizar um cabo de alimentação
com a tampa do console central fechada.
Console central (se equipado)
CUIDADO
• A tomada e o conector podem estar quentes durante ou imediatamente após o uso.
• Apenas determinadas tomadas de força são projetadas para serem utilizadas com
acendedor de cigarros.
• Não utilize nenhuma outra tomada de força como acendedor adicional. Consulte uma
concessionária Nissan para mais informações.

CUIDADO
• Não utilize acessórios que excedam o consumo de energia de 12 volts, 120W (10A).
• Não utilize adaptadores duplos ou mais de um acessório elétrico.
• Utilize as tomadas de força com o motor em funcionamento para evitar que a bateria
do veículo se descarregue.
• Evite o uso de tomadas de força quando o ar-condicionado, faróis ou desembaçador
do vidro traseiro estiverem ligados.
• Antes de inserir ou desconectar um conector, verifique se o acessório elétrico a ser
utilizado está desligado.
• Pressione o conector na tomada até o fim do curso. Se não for possível um bom
contato, o conector poderá superaquecer ou o fusível interno poderá queimar.
• Quando não estiver em uso, certifique-se de fechar a tampa. Não permita que água
ou outros líquidos entrem em contato com a tomada de força.
INTERRUPTOR DE ARMAZENAMENTO PROLONGADO

O interruptor de armazenamento prolongado é utilizado para veículos com longa inatividade.
Está localizado na caixa de fusíveis dentro do porta-luvas.
Se algum equipamento não operar, certifique-se de que o interruptor de armazenamento prolon-
gado esteja acionado pressionando totalmente no local, como mostrado.
1 Posição puxada
2 Posição empurrada
Para alcançá-lo, remova a tampa do porta-luvas. Abra o porta-luvas, segure a tampa do porta-lu-
vas e puxe-a para cima para liberá-la das dobradiças A localizadas no lado inferior do porta-luvas.
Como referência, alinhe a tampa do porta-luvas com a extremidade B .
Solte cuidadosamente os batentes esquerdo e direito C e remova a tampa do porta-luvas.
C
C
A
B
2
Posição desativada Posição ativada

ARMAZENAMENTO
PORTA-MAPAS
Dianteiro Traseiro
BANDEJAS DE ARMAZENAMENTO (se equipado)
Painel de instrumentos inferior Bolsa lateral do console

(se equipado) (se equipado)
ATENÇÃO
Não coloque objetos cortantes nas bandejas para evitar lesões em um acidente ou
parada repentina.
PORTA-ÓCULOS (se equipado)

Para abrir o porta-óculos, pressione-o e sol-
te-o. Armazene apenas um par de óculos no
porta-óculos.
ATENÇÃO
Mantenha o porta-óculos fechado en-
quanto estiver dirigindo, para evitar aci-
dentes.

CUIDADO
• Não mantenha os óculos no porta-óculos ao estacionar o veículo sob luz solar dire-
ta. O calor poderá danificar os óculos.
• Não utilize nada além de óculos.
PORTA-COPOS
ATENÇÃO
O porta-copos não deve ser utilizado du-
rante a condução, de modo que toda a
atenção possa ser dada a operação do
veículo.
Porta-copos dianteiro
CUIDADO
Evite arrancadas e frenagens bruscas quando o porta-copos estiver em uso, a fim de evitar
o derramamento de líquidos. Caso o líquido esteja quente, você ou o passageiro poderão
sofrer queimaduras. Utilize apenas copos flexíveis no porta-copos. Objetos duros podem
feri-lo em caso de acidente.
Lado do motorista e passageiro (se equipado) Descansa-braço
Suporte para garrafa (dianteiro) Suporte para garrafa (traseiro)

CUIDADO
• Não use o suporte para garrafa para outros objetos que possam ser arremessados
dentro do veículo e ferir pessoas durante frenagens súbitas ou em um acidente.
• Não use o suporte de garrafa para recipiente aberto para líquidos.
Tipo A (se equipado) Tipo B (se equipado)
PORTA-LUVAS
Abra o porta-luvas, puxando a maçaneta. Se equipado com fechadura, utilize uma chave mestra
quando estiver fechado 2 ou destrave o porta-luvas 1 .
ATENÇÃO
Mantenha a tampa do porta-luvas fechada durante a condução, para ajudar a prevenir
lesões em caso de acidente ou uma parada brusca.
CONSOLE CENTRAL (se equipado)

1
ATENÇÃO
O console central não deve ser utilizado
durante a condução, de modo que toda
a atenção possa ser dada a operação do 2
veículo.
O console central pode armazenar CDs. O con-

sole central também possui um suporte para
cartão de visitas e lenços.
Para abrir a tampa do console central:
1 Levante a tampa do console.
2 Puxe a alavanca para cima.

LONGARINAS DE TETO (se equipado)

Sempre distribua uniformemente carga no
rack de teto tubular. A carga máxima total é
de 56 kg (125 lb) distribuída uniformemente.
CUIDADO
Tenha cuidado ao colocar ou remover
itens do rack de teto. Se você não puder
levantar confortavelmente os itens do chão
até o rack de teto, utilize uma escada ou
um banco.
ATENÇÃO
• Dirija com mais cuidado quando o veículo estiver carregado ou próximo à sua capa-
cidade máxima de carga, especialmente se parte significante desta carga estiver nas
longarinas de teto.
• Cargas pesadas nas longarinas de teto poderão afetar a estabilidade do veículo du-
rante manobras bruscas ou emergenciais.
• A carga nas longarinas de teto deverão ser distribuídas uniformemente.
• Não exceda o limite de carga máxima para as longarinas de teto.
• Fixe corretamente a bagagem com cordas ou cintas para evitar que escorreguem ou
caiam. No caso de frenagem súbita ou colisão, bagagens mal fixadas poderão causar
ferimentos.
VIDROS
VIDRO ELÉTRICO
ATENÇÃO
• Certifique-se de que todos os passageiros estejam com as mãos dentro do veículo,
enquanto ele estiver em movimento e antes de fechar os vidros. Utilize o interruptor
de travamento do vidro elétrico para impedir o uso inesperado do vidro elétrico.
• Para evitar riscos de ferimentos ou acidentes fatais através de uma operação não
intencional do veículo e/ou seus sistemas, incluindo o esmagamento pelos vidros
ou ativação não intencional da trava das portas, não deixe crianças, pessoas que
precisam de assistência de outros, ou animais de estimação sem supervisão dentro
do veículo. Além disso, a temperatura no interior de um veículo em um dia quente,
pode rapidamente se tornar alta, o suficiente para causar riscos de ferimentos ou
acidentes fatais para pessoas e animais de estimação.

Interruptor do vidro elétrico do lado do motorista
1
1
6 2 6 A
2
3 3
5
Tipo A (se equipado) Tipo B (se equipado)

1 Interruptor de travamento dos vidros
2 Interruptor de travamento e destravamento das portas
3 Interruptor do vidro elétrico lado do passageiro dianteiro
4 Interruptor do vidro elétrico lado do passageiro traseiro direito
5 Interruptor do vidro elétrico lado do passageiro traseiro esquerdo
6 Interruptor do vidro elétrico automático do lado do motorista
O painel de controle na porta do lado do motorista é equipado com interruptores para abrir ou fechar
todos os vidros.
Para abrir um vidro, pressione o interruptor até o primeiro estágio e segure-o até alcançar a po-
sição desejada. Para fechar um vidro, puxe o interruptor até o primeiro estágio e segure-o até
alcançar a posição desejada.
Travamento dos vidros dos passageiros

Quando o botão de travamento 1 for pressionado, os vidros elétricos dos passageiros não
podem ser operados.
Para cancelar o travamento dos vidros elétricos dos passageiros, pressione o botão de trava-
mento 1 novamente.
Interruptor do vidro elétrico do

passageiro dianteiro
O interruptor do vidro elétrico do passageiro
1 2
opera somente o seu vidro correspondente.
Para abrir o vidro, pressione o interruptor até
o primeiro estágio e segure-o até alcançar a
posição desejada 2 . Para fechar o vidro, puxe
o interruptor até o primeiro estágio e segure-o
até alcançar a posição desejada 1 .

Operação automática (se equipado)

Para abrir completamente o vidro equipado
com operação automática, pressione o inter-
ruptor do vidro até o segundo estágio e libe-
re-o; não é necessário mantê-lo pressionado.
O vidro será totalmente aberto de modo auto-
mático. Para parar o vidro, puxe o interruptor
enquanto o vidro está sendo aberto.
Função de retorno automático

(se equipado)
A função de retorno automático pode ser ati-
vada quando um vidro for fechado pela opera-
ção automática. Dependendo do ambiente ou
condições de condução, a função de retorno automático pode ser ativada se ocorrer impacto ou
carga prendendo o vidro.
CUIDADO
Existem pequenas distâncias imediatamente antes da posição fechada que não podem ser
detectadas. Certifique-se de que todos os passageiros estejam com as mãos para dentro
do veículo antes de fechar o vidro.
Se a bateria de 12 volts do veículo for desconectada, substituída ou for usada para partida auxiliar,
a função de retorno automático pode não funcionar adequadamente. Se isto ocorrer, leve o veículo
até a concessionária Nissan para reinicializar o sistema de retorno automático dos vidros elétricos.
Se a unidade de controle detectar que houve obstrução no acionamento do vidro, a sua reaber-
tura ocorrerá de forma automática.
TETO SOLAR (se equipado)
TETO SOLAR AUTOMÁTICO

O teto solar somente entrará em operação
quando o botão de partida estiver na posição
ON. 1
Guarda-sol
O guarda-sol abre automaticamente quando o
teto solar estiver aberto. Para abrir ou fechar o
guarda-sol, deslize-o manualmente.
2
Basculando o teto solar
Para elevar o teto solar, primeiramente feche-o,
e então pressione o interruptor na posição de
elevar 2 e então libere-o; não é necessário segurar o interruptor. Para abaixar o teto solar,
pressione o interruptor na posição de abaixar 1 .
Movimentando o teto solar

Para abrir ou fechar completamente o teto solar, pressione o interruptor na posição para abrir 1
ou para fechar 2 e libere-o; não é necessário segurar o interruptor.
O teto solar irá abrir ou fechar completamente de forma automática. Para parar o teto solar,
pressione o interruptor mais uma vez, enquanto o mesmo estiver abrindo ou fechando.

Reiniciando o interruptor do teto solar

Caso o teto solar não opere corretamente, realize o seguinte procedimento para inicializar o seu
sistema de operação.
1. Se o teto solar estiver aberto, feche-o totalmente, pressionando repetidamente o interruptor
na posição de fechar 2 para então elevá-lo.
2. Pressione e segure o interruptor na posição de fechar 2 .
3. Libere o interruptor do teto solar após o teto solar se mover suavemente para cima e para
baixo.
4. Pressione e segure o interruptor na posição de abrir 1 , para abaixar totalmente o teto solar.
5. Certifique-se de que o interruptor do teto solar está operando normalmente.
Caso o teto solar não opere adequadamente após este procedimento, faça a verificação do seu
veículo em uma concessionária Nissan.
Função de retorno automático (quando fechar ou abaixar o teto solar)

Existem duas situações em que a função de retorno automático pode ser ativada:
1. Quando o teto solar for fechado ou abaixado pela operação automática estando o botão de
partida na posição ON.
2. Por um período após o botão de partida ser colocado na posição OFF.
Se a unidade de controle detectar que houve obstrução no fechamento do teto solar haverá a
sua reabertura de forma automática.
Se a função de retorno automático e o teto solar não se fechar automaticamente devido a uma
falha, pressione e segure o interruptor na posição de fechar 2 .
Dependendo do ambiente ou condições de condução, a função de retorno automático
pode ser ativada se ocorrer impacto ou carga prendendo o teto solar.
ATENÇÃO
• Existem algumas distâncias pequenas imediatamente antes da posição fechada
que não podem ser detectadas. Certifique-se de que todos os passageiros estejam
com as mãos para dentro do veículo antes de fechar o teto solar.
• Sempre use o cinto de segurança e dispositivos de segurança para crianças, por-
que, em caso de acidente, com capotamento, a falta do uso do cinto pode ocasionar
o deslocamento do corpo para fora do veículo pelo espaço do teto solar.
• Não permita que qualquer ocupante do veículo fique em pé ou coloque qualquer
parte do corpo para fora do veículo através do teto solar.
CUIDADO
• Remova as gotas d’água, neve, gelo ou areia que esteja no teto solar antes de abri-lo.
• Não coloque nada pesado no teto solar ou ao seu redor.

LUZES INTERNAS (se equipado)

A luz interna possui um interruptor de três
posições e funciona independentemente da
posição do interruptor de ignição.
Quando o interruptor estiver na posição ON
1 , a luz interna se acende, independente da
condição das portas. A luz se apagará após 1
algum período a menos que o interruptor de
2
ignição seja colocado na posição ON.
Quando o interruptor estiver na posição da 3
porta ou de operação normal 2 , as luzes
internas, as luzes de leitura permanecerão
acesas por um período de tempo quando:
• As portas são destravadas pelo controle
remoto, pela chave ou interruptor da trava elétrica da porta, enquanto todas as portas estão
fechadas e o interruptor de ignição está na posição OFF.
• A porta do motorista for aberta ou outras portas e depois fechadas, enquanto a chave é
removida do interruptor de ignição.
• A chave for removida do interruptor de ignição, enquanto todas as portas estão fechadas.
A iluminação se apagará durante a operação do temporizador quando:
• A porta do motorista for travada pela chave, pelo controle remoto ou pelo interruptor da trava
elétrica da porta.
• O interruptor de ignição for colocado na posição ON.
Com o interruptor na posição OFF 3 , a luz interna não se acenderá, independente da condição
das portas. As luzes de leitura se acendem quando qualquer porta do passageiro dianteiro ou
traseiro for aberta.
A luz se apagará automaticamente após um período de tempo que as portas foram abertas para
evitar a descarga da bateria.
NOTA: As luzes inferiores das portas se acendem quando a porta do motorista ou do pas-
sageiro está aberta, independente da posição do interruptor de luz interna. Estas luzes
se apagarão automaticamente depois de um período de tempo, enquanto as portas estão
abertas para evitar que a bateria seja descarregada.
CUIDADO
Não use por um período prolongado com o motor desligado. Isto poderá resultar em des-
carga da bateria.

LUZES DE LEITURA
Para acender as luzes de leitura, pressione os
interruptores.
Para apagá-las, pressione os interruptores no-
vamente.
CUIDADO
Não use por um período prolongado com
o motor desligado. Isto poderá resultar em
descarga da bateria.
LUZES INFERIORES DAS PORTAS (se equipado)

As luzes inferiores das portas estão localiza-
das na parte inferior de cada porta dianteira. A
luz inferior da porta se acende quando a porta
for aberta.

Verificações e ajustes
preliminareS
3
Chaves.................................................................................................................................... 3-2
Controle remoto (se equipado)......................................................................................... 3-2
Chave inteligente nissan® (se equipado)......................................................................... 3-3
Chaves do sistema imobilizador do veículo nissan (se equipado)................................... 3-4
Trava das portas...................................................................................................................... 3-5
Travamento com a chave.................................................................................................. 3-5
Travamento com o botão de travamento interno.............................................................. 3-5
Travas automáticas das portas (se equipado).................................................................. 3-6
Travamento com o interruptor de trava elétrica da porta (se equipado)........................... 3-6
Sistema de acesso pelo controle remoto (se equipado)................................................... 3-7
Trava de segurança para crianças nas portas traseiras................................................... 3-7
Como utilizar o sistema de controle remoto...................................................................... 3-8
Chave inteligente nissan® (se equipado)............................................................................... 3-9
Alcance operacional........................................................................................................ 3-10
Precauções para travar/ destravar as portas.................................................................. 3-11
Operação da chave inteligente nissan®......................................................................... 3-11
Como usar a função de acesso remoto sem chave........................................................ 3-13
Guia de diagnóstico de falhas......................................................................................... 3-14
Avisos sonoros e luzes de advertência........................................................................... 3-14
Capô...................................................................................................................................... 3-15
Portinhola do bocal de abastecimento de combustível e arla 32 (adblue) (se equipado)...... 3-16
Tampa de abastecimento de combustível ...................................................................... 3-16
Operação de abertura e fechamento.............................................................................. 3-16
Tampa de abastecimento de arla32 (adblue) (se equipado) ..................................... 3-18
Volante de direção................................................................................................................. 3-18
Ajuste de altura............................................................................................................... 3-18
Para sol................................................................................................................................. 3-18
Espelho de cortesia (se equipado)................................................................................ 3-19
Porta-cartão (apenas lado do motorista) (se equipado)................................................. 3-19
Espelhos................................................................................................................................ 3-19
Espelho retrovisor interno com antiofuscamento manual (se equipado)........................ 3-19
Espelhos retrovisores externos....................................................................................... 3-20
Espelho retrovisor interno com antiofuscamento automático (se equipado) ................. 3-20
Caçamba (se equipado)........................................................................................................ 3-21
Tampa traseira (se equipado)......................................................................................... 3-21
Vedação da tampa traseira............................................................................................. 3-22
Ganchos de amarração (se equipado)........................................................................... 3-22

Verificações e ajustes preliminares
Chaves
Tipo A (se equipado)
1 Chave tipo canivete
2 Chave mecânica
3 Placa do código da chave 1
Tipo B (se equipado)

1 Chave tipo canivete
2 Controle remoto da chave com transpon-
der integrado
3 Placa do código da chave
1
Controle remoto (se equipado) 2
CUIDADO
Não deixe a chave de ignição no interior 3
do veículo ao sair.
Uma placa com número da chave é fornecida junto as chaves. Grave o código da chave e guarde
a placa em local seguro, não no veículo. Caso você perca as chaves, dirija-se a uma concessio-
nária Nissan para efetuar a cópia, utilizando o número da chave. A Nissan não realiza a gravação
dos números das chaves, portanto guarde a placa do código da chave em um local seguro.
O código da chave será necessário caso você perca todas as chaves e não tenha uma chave
para efetuar a cópia da mesma. Se você tiver uma chave, poderá ser efetuada uma cópia da
mesma sem o código da chave.
Guardando a chave canivete

Para travar ou destravar a chave do controle
remoto, pressione o botão 2 . 1
Quando for guardar a chave, pressione o bo-
tão 2 e empurre a chave 1 em direção à
abertura 3 do controle remoto.
2
CUIDADO
Não deixe a chave de ignição no interior
do veículo ao sair. 3

1 Chave inteligente (dois itens)

1
2 Chave mecânica
3 Placa do código da chave (uma placa)
2
CHAVE INTELIGENTE NISSAN®
(se equipado)
Seu veículo só pode ser dirigido com as chaves
inteligentes que são registradas no sistema in-
teligente de chaves e no sistema antifurto. 2
Nunca deixe estas chaves no interior do
veículo. 3
É possível no máximo até quatro chaves inte-
ligentes registradas e usadas em um único veículo.
As novas chaves devem ser registradas por uma concessionária Nissan antes do uso do siste-
ma antifurto e do sistema inteligente de chaves de seu veículo.
Considerando que o processo de registro requer que a memória das chaves inteligentes seja
apagada, leve todas as chaves que você possui a uma concessionária Nissan.
CUIDADO
A seguir as condições e ocorrências que podem danificar a chave inteligente:
• Não permita que a Chave Inteligente, que contém componentes eletrônicos, entre
em contato com água. Isto poderá danificar o sistema.
• Não derrube a chave inteligente.
• Não golpeie a chave inteligente fortemente contra outro objeto.
• Não coloque a chave inteligente em uma área onde a temperatura exceda 60°C
(140°F).
• Não desmonte ou modifique a chave inteligente.
• A umidade pode danificar a chave inteligente. Se a chave inteligente ficar úmida,
limpe-a imediatamente até que esteja completamente seca.
• Não prenda a chave inteligente em um chaveiro que contenha ímã.
• Não coloque a chave inteligente próxima a equipamentos que produzem campo
magnético, como televisores, equipamentos de áudio e computadores pessoais.
Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito a proteção contra in-
terferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar interferência a
sistemas operando em caráter primário.

Chave mecânica
A chave inteligente contém a chave mecânica.
Para remover a chave mecânica, solte o bo-
tão de travamento na parte traseira da chave
inteligente.
Para instalar a chave mecânica, insira-a fir-
memente na chave inteligente até que o bo-
tão de travamento retorne para a posição de
travamento.
Utilize a chave mecânica para travar ou des-
travar as portas, tampa traseira, trava do por-
ta-luvas*.
Consulte: Trava das portas 3-5
Tampa traseira (se equipado) 3-21
CUIDADO
Sempre carregue a chave mecânica instalada na abertura da chave inteligente.
CHAVES DO SISTEMA IMOBILIZADOR DO VEÍCULO NISSAN (se equipado)

Você pode somente dirigir o seu veículo usando uma chave inteligente registrada nos compo-
nentes do Sistema Imobilizador do Veículo Nissan. Estas chaves possuem um chip transponder.
A chave mecânica pode ser usada em todas as fechaduras.
Nunca deixe as chaves no interior do veículo.
Chaves adicionais ou de reposição:
A concessionária Nissan pode copiar a sua chave existente. Até quatro chaves do Sistema Imo-
bilizador do Veículo Nissan podem ser usadas em um veículo. Você deve levar todas as chaves
do Sistema Imobilizador do Veículo Nissan que possuir para registro na concessionária Nissan.
Isto porque o processo de registro apagará da memória de todas as chaves os códigos anterior-
mente registrados pelo Sistema Imobilizador do Veículo Nissan. Após o processo de registro,
estes componentes somente reconhecerão as chaves codificadas do Sistema Imobilizador do
Veículo Nissan durante o registro.
Qualquer chave que não foi registrada na concessionária não poderá ser utilizada para dar a
partida no veículo.
Serviço de manobrista
Quando for preciso deixar a chave com o manobrista, entregue a ele a Chave Inteligente e
mantenha a chave mecânica consigo para a proteção de seus pertences.
Para evitar que o porta-luvas e a tampa traseira sejam abertos durante o serviço do manobrista,
siga os procedimentos abaixo:
1. Remova a chave mecânica da Chave Inteligente.
2. Trave o porta-luvas e a tampa traseira com a chave mecânica.
3. Entregue a Chave Inteligente ao manobrista e mantenha a chave mecânica consigo.
Consulte: Armazenamento 2-55
Tampa traseira (se equipado) 3-21

TRAVA DAS PORTAS

Quando as portas são trancadas usando um dos seguintes métodos (se a chave estiver disponí-
vel), as portas não poderão ser abertas pelos comandos manuais internos e externos. As portas
devem estar destrancadas para poder abri-las.
A porta do motorista pode ser aberta pelo comando manual interno, mesmo quando for utilizado
um dos seguintes métodos para travar as portas.
ATENÇÃO
• Mantenha sempre as portas travadas enquanto dirige. O uso do cinto de segurança jun-
tamente com o travamento das portas, proporcionará maior segurança no caso de um
acidente, ajudando a evitar que os ocupantes sejam jogados para fora do veículo. Isto
também ajuda a impedir que crianças ou outras pessoas abram as portas inadvertida-
mente, e ajuda a impedir a entrada de intrusos.
• Antes de abrir a porta, olhe o movimento dos outros veículos para evitar acidentes.
• Não deixe crianças desacompanhadas no interior do veículo. Elas podem inadvertida-
mente ativar interruptores ou controles. As crianças desacompanhadas podem se en-
volver em sérios acidentes.
Travamento com a chave

Para travamento e destravamento do veículo,
gire a chave como indicado.
1 2
Manual (se equipado)
Para travar as portas, gire a chave em direção
à frente do veículo 1 .
Para destravar as portas, gire a chave em di-
reção à traseira do veículo 2 .
Elétrico (se equipado)

Este mecanismo é disponível somente em
situações com o interruptor de ignição na po-
Lado do passageiro e do motorista
sição OFF.
Girar a chave em direção à frente 1 do veículo irá travar todas as portas.
Girar a chave em direção à traseira 2 do veículo irá destravar todas as portas.
TRAVAMENTO COM O BOTÃO DE

TRAVAMENTO INTERNO
Para as portas, feche a porta do motorista e em
seguida, mova o botão de travamento interno da
porta para a posição de travamento 1 . 1
Para destravar as portas, mova o botão de
travamento interno da porta para a posição de
destravamento 2 , em seguida, abra a porta
do motorista. 2
NOTA: Mesmo que a porta do motorista es-
teja aberta, o botão de travamento interno
da porta do motorista poderá ser movido
para a posição de travamento. Travamento interno

TRAVAMENTO COM O INTERRUPTOR

DE TRAVA ELÉTRICA DA PORTA
(se equipado)
O sistema de trava elétrica da porta permite 1
que todas as portas sejam travadas 1 ou
destravadas 2 simultaneamente.
• Ao girar a chave na porta do lado do moto- 2
rista, todas as portas são travadas ou des-
travadas.
• Este mecanismo é disponível somente em
situações com o interruptor de ignição na
posição OFF.
• A trava elétrica da porta pode travar ou destravar todas as portas.
Travas automáticas das PORTAS (se equipado)

Quando ativados, travamento e destravamento automáticos das portas funcionam da seguinte
maneira:
• Todas as portas serão travadas automaticamente quando a velocidade do veículo atingir
24 km/h.
• Todas as portas serão destravadas quando o interruptor de ignição estiver na posição OFF.
ATENÇÃO
Se o travamento automático das portas estiver ativado, em caso de acidente as portas
não serão destravadas automaticamente. Por este motivo, o sistema vem desativado
de fábrica.
As funções de travamento e destravamento podem ser desativadas ou ativadas independentes

de cada uma. Para ativar ou desativar a trava automática da porta ou o sistema de destrava-
mento, execute os seguintes procedimentos:
1. Feche todas as portas.
2. Coloque o interruptor de ignição* na posição ON.
3. Em até 20 segundos depois de executar a etapa 2:
• Para ativar ou desativar o destravamento automático das portas: pressione e mantenha pressio-
nado o interruptor da trava elétrica da porta na posição (UNLOCK) por mais de 5 segundos.
• Para ativar ou desativar o travamento automático das portas: pressione e mantenha pressio-
nado o interruptor da trava elétrica da porta na posição (LOCK) por mais de 5 segundos.
4. Quando ativadas, as luzes sinalizadoras de emergência piscarão duas vezes. Quando de-
sativadas, as luzes sinalizadoras de emergência piscarão uma vez.
5. O interruptor de ignição deve ser colocado na posição OFF e ON novamente entre cada
mudança de ajuste.

TRAVA DE SEGURANÇA PARA CRIAN-

ÇAS NAS PORTAS TRASEIRAS
A trava de segurança para crianças ajuda a
evitar que as portas sejam abertas acidental
mente, especialmente quando crianças pe
quenas estiverem no veículo.
As travas de segurança para crianças se loca- LO
CK
lizam nas abas das portas traseiras.
Quando as travas estiverem na posição
LOCK, a porta poderá ser aberta apenas
pelo lado de fora.
SISTEMA DE ACESSO PELO CONTROLE REMOTO (se equipado)

Todas as portas podem ser travadas/destravadas ao acionar o botão LOCK/UNLOCK no con-
trole remoto.
Certifique-se de não deixar as chaves no interior do veículo.
O controle remoto pode operar a uma distância de 1 metro ao redor do veículo. A distância da
operação depende das condições próximas ao veículo.
Até cinco controles remotos podem ser utilizados com um veículo. Para informações adicionais
sobre a compra e uso de controles remotos adicionais, contate uma concessionária Nissan.
O controle remoto não funcionará nas seguintes condições:
• Quando a distância entre o controle remoto e o veículo for maior que 1 metro.
• Quando a bateria do controle remoto estiver descarregada.
CUIDADO
Estão relacionadas abaixo as condições ou ocorrências que poderão danificar o con-
trole remoto:
• Sempre remova a chave de ignição, feche todos os vidros.
• Não permita que o controle remoto e seus componentes eletrônicos entrem em
contato com água doce ou salgada. Isto afetará o funcionamento do sistema.
• Não derrube o controle remoto.
• Não bata bruscamente o controle remoto contra outro objeto.
• Não altere ou modifique o controle remoto.
• O contato com a água pode danificar o controle remoto. Caso o controle remoto
seja molhado, limpe-o imediatamente até que seque completamente.
• Não posicione o controle remoto em uma área com temperaturas acima de 60°C
(140°F) por um período extenso de tempo.
• Não acople o controle remoto junto a um chaveiro que contenha ímã.
• Não posicione o controle remoto perto de algum equipamento que emita um campo
magnético, como por exemplo, um televisor, equipamento de áudio e computado-
res pessoais.
• Caso o controle remoto seja perdido ou roubado, a Nissan recomenda que seja
apagado o código ID deste controle remoto. Isso evitará o uso indevido do controle
remoto para operar o veículo. Para mais informações sobre o procedimento para
apagar o código, contate uma concessionária Nissan.

COMO UTILIZAR O SISTEMA DE

CONTROLE REMOTO
Travamento das portas
1. Feche todos os vidros.
2. Remova a chave do interruptor de ignição.
3. Feche o capô e todas as portas.
4. Acione o botão no controle remoto. To-
das as portas serão travadas. As luzes de
emergência piscam uma vez para indicar
que todas as portas estão travadas.
• Ao pressionar o botão com todas as
portas fechadas, as luzes de emergência se acenderão uma vez como um lembrete de que
as portas já estão travadas.
Destravamento das portas

Acione uma vez o botão no controle remoto.
• Todas as portas são destravadas.
• As luzes de emergência piscam duas
vezes se todas as portas estiverem com-
pletamente fechadas com o interruptor de
ignição em qualquer posição, exceto ON.
Luz indicadora da bateria

A luz indicadora da bateria se acende ao pres-
sionar qualquer botão. O número de piscadas
é diferente para identificar cada controle remo-
to registrado. Se a luz não se acender, a bate-
ria está descarregada ou é necessário substi-
tuí-la. Consulte: Substituição da bateria do
controle remoto 8-23

CHAVE INTELIGENTE NISSAN® (se equipado)
ATENÇÃO
• Ondas de rádio podem afetar equipamentos médicos eletrônicos adversamente.
As pessoas que usam marcapasso devem entrar em contato com o fabricante dos
equipamentos médicos eletrônicos sobre possíveis influências antes do uso.
• A chave inteligente transmite ondas de rádio quando os botões são acionados.
A FAA informa que as ondas de rádio podem afetar os sistemas de navegação e
comunicação das aeronaves. Não opere a chave inteligente enquanto estiver em
uma aeronave. Certifique-se de que os botões não são operados involuntariamente
quando a unidade for armazenada para um voo.
O sistema da chave inteligente pode operar todas as portas usando o controle remoto, ou pres-
sionando o interruptor no veículo sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.
O ambiente operacional e/ou condições podem afetar a operação da chave inteligente. Antes de
usar o sistema da chave inteligente, leia as informações abaixo:
CUIDADO
• Certifique-se de que esteja com a chave inteligente ao dar partida ao motor e
ao dirigir o veículo.
• Ao sair do veículo nunca deixe a chave inteligente em seu interior.
A chave inteligente está sempre em comunicação com o veículo por ondas de rádio. O sistema
da chave inteligente transmite ondas de rádio fracas. Condições ambientais podem interferir na
operação da chave inteligente nas seguintes condições:
• Quando a operação for realizada próxima de um local onde são transmitidas ondas de rádio
fortes, como uma torre de televisão, central elétrica e estação rádiodifusora.
• Quando na posse de equipamentos sem fio, como um telefone celular e rádio CB.
• Quando a chave inteligente entrar em contato ou for coberta por materiais metálicos.
• Quando qualquer tipo de controle remoto de onda de rádio for usado próximo.
• Quando a chave inteligente for colocada perto de uma aplicação elétrica, como um compu-
tador pessoal.
• Quando o veículo for estacionado próximo a um estacionamento rotativo que possua iden-
tificação remota.
Nesses casos, corrija as condições de operação antes de usar a função da chave inteligente ou
use a chave mecânica.
Embora a vida útil da bateria dependa de condições variáveis, o tempo de uso é de aproxima-
damente dois anos. Caso a bateria descarregue, substitua por uma nova.
Quando a bateria da chave inteligente estiver baixa, uma luz de advertência na cor verde
piscará por 30 segundos após a ignição ser ligada.
Considerando que a chave inteligente recebe continuadamente ondas de rádio, quando for dei-
xada próxima a equipamentos que transmitam fortes ondas de rádio, como sinais de televisores
e computadores pessoais, a vida da bateria pode vir a encurtar.
Quando a bateria descarregar, pressione firmemente o pedal de freio e toque no interruptor de
ignição com a chave inteligente. Em seguida, acione o interruptor de ignição enquanto pressiona
o pedal de freio dentro de 10 segundos após o alerta sonoro soar.
Consulte: Botão de partida (se equipado) 5-19
Chave inteligente Nissan® (se equipado) 8-24

Somente quatro chaves inteligentes podem ser registradas e usadas em um único veículo.
Para informações sobre como comprar e utilizar chaves inteligentes adicionais, contate uma
concessionária Nissan.
CUIDADO
Listadas abaixo estão as condições ou ocorrências que irão danificar a Chave Inteli-
gente:
• Não permita que a chave inteligente que contém componentes eletrônicos entre em
contato com água. Isto poderá afetar a função do sistema.
• Não derrube a chave inteligente.
• Não golpeie a chave inteligente fortemente contra outro objeto.
• Não desmonte ou modifique a chave inteligente.
• A chave inteligente pode ser danificada se entrar em contato com água. Se a chave
inteligente entrar em contato com água, imediatamente seque-a por completo.
• Caso a temperatura externa esteja abaixo de -10°C (14°F), a bateria da chave inteli-
gente poderá não funcionar corretamente.
• Não coloque a chave inteligente em uma área com temperaturas acima de 60°C
(140°F) por um período extenso.
• Não coloque a chave inteligente em porta-chaves que fique próximo a objetos mag-
néticos.
• Não coloque a chave inteligente próxima a equipamentos que produzem campo
magnético, como televisores, equipamentos de áudio e computadores pessoais.
Se a chave inteligente for perdida ou roubada, a Nissan recomenda que o código ID da chave
seja apagado. Isto pode prevenir o uso não autorizado da chave inteligente na operação do
veículo. Para informações sobre o procedimento, contate uma concessionária Nissan.
ALCANCE OPERACIONAL
As funções só podem ser utilizadas quando
a Chave Inteligente estiver dentro do alcance 1
operacional do interruptor especificado.
Quando a bateria da chave inteligente estiver
descarregada ou existirem fortes ondas de rá-
dio próximo ao local de operação, o alcance
operacional da chave inteligente diminui e po-
derá não funcionar corretamente.
O alcance operacional é 80 cm de distância 1
de cada interruptor de solicitação 1 .
Caso a chave inteligente esteja muito próxima
dos vidros, da maçaneta ou para-choque tra-
seiro, os interruptores de solicitação poderão não funcionar.
Quando a chave inteligente estiver funcionando dentro do alcance, é possível para qualquer um,
mesmo aqueles que não carregam a chave inteligente, pressionar o interruptor de solicitação
para travar/destravar as portas.

PRECAUÇÕES PARA TRAVAR/ DESTRAVAR AS PORTAS

• Não pressione o interruptor de solicitação
na maçaneta da porta com a chave inteli-
gente na mão (como ilustrado). A distância
próxima à maçaneta da porta pode dificultar
o sistema de reconhecimento da chave inte-
ligente que está do lado externo do veículo.
• Após travar com o interruptor de solicitação
na maçaneta da porta, verifique se as portas
estão travadas corretamente testando-as.
• Não puxe a maçaneta da porta antes de
pressionar o interruptor de solicitação na
maçaneta da porta. A porta será destrava-
da, mas não abrirá. Solte a maçaneta da
porta uma vez e puxe-a novamente para
abrir a porta.
• A fim de evitar que a chave inteligente seja deixada dentro do veículo, certifique-se de car-
regá-la com você e, em seguida, trave as portas.
OPERAÇÃO DA CHAVE INTELIGENTE
NISSAN®
As portas poderão ser travadas ou destrava-
das sem que você retire as chaves do seu
bolso ou bolsa.
Quando você carrega a chave inteligente pode-
rá travar ou destravar todas as portas, pressio-
nando o interruptor de solicitação na maçaneta
da porta dentro da área de alcance operacional.
Travando as portas
1. Coloque o interruptor de ignição na posição travado “LOCK” (remova a chave se estiver no
interruptor de ignição).
3. Pressione o interruptor de solicitação na maçaneta da porta 1 enquanto carrega a chave
inteligente com você.
4. Todas as portas serão travadas.
5. As luzes de emergência piscarão uma vez e o alarme sonoro externo soará apenas uma vez.

Nota:
• As portas não travarão ao utilizar o interruptor de solicitação na maçaneta da porta
enquanto qualquer porta estiver aberta e, em seguida, o aviso sonoro soará alertan-
do-o. Contudo, as portas podem ser travadas com a chave mecânica mesmo que
qualquer uma das portas esteja aberta.
• As portas não travarão com o interruptor de solicitação na maçaneta da porta com a
chave inteligente dentro do veículo e os avisos sonoros alertarão você. Porém, quan-
do uma chave inteligente estiver dentro do veículo, as portas poderão ser travadas
com outra chave inteligente.
CUIDADO
• Após travar as portas utilizando o interruptor de solicitação na maçaneta da porta,
certifique-se de que as portas estejam travadas corretamente operando as maça-
netas das portas.
• Quando travar as portas utilizando o interruptor de solicitação na maçaneta da por-
ta, certifique-se de que você esteja com a chave inteligente antes de operar o botão
para prevenir que a chave seja esquecida no interior do veículo.
• O interruptor de solicitação na maçaneta da porta funcionará somente quando a
chave inteligente for detectada pelo sistema.
Proteção de Travamento
Para prevenir que a chave inteligente seja trancada dentro do veículo por acidente, a chave
inteligente é equipada com a proteção de travamento.
Quando a porta do motorista estiver aberta e as outras portas estiverem trancadas e, em segui-
da, a Chave Inteligente for deixada no interior do veículo e a porta do motorista for fechada, as
portas serão destravadas automaticamente.
Nota: As portas poderão não travar quando a chave inteligente estiver na mesma mão
que está operando o interruptor de solicitação para travar a porta. Coloque a chave inte-
ligente em uma bolsa, no seu bolso, ou na outra mão.
CUIDADO
A proteção de travamento pode não funcionar nas seguintes condições abaixo:
• A chave inteligente for colocada em cima do painel de instrumentos.
• A chave inteligente for posicionada sobre ou sob a área do pneu reserva.
• A chave inteligente for colocada dentro do porta-luvas ou no porta-objetos.
• A chave inteligente for colocada no compartimento da porta.
• A chave inteligente for colocada dentro ou próxima de materiais metálicos.
Destravando as portas
1. Carregue a chave inteligente.
2. Pressione o interruptor de solicitação na maçaneta da porta 1 . Todas as portas serão des-
travadas.
3. As luzes de emergência piscarão duas vezes e o alarme sonoro externo soará uma vez.
Caso a maçaneta seja puxada enquanto destrava as portas, a porta não será destravada. Retornar a
maçaneta da porta à sua posição inicial destravará a porta. Caso a porta não destrave após retornar
a maçaneta da porta, pressione o interruptor de solicitação da maçaneta da porta para destravar.
Todas as portas e a porta traseira serão travadas automaticamente a menos que uma das seguin-
tes operações sejam executadas dentro de 1 minuto após pressionar o interruptor de solicitação.
• Abrir qualquer porta.
• Acionar o interruptor de ignição.
A luz interna se ativa por um período de tempo quando as portas estão destravadas e o interrup-
tor das luzes internas está na posição DOOR.
As luzes internas podem ser desligadas sem espera, executando um dos seguintes procedi-
mentos:
• Ligando o interruptor de ignição na posição ON.
• Travando as portas pelo controle remoto.
• Trocando o interruptor das luzes internas para a posição OFF.
COMO USAR A FUNÇÃO DE ACESSO REMOTO SEM CHAVE

A função de acesso remoto sem chave pode operar todas as travas das portas usando a função
de acesso remoto da chave inteligente. A função de acesso remoto sem chave pode operar a
uma distância de 10 m ao redor do veículo. A distância da operação depende das condições
próximas ao veículo.
O controle remoto integrado pode não funcionar nas seguintes condições abaixo:
• A chave inteligente não estiver no alcance operacional.
• As portas estiverem abertas ou não estiverem fechadas corretamente.
• A bateria da chave inteligente estiver descarregada.
CUIDADO
Quando for travar as portas usando a chave inteligente, tenha certeza de não ter deixa-
do a chave dentro do veículo.
Travamento das portas

1. Coloque o interruptor de ignição na posi-
ção LOCK.
3. Pressione o botão na chave inteligente.
4. As luzes de emergência piscarão uma
vez e a buzina soará uma vez.
5. Todas as portas serão travadas.
CUIDADO
Após o travamento das portas pela cha-
ve inteligente, verifique se as portas es-
tão travadas, testando-as.

Destravamento das portas

1. Acionar o botão da chave inteligente irá
destravar todas as portas.
2. As luzes de emergência piscarão duas
vezes e a buzina soará duas vezes.
Todas as portas serão travadas automatica-
mente a menos que uma das operações a se-
guir for executada dentro de 1 minuto após o
acionamento do botão :
• Abrir qualquer uma das portas.
• Acionar o interruptor de ignição.
As luzes internas se acendem por um período
de tempo quando as portas estão destravadas e o interruptor das luzes internas está na posição
DOOR.
As luzes internas poderão ser desligadas sem esperar pela realização de uma das seguintes
operações:
• Posicionar o interruptor de ignição na posição ON.
• Destravar as portas com a chave inteligente.
• Alternar o interruptor das luzes internas para a posição OFF.
AVISOS SONOROS E LUZES DE ADVERTÊNCIA

O sistema da chave inteligente é equipado com uma função que é designada para minimizar as
operações impróprias e ajudam na prevenção contra furto do veículo.
Um alarme sonoro ou um bipe soam dentro e fora do veículo e uma mensagem de advertência
é exibida no display de informações do veículo.
Consulte: Guia de diagnóstico de falhas 3-14
Display de informações do veículo 2-20
CUIDADO
Quando o alarme sonoro ou bipe soar ou a mensagem de advertência for exibida, veri-
fique o veículo e a chave inteligente.
GUIA DE DIAGNÓSTICO DE FALHAS

Sintoma Possível causa Solução
A advertência Mude para Certifique-se de que

Ao pressionar o A alavanca seletora de
Estacionar é exibida no a alavanca seletora
botão de partida para marchas não está na
display de informações e o de marchas esteja na
desligar o motor posição P (Park).
alerta sonoro interno soa. posição P (Park).
Ao posicionar a
O alerta sonoro de O interruptor de ignição
alavanca seletora de Coloque o interruptor de
advertência interno soa está na posição ACC
marchas na posição ignição na posição OFF.
continuamente. ou ON.
P (Park)
O interruptor de ignição Coloque o interruptor de
está na posição ACC. ignição na posição OFF.
Ao abrir a porta do O alerta sonoro de adver-
motorista tência soa continuamente. Certifique-se de carre-
A Chave Inteligente está
gar com você a chave
no interior do veículo.
inteligente.

Sintoma Possível causa Solução

Ao pressionar o inter-
ruptor de solicitação
O alerta sonoro externo
na maçaneta da porta Uma porta não está Feche a porta correta-
soa por alguns segundos e
ou o botão LOCK na corretamente fechada. mente.
todas as portas destravam.
Chave Inteligente
para travar a porta
A advertência Pressione
o Botão de Ignição para
Desligar é exibida no
display de informações, o O interruptor de ignição
Coloque o interruptor de
alerta sonoro externo soa está na posição ACC
ignição na posição OFF.
três vezes e o alerta sono- ou ON.
ro de advertência interno
soa por aproximadamente
3 segundos.
Certifique-se de que a
A advertência Mude para O interruptor de ignição
Ao fechar as portas alavanca seletora de
Estacionar é exibida no está na posição ACC
marchas está na posi-
display de informações e o ou OFF e a alavanca
ção P (Park) e posicione
alerta sonoro externo soa seletora não está na
o interruptor de ignição
continuamente. posição P (Park).
na posição OFF.
O alerta sonoro externo

Certifique-se de carre-
soa por aproximadamente A Chave Inteligente está
gar com você a chave
três segundos e todas as no interior do veículo.
inteligente.
portas destravam.
Substitua a bateria por

A advertência Bateria da uma nova.
A carga da bateria está
Chave Baixa é exibida no Consulte: Substituição
baixa.
display de informações. da bateria do controle
Durante a partida do
motor remoto 8-23
A advertência ID da chave A chave inteligente

Carregue a chave inteli-
Incorreta é exibida no não está no interior do
gente com você.
display de informações. veículo.
CAPÔ
3
2

1. Puxe a alavanca de liberação da tampa do capô do motor 1 , localizada abaixo do painel de

instrumentos, lado do motorista; o capô irá saltar levemente.
2. Deslize a alavanca 2 na parte dianteira do capô com a ponta dos dedos, e levante o capô.
3. Introduza a vareta de sustentação 3 na ranhura localizada sob o capô do motor.
Ao fechar o capô do motor, coloque a haste de sustentação na posição inicial, abaixe o capô do
motor aproximadamente 30 cm (12 pol) acima da trava e solte-o. Isto permitirá o encaixe correto
da trava do capô do motor.
ATENÇÃO
• Certifique-se de que o capô esteja completamente fechado e travado antes da con-
dução. Caso o capô do motor não esteja fechado corretamente, este poderá abrir e
ocasionar um acidente.
• Caso perceba a presença de vapor ou fumaça saindo do compartimento do motor,
não abra o capô do motor para evitar ferimentos.
PORTINHOLA DO BOCAL DE ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL E

ARLA 32 (ADBLUE) (SE EQUIPADO)
OPERAÇÃO DE ABERTURA E
FECHAMENTO
Para destravar a portinhola do bocal de
abastecimento de combustível e ARLA32*
(AdBlue), utilize um dos três métodos:
–– Pressione o interruptor de solicitação na
maçaneta da porta enquanto carrega a
chave inteligente com você.
–– Pressione o botão na chave inteligente
ou controle remoto.
–– Pressione o botão no interruptor de tra-
va elétrica da porta.
Para abrir a portinhola, pressione o lado direito, conforme indicado na ilustração.
Para travar a portinhola, feche-a até travá-la com segurança.
: Esta seta indica a frente do veículo.
TAMPA DE ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL
ATENÇÃO
• O combustível é extremamente inflamável e altamente explosivo sob certas condi-
ções. Queimaduras ou acidentes graves podem ocorrer caso haja mau uso. Sempre
desligue o motor, não fume ou permita chamas ou faíscas próximas ao veículo.
• O combustível poderá estar sob pressão. Gire a tampa um terço de volta, e aguarde
o término do ruído de “assobio” para prevenir que o combustível pulverize para
fora, podendo causar ferimentos. Em seguida remova a tampa.
• Não tente encher o tanque até o bocal após o desligamento automático da bomba
de abastecimento. O enchimento excessivo do tanque pode causar transbordamen-
to, derramamento de combustível e possível incêndio.
• Utilize somente uma tampa do bocal de abastecimento de combustível original para
a substituição. Ela possui uma válvula de segurança incorporada, necessária para
uma operação adequada dos sistemas de combustível e de controle de emissões.

ATENÇÃO
• Uma tampa incorreta poderá causar o acendimento da Luz Indicadora de Falha
(MIL) .
• Nunca derrame combustível no corpo de borboleta na tentativa de dar a partida.
• Não abasteça um recipiente portátil de combustível no interior do veículo. Eletrici-
dade estática pode causar a explosão de um líquido inflamável, vapor ou gás em
qualquer veículo. Para reduzir os riscos de acidentes ao abastecer os recipientes
portáteis de combustível:
–– Sempre posicione o recipiente no solo quando abastecer.
–– Não utilize dispositivos eletrônicos ao abastecer.
–– Mantenha o bico da bomba em contato com o recipiente enquanto o abastece.
–– Utilize apenas recipientes portáteis de combustível aprovados para líquidos in-
flamáveis.
CUIDADO
Caso o combustível respingue na carroceria do veículo, lave-a com água para evitar
danos na pintura.
Gire a tampa de abastecimento de combustí-

vel no sentido anti-horário 1 para abrir. Po- Modelo sem tampa ARLA32* (AdBlue)
sicione a tampa no suporte da tampa A en-
quanto abastece o veículo com combustível. 1
A tampa de abastecimento de combustível é
do tipo catraca. Após o reabastecimento, gire
a tampa no sentido horário 2 até que o som
de cliques seja emitido.
A
Modelo com tampa ARLA32* (AdBlue)
A
2

TAMPA DE ABASTECIMENTO DE
ARLA32 (AdBlue) (se equipado)
A tampa do bocal de abastecimento de
ARLA32
ARLA32 (AdBlue) não é do tipo autotravante.
Gire a tampa no sentido anti-horário para re-
movê-la. E para fechar a tampa, gire no senti-
do horário até travar.
ATENÇÃO
Não derrame a solução de ARLA32
(AdBlue) sobre as superfícies pintadas.
Isto irá danificar a pintura. Caso a solu-
ção seja derramada, lave a área afetada
com água.
VOLANTE DE DIREÇÃO
AJUSTE DE ALTURA
Desloque a alavanca de travamento para baixo
A e ajuste o volante de direção para cima ou
para baixo B na posição desejada.
Posicione a alavanca de travamento para cima B
firmemente, para travar o volante de direção na
posição.
ATENÇÃO
Não ajuste o volante de direção en-
quanto conduz o veículo. Você poderá A
perder o controle de seu veículo e cau-
sar um acidente.
PARA SOL
1 Para bloquear o brilho frontal, puxe para
baixo o para-sol principal.
2 Para bloquear o brilho proveniente da la-
teral, remova o para-sol principal de seu
suporte central e mova-o para o lado.
1

ESPELHO DE CORTESIA (se equipado)

Para acessar o espelho de cortesia, puxe o
para-sol para baixo e abra a tampa do espe-
lho. Alguns espelhos de cortesia são ilumina-
dos e se acendem quando a tampa do espe-
lho for aberta.
PORTA-CARTÃO (apenas lado do mo-

torista) (se equipado)
Para acessar o porta-cartão, puxe o para-sol
para baixo e insira um cartão no porta-cartão A .
Nunca coloque o cartão enquanto estiver con-
duzindo o veículo.
A
ESPELHOS
ESPELHO RETROVISOR INTERNO
COM ANTIOFUSCAMENTO MANUAL
(se equipado)
A posição noturna 2 reduz o ofuscamento
dos faróis dos veículos que estão atrás do seu
veículo durante a noite.
Use a posição diurna 1 ao dirigir durante o 1
dia.
ATENÇÃO 2
Use a posição noturna somente quando
necessário, pois esta posição reduz a cla-
ridade da visão traseira.

ESPELHO RETROVISOR INTERNO

COM ANTIOFUSCAMENTO AUTO-
MÁTICO (se equipado)
O espelho retrovisor interno é projetado para
reduzir automaticamente o ofuscamento e a
intensidade dos faróis dos veículos que estão
atrás do seu veículo durante a noite.
A luz indicadora 3 se acende quando a função 3 1
2
antiosfuscamento automático está ativada.
Pressione o botão 2 por 3 segundos para
fazer o espelho retrovisor interno operar nor-
malmente sem a função antiofuscamento au-
tomático. A luz indicadora 3 se apagará.
Pressione o botão novamente por 3 segundos para ligar o sistema.
NOTA: Não pendure objetos sobre o sensor 1 ou aplique limpa-vidros no sensor. Isto
reduzirá a sensibilidade do sensor, podendo causar um funcionamento incorreto do dis-
positivo.
ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS
ATENÇÃO
Os objetos vistos através dos espelhos retrovisores externos estão mais próximos do
que aparentam estar. Tome cuidado quando se deslocar para a direita. Utilizar somente
este espelho pode causar acidentes. Utilize o espelho retrovisor interno ou olhe por
cima de seu ombro para avaliar adequadamente as distâncias de outros objetos.
Controle elétrico
O controle remoto do espelho retrovisor externo
opera apenas quando o interruptor de ignição
está posicionado em ACC ou ON.
Rotacione a alavanca de controle para selecio-
nar o espelho retrovisor externo direito ou es-
querdo. Ajuste o espelho retrovisor para a posi-
ção adequada movendo a alavanca de controle.
Rotacione a alavanca de controle para a posi-
ção central para evitar a movimentação aciden-
tal do espelho retrovisor externo.
Rebatimento manual dos espelhos

retrovisores externos (se equipado)
Puxe o espelho retrovisor externo em direção à
porta para dobrá-lo.

Rebatimento elétrico dos espelhos

retrovisores externos (se equipado)
CUIDADO
Não rebata manualmente os espelhos
retrovisores que possuem rebatimento
elétrico. O rebatimento manual dos es-
pelhos retrovisores poderá danificar os
mesmos.
NOTA: Alguns espelhos retrovisores externos com rebatimento elétrico possuem indica-
dores de direção* como mostrado.
Acione o interruptor para abrir ou fechar os espelhos retrovisores.
Caso algum espelho seja manualmente operado ou tenha sofrido um impacto, o corpo do espe-
lho pode se soltar no local do pivô. Para corrigir a operação do espelho retrovisor elétrico, circule
os espelhos empurrando a extremidade do interruptor até que fiquem completamente fechados,
e em seguida empurre a ponta do interruptor até que os espelhos estejam na posição aberta.
Abertura e fechamento automático (se equipado)
Quando o interruptor de ignição for colocado na posição OFF, os espelhos retrovisores se fecham
automaticamente. Quando o interruptor de ignição for colocado na posição ON, os espelhos retrovi-
sores se abrem automaticamente. Esta função pode ser desabilitada nas Definições do Veículo no
display de informações do veículo.
Consulte: Display de informações do veículo 2-20
CAÇAMBA (SE EQUIPADO)

TAMPA TRASEIRA (se equipado)
Abertura da tampa traseira
Utilize a chave mecânica para travar ou des-
travar a tampa traseira.
Puxe a maçaneta da tampa traseira para cima
e abaixe a tampa traseira. Os cabos de supor-
te seguram a tampa traseira aberta.
Ao fechar a tampa traseira, certifique-se de
que as travas estão firmemente travadas.
Não conduza o veículo com a tampa trasei-
ra abaixada, exceto se estiver equipado com
extensor de caçamba Nissan (acessório) ou
acessório equivalente na posição estendida.

ATENÇÃO
• É extremamente perigoso viajar dentro do compartimento de bagagens de um ve-
ículo. No caso de uma colisão, pessoas que estejam neste local poderão sofrer
ferimentos graves ou até mesmo fatais.
• Não permita passageiros em partes do veículo que não possuam banco e cinto de
segurança.
• Certifique-se de que os passageiros estejam devidamente posicionados e com o
cinto de segurança devidamente colocado.
CUIDADO
Não abaixe a tampa traseira sem fixar os cabos de suporte. Se esta orientação não for
seguida, poderá causar danos à barra de torção auxiliar da tampa traseira e a tampa
traseira irá bater no para-choque traseiro.
VEDAÇÃO DA TAMPA TRASEIRA
ATENÇÃO
Mesmo com a utilização de capota marítima para proteção da caçamba, partículas de
sujeira, poeira e água podem entrar na caçamba pelas frestas da tampa traseira.
GANCHOS DE AMARRAÇÃO
(se equipado)
Para a sua conveniência, existem quatro gan-
chos de amarração posicionados na parte in-
terna da caçamba. Eles deverão ser utilizados
para fixar cargas dentro da caçamba.
O peso da carga deverá ser distribuído unifor-
memente entre os eixos dianteiro e traseiro.
Toda a carga deverá ser firmemente fixada
com cordas ou cintas para evitar que se movi-
mente durante o trajeto, afetando assim a es-
tabilidade e a segurança do veículo, podendo
até mesmo cair para fora da caçamba.

Monitor, Controle
climático, Áudio e Telefone
4
Câmera de ré (se equipado)................................................................................................... 4-3
Diferença entre distâncias reais e previsíveis................................................................... 4-4
Como ler as linhas exibidas.............................................................................................. 4-4
Como estacionar usando as linhas de previsão de trajeto (se equipado) ....................... 4-6
Como ativar e desativar as linhas de previsão de trajeto (se equipado).......................... 4-7
Ajustando a tela (se equipado)......................................................................................... 4-7
Limitações do sistema da câmera de ré (se equipado).................................................... 4-8
Manutenção do sistema.................................................................................................... 4-9
Câmera 360° inteligente (se equipado)................................................................................... 4-9
Operação do sistema da câmera 360° inteligente (se equipado)..........................................4-10
Diferença entre distâncias reais e previsíveis (se equipado).......................................... 4-12
Como estacionar usando as linhas de previsão de trajeto (se equipado) ..................... 4-14
Como selecionar a exibição (se equipado) .................................................................... 4-15
Modo fora de estrada (modelos 4wd) (se equipado)..................................................... 4-15
Modo tow (reboque) (se equipado).............................................................................. 4-16
Limitações do sistema da câmera 360º inteligente (se equipado).................................. 4-16
Ajustando a tela (se equipado)....................................................................................... 4-16
Detecção de objetos em movimento (mod) (se equipado).................................................. 4-19
Operação do sistema mod (se equipado)..................................................................... 4-19
Ligando e desligando o sistema mod (se equipado)..................................................... 4-20
Limitações do sistema mod (se equipado).................................................................... 4-20
Manutenção do sistema (se equipado)........................................................................... 4-21
Sensor de estacionamento (sonar) auxiliado por câmera (se equipado)......................... 4-22
Operação do sistema dos sensores de estacionamento (sonar) (se equipado)........ 4-22
Limitações do sistema dos sensores de estacionamento (sonar) (se equipado)....... 4-23
Sistema temporariamente indisponível (se equipado).................................................... 4-23
Difusores............................................................................................................................... 4-24
Ar-condicionado e aquecedor (manual) (se equipado)......................................................... 4-24
Controles......................................................................................................................... 4-24
Operação do aquecedor................................................................................................. 4-26
Funcionamento do ar-condicionado................................................................................ 4-27
Diagramas de fluxo de ar................................................................................................ 4-27

Aquecedor e ar-condicionado (automático) (se equipado)................................................... 4-33
Operação automática...................................................................................................... 4-34
Operação manual............................................................................................................ 4-35
Sugestões de operação.................................................................................................. 4-36
Manutenção do ar-condicionado (se equipado).................................................................... 4-36
Carregador usb/ipod®......................................................................................................... 4-37
Sistema de áudio................................................................................................................... 4-37
Rádio............................................................................................................................... 4-37
Recepção de rádio fm................................................................................................... 4-38
Recepção de rádio am (se equipado)............................................................................ 4-38
Precauções quanto à operação de áudio....................................................................... 4-38
Rádio fm/am (se equipado)........................................................................................... 4-44
Limpeza e cuidados com o cd....................................................................................... 4-48
Entrada de conexão usb (Universal Serial bus) ......................................................... 4-48
Conexão de um dispositivo na entrada de conexão usb.............................................. 4-48
Entrada aux (auxiliar).................................................................................................... 4-49
Operação do iPod® player (se equipado)....................................................................... 4-50
Interruptor do controle de áudio no volante de direção ................................................. 4-52
Sistema de telefonia Hands-free Bluetooth® (se equipado)................................................. 4-53
Utilizando o sistema........................................................................................................ 4-54
Inicialização..................................................................................................................... 4-54
Teclas de controle........................................................................................................... 4-55
Inicialização..................................................................................................................... 4-55
Controle do telefone Hands-free..................................................................................... 4-57
Antena............................................................................................................................. 4-62
Telefone veicular ou rádio cb......................................................................................... 4-62

Monitor, Controle climático, Áudio e Telefone
CÂMERA DE RÉ (se equipado)
OFF
AUTO
OFF MENU
C H 0 1
1/2 INT MAP
FRONT
MIST
OFF
> RES INT
LO
HI
CANCEL
SET AUDIO BACK
VOL TUNE SCROLL
PUSH PUSH SOUND
M
1
0
1
MODE
ON OFF DUAL
AUTO A/C
1 Tecla câmera
ATENÇÃO
• Não obedecer as advertências e instruções sobre a utilização correta do sistema de
monitor de marcha a ré poderá resultar em ferimentos graves ou até fatais.
• O sistema foi desenvolvido para ajudar o motorista a detectar grandes obstáculos
que poderiam causar danos ao veículo.
• A câmera de ré é um acessório de auxílio, mas não um substituto para o motorista
manobrar em marcha a ré. Sempre olhe e certifique-se de manobrar em marcha a
ré. Sempre dê ré lentamente.
• A linha guia de distância e a linha de largura do veículo devem ser utilizadas apenas
como referência quando o veículo estiver estacionado em uma superfície pavimen-
tada e nivelada. A distância visualizada no monitor é apenas para referência e pode
ser diferente da real distância entre o veículo e os objetos exibidos.
CUIDADO
Não risque a lente da câmera quando for limpar a sujeira ou neve acumulada.
O sistema do monitor de marcha a ré exibe automaticamente a vista traseira do veículo ao po-

sicionar a alavanca seletora de marchas na posição R (Ré) ou ao pressionar o botão CAMERA.
O rádio ainda pode ser ouvido enquanto o monitor de marcha a ré está ativo.

Para exibir a parte detrás do veículo, o siste-

ma da câmera de ré utiliza uma câmera loca-
lizada próxima à maçaneta 1 .
OPERAÇÃO DO SISTEMA DO MONITOR

DE MARCHA A RÉ
Com o interruptor de ignição na posição ON,
posicione a alavanca seletora na posição R
(Ré) para ativar a câmera de ré.
COMO LER AS LINHAS EXIBIDAS

As linhas são mostradas na tela e indicam a
área livre do veículo e distâncias dos objetos
com referência à linha A do para-choque.
5 5
Linhas guia de distância: 3 6
4
Indicam as distâncias da carroceria do veículo.
• Linha vermelha 1 : aproximadamente 0,5 m 2
1
• Linha amarela 2 : aproximadamente 1 m
• Linha verde 3 : aproximadamente 2 m A
• Linha verde 4 : aproximadamente 3 m
Veículo com linhas guia de largura 5 :
Indica a largura aproximada do veículo ao dar ré.
Linhas de previsão de trajeto 6 :
Indica o trajeto previsto do veículo ao dar ré. As linhas de previsão de trajeto serão exibidas no
monitor quando a alavanca seletora estiver na posição R (Ré) e o volante de direção for girado.
As linhas de previsão de trajeto se deslocarão conforme o volante de direção seja girado e não
serão exibidas enquanto a direção estiver alinhada à frente.
As linhas guia de largura do veículo e a largura das linhas de previsão de trajeto são maiores
que a largura e o trajeto real.
DIFERENÇA ENTRE DISTÂNCIAS REAIS E PREVISÍVEIS

As linhas guia exibidas e suas posições no solo são apenas para referência aproximada. Obje-
tos em aclives ou declives ou objetos projetados serão localizados em distâncias diferentes das
exibidas pelas linhas guia (ilustradas). Na dúvida, vire-se e veja os objetos enquanto manobra,
ou estacione e saia do veículo para verificar a posição dos objetos atrás do veículo.

Manobrar em marcha a ré em um aclive
Ao manobrar em marcha a ré em um aclive, as linhas guias de distância e as linhas guias de

largura do veículo são exibidas mais próximas do que a distância real. Observe que qualquer
objeto na ladeira está mais distante do que aparenta na tela.
Manobrar em marcha a ré em um declive
Ao manobrar em marcha a ré em um declive, as linhas guias de distância e as linhas guias de

largura do veículo são exibidas mais distantes do que a distância real. Observe que qualquer
objeto na ladeira está mais próximo do que aparenta na tela.
Manobrar em marcha a ré próximo a um objeto
Na tela, as linhas de previsão de trajeto A não tocam o objeto. O veículo poderá bater no objeto
ao manobrar em marcha a ré, caso o objeto esteja projetado acima do trajeto da ré.

Manobrar em marcha a ré atrás de um objeto projetado
C
B
A C
A B
A posição C é exibida mais distante do que a posição B na tela. Entretanto, a posição C

possui, na verdade, a mesma distância que a posição A . O veículo poderá bater no objeto ao
manobrar em ré até a posição A , se o objeto se projetar acima do trajeto da ré.
COMO ESTACIONAR USANDO AS LINHAS DE PREVISÃO DE TRAJETO

(se equipado)
ATENÇÃO
• Se os pneus forem substituídos por pneus de tamanho diferente, as linhas de pre-
visão de trajeto poderão não ser exibidas corretamente.
• Em estradas cobertas por neve ou escorregadias, poderá existir uma diferença en-
tre as linhas de previsão de trajeto e a linha de trajeto real.
• Se a bateria for desconectada ou descarregada, as linhas de previsão de trajeto
poderão não ser exibidas corretamente. Caso isto ocorra, execute os seguintes
procedimentos:
–– Gire o volante de direção do fim de curso ao outro com o motor em funciona-
mento.
–– Dirija o veículo em uma estrada reta por mais de 5 minutos.
• Quando o volante de direção for girado com o interruptor de ignição na posição ACC,
as linhas de previsão de trajeto poderão não ser exibidas corretamente.
1. Verifique visualmente o espaço de estacionamento antes de estacionar.

2. A vista traseira do veículo será exibida na tela A quando a alavanca seletora for colocada
na posição R (Ré).

C C
B D
B
C C
3. Manobre o veículo lentamente em marcha a ré fazendo com que as linhas de previsão de

trajeto B se projetem para dentro da vaga de estacionamento C .
4. Manobre o veículo para fazer com que as linhas de largura do veículo D fiquem paralelas à
lateral da vaga de estacionamento C com base nas linhas de previsão de trajeto.
5. Quando o veículo estiver completamente estacionado, coloque a alavanca seletora na posi-
ção P (park) e aplique o freio de estacionamento.
AJUSTANDO A TELA (se equipado)

1. No menu principal, toque no ícone “De-
Configurações da tela
finições”.
2. Utilize as setas para selecionar a próxima Brilho
tela e toque no ícone “Câmera”. Contraste
3. Toque no ícone “Configurações da tela”. Tonalidade
4. Toque em “Brilho”, “Contraste”, “Tonalida- Cor
de”, “Cor”, ou “Nível de preto” para aces-
Nível de preto
sar suas respectivas telas de ajuste.
_
+
5. Faça os ajustes dos itens selecionados
tocando os ícones + ou – na tela.
NOTA: Não ajuste nenhuma das configurações de exibição da câmera de ré com o veículo
em movimento. Certifique-se de que o freio de estacionamento esteja firmemente aplicado.
COMO ATIVAR E DESATIVAR AS LINHAS DE PREVISÃO DE TRAJETO (se equipado)

Com a alavanca seletora na posição P (Park), ative e desative as linhas de previsão de trajeto
da seguinte maneira:
1. Toque no ícone “Definições”.
2. Toque no ícone “Câmera”.
3. Toque em “Linhas de percurso previsto” para ativar ou desativar esta função.

LIMITAÇÕES DO SISTEMA DA CÂMERA DE RÉ (se equipado)
ATENÇÃO
Abaixo estão listadas as limitações do sistema da câmera de ré. A operação incorreta
do veículo de acordo com as limitações do sistema podem resultar em ferimentos gra-
ves ou fatais.
• O sistema não pode eliminar completamente os pontos cegos e pode não exibir
todos os objetos.
• As partes de baixo e cantos do para-choque não podem ser visualizadas pela câ-
mera de ré devido a sua limitação no monitoramento de área. O sistema não exibirá
pequenos objetos abaixo do para-choque e pode não exibir objetos próximos ao
para-choque ou no chão.
• Os objetos vistos na câmera de ré diferem da distância real porque são usadas
lentes convexas.
• Os objetos vistos na câmera de ré aparecerão visualmente opostos quando vistos
pela parte traseira e espelhos retrovisores externos.
• Utilize as linhas guia como referência. As linhas são muito afetadas pelo número de
passageiros, nível de combustível, posição do veículo, condições e tipo de estrada.
• Certifique-se de que a tampa traseira esteja fechada corretamente ao dar a ré.
• Não coloque nada sobre a câmera de ré. A câmera de ré está instalada próxima a
maçaneta da tampa traseira.
• Ao lavar o veículo com água pressurizada, certifique-se de não direcionar o jato
na direção da câmera de ré. Caso contrário, a água poderá entrar na unidade da
câmera, causando a condensação de água nas lentes, falhas, incêndio ou choque
elétrico.
• Não bata na câmera. Ela é um instrumento preciso. Caso contrário, poderá causar
uma falha ou dano, resultando em incêndio ou choque elétrico.
A seguir, estão limitações de funcionamento e não representam uma falha do sistema:

• Quando a temperatura for extremamente alta ou baixa, a tela poderá não exibir claramente
os objetos.
• Quando uma luz forte incidir sobre a câmera, os objetos poderão não ser exibidos clara-
mente.
• As linhas verticais poderão ser vistas nos objetos na tela. Isto é devido a forte luz refletida
do para-choque.
• A tela pode ficar trêmula sob luz fluorescente.
• As cores dos objetos exibidos na câmera de ré poderão diferir das cores do objeto real.
• Os objetos exibidos na tela podem não ficar claros em um ambiente escuro.
• Poderá ocorrer um atraso entre as visualizações.
• Se a câmera estiver com sujeira, respingos de chuva ou flocos de neve poderá não exibir os
objetos claramente. Faça a limpeza da câmera de ré.
• Não utilize cera na lente da câmera. Se houver cera na lente da câmera, limpe-a com um
pano umedecido em uma solução de limpeza diluída em água.

MANUTENÇÃO DO SISTEMA
CUIDADO
• Não utilize álcool, benzina ou thinner
para limpar a câmera. Isto causará
descoloração.
• Não danifique a câmera, pois a tela
do monitor poderá ser afetada adver-
samente.
Se a câmera 1 estiver com sujeira, respin- 1
gos de chuva ou flocos de neve, ela poderá
não exibir os objetos claramente. Limpe-a uti-
lizando um pano com detergente neutro, em
seguida utilize um pano seco.
Câmera 360° Inteligente (se equipado)
OFF
AUTO
OFF MENU
C H 0 1
1/2 INT MAP
FRONT
MIST
OFF
> RES INT
LO
HI
CANCEL
SET AUDIO BACK
VOL TUNE SCROLL
PUSH PUSH SOUND
M
1
0
1
MODE
ON OFF DUAL
AUTO A/C
1 Tecla CÂMERA
ATENÇÃO
• Não obedecer as advertências e instruções sobre a utilização correta do sistema da
Câmera 360° Inteligente poderá resultar em ferimentos graves ou até fatais.
• A Câmera 360° Inteligente é um recurso. Mas não é um substituto para um procedi-
mento de manobra adequado, pois existem áreas onde os objetos não podem ser
vistos. Os quatro cantos em particular do veículo, são pontos cegos onde os ob-
jetos não aparecem na vista aérea, vista dianteira ou vista traseira. Utilize sempre
os espelhos retrovisores e avalie adequadamente as distâncias ao movimentar o
veículo. Sempre manobre o veículo lentamente.
• O motorista sempre será o responsável pela segurança durante o estacionamento
e outras manobras.
CUIDADO
Não risque a cobertura quando for limpar sujeiras ou remover neve.

A Câmera 360o Inteligente foi desenvolvida para auxiliar o motorista em situações como estacio-
nar em marcha a ré ou em balizas.
O monitor exibe as várias visualizações da posição do veículo dividindo o espaço da tela. Nem
todas as visualizações estarão disponíveis em todos os momentos.
Visualizações disponíveis:
• Vista Dianteira: Uma vista da dianteira do veículo.
• Vista Traseira: Uma vista da traseira do veículo.
• Vista Aérea: Visualização ao redor do veículo através de vista aérea.
• Vista Lateral Dianteira: Visualização ao redor do veículo e em ângulo frontal pelo lado da
roda dianteira direita.
Para exibir múltiplas visualizações, o sistema

da Câmera 360° Inteligente usa câmeras lo- 1
calizadas na grade dianteira, retrovisores ex-
ternos e uma na maçaneta da tampa traseira
do veículo 1 .
OPERAÇÃO DO SISTEMA DA CÂMERA

360° INTELIGENTE (se equipado)
Com o botão de partida em ON, coloque a
alavanca seletora na posição R (Ré) ou acio-
ne a tecla CÂMERA para operar a Câmera
360° Inteligente.
A tela exibida pela Câmera 360° Inteligente
irá automaticamente retornar à tela anterior 3 minutos após a tecla CÂMERA ser acionada com
a alavanca seletora em outra posição que não a R (Ré).
Vistas disponíveis
ATENÇÃO
• As linhas guia de distância e as linhas guia de largura do veículo devem ser usadas
apenas como referência quando o veículo está estacionado em uma superfície pa-
vimentada e nivelada. A distância observada na tela é apenas referência e pode ser
diferente da distância real entre o veículo e os objetos vistos.
• Use as linhas exibidas e a vista aérea como uma referência. As linhas e a vista aérea
serão afetadas pela quantidade de passageiros, bagagem, nível de combustível,
posição do veículo, condição e tipo de estrada.
visão de trajeto e a vista aérea poderão não ser exibidas corretamente.
• Quando estiver subindo uma ladeira, os objetos visualizados no monitor estarão
mais distantes do que aparentam. Quando estiver descendo uma ladeira, os obje-
tos visualizados no monitor estarão mais próximos do que aparentam.
• Os objetos na vista traseira aparecerão invertidos em comparação ao visualizado
pelo monitor e espelhos retrovisores externos.
• Use os espelhos retrovisores externos ou vire-se para olhar e avaliar a distância
de outros objetos.
• As linhas de largura e linhas de previsão de trajeto serão semelhantes à largura e
trajetos reais. As linhas exibidas aparecerão ligeiramente deslocadas para a direita,
pois a câmera de ré não está instalada no centro da traseira do veículo.

Vista dianteira e traseira

As linhas que indicam a largura e a distância
aproximada dos objetos com base na linha da
carroceria do veículo A são exibidas no monitor. 4
6 3
Linhas guia de distância:
Indicam as distâncias da carroceria do veículo. 1
2
• Linha vermelha 1 : aproximadamente 0,5 m
• Linha amarela 2 : aproximadamente 1 m
A
Vista dianteira
Veículo com linhas guia de largura 5 :
Indica a largura aproximada do veículo ao dar ré.
Linhas de previsão de trajeto 6 :
5 5
Indica o trajeto previsto durante a manobra do 3 6
veículo. As linhas de previsão de trajeto serão 4
exibidas no monitor quando o volante de dire-
ção for girado. As linhas de previsão de trajeto 2
se deslocarão conforme o volante de direção 1
for girado e não serão exibidas enquanto a di-
A
reção estiver alinhada à frente.
A vista dianteira não será exibida quando a ve-
locidade do veículo estiver acima de 10 km/h.
NOTA: Quando a vista dianteira estiver sen- Vista traseira
do exibida na tela e o volante for girado em aproximadamente 90 graus ou menos a partir da
posição alinhada à frente, ambas as linhas de previsão de trajeto direita e esquerda 6 serão
exibidas. Quando o volante de direção for girado em 90 graus ou mais, a linha será exibida
apenas para o lado oposto da curva.
A vista aérea mostra a visão superior do veí-
culo, para ajudar a confirmar a posição do veí- 4 4
culo e a sua previsão de trajeto para o local de
estacionamento. 3
O ícone do veículo 1 mostra a posição do veí- 3
culo. Note que a distância percebida dos objetos
pela vista aérea poderá ser diferente da distân-
cia real do veículo. 1
As áreas fora da cobertura das câmeras 2 são
indicadas na cor preta.
2
Após o botão de partida ser colocado na posi- 3 3
ção ON, a área não visível 2 será destacada
em amarelo por alguns segundos após a exi- Vista aérea
bição da vista aérea.
Além disso, os cantos não visíveis serão exibidos em vermelho (os cantos em vermelho pisca-
rão nos primeiros 3 segundos 3 para chamar a atenção do motorista).

As linhas de previsão de trajeto 4 indicam o

trajeto previsto durante a manobra do veículo. 3 3
As linhas de previsão de trajeto serão exibi-
das no monitor quando o volante de direção
for girado.
As linhas de previsão de trajeto se desloca-
rão conforme o volante de direção for girado e 1
não serão exibidas enquanto a direção estiver 3
alinhada à frente.
Quando a vista dianteira estiver sendo exi- 3
bida no monitor e o volante for girado em 2
aproximadamente 90 graus ou menos a partir 4
da posição alinhada à frente, as duas linhas
de previsão de trajeto (verde) serão exibidas Vista traseira
pela tela na frente do veículo.
Quando o volante de direção for girado em aproximadamente 90 graus ou mais, uma linha de
previsão de trajeto (verde) é exibida pela tela na frente do veículo e a outra linha de previsão de
trajeto é exibida para o lado oposto da curva.
Quando a vista traseira estiver sendo exibida no monitor, as linhas de previsão de trajeto serão
exibidas pela tela na traseira do veículo.
ATENÇÃO
• Objetos na vista aérea aparecerão mais distantes do que a distância real.
• Objetos altos poderão aparecer desalinhados ou não serem exibidos quando esti-
verem no limite de visualização da câmera.
• Objetos que estejam mais altos que a câmera poderão não ser exibidos.
• A visão pela vista aérea poderá estar desalinhada conforme a posição da câmera
se altera.
• A linha do solo poderá estar desalinhada e não ser exibida como linha reta quando
estiver no limite de visualização da câmera. O desalinhamento irá aumentar confor-
me a linha se afaste do veículo.
Linhas guia
As linhas que indicam a largura aproximada e
a extremidade dianteira do veículo são exibi-
das no monitor. 1
A linha da dianteira do veículo 1 mostra a
2
parte dianteira do veículo.
A linha da lateral do veículo 3 mostra a lar-
gura aproximada do veículo incluindo os es-
pelhos retrovisores externos. 3
As extensões 2 das linhas dianteira 1 e
lateral 3 são exibidas com uma linha verde
pontilhada.
Vista lateral dianteira
DIFERENÇA ENTRE DISTÂNCIAS REAIS E PREVISÍVEIS (se equipado)

As linhas guia exibidas e suas localizações no chão devem ser usadas somente como uma
referência. Os objetos em superfícies em aclives ou declives ou objetos projetados estarão loca-
lizados em diferentes distâncias daquelas exibidas nas linhas guias na tela (observe as figuras).
Vire-se e observe os objetos próximos ao veículo ao dar a ré, estacionar e ao sair do veículo.

Manobrar em ré em um aclive
Ao manobrar em ré em um aclive, as linhas guia de distância e as linhas guias da largura do

veículo são exibidas mais próximas do que a distância real. Observe que qualquer objeto na
ladeira está mais distante do que aparenta na tela.
Manobrar em ré em um declive
Ao manobrar em ré em um declive, as linhas guia de distância e as linhas guias da largura do

veículo são exibidas mais distantes do que a distância real.
Observe que qualquer objeto na ladeira está mais próximo do que aparenta na tela.
Manobrar em ré próximo a um objeto projetado
Na tela, as linhas de previsão de trajeto A não tocam o objeto. O veículo poderá bater no obje-
to ao manobrar em marcha a ré, caso o objeto esteja projetado acima do trajeto da ré.

Manobrar em ré atrás de um objeto projetado
C
B
A C
A B
A posição C é mostrada mais distante do que a posição B na tela. Entretanto, a posição C é

na verdade a mesma distância que a posição A .
O veículo pode bater no objeto ao dar ré (conforme a posição A ), caso o objeto esteja projetado
acima do trajeto da ré.
COMO ESTACIONAR USANDO AS LINHAS DE PREVISÃO DE TRAJETO

(se equipado)
ATENÇÃO
visão de trajeto poderão não ser exibidas corretamente.
• Se a bateria for desconectada ou descarregada, as linhas de previsão de trajeto poderão
não ser exibidas corretamente. Caso isto ocorra, execute os seguintes procedimentos:
–– Gire o volante de direção do fim de curso ao outro com o motor em funcionamento.
–– Dirija o veículo em uma estrada reta por mais de 5 minutos.
• Quando o volante de direção for girado com o botão de partida na posição ON, as
linhas de previsão de trajeto poderão não ser exibidas corretamente.
1. Verifique visualmente o espaço de estacionamento antes de estacionar.

2. A vista traseira do veículo será exibida na tela A quando a alavanca seletora for colocada
na posição R (Ré).

3. Manobre o veículo lentamente em marcha a ré fazendo com que as linhas de previsão de

trajeto B se projetem para dentro da vaga de estacionamento C .
4. Manobre o veículo para fazer com que as linhas de largura do veículo D fiquem paralelas à
lateral da vaga de estacionamento C com base nas linhas de previsão de trajeto.
5. Quando o veículo estiver completamente estacionado, coloque a alavanca seletora na posi-
ção P (park) (transmissão automática) ou N (neutro) (transmissão manual) e aplique o freio
de estacionamento.
C C
B D
B
C C
COMO SELECIONAR A EXIBIÇÃO (se equipado)

Com o botão de partida em ON, pressione a tecla CÂMERA ou coloque a alavanca seletora na
posição R (Ré) para operar a Câmera 360° Inteligente.
A Câmera 360° Inteligente exibe uma quantidade diferente de divisões na tela, conforme a po-
sição da alavanca seletora. Pressione a tecla CÂMERA para selecionar as vistas disponíveis:
Se a alavanca seletora não estiver na posição R (Ré), as vistas disponíveis serão:
• Tela dividida entre vista dianteira/vista aérea
• Tela dividida entre vista dianteira/vista lateral dianteira
Se a alavanca seletora estiver na posição R (Ré), as vistas disponíveis serão:
• Tela dividida entre vista traseira/vista aérea
• Tela dividida entre vista traseira/vista lateral dianteira
• Vista traseira
As exibições anteriores poderão ser selecionadas na tela da Câmera 360° Inteligente quando:
• A alavanca seletora estiver na posição D (Drive) (transmissão automática) ou R (Ré) (trans-
missão manual) e a velocidade do veículo aumente para aproximadamente 10 km/h.
• Uma tela diferente for selecionada [quando a alavanca seletora não está na posição R (Ré)].
MODO FORA DE ESTRADA (modelos 4WD) (se equipado)

No interruptor do seletor de tração selecione uma posição de acordo com a necessidade:
4H: Tração nas quatro rodas para condução em pistas não pavimentadas, sobre areia ou neve.
4LO: Tração nas quatro rodas para potência e tração máximas em baixas velocidades (por
exemplo, em aclives acentuados).
Quando a alavanca seletora não está na posição R (Ré), e ao selecionar a posição 4LO utili-
zando o interruptor do seletor de tração 4WD a tela exibida pela Câmera 360° Inteligente será
afetada da seguinte maneira:
–– Ao selecionar a posição 4LO ativará a Câmera 360° Inteligente. A tela dividida entre vista
dianteira/vista lateral dianteira será exibida.

–– Quando o botão de partida for colocado na posição ON e com o interruptor do seletor de tra-
ção na posição 4LO, a tela dividida entre vista dianteira/vista lateral dianteira será exibida.
–– Ao selecionar a posição 4LO com a tela exibindo a vista aérea, o lado direito da tela mudará
para a vista lateral dianteira.
–– Quando a Câmera 360° Inteligente estiver no modo fora de estrada, ela não retornará para a
tela anterior. A tela exibida pela Câmera 360° Inteligente irá automaticamente retornar para
a tela anterior 3 minutos após colocar o interruptor do seletor de tração fora da posição 4LO.
MODO TOW (REBOQUE) (se equipado)

No modo TOW (Reboque), a visão traseira é sempre exibida no lado do motorista da tela dividi-
da, mesmo que a alavanca seletora não esteja na posição R (Ré).
Para ativar o modo TOW (Reboque), mova a alavanca seletora para a posição R (Ré) e, em
seguida, selecione o modo TOW (Reboque) utilizando o seletor do modo de condução.
Consulte: Modo TOW (selecionável quando o modo 4WD for 2WD, 4H ou 4LO) 5-38
Quando o modo TOW (Reboque) é ativado, o sistema de detecção de objetos em movimento
(MOD)* é desativado. A tela exibida no sistema da Câmera 360° Inteligente retornará automati-
camente para a tela anterior ao dirigir em linha reta por 8 m ou mais, 8 segundos após ativar o
modo TOW (Reboque), ou a velocidade do veículo for acima de 10 km/h.
AJUSTANDO A TELA (se equipado)
1. No menu principal, toque no ícone “Defini-
Configurações da tela
ções”.
Brilho
2. Utilize as setas para selecionar a próxima
tela e toque no ícone “Câmera”. Contraste
3. Toque no ícone “Configurações da tela”. Tonalidade
4. Toque em “Brilho”, “Contraste”, “Tonalida- Cor

de”, “Cor”, ou “Nível de preto” para aces- Nível de preto
sar suas respectivas telas de ajuste. _
+
5. Faça os ajustes dos itens selecionados
tocando os ícones + ou – na tela.
NOTA: Não ajuste nenhuma das configura-
ções de exibição da Câmera 360° Inteligente com o veículo em movimento. Certifique-se
de que o freio de estacionamento esteja firmemente aplicado.
LIMITAÇÕES DO SISTEMA DA Câmera 360º Inteligente (se equipado)

Há algumas áreas onde o sistema não exibirá objetos e não será capaz de alertar objetos em movi-
mento. Quando estiver no modo de visão dianteira ou traseira e houver algum objeto abaixo do pa-
ra-choque ou no chão, ele não poderá ser visualizado 1 . Quando estiver na vista aérea, os objetos
muito altos próximo à linha do limite de visualização da câmera 2 poderão não aparecer na tela.
1 2

ATENÇÃO
Abaixo estão listadas as limitações do sistema da Câmera 360o Inteligente. A operação
incorreta do veículo de acordo com estas limitações do sistema, pode resultar em aci-
dentes graves ou fatais.
• Não utilize a Câmera 360o Inteligente com os retrovisores externos fechados, e cer-
tifique-se de que a tampa traseira esteja corretamente fechada ao manobrar o veí-
culo usando a Câmera 360o Inteligente.
• As distâncias dos objetos vistos na Câmera 360o Inteligente diferem da distância real.
• As câmeras são instaladas na grade dianteira, retrovisores externos e próximo à
maçaneta na tampa traseira. Não coloque nada no veículo que possa cobrir as câ-
meras.
• Ao lavar o veículo com água pressurizada, certifique-se de não direcionar o jato
em direção às câmeras. Caso contrário, a água pode entrar na unidade da câmera
causando a condensação de água nas lentes, falhas, incêndio ou choque elétrico.
• Não bata nas câmeras. Elas são instrumentos de precisão. Isto poderia causar uma
falha ou danos, resultando em incêndio ou choque elétrico.
A seguir, estão as limitações de operação que não representam uma falha no sistema:
• Poderá haver um atraso ao selecionar entre as vistas.
• Quando a temperatura for extremamente alta ou baixa, a tela poderá não exibir claramente
os objetos.
• Quando houver a presença de luz forte diretamente na câmera, os objetos podem não ser
exibidos claramente.
• A luz pode ficar trêmula sob luz fluorescente.
• As cores dos objetos exibidos na Câmera 360o Inteligente podem diferir do objeto.
• Os objetos na Câmera 360o Inteligente poderão não aparecer claramente e sua cor poderá
ser diferente em ambientes escuros.
• Há algumas diferenças na resolução de cada câmera para a vista aérea.
• Não utilize cera nas lentes das câmeras. Limpe qualquer resíduo de cera com um pano
limpo umedecido com uma solução de detergente neutro, e então limpe com um pano seco.
Sistema temporariamente indisponível
Quando o ícone for exibido na tela, have-
rá condições anormais na Câmera 360o Inteli-
gente. Isto não impede a condução normal do
veículo, no entanto inspecione o veículo em
Verifique arredores, por segurança.

Quando o ícone for exibido na tela, a

imagem da câmera poderá estar recebendo
interferência eletromagnética de dispositivos
no ambiente. Isto não impede a condução
normal do veículo, no entanto inspecione o
veículo em uma concessionária Nissan caso
este problema ocorra com frequência.
MANUTENÇÃO DO SISTEMA (se equipado)

CUIDADO
• Não utilize álcool, benzina ou thinner para limpar a câmera. Isto causará manchas.
• Não danifique a câmera, pois a tela do monitor pode ser prejudicada.
Para manter o sistema funcionando corretamente, certifique-se de observar os itens a
seguir:
• Sempre mantenha limpa a área da câmera na grade do para-choque dianteiro.
• Não bata ou danifique as áreas ao redor da câmera.
• Não cubra ou coloque adesivos ou objetos similares na grade dianteira do veículo
próximo à área da câmera. Isto pode causar falha ou mau funcionamento.
• Não coloque objetos metálicos próximos à área da câmera (quebra-mato, etc.). Isto
pode causar falha ou mau funcionamento.
• Não modifique, remova ou pinte o para-choque dianteiro. Antes de personalizar ou
restaurar o para-choque dianteiro, é recomendado levar o veículo até uma conces-
sionária Nissan.
Caso haja acúmulo de sujeira, gotas de água

ou neve em alguma das câmeras 1 , a Câme- 1
ra 360o Inteligente poderá não exibir os objetos
com clareza. Limpe a câmera utilizando um
pano umedecido em uma solução de detergen-
te neutro e, em seguida, use um pano seco.

DETECÇÃO DE OBJETOS EM MOVIMENTO (MOD) (se equipado)

O sistema MOD* pode informar ao motorista sobre objetos em movimento próximo ao veículo ao
manobrar em ré em garagens, estacionamentos ou circunstâncias semelhantes.
O sistema MOD* detecta objetos em movimento usando a tecnologia de processamento de imagem
para a imagem exibida na tela.
ATENÇÃO
• Caso os alertas e instruções para utilização apropriada do sistema de Detecção de
Objetos em Movimento (MOD)* não sejam seguidos corretamente, poderá resultar em
acidentes graves ou fatais.
• O sistema MOD* não substitui os procedimentos para uma condução apropriada e não
foi desenvolvido para evitar o contato com objetos ao redor do veículo. Ao manobrar,
sempre use os espelhos retrovisores externos e o espelho retrovisor interno e vire-se
para olhar o ambiente.
• O sistema é desativado em velocidades superiores a 8 km/h. Esta é uma velocidade
relativamente baixa.
• O sistema MOD* não foi desenvolvido para detectar objetos estacionários no ambiente.
OPERAÇÃO DO SISTEMA MOD (se equipado)

O sistema MOD* será ativado automaticamente nas seguintes condições:
• Quando a velocidade do veículo reduzir para aproximadamente 8 km/h e a tela da câmera
estiver sendo exibida.
O sistema MOD* opera nas seguintes condi-
ções quando a visão da câmera estiver sendo
exibida: 3
• Quando a alavanca seletora estiver na MOD MOD
posição P (Park)* ou N (Neutro) e o ve- 4

ículo parado, o sistema MOD* detectará
objetos em movimento pela vista aérea.
O sistema MOD* não funcionará se os es-
1
pelhos retrovisores externos estiverem se
abrindo ou fechando, na posição fechada,
ou as portas dianteiras estiverem abertas. Verifique arredores, por segurança.
• Quando a alavanca seletora estiver na
posição D (Drive) e a velocidade do veí-
culo estiver abaixo de aproximadamente Vistas dianteira e aérea
8 km/h, o sistema MOD* detectará obje-
tos em movimento na vista dianteira.

• Quando a alavanca seletora estiver na

posição R (Ré) e a velocidade do veícu-
lo estiver abaixo de aproximadamente 8
km/h, o sistema MOD* detectará objetos 2 MOD MOD
4
em movimento na vista traseira. O siste- 3
ma MOD* não funcionará se a tampa tra-
seira estiver aberta.
O sistema MOD* não detectará objetos em
movimento na vista dianteira do veículo. O
ícone do MOD não será exibido na tela quan-
do estiver na vista dianteira.
Quando o sistema MOD* detecta objetos
em movimento próximo ao veículo, o alerta
sonoro será ouvido quando estiver na visão Vistas traseira e aérea
dianteira ou traseira e será exibido um quadro
amarelo na vista onde o objeto foi detectado.
Quando o sistema MOD* detecta continua-

mente objetos em movimento, o quadro ama-
relo continuará sendo exibido.
Na vista aérea, o quadro amarelo 1 será exi- 2 MOD
bido na imagem de cada câmera (dianteira,

3
traseira, direita, esquerda) dependendo de
onde o objeto foi detectado.
O quadro amarelo 2 será exibido em cada vis-
ta dos modos de vista dianteira e vista traseira.
O ícone MOD azul 3 será exibido na vista Verifique arredores, por segurança.
onde o sistema MOD* estiver operante. O íco-
ne MOD branco 4 será exibido na vista onde
o sistema MOD* estiver inoperante.
Vista traseira e lateral dianteira
Se o sistema MOD* for desligado, o ícone
MOD não será exibido.
LIGANDO E DESLIGANDO O SISTEMA MOD (se equipado)

Para ligar ou desligar o sistema MOD*, siga as etapas a seguir:
1. Utilize os botões no volante de direção para selecionar “Definições”.
2. Selecione “Assistência ao Condutor” e pressione o botão OK.
3. Selecione “Auxiliar de Estacionamento”.
4. Selecione ON ou OFF em “Objeto em Movimento” utilizando o botão OK.
LIMITAÇÕES DO SISTEMA MOD (se equipado)
ATENÇÃO
Abaixo estão listadas as limitações do sistema MOD*. A operação incorreta do veículo de
acordo com estas limitações do sistema, pode resultar em acidentes graves ou fatais.
Não utilize o sistema MOD* quando rebocar um trailer. O sistema pode não funcionar cor-
retamente.
• Ruído excessivo (por exemplo, volume do sistema de áudio, janelas do veículo aber-
tas) irá interferir no alerta sonoro, e ele poderá não ser percebido.

ATENÇÃO
• O desempenho do sistema MOD* será limitado, conforme as condições ambientais e
objetos ao redor como, por exemplo:
–– Há pouca diferença de contraste entre a imagem de fundo e o objeto em movimento.
–– Uma fonte de luz piscando.
–– A presença de luz forte como farol de outros veículos ou luz solar.
–– A orientação da câmera não estiver em sua posição correta, por exemplo com o
espelho retrovisor externo fechado.
–– Há sujeira, gotas de água ou neve nas lentes da câmera.
–– A posição do objeto em movimento exibido não se alterar.
• O sistema MOD* poderá detectar gotículas de água nas lentes da câmera, fumaça bran-
ca do escapamento, sombras em movimento, etc.
• O sistema MOD* poderá não funcionar corretamente dependendo da velocidade, dire-
ção, distância ou formato dos objetos em movimento.
• Se o veículo sofrer dano na parte onde a câmera está instalada, deixando-a desalinha-
da ou amassada, a zona de detecção poderá ser alterada e o sistema MOD* poderá não
detectar objetos corretamente.
• Quando a temperatura for extremamente alta ou baixa, a tela poderá não exibir clara-
mente os objetos. Isto não é uma falha.
NOTA: O ícone MOD azul muda para a cor laranja, se uma das seguintes condições ocorrer:
• Falha no sistema
• A temperatura do componente atingir um nível elevado (o ícone piscará).
• A câmera de ré detectar uma obstrução (o ícone piscará).
Se a luz do ícone continuar acesa na cor laranja, inspecione o sistema MOD em uma conces-
sionária Nissan.
(se equipado) 1
Caso haja acúmulo de sujeira, gotas de chuva
ou neve em alguma das câmeras 1 , o sistema
MOD* poderá não funcionar corretamente. Lim-
pe a câmera, utilizando um pano umedecido em
uma solução de detergente neutro, e em segui-
da, utilize um pano seco.
ATENÇÃO
• Não utilize álcool, benzina ou thinner para limpar a câmera. Isto causará descoloração.
Para limpar a câmera, utilize um pano umedecido com uma solução de limpeza diluída
e, em seguida, utilize um pano seco.
• Não danifique a câmera, pois isto afetará a imagem exibida na tela.

SENSOR DE ESTACIONAMENTO (sonar) AUXILIADO POR CÂMERA

(se equipado)
ATENÇÃO
Caso os procedimentos e advertências a seguir não sejam observados, para o uso ade-
quado do sistema dos sensores de estacionamento (sonar), poderão ocorrer acidentes
graves ou fatais.
• O sistema dos sensores de estacionamento (sonar) é um recurso, mas não é um
substituto para um procedimento de manobra adequado.
• O sistema foi desenvolvido para auxiliar o motorista a detectar grandes obstáculos
que poderiam causar danos ao veículo.
• O motorista sempre será o responsável pela segurança durante o estacionamento e
outras manobras. Sempre vire-se e olhe para trás antes de manobrar em marcha a ré.
• Leia e entenda as limitações do sistema dos sensores de estacionamento (sonar)
contidas neste capítulo.
O sistema dos sensores de estacionamento (sonar) emite um sinal sonoro e visual para informar
o motorista sobre grandes obstáculos próximos ao veículo.
OPERAÇÃO DO SISTEMA DOS SENSORES DE ESTACIONAMENTO (sonar)

(se equipado)
Quando a imagem da câmera de ré é exibida na tela da unidade, o sensor de estacionamento (so-
nar) é ativado. Consulte: Sistema dos sensores de estacionamento (sonar) (se equipado) 5-94
O sistema é desativado em velocidades superiores a 10 km/h. Ele será reativado em velocida-
des inferiores.
As cores dos indicadores do sensor de estacionamento (sonar) e as linhas guia de distância
exibidas na visão traseira indicam distâncias diferentes à distância real do obstáculo.
Quando os obstáculos são detectados, um indicador (verde) aparece e começa a piscar, e um
sinal sonoro é emitido constantemente.
Quando o veículo se movimenta para perto do obstáculo, a cor do indicador muda para amarelo
e começa a piscar mais rapidamente, e a intensidade do sinal sonoro aumenta.
Quando o veículo está muito perto do obstáculo, o indicador para de piscar e muda para a cor
vermelha, e o sinal sonoro soa continuamente.
Haverá interrupção do som intermitente depois de 3 segundos quando um obstáculo for detec-
tado somente pelo sensor lateral, sem alteração de distância.
Haverá interrupção do som quando o obstáculo se afastar do veículo.
Para a desativação do sistema dos sensores de estacionamento (sonar) temporária, consulte:
Interruptor de desligamento do sistema dos sensores de estacionamento (sonar) 5-95.
Para ajustar as funções do sistema dos sensores de estacionamento (sonar), consulte:
Ajuste do sistema dos sensores de estacionamento (sonar) 5-96.

LIMITAÇÕES DO SISTEMA DOS SENSORES DE ESTACIONAMENTO (sonar)

(se equipado)
ATENÇÃO
Abaixo estão listadas as limitações do sistema dos sensores de estacionamento (so-
nar). A operação incorreta do veículo de acordo com estas limitações do sistema pode
resultar em acidentes graves ou fatais.
• As fontes ultrassônicas, como lava-rápido, freios de ar comprimido de caminhões
ou uma ferramenta pneumática podem afetar o funcionamento do sistema dos sen-
sores de estacionamento (sonar) e isto pode incluir redução de desempenho ou
falsa ativação.
• Este sistema não foi projetado para evitar o contato com objetos pequenos ou mó-
veis. O sistema não irá detectar pequenos objetos abaixo do para-choque e pode
não detectar objetos próximos ao para-choque ou no chão.
• O sistema pode não detectar os seguintes objetos: objetos macios como neve,
pano, algodão, lã de vidro, etc. Objetos finos como corda, fio e corrente, etc ou
objetos em forma de cunha.
• Se o veículo sofrer danos no para-choque traseiro, deixando-o desalinhado ou tor-
to, a zona de sensibilidade pode ser alterada, causando medições imprecisas de
obstáculos ou alarmes falsos.
CUIDADO
Ruído excessivo (por exemplo, volume do sistema de áudio, janelas do veículo abertas)
irá interferir no sinal sonoro, e ele poderá não ser percebido.
SISTEMA TEMPORARIAMENTE INDISPONÍVEL (se equipado)

O sistema dos sensores de estacionamento (sonar) pode estar com mau funcionamento se
aparecerem marcadores na cor laranja, nos cantos do ícone do veículo, e não for possível ativar
a função no display de informações do veículo pelo ajuste “Assistência ao Condutor” (os itens
de ajustes serão exibidos em tons acinzentados).
MANUTENÇÃO DO SISTEMA (se equipado)
CUIDADO
Mantenha os sensores de estacionamento (localizados na cobertura do para-choque
traseiro) livres de neve, gelo e acúmulo de sujeira (não limpe os sensores com objetos
pontiagudos). Se os sensores estiverem cobertos, isto irá afetar a precisão do sistema
dos sensores de estacionamento.

DIFUSORES
Central Lateral Traseiro (se equipado)
Ajuste a direção do fluxo de ar dos difusores centrais, laterais e traseiros* movendo as aletas e/
ou os conjuntos dos difusores. Abra ou feche os difusores usando o seletor. Mova o seletor na
direção para abrir os difusores ou para fechá-los.
AR-CONDICIONADO E AQUECEDOR (manual) (se equipado)
ATENÇÃO
• A função de resfriamento do ar-condicionado funciona somente com o motor em
funcionamento.
• Não deixe crianças ou adultos que normalmente requeiram a ajuda de outros, so-
zinhos no veículo. Os animais de estimação também não devem ser deixados so-
zinhos no interior do veículo. Eles podem se ferir acidentalmente ou ferir outras
pessoas, devido ao funcionamento inadvertido do veículo. Ainda em dias quentes e
ensolarados, a temperatura dentro de um veículo fechado poderá tornar-se quente
o suficiente para causar ferimentos graves ou fatais em pessoas ou animais.
• Não use o modo de recirculação por longos períodos, pois essa prática poderá
fazer com que o ar no interior do veículo fique saturado e os vidros poderão ficar
embaçados.
NOTA:
• Os odores provenientes da parte interna e externa do veículo podem ficar impregna-
dos na unidade do ar-condicionado. Os odores podem entrar no compartimento de
passageiros através dos difusores.
• Ao estacionar, deixe o modo recirculação de ar dos controles do ar-condicionado e
aquecedor desligado, permitindo que o ar externo entre no compartimento de passa-
geiros. Isto ajudará a reduzir os odores da parte interna do veículo.
CONTROLES
2
2
1 3
3
0 4
1
4
A/C
5

1 Seletor de controle de temperatura
2 Botão de recirculação de ar
3 Seletor de controle do fluxo de ar
4 Seletor de controle do ventilador
5 Botão do ar-condicionado
Seletor de controle do ventilador

O seletor de controle do ventilador liga, desliga o ventilador e controla a velocidade de ven-
tilação.
Seletor de controle do fluxo de ar

Os botões de controle do fluxo de ar permitem selecionar o fluxo de ar dos difusores.
— O ar flui pelos difusores centrais e laterais.
— O ar flui pelos difusores centrais e laterais pelas saídas dianteiras e traseiras do assoalho.
— O ar flui principalmente pelas saídas traseiras e dianteiras do assoalho.
— O ar flui pelas saídas do desembaçador, saídas dianteiras e traseiras do assoalho.
— O ar flui principalmente pelas saídas do desembaçador.
Seletor de controle de temperatura

Este seletor de controle de temperatura permite ajustar a temperatura na saída de ar. Para
diminuir a temperatura, gire o seletor para a esquerda. Para aumentar a temperatura, gire o
seletor para a direita.
Botão de recirculação de ar
Posição ON
Acione o botão de recirculação de ar para recircular o ar no interior do veículo.
Acione o botão na posição ON ao:
• conduzir em uma estrada de terra.
• para evitar a entrada de fumaça do trânsito no interior do veículo.
O modo de recirculação é funcional apenas quando o modo de controle do fluxo de ar está nas
seguintes posições: ou .
Posição OFF
Acione o botão novamente para desativar a recirculação do ar. O ar externo é puxado para
o interior do compartimento de passageiros e distribuído pelas saídas selecionadas.
Utilize a posição OFF para o funcionamento normal do aquecedor.
Botão do ar-condicionado
Dê partida ao motor, gire o seletor de controle do ventilador para a posição desejada e pres-
sione o botão para ligar o ar-condicionado. Para desligar o ar-condicionado, pressione o
botão novamente.
A função de resfriamento do ar-condicionado funciona somente com o motor em operação.
Interruptor do desembaçador do vidro traseiro
Consulte: Interruptor do desembaçador do vidro traseiro 2-42.

OPERAÇÃO DO AQUECEDOR
Aquecimento
Este modo é utilizado para direcionar o ar aquecido para a área dos pés. Um pouco de ar tam-
bém flui pelas saídas do desembaçador e pelos difusores laterais.
1. Pressione o botão para a posição OFF.
2. Gire o seletor de controle de fluxo de ar para a posição .
3. Gire o seletor de controle do ventilador para a posição desejada.
4. Gire o seletor de controle de temperatura para a temperatura desejada entre médio e quente.
Ventilação
Este modo direciona o ar externo proveniente dos difusores laterais e centrais.
1. Pressione o botão de recirculação de ar para a posição OFF. A luz indicadora no botão
irá se apagar.
4. Gire o seletor de controle de temperatura para a posição desejada.
Desembaçamento
Este modo é utilizado para desembaçar os vidros
1. Pressione o botão para a posição OFF. A luz indicadora no botão irá se apagar.
• Para descongelar/desembaçar rapidamente o gelo ou desembaçar os vidros, gire o seletor
de controle do ventilador para a direita e o controle de temperatura completamente para a
temperatura quente.
Aquecimento de dois níveis

Este modo direciona o ar aquecido para os difusores laterais e centrais e para as saídas dian-
teiras e traseiras do assoalho.
4. Gire o seletor de controle de temperatura para a posição desejada.
Aquecimento e desembaçamento
Este modo aquece a parte interna do veículo e desembaça o para-brisa.
3. Posicione o seletor de controle do ventilador na posição desejada.
Dicas de Operação
Limpe toda a neve ou gelo que estiverem acumulados sobre as palhetas do limpador do
para-brisa e sobre a grade localizada na frente do para-brisa. Isto melhora o funciona-
mento do aquecedor.

FUNCIONAMENTO DO AR-CONDICIONADO
Dê a partida ao motor, gire o seletor de controle do ventilador para a posição desejada e
pressione o botão para ligar o ar-condicionado. Ao ligar o ar-condicionado, as funções de
resfriamento e desumidificação são adicionadas à operação do aquecedor.
A função de resfriamento do ar-condicionado funciona somente com o motor em operação.
Resfriamento
Este modo é utilizado para resfriar e desumidificar o ar.
4. Pressione o botão .
5. Gire o seletor de controle de temperatura para a temperatura desejada entre médio e frio.
• Para um resfriamento rápido quando a temperatura externa for alta, pressione o botão
para a posição ON. A luz indicadora no botão se acenderá. Retorne o botão para a
posição OFF para o resfriamento normal. A luz indicadora no botão se apagará.
Aquecimento desumidificado
Este modo é utilizado para aquecer e desumidificar o ar.
1. Pressione o botão de recirculação de ar para a posição OFF. A luz indicadora no botão
se apagará.
3. Gire o seletor de controle de velocidade do ventilador para a posição desejada.
4. Pressione o botão .
Sugestões de funcionamento
• Mantenha os vidros fechados enquanto o ar-condicionado estiver em funcionamento.
• Após o veículo ter permanecido sob luz solar direta, dirija durante dois ou três minutos com
os vidros abertos, para que o ar quente saia do compartimento de passageiros. A seguir,
feche os vidros. Isto irá permitir o funcionamento mais rápido do ar-condicionado.
• O sistema do ar-condicionado deve funcionar durante 10 minutos, pelo menos uma
vez ao mês. Isto ajuda a evitar danos ao sistema em virtude de falta de lubrificação.
• Uma névoa pode ser observada próxima dos difusores de ar em condições quentes e úmi-
das, quando o ar for resfriado rapidamente. Isto não indica uma falha.
• Caso o indicador de temperatura do líquido de arrefecimento ultrapasse a faixa normal de
operação, desligue o ar-condicionado. Consulte: Superaquecimento do motor 6-13
DIAGRAMAS DE FLUXO DE AR
Os diagramas a seguir mostram as posições do seletor e do botão para um aquecimento ou
desembaçamento MÁXIMO E RÁPIDO. O botão de recirculação do ar deve estar sempre na
posição OFF ao utilizar o aquecimento ou desembaçamento.

DESEMBAÇAMENTO
: Ar passa pelo núcleo do aquecedor
Seletor de controle
Botão de
do ventilador
recirculação de ar
2
1 3
0 4
A/C
Seletor de Botão A/C Seletor de controle

controle de fluxo de ar
de temperatura
Controle Controle Botão de

Controle do
do fluxo de recirculação Botão A/C
ventilador
de ar temperatura de ar
QUENTE
(DIREITA) 4 DESLIGADO LIGADO

AQUECIMENTO DE
DOIS NÍVEIS
Seletor de controle
Botão de
do ventilador
2
1 3
0 4
A/C

de temperatura

Controle do
ventilador
QUENTE
(DIREITA) 4 DESLIGADO DESLIGADO

AQUECIMENTO
Seletor de controle
Botão de
do ventilador
2
1 3
0 4
A/C

de temperatura

Controle do
ventilador
QUENTE

AQUECIMENTO &
DESEMBAÇADOR
Seletor de controle
Botão de
do ventilador
2
1 3
0 4
A/C

de temperatura

Controle do
ventilador
QUENTE

RESFRIAMENTO
: Ar que não passa pelo núcleo

do aquecedor
Seletor de controle
Botão de
do ventilador
2
1 3
0 4
A/C

de temperatura

Controle do
ventilador
FRIO
(ESQUERDA) 4 LIGADO LIGADO

AQUECEDOR E AR-CONDICIONADO (automático) (se equipado)
2 4 7
1
M
3 6 8
5
MODE
ON OFF DUAL
AUTO A/C
13 11 11 9
12 10
1 Seletor do controle de temperatura (lado do 9 Botão DUAL

motorista)
10 Botão A/C (ar-condicionado)
2 Botão do desembaçador dianteiro
11 Botões de controle da velocidade do
3 Botão do desembaçador traseiro
ventilador
4 Tela de exibição
12 Botão AUTO (automático)
5 Botão MODE (controle manual do fluxo do ar)
6 Botão de circulação do ar externo 13 Botão ON-OFF
7 Botão de recirculação do ar
8 Seletor do controle de temperatura (lado do
passageiro)
ATENÇÃO
• A função de resfriamento do ar-condicionado funciona somente com o motor fun-
cionando.
• Não deixe crianças ou adultos, que normalmente requeiram a ajuda de outros, sozi-
nhos no seu veículo. Animais de estimação não devem ser deixados sozinhos. Eles
poderão ferir-se acidentalmente ou ferir outras pessoas, devido ao funcionamento
inadvertido do veículo. Ainda, em dias quentes e ensolarados, a temperatura dentro
de um veículo fechado poderá tornar-se quente o suficiente para causar ferimentos
graves ou fatais em pessoas ou animais.
• Não use o modo de recirculação por longos períodos, pois essa prática poderá
fazer com que o ar no interior do veículo fique saturado e os vidros poderão ficar
embaçados.
Ligue o motor e opere os controles para ativar o ar-condicionado.
NOTA:
• Odores provenientes da parte interna e externa do veículo podem ficar impregnados
na unidade do ar-condicionado. Os odores podem entrar no compartimento de pas-
sageiros através dos difusores.
• Ao estacionar, deixe o modo recirculação de ar dos controles do aquecedor e ar-con-
dicionado desligado, permitindo que o ar externo entre no compartimento de passa-
geiros. Isto ajudará a reduzir os odores da parte interna do veículo.

Operação automática
Resfriamento e/ou aquecimento desumidificado (AUTO)
Este modo pode ser utilizado normalmente durante todo o ano para que o sistema mantenha
automaticamente uma temperatura constante. A distribuição do fluxo de ar e a velocidade do
ventilador são controladas automaticamente.
1. Pressione o botão AUTO. (A luz indicadora no botão AUTO se acenderá.)
2. Use os controles de temperatura para ajustar a temperatura desejada.
• Ajuste a temperatura na tela para 24°C (75°F) para uma operação normal.
• A temperatura no compartimento de passageiros será mantida automaticamente. A distribui-
ção do fluxo de ar e velocidade do ventilador serão controladas automaticamente.
• Uma névoa visível poderá ser observada saindo dos difusores no calor e em condições
úmidas, onde o ar é resfriado rapidamente. Isto no entanto, não é um indicador de falha.
3. A temperatura do lado do motorista e do passageiro dianteiro pode ser ajustada individual-
mente utilizando cada ajuste do botão de controle de temperatura. Quando o botão DUAL ou
os botões de controle de temperatura do lado do passageiro são ativados, o indicador DUAL
irá se acender. Para desligar o controle de temperatura do lado do passageiro, pressione o
botão DUAL.
Aquecimento (A/C OFF)

O ar-condicionado não é ativado. Quando você desejar somente o aquecimento, utilize este
modo.
1. Pressione o botão (a luz indicadora no botão A/C se desligará).
2. Gire o seletor de temperatura para a temperatura desejada.
• A temperatura no compartimento de passageiros será mantida automaticamente. A distribui-
ção do fluxo de ar e a velocidade do ventilador também são controladas automaticamente.
• Não selecione uma temperatura mais baixa que a temperatura externa. Caso contrário, o
sistema pode não operar adequadamente.
• Não é recomendado se os vidros estiverem embaçados.
Desembaçamento e desumidificação
1. Pressione o botão para ativar o desembaçador dianteiro. (A luz indicadora no botão se
acenderá.)
2. Use os controles de temperatura para ajustar a temperatura desejada.
• Para remover rapidamente o gelo da parte externa do vidro, use o controle de velocidade do
ventilador para selecionar a velocidade máxima.
• Assim que o vidro estiver limpo, pressione o botão AUTO para retornar ao modo automático.
• Quando o botão do desembaçador dianteiro for pressionado, o ar-condicionado será
automaticamente ativado, quando a temperatura externa estiver acima de 2°C (36°F) (a luz
indicadora pode ou não se acender). O modo de recirculação é automaticamente desligado,
permitindo que o ar externo seja sugado para o compartimento de passageiros, melhorando
a capacidade de desembaçamento.

OPERAÇÃO MANUAL
Controle de velocidade do ventilador
Pressione os botões de controle do ventilador para controlar manualmente a velocidade.
Pressione o botão AUTO para retornar ao modo de controle automático do ventilador.
Recirculação de ar
Pressione o botão para recircular o ar do interior do veículo.
O modo de recirculação não poderá ser ativado quando o ar-condicionado estiver no modo
desembaçador dianteiro ou no modo desembaçador dianteiro e área dos pés . A luz
indicadora no botão se acenderá.
Botão A/C (ar-condicionado)

Dê partida ao motor, pressione o seletor de velocidade do ventilador para a posição dese-
jada e pressione o botão para ativar o ar-condicionado. A luz indicadora se acende quando o
ar-condicionado estiver funcionando. Para desligar o ar-condicionado pressione novamente o
botão .
A função de resfriamento do ar-condicionado funciona apenas quando o motor estiver
em operação.
Circulação de ar externo
Pressione o botão para a circulação de ar externo para o compartimento de passageiros.
(A luz indicadora no botão se acenderá.)
Controle automático da circulação de ar

No modo AUTO, a circulação de ar será controlada automaticamente. Para controlar manual-
mente a circulação de ar, pressione o botão de recirculação de ar . Para retornar ao modo
de controle automático, pressione e segure o botão de recirculação de ar ou pressione e se-
gure o botão de circulação de ar externo por 2 segundos. As luzes indicadoras (dos botões
de recirculação e de circulação de ar externo) piscarão duas vezes, e em seguida a circulação
de ar será controlada automaticamente.
Controle do fluxo de ar
Pressionando o botão MODE pode-se controlar manualmente o fluxo de ar e selecionar os
difusores:
— Fluxo de ar pelos difusores centrais e laterais.

— Fluxo de ar pelos difusores centrais, laterais e área dos pés.
— Fluxo de ar para a área dos pés.
— Fluxo de ar para o desembaçador e área dos pés.
Controle de temperatura
Pressione os botões do controle de temperatura ou para ajustar a temperatura desejada.

Interruptor do desembaçador do vidro traseiro

Consulte: Interruptor do desembaçador do vidro traseiro 2-42.
Para desligar o sistema
Pressione o botão OFF.
Sugestões de operação
Quando a temperatura do líquido de arrefecimento do motor e a temperatura externa estiverem
baixas, o fluxo de ar para os pés poderá não operar por um tempo máximo de 150 segundos.
No entanto, isto não é um defeito.
Após o aquecimento do líquido de arrefecimento, o fluxo de ar para a área dos pés poderá
operar normalmente.
OFF
AUTO
OFF MENU
C H 0 1
1/2 INT MAP
FRONT
MIST
OFF
> RES INT
LO
HI
CANCEL
A
SET AUDIO
VOL
PUSH
1
0
Os sensores A e B (se equipado) de carga solar, localizado no painel de instrumentos, auxilia

o sistema a manter uma temperatura constante. Não coloque nada sobre ou ao redor do sensor.
MANUTENÇÃO DO AR-CONDICIONADO (se equipado)

O sistema do ar-condicionado do seu veículo Nissan é abastecido com refrigerante projetado de
modo a preservar o meio ambiente.
Este refrigerante não prejudica a camada de ozônio da Terra.
É necessário utilizar equipamentos de abastecimento e lubrificantes especiais quando for feita a
manutenção do sistema de ar-condicionado Nissan.
O uso de refrigerantes ou lubrificantes inadequados causará sérios danos ao sistema de ar-condi-
cionado. Consulte: Recomendações sobre o lubrificante e o fluido refrigerante do sistema de
ar-condicionado (se equipado) 9-4
As concessionárias Nissan estão totalmente capacitadas para fazer uma “manutenção ecológi-
ca” no sistema de ar-condicionado.
ATENÇÃO
O sistema de ar-condicionado contém refrigerante sob alta pressão. A fim de que sejam
evitadas lesões corporais, qualquer serviço no ar-condicionado deverá ser realizado
somente por técnicos experientes e com equipamentos adequados.

Carregador USB/iPod®
As entradas para carregamento de dispositivos compatíveis com USB/iPod® estão localizadas
dentro e na parte de trás do console central.
Abra a tampa do console central e conecte um cabo na entrada USB/iPod®. Utilize a abertura
A entre a tampa e o console central para passar o cabo e carregar os dispositivos externamen-
te e, em seguida, feche a tampa do console central.
NOTA: Apenas a entrada USB, localizada abaixo do painel de instrumentos, permite a
operação de dispositivos USB/iPod® com o sistema de áudio.
SISTEMA DE ÁUDIO
RÁDIO
ATENÇÃO
Não ajuste o sistema de áudio enquanto estiver dirigindo. Sua total atenção deve estar
voltada para a direção do veículo.
Com o interruptor de ignição na posição ACC ou ON, pressione a tecla m (power) para ligar o
rádio. Se você quiser escutar o rádio quando o motor não estiver funcionando, o interruptor de
ignição deverá ser colocado na posição ACC.
A recepção do rádio é afetada pela intensidade do sinal da estação, distância do transmissor de
rádio, prédios, pontes, montanhas, e outras interferências externas. Mudanças intermitentes na
qualidade da recepção normalmente são causadas por estas interferências externas.
O uso de um telefone celular dentro ou nas proximidades do veículo pode interferir na
qualidade da recepção do rádio.
Recepção de rádio
O sistema de rádio Nissan é equipado com circuitos eletrônicos modernos para melhorar a re-
cepção de rádio. Estes circuitos são desenvolvidos para ampliar a faixa de recepção e melhorar
a qualidade desta recepção.
No entanto, existem algumas características tanto dos sinais de rádio FM quanto de AM, que
podem afetar a qualidade da recepção de rádio com um veículo em movimento, mesmo quando
o melhor equipamento for usado. Estas características são completamente normais em dadas
áreas de recepção, e não significam que há defeito no seu sistema de rádio Nissan.
As condições de recepção mudarão constantemente devido ao movimento do veículo. Constru-
ções, terreno, distância do sinal e interferência de outros veículos podem atuar contra a recepção
ideal. Descreveremos a seguir alguns dos fatores que podem afetar a recepção de rádio.
Alguns telefones celulares ou outros dispositivos podem causar interferência ou chiado emitido
pelos alto-falantes. Guardar o dispositivo em um local diferente pode reduzir ou eliminar o ruído.

RECEPÇÃO DE RÁDIO FM
Faixa: A faixa para FM é normalmente limitada em 40 - 48 km, com áudio mono (um canal); a FM
possui uma faixa um pouco maior do que a FM estéreo. Influências externas podem às vezes
interferir com a recepção da estação de FM mesmo que a estação esteja dentro dos 40 km. A
intensidade do sinal de FM é diretamente relacionada com a distância entre o transmissor e o
receptor. Os sinais de FM seguem um caminho de linha de visão, exibindo muitas das mesmas
características da luz. Por exemplo, elas são refletidas por objetos.
Fade e flutuação: À medida que o seu veículo se afasta do transmissor, os sinais tendem a
apresentar fading e/ou flutuação.
Estática e oscilação: Durante a interferência no sinal, causada por prédios, altas montanhas ou
devido à posição da antena (geralmente em conjunto com o aumento da distância do transmis-
sor), a estática ou a oscilação podem ser ouvidas. Isto pode ser reduzido ajustando o controle
dos agudos para reduzir a resposta dos agudos.
Recepção de multicanais: Devido às características reflexivas dos sinais de FM, os sinais rece-
bidos diretamente e os refletidos podem ser recebidos ao mesmo tempo. Estes sinais podem se
cancelar um ao outro, o que resulta em oscilação ou perda de som momentânea.
RECEPÇÃO DE RÁDIO AM (se equipado)

Os sinais de AM, devido à sua baixa frequência podem contornar objetos e ricochetear no solo.
Além disso, os sinais podem atingir a ionosfera e serem desviados de volta à Terra. Por causa
dessas características, os sinais de AM também estão sujeitos à interferência no seu trajeto do
transmissor até o receptor.
Fading: Ocorre quando o veículo estiver em túneis ou em áreas com muitas construções altas.
Isto também pode ocorrer por vários segundos, durante turbulência ionosférica, mesmo em
áreas onde não existam obstáculos.
Estática: Causada por tempestades, linhas de energia elétrica ou placas e luzes de trânsito.
PRECAUÇÕES QUANTO À OPERAÇÃO DE ÁUDIO
CD Player
CUIDADO
• Não force um CD para dentro da
abertura de entrada de CD. Isto pode
causar danos ao CD e/ou CD player.
• Se um usuário tentar carregar um
CD com a abertura de entrada de CD
obstruída, poderá causar danos ao
CD e /ou CD player.
• Apenas um CD pode ser carregado
no CD player por vez.

• Utilize somente discos de alta qualidade de 12 cm (4,7 pol) que possuam o selo “COM-
PACT disc DIGITAL ÁUDIO” no disco ou na embalagem.
• Em clima frio ou dias chuvosos, o sistema pode apresentar falhas devido à umidade.
Se isso ocorrer, retire o CD e desumidifique ou ventile o CD player completamente.
• O CD player pode “pular” ao conduzir o veículo em estradas esburacadas.
• Às vezes o CD player pode não funcionar quando a temperatura do compartimento
estiver extremamente alta ou baixa. Diminua ou aumente a temperatura antes do uso.
• Não exponha o CD diretamente à luz solar.
• Os CDs que estiverem em mau estado ou sujos, riscados ou marcados com impres-
sões digitais podem não funcionar corretamente.
• Os CDs a seguir podem não funcionar adequadamente:
• Discos compactos com cópia controlada (CCCD)
• Discos compactos graváveis (CD-R)
• Discos compactos regraváveis (CD-RW)
• Não use os seguintes CDs, pois eles podem causar falhas no CD player:
• Discos de 8 cm (3,1 pol.) com adaptador
• CDs que não sejam redondos
• CDs com rótulo de papel
• CDs que estão empenados, riscados ou que apresentem bordas irregulares
• Este sistema de áudio reproduz somente CDs previamente gravados. Ele não tem a
capacidade de gravar CDs.
CHECK DISC:
• Verifique se o CD foi inserido corretamente (rótulo voltado para cima, etc.).
• Verifique se o CD não está empenado ou torto e sem riscos.
PRESS EJECT:
Este erro é devido à temperatura excessiva dentro do player. Remova o CD pressionando
a tecla EJECT. Após algum tempo, reinsira o CD. O CD poderá ser executado quando a
temperatura do player retornar ao normal.
UNPLAYABLE:
O arquivo não pode ser executado por este sistema de áudio (somente MP3 ou WMA CD).
CD com MP3 ou WMA (se equipado)

Termos:
• MP3 — MP3 é uma abreviação para “Moving Pictures Experts Group Áudio Layer 3”. MP3 é
o formato de arquivo comprimido de áudio digital mais conhecido. Este formato permite qua-
lidade de som semelhante ao CD, mas com uma fração do tamanho de arquivos auditivos
normais. A conversão para MP3 de uma faixa de áudio de CD pode reduzir o tamanho do
arquivo numa relação de aproximadamente 10:1 virtualmente com nenhuma perda percep-
tível em qualidade. A compressão para MP3 remove as partes redundantes e irrelevantes
de um sinal sonoro que a audição humana não ouve.
• Bit rate — Taxa de Bit denota o número de bits por segundo utilizado por um arquivo digital
de música. O tamanho e qualidade de um arquivo digital de áudio comprimido são determi-
nados pela taxa de bit utilizada ao codificar o arquivo.
• Sampling frequency — “Sampling frequency” é a taxa à qual as amostras de um sinal são
convertidas de analógico para digital (conversão de A/D) por segundo.

• Multisession — Multissessão é um dos métodos para gravação de dados na mídia. Os da-

dos escritos uma única vez na mídia são chamados de sessão simples e escritos mais de
uma vez são chamados de multissessão.
• WMA — Windows Mídia Áudio (WMA)* é um formato de áudio compactado criado pela Micro-
soft como uma alternativa para o MP3. O codec do WMA oferece maior compressão de arquivo
que o codec do MP3, permitindo o armazenamento de mais faixas de áudio digitais na mesma
quantidade de espaço quando comparado ao MP3 com o mesmo nível de qualidade.
• ID3/WMA Tag — A tag ID3/WMA é a parte do arquivo codificado MP3 ou WMA que contém
informações sobre o arquivo digital de música, como título da música, artista, taxa de bits
usada na conversão, duração da faixa, etc. As informações da tag ID3 são exibidas na linha
Artista/Título da música na tela.
* Windows® e Windows Media® são marcas registradas nos Estados Unidos e outros continen-
tes pela Microsoft Corporation dos Estados Unidos.
Ordem de execução:
A ordem de execução de músicas do CD com
MP3 ou WMA está ilustrada, conforme a figura.
ROOT
• Os nomes das pastas que não contêm ar-
FOLDER
quivos MP3 ou WMA não são exibidos na
tela. 1
• Se houver um arquivo no nível superior
do disco, será exibido “Root Folder” (pas- 2
ta raiz).
• A ordem de execução é a ordem na qual 3
os arquivos foram gravados pelo software
de gravação. Portanto, os arquivos podem
não ser executados na ordem desejada. 4
5
6
: FOLDER
7 : MP3 or WMA
Diagrama da ordem de execução

Quadro de especificações:
Mídia suportada CD, CD-R, CD-RW

Sistemas de arquivos suportados ISO9660 NÍVEL1, ISO9660 NÍVEL2, Apple ISO, Romeo,
Joliet.** ISO9660 Nível 3 (comprimido) não é suportado.
Versão MPEG1, MPEG2, MPEG2.5
Taxa de 8 kHz - 48 kHz
MP3
frequência
Versões Taxa de bit 8 kbps - 320 kbps, VBR

suportadas*1 Versão WMA7, WMA8, WMA9
Taxa de 32 kHz - 48 kHz
WMA
frequência
Taxa de Bit 48 kbps - 192 kbps, VBR
Informação de Tag Tag ID3 VER1.0, VER1.1, VER2.2, VER2.3 (apenas MP3)
**(se equipado) — 4-40 — Alfabético Conteúdo Capítulo < >

Mídia suportada CD, CD-R, CD-RW

Níveis de pastas Níveis das pastas: 8, Total de pastas: 255 (incluindo pastas
raízes do disco “root folder”),
Arquivos: 512 (Total de 255 arquivos em uma pasta)
Limitação do número de caracteres de 128 caracteres
texto
01: ASCII, 02: ISO-8859-1, 03: UNICODE (UTF-16 BOM Big
Códigos de caracteres visualizáveis*2 Endian), 04: UNICODE (UTF-16 Non-BOM Big Endian), 05: UNI-
CODE (UTF-8), 06: UNICODE (Non-UTF-16 BOM Little Endian)
*1 Arquivos criados com a combinação de taxa de frequência de 48 kHz e taxa de bit de 64 kbps
não podem ser executados.
*2 Os códigos disponíveis dependem do tipo de mídia, versões e informações que serão exibi-
das.
Guia para diagnosticar falhas:
Sintoma Causa e solução
Verifique se o disco foi inserido corretamente.
Verifique se o disco está riscado ou sujo.
Verifique se há condensação dentro do CD player. Se existir condensação,
espere até que a condensação desapareça (aproximadamente 1 hora)
antes de usar o CD player.
Se houver um aumento de temperatura anormal, o CD player voltará a
funcionar corretamente após retornar à temperatura normal.
Caso o CD contenha uma mistura de arquivos de música de CD (dados
Não reproduz CD-DA) e arquivos MP3/WMA, somente os arquivos de música de CD
(dados CD-DA) serão executados.
Arquivos com extensões diferentes de “MP3”, “WMA”, “mp3” ou “wma” não
podem ser reproduzidos. Além disso, os códigos e os números de carac-
teres para os nomes de pastas e arquivos devem estar em conformidade
com as especificações.
Verifique se o processo de finalização, tal como encerramento da sessão e
fechamento do disco, foi realizado para o disco.
Verifique se o CD está protegido por direitos autorais.
Baixa qualidade do som Verifique se o disco está riscado ou sujo.
A taxa de bits pode estar muito baixa.
Leva-se um tempo relati- Se houver muitas pastas ou níveis de arquivos no disco de MP3/WMA, ou
vamente longo para que a se for um disco multissessão, pode ser necessário algum tempo antes que
música comece a tocar a música comece a tocar.
A música é cortada ou A combinação de hardware e software de gravação podem ser incom-
ignorada patíveis, ou a velocidade de gravação, pacotes de gravação, número de
caracteres da gravação, etc., podem não ser compatíveis com as especifi-
cações. Tente usar uma velocidade de gravação mais baixa.
Ignora arquivos com alta taxa Esta falha pode ocorrer com grandes quantidades de dados, bem como
de bits para dados de alta taxa de bits.
Muda imediatamente para Quando um arquivo que não seja MP3/WMA for renomeado com extensão
a próxima música quando “MP3”, “WMA”, “mp3” ou “wma”, ou quando a reprodução não for permitida
estiver reproduzindo devido à proteção de direitos autorais, haverá aproximadamente 5 segun-
dos sem som, em seguida o CD player passará para a próxima música.
As músicas não são reprodu- A ordem de execução das faixas é a ordem na qual os arquivos foram
zidas na ordem desejada gravados pelo software de gravação. Portanto, os arquivos podem não ser
executados na ordem desejada.

Entrada USB (Universal Serial Bus) (se equipado)
ATENÇÃO
Não conecte ou desconecte algum dispositivo USB* enquanto dirige. Fazer isso pode
causar uma distração. Em caso de distração, você pode perder o controle do veículo e
causar um grave acidente.
CUIDADO
• Não force o dispositivo USB na entrada USB*. Inserir o dispositivo USB torto ou de
ponta cabeça pode danificar a entrada. Certifique-se de que o dispositivo USB esteja
conectado corretamente na entrada USB*.
• Não puxe a tampa da entrada USB* ao remover o dispositivo USB. Isto pode danificar
a entrada e a tampa.
• Não deixe o cabo USB em lugares onde ele possa ser puxado acidentalmente. Puxar o
cabo poderá quebrar o fio, o dispositivo USB e danificar a entrada USB*.
Este sistema não pode ser usado para formatar dispositivos USB. Para formatar um dispo-
sitivo USB, use um computador pessoal.
Este sistema suporta vários dispositivos de memória USB, HDs USB e iPod® players. Al-
guns dispositivos USB podem não ser suportados por este sistema.
• Dispositivos USB particionados podem não ser executados corretamente.
• Alguns caracteres usados em outras linguagens (chinês, japonês, etc.) podem não
ser exibidos corretamente na tela. É recomendada a utilização de caracteres da língua
inglesa pelo dispositivo USB.
Notas gerais para a utilização de USB:
• O dispositivo USB pode não funcionar quando a temperatura no compartimento do
passageiro estiver extremamente alta. Diminua a temperatura antes de usá-lo.
• Em clima frio ou dias chuvosos, o sistema pode apresentar falhas devido a umidade.
Se isso ocorrer, retire o dispositivo USB e desumidifique ou ventile o USB player com-
pletamente.
• Se o cabo for danificado (corte no isolante, quebra no conector, contaminação por
certos tipos de líquido, poeira, sujeira, etc.), não reutilize o cabo. Substitua o cabo por
um novo.
• Não coloque um dispositivo USB em locais onde ocorra eletricidade estática, produ-
ção de ruído elétrico ou sopre ar quente diretamente do ar-condicionado sobre ele.
Fazer isso pode fazer com que os dados armazenados no dispositivo USB sejam cor-
rompidos.
Notas de utilização para iPod®:
iPod® é uma marca registrada da Apple Inc., registrada nos EUA e em outros países.
• A conexão inadequada no iPod® pode fazer com que uma mensagem de falha de co-
nexão seja exibida (piscando). Certifique-se sempre de que o iPod® está conectado
corretamente.

CUIDADO
• O iPod® nano (1ª geração) pode manter-se no modo de avanço ou retrocesso rápido,
caso seja conectado durante uma operação de busca. Neste caso, reinicie manual-
mente o iPod®.
• Um iPod® nano (2ª geração) continuará no modo de avanço ou retrocesso rápido, caso
seja desconectado durante uma operação de busca.
• Pode ser exibido um título de música incorreto quando o modo de reprodução for alte-
rado usando um iPod® nano (2ª geração).
• As listas de reprodução podem não ser reproduzidas na mesma ordem na qual elas
aparecem no iPod®.
• Arquivos de vídeo muito grandes podem causar lentidão na resposta do iPod®. A tela
central do veículo pode apagar-se momentaneamente, retornando em seguida.
• Caso o iPod® selecione automaticamente um arquivo de vídeo muito grande estando
no modo shuffle, a tela central do veículo pode apagar-se temporariamente, retornando
em seguida.
Streaming de áudio por Bluetooth® (se equipado)

• Alguns dispositivos de áudio por Bluetooth®* podem não ser reconhecidos pelo sistema de
áudio do veículo.
• É necessário configurar uma conexão sem fio entre o dispositivo de áudio por Bluetooth®*
e o módulo de áudio por Bluetooth®* no veículo.
• O procedimento de operação para o áudio por Bluetooth®* irá variar conforme os dispositi-
vos. Certifique-se de operar o seu dispositivo de áudio antes de utilizar este sistema.
• O áudio por Bluetooth®* poderá ser interrompido nas seguintes condições:
• Recepção de uma chamada através do sistema de telefonia hands-free Bluetooth®*.
• Verificação da conexão para o sistema de telefonia hands-free Bluetooth®*.
• Não posicione o dispositivo de áudio por Bluetooth®* em uma área rodeada por metal
ou longe do módulo Bluetooth® do veículo para prevenir a perda da qualidade do sinal
de áudio ou a perda da conexão sem fio.
• Enquanto um dispositivo de áudio por Bluetooth®* estiver conectado, a bateria do dispositi-
vo irá descarregar mais rápido do que o habitual.
• Este sistema suporta o Padrão de Distribuição de Áudio por Bluetooth®* (A2DP, AVRCP).
BLUETOOTH® é a marca registrada pela Bluetooth® SIG, Inc. e licenciada
para Visteon.

1 6
RADIO MEDIA
15 7
DISP 7
14 8
RPT
12 11 10 A-Z
VOL MENU
1 0
2 0
3 4
0 5
0 6
2 3 4 5
m MIX g g SETUP
ENTER
13 9
1 Tecla (controle de brilho) 9 Tecla ENTER/ Seletor MENU

2 Tecla MIX 10 Tecla A-Z
3 Tecla SEEK/TRACK 11 Teclas de predefinições do rádio 1-6
4 Tecla SETUP 12 Tecla RPT (repetir)
5 Tecla (voltar) 13 Seletor VOL (volume)/ Tecla (power) m
6 Tecla (Ejetar o CD) 14 Tela DISP
7 Tecla MEDIA 15 Tecla RADIO
8 Tecla (falar)
RÁDIO FM/AM (se equipado)

Consulte: Precauções quanto à operação de áudio 4-38
Operação básica do sistema de áudio

Seletor VOL (volume)/ Tecla (power) m
Coloque o interruptor de ignição na posição ACC ou ON e, em seguida, pressione a tecla (power)
m. Se você desejar ouvir o rádio com o motor desligado, coloque o interruptor de ignição na posi-
ção ACC. O sistema será ligado no modo que estava selecionado antes do sistema ser desligado.
Se não houver um CD na unidade, o rádio será executado.
Para desligar o sistema de áudio, pressione a tecla (power) m.
Gire o seletor VOL (volume) para a direita para aumentar o volume, ou para a esquerda para
reduzir o volume.
Tecla SETUP
Como utilizar a tecla SETUP
Para selecionar e/ou ajustar várias funções, recursos e modos disponíveis para o seu veículo:
1. Pressione a tecla SETUP.
2. Gire o seletor MENU até que o item desejado seja selecionado na lista do menu e, em se-
guida, pressione a tecla ENTER.

Item do menu Resultado

Audio Selecionar este item permite realizar vários ajustes de áudio.
Sound Ajusta o som para o nível desejado.
Controla o nível do volume do som de entrada quando um dispositivo
AUX In auxiliar está conectado ao sistema. As opções disponíveis são LOW,
MID e HIGH.
Este atributo pode ser alterado (as barras se tornam branco sólidas
quando selecionadas) de 0 a 5 para o incremento de volume (0=
Speed Vol. todas as barras vazias), girando o seletor TUNE. Pressione a tecla
ENTER para confirmar a configuração e retorne para a tela do Menu
de Ajuste do Áudio.
Audio Default Restaura o sistema de áudio para as configurações padrão.
Clock Selecione este item para realizar vários ajustes do relógio.
Permite ajustar o horário manualmente.
1. Ajuste a hora do relógio usando o seletor TUNE.
Set Time 2. Pressione a tecla ENTER.
3. Ajuste os minutos do relógio usando o seletor MENU.
4. Pressione a tecla ENTER para finalizar.
ON/OFF Habilita ou não a exibição do relógio
Format 12h:24h Permite alterar o formato das horas entre 12 e 24 horas.
Radio Permite alterar as configurações do rádio.
Language Permite alterar o idioma do sistema
Fornece uma lista de todos os idiomas disponíveis para o sistema
List of Languages
de áudio do veículo.
Tecla (controle de brilho)

Para alterar o brilho da tela, pressione a tecla . Pressione esta tecla novamente para alterar
o modo do display entre diurno ou noturno.
Tecla MEDIA
A entrada AUX está localizada no console central abaixo dos controles do aquecedor e ar-condi-
cionado. A entrada AUX para áudio aceita quaisquer formatos padronizados de áudio analógico
como de um toca-fitas ou CD Players portáteis, MP3 Players ou de um notebook.
Pressione a tecla MEDIA para executar um dispositivo compatível conectado na entrada AUX.
A tecla MEDIA é utilizada também para alterar o sistema de áudio para uma fonte conectada na
entrada USB no painel de instrumentos. Quando um dispositivo estiver conectado na entrada
AUX e outro dispositivo conectado na entrada USB, a tecla MEDIA é utilizada para alternar entre
as duas funções.
Consulte: Entrada de conexão USB (Universal Serial Bus) 4-48
Operação do iPod® Player (se equipado) 4-50
Tecla (falar)
Consulte: Sistema de Telefonia Hands-Free Bluetooth® (se equipado) 4-53
Tecla ENTER/ Seletor MENU

Gire o seletor MENU para a esquerda ou direita e pressione a tecla ENTER para selecionar o
item desejado.
Tecla A-Z
Ao reproduzir música via USB ou iPod®, pressione a tecla A-Z para realizar uma busca rápida
no navegador de músicas, que permite pesquisar em ordem alfabética pelo seletor MENU.

Tecla MIX
Ao reproduzir música via CD, USB ou iPod® , pressione a tecla MIX para realizar a reprodução
das músicas em ordem aleatória.
Tecla (voltar)
Pressione a tecla (voltar) para retornar ao menu anterior.
Tecla DISP
Pressione a tecla DISP para ter acesso às informações sobre a música, se disponíveis, como
artista, álbum, nome da faixa, nome da pasta e a fonte usada.
Operação do rádio FM/AM

Tecla RADIO
Acione a tecla RADIO para alternar a banda de sintonia na seguinte ordem:
AM → FM1 → FM2 → AM
Se outra fonte de áudio estiver sendo reproduzida quando a tecla RADIO for pressionada, a fonte
de áudio será automaticamente interrompida e a última estação de rádio sintonizada será retomada.
Seletor MENU (Sintonia)
Gire o seletor MENU para a esquerda ou direita para realizar uma sintonia manual.
Tecla SEEK
Acione a tecla TRACK ou a tecla SEEK para sintonizar as frequências mais altas ou
mais baixas. Mantenha pressionado qualquer uma destas teclas para sintonizar continuamente.
Em seguida, libere a tecla quando a frequência desejada for alcançada.
Operações de memorização das estações selecionadas (1 a 6)

Doze estações podem ser definidas para FM (seis para FM1 e seis para FM2) e seis estações
para AM.
1. Selecione entre as bandas de rádio AM, FM1 ou FM2 por meio da tecla RADIO.
2. Sintonize a estação desejada usando a sintonia manual ou a tecla SEEK. Pressione e man-
tenha pressionada uma das teclas de memorização das estações desejadas (1 – 6) até
ouvir um som de bipe.
3. A posição de memorização da estação (P1-P6) será agora exibida ao lado do indicador de
banda. A memorização estará concluída.
4. As outras teclas podem ser definidas da mesma maneira.
Se o cabo da bateria for desconectado ou em caso de queima de fusível, a memorização das
estações será perdida. Neste caso, refaça a memorização das estações desejadas.
Operação do CD Player
Se o rádio estiver em execução, ele será automaticamente interrompido e o conteúdo do CD
começará a ser reproduzido.
Tecla DISP
Pressione a tecla DISP durante a execução de um CD, o display será alterado da seguinte
forma:
CD:
Tempo da faixa → Álbum → Artista → Tempo da faixa
CD com MP3 ou WMA:
Tempo da faixa → Título da pasta → Artista → Título da Música → Número da faixa

Tecla SEEK/TRACK (Retrocesso ou Avanço Rápido)

Pressione e segure a tecla SEEK/TRACK ou por 1,5 segundo, enquanto o CD é re-
produzido para retroceder ou avançar rapidamente. O CD é executado em uma velocidade
acelerada em avanço ou retrocesso. Quando a tecla for liberada, o CD retorna à sua velocidade
normal de reprodução.
Tecla SEEK/TRACK
Pressione a tecla SEEK/TRACK , enquanto um CD com MP3/WMA está reproduzindo para
retornar para uma faixa anterior. Pressione a tecla SEEK/TRACK várias vezes para retornar
várias faixas.
Pressione a tecla SEEK/TRACK , enquanto um CD com MP3/WMA está reproduzindo para
avançar uma faixa. Pressione a tecla SEEK/TRACK várias vezes para avançar várias faixas.
Se a última faixa no CD for ignorada, a primeira faixa será executada. Se a última faixa, em uma
pasta de um CD com MP3/WMA for alcançada, a primeira faixa da pasta seguinte será reproduzida.
Seletor MENU (somente CD com MP3/WMA)
Durante a execução de um CD com MP3/WMA com várias pastas, pressione ENTER para ex-
plorar o CD. Use o seletor MENU para navegar entre as pastas e as músicas e pressione a tecla
ENTER para realizar a seleção.
Tecla RPT (repetir)
Quando a tecla RPT for pressionada com um CD sendo reproduzido, a reprodução será repetida
até que a tecla RPT seja pressionada novamente.
Tecla MIX
Quando a tecla MIX for pressionada com um CD sendo reproduzido, a reprodução em ordem
aleatória será habilitada.
Tecla (Ejetar o CD)

Quando a tecla Eject for pressionada com um CD carregado, ele será ejetado e a última
fonte de áudio será reproduzida.
Quando a tecla Eject for pressionada com um CD sendo reproduzido, ele será ejetado e o
sistema se desligará.
Recursos adicionais
Informações sobre o iPod® player disponível com este sistema, consulte:
Operação do iPod® Player (se equipado) 4-50
Informações sobre a entrada de conexão USB disponível com este sistema, consulte:
Entrada de conexão USB (Universal Serial Bus) 4-48
Informações adicionais sobre a interface de áudio por Bluetooth®* disponível com este sistema,
consulte: Sistema de Telefonia Hands-Free Bluetooth® (se equipado) 4-53

LIMPEZA E CUIDADOS COM O CD

• Manuseie o CD pelas bordas. Não dobre
o disco. Nunca toque na superfície do
disco.
• Sempre armazene os discos em seus alo-
jamentos quando não estiverem em uso.
• Para limpar um disco, limpe a superfície
do centro para as bordas externas, utili-
zando um pano limpo e macio. Não limpe
o disco com movimentos circulares.
• Não use um limpador de discos convencio-
nal ou álcool destinado ao uso industrial.
• Um disco novo poderá ser rugoso nas
bordas internas e externas. Remova as
extremidades rugosas esfregando as bordas internas e externas com a lateral de uma ca-
neta ou lápis, conforme ilustrado.
ENTRADA DE CONEXÃO USB
(Universal Serial Bus)
Conexão de um dispositivo na entra-
da de conexão USB
ATENÇÃO
Não conecte/desconecte ou opere o dis-
positivo USB, enquanto estiver dirigindo.
Isso pode ser uma distração e você pode-
rá perder o controle do veículo e causar
um acidente ou ferimentos graves.
CUIDADO
• Não force o dispositivo USB na entrada USB*. Inserir o dispositivo USB inclinado ou
com o lado superior para baixo pode danificar a entrada. Certifique-se de que o dispo-
sitivo USB está conectado corretamente na entrada USB*.
• Não segure a tampa da USB* quando estiver retirando o dispositivo USB. Isto poderá
danificar a entrada e a tampa.
cabo poderá quebrar o fio, o dispositivo USB e danificar a entrada USB*.
Para informações adicionais, consulte as informações do fabricante com relação ao uso adequado
e os cuidados que o proprietário deve ter com o dispositivo. A entrada USB está localizada no painel
de instrumentos abaixo dos controles do ar condicionado. Insira o dispositivo USB na entrada de
conexão. Quando um dispositivo de armazenamento compatível estiver conectado na entrada de
conexão, os arquivos de áudio compatíveis no dispositivo de armazenamento podem ser reprodu-
zidos através do sistema de áudio do veículo.

Entrada AUX (Auxiliar)

A entrada AUX está localizada na parte infe-
rior do painel de instrumentos. Os dispositivos
de áudio compatíveis, como alguns modelos
de MP3 player, podem ser conectados ao
sistema por meio da entrada auxiliar. Antes
de conectar um dispositivo na entrada, certi-
fique-se de que ele esteja desligado. Com um
dispositivo compatível conectado na entrada
auxiliar, pressione o botão correspondente na
unidade de áudio (conforme o tipo do sistema
de áudio) repetidamente até que o display in-
dique o modo auxiliar.
A NISSAN recomenda a utilização de um cabo estéreo para a conexão do seu dispositivo de
música ao sistema de áudio. Caso seja utilizado um cabo mono, o arquivo de música poderá
não ser reproduzido adequadamente.
Operação do arquivo de áudio

Tecla MEDIA
Coloque o interruptor de ignição na posição ACC ou ON e pressione a tecla MEDIA para alterar
para o modo de entrada USB*.
Tecla DISP
Informações sobre os arquivos de áudio que estão sendo reproduzidos podem ser exibidos na
tela do sistema de áudio do veículo. Dependendo de como os arquivos de áudio são codifica-
dos, informações como pastas, música e o artista serão exibidos.
O número da faixa e número total de faixas na pasta também são exibidos na tela.
Teclas SEEK/TRACK (Retrocesso ou Avanço Rápido)

Pressione e segure a tecla ou SEEK/TRACK por 1,5 segundo, enquanto o arquivo de
áudio está reproduzindo para retroceder ou avançar rapidamente a faixa que está sendo repro-
duzida. A faixa reproduz em uma velocidade acelerada ao retroceder ou avançar rapidamente.
Quando a tecla for liberada, o arquivo de áudio retornará à velocidade de reprodução normal.
Teclas SEEK/TRACK
Pressione a tecla SEEK/TRACK , enquanto um arquivo de áudio no dispositivo USB está re-
produzindo para retornar ao início da faixa atual. Pressione a tecla SEEK/TRACK várias vezes
para retornar várias faixas.
Tecla MIX
Quando a tecla MIX for pressionada, enquanto um arquivo de áudio no dispositivo USB está
reproduzindo, o padrão de reprodução pode ser alterado da seguinte forma:
All Random → 1 Folder Random → OFF
Random ALL: todas as faixas no dispositivo USB serão reproduzidas aleatoriamente.
Random Folder: todas as faixas da pasta atual serão reproduzidas aleatoriamente.
OFF: Nenhum padrão de reprodução aleatória é aplicada. O indicador na tela será desligado.
O padrão de reprodução do dispositivo USB é exibido na tela, a menos que nenhum padrão
seja aplicado.
Tecla RPT (repetir)
Quando a tecla RPT for pressionada, enquanto um arquivo de áudio no dispositivo USB está
reproduzindo, o padrão de reprodução pode ser alterado da seguinte forma:

Track Repeat: a faixa atual será repetida.

Folder Repeat: a pasta atual será repetida.
OFF: Nenhum padrão de reprodução repetido é aplicado. O indicador na tela será desligado.
O atual padrão de reprodução do dispositivo USB é exibido na tela, a menos que nenhum pa-
drão seja aplicado.
Seletor MENU
Se houver várias pastas com arquivos de áudio no dispositivo USB, gire o seletor MENU para
mudar as pastas. Gire o seletor para a esquerda para retroceder uma pasta. Gire o seletor
para a direita para avançar uma pasta. Se houver apenas uma pasta de arquivos de áudio no
dispositivo USB, gire o seletor MENU em qualquer direção para retornar para a primeira faixa
no dispositivo USB.
OPERAÇÃO DO iPOD® PLAYER
(se equipado)
Conectando o iPod®
ATENÇÃO
Não conecte/desconecte ou opere o dis-
positivo USB, enquanto estiver dirigindo.
Isso pode ser uma distração e você pode-
rá perder o controle do seu veículo e cau-
sar um acidente ou ferimentos graves.
CUIDADO
• Não force o dispositivo USB na entrada USB*. Inserir o dispositivo USB inclinado ou
com o lado superior para baixo pode danificar a entrada. Certifique-se de que o dispo-
sitivo USB está conectado corretamente na entrada USB.
• Não segure a tampa da entrada USB quando estiver retirando o dispositivo USB. Isto
poderá danificar a entrada e a tampa.
cabo poderá quebrar o fio, o dispositivo USB e danificar a entrada USB*.
Para informações adicionais, consulte as informações do fabricante com relação ao uso ade-
quado e os cuidados que o proprietário deve ter com o dispositivo.
Para conectar um iPod® no veículo de modo que o iPod® possa ser controlado com os contro-
les do sistema de áudio e a tela do display, use a entrada USB localizada no painel de instru-
mentos abaixo dos controles do ar condicionado. Conecte a extremidade específica do cabo do
iPod® no iPod® e a outra extremidade do cabo na entrada USB* do veículo.
Se o seu iPod® suporta o carregamento através de uma conexão USB, a bateria será carregada
enquanto conectado no veículo com o interruptor de ignição na posição ACC ou ON.
Enquanto estiver conectado no veículo, o iPod® só pode ser operado pelos controles de áudio
do veículo.
Para desconectar o iPod® do veículo, retire a extremidade do cabo conectado na entrada USB*
do veículo, em seguida, retire o cabo do iPod®.
• iPod® é uma marca comercial da Apple Inc., registrada nos Estados Unidos e em outros
países.

Compatibilidade
Os seguintes modelos estão disponíveis:
• iPod® Classic 5ª geração (versão de firmware 1.3.0 ou superior)
• iPod® Nano 1ª geração (versão de firmware 1.3.1 ou superior)
• iPod® Nano 6ª geração (versão de firmware 1.1 ou superior)
• iPod® Touch 2ª geração (versão de firmware 4.2.1 ou superior)
• iPod® Touch 3ª geração (versão de firmware 5.1 ou superior) (iOS 5.0 mínimo requerido
para a integração com smartphone)
• iPod® Touch 4ª geração (versão de firmware 5.1 ou superior) (iOS 5.0 mínimo requerido
para a integração com smartphone)
• iPhone® 3G (versão de firmware 4.2.1 ou superior)
• iPhone® 3GS (versão de firmware 5.1 ou superior) (iOS 5.0 mínimo requerido para a inte-
gração com smartphone)
• iPhone® 4 (versão de firmware 5.1 ou superior) (iOS 5.0 mínimo requerido para a integração
com smartphone)
• iPhone® 4S (versão de firmware 5.1 ou superior) (iOS 5.0 mínimo requerido para a integra-
ção com smartphone)
Certifique-se de que o firmware do seu iPod® está atualizado para a última versão.
Operação básica do sistema de áudio

Coloque o interruptor de ignição na posição ACC ou ON. Pressione a tecla MEDIA várias vezes
para alternar para o modo iPod®.
Se o sistema de áudio foi desligado enquanto o iPod® estava reproduzindo, ao pressionar a
tecla (power) m o iPod® será inicializado.
Teclas SEEK/TRACK
Pressione a tecla ou SEEK/TRACK para retroceder ou avançar uma faixa.

Pressione e segure a tecla ou SEEK/TRACK por 1,5 segundo, enquanto uma faixa
está reproduzindo para retroceder ou avançar rapidamente a faixa que está sendo reproduzida.
A faixa reproduz em uma velocidade acelerada ao retroceder ou avançar rapidamente. Quando
a tecla for liberada, a faixa retornará à velocidade de reprodução normal.
Tecla MIX
Quando a tecla MIX for pressionada, enquanto um arquivo de áudio está reproduzindo, o padrão
de reprodução pode ser alterado da seguinte forma:
Shuffle Off → Track Shuffle → Album Shuffle → Shuffle Off
Track Shuffle: as faixas da lista atual serão reproduzidas de forma aleatória.
Album Shuffle: os álbuns na lista atual serão reproduzidos de forma aleatória.
Shuffle Off: nenhum padrão de reprodução repetida é aplicado.

Tecla RPT (repetir)

Quando a tecla RPT for pressionada, enquanto um arquivo de áudio está reproduzindo, o pa-
drão de reprodução pode ser alterado da seguinte forma:
Repeat Off → 1 Track Repeat → All Repeat → Repeat Off
1 Track Repeat: a faixa atual será repetida.
All Repeat: todas as músicas na lista atual serão repetidas.
Repeat Off: nenhum padrão de reprodução repetida é aplicado.
Tecla (voltar)
Pressione a tecla (voltar) para retornar ao menu anterior.
INTERRUPTOR DO CONTROLE DE ÁU-

DIO NO VOLANTE DE DIREÇÃO
1 Interruptor de controle do
menu/Tecla OK
4 OK
2 Tecla (voltar)
1
3 Teclas de Busca/Faixa
4 Interruptor de controle do volume
3 2
Interruptor de controle de volume

Pressione o interruptor para aumentar ou diminuir o volume.
Teclas de controle do menu/Tecla OK

No display de informações, selecione a tela “Áudio”. Utilize a tecla OK para mudar o modo na
seguinte sequência:
AM → FM → USB/iPod®*→ Bluetooth® Audio* (**) → AUX* → AM.
*Estes modos somente são disponíveis quando dispositivos de mídia compatíveis são inseridos
ou conectados ao sistema.
Teclas SEEK/TRACK
AM e FM:
• Pressione para esquerda ou para direita por menos de 1,5 segundo para selecionar uma
estação anterior ou posterior memorizada e mostra uma lista de estações memorizadas.
• Pressione para esquerda ou para direita por mais de 1,5 segundo para buscar a estação
anterior ou posterior.
USB ou iPod®:
faixa anterior ou posterior.
• Pressione para cima ou para baixo por mais de 1,5 segundo para retroceder ou avançar
rapidamente a faixa.

CD:
faixa anterior ou posterior.
• Pressione para esquerda ou para direita por mais de 1,5 segundo para retroceder ou avan-
çar rapidamente a faixa.
Streaming de Áudio por Bluetooth® (se equipado):
Pressione para esquerda ou para direita por menos de 1,5 segundo para selecionar uma faixa
anterior ou posterior.
Tecla “VOLTAR”
Pressione a tecla “VOLTAR” para retornar à tela anterior ou cancelar a seleção atual.
SISTEMA DE TELEFONIA HANDS-FREE BLUETOOTH® (se equipado)
ATENÇÃO
Nunca use o telefone celular, enquanto você estiver dirigindo.
CUIDADO
Para evitar a descarga da bateria do veículo, use o telefone após ligar o motor.
Bluetooth
®
(Localização do microfone)
OFF
OFF
AUTO
C H 0 1
1/2 INT
RADIO MEDIA
FRONT
MIST
OFF
> RES INT
LO
HI
DISP 7
CANCEL
SET RPT A-Z

VOL MENU
1 0
2 0
3 4
0 5
0 6
m MIX g g SETUP
ENTER
2
1 3
0 4
1
0
A/C
> RES
CANCEL
SET
RADIO MEDIA
DISP 7
P
RPT A-Z
VOLR MENU
1 0
2 0
3 4
0 5
0 6
N
RES
D
CANCEL m MIX g g SETUP
ENTER
SET
O seu veículo Nissan é equipado com o sistema de telefonia hands-free Bluetooth®*. Se você tem
um telefone celular compatível com o Bluetooth®, você pode configurar a conexão sem fio entre o
telefone celular e o módulo de telefone no veículo.
Com a tecnologia sem fio Bluetooth®, você pode fazer ou receber uma chamada de telefone hands-
free com o seu telefone celular no veículo. Uma vez que o seu telefone celular está conectado ao
módulo de telefone no veículo, não é necessário outro procedimento de conexão de telefone celular.
O seu telefone celular é automaticamente reconectado com o módulo de telefone no veículo quando
o interruptor de ignição é colocado na posição ON com o telefone celular conectado ligado e trans-
portado no veículo.

Você pode conectar até cinco telefones celulares Bluetooth® diferentes no módulo de telefone no
veículo. No entanto, você pode falar em apenas um telefone celular ao mesmo tempo.
Antes de utilizar o sistema de telefonia hands-free Bluetooth®*, consulte as seguintes notas.
• Configurar a conexão sem fio entre o telefone celular compatível e o módulo de telefone no
veículo antes de utilizar o sistema de telefone hands-free.
• Alguns telefones celulares compatíveis com o Bluetooth® podem não ser reconhecidos pelo
módulo de telefone do veículo.
• Você não será capaz de usar o sistema de telefone hands-free sob as seguintes condições:
–– O veículo estiver fora da área de cobertura do telefone celular.
–– O veículo estiver em uma área onde seja difícil receber sinal de celular como em um túnel,
estacionamento subterrâneo, próximo a grandes edificações ou em área montanhosa.
–– O telefone celular estiver bloqueado para ligações.
• Quando a condição das ondas de rádio não for ideal ou o som ambiente for muito alto, poderá
ser difícil ouvir a voz da outra pessoa durante uma chamada.
• Não coloque o telefone celular em uma área rodeada por metal ou distante do módulo de telefo-
ne no veículo, para evitar perda na qualidade do som e falha na conexão sem fio.
• Enquanto o telefone celular estiver conectado pelo Bluetooth®, a sua bateria se descarregará
mais rapidamente do que o normal. O sistema de telefonia hands-free Bluetooth®* não carrega
o telefone celular.
• Alguns telefones celulares ou outros dispositivos podem causar interferência ou zumbido nos
alto-falantes do sistema de áudio. Guardar o dispositivo em um local diferente poderá reduzir
ou eliminar o ruído.
• Para informações adicionais, consulte o manual do proprietário do telefone celular relacionado
ao carregamento, antena do telefone celular, etc.
UTILIZANDO O SISTEMA
O sistema permite a operação do sistema de telefonia Bluetooth®* sem a utilização das mãos.
Se o veículo estiver em movimento, alguns dos comandos poderão não ficar disponíveis uma
vez que a atenção deverá ser dedicada totalmente à condução do veículo.
Inicialização
Dicas de operação
Para obter o melhor desempenho do sistema, observe o seguinte item:
• Mantenha o interior do veículo o mais quieto possível. Mantenha os difusores de ar apontados
para longe do microfone e feche os vidros para eliminar os ruídos que estiverem ao redor (ruídos
de tráfego, sons de vibração, etc.).

TECLAS DE CONTROLE
As teclas de controle para o sistema de telefo- >
nia hands-free Bluetooth®** estão localizadas

no volante de direção e no painel de controle.
Volante de direção
PHONE/SEND
Pressione a tecla para iniciar uma ligação
telefônica ou atender uma chamada recebida. RES
CANCEL
PHONE/END SET
Pressione a tecla para encerrar a chama-

da telefônica.
+ / – Interruptores de controle do volume

Pressione + para aumentar o volume ou pressione – para reduzi-lo.
Painel de controle
1 Tecla de busca rápida da lista telefônica
A-Z 7
3
2 Tecla (Voltar)
A-Z
3 Tecla (Falar) (iniciar chamada) MENU
4 Tecla ENTER / Seletor MENU (gire para 4
0 5
0 6 1
selecionar e pressione para confirmar)
ENTER 4
Inicialização
g SETUP 2
Os seguintes procedimentos são úteis para
utilização do sistema de telefonia hands-free
Bluetooth®**.
Acesse o menu de configuração do telefone com a tecla (Falar) na unidade de áudio ou a tecla
no volante de direção, selecione [Bluetooth] e verifique se o Bluetooth® está ativado (Ativado é
a configuração padrão, pressione ENTER se a configuração estiver desativada).
Para ajustar as configurações de pareamento do seu celular com o sistema Bluetooth®, siga os
procedimentos a seguir.
1. Para parear um dispositivo, selecione [Scan devices] ou [Pair device].
Até cinco dispositivos Bluetooth® podem ser registrados. Entretanto, apenas um dispositivo
pode ser usado por vez.
Se cinco diferentes dispositivos Bluetooth® são registrados, um novo dispositivo só poderá
substituir um dos cinco dispositivos pareados existentes. Selecione [Del. device] para ex-
cluir um dos dispositivos pareados existentes.
2. Quando o pareamento for concluído com sucesso uma mensagem de notificação será exi-
bida e, em seguida, o display do sistema de áudio retornará para a tela da fonte de áudio
atual. Durante a conexão os seguintes ícones de estado serão exibidos (canto superior es-
querdo do display): Intensidade do sinal , Estado da bateria* e Bluetooth® ON .
*: Se a mensagem de baixa carga da bateria for exibida, o dispositivo Bluetooth® deve ser recarre-
gado o mais breve possível.

O procedimento e a operação de pareamento podem variar de acordo com o tipo e compatibilidade

do dispositivo. Consulte o manual do proprietário do Bluetooth® para mais detalhes.
NOTA:
• Para detalhes do dispositivo, consulte o Manual do Proprietário do telefone/áudio
Bluetooth®.
• Para saber mais sobre a integração do seu celular com a unidade, contate uma con-
• Até cinco dispositivos Bluetooth® podem ser pareados com o sistema.
Para configurar o sistema Bluetooth® com o dispositivo, os seguintes itens estão disponí-
veis:
• [Scan devices]
Mostra todos os dispositivos Bluetooth®
disponíveis e inicializa a conexão Bluetoo-
th® da unidade de áudio.
• [Pair device]
Pair device
Inicializa a conexão Blueooth® do celular.
Sel. device
• [Sel. device] Del. device
Os dispositivos Bluetooth® pareados são
listados e podem ser selecionados para
efetuar uma conexão.
• [Del. device]
Um dispositivo Bluetooth® registrado pode
ser excluído.
• [Bluetooth]
Se esta configuração estiver desligada, a conexão entre os dispositivos Bluetooth® e o módulo
Bluetooth® do veículo será cancelada.
[Scan devices]:
1. Pressione a tecla (Falar) na unidade de áudio ou a tecla no volante de direção.
Selecione [Scan devices]
A unidade de áudio procura por dispositivos Bluetooth® e mostra todos os dispositivos vi-
síveis.
Certifique-se de que o dispositivo Bluetooth® esteja disponível nesse momento.
2. Selecione o dispositivo que será pareado.
Use o seletor MENU e pressione para selecionar.
3. O procedimento de pareamento depende do dispositivo Bluetooth® conectado:
a) Dispositivo sem código PIN:
O dispositivo Bluetooth® será conectado automaticamente sem qualquer restrição.
b) Dispositivo com código PIN:
Duas maneiras diferentes de pareamento são possíveis, dependendo do dispositivo:
–– Tipo A:
A mensagem [To pair] e [Enter Pin] 0000 e um temporizador serão exibidos.
Confirme o código PIN no dispositivo.
A conexão Bluetooth® será estabelecida.

–– Tipo B:
A mensagem [Pairing request] e [Confirm password] juntas com um código de 6 dígitos será
exibida. O código único e idêntico pode ser exibido no dispositivo.
Se o código for idêntico, confirme no dispositivo.
A conexão Bluetooth® será estabelecida.
Pareando dispositivo:
Ligue o Bluetooth® na unidade de áudio. Consulte: [Bluetooth] 4-57
• Use a unidade de áudio para parear:
Pressione a tecla (Falar) na unidade de áudio ou a tecla no volante de direção.
Selecione o ícone [Pair device].
O procedimento de pareamento depende do dispositivo Bluetooth® conectado:
1. Dispositivo sem código PIN:
O dispositivo Bluetooth® será conectado automaticamente sem qualquer restrição.
2. Dispositivo com código PIN:
Duas maneiras diferentes de pareamento são possíveis, dependendo do dispositivo. Para
mais informações sobre os procedimentos, consulte: [Scan devices] 4-56
• Use o telefone/áudio Bluetooth® para parear:
1. Ligue o modo busca nos dispositivos Bluetooth®.
Se a busca localizar a unidade de áudio, ela será exibida no display do dispositivo.
2. Selecione a unidade de áudio exibida como [My Car].
3. Insira o código numérico pelo teclado do dispositivo Bluetooth® e pressione o ícone de
confirmação no dispositivo Bluetooth®.
Para mais informações, consulte o Manual do Proprietário do dispositivo Bluetooth®.
[Sel. device]:
A lista de dispositivos pareados mostra quais dispositivos de áudio Bluetooth® ou celular está pa-
reado ou registrado com o sistema de áudio Bluetooth®. Se a lista tiver dispositivos, selecione o
dispositivo adequado para conectá-lo no sistema de áudio Bluetooth®.
Os símbolos a seguir indicam a capacidade do dispositivo registrado:
• : Integração do celular
• : Streaming de áudio (A2DP – Perfil de Distribuição de Áudio Avançado)
[Del. device]:
Um dispositivo registrado pode ser removido do sistema de áudio Bluetooth®. Selecione um dispo-
sitivo registrado e, em seguida, pressione ENTER para confirmar a exclusão.
[Bluetooth]:
Se o Bluetooth® for desligado, uma mensagem de notificação [ON/OFF] aparece quando você se-
lecionar [Bluetooth] do menu do celular (pressione ). Para ligar o Bluetooth®, pressione ENTER
e uma tela com instruções aparecerá. Em seguida, selecione [ON] e pressione ENTER para exibir a
tela do menu de configurações do Bluetooth®.
CONTROLE DO TELEFONE HANDS-FREE

O modo hands-free pode ser operado usando a tecla do telefone na unidade de áudio, ou a tecla
no volante de direção.

Recebendo uma chamada

Quando receber uma chamada, o display
exibe o número do telefone da chamada (ou
uma mensagem notificando que o número do
telefone da chamada não pode ser exibido) e Incoming Call
três ícones de operação.
+331234123456
1 Respondendo uma chamada e duran-
te uma chamada:
1 2 3
Responda a chamada pressionando ENTER (o
símbolo é destacado).
Ao pressionar ENTER, você pode selecionar as opções a seguir:

• Encerra a chamada ao pressionar e pressionar ENTER.
• Coloque a chamada em espera ao pressionar e pressionar ENTER.
• [ ]
Use este item (comando de transferência do celular) para transferir a chamada do sistema
de áudio para o seu celular.
Para transferir a chamada de volta para o hands-free através do sistema de áudio, selecione
[ ].
• [#123]
Use este item para inserir números durante uma chamada. Por exemplo, se direcionado
por um sistema de telefonia automatizada para discar uma extensão de número, o sistema
emite um som associado com o número selecionado.
2 Colocando uma chamada em espera:
Gire o seletor MENU até ficar destacado, pressione ENTER. A chamada fica em espera.
Selecione e pressione ENTER para aceitar a chamada, gire o seletor MENU no sentido horário
e selecione e pressione ENTER para rejeitar.
3 Recusando uma chamada:

Gire o seletor MENU até ficar destacado,
pressione ENTER ou pressione no volan-
te de direção. A chamada é rejeitada.
Calling to
+331234123456

Iniciando uma chamada

CUIDADO
Pare seu veículo em um local seguro e acione o freio de estacionamento antes de fazer
uma chamada.
Uma chamada pode ser iniciada usando um dos seguintes métodos:
–– Fazendo uma chamada pela lista telefônica
–– Discar um número de telefone manualmente
–– Rediscar
–– Usar um histórico de chamadas (Menu da lista de chamadas)
• Discado
• Recebido
• Perdido
Fazendo uma chamada pela lista telefônica:
Com a conexão Bluetooth® realizada entre o celular e o sistema de áudio, os dados da lista telefô-
nica serão transferidos automaticamente para o sistema de áudio.
A transferência pode levar algum tempo antes de ser finalizada.
NOTA:
Os dados da lista telefônica serão excluídos quando:
• Alterar para outro celular registrado.
• O celular for desconectado.
• O celular registrado for excluído do sistema de áudio.
1. Pressione a tecla (Falar) na unidade de áudio ou a tecla no volante de direção.
2. Gire o seletor MENU e role para baixo até [Phone Book] e, em seguida, pressione ENTER.
3. Role para baixo pela lista, e selecione um contato (destacado) e, em seguida, pressione
ENTER.
4. A tela a seguir mostrará o número a ser discado. Se estiver correto, pressione ENTER no-
vamente para discar o número.
Se o contato possuir mais números atribuídos a (casa), (celular), ou (escritório), role e
selecione o número adequado para discar.
Adicionalmente, a busca rápida pode ser usa-
da da seguinte maneira:
1. Pressione a tecla A-Z na unidade de
áudio.
2. Gire o seletor MENU para a primeira letra
ou número do nome do contato. Uma vez Quicksearch
destacado, pressione ENTER para sele-
cionar a letra.
A
3. O display mostrará o(s) nome(s) dos conta-
tos correspondentes. Quando necessário,
use o seletor MENU novamente para rolar
e buscar o nome do contato para chamar.

4. A tela a seguir mostrará o número a ser

discado. Se estiver correto, pressione
ENTER novamente para discar o número.
Call list
Phonebook
Dial Number
0123456789
Discar um número de telefone manualmente:
CUIDADO
Pare seu veículo em um local seguro e acione o freio de estacionamento antes de fazer
uma chamada.
Para discar um número de telefone manualmente use o display do sistema de áudio (teclado virtual),
conforme a seguir:
1. Pressione a tecla (Falar) na unidade de áudio ou a tecla no volante de direção e gire
o seletor MENU para destacar [Dial Number].
2. Pressione ENTER para selecionar [Dial Number].
3. Gire o seletor MENU para rolar o menu e selecionar cada número do telefone. Uma vez
destacado, pressione ENTER após cada seleção de número.
Para excluir o último número inserido, role para o símbolo [←] (Backspace) e uma vez des-
tacado, pressione ENTER. O último número será excluído.
Pressione ENTER repetidamente para excluir cada número subsequente.
4. Após inserir o último número, role para o símbolo e pressione ENTER para discar o
número.
Rediscar:
Para rediscar ou chamar o último número discado, pressione a tecla (Falar) na unidade de
áudio ou a tecla no volante de direção por mais de 2 segundos.
Usar um histórico de chamadas (Menu da

lista de chamadas):
Um número das listas de chamadas discadas,
recebidas ou perdidas pode ser usado tam-
bém para fazer uma chamada.
• [Dialed] Call Dialed
Received
Use este modo para fazer uma chamada List Missed
a partir de uma lista de chamadas envia-
das (discadas).
• [Received]
Use este modo para fazer uma chamada
a partir de uma lista de chamadas rece-
bidas.
• [Missed]
Use este modo para fazer uma chamada a partir de uma lista de chamadas perdidas.
1. Pressione a tecla (Falar) na unidade de

áudio ou a tecla no volante de direção
e selecione [Call List].
2. Gire o seletor MENU para rolar até um item e
pressione ENTER para selecioná-lo. Call 2: +9899877665
3. Role até um número de telefone desejado, H:MM:SS
pressione ENTER, ou pressione a tecla
(Falar) na unidade de áudio ou a tecla 1
#123
no volante de direção para discar o
número.
Segunda chamada recebida

Quando uma segunda chamada for recebida, ela será mostrada no display. Quando selecionar o
ícone , a chamada é aceita e a chamada atual é colocada em espera.
Selecione , gire o seletor MENU e pressionando ENTER para rejeitar a segunda chamada
recebida. Quando isto for feito durante uma conversação, a chamada será encerrada. Selecione
usando o seletor MENU e pressione ENTER para alterar entre as conversações das chamadas.
Para outras seleções, consulte: Fazendo uma chamada pela lista telefônica 4-59
Encerrar uma chamada
Para encerrar uma chamada ativa, selecione e pressione ENTER ou pressione no
volante de direção.
Configurações gerais
A partir do menu do telefone, selecione
[Settings].
Os ajustes do volume e download manual da
lista telefônica podem ser feitos por este menu.
Phone Volume
Operação do menu: Ringtone
Pressione ENTER para selecionar, gire o sele- sett.
PB download
tor MENU para aumentar ou diminuir o volume.
Pressione <ENTER> para confirmar.
Itens do menu:
• [Volume]
–– [Ring]
Ajusta o volume da campainha do telefone
–– [Call]
Ajusta o volume da conversa durante uma chamada.
• [Ringtone]
–– [Car]
Escolha a campainha interna do veículo ou do telefone.
–– [Phone]
Liga ou desliga o volume da campainha do telefone.
• [PB download]
Baixe manualmente a lista telefônica do celular para a unidade de áudio.

ANTENA
A antena não pode ser recolhida, mas pode ser removida. Caso necessite remover a antena,
gire a haste da antena no sentido anti-horário.
Para instalar a haste da antena, gire-a no sentido horário e aperte-a manualmente.
CUIDADO
• Sempre aperte corretamente a haste da antena durante a instalação ou a antena
poderá se quebrar durante a condução do veículo.
• Certifique-se de que a antena tenha sido removida antes de entrar em um lava-rá-
pido automático.
• Certifique-se de abaixar a antena antes de entrar em uma garagem com teto baixo.
TELEFONE VEICULAR OU RÁDIO CB

Ao instalar um rádio CB, rádio amador ou telefone veicular em seu veículo Nissan, certifique-se
de observar as precauções a seguir, caso contrário, o novo equipamento poderá afetar adversa-
mente o sistema de controle do motor e outros componentes eletrônicos.
ATENÇÃO
Nunca use o telefone celular enquanto você estiver dirigindo.
• Mantenha a antena o mais longe possível dos módulos de controle eletrônicos.
• Mantenha o cabo da antena a uma distância superior a 20 cm (8 pol) de dis-
tância dos chicotes elétricos do sistema de controle eletrônico. Não permita que
a rota do cabo da antena fique próximo de qualquer chicote elétrico.
• Ajuste a relação de ondas fixas da antena, conforme as recomendações do fabri-
cante.
• Conecte o cabo massa da estrutura do rádio CB à carroceria.
• Para mais detalhes, consulte uma concessionária Nissan.

5
Funcionamento e operação
Período de amaciamento........................................................................................................ 5-4

Aumentando a economia de combustível............................................................................... 5-4
Antes de dar partida ao motor................................................................................................. 5-4
Precauções ao dar partida e dirigir......................................................................................... 5-5
Gases de escapamento (monóxido de carbono).............................................................. 5-5
Risco de incêndio.............................................................................................................. 5-6
Evitando colisões e capotamentos.................................................................................... 5-6
Recuperação fora de estrada............................................................................................ 5-6
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (tpms) (se equipado)...................... 5-7
Precauções ao dirigir em estradas pavimentadas e fora de estrada...................................... 5-9
Calço hidráulico................................................................................................................. 5-9
Sistema do turbocompressor................................................................................................ 5-10
Cuidados ao dirigir................................................................................................................ 5-10
Ao dar partida com o motor frio....................................................................................... 5-10
Transporte de bagagem.................................................................................................. 5-10
Ao dirigir em pavimentos molhados................................................................................ 5-11
Ao dirigir em estrada com neve, lama ou areia............................................................... 5-11
Perda rápida de pressão do ar........................................................................................ 5-11
Dirigindo sob efeito de álcool/drogas.............................................................................. 5-12
Precauções de segurança ao dirigir................................................................................ 5-12
Sistema de redução catalítica seletiva (scr) arla32 (adblue) (se equipado).................. 5-14
Interruptor de ignição (se equipado)..................................................................................... 5-17
Sistema do imobilizador do veículo nissan.................................................................... 5-18
Chave inteligente nissan® (se equipado)....................................................................... 5-19
Botão de partida (se equipado) ...................................................................................... 5-19
Trava do volante de direção............................................................................................ 5-20
Posições do botão de partida......................................................................................... 5-20
Desativação de emergência do motor............................................................................ 5-21
Descarga da bateria da chave inteligente nissan®........................................................ 5-21
Antes de dar a partida ao motor............................................................................................ 5-22
Dando partida ao motor (sem a chave inteligente)............................................................... 5-22
Dando partida ao motor (com a chave inteligente)............................................................... 5-23
Ao dirigir o veículo................................................................................................................. 5-24
Ao dirigir com transmissão manual (se equipado).......................................................... 5-24
Ao dirigir com transmissão automática (se equipado).................................................... 5-25

Indicadores de mudança de marcha (se equipado)........................................................ 5-25

Freio de estacionamento....................................................................................................... 5-30
Tração nas quatro rodas (4wd) (se equipado)..................................................................... 5-30
Procedimentos ao acoplar a caixa de transferência....................................................... 5-31
Procedimento de mudança 2wd ou 4wd...................................................................... 5-31
Operação do interruptor do seletor de tração (4wd) (se equipado).............................. 5-34
Indicador do seletor de tração (4wd) (se equipado)...................................................... 5-34
Luz de advertência 4wd (se equipado)......................................................................... 5-35
Seletor do modo de condução (se equipado)....................................................................... 5-37
Sistema de bloqueio eletrônico do diferencial traseiro (e-lock) (se equipado).................. 5-39
Eco drive report (se equipado)............................................................................................ 5-40
Controle de velocidade (se equipado)................................................................................... 5-40
Precauções ao utilizar o controle de velocidade............................................................. 5-40
Limitador de velocidade (se equipado)................................................................................. 5-42
Operações do limitador de velocidade............................................................................ 5-42
Ao estacionar........................................................................................................................ 5-44
Especificação de carga para reboque................................................................................... 5-46
Reboque................................................................................................................................ 5-46
Transmissão automática (se equipado).......................................................................... 5-46
Transmissão manual (se equipado)................................................................................ 5-46
Segurança do veículo............................................................................................................ 5-47
Sistema de direção hidráulica............................................................................................... 5-47
Sistema de freio.................................................................................................................... 5-47
Precauções ao frear........................................................................................................ 5-47
Freio de estacionamento................................................................................................. 5-48
Sistema de freio antitravamento (abs).......................................................................... 5-48
Assistência ao freio......................................................................................................... 5-49
Sistema de controle eletrônico de estabilidade (vdc) ........................................................ 5-50
Distribuição da força de frenagem.................................................................................. 5-51
Sistema de controle automático de descida (se equipado)....................................................... 5-52
Sistema de assistência para partida em subida.................................................................... 5-53
Sistema de advertência de mudança de faixa inteligente (ldw) (se equipado).................. 5-54
Operação do sistema ldw............................................................................................. 5-54
Como ativar/desativar o sistema ldw ................................................................................. 5-55
Limitações do sistema ldw........................................................................................... 5-55
Sistema temporariamente indisponível........................................................................... 5-56
Falha no sistema............................................................................................................. 5-56
Manutenção do sistema.................................................................................................. 5-57
Sistema de intervenção da mudança de faixa inteligente (ldp) (se equipado)................... 5-57
Operação do sistema de intervenção da mudança de faixa inteligente......................... 5-58
Como ativar/desativar o sistema ldp............................................................................ 5-58
Limitações do sistema ldp............................................................................................ 5-59
Falha no sistema............................................................................................................. 5-61
Sistema de monitoramento de ponto cego inteligente (bsw) (se equipado)....................... 5-61
Operação do sistema bsw............................................................................................ 5-62
Limitações do sistema bsw........................................................................................... 5-63

Como ativar/desativar o sistema bsw........................................................................... 5-63

Situações de condução bsw......................................................................................... 5-64
Sistema de intervenção do monitoramento de ponto cego inteligente (bsi) (se equipado).5-67
Operação do sistema bsi............................................................................................... 5-68
Limitações do sistema bsi............................................................................................. 5-69
Como habilitar ou desabilitar o sistema bsi................................................................... 5-69
Situações de condução bsi............................................................................................ 5-71
Falha no sistema............................................................................................................. 5-75
Sistema de alerta de risco de colisão traseira (rcta) (se equipado).................................. 5-76
Operação do sistema rcta........................................................................................... 5-77
Limitações do sistema rcta.......................................................................................... 5-78
Como ativar/desativar o sistema rcta.......................................................................... 5-78
Sistema do alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem (feb) (se equipado)..... 5-81
Funcionamento do sistema feb..................................................................................... 5-81
Limitações do sistema feb............................................................................................ 5-82
Como habilitar/desabilitar o sistema feb ...................................................................... 5-82
Falha no sistema............................................................................................................. 5-86
Sistema do alerta de colisão frontal (fcw) (se equipado)................................................... 5-86
Operação do sistema fcw............................................................................................ 5-87
Limitações do sistema fcw........................................................................................... 5-88
Ativação/desativação do sistema fcw.......................................................................... 5-88
Falha no sistema............................................................................................................. 5-91
Sistema de alerta inteligente de atenção do motorista (ida) (se equipado)......................... 5-92
Limitações do sistema ida............................................................................................ 5-93
Operação do sistema ida............................................................................................... 5-93
Como ativar/desativar o sistema ida.............................................................................. 5-93
Sistema dos sensores de estacionamento (sonar) (se equipado).................................... 5-94
Interruptor de desligamento do sistema dos sensores de estacionamento (sonar)... 5-95
Ajuste do sistema dos sensores de estacionamento (Sonar)..................................... 5-96
Ao dirigir em clima frio........................................................................................................... 5-96
Bateria............................................................................................................................. 5-96
Líquido de arrefecimento................................................................................................ 5-96
Equipamentos para pneu................................................................................................ 5-96
Equipamentos especiais para o inverno......................................................................... 5-97
Proteção anticorrosão..................................................................................................... 5-97

PERÍODO DE AMACIAMENTO
Durante os primeiros 1600 km, siga as recomendações para a confiabilidade e economia futura
do seu novo veículo.
• Evite dirigir por longos períodos à velocidade constante, alta ou baixa.
• Não acelere o motor a uma rotação superior a 4000 rpm.
• Não acelere o veículo pressionando o pedal do acelerador totalmente em nenhuma das
marchas.
• Evite arrancadas rápidas.
• Evite frenagens bruscas.
AUMENTANDO A ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL

Os seguintes métodos são recomendados pela Nissan para aumentar a economia de combustí-
vel nos veículos Nissan. Todas essas recomendações podem ajudar a atingir um nível maior de
economia de combustível no seu veículo.
• Acelere levemente e devagar. Mantenha os controles de velocidades com uma posição
constante de aceleração.
• Dirija em velocidades moderadas na estrada.
• Dirigir em alta velocidade reduz a economia de combustível.
• Evite parar ou frear desnecessariamente.
• Mantenha uma distância segura dos veículos à sua frente.
• Use as marchas adequadas às condições da pista. Em pistas niveladas, use uma marcha
mais alta dentro do possível.
• Evite deixar o motor em marcha lenta desnecessariamente.
• Mantenha o motor do veículo bem regulado.
• Siga o cronograma de manutenção periódica recomendado.
• Mantenha os pneus calibrados com a pressão correta. Uma pressão baixa dos pneus au-
menta o seu desgaste e diminui a economia de combustível.
• Mantenha as rodas alinhadas corretamente. O desalinhamento das rodas aumenta o des-
gaste dos pneus e diminui a economia de combustível.
• O ar-condicionado reduz a economia de combustível. Use o ar-condicionado somente quan-
do necessário.
• Ao viajar em alta velocidade em estradas, é mais econômico usar o ar-condicionado e dei-
xar os vidros fechados para reduzir arraste.
• Use somente óleo de motor com a viscosidade recomendada.
Consulte: Informações técnicas 9-1
antes de dar partida ao motor
ATENÇÃO
As características de dirigibilidade do seu veículo podem ser notadamente alteradas por
alguma carga adicional Sua maneira de dirigir e a velocidade devem ser ajustadas ade-
quadamente. Especialmente ao transportar cargas pesadas, a velocidade do seu veículo
deve ser reduzida.

• Assegure-se de que a área ao redor do veículo esteja livre.

• Verifique os níveis de fluidos, tais como óleo do motor, líquido de arrefecimento, freio, em-
breagem, líquido dos lavadores dos vidros o mais frequentemente possível, ao menos quan-
do reabastecer o veículo.
• Faça uma inspeção visual na aparência e condições dos pneus. Verifique, também, a cali-
bragem dos pneus.
• Verifique se os vidros, faróis e lanternas estão limpos.
• Regule os bancos e ajuste os apoios de cabeça.
• Ajuste a posição dos espelhos retrovisores externos e o interno.
• Coloque o cinto de segurança e peça aos demais passageiros que façam o mesmo.
• Trave todas as portas.
• Verifique a operação das luzes de advertência / indicadoras, quando a ignição for posiciona-
da em ON.
• Não coloque objetos rígidos ou pesados sobre o painel de instrumentos, a fim de evitar
ferimentos em caso de frenagem brusca.
• A manutenção dos itens descritos no capítulo “Manutenção e faça você mesmo” deste ma-
nual, deve ser realizada periodicamente.
precauções ao dar partida e dirigir
ATENÇÃO
• Não deixe crianças ou adultos que necessitem de assistência sozinhos dentro do
veículo. Da mesma forma, não deixe animais de estimação sozinhos no interior do
veículo. Eles poderão ferir-se acidentalmente ou ferir outras pessoas, em virtude
do funcionamento inadvertido do veículo. Em dias quentes e ensolarados, a tempe-
ratura dentro de um veículo fechado pode aumentar rapidamente, podendo causar
ferimentos graves ou fatais às pessoas ou animais.
• Fixe firmemente toda a bagagem de maneira a evitar que ela deslize ou mude de po-
sição. Nunca transporte carga acima da altura do encosto dos bancos. Em caso de
frenagem brusca ou colisão, uma carga solta pode causar ferimentos aos ocupantes.
Gases de escapamento (monóxido de carbono)
ATENÇÃO
• Evite inalar os gases de escapamento; eles contêm monóxido de carbono, que é
um gás incolor e inodoro. O monóxido de carbono é um gás perigoso que pode
causar inconsciência ou morte.
• Se você suspeitar que está entrando gás de escapamento no veículo, dirija com todos
os vidros completamente abertos e faça uma inspeção no veículo imediatamente.
• Não faça funcionar o motor em locais fechados (por exemplo, numa garagem), por
tempo superior ao estritamente necessário.
• Não estacione o veículo com o motor funcionando por muito tempo.
• Fixe todas as cargas com cordas ou correias para prevenir deslocamento.
• Não seguir as instruções descritas no capitulo 1, poderá resultar em ferimentos
graves em um acidente ou parada brusca. Consulte: Segurança – Bancos, Cintos de
Segurança e Sistema de Proteção Complementar 1-1.
• Quando o veículo estiver parado em uma área aberta com o motor funcionando, por
um longo período de tempo, ligue a ventilação e direcione os difusores para forçar
a entrada de ar externo no interior do veículo.

ATENÇÃO
• O sistema de escapamento e a carroceria devem ser inspecionados por uma con-
cessionária Nissan sempre que:
a) O veículo for levantado para manutenção.
b) Suspeitar que os gases de escapamento estão entrando no interior do comparti-
mento de passageiros.
c) Perceber alguma modificação no ruído do sistema de escapamento.
d) Você tiver sofrido um acidente que danificou o sistema de escapamento, a parte
inferior da carroceria ou a parte traseira do veículo.
RISCO DE INCÊNDIO
Não estacione, nem ligue o motor em locais onde substâncias ou matérias combustíveis, como
folhas secas ou jornais, possam entrar em contato com o sistema de escapamento quente. As
peças do sistema de escapamento funcionam em alta temperatura, havendo risco de incêndio
e ferimentos graves.
Evitando colisões e capotamentos
ATENÇÃO
A operação do veículo de forma imprudente e insegura pode resultar em perda do controle
ou um acidente.
Sempre fique atento e dirija defensivamente. Obedeça a todas as leis de trânsito. Evite veloci-
dades excessivas, curvas em alta velocidade ou manobras súbitas, porque estas práticas de
direção podem causar a perda do controle do seu veículo. Assim como em qualquer veículo,
a perda do controle acaba por resultar em colisão com outros veículos ou objetos, ou causar
capotamento do veículo, particularmente a perda do controle do veículo causa derrapagens.
Sempre fique atento e evite dirigir quando estiver cansado.
Nunca dirija quando estiver sob a influência do álcool ou drogas (incluindo medicamentos pres-
critos ou drogas sem receita médica que pode causar sonolência). Sempre use o cinto de se-
gurança e ensine seus passageiros como fazê-lo. Consulte: Segurança – Bancos, Cintos de
Segurança e Sistema de Proteção Complementar 1-1
Cintos de segurança ajudam a reduzir o risco de ferimentos nas colisões e capotamentos. Em
caso de capotamento, uma pessoa que não esteja utilizando o cinto de segurança ou
usando-o de forma incorreta estará mais sujeita a ferimentos ou morte, do que aquela que
estiver utilizando o cinto adequadamente.
RECUPERAÇÃO FORA DE ESTRADA

Se as rodas do lado direito ou as do lado esquerdo saírem da superfície da estrada, mantenha
o controle do veículo seguindo os procedimentos abaixo. Observe que estes procedimentos são
somente um guia geral. O veículo deve ser conduzido baseado nas condições da estrada e do
tráfego.
1. Permaneça calmo e não reaja de maneira exagerada.
2. Não use os freios.
3. Segure firmemente o volante de direção com as duas mãos e tente manter o veículo em
linha reta.

4. Quando apropriado, lentamente alivie o pedal do acelerador para reduzir gradual-

mente a velocidade do veículo.
5. Se não houver nada no caminho, conduza o veículo de volta à estrada enquanto a velocida-
de é reduzida. Não tente retornar para a estrada sem antes reduzir a velocidade do veículo.
6. Quando for seguro fazê-lo, gradualmente gire o volante de direção até que ambos os pneus
estejam na superfície da estrada. Quando todos os pneus estiverem na superfície da estra-
da, esterce o veículo para permanecer na faixa apropriada de direção.
Se você decidir que não é seguro retornar o veículo para a estrada baseado nas condições
do veículo, estrada e tráfego, diminua a velocidade do veículo gradualmente até parar em
um local seguro fora da estrada.
SISTEMA DE MONITORAMENTO DA PRESSÃO DOS PNEUS (TPMS) (SE
EQUIPADO)
Todos os pneus, incluindo o pneu reserva*, devem ser verificados mensalmente e calibrados
quando estejam frios, conforme a pressão recomendada pelo fabricante do veículo, indicada na
etiqueta de informações de carga e pneu. (Se no veículo tiver pneus de tamanhos diferentes
do indicado na etiqueta de informações de carga e pneu do veículo, você deverá determinar a
pressão adequada para esses pneus.). Como um recurso de segurança complementar, o veícu-
lo foi equipado com um sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) que acende
um indicador de pressão baixa dos pneus “Pressão dos Pneus Baixa Recalibrar”, quando um ou
mais pneus está com a pressão significativamente baixa. Consequentemente, quando o indica-
dor de pressão baixa dos pneus “Pressão dos Pneus Baixa Recalibrar” se acender, você deverá
parar e verificar os pneus o mais rapidamente possível, e calibrar com a pressão adequada.
Dirigir com o pneu com pressão significativamente baixa causa o superaquecimento do pneu e
pode levar à falha do pneu. A pressão baixa nos pneus também reduz a eficiência de combus-
tível e a vida útil da banda de rodagem dos pneus, e pode afetar a capacidade de dirigibilidade
e frenagem do veículo. O TPMS não é um substituto para a manutenção adequada do pneu
e, é responsabilidade do motorista manter a pressão correta dos pneus, mesmo que a pres-
são baixa nos pneus não tenha atingido o nível para acender o indicador “Pressão dos Pneus
Baixa Recalibrar”. O veículo também foi equipado com um indicador de falha no TPMS “Erro
do Sistema TPMS Veja o Manual do Proprietário”, para indicar quando o sistema não está fun-
cionando corretamente. O indicador de falha no TPMS “Erro do Sistema TPMS Veja o Manual
do Proprietário” é combinado com o indicador de pressão baixa dos pneus “Pressão dos Pneus
Baixa Recalibrar”. Quando o sistema detecta uma falha, o indicador “Erro do Sistema TPMS
Veja o Manual do Proprietário” pisca por aproximadamente um minuto e depois permanece con-
tinuamente aceso. Essa sequência continuará na partida subsequente do veículo, desde que a
falha exista. Quando o indicador de falha “Erro do Sistema TPMS Veja o Manual do Proprietário”
estiver aceso, o sistema pode não conseguir detectar ou indicar a pressão baixa dos pneus
como pretendido. As falhas no TPMS podem ocorrer por várias razões, incluindo a instalação de
pneus ou rodas de reposição ou de tipos diferentes no veículo, que impedem o funcionamento
correto do TPMS. Verifique sempre o indicador de falha do TPMS “Erro do Sistema TPMS Veja
o Manual do Proprietário” após a substituição de um ou mais pneus, rodas de reposição, ou de
tipos diferentes do veículo, para assegurar que o TPMS continue a funcionar adequadamente.
Informações adicionais:
• Ao substituir uma roda por outra sem TPMS como, por exemplo, o pneu reserva, o TPMS não
monitora a pressão dos pneus.
• O sistema será ativado apenas quando o veículo for conduzido acima de 25 km/h. Além disso,
este sistema pode não detectar uma queda súbita na pressão do pneu (por exemplo, um pneu
furado durante a condução).
• A luz do TPMS pode não se apagar automaticamente com o ajuste da pressão dos pneus.
Após ajustar a pressão dos pneus, o veículo deverá ser conduzido com velocidade superior a 25
km/h para ativar o TPMS e para que a luz do TPMS se apague. Use um calibrador de pressão
para pneus para verificar a pressão dos pneus.

• A mensagem “Pressão dos Pneus Baixa Recalibrar” aparecerá cada vez que o interruptor de
ignição for colocado na posição ON, enquanto a luz do TPMS permanecer acesa.
• A mensagem “Pressão dos Pneus Baixa Recalibrar” aparece no display de informações quando
a luz do TPMS está acesa e a pressão baixa dos pneus é detectada. A mensagem “Pressão
dos Pneus Baixa Recalibrar” desaparece quando a luz do TPMS se apaga.
• A mensagem “Pressão dos Pneus Baixa Recalibrar” não aparece se a luz do TPMS se
acender para indicar a falha do TPMS.
• A pressão dos pneus aumenta e diminui, dependendo do calor causado pela operação do ve-
ículo e da temperatura externa. Não reduza a pressão dos pneus após a condução, pois a
pressão dos pneus aumenta após a condução. A baixa temperatura externa pode diminuir a
temperatura do ar interna do pneu, o que pode causar uma menor pressão de calibração do
pneu. Isto pode acender a luz do TPMS . Se a luz do TPMS se acender, verifique a pressão
nos quatro pneus.
• A etiqueta de especificação de pressão e carga dos pneus está localizada na coluna central da
porta do motorista.
• Você também pode verificar a pressão de todos os pneus (exceto o pneu reserva) no display
de informações.
ATENÇÃO
• Se a luz do TPMS se acender durante a condução, evite manobras ou frenagens
bruscas, reduza a velocidade do veículo, saia da estrada em local seguro e pare o
veículo, assim que for possível. Conduzir o veículo com a pressão do pneu abaixo do
especificado pode danificar permanentemente os pneus e aumentar a probabilidade
de falha do pneu. Poderão ocorrer danos ao veículo e resultar em acidente com feri-
mentos graves. Verifique a pressão nos quatros pneus. Ajuste a pressão do pneu, com
os pneus FRIOS, conforme a pressão recomendada, indicada na etiqueta de especifi-
cação de carga e pressão dos pneus, para que a luz do TPMS seja apagada.
• Se a luz do TPMS ainda permanecer acesa durante a condução, após ajustar a
pressão dos pneus, o pneu poderá estar furado ou poderá haver falha no TPMS. Em
caso de pneu furado, substitua-o pelo pneu reserva o quanto antes. Se não houver
pneu furado e todos os pneus estiverem devidamente calibrados, recomenda-se que o
veículo seja conduzido a uma concessionária Nissan para inspeção.
Consulte: Pneu furado 6-3
• Quando substituir uma roda por outra sem TPMS como, por exemplo, o pneu reserva,
o TPMS não funcionará e a luz do TPMS piscará por aproximadamente 1 minuto.
A luz do TPMS permanecerá acesa após 1 minuto. Substitua os pneus e/ou reinicie o
sistema TPMS o mais breve possível. Recomenda-se que o veículo seja conduzido a
poderá afetar a operação correta do TPMS.
• Não injete nenhum outro tipo de selante líquido ou aerosol nos pneus, pois isso
poderá causar mau funcionamento dos sensores de pressão dos pneus.
Reinicialização do TPMS
1. Estacione o veículo em uma superfície plana e segura.
2. Aplique o freio de estacionamento e coloque a alavanca seletora na posição P (Park).
3. Calibre a pressão dos pneus estando FRIOS.
4. Coloque o interruptor de ignição na posição ON.

CUIDADO
• O TPMS poderá não funcionar corretamente quando o veículo estiver com corren-
tes nas rodas ou com acúmulo de neve nas rodas.
• Não coloque película metalizada ou peças metálicas (antena, etc.) nos vidros. Isto
poderá prejudicar a recepção dos sinais dos sensores de pressão e o TPMS não
funcionará corretamente.
Alguns dispositivos e transmissores poderão interferir temporariamente com o funcionamento

do TPMS e fazer com que a luz do TPMS se acenda.
Alguns exemplos são:
• Instalações ou dispositivos elétricos que utilizam frequências de rádio similares próximo ao
veículo.
• Se houver um transmissor configurado com frequências similares sendo utilizado próximo
ao veículo.
• Se houver um computador (ou equipamento similar) ou um conversor DC/AC sendo utiliza-
do próximo ao veículo.
A luz do TPMS pode se acender nos seguintes casos:
• Se o veículo não estiver equipado com roda e pneu sem TPMS.
• Se o TPMS não foi substituído e o ID não foi registrado.
• Se a roda não é originalmente especificada pela Nissan.
Precauções ao dirigir em estradas pavimentadas e fora

de estrada
Veículos do tipo pick-up apresentam um índice de capotamento significativamente mais
alto que os demais tipos de veículos.
Estes veículos apresentam uma altura livre maior do que a dos veículos de passageiros, o que
possibilita uma grande variedade de aplicações em estradas pavimentadas, bem como fora
de estrada. Estes veículos apresentam um centro de gravidade mais alto do que os veículos
convencionais.
A vantagem da altura livre maior é uma melhor visão da estrada, permitindo que os proble-
mas sejam visualizados antecipadamente. Entretanto, estes veículos não foram projetados
para fazer curvas nas mesmas velocidades dos veículos convencionais com tração em duas
rodas (2WD), da mesma forma que os veículos esportivos rebaixados não são projetados
para desempenho satisfatório em condições fora de estrada. Se possível, evite curvas fe-
chadas ou manobras abruptas, particularmente em altas velocidades.
Da mesma forma que com outros veículos deste tipo, erros ao conduzir este veículo poderão
resultar em perda de controle ou capotamento. Em caso de capotamento, uma pessoa que não
esteja utilizando o cinto de segurança é significativamente mais propensa a ser ferida, do que
aquela que estiver utilizando o cinto.
Consulte: Precauções de segurança ao dirigir 5-12
CALÇO HIDRÁULICO
Evite trafegar em locais alagados, o que prejudicará a dirigibilidade, com risco de danos ao
veículo e a segurança dos seus ocupantes.
Caso o tráfego seja inevitável, recomenda-se:
• Observar a profundidade da água, que não poderá ser superior a borda inferior da carroce-
ria (abaixo das portas);

• Observar a velocidade de condução (mínima possível e em primeira marcha);

• Não parar o veículo, desligar o motor ou conduzi-lo em marcha a ré;
• Por conta do deslocamento de água, não trafegar quando veículos vierem em contrafluxo;
• Evitar frenagens ou manobras bruscas após o tráfego em locais alagados, permitindo que
seja eliminada a umidade gerada nos sistemas mecânicos do veículo, em especial no sis-
tema de freios.
ATENÇÃO
Para modelos equipados com tração nas quatro rodas (4WD):
• Não dirija em estradas cuja superfície seja dura, no modo 4H ou 4LO.
• Dirigir em superfícies duras e secas no modo 4H ou 4LO pode causar ruídos des-
necessários e desgaste dos pneus. Nestas condições, é recomendável dirigir na
posição 2WD.
Sistema do turbocompressor
O sistema do turbocompressor utiliza o óleo do motor para lubrificação e arrefecimento dos
componentes móveis. A turbina do turbocompressor gira a velocidades extremamente altas,
podendo alcançar uma temperatura extremamente alta. É essencial manter um suprimento de
óleo limpo circulando através do sistema do turbocompressor. Portanto, uma interrupção súbita
do suprimento de óleo poderá causar uma falha no turbocompressor.
Para assegurar uma vida útil prolongada e o bom desempenho do turbocompressor, é essencial
atender o seguinte procedimento de manutenção:
CUIDADO
• Troque o óleo do motor conforme determinado. Consulte o Manual de Garantia e
Manutenção, fornecido separadamente, quanto a informações adicionais.
• Utilize apenas o óleo de motor recomendado.
Consulte: Capacidade de combustível/lubrificantes recomendados 9-2.
• Caso o motor tenha funcionado em a ltas rotações por um período prolongado, dei-
xe-o em marcha lenta por alguns minutos antes de desligá-lo.
• Não acelere o motor em altas rotações imediatamente após a partida.
cuidados ao dirigir
Dirigir o veículo adequando-o às circunstâncias, é essencial para a sua segurança e conforto.
Como motorista, você deve saber o que deve ser feito em cada situação que venha a ocorrer.
Ao dar partida com o motor frio

Em virtude da rotação mais alta do motor quando ele está frio, deve-se tomar cuidado extra ao
selecionar a marcha (automática ou manual), durante o período de aquecimento do motor, após
ser dada a partida.
Transporte de bagagem
As cargas, sua distribuição e os equipamentos de fixação (dispositivos de acoplamento, baga-
geiros do teto, etc.), irão alterar consideravelmente as características de condução do veículo. A
maneira de dirigir e a velocidade devem ser alteradas de acordo com as circunstâncias.

Ao dirigir em pavimentos molhados

• Evite arrancadas, acelerações ou paradas bruscas.
• Evite curvas fechadas ou mudanças bruscas de faixa.
• Aumente a distância em relação ao veículo que trafega à sua frente.
• Quando a água estiver cobrindo a superfície da pista (poças, alagamentos, etc.), REDUZA
A VELOCIDADE, a fim de evitar aquaplanagem, que poderá causar derrapagem e perda de
controle do veículo. Pneus desgastados aumentam este risco.
Ao dirigir em ESTRADA COM neve, lama ou areia
• Conduza o veículo com segurança.
• Evite arrancadas, acelerações ou paradas bruscas.
• Evite curvas fechadas ou mudanças bruscas de faixa.
• Evite esterçamentos súbitos.
• Aumente a distância em relação ao veículo que trafega à sua frente.
Perda rápida de pressão do aR

Pode ocorrer uma perda rápida de pressão do ar ou um “estouro” caso o pneu esteja furado ou
esteja danificado devido a pancada em uma guia ou buraco. A perda rápida da pressão do ar
também pode ser causada em virtude de dirigir com os pneus abaixo da pressão especificada.
A perda rápida de pressão de ar pode afetar a dirigibilidade e a estabilidade do veículo, espe-
cialmente em altas velocidades.
Para evitar a perda rápida de pressão do ar mantenha a pressão correta e inspecione visual-
mente os pneus quanto a desgastes e danos. Consulte: Rodas e pneus 8-36.
Caso um pneu perca rapidamente a pressão do ar ou “estoure” enquanto estiver dirigindo,
mantenha o controle do veículo, observando os procedimentos a seguir. Observe que estes pro-
cedimentos são somente um guia geral. O veículo deve ser conduzido baseado nas condições
da estrada e do tráfego.
ATENÇÃO
As ações a seguir podem aumentar as chances de perda de controle do veículo, caso
haja uma perda repentina da pressão de ar dos pneus. A perda de controle do veículo
pode causar uma colisão e resultar em ferimentos aos ocupantes.
• O veículo geralmente se move ou puxa no sentido do pneu furado.
• Não pise no freio bruscamente.
• Não libere rapidamente o pedal do acelerador.
• Não gire rapidamente o volante de direção.
1. Mantenha-se calmo e não reaja bruscamente.

2. Segure firmemente o volante de direção com as duas mãos e tente manter o veículo em
linha reta.
3. Quando apropriado, lentamente alivie o pedal do acelerador para reduzir gradualmente a
velocidade do veículo.
4. Gradualmente conduza o veículo para um local seguro fora da estrada e se possível longe
do tráfego.
5. Pise suavemente no freio para parar o veículo gradualmente.
6. Acione as luzes de emergência e entre em contato com o serviço de atendimento de emer-
gência da estrada para a troca do pneu. Consulte: Substituição de um pneu furado 6-4

DIRIGINDO SOB EFEITO DE ÁLCOOL/DROGAS
ATENÇÃO
É proibido dirigir sob efeito de drogas ou bebidas alcoólicas. O álcool na corrente san-
guínea reduz a coordenação, atrasa o tempo de reação e dificulta o julgamento. Dirigir
após ingerir álcool aumenta a probabilidade de se envolver em um acidente ferindo a si
mesmo e outras pessoas. Além disso, se você estiver ferido em um acidente, o álcool
pode aumentar a severidade do ferimento.
A Nissan está comprometida com a direção segura. De qualquer maneira, você deve optar por
não dirigir sob a influência de álcool. Todos os anos milhares de pessoas são feridas ou mortas
em acidentes relacionados ao álcool. O álcool afeta todas as pessoas diferentemente e a maio-
ria das pessoas subestima os efeitos do álcool.
Lembre-se, bebida e direção não se misturam! E o mesmo se aplica às drogas (medicamentos
sem prescrição, prescritos, e drogas ilegais). Não dirija se a sua habilidade para conduzir o veí-
culo estiver comprometida pelo álcool, drogas ou outra condição física qualquer.
PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA AO DIRIGIR

Seu veículo foi projetado tanto para uso normal como para uso fora de estrada. Apresenta uma
altura livre maior e uma distância entre rodas mais estreita, para torná-lo adequado ao uso fora
de estrada. Estas características proporcionam ao veículo um centro de gravidade mais alto do
que os veículos de passageiros comuns.
A vantagem da altura livre maior é uma melhor visão da estrada, permitindo que os problemas
sejam visualizados antecipadamente.
Lembre-se que os modelos com tração em duas rodas são menos capacitados que os modelos
com tração nas quatro rodas, ao dirigir em estradas ásperas. O veículo com tração nas quatro
rodas tem melhor desempenho quando atolado em neve, barro profundo, ou similar.
Observe as seguintes precauções:
ATENÇÃO
• Dirija cuidadosamente quando estiver fora de estrada e evite áreas perigosas. Todo
ocupante do veículo deve sempre utilizar os cintos de segurança. Isto manterá mo-
torista e passageiros na posição segura ao dirigir em uma estrada acidentada.
• Antes de conduzir o veículo em subidas ou descidas, verifique a superfície da es-
trada quanto a obstáculos ou depressões. Observe se o aclive é leve antes de ini-
ciar uma subida e se o declive é leve antes de iniciar uma descida.
• Não tente atravessar uma ladeira muito inclinada. Dirija em linha reta para cima ou
para baixo em ladeiras. Fora de estrada, os veículos tendem a inclinar para os lados
mais facilmente do que para frente ou para trás.
• Muitas ladeiras são extremamente íngremes para qualquer veículo. Durante a con-
dução em um declive muito íngreme, poderá ser difícil controlar a velocidade do
veículo, além da possibilidade de o veículo capotar. Em aclives muito íngremes, o
veículo poderá parar.
• Não mude de marcha durante a condução em declives, pois isso poderá
causar perda de controle do veículo. Fique atento durante a condução no alto de
um aclive sob risco de queda ou outro perigo que poderá causar acidentes.
• Se o motor parar ou você não conseguir chegar no alto de um aclive íngreme, nun-
ca tente retornar. O veículo poderá inclinar ou capotar. Sempre dê a ré na posição
R (Ré). Nunca dê a ré na posição N (Neutro) ou com o pedal da embreagem pressio-
nado, utilizando apenas o freio, pois isso poderá causar a perda de controle.
• Uma frenagem forte durante a condução em um declive poderá causar o supera-
quecimento e danos aos freios, resultando em perda de controle e acidente. Acione
os freios suavemente e use uma marcha baixa para controlar a velocidade.

ATENÇÃO
• Objetos não fixados podem ser jogados para frente ao conduzir em estradas aci-
dentadas. Fixe corretamente todos os objetos para que não sejam jogados para
frente e nem cause ferimentos a você ou aos passageiros.
• Para evitar a elevação do centro de gravidade excessivamente, distribua uniforme-
mente a carga. Fixe as cargas pesadas no compartimento de cargas, posicionando-
as mais a frente e baixa possível. Não equipe o veículo com pneus mais largos do
que o especificado neste manual. Isso pode causar o capotamento do veículo.
• Não segure pelos raios do volante de direção, durante a condução fora de estrada.
• O volante de direção pode se mover repentinamente e ferir suas mãos. Dirija com os
dedos e polegares na parte externa do aro do volante de direção.
• Antes de iniciar a condução do veículo, motorista e passageiros deverão estar com os
cintos de segurança afivelados.
• Sempre dirija com os tapetes colocados no lugar, pois o assoalho pode se tornar quente.
• Diminua a velocidade do veículo quando se deparar com ventos fortes. Com um centro
de gravidade maior, o seu veículo Nissan é mais afetado por ventos laterais fortes. Me-
nores velocidades garantem melhor controle do veículo.
• Não dirija além das capacidades de desempenho dos pneus.
• Não tente levantar as duas rodas do chão e colocar a transmissão em qualquer posição
de condução ou em marcha a ré com o motor ligado. Isso poderá causar danos à trans-
missão ou provocar o movimento inesperado do veículo e resultar em danos ao veículo
ou ferimentos pessoais graves.
• Não teste um veículo equipado com o modo 4WD em dinamômetro de duas rodas ou
equipamentos similares, mesmo se as outras duas rodas estiverem levantadas do chão.
Informe o técnico responsável pelo teste que o seu veículo está equipado com o modo
4WD, antes de colocá-lo no dinamômetro. A utilização de um equipamento de teste in-
correto poderá causar danos à transmissão ou provocar o movimento inesperado do
veículo e resultar em danos ao veículo ou em ferimentos pessoais graves.
• Quando as rodas estiverem fora do chão devido a um desnível de superfície, não
acelere excessivamente.
• Acelerações rápidas, manobras em curvas fechadas ou frenagem repentina podem
causar a perda de controle.
• Caso seja possível, evite realizar manobras em curvas fechadas, especialmente em
altas velocidades. O seu veículo Nissan com tração nas quatro rodas tem o centro
de gravidade maior do que um veículo com tração em duas rodas. Este veículo não
foi projetado para realizar curvas nas mesmas velocidades que os veículos conven-
cionais com tração em duas rodas. A negligência na operação correta deste veículo
poderá resultar em perda do controle ou em acidente devido a capotamento.
• Sempre utilize pneus do mesmo tipo, tamanho, marca, construção (diagonal, cintu-
rado ou radial) e padrões de bandas de rodagem em todas as quatro rodas. Instale
as correntes de pneus nas rodas traseiras ao dirigir em estradas escorregadias e
dirija cuidadosamente.
• Certifique-se de verificar os freios imediatamente após dirigir em lama ou água.
Consulte: Sistema de freio 5-47
• Evite estacionar o veículo em aclives íngremes. Ao sair do veículo e ele se mover para
frente, para trás ou para os lados, você poderá se ferir.
• Sempre que você dirigir fora de estrada, em areia, lama ou água tão profunda
quanto o cubo da roda, uma manutenção mais frequente poderá ser neces-
sária. Consulte: Manutenções periódicas 10-11

SISTEMA DE REDUÇÃO CATALÍTICA SELETIVA (SCR) ARLA32

(AdBlue) (se equipado)
O ARLA32 (AdBlue) (Agente Redutor Líquido Automotivo) ou Fluido para o Escape de Motores
Diesel (DEF) é uma solução não tóxica composta de 32,5% de uréia e água desmineralizada.
Esta solução é pulverizada no sistema de escapamento de veículos a Diesel causando uma
reação química que fará com que as emissões de óxido de nitrogênio (NOx) sejam convertidas
em nitrogênio e água. Este sistema é chamado de Redução Catalítica Seletiva (SCR). A solu-
ção ARLA32 (AdBlue) não é um aditivo para o combustível e nunca deverá ser misturado ao
combustível Diesel. O sistema SCR ARLA32 (AdBlue) possui um tanque e um bocal de abaste-
cimento separado do tanque de combustível Diesel.
A utilização do ARLA32 (AdBlue) é obrigatória para que o veículo esteja em conformidade aos
níveis de emissões exigidos pelas normas regulatórias.
O ARLA32 (AdBlue) começa a congelar a temperatura inferior a -11°C (12°F). Se o veículo
for trafegar em áreas onde a temperatura ambiente seja inferior a -11°C (12°F), o tanque do
ARLA32 (AdBlue) deverá sempre ser completado no início do inverno para assegurar que sem-
pre haja uma quantidade suficiente para descongelar com aquecimento.
Status do ARLA32 (AdBlue)

Você poderá verificar o nível do fluido ARLA32 (AdBlue) pelo seu reservatório ou pela opção
[Manutenção] no menu [Definições] do display de informações do veículo.
Se você selecionar a opção [Status do ARLA32] quando houver uma falha no sistema, a men-
sagem de advertência [Falha do sistema ARLA32] será exibida.
Consulte: Falha no ARLA32 (AdBlue) 5-16
Caso não haja falhas presentes no sistema,

uma das seguintes mensagens será exibida,
dependendo do nível do fluido no reserva- 8:58 13ºc
tório, e se o seu display estiver configurado Status do ARLA32

para Km/h ou MPH:
Se a autonomia restante for inferior a 800 km
(500 milhas) a mensagem de status irá exibir Nível ARLA32 OK
a autonomia estimada em km (ou milhas).
STANDARD
8716 km 524 km
Mensagem de advertência do ARLA32

(AdBlue)
8:58 13ºc
Se o nível do ARLA32 (AdBlue) no tanque
for inferior ou caso haja uma falha no siste-
ma SCR ARLA32 (AdBlue), será exibida uma
mensagem de advertência no display de in- ARLA32 Nível baixo
formações do veículo. Autonomia
1200 - 800 km
Reabastecimento do ARLA32 (AdBlue):

Apagar aviso
Para informações sobre o reabastecimento STANDARD
do tanque do ARLA32 (AdBlue), 8716 km 524 km
Consulte: Tampa de abastecimento de ARLA32 (AdBlue) (se equipado) 3-18

Tanque de ARLA32 (AdBlue) (se equipado) 8-12
Capacidade de combustível/lubrificantes recomendados 9-2

NOTA: O ARLA32 (AdBlue) poderá congelar em ambientes com temperatura muito baixa
(-11°C (12°F)). Se a temperatura ambiente estiver extremamente baixa o sistema pode-
rá não conseguir detectar o seu nível de abastecimento e a mensagem de advertência
[ARLA32 Nível baixo] será exibida continuamente. A mensagem de advertência se apa-
gará assim que o conteúdo do reservatório do ARLA32 (AdBlue) tenha descongelado.
Esta advertência será exibida e um alerta so-
noro será emitido quando o nível do ARLA32
(AdBlue) no tanque estiver baixo. A men- 8:58 13ºc
sagem será exibida sempre que for dada a

partida no motor e indica uma distância res-
tante estimada de 1200 e 800 km antes que
ARLA32 Nível baixo
o tanque de ARLA32 (AdBlue) esteja vazio. Autonomia
A mensagem poderá ser apagada do display 1200 - 800 km
e será exibida novamente por 6 segundos na

próxima partida do motor, sem a ativação do Apagar aviso
STANDARD
alerta sonoro. 8716 km 524 km
Esta advertência fornece a distância restante

estimada (0 e 800 km (0 e 500 milhas)) que o
veículo pode ser conduzido antes que o tan-
8:58 13ºc
que de ARLA32 (AdBlue) esteja vazio. Esta
mensagem poderá ser apagada do display e
Aviso
será exibida novamente por 6 segundos na
próxima partida do motor. A advertência tam- ARLA32 Nível baixo
bém será exibida em intervalos de 100 km (62 Autonomia
800 km
milhas) (ou 50 km (31 milhas) após 200 km
(124 milhas)) com base no momento da ad- Apagar aviso
vertência inicial. STANDARD
8716 km 524 km
Reabasteça o tanque do ARLA32 (AdBlue) o
quanto antes.
A luz de advertência do ARLA32 (AdBlue)
também se acenderá.
NOTA:
• Se a advertência [ARLA32 Nível baixo] for exibida, você deverá rebastecer completa-
mente o tanque do ARLA32 (AdBlue) o quanto antes. O abastecimento poderá ser de
até 17,5 litros.
• Abastecer o tanque do ARLA32 (AdBlue) em pequenas quantidades poderá não ser
suficiente para eliminar todas as mensagens de advertência exibidas no display.
• Se o reabastecimento do tanque do ARLA32 (AdBlue) não for efetuado, quando a
advertência for exibida, poderá levar a uma situação na qual a partida no motor não
poderá ser realizada. Caso isto ocorra, abasteça o tanque do ARLA32 (AdBlue) com-
pletamente. As advertências no display de informações do veículo visam alertar o
motorista de modo a evitar esta situação.
• As condições de condução (reboque de trailer, modo de condução, etc.) influenciam
no consumo do ARLA32 (AdBlue).
Para informações sobre o reabastecimento do tanque do ARLA32 (AdBlue)
Tanque de ARLA32 (AdBlue) (se equipado) 8-12


irá piscar continuamente e o alerta sonoro
será emitido. 8:58 13ºc
Esta advertência será exibida quando o re-

Aviso
servatório do ARLA32 (AdBlue) estiver quase
vazio. Reabasteça o reservatório do ARLA32 Motor
(AdBlue) o quanto antes. não pode dar partida
Reabastecer ARLA32
NOTA:
• Se esta advertência for exibida quando Apagar aviso
o motor estiver em funcionamento, o STANDARD

8716 km 524 km
veículo ainda poderá ser dirigido até a
concessionária autorizada Nissan mais
próxima.
• Se o interruptor de ignição for colocado na posição OFF (parada do motor) por mais
de 3 minutos após a exibição desta advertência, a partida no motor será proibida até
que o tanque do ARLA32 (AdBlue) seja abastecido. Contate uma concessionária au-
torizada Nissan conforme a necessidade.
Após abastecer o tanque do ARLA32 (AdBlue) com o interruptor de ignição na posição OFF,
coloque o interruptor de ignição na posição ON e verifique se a advertência é apagada. Em
seguida, dê a partida no motor.
Falha no ARLA32 (AdBlue):

Quando a mensagem de advertência [Falha do sistema ARLA32] for exibida, a luz de adver-
tência do ARLA32 (AdBlue) e/ou a luz indicadora de falha (MIL) também podem se
acender dependendo das condições.
A advertência [Falha do sistema ARLA32] também poderá ser vista pela opção [Status do
ARLA32] no menu [Definições] > [Manutenção].
Esta advertência é exibida e o alerta sonoro é
emitido se houver uma falha no sistema SCR
ARLA32 (AdBlue). Esta advertência será exi- 8:58 13ºc
bida sempre que for dada a partida no motor
e indica uma distância restante estimada de
850 e 800 km (530 e 500 milhas) antes que o
tanque de ARLA32 (AdBlue) esteja vazio e até Falha do sistema ARLA32
Autonomia
que seja executada uma inspeção e/ou repa- 850 - 800 km
ro do sistema SCR. A mensagem poderá ser
apagada do display e será exibida novamente Apagar aviso
por 6 segundos na próxima partida do motor, STANDARD
sem a ativação do alerta sonoro. 8716 km 524 km
Leve o veículo para uma inspeção do sistema

em uma concessionária autorizada Nissan.

Esta advertência indica uma distância restan-

te estimada (de 0 e 800 km (0 e 500 milhas))
antes que o tanque de ARLA32 (AdBlue) este- 8:58 13ºc
ja vazio e até que seja executada uma inspe-
ção e/ou reparo do sistema SCR. Aviso
Esta advertência poderá ser apagada do dis-
play e será exibida novamente na próxima Falha do sistema ARLA32
Autonomia
partida do motor. A advertência também será 800 km
exibida em intervalos de 100 km (62 milhas)

(ou 50 km (31 milhas) após 200 km (124 mi- Apagar aviso
lhas)) com base no momento da advertência STANDARD

524 km
8716 km
inicial.
e a luz indicadora de falha (MIL) também se acenderão.
A luz de advertência do ARLA32 (AdBlue) piscará continuamente e a luz indicadora de falha
(MIL) também se acenderá juntamente com a ativação do alerta sonoro.
NOTA:
• Se esta advertência for exibida quan-
do o motor estiver em funcionamento, 8:58 13ºc
o veículo ainda poderá ser dirigido até
a concessionária autorizada Nissan Aviso
mais próxima.
Motor
• Se o interruptor de ignição for coloca- não pode dar partida
Reabastecer ARLA32
do na posição OFF (parada do motor)
por mais de 3 minutos após a exibição
Apagar aviso
desta advertência, a partida no motor STANDARD
será proibida. Contate uma conces- 8716 km 524 km
sionária autorizada Nissan conforme a
necessidade.
Leve o veículo para uma inspeção e/ou reparo no sistema SCR ARLA32 (AdBlue) em uma con-
cessionária autorizada Nissan o quanto antes.
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO (se equipado)
ATENÇÃO
Nunca remova ou gire a chave para a posição “LOCK”, enquanto estiver dirigindo. O
volante de direção travará. Isso pode causar a perda de controle do veículo pelo moto-
rista e poderá resultar em danos sérios ao veículo ou ferimentos graves.

O interruptor de ignição possui um dispositivo

que auxilia a prevenir a remoção acidental da
chave ao dirigir. A chave de ignição somente
OFF
poderá ser removida quando o interruptor de
ignição estiver na posição LOCK. Acc-O
Para travar o volante de direção, coloque 1 2 3
N- 4
START
LOCK
o interruptor de ignição na posição LOCK
e gire o volante 1/8 de volta no sentido ho-
0
rário a partir da posição inicial. Remova a
chave. Para destravar o volante de dire-
ção, insira a chave e gire-a suavemente
enquanto gira o volante de direção leve-
mente para a direita ou para a esquerda.
Posições do interruptor de ignição

LOCK: Travado (0)
Posição normal de estacionamento.
OFF: Desligado (1)
O motor pode ser desligado sem o travamento do volante de direção.
ACC: (Acessórios) (2)
Esta posição ativa os acessórios elétricos, como por exemplo, o rádio, quando o motor não
estiver funcionando.
ON: Posição normal de funcionamento (3)
Esta posição liga o sistema de ignição e os acessórios elétricos.
START: (4)
Esta posição liga o motor. Assim que o motor ligar, solte a chave. A chave retornará automatica-
mente para a posição ON.
SISTEMA DO IMOBILIZADOR DO VEÍCULO Nissan

O sistema do imobilizador de veículos Nissan não permitirá dar partida ao motor sem o uso da
chave registrada.
Caso o motor falhe ao dar a partida usando uma chave registrada (por exemplo, quando a in-
terferência for causada por outra chave codificada, um dispositivo automatizado de pagamento
de pedágio ou dispositivo de pagamento automático na chave reserva), dê partida ao motor
novamente, conforme os seguintes procedimentos:
1. Deixe o interruptor de ignição na posição ON por aproximadamente 5 segundos.
2. Coloque o interruptor de ignição na posição OFF ou LOCK e aguarde aproximadamente 10
segundos.
3. Repita as etapas 1 e 2.
4. Dê partida ao motor mantendo o dispositivo (que possa ter causado a interferência) separa-
do da chave registrada.
Caso volte a ocorrer a falha na partida, a Nissan recomenda colocar a chave registrada em um
chaveiro separado, a fim de evitar a interferência de outros dispositivos.

BOTÃO DE PARTIDA (se equipado)
ATENÇÃO
Não opere o botão de partida ao dirigir
o veículo, exceto em uma emergência.
(O motor irá desligar quando o botão de
partida for pressionado três vezes con-
secutivas rapidamente ou o botão de
partida for pressionado e mantido por
mais de 2 segundos.) Se o motor desli-
gar ao dirigir o veículo, isto pode levar a
uma colisão e ferimentos graves.
Quando o botão de partida for pressionado sem pressionar o pedal do freio (transmissão auto-
mática) ou o pedal da embreagem (transmissão manual), a posição do botão de partida mudará
conforme a seguir:
• Pressione uma vez para mudar para a posição ACC.
• Duas vezes para mudar para a posição ON.
• Três vezes para retornar para a posição OFF.
O botão de partida irá retornar automaticamente para a posição LOCK quando uma das portas
estiver aberta ou fechada com o interruptor na posição OFF.
A trava de ignição foi projetada para que a posição do botão de partida não possa ser alterada
para a posição OFF até a alavanca seletora de marchas ser movida para a posição P (park)
(transmissão automática) ou N (neutro) (transmissão manual).
Quando o botão de partida não puder ser pressionado para a posição OFF, siga o procedimento
a seguir:
1. Mova a alavanca seletora de marchas para a posição P (park) (transmissão automática) ou
N (neutro) (transmissão manual).
2. Pressione o botão de partida. A posição do botão de partida irá alterar para a posição ON.
3. Pressione o botão de partida novamente para a posição OFF.
A alavanca seletora de marchas somente poderá ser movida da posição P (park) se o
botão de partida estiver na posição ON e o pedal do freio estiver pressionado.
Se a bateria do veículo estiver descarregada, o botão de partida não pode ser movido da
posição LOCK.
Alguns indicadores e avisos para operação são exibidos no painel de instrumentos.
Consulte: Luzes de advertência / indicadoras e avisos sonoros 2-6
CHAVE INTELIGENTE Nissan® (se equipado)

A Chave Inteligente pode operar o interruptor de ignição sem que precise retirar a chave do seu
bolso ou bolsa.
O ambiente e/ou condições de operação pode afetar o funcionamento do sistema da Chave
Inteligente.
CUIDADO
Assegure-se de carregar a Chave Inteligente com você quando estiver utilizando o
veículo.

Alcance operacional
As funções da Chave Inteligente só podem
1
ser usadas quando a chave estiver no alcan-
ce operacional especificado.
Quando a bateria da Chave Inteligente estiver
descarregada ou fortes ondas de rádio esti-
verem presentes na localidade de operação,
o alcance operacional do sistema da Chave
Inteligente diminui e pode não funcionar cor-
retamente.
Se a Chave Inteligente estiver na zona do al-
cance operacional, é possível para qualquer
pessoa que não carrega a Chave Inteligente,
ligar a ignição para dar partida ao motor.
O alcance operacional para ser dada a partida ao motor é dentro do veículo 1 .
• Se a Chave Inteligente estiver no painel de instrumentos, dentro do porta-luvas, do porta-ob-
jetos ou no porta-mapas, a chave poderá não funcionar.
• Se a Chave Inteligente for colocada próxima à porta ou vidro, fora do veículo, a chave inte-
ligente poderá funcionar.
• A área de carga não está dentro do alcance operacional, mas a chave inteligente poderá
funcionar.
TRAVA DO VOLANTE DE DIREÇÃO
CUIDADO
• Se a bateria do veículo estiver descarregada, o interruptor de ignição não pode ser
alterado da posição LOCK.
• Se o indicador de falha referente ao mecanismo de liberação da trava do volante de
direção for exibido no display de informações do veículo, acione o interruptor de
ignição novamente, enquanto gira levemente o volante de direção para a direita ou
para a esquerda. Consulte: Display de informações do veículo 2-20.
O interruptor de ignição está equipado com um dispositivo antifurto de travamento do volante

de direção.
Para travar o volante de direção
1. Coloque o interruptor de ignição na posição OFF para que o indicador de posição do inter-
ruptor de ignição não se acenda.
2. Abra e feche a porta. O interruptor de ignição muda para a posição LOCK.
3. Gire o volante de direção 1/6 de volta para a direita ou para a esquerda a partir da posição
inicial.
Para destravar o volante de direção
Pressione o interruptor de ignição, o volante de direção será destravado automaticamente.
POSIÇÕES DO BOTÃO DE PARTIDA

LOCK (posição normal de estacionamento):
O botão de partida pode apenas ser travado nesta posição.
O botão de partida será destravado quando for pressionado para a posição ACC ao carregar a
chave inteligente com você. O botão de partida travará quando uma das portas estiver aberta
ou fechada com o botão de partida na posição OFF.

ACC (Acessórios):
Esta posição ativa os acessórios eletrônicos como rádio, quando o motor não está em funcio-
namento.
ON (Posição normal de funcionamento):
Esta posição liga o sistema de ignição e os acessórios eletrônicos.
CUIDADO
Não deixe o veículo com o botão de partida nas posições ACC ou ON por um período pro-
longado quando o motor não estiver em funcionamento. Isto poderá descarregar a bateria.
OFF:
O botão de partida está na posição OFF quando o motor for desligado usando o botão de parti-
da. Nenhuma iluminação se acenderá no botão de partida.
DESATIVAÇÃO DE EMERGÊNCIA DO MOTOR

Para desativar o motor em uma situação de emergência ao dirigir, execute o seguinte procedimento:
–– Pressione o botão de partida três vezes consecutivas rapidamente em menos de 1,5 se-
gundo, ou pressione e mantenha o botão de partida pressionado por mais de 2 segundos.
Descarga da bateria da
chave inteligente Nissan®
Se a bateria da Chave Inteligente Nissan for
descarregada, as condições externas inter-
ferem com o funcionamento da chave inteli-
gente, dê partida no motor de acordo com o
seguinte procedimento:
1. Mova a alavanca seletora de marchas para
a posição P (park) (transmissão automáti-
ca) ou N (neutro) (transmissão manual).
2. Pressione o pedal de freio firmemente.
3. Toque no botão de partida com a chave
inteligente, conforme mostrado na figura
(um alerta sonoro soará). Após a etapa 3 ser executada, quando o botão de partida for pres-
sionado sem pressionar o pedal de freio, a posição do botão de partida irá alterar para ACC.
4. Pressione o botão de partida enquanto aciona o pedal de freio (transmissão automática)
ou o pedal da embreagem (transmissão manual) dentro de 10 segundos após soar o alerta
sonoro. O motor irá ligar.
NOTA:
• Quando o botão de partida for pressionado para a posição ACC ou ON ou quando
ligar o motor pelo procedimento acima, o indicador de descarga da bateria da Chave
Inteligente aparece no display de informações do veículo mesmo quando a chave
inteligente está dentro do veículo. Isto não constitui uma falha. Para desligar o indi-
cador de descarga da bateria da chave inteligente, toque no botão de partida com a
chave inteligente novamente.
• Se o indicador de descarga da bateria da Chave Inteligente aparecer, substitua a bate-
ria o mais rápido possível. Consulte: Substituição da bateria do controle remoto 8-23

ANTES DE DAR A PARTIDA AO MOTOR

• Certifique-se de que a área ao redor do veículo esteja livre.
• Verifique os níveis dos fluidos, tais como o óleo do motor, líquido de arrefecimento, fluidos
de freio e embreagem, além do líquido dos lavadores do para-brisa o mais frequentemente
possível, ou pelo menos quando reabastecer o veículo.
• Verifique se todos os vidros e faróis estão limpos.
• Faça uma inspeção visual na aparência e condições dos pneus. Verifique também a cali-
bragem dos pneus.
• Verifique se todas as portas estão travadas.
• Regule os bancos e ajuste os apoios de cabeça.
• Ajuste a posição dos espelhos retrovisores internos e externos.
• Coloque o cinto de segurança e peça aos demais passageiros que façam o mesmo.
• Verifique o funcionamento das luzes de advertência, quando o interruptor de ignição for po-
sicionado em ON. Consulte: Luzes de advertência / indicadoras e avisos sonoros 2-6
DANDO PARTIDA AO MOTOR (sem a Chave Inteligente)

1. Acione o freio de estacionamento.
2. Mova a alavanca seletora para a posição P (park) (transmissão automática) ou N (neutro)
(transmissão manual). Pressione o pedal da embreagem até o assoalho ao dar partida ao
motor (transmissão manual).
3. Dê partida ao motor com o pé fora do pedal do acelerador, girando a chave de ignição
para a posição START. Tire a mão da chave quando o motor funcionar. Se o motor der par-
tida, mas não funcionar, repita o procedimento descrito acima.
• Caso seja difícil dar a partida ou ligar novamente o motor em temperaturas extremamente
baixas, pressione um pouco o pedal do acelerador (aproximadamente 1/3 do percurso até
o assoalho), mantenha-o e dê partida ao motor. Tire as mãos da chave e o pé do pedal do
acelerador quando o motor ligar.
• Caso seja difícil ligar o motor porque está afogado, pressione totalmente o pedal do acelera-
dor até o assoalho e mantenha-o. Dê partida ao motor por 5 a 6 segundos. Após dar partida
ao motor, solte o pedal do acelerador. Dê partida ao motor com o pé fora do pedal do
acelerador, girando a chave de ignição para a posição START. Tire a mão da chave quando
o motor funcionar. Se o motor der partida, mas não funcionar, repita o procedimento descrito
acima.
CUIDADO
Não acione o motor de partida por um período superior a 15 segundos, a cada tentativa.
Caso o motor não dê partida, posicione a chave na posição OFF e aguarde 10 segundos
antes de tentar novamente, caso contrário o motor de partida poderá ser danificado.
4. Deixe o motor funcionar em marcha lenta por 30 segundos após a partida. Não acelere o
motor enquanto estiver aquecendo. Primeiramente, dirija uma curta distância em velocidade
moderada, especialmente em clima frio.
Em clima frio, mantenha o motor em funcionamento por no mínimo 2 a 3 minutos antes de
desligá-lo. Ligar e desligar o motor em um curto período de tempo pode dificultar a partida
do motor.
5. Para desligar o motor, coloque a alavanca seletora de marchas na posição P (park), aplique
o freio de estacionamento e coloque o interruptor de ignição na posição OFF.

NOTA: Cuidados devem ser tomados para evitar situações que podem ocasionar a des-
carga da bateria e potencialmente condições de não acionamento, por exemplo:
1. Instalação ou o uso extenso de acessórios eletrônicos que consomem a energia da bateria
quando o motor não está ligado (carregadores de telefones, GPS, DVD players, etc.).
2. O veículo não é conduzido regularmente e/ou conduzido apenas por curtas distâncias. Nes-
tes casos, a bateria pode precisar de carga para manter a sua vida útil.
DANDO PARTIDA AO MOTOR (com a Chave Inteligente)

2. Coloque a alavanca seletora na posição P (Park) ou N (Neutro). A posição P (Park) é reco-
mendada.
A partida é projetada para não funcionar, caso a alavanca seletora esteja em qualquer
uma das posições de condução. Se isso acontecer, faça a inspeção do veículo em
3. Pressione o botão de partida para a posição ON. Pressione o pedal do freio e pressione o bo-
tão de partida para ligar o motor. Para ligar o motor imediatamente, pressione e libere o botão
de partida enquanto pressiona o pedal do freio com o botão de partida em qualquer posição.
• Caso seja difícil dar partida ou religar o motor em temperaturas extremamente baixas, acio-
ne levemente o pedal do acelerador a aproximadamente 1/3 do percurso), segure-o e dê a
partida ao motor. Libere o pedal do acelerador quando o motor ligar.
• Caso seja difícil ligar o motor porque está afogado, pressione totalmente o pedal do acele-
rador até o assoalho e segure-o. Pressione o botão de partida para a posição ON para dar
a partida ao motor. Após 5 ou 6 segundos, pare de dar a partida, pressionando o botão de
partida para a posição LOCK. Após acionar o motor de partida, solte o pedal do acelerador.
Dê partida ao motor sem acionar o acelerador, pressionando o botão de partida para ligar
o motor. Se o motor der partida, mas não funcionar, repita o procedimento descrito acima.
CUIDADO
Não acione o motor de partida por um período superior a 15 segundos, a cada tentativa.
Caso o motor não dê partida, posicione a chave na posição OFF e aguarde 10 segundos
antes de tentar novamente, caso contrário o motor de partida poderá ser danificado.
4. Aquecimento: Deixe o motor em marcha lenta por 30 segundos após a partida. Não acelere
o motor enquanto estiver aquecendo. Primeiramente, dirija uma curta distância em veloci-
dade moderada, especialmente em clima frio. Em clima frio, mantenha o motor em funcio-
namento por no mínimo 2 a 3 minutos antes de desligá-lo. Ligar e desligar o motor em um
curto período de tempo pode dificultar a partida do motor.
5. Para desligar o motor, coloque a alavanca seletora de marchas na posição P (park), aplique
o freio de estacionamento e pressione o botão de partida na posição OFF.
NOTA: Cuidados devem ser tomados para evitar situações que podem causar a descarga
da bateria e condições sem partida como:
1. Instalação ou o uso extenso de acessórios eletrônicos que consomem energia da bate-
ria quando o motor não estiver em funcionamento (carregadores de celulares, GPS, DVD
players, etc.).
2. O veículo não é conduzido regularmente e/ou conduzido em curtas distâncias apenas. Nes-
ses casos, a bateria precisa ser carregada para manter a sua vida útil.

AO DIRIGIR O VEÍCULO
AO DIRIGIR COM TRANSMISSÃO
MANUAL (se equipado)
ATENÇÃO 1 3 5
• Não reduza as marchas abruptamen- N
te em superfícies escorregadias. Isto 2 4 6 R
poderá causar a perda de controle
do veículo.
• Não deixe o motor entrar em sobre-
giro ao reduzir de marcha. Isto pode
causar a perda de controle do veículo
ou danos ao motor.
CUIDADO
• Não deixe o pé sobre o pedal da embreagem enquanto estiver dirigindo. Isto poderá
causar danos à embreagem.
• Pare o veículo completamente antes de engatar a marcha a ré.
• Quando o veículo estiver parado com o motor funcionando (por exemplo, em um
semáforo), posicione em N (Neutro) e libere o pedal da embreagem com o pedal de
freio acionado.
• Não posicione a transmissão em N (Neutro), enquanto estiver dirigindo. Isso pode-
rá resultar em um acidente devido à perda do freio-motor.
• Ao passar de uma marcha para outra, certifique-se de pressionar o pedal da em
breagem completamente, a fim de evitar choques ou atritos entre as engrenagens.
• Para engatar a marcha a ré deve-se pressionar o pedal da embreagem completa-
mente, desloque o câmbio para baixo e movimente-o em direção a marcha a ré.
Caso este procedimento não seja seguido, será engatada a 6ª marcha.
• Para sua segurança, evite arrancadas e acelerações bruscas.
• Quando acelerações mais rápidas forem necessárias, reduza para uma marcha in-
ferior e acelere até a velocidade máxima permitida para cada marcha. Não exceda a
velocidade limite em nenhuma marcha. Preste atenção especial ao acelerar ou re-
duzir uma marcha em superfícies escorregadias. Acelerações bruscas ou reduções
de marchas repentinas podem causar derrapagem e perda de controle do veículo.
Ao movimentar o veículo
1. Pressione o pedal da embreagem completamente e mova a alavanca de mudanças para a
1ª marcha (marcha baixa), ou R (marcha a ré).
2. Pressione devagar o pedal do acelerador, liberando o pedal da embreagem e a alavanca do
freio de estacionamento simultaneamente.
Trocando marchas
Ao trocar as marchas, aumentando-as ou reduzindo-as, pressione totalmente o pedal da embreagem,
engatando a marcha apropriada e a seguir, soltando o pedal da embreagem vagarosa e suavemente.
Para assegurar uma mudança suave de marchas, pressione completamente o pedal da em-
breagem antes de mover a alavanca de mudanças. Caso o pedal da embreagem não esteja
completamente pressionado, antes da transmissão ser engatada, poderá ser ouvido um ruído
de engrenagens. Neste caso, poderão ocorrer danos à transmissão.
Dê partida ao veículo em 1ª marcha, e engate a 2ª, 3ª, 4ª e 5ª, até a 6ª marcha na sequência,
de acordo com a velocidade do veículo.

Para engatar a marcha a ré, pare o veículo e coloque a alavanca na posição N, e a seguir pres-
sione a alavanca para engatar a marcha a ré.
Caso seja difícil mover a alavanca de mudanças para a posição de marcha a ré ou 1ª marcha,
passe para neutro e a seguir, libere o pedal da embreagem. Pressione totalmente o pedal da
embreagem novamente, engatando a marcha a ré ou 1ª marcha.
Velocidade máxima sugerida em cada marcha
Reduza para marchas mais baixas, caso o motor não esteja funcionando suavemente, ou caso
seja necessário acelerar.
Não exceda a velocidade máxima sugerida (mostrada a seguir), em nenhuma marcha. Para a con-
dução em estradas planas, utilize a marcha mais alta sugerida para aquela velocidade. Observe
sempre os limites de velocidade estabelecidos, e dirija de acordo com as condições da estrada, isto
lhe garantirá uma condução segura. Não deixe que o motor atinja o sobregiro ao reduzir para uma
marcha mais baixa, pois isto poderá causar danos ao motor, ou ainda a perda de controle do veículo.
Velocidade máxima sugerida em cada marcha
Marcha km/h (YS23DDT) km/h (YS23DDTT)
1ª 32 35
2ª 61 66
3ª 92 100
4ª 124 135
5ª - -
6ª - -
Indicadores de mudança de
marcha (se equipado)
Os indicadores de mudança de marcha são
utilizados para auxiliar o motorista a mudar a
marcha no tempo ideal.
As setas para cima ou para baixo (se equipa-
do) representam os indicadores de mudança
de marcha e são mostrados no display de in-
formação do veículo.
Os indicadores de mudança de marcha indicam
quando se deve elevar uma marcha ou reduzir
uma marcha para economia de combustível.
NOTA:
• Os indicadores de mudança de marcha auxiliam na economia de combustível. Sem-
pre dê atenção às condições de tráfego.
• Em certas condições, só o motorista poderá selecionar a marcha ideal, por exemplo
em uma ultrapassagem, subida íngreme ou rebocando um trailer.
AO DIRIGIR COM TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA (se equipado)
CUIDADO
• A rotação em marcha lenta de um motor frio é mais alta. Desta forma, tome cuidado
ao engatar uma marcha à frente ou marcha a ré, antes que o motor esteja aquecido.
• Evite sobre-rotações do motor enquanto ele estiver parado. Isto poderá provocar o
movimento acidental do veículo.

Cuidados ao dirigir:
• Nunca passe a P (Park) ou R (Ré) com o veículo em movimento.
• Dê partida ao motor com a alavanca seletora nas posições P (Park) ou N (Neutro). Não
será dada partida ao motor em nenhuma outra posição. Caso isto seja possível, seu veículo
deverá ser inspecionado por uma concessionária Nissan.
• Não pressione o pedal do acelerador enquanto estiver passando de P (Park) ou N (Neutro)
para R (Ré), D (Drive), ou M (Manual). Sempre pressione o pedal de freio até que a mudan-
ça de marcha tenha sido concluída.
• Em uma subida, não segure o veículo pressionando o pedal do acelerador. Para esta fina-
lidade, deve-se usar o pedal do freio, a fim de manter o veículo no local, bem como para
evitar superaquecimento da transmissão.
• Mova para a posição N (Neutro) e aplique o freio de estacionamento quando ficar parado
por um período mais longo.
• Mantenha o motor em rotação de marcha lenta, ao passar da posição N (Neutro) para qual-
quer outra posição de condução.
Cuidado (ao movimentar o veículo):
• PRESSIONE O PEDAL DO FREIO
Acionar a alavanca seletora para as posições R (Ré), D (Drive), ou M (Manual), sem pres-
sionar o pedal do freio, poderá causar a movimentação lenta do veículo quando o motor es-
tiver em funcionamento. Certifique-se de que o pedal do freio esteja totalmente pressionado,
e que o veículo esteja parado, antes de mover a alavanca seletora.
• CERTIFIQUE-SE DA POSIÇÃO DA ALAVANCA SELETORA
Certifique-se de que a alavanca seletora esteja na posição desejada. As posições D (Drive),
ou M (Manual) são usadas para mover o veículo para frente e R (Ré) para trás. A seguir,
solte o freio de estacionamento e o pedal de freio. Pressione o pedal do acelerador para dar
partida ao veículo e preste atenção ao tráfego ao entrar na pista. Evite partidas bruscas ou
patinar os pneus. Evite acelerar excessivamente o veículo, enquanto estiver parado (isto
poderá causar o movimento não esperado do veículo), caso a alavanca seletora esteja em
R (Ré), D (Drive) ou M (Manual), ou danificar o motor caso esteja em N (neutro) ou P (Park).
• AQUECIMENTO DO MOTOR
Devido às altas rotações de marcha lenta quando o motor está frio, deve-se tomar cuidados
adicionais ao passar a alavanca de mudanças para a posição de condução imediatamente
após a partida do motor.
• AO ESTACIONAR O VEÍCULO
Pressione o pedal de freio e tão logo o veículo seja parado, mova a alavanca seletora para
a posição P (Park), puxe a alavanca do freio de estacionamento e solte o pedal do freio.
Ao movimentar o veículo
1. Após dar partida ao motor, pressione completamente o pedal do freio antes de mover a
alavanca seletora de P (Park) para R (Ré), D (Drive) ou M (Manual).
2. Mantenha o pedal de freio pressionado e pressione o botão da alavanca seletora para pas-
sar para uma marcha de condução.
3. Solte o freio de estacionamento e o pedal do freio, e a seguir comece a mover gradualmente
o veículo, pressionando o pedal do acelerador.
Esta transmissão automática foi projetada de tal maneira que o pedal do freio DEVERÁ ser pres-
sionado antes de passar de P (Park) para qualquer uma das posições de condução, enquanto o
A alavanca seletora não pode ser movida para outra posição, exceto P (Park), caso o interruptor
de ignição esteja em LOCK ou OFF.

Para mover a alavanca seletora:

P
Pressione o botão A ao mesmo tempo
em que é pressionado o pedal do freio.
R
Pressione o botão A para mudar a A
marcha.
Passe a marcha sem pressionar o pedal + N
do freio. P
M D
R
Mudança de marcha N
Após ligar o motor, pressione completamente

o pedal do freio e mova a alavanca seletora
para outra posição que não seja P (Park).
ATENÇÃO
Sempre acione o freio de estacionamento, enquanto o motor não estiver funcionando,
com a alavanca de mudança em qualquer posição. Não se atentar a isso poderá fazer
com que o veículo se movimente inesperadamente e resultar em ferimentos graves ou
danos materiais.
Se o interruptor de ignição estiver na posição OFF por algum motivo enquanto a alavanca
seletora de marchas estiver em qualquer posição, exceto em P (Park), o interruptor de ignição
não pode ficar na posição Lock e a chave não pode ser removida do interruptor de ignição.
Mova a alavanca seletora para a posição P (Park) e em seguida, o interruptor de ignição pode
ser colocado em Lock.
P (Park):
Utilize esta posição quando o veículo estiver estacionado ou ao dar partida ao motor. Sempre se
certifique de que o veículo esteja completamente parado. Para a máxima segurança, o pedal do
freio deve ser pressionado antes que a alavanca seletora seja movida para a posição P (Park).
Utilize esta posição juntamente com o freio de estacionamento.
Ao estacionar em uma ladeira, primeiramente pressione o pedal do freio, aplique o freio de es-
tacionamento e a seguir, mova a alavanca para a posição P (Park).
R (Ré):
CUIDADO
Utilize esta posição apenas quando o veículo estiver completamente parado.
Utilize esta posição para marcha a ré. O pedal do freio deve ser pressionado para mover a ala-
vanca seletora da posição P (Park), N (Neutro) ou outra posição para R (Ré).
N (Neutro):
Nenhuma marcha à frente ou a ré é engatada. Nesta posição, pode-se dar partida ao motor.
Você poderá mudar a alavanca para N (neutro), para dar a partida ao motor que desligou du-
rante a condução.
D (Drive):
Utilize esta posição para a movimentação normal à frente.
Modo de mudança manual

Quando a alavanca seletora estiver posicionada no modo de mudança manual e ao movê-la
para cima e para baixo durante a condução, a transmissão entra no modo manual. A marcha
pode ser selecionada manualmente.

Quando aumentar de marcha, mova a alavanca seletora para o lado + (para cima). A transmis-
são muda para a marcha mais alta.
Quando reduzir de marcha, mova a alavanca seletora para o lado – (para baixo). A transmissão
muda para a marcha mais baixa.
Ao cancelar o modo de mudança manual, retorne a alavanca seletora para a posição D (Drive).
A transmissão retorna para o modo de condução normal.
No modo de mudança manual, a marcha engatada é exibida no display de informações do veí-
culo entre o velocímetro e tacômetro.
As mudanças de marcha para cima ou baixo ocorrem de uma em uma, conforme a seguir:
M1 ↔ M2 ↔ M3 ↔ M4 ↔ M5 ↔ M6 ↔ M7 .
M7 (7ª):
Utilize esta posição para a movimentação normal à frente em altas velocidades.
M6 (6ª) e M5 (5ª):
Utilize estas posições ao conduzir em subidas longas, ou na utilização do freio-motor em des-
cidas longas.
M4 (4ª), M3 (3ª) e M2 (2ª):
Utilize estas posições para condução em ladeira ou ao usar o freio-motor em declives.
M1 (1ª):
Utilize esta posição para condução em ladeiras íngremes lentamente ou em neve espessa, ou
para obter o máximo efeito do freio-motor em declives acentuados.
• Lembre-se de não dirigir em altas velocidades por longos períodos de tempo com marchas
menores do que a 7ª marcha. Isso reduz a economia de combustível.
• Mover a alavanca seletora para o mesmo lado duas vezes mudará as marchas sucessiva-
mente. Entretanto, se este movimento for rápido, a mudança de duas marchas sucessivas
pode não ser realizada adequadamente.
• No modo de mudança manual, a transmissão pode não engatar a marcha selecionada ou
pode mudar para outra marcha automaticamente. Isso ajudará a manter o desempenho da
condução e reduz o risco de danificar o veículo ou a perda de controle.
• Quando a transmissão não mudar para a marcha selecionada, a luz indicadora de posição
da transmissão automática (no display de informações do veículo) piscará e o alarme sono-
ro soará.
• No modo de mudança manual, a transmissão automaticamente reduzirá para a 1ª marcha
antes do veículo parar totalmente. Ao acelerar novamente, é necessário aumentar para a
marcha desejada
Liberação da trava de mudanças

Caso a carga da bateria esteja baixa, a alavanca seletora não poderá ser movida da posição P
(Park), mesmo que o pedal do freio esteja pressionado e o botão da alavanca seletora também
esteja.
Para mover a alavanca seletora, libere a trava da alavanca seletora. Neste instante é possível
mover a alavanca seletora para a posição N (Neutro). Entretanto, o volante de direção será tra-
vado a menos que o interruptor de ignição esteja na posição ON (para modelos com mecanismo
de travamento do volante de direção).
Para sua segurança, certifique-se de que o freio de estacionamento e o pedal do freio estejam
aplicados durante a operação. Caso haja algum problema para mover a alavanca da posição
P (park), o sistema da transmissão automática do seu veículo deverá ser inspecionado por uma
concessionária Nissan o mais rapidamente possível.

ATENÇÃO
• Caso a alavanca seletora não possa ser movida da posição P (Park), enquanto o
motor estiver em funcionamento e o pedal do freio pressionado, as luzes de freio
poderão não estar funcionando.
• Luzes de freio que apresentem falhas poderão causar um acidente, ferindo você e
outras pessoas.
Para mover a alavanca seletora de marchas, realize o seguinte procedimento:

1. Coloque o interruptor de ignição na posi-
ção LOCK.
3. Usando um pano de proteção na ponta de
uma chave de fenda de 3 mm, remova a
tampa do botão de liberação da trava da A
alavanca seletora de marchas A . Se dis-
ponível, uma ferramenta com acabamento
de plástico também pode ser usada.
4. Insira a chave de fenda pequena na aber-
tura do botão de liberação da trava da
alavanca seletora de marchas.
5. Mova a alavanca seletora de marchas
para a posição N (neutro) ao pressionar o botão de liberação da trava da alavanca seletora
de marchas.
6. Coloque o interruptor de ignição na posição ON para destravar o volante de direção (para
modelos com mecanismo de travamento do volante de direção). Neste momento o veículo
pode ser movido para o local desejado.
ATENÇÃO
Para modelos equipados com 4WD, não tente levantar as duas rodas do chão e mover
a transmissão para qualquer posição de condução ou marcha a ré com o motor ligado.
Isso poderá causar danos à transmissão ou provocar movimento inesperado do veícu-
lo e resultar em danos ao veículo ou ferimentos às pessoas.
Redução de marcha pelo acelerador — na posição D (Drive)

Para ultrapassagem ou condução em aclive, pressione o pedal do acelerador até o assoalho.
A transmissão reduzirá para uma marcha mais baixa, dependendo da velocidade do veículo.
“Fail-safe” (Modo de segurança)
Quando ocorrer uma operação de “fail-safe”, a transmissão automática será travada em uma
das marchas de condução, dependendo das condições. Caso o veículo seja conduzido sob
condições extremas, tais como excessivo deslizamento das rodas e sucessivas frena-
gens bruscas, o sistema “fail-safe” poderá ser ativado. Isto poderá ocorrer mesmo que
todos os circuitos elétricos estejam funcionando adequadamente.
Neste caso, coloque o interruptor de ignição na posição OFF e aguarde 3 segundos. A
seguir, coloque o interruptor de ignição na posição ON novamente. Caso o veículo não
retorne à condição de funcionamento normal, a transmissão deverá ser inspecionada e
reparada, se necessário, por uma concessionária Nissan.

FREIO DE ESTACIONAMENTO
ATENÇÃO
• Certifique-se de que o freio de estacionamento esteja totalmente liberado antes de
dirigir. Qualquer falha em realizar este procedimento poderá causar danos ao freio
e resultar em acidente.
• Nunca libere o freio de estacionamento quando estiver do lado de fora do veículo.
• Nunca utilize a alavanca seletora de marchas no lugar do freio de estacionamento.
Ao estacionar, certifique-se de que o freio de estacionamento esteja totalmente
acionado.
• Não deixe crianças desacompanhadas no interior do veículo. Elas podem liberar o
freio de estacionamento e causar um acidente.
Para acionar:
Puxe a alavanca para cima B . B
Para liberar:
A
1. Pressione o pedal de freio firmemente.
2. Mova a alavanca seletora de marchas
para a posição P (park).
3. Ao puxar a alavanca do freio de estacio-
namento para cima levemente, pressione
o botão e abaixe-o completamente A .
4. Antes de conduzir o veículo, certifique-se
de que a luz de advertência esteja apa-
gada.
TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS (4WD) (se equipado)
ATENÇÃO
Não teste um veículo equipado com o modo 4WD em dinamômetro de duas rodas ou
equipamentos similares, mesmo se as outras duas rodas estiverem levantadas do
chão. Informe o técnico responsável pelo teste que o seu veículo está equipado com o
modo 4WD, antes de colocá-lo no dinamômetro. A utilização de um equipamento incor-
reto de teste poderá causar danos à transmissão ou provocar movimento inesperado
do veículo e resultar em danos ao veículo ou em ferimentos pessoais.
CUIDADO
• Não dirija em estradas cuja superfície seja dura, no modo 4H ou 4LO. Dirigir em
superfícies duras e secas no modo 4H ou 4LO pode causar ruídos desnecessários,
desgaste dos pneus e aumento do consumo de combustível.
• Caso a luz de advertência se acender quando você estiver dirigindo em estradas
com superfícies duras e secas:
• No modo 4H, gire o interruptor do seletor de tração (4WD) para a posição 2WD.
–– Na posição 4LO, para modelos equipados com transmissão automática, pare o
veículo e mova a alavanca seletora para a posição N (Neutro) com o pedal do freio
pressionado, e gire o interruptor do seletor de tração (4WD) para a posição 2WD.

CUIDADO
–– Na posição 4LO, para modelos equipados com transmissão manual, pare o veí-
culo e mova a alavanca de mudança de marchas para a posição N, com o pedal
da embreagem pressionado, e gire o interruptor do seletor de tração (4WD) para
a posição 2WD.
–– Caso a luz de advertência ainda esteja acesa após a operação acima, seu
veículo deverá ser inspecionado em uma concessionária Nissan o mais rápido
possível.
• A caixa de transferência poderá ser danificada caso você continue dirigindo com a
luz de advertência piscando rapidamente.
PROCEDIMENTOS AO ACOPLAR A CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

O sistema 4WD oferece três posições (2WD, 4H e 4LO), de maneira que você possa escolher o
modo de condução desejado, de acordo com as condições de condução.
Procedimento de mudança 2WD ou 4WD

Interruptor Indicador
Tração
do seletor Operação do interruptor
nas Condições de uso
de tração Modo 4WD 4LO do seletor de tração (4WD)
rodas
(4WD)
A mudança entre os modos 2WD
Para dirigir em pistas e 4WD pode ser feita durante a
Rodas
traseiras
 secas e pavimen- condução.
tadas.
2WD O indicador será alterado conforme a
alteração do modo de tração.
Para dirigir em pistas A mudança entre os modos 2WD e
Quatro
rodas
 não pavimentadas, so- 4H deve ser feita em velocidades
bre areia ou neve. abaixo de 100 km/h.
Mudança entre modos de tração 4H
4H
O indicador 4LO pisca e 4LO:
Neutro 4L0 Piscando durante a mudança
• Pare o veículo, pressione o pedal
entre 4H e 4LO.
de embreagem (modelos com trans-
missão manual) e o pedal do freio e
posicione a alavanca de mudança em
N (Neutro).
• Pressione e gire o interruptor do
Para uso quando for seletor de tração (4WD). O interruptor
necessário potência do seletor de tração (4WD) não irá
e tração máximas em alternar entre 4H e 4LO se a trans-
Quatro baixas velocidades missão não estiver posicionada em
4L0 Acesa* N (Neutro) ou se o veículo estiver em
4LO Rodas (por exemplo, em
aclives acentuados, movimento.
ou pistas cobertas de • Aguarde até que o indicador 4LO
pedras, areia, lama). deixe de piscar e seja exibido, antes
de acoplar a transmissão ou liberar o
pedal da embreagem (modelos com
transmissão manual).
*: Quando a posição 4LO for selecionada, o sistema VDC é desativado e a luz indicadora se acende.
Consulte: Luz indicadora do controle eletrônico de estabilidade (VDC) OFF 2-19.

ATENÇÃO
Modelos com transmissão automática:
Se o indicador do seletor de tração (4WD) não for exibido ou se a luz de advertência
estiver acesa, isto indica que a posição P (Park) da transmissão automática não irá fun-
cionar e isto pode resultar em movimento inesperado do veículo, o que poderá causar
ferimentos ou danos. Sempre aplique o freio de estacionamento.
CUIDADO
Cuidados para evitar danos ao veículo:
• Não opere o interruptor do seletor de tração (4WD) em curvas, em ré, ou se as rodas
traseiras estiverem patinando. O veículo deve estar em movimento e em linha reta.
• Não mova a alavanca seletora (modelos com transmissão automática) ou libere o
pedal da embreagem (modelos com transmissão manual) quando o indicador 4LO
estiver piscando. Caso estas recomendações não sejam seguidas, resultará em
danos às engrenagens e ao conjunto motor e transmissão.
• Modelos com transmissão manual: Não acelere rapidamente a partir da posição pa-
rado quando o indicador 4LO estiver piscando. Dirija em linha reta e em velocidade
baixa até que indicador 4LO permaneça exibido. O indicador 4LO pisca durante a
mudança entre 4LO e 4H.
• Se a luz de advertência se acender, execute o procedimento abaixo:
1. Desligue o motor.
2. Ligue o motor.
3. Verifique se a luz de advertência se acende.
• Se a luz de advertência permanecer acesa após a execução do procedimento aci-
ma, providencie a inspeção e serviço do sistema imediatamente em uma concessio-
nária Nissan.
O interruptor do seletor de tração (4WD) da caixa de transferência é utilizado tanto para o modo
2WD como para o modo 4WD, dependendo das condições de condução. Utilize o interruptor do
seletor de tração (4WD) para selecionar o modo de tração (2WD, 4H ou 4LO).
Para fazer a mudança para o (ou do) modo 4LO:
1. O veículo DEVE estar parado.
2. Mova a alavanca seletora (modelos com transmissão automática) ou a alavanca de mudan-
ças (modelos com transmissão manual) para N (Neutro). Para os modelos equipados com
transmissão automática, pressione o pedal do freio ou para os modelos com transmissão
manual, pressione o pedal da embreagem.
3. O interruptor do seletor de tração (4WD) deve ser pressionado e girado ao fazer a mudança
para o (ou do) modo 4LO.
ATENÇÃO
• Ao estacionar, acione o freio de estacionamento antes de desligar o motor, e certi-
fique-se de que o indicador do seletor de tração (4WD) seja exibido no display e de
que a luz de advertência esteja apagada. Caso contrário, o veículo poderá mo-
ver-se inesperadamente, mesmo que a transmissão automática esteja na posição P.
• O indicador 4LO deve parar de piscar e permanecer exibido ou não antes de engatar
a marcha.
• Caso a alavanca seletora ou a alavanca de mudanças de marcha seja movida da
posição N para qualquer outra marcha, enquanto o indicador 4LO esteja piscando,
o veículo poderá mover-se inesperadamente.

CUIDADO
• Jamais gire o interruptor do seletor de tração (4WD) entre as posições 4LO e 4H,
enquanto estiver dirigindo.
• A posição 4H oferece maior potência e tração. Evite velocidade excessiva, pois irá
aumentar o consumo de combustível, bem como aumentar a temperatura do óleo;
isto poderá danificar os componentes do sistema de transmissão. Não se recomen-
da dirigir a velocidades superiores a 100 km/h no modo 4H.
• A posição 4LO oferece potência e tração máximas. Evite aumentar excessivamente
a velocidade do veículo, pois a velocidade máxima é de aproximadamente 50 km/h.
• Ao dirigir em linha reta, gire o interruptor do seletor de tração (4WD) para as po-
sições 2WD ou 4H. Não acione o interruptor do seletor de tração (4WD), ao fazer
curvas ou engatar a marcha a ré.
• Não acione o interruptor do seletor de tração (4WD) (entre 2WD e 4H), enquanto
estiver dirigindo em declives acentuados. Utilize o freio motor, passando para as
marchas baixas (M1 ou M2) da transmissão automática.
• Não acione o interruptor do seletor de tração (4WD) (entre 2WD e 4H), com as rodas
traseiras patinando.
• Não dirija em superfícies duras e secas na posição 4H ou 4LO. Dirigir em superfí-
cies duras e secas poderá causar ruídos desnecessários e desgaste dos pneus.
Nestas condições, a Nissan recomenda dirigir na posição 2WD.
• A caixa de transferência 4WD poderá não fazer a mudança entre as posições 4H e
4LO em baixas temperaturas, e o indicador da posição 4LO poderá piscar, mesmo
que o interruptor do seletor de tração (4WD) esteja ativado. Depois de dirigir por
algum tempo, você poderá alterar o interruptor do seletor de tração (4WD) entre 4H
e 4LO.
Ao dirigir em estradas de superfície áspera:

• Ajuste o interruptor do seletor de tração (4WD) em 4H ou 4LO.
• Dirija cuidadosamente, de acordo com as condições da superfície da estrada.
Em caso de atolamento do veículo:
• Verifique a profundidade do atoleiro antes de atravessá-lo.
• Certifique-se de que não há madeiras, galhos entre outros objetos dentro do atoleiro, pois
os mesmos podem danificar o seu veículo.
• Coloque pedras ou blocos de madeira sob os pneus, para facilitar a liberação do veículo.
• Ajuste o interruptor do seletor de tração (4WD) em 4H ou 4LO.
• Caso seja difícil liberar o veículo, conduza o mesmo para frente e para trás, para aumentar
o movimento. Caso o veículo esteja atolado em uma densa camada de barro, correntes nos
pneus poderão ajudar.
• Utilize o sistema de Bloqueio Eletrônico do Diferencial Traseiro (E-Lock)*. Coloque o inter-
ruptor na posição ON com o veículo parado e acione o pedal do acelerador para desatolar
o veículo.
CUIDADO
• Não gire as rodas excessivamente, os pneus irão ficar ainda mais atolados na lama,
tornando ainda mais difícil liberar o veículo.
• Evite fazer mudanças de marchas com o motor funcionando em altas rotações, pois
isto poderá provocar falha.

OPERAÇÃO DO INTERRUPTOR DO
Seletor de tração (4WD)
(se equipado)
• Gire o interruptor do seletor de tração
(4WD) para as posições 2WD, 4H ou
4LO, dependendo das condições de con-
dução.
• Caso o interruptor do seletor de tração
(4WD) seja acionado ao fazer uma curva,
acelerar ou desacelerar, ou ainda se o inter-
ruptor de ignição for posicionado em OFF,
enquanto o seletor estiver na posição 4H ou
4LO, poderá ser percebido um leve solavan-
co no veículo. Esta é uma condição normal.
• Quando o veículo for parado após fazer uma curva, poderá ser percebido um leve movi-
mento do veículo após a alavanca de mudanças ser passada para a posição N (modelos
com transmissão manual) ou a alavanca seletora seja passada para N ou P (modelos com
transmissão automática). Isto ocorrerá em virtude da embreagem de transferência ser libe-
rada, e não em virtude de falha.
CUIDADO
• Ao dirigir em linha reta, gire o interruptor do seletor de tração (4WD) para a posição
2WD ou 4H. Não acione o interruptor do seletor de tração (4WD), ao fazer curvas ou
engatar a marcha a ré.
• Não acione o interruptor do seletor de tração (4WD) enquanto estiver dirigindo em
declives acentuados. Utilize o freio motor, passando para as marchas baixas (M1 ou
M2) da transmissão automática.
• Não acione o interruptor do seletor de tração (4WD) com as rodas traseiras pati-
nando.
• Antes de colocar o interruptor do seletor de tração (4WD) da posição 4H para 2WD,
certifique-se de que a velocidade do veículo seja inferior a 100 km/h. Caso esta re-
comendação não seja observada, o sistema 4WD poderá ser danificado.
• Nunca acione o interruptor do seletor de tração (4WD) entre 4LO e 4H enquanto
estiver dirigindo.
INDICADOR DO Seletor de tração

(4WD) (se equipado)
O indicador do seletor de tração (4WD) está
localizado no display de informações do veí-
culo. Enquanto o motor estiver funcionando, o
4L0
indicador do seletor de tração (4WD) exibirá a
posição selecionada pelo interruptor do sele-
tor de tração (4WD).
O indicador do seletor de tração (4WD) pode
piscar ao mudar de um modo de condução
para outro. Quando a mudança estiver com-
pleta, o indicador do seletor de tração (4WD)
se acenderá. Se o indicador não se acender
imediatamente, certifique-se de que a área ao redor do veículo esteja segura e dirija em linha
reta, acelerando e desacelerando ou movimente o veículo em marcha a ré, em seguida mude a
posição do interruptor do seletor de tração (4WD).

CUIDADO
Se o indicador do seletor de tração (4WD) mudar para 2WD quando o interruptor do
seletor de tração (4WD) for colocado na posição 4H em baixas temperaturas, o modo
2WD poderá estar engatado em virtude de falha no sistema de tração. Caso o indicador
não volte ao normal, e a luz de advertência se acenda, o sistema deverá ser inspe-
cionado por uma concessionária Nissan.
LUZ DE ADVERTÊNCIA 4WD (se equipado)
Luz de advertência Se acende ou pisca quando:
existe uma falha no sistema de tração 4WD
Se acende
a diferença na rotação da roda é grande
Pisca devagar
A luz de advertência está localizada no painel de instrumentos e se acende quando o inter-

ruptor de ignição for ligado e se apaga, logo após a partida do motor.
Caso ocorra uma falha no sistema 4WD, quando a ignição estiver ligada, a luz de advertência
permanecerá acesa ou piscará.
Caso a luz de advertência se acenda, o indicador do seletor de tração (4WD) não será
exibido.
Uma grande diferença entre os diâmetros das rodas dianteiras e traseiras fará a luz de advertên-
cia piscar lentamente (aproximadamente uma vez a cada dois segundos). Gire o interruptor
do seletor de tração (4WD) para 2WD, e não dirija em alta velocidade.
CUIDADO
• Caso a luz de advertência se acenda ou pisque lentamente durante o funciona-
mento, o veículo deverá ser inspecionado em uma concessionária Nissan, o mais
rapidamente possível.
• Não é recomendável passar da posição 4WD para a posição 4LO, quando a luz de
advertência estiver acesa.
• Quando a luz de advertência se acender, o modo 2WD poderá estar engatado,
mesmo que o interruptor do seletor de tração (4WD) esteja na posição 4H. Desta
forma, seja bastante cuidadoso ao dirigir.
• Se qualquer componente estiver apresentando falhas, o modo 4WD não será enga-
tado, mesmo que o interruptor do seletor de tração (4WD) seja mudado de posição.
• Não dirija em superfícies duras e secas na posição 4H ou 4LO. Dirigir em superfí-
cies duras e secas poderá causar ruídos desnecessários no sistema de transmis-
são e desgaste dos pneus, bem como aumento no consumo de combustível.

CUIDADO
• Caso a luz de advertência se acenda, enquanto você estiver dirigindo em super-
fícies duras e secas:
–– Na posição 4H, gire o interruptor do seletor de tração (4WD) para a posição 2WD.
–– Na posição 4LO, pare o veículo, coloque a alavanca seletora na posição N, com
o pedal do freio pressionado, e gire o interruptor do seletor de tração (4WD)
para a posição 2WD.
• Caso a luz de advertência ainda esteja acesa após a operação acima, leve seu veí-
culo a uma concessionária Nissan para que seja inspecionado, o mais rápido possível.
• A caixa de transferência poderá ser danificada se você continuar a conduzir o
veículo com a luz de advertência piscando.
Indicador de advertência
Se ocorrer alguma falha no sistema 4WD
enquanto o motor estiver funcionando, uma
mensagem aparece no display de informa-
ções do veículo. Erro no Sistema 4WD
Se a mensagem “Erro no Sistema 4WD” 1
aparecer durante a condução, pode haver 1
Veja o Manual do Proprietário
uma falha no sistema 4WD. Reduza a velo-
cidade do veículo. Será necessário verificar o
sistema o mais rápido possível. É recomenda-
do que o veículo seja conduzido a uma con-
cessionária Nissan para este serviço. Desta
forma, tenha bastante cuidado ao dirigir.
ATENÇÃO
• Não opere o motor em um dinamômetro com uma das rodas levantada.
• As peças do conjunto motor e transmissão podem ser danificadas se você continu-
ar a condução com a mensagem “Erro no Sistema 4WD” em exibição.

SELETOR DO MODO DE CONDUÇÃO (se equipado)

Existem quatro modos de condução que poderão ser selecionados pelo seletor do modo de
condução: TOW, SPORT, STANDARD e OFF ROAD.
NOTA: Ao selecionar um modo pelo seletor do modo de condução, a sua mudança não é
imediata. Isto não representa uma falha.
O modo atual é exibido no display de informações do veículo 2 .
Para mudar o modo, acione o interruptor do seletor do modo de condução para cima ou para
baixo 1 .
Será exibida uma lista com os modos de condução no display de informações do veículo para
se fazer a seleção.
8:58 13ºc
D-MODE
STANDARD
2
8716 km 524 km
Os seguintes modos de condução poderão ser selecionados pelo interruptor 4WD:
Posição do interruptor 4WD Modo de condução

TOW
2WD SPORT
STANDARD
TOW
SPORT
4H
STANDARD
OFF ROAD
TOW
4LO STANDARD
OFF ROAD
NOTA:
A lista com os modos deixará de ser exibida depois de aproximadamente 6 segundos
após a seleção de algum modo.
Se o modo de condução não puder ser selecionado pelo seletor do modo de condução, com o
interruptor de ignição na posição ON, leve o veículo para uma inspeção em uma concessionária
autorizada Nissan.

ATENÇÃO
Não desvie a sua atenção ao utilizar o seletor do modo de condução ou display de
informações, enquanto estiver dirigindo. Sua total atenção deve estar voltada para a
direção do veículo.
MODO STANDARD (selecionável quando o modo 4WD for 2WD, 4H ou 4LO)

Permite um ajuste otimizado de acordo com as condições de condução.
Este modo é selecionado automaticamente toda vez que o interruptor de ignição é colocado na
posição ON.
MODO SPORT (selecionável quando o modo 4WD for 2WD ou 4H)

Ajusta os parâmetros do motor e da transmissão para obter respostas mais rápidas.
NOTA:
No modo SPORT, o consumo de combustível poderá ser maior.
MODO TOW (selecionável quando o modo 4WD for 2WD ou 4LO)

O modo TOW deverá ser utilizado quando for tracionar um reboque ou uma carga pesada.
Dirigir o veículo no modo TOW sem estar tracionando algum reboque ou carga não causará
danos ao veículo. No entanto, o consumo de combustível poderá ser maior, e as características
de operação do motor e da transmissão serão diferentes do modo padrão.
MODO OFF-ROAD (selecionável quando o modo do 4WD for 4H ou 4LO)

Permite a partida do veículo e a condução em condições fora de estrada como trilhas, atoleiros
e superfícies de areia.
CUIDADO
Nunca dirija em superfícies duras e secas com o modo OFF-ROAD. Dirigir em superfí-
cies duras e secas poderá causar ruídos desnecessários no sistema de transmissão e
desgaste dos pneus, bem como aumento no consumo de combustível.

sistema DE BLOQUEIO ELETRÔNICO DO DIFERENCIAL TRASEIRO

(E-Lock) (se equipado)
O sistema E-Lock pode proporcionar tração adicional e deve ser utilizado apenas quando um
veículo estiver atolado. Este sistema opera “bloqueando” eletronicamente as duas rodas de
tração traseiras juntas, permitindo-as girar na mesma velocidade. O sistema é utilizado quando
não é possível liberar um veículo atolado mesmo quando utilizada a posição 4LO (veículos com
tração nas 4 rodas).
Quando for necessária tração adicional, ative o sistema E-Lock pressionando o interruptor.
Consulte: Interruptor do sistema de bloqueio eletrônico do diferencial traseiro (E-Lock)
(se equipado) 2-49. Uma vez que o sistema ativar completamente, a luz indicadora no painel
de instrumentos permanecerá acesa. Quando o sistema for ativado, ambas as rodas traseiras
acoplarão, fornecendo tração adicional.
As rodas traseiras podem escorregar ou mover momentaneamente para ativar o sistema, e o
sistema será ativado apenas até aproximadamente 7 km/h. Assim que o veículo estiver desato-
lado, o sistema deve ser desligado e a condução retomada.
O sistema ABS é desativado e a luz se acende quando o sistema E-Lock estiver ativado.
Além disso, o sistema de controle eletrônico de estabilidade (VDC) é desativado e a luz se
acende quando o sistema E-Lock estiver ativado.
ATENÇÃO
• Nunca deixe o sistema E-Lock ativado ao conduzir em estradas de superfícies du-
ras ou pavimentadas. Ao realizar uma curva, o veículo pode não tracionar as ro-
das traseiras, provocar um acidente e ferimentos pessoais. Após o uso do sistema
E-Lock para desatolar o veículo, desligue o sistema.
• Utilize o sistema E-Lock apenas para desatolar o veículo. Tente a posição 4LO antes de
utilizar o sistema E-Lock. Nunca utilize o sistema E-Lock em estradas escorregadias
cobertas por neve ou gelo. Utilizar o sistema E-Lock ao dirigir nestas condições poderá
causar o movimento inesperado do veículo durante o freio-motor, aceleração ou ao
realizar curvas e poderá resultar em acidentes e provocar ferimentos pessoais graves.
CUIDADO
• Após o uso do sistema E-Lock, desligue o interruptor para evitar possíveis danos
aos componentes da transmissão devido ao uso prolongado.
• Não dirija o veículo em velocidades superiores a 20 km/h quando o sistema está
ativado. Isso poderá danificar os componentes da transmissão.
• Não ative o sistema E-Lock enquanto os pneus estiverem girando. Isso poderá da-
nificar os componentes da transmissão.

ECO DRIVE REPORT (se equipado)

Quando o interruptor de ignição estiver na
posição OFF, o display de controle ECO será
exibido. km/l
30
1 5 vezes anterior (Histórico)
20 2
2 Economia atual de combustível
10
3 Melhor economia de combustível 3
O resultado da avaliação ECO é exibido por 0
30 segundos após o interruptor de ignição ser 1
colocado na posição ON e a condução do veí- Normal 15,5
culo pelo menos em 500 metros.
Melhor 16,0
1 A economia média de combustível das 5
vezes anteriores será exibida.
2 A economia média de combustível desde a última vez que foi zerada será exibida.
3 A melhor economia de combustível a partir do histórico será exibida.
O modo ECO drive report pode ser ligado ou desligado.
CONTROLE DE VELOCIDADE (se equipado)
CUIDADO
• Em modelos equipados com transmissão manual, não mova para N (neutro) sem
antes pressionar o pedal da embreagem, quando o controle de velocidade estiver
sendo utilizado.
• Caso isto seja feito, pressione o pedal da embreagem e desative o interruptor prin-
cipal de controle de velocidade imediatamente. Caso isto não seja feito, o motor
poderá ser danificado.
PRECAUÇÕES AO UTILIZAR O
CONTROLE DE VELOCIDADE
1 Interruptor principal do limitador de veloci-
dade
2 Interruptor CRUISE ON/OFF RES 5 1
3 Interruptor SET– 4 CANCEL
4 Interruptor CANCEL 2
SET
3
5 Interruptor RES+
• Se o sistema de controle de velocidade
estiver com falhas, o mesmo irá cance-
lar automaticamente. O indicador no
painel de instrumentos se acende e então
pisca para alertar o motorista.
• Caso o indicador pisque, pressione o interruptor ON/OFF do controle de velocidade,
desligue-o e verifique o sistema. É recomendado que o veículo seja conduzido a uma con-
cessionária Nissan para este serviço.
• O indicador pode piscar quando o interruptor ON/OFF do controle de velocidade estiver
ligado enquanto os interruptores RES+, SET–, ou CANCEL são pressionados. Para o ajuste
adequado do sistema de controle de velocidade, siga as instruções indicadas a seguir.

ATENÇÃO
Não utilize o controle de velocidade ao conduzir sob as condições a seguir:
• Quando não é possível manter o veículo na velocidade ajustada.
• Em tráfego intenso ou tráfego com velocidade variada.
• Em vias sinuosas ou montanhosas.
• Em vias escorregadias (chuva, neve, gelo, etc.).
• Em áreas com vento intensivo.
Ao utilizar o controle de velocidade sob estas condições poderá causar perda de con-
trole do veículo e resultar em acidente.
Operações do controle de velocidade

O controle de velocidade permite dirigir nas seguintes velocidades, sem a necessidade de man-
ter o pé no pedal do acelerador: entre 40 e 144 km/h.
Para ativar o controle de velocidade, pressione o interruptor ON/OFF do controle de velocida-
de. O indicador se acenderá no painel de instrumentos.
Para ajustar a velocidade, acelere o seu veículo até a velocidade desejada, pressione o inter-
ruptor SET– e solte-o. O indicador se acenderá no painel de instrumentos. Retire o pé do
pedal do acelerador. Seu veículo irá manter a velocidade estabelecida.
• Ao ultrapassar outro veículo, pressione o pedal do acelerador. Ao liberar o pedal, o veículo
retornará à velocidade ajustada previamente.
• O veículo poderá não manter a velocidade estabelecida quando estiver subindo ou descen-
do colinas íngremes, ou em estradas sinuosas. Caso isto aconteça, dirija com o controle de
velocidade desativado.
Para cancelar a velocidade estabelecida, observe um dos três métodos a seguir:
a. Pressione o interruptor CANCEL O indicador se apagará no painel de instrumentos.
b. Pressione levemente o pedal do freio O indicador se apagará no painel de instrumentos.
c. Pressione o interruptor ON/OFF do controle de velocidade. O indicador se apagará no
painel de instrumentos.
O controle de velocidade será automaticamente cancelado e o indicador se apagará no
painel de instrumentos se:
• Caso você pressione o pedal do freio (modelos com transmissão automática) ou o pedal de
embreagem (modelos com transmissão manual) enquanto estiver pressionando os interrup-
tores RES+ ou SET–, a velocidade pré-estabelecida será apagada da memória.
• A velocidade do veículo seja reduzida para mais de 13 km/h abaixo da velocidade pré-es-
tabelecida (modelos com transmissão automática) ou a velocidade seja reduzida para mais
de 33 km/h (modelos com transmissão manual).
• Ao pressionar o pedal da embreagem (modelos com transmissão manual).
Para ajustar uma velocidade mais alta, observe um dos seguintes métodos:
a. Pressione o pedal do acelerador. Quando o veículo atingir a velocidade desejada, pressione
e libere o interruptor SET–.
b. Pressione e mantenha pressionado o interruptor de ajuste RES+. Quando o veículo atingir
a velocidade desejada, libere o interruptor.
c. Pressione e a seguir solte rapidamente o interruptor de ajuste RES+. Cada vez que for
efetuado este procedimento, a velocidade ajustada será aumentada em aproximadamente
1 km/h.

Para ajustar uma velocidade mais baixa, observe um dos seguintes métodos:
a. Pressione levemente o pedal do freio.
Quando o veículo atingir a velocidade desejada, pressione e libere o interruptor SET–.
b. Pressione e mantenha pressionado o interruptor SET–. Quando o veículo atingir a velocida-
de desejada, libere o interruptor.
c. Pressione e a seguir solte rapidamente o interruptor SET–. Cada vez que for efetuado este
procedimento, a velocidade ajustada será diminuída em aproximadamente 1 km/h.
Para retornar à velocidade ajustada, pressione e libere o interruptor de ajuste RES+. O veículo
irá retornar para a última velocidade ajustada, quando a velocidade for superior a 40 km/h.
LIMITADOR DE VELOCIDADE (SE EQUIPADO)

O limitador de velocidade permite que você defina o limite de velocidade do veículo conforme
seja necessário. Enquanto o limitador de velocidade estiver ativado, o motorista poderá reali-
zar frenagens e acelerações de maneira normal, porém o veículo não excederá a velocidade
definida.
CUIDADO
• Sempre observe os limites de velocidades estabelecidos. Não defina um limite de
velocidade superior ao limite permitido para a via.
• Confirme sempre o estado definido para o limitador de velocidade no display de
informações do veículo.
Quando o limitador de velocidade estiver ativado, o sistema de controle de velocidade não
poderá ser operado.
OPERAÇÕES DO LIMITADOR DE VELOCIDADE

O limite de velocidade do veículo pode ser definido entre 30 a 200 km/h pelo limitador de velo-
cidade.
Os interruptores de ajuste do limitador de ve-
locidade se encontram no volante de direção:
1 Interruptor principal do limitador de velo-
cidade (Quando o interruptor é acionado,
o limitador de velocidade entra em modo
de espera. Se o controle de velocidade ou RES 5 1
ICC for ativado, o sistema será desativa- 4 CANCEL
do e o limitador de velocidade entrará em
modo de espera.) SET
3 2
2 Interruptor CRUISE ON/OFF
Consulte: Controle de velocidade (se
equipado) 5-40
3 Interruptor SET–
4 Interruptor CANCEL
5 Interruptor RES+

A condição de operação do limitador de velo-

cidade é mostrada no display de informações
do veículo.
8:58 13ºc
A Indicador do limitador de velocidade
B Indicador da velocidade definida
A unidade de velocidade poderá ser definida 100 km/h
em “km/h” e “mph”.
A B
Consulte: Display de informações do veículo
2-20
STANDARD
Quando a velocidade do veículo exceder a 8716 km 524 km
velocidade limite definida, o indicador da ve-
locidade definida irá piscar e o pedal do ace-
lerador ficará inoperante até que a velocidade do veículo diminua e seja inferior à velocidade
limite definida.
O limitador de velocidade não irá reduzir a velocidade do veículo de forma automática até
a velocidade definida.
Ligando o limitador de velocidade
Pressione o interruptor principal do limitador de velocidade. Os indicadores do limitador de velo-
cidade e da velocidade definida se acenderão no display de informações do veículo.
Definindo a velocidade limite
1. Pressione o interruptor SET–.
• Quando o veículo estiver parado, a velocidade será definida em 30 km/h ou 20 mph.
• Durante a condução, a velocidade limite será definida conforme a velocidade atual.
2. Quando a velocidade limite estiver definida, o indicador do limitador de velocidade e o indi-
cador da velocidade definida se acenderão no display de informações do veículo.
Alterando a velocidade limite definida:
Utilize uma das seguintes operações para alterar a velocidade limite.
• Pressione e segure o interruptor RES+ ou SET–. A velocidade definida aumentará ou dimi-
nuirá em aproximadamente 5 km/h ou 5 mph.
• Pressione e rapidamente libere o interruptor RES+ ou SET–. A cada acionamento, a veloci-
dade definida diminuirá ou aumentará em aproximadamente 1 km/h ou 1 mph.
O novo valor da velocidade limite definida será exibido no display de informações do veículo.
Quando a velocidade atual do veículo exceder a velocidade definida, será emitido um alerta sono-
ro logo após a velocidade limite ser excedida e não for detectada uma intervenção do motorista.
Cancelando a velocidade limite
Para cancelar o limitador de velocidade, pressione o interruptor CANCEL. O indicador do limi-
tador de velocidade e o indicador da velocidade definida no display de informações do veículo
se apagarão.
Ainda é possível anular o limitador de velocidade ao acionar o pedal do acelerador até o seu
fim de curso.
CUIDADO
• O veículo poderá acelerar quando o limitador de velocidade for cancelado.
• Quando for utilizar tapetes adicionais no assoalho, certifique-se de que eles este-
jam devidamente fixados e que não causem interferência com o pedal do acelera-
dor. Tapetes não adaptados ao veículo poderão interferir com a operação adequada
do limitador de velocidade.

Acione o pedal do acelerador até o seu fim de curso. O limitador de velocidade será interrompi-
do para que a velocidade definida possa ser ultrapassada. O indicador da velocidade definida
irá piscar. O limitador de velocidade retomará a sua função assim que a velocidade do veículo
estiver abaixo da velocidade limite definida.
Retomando a velocidade definida anteriormente
Se a velocidade limite definida tiver sido cancelada, o seu valor ficará armazenado na memória
do limitador de velocidade.
Esta velocidade limite poderá ser retomada pressionando o interruptor RES+.
Se a velocidade atual do veículo for superior à velocidade definida anteriormente, o pedal do
acelerador ficará inoperante e o indicador da velocidade definida irá piscar até que a velocidade
do veículo esteja abaixo da velocidade limite definida.
Quando a velocidade atual do veículo exceder a velocidade definida, será emitido um alerta
sonoro curto logo após a velocidade limite ser excedida e não for detectada a intervenção do
motorista.
Desativando o limitador de velocidade
O sistema do limitador de velocidade será desativado se uma das seguintes operações for
executada:
• Pressionar o interruptor principal do limitador de velocidade. O indicador do limitador de
velocidade e o indicador da velocidade definida no display de informações do veículo se
apagarão.
•Pressionar o interruptor CRUISE ON/OFF. A informação do limitador de velocidade no dis-
play de informações do veículo será substituída pela informação do controle de velocidade.
• Quando o veículo estiver parado e o interruptor de ignição for colocado na posição OFF.
Desligar o limitador de velocidade apagará a memória da velocidade limite definida.
Falha no limitador de velocidade
Em caso de falha no limitador de velocidade, o seu indicador no display de informações do
veículo irá piscar.
Pressione o interruptor principal para desligar o limitador de velocidade. Verifique o sistema em
uma concessionária autorizada Nissan.
AO ESTACIONAR
ATENÇÃO
• Não estacione o veículo sobre materiais inflamáveis, tais como grama seca, peda-
ços de papel ou pano, que possam queimar facilmente.
• Para estacionar com segurança, é necessário que o freio de estacionamento seja
aplicado e que os modelos equipados com transmissão automática estejam enga-
tados na posição P, ou em uma marcha apropriada, os modelos equipados com
transmissão manual. Caso estas instruções não sejam observadas, o veículo pode-
rá mover-se inesperadamente ou capotar, resultando em acidentes.
• Nunca deixe o motor funcionando quando não houver pessoas em seu interior.
• Nunca deixe crianças ou adultos que necessitam de assistência de outras pesso-
as sozinhas no veículo. Animais de estimação também não devem ser deixados
sozinhos. Em dias ensolarados e quentes, a temperatura em um veículo fechado
pode aumentar rapidamente e causar ferimentos graves ou possivelmente fatais
em pessoas e animais.

1. Aplique firmemente o freio de estacionamento.

2. Modelos equipados com transmissão automática: Coloque a alavanca seletora na posição P.
Modelos equipados com transmissão manual: Coloque a alavanca de mudanças de mar-
chas em “Ré” se estiver em uma descida ou em 1ª se estiver em subida.
ATENÇÃO
• Certifique-se de que a alavanca seletora de marchas seja empurrada o mais para
frente possível, e que não possa ser movimentada, exceto se for apertado o botão
de liberação, na extremidade da alavanca.
• Caso a luz indicadora * do modo de condução estiver apagada ou a luz indica-
dora * estiver acesa, isto indica que a posição P da transmissão automática não
irá funcionar. O veículo poderá mover-se inesperadamente, resultando em graves
ferimentos ou danos às propriedades. Sempre acione o freio de estacionamento.
3. Para evitar que o veículo movimente-se ao ser estacionado em uma ladeira, recomenda-se
que as rodas sejam giradas, conforme mostrado na figura.
1 2 3
• COM A PARTE DIANTEIRA VOLTADA PARA BAIXO 1

Gire as rodas em direção à guia, permitindo que o veículo se mova para frente, até que a
roda toque ligeiramente a guia. A seguir aplique o freio de estacionamento.
• COM A PARTE DIANTEIRA VOLTADA PARA CIMA 2
Gire as rodas no sentido contrário ao da guia, e deixe que o veículo se mova para trás, até
que a roda toque a guia. A seguir, aplique o freio de estacionamento.
• COM A PARTE DIANTEIRA VOLTADA PARA BAIXO OU PARA CIMA, SEM GUIA 3
Gire as rodas em direção ao acostamento, de maneira que o veículo mova-se para fora do
centro da pista. A seguir, aplique o freio de estacionamento.
4. Coloque o interruptor de ignição na posição LOCK.

ESPECIFICAÇÃO de CARGA PARA REBOQUE
6MT 7AT 7AT

4WD 2WD 4WD
Classificação de peso bruto combinado

6.000 6.000 6.000
(GCWR) (kg)
Classificação de peso bruto do veículo
3.035 3.070 3.115
(GVWR) (kg)
Reboque
2.965 2.930 2.885
Carga máxima no com freios (kg)
engate de reboque Reboque
750 750 750
sem freios (kg)
Não está coberto pela garantia de veículo novo a utilização de peças, componentes ou acessórios não
homologados pela Nissan ou genuínos Nissan.
REBOQUE
para informações sobre os procedimentos de reboque de emergência,
consulte: Reboque recomendado pela NIssan 6-15
tRANSmISSÃo AUtomÁtICA (se equipado)

para rebocar o veículo equipado com transmissão automática um carrinho de reboque Deve
ser colocado sob as rodas de tração do veículo. Sempre siga as recomendações do fabricante
do carrinho de reboque quando usar tal produto.
tRANSmISSÃo mANUAl (se equipado)

• Sempre reboque com a transmissão manual na posição neutro.
• A cada 805 km de reboque, ligue o motor e deixe-o em marcha lenta com a transmissão na
posição neutro por dois minutos. Caso isto não seja feito, poderá causar danos nas peças
internas da transmissão.
Dicas para rebocar um trailer

De modo a adquirir confiança e compreender o comportamento do veículo, você deverá prati-
car curvas, estacionamento e manobra em marcha a ré em um local onde não haja tráfego. A
estabilidade em curvas e a capacidade de frenagem serão diferentes das condições normais
de condução.
• Sempre amarre os itens no trailer para evitar o deslocamento da carga durante a condução.
• Trave o engate de reboque com um pino ou trava para evitar que o trailer se solte repenti-
namente durante a condução.
• Evite partidas, acelerações e frenagens súbitas.
• Evite fazer curvas fechadas ou mudanças de faixa.
• Sempre dirija o veículo a uma velocidade moderada.
• Quando manobrar em marcha a ré, segure o volante de direção pela parte inferior usando
uma das mãos. Movimente a sua mão na direção à qual você deseja que o trailer siga. Faça
correções pequenas e manobre lentamente quando em marcha a ré. Se possível, solicite o
auxílio de outra pessoa fora do veículo para auxiliar na manobra.

Ao rebocar um trailer, não utilize os seguintes sistemas:

–– Sistema de advertência de mudança de faixa inteligente (LDW)*
–– Sistema de intervenção da mudança de faixa inteligente (LDP)*
–– Sistema de monitoramento de ponto cego inteligente (BSW)*
–– Sistema de intervenção do monitoramento de ponto cego inteligente (BSI)*
–– Sistema de alerta de risco de colisão traseira (RCTA)*
–– Sistema do alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem (FEB)*
–– Sistema do alerta de colisão frontal (FCW)*
SEGURANÇA DO VEÍCULO
Ao deixar o seu veículo:
• Sempre leve a chave de ignição consigo, mesmo dentro da sua garagem.
• Feche todos os vidros completamente e trave todas as portas.
• Sempre estacione o seu veículo em local com boa visibilidade. À noite, estacione em local
bem iluminado.
• Caso o veículo esteja equipado com sistema de imobilizador, acione-o, mesmo que por
períodos curtos.
• Não deixe crianças ou animais sozinhos no interior do veículo.
• Não deixe objetos de valor à vista para evitar chamar a atenção de ladrão. Tais objetos
devem ser levados com você. Caso necessite deixar objetos no veículo, coloque-os no
compartimento de bagagem ou posicione-os de forma que não seja possível visualizá-los.
• Não deixe documentos do próprio veículo em seu interior. Caso o veículo seja roubado, tais
documentos irão facilitar ao ladrão a venda e transferência do veículo.
• Nunca deixe objetos no bagageiro do teto, particularmente quando são frágeis. Se possível,
remova-os do bagageiro do teto e guarde-os no interior do veículo.
• Não deixe a chave reserva no interior do veículo. Guarde-a em um lugar seguro dentro de
sua casa.
• Não deixe o número da chave do próprio veículo em seu interior. Caso um ladrão entre em
seu veículo, poderá anotar o número e retornar com a chave para roubá-lo.
SISTEMA DE DIREÇÃO HIDRÁULICA

O sistema de direção hidráulica foi projetado para usar uma bomba hidráulica acionada pelo
motor, para diminuir os esforços da direção.
Se o motor desligar ou a correia de acionamento de acessórios se partir, você ainda conseguirá
controlar o veículo. Porém, o esforço necessário para movimentar a direção será muito maior,
principalmente em curvas fechadas ou em baixa velocidade.
SISTEMA DE FREIO
O sistema de freio possui dois circuitos hidráulicos independentes. Se houver falha em um dos
circuitos, ainda será possível utilizar os freios em duas rodas.
PRECAUÇÕES AO FREAR
Freio a vácuo
O servofreio ajuda a frear através do vácuo do motor. Se o motor parar ou a correia de acio-
namento de acessórios estiver partida, você poderá parar o veículo pressionando o pedal de
freio. Entretanto, será necessário exercer um esforço muito grande no pedal e a distância de
frenagem será maior.

ATENÇÃO
Não conduza o veículo com o motor desligado.
Freios molhados
Caso o veículo seja lavado ou passar em locais com água, os freios poderão ficar molhados.
Isto pode causar uma distância de frenagem maior ou fazer o veículo puxar para algum dos
lados ao frear.
Para secar os freios, conduza o veículo a uma velocidade segura, pisando no pedal suavemente
para aquecer os freios. Faça isto até que os freios voltem a funcionar normalmente. Evite condu-
zir o veículo em alta velocidade até que os freios estejam funcionando corretamente.
Ao usar os freios
Evite manter o seu pé no pedal de freio enquanto dirige. Isto vai superaquecer o freio, aumentar
o desgaste das pastilhas, e aumentar o consumo de combustível.
Para reduzir o desgaste dos freios e evitar o superaquecimento, diminua a velocidade e engate
uma marcha reduzida ao dirigir em declives ou descer rampas. O superaquecimento dos freios
pode diminuir o desempenho e causar a perda de controle do veículo.
ATENÇÃO
• Durante a condução em superfície escorregadia, seja cauteloso nas frenagens, ace-
lerações ou reduções. A frenagem repentina ou aceleração súbita poderá resultar
em escorregamento das rodas e acidentes.
• Esteja atento uma vez que os freios poderão estar ineficientes após repetidas aplica-
ções de frenagem severa.
FREIO DE ESTACIONAMENTO
Para a substituição dos discos do freio de estacionamento, vá até um concessionária Nissan
para realizar este procedimento.
SISTEMA DE FREIO ANTITRAVAMENTO (ABS)
ATENÇÃO
• O sistema de freio antitravamento (ABS) é um dispositivo sofisticado, mas não
pode impedir acidentes resultantes de técnicas de condução negligentes ou peri-
gosas. O sistema pode ajudar a manter o controle do veículo durante a frenagem
em superfícies escorregadias. Lembre-se de que as distâncias de frenagem em
superfícies escorregadias serão maiores do que em superfícies normais, mesmo
usando ABS. As distâncias de frenagem também poderão ser maiores em pistas
não pavimentadas, sobre cascalhos ou neve, ou com o uso de correntes para neve.
Sempre mantenha a distância segura entre o seu veículo e o veículo à frente. Lem-
bre-se que o motorista é responsável pela segurança.
• O tipo e a condição do pneu também podem afetar a efetividade da frenagem.
• Ao substituir os pneus, instale a dimensão especificada de pneu em todas as qua-
tro rodas.
• Quando instalar o pneu reserva, certifique-se de que seja do tamanho adequado.
Consulte: Informações técnicas 9-1 e Rodas e pneu 8-36

O sistema antitravamento das rodas controla cada roda para que elas não sejam bloqueadas
em uma frenagem brusca ou ao frear em pistas escorregadias. O sistema monitora a rotação de
cada roda e altera a pressão do fluido de freio, para impedir o travamento ou escorregamento de
cada roda. Impedindo o travamento das rodas, o sistema ajuda o motorista a manter o controle
direcional, minimizando os desvios e derrapagens em pistas escorregadias.
Utilizando o sistema
Pressione o pedal do freio e mantenha-o pressionado, com firmeza e sem bombeá-lo. O sistema
ABS atuará para evitar que as rodas sejam bloqueadas. Esterce o veículo para evitar obstáculos.
ATENÇÃO
Não bombeie o pedal do freio. Isto pode aumentar a distância para a parada do veículo.
Dispositivo de autoteste
O sistema de freio antitravamento constitui-se de sensores eletrônicos, bombas elétricas e so-
lenoides hidráulicos controlados por um computador. O computador tem um dispositivo interno
de diagnóstico que testa todo o sistema cada vez que você liga o motor e movimenta o veículo a
baixa velocidade para frente ou para trás. Quando o autoteste ocorrer, você poderá ouvir uma pan-
cada e/ou sentir uma pulsação no pedal de freio. Isto é normal e não significa mau funcionamento
do sistema. Se o computador perceber qualquer falha, ele desligará o sistema antitravamento do
freio e acenderá a luz de advertência no painel de instrumentos. O sistema de freio funcionará
normalmente, mas sem o sistema antitravamento.
Caso a luz se acenda durante o autoteste, ou quando você estiver dirigindo, leve o veículo
à sua concessionária Nissan para repará-lo o mais rápido possível.
Funcionamento normal
O ABS não irá iniciar o funcionamento a velocidades inferiores a 5 / 10 km/h para parar comple-
tamente o veículo (as velocidades irão variar de acordo com as condições da estrada). Quando
o sistema antitravamento percebe que uma ou mais rodas está perto de travar, o atuador (sob o
capô do motor) rapidamente aplica e libera a pressão hidráulica (como se estivesse bombeando
muito rapidamente o freio). Enquanto o atuador estiver operando, você poderá sentir uma pulsa-
ção no pedal de freio e ouvir um ruído ou vibração proveniente do atuador sob o capô do motor.
Isto é normal e indica que o sistema está funcionando corretamente. Entretanto, esta pulsação
pode significar que as condições da pista são perigosas, sendo necessária atenção extra ao dirigir.
Quando o bloqueio do diferencial traseiro estiver acoplado com o interruptor de bloqueio do
diferencial traseiro acionado ou a posição 4LO for selecionada com o interruptor do seletor de
tração (4WD)*, o sistema VDC é desativado e a luz indicadora VDC OFF se acende.
Consulte: Sistema de controle eletrônico de estabilidade (VDC) 5-50
O Sistema de Freio Antitravamento é desativado e a luz do ABS se acende quando o sistema
E-Lock estiver ativado. Isto indica que a função antitravamento pode não funcionar completamente.
Consulte: Sistema de bloqueio eletrônico do diferencial traseiro (E-Lock) (se equipado)
5-39.
ASSISTÊNCIA ao FREIO
Quando a força aplicada no pedal do freio exceder um certo nível, a assistência ao freio é ativa-
da gerando uma força de frenagem maior do que o servofreio convencional mesmo que o pedal
seja acionado com uma leve força.
ATENÇÃO
A assistência ao freio é somente uma ajuda para assistência na operação de frenagem e
não uma assistência de colisão ou dispositivo de prevenção. É responsabilidade do mo-
torista estar alerta, dirigir com segurança e estar no controle do veículo a todo momento.

SISTEMA DE CONTROLE ELETRÔNICO DE ESTABILIDADE (VDC)

O sistema de controle eletrônico de estabilidade (VDC) utiliza vários sensores para mo-
nitorar os estilos de condução do motorista e o movimento do veículo. Sob certas con-
dições de condução, o sistema VDC ajuda a realizar as funções a seguir:
• Controlar a pressão do freio para reduzir o giro do pneu que esteja patinando de modo que
a potência seja transferida para um pneu que não esteja patinando no mesmo eixo.
• Controlar a pressão do freio e a potência do motor para reduzir o giro do pneu baseado na
velocidade do veículo (função controle de tração).
• Controlar a pressão do freio em pneus individuais e a potência do motor para ajudar o mo-
torista a manter o controle do veículo nas seguintes condições:
–– understeer (Perda de tração nas rodas traseiras) (o veículo tende a não seguir a trajetória
desejada apesar da força de esterçamento).
–– oversteer (Perda de tração nas rodas dianteiras) (o veículo tende a girar devido a certas
condições de dirigibilidade e da estrada).
O sistema VDC pode ajudar o motorista manter o controle do veículo, mas ele não pode evitar
a perda de controle do veículo em todas as situações de condução.
Quando o sistema VDC estiver em funcionamento, a luz de advertência do VDC no painel de
instrumentos piscará. Observe o seguinte:
• A estrada pode estar escorregadia ou o sistema pode solicitar alguma ação para ajudar a
manter o veículo na trajetória correta.
• Você pode sentir uma pulsação no pedal do freio ou ouvir um ruído ou vibração debaixo do
capô. Isto é normal e indica que o sistema VDC está funcionando adequadamente.
• Ajuste a velocidade do veículo e modo de condução às condições da estrada.
Consulte: Luz indicadora do controle eletrônico de estabilidade (VDC) OFF 2-19
Se uma falha ocorrer no sistema, as luzes indicadoras e se acenderão no painel de
instrumentos. O sistema VDC desligará automaticamente quando estas luzes indicadoras se
acenderem.
O interruptor VDC OFF é utilizado para desligar o sistema VDC. A luz indicadora VDC OFF
se acende para indicar que o sistema VDC está desligado.
Quando o interruptor VDC for usado para desligar o sistema, o sistema VDC ainda funcionará
para evitar que um pneu patine ao transferir potência para um pneu que não esteja patinando.
A luz de advertência do VDC piscará se isto ocorrer. Todas as outras funções VDC serão
desligadas e a luz de advertência do VDC não irá piscar.
O sistema VDC é reiniciado automaticamente para ligar quando o interruptor de ignição for
colocado na posição OFF e em seguida retornar à posição ON. Quando a posição 4LO for
selecionada com o interruptor do seletor de tração (4WD)*, o sistema VDC é desativado e a luz
indicadora VDC OFF se acende.
O computador possui uma característica de diagnóstico interna que testa o sistema cada vez
que for dada a partida ao motor e movimenta o veículo para frente ou para trás em baixa veloci-
dade. Quando o teste automático ocorrer, você poderá ouvir um ruído de batida e/ou sentir uma
pulsação no pedal do freio. Isto é normal e não é uma indicação de falha.

ATENÇÃO
• O sistema VDC é projetado para ajudar o motorista a manter a estabilidade do ve-
ículo, mas não evitar acidentes devido a operação abrupta do volante de direção
em altas velocidades ou técnicas de direção perigosas ou descuidadas. Reduza a
velocidade do veículo e tome muito cuidado ao dirigir ou virar em uma curva com
superfícies escorregadias e sempre dirija com cuidado.
• Não modifique a suspensão do veículo. Caso os componentes da suspensão, tais
como amortecedores, suportes, molas, barras estabilizadoras, buchas e rodas não
sejam adequados para o seu veículo Nissan ou estejam extremamente deteriorados,
o sistema VDC pode não funcionar adequadamente. Isto pode afetar adversamente o
desempenho de condução do veículo, e a luz de advertência do VDC pode piscar.
• Caso os seguintes componentes do freio tais como pastilhas de freio, rotores e
pinças não sejam adequados para o veículo Nissan ou estiverem extremamente de-
teriorados, o sistema VDC pode não funcionar corretamente e a luz de advertência
do VDC pode se acender.
• Caso os componentes relacionados com o controle do motor não sejam recomen-
dados pela Nissan ou estiverem extremamente deteriorados, a luz de advertência
• Ao dirigir em aclives muito acentuados como por exemplo curvas muito inclinadas,
o sistema VDC pode não funcionar corretamente e a luz de advertência do VDC
pode se acender. Não dirija nestes tipos de estradas.
• Ao dirigir em uma superfície instável como por exemplo mesa giratória, balsa, ele-
vador ou rampa, a luz de advertência do VDC pode se acender. Isto não é uma
falha. Dê partida ao motor novamente após dirigir em uma superfície instável.
• Caso as rodas ou pneus não sejam adequados para o veículo Nissan, o sistema
VDC poderá não funcionar corretamente e a luz de advertência do VDC pode se
acender.
• O sistema VDC não substitui os pneus de inverno ou correntes dos pneus em uma
superfície coberta de neve.
O veículo deve ser conduzido com o sistema de

controle eletrônico de estabilidade (VDC) ativa-
do para a maioria das condições de condução.
Se o veículo estiver atolado em lama ou neve,
o sistema VDC reduz a potência do motor para
reduzir o deslizamento das rodas. A rotação do
motor será reduzida mesmo se o pedal do ace-
lerador for acionado até o assoalho. Se a potên-
cia máxima do motor for necessária para liberar
um veículo atolado, desligue o sistema VDC.
Para desligar o sistema VDC, pressione o in-
terruptor VDC OFF. A luz de advertência do
VDC OFF se acenderá.
Pressione novamente o interruptor VDC OFF ou
ligue novamente o motor para ativar o sistema.
DISTRIBUIÇÃO DA FORÇA DE FRENAGEM

Durante a frenagem ao fazer uma curva, o sistema otimiza a distribuição da força para cada
roda dependendo do raio da curva.

ATENÇÃO
• O sistema VDC é projetado para ajudar o motorista a manter a estabilidade do ve-
ículo, mas não evita acidentes devido a operação abrupta do volante de direção
em altas velocidades ou técnicas de direção perigosas ou descuidadas. Reduza a
velocidade do veículo e tome muito cuidado ao dirigir ou fazer uma curva em super-
fícies escorregadias. Sempre dirija com cuidado.
• Não modifique a suspensão do veículo. Caso os componentes da suspensão, tais
como amortecedores, suportes, molas, barras estabilizadoras, buchas e rodas não
sejam adequados para o seu veículo Nissan ou estejam extremamente deteriora-
dos, o sistema VDC pode não funcionar adequadamente. Isto pode afetar adver-
samente o desempenho de condução do veículo e a luz de advertência do VDC
pode se acender.
• Caso os seguintes componentes do freio, tais como pastilhas de freio, rotores e
pinças não sejam adequados para o veículo Nissan ou estejam extremamente de-
teriorados, o sistema VDC pode não funcionar corretamente e a luz de advertência
• Caso os componentes relacionados com o controle do motor não sejam recomen-
dados pela Nissan ou estejam extremamente deteriorados, a luz de advertência do
VDC pode se acender.
• Ao dirigir em aclives muito acentuados como por exemplo curvas muito inclinadas,
o sistema VDC pode não funcionar corretamente e a luz de advertência do VDC
pode se acender. Não dirija nestes tipos de estradas.
• Ao dirigir em uma superfície instável como por exemplo mesa giratória, balsa, ele-
vador ou rampa, a luz de advertência do VDC pode se acender. Isto não é uma falha.
Dê partida ao motor novamente após dirigir em uma superfície instável.
• Caso as rodas ou pneus não sejam adequados para o veículo Nissan, o sistema VDC
poderá não funcionar corretamente e a luz de advertência do VDC pode se acender.
• O sistema VDC não substitui os pneus de inverno ou correntes dos pneus em uma
superfície coberta de neve.
SISTEMA DE CONTROLE AUTOMÁTICO DE DESCIDA (se equipado)
ATENÇÃO
• Nunca dependa exclusivamente do sistema de controle automático de descida para
controlar a velocidade do veículo ao conduzir em declives íngremes. Sempre dirija
com cuidado e atenção ao usar o sistema de controle automático de descida e di-
minua a velocidade do veículo, pressionando o pedal de freio, se necessário. Tenha
cuidado especial ao conduzir o veículo em estradas cobertas com gelo, declives
extremamente íngremes ou com lama. A falha para controlar a velocidade do veícu-
lo poderá resultar na perda do controle do veículo e possivelmente em ferimentos
graves ou mesmo fatais.
• O controle automático de descida pode não controlar a velocidade do veículo em
uma ladeira quando estiver com carga plena ou de acordo com as condições da
estrada. Sempre esteja preparado para acionar o pedal de freio para controlar a
velocidade do veículo. A falha ao observar este fato poderá resultar em colisão ou
ferimentos graves.
Quando o sistema de controle automático de descida é ativado, ele aplica automaticamente os
freios levemente para controlar a velocidade em uma descida íngreme e escorregadia ou fora
da estrada, sem a operação do freio ou acelerador.

O sistema de controle automático de descida ajuda a manter a velocidade do veículo ao con-

duzir em declives íngremes e em velocidades inferiores a 25 km/h. O controle automático de
descida é útil quando apenas o freio-motor no modo 4H ou 4L não puder controlar a velocidade
do veículo. O controle automático de descida aciona os freios do veículo para controlar a velo-
cidade, permitindo que o motorista possa se concentrar na direção, além de reduzir a atenção
com a operação do freio e do acelerador.
•Quando for necessário frenagem adicional em estradas com declives íngremes, ative o siste-
ma de controle automático de descida pressionando o interruptor.
Consulte: Interruptor do controle automático de descida (se equipado) 2-50
• Uma vez que o sistema é ativado, a luz indicadora permanecerá acesa no painel de
instrumentos. Consulte: Luz indicadora de ativação do sistema de controle automático
de descida (se equipado) 2-16
Se o pedal do acelerador ou do freio for pressionado enquanto o sistema de controle automático de
descida está ativado, o sistema irá parar de operar temporariamente. Assim que o pedal do acele-
rador ou do freio for liberado, o sistema de controle automático de descida começará a funcionar
novamente se as condições de operação do controle automático de descida forem satisfeitas.
Para obter melhores resultados, quando conduzir em declives íngremes, o interruptor do contro-
le automático de descida deverá estar ligado e a alavanca seletora em 2 (segunda marcha) ou
1 (primeira marcha) para o freio-motor.
SISTEMA DE ASSISTÊNCIA PARA PARTIDA EM SUBIDA
ATENÇÃO
• Nunca confie unicamente no sistema de assistência para partida em subida para
evitar que o veículo se movimente para trás em uma ladeira. Sempre dirija com
cuidado e atenção. Acione o pedal de freio quando o veículo estiver parado em
uma subida íngreme. Tenha muito cuidado ao parar em uma subida com superfície
congelada ou com lama. A perda de controle do veículo e possíveis ferimentos
graves ou morte poderão ocorrer, caso nada seja feito para evitar que o veículo se
movimente para trás.
• O sistema de assistência para partida em subida não foi projetado para manter o ve-
ículo parado em uma subida. Acione o pedal de freio quando o veículo estiver para-
do em uma subida íngreme. Caso esta recomendação não seja atendida, o veículo
poderá se movimentar para trás podendo causar uma colisão ou ferimentos graves.
• O funcionamento do sistema de assistência para partida em subida depende das
condições da estrada e da carga transportada pelo veículo. Sempre esteja prepa-
rado para acionar o pedal de freio e evitar que o veículo se movimente para trás. A
observação incorreta deste fato poderá resultar em colisão ou ferimentos graves.
Quando o veículo estiver parado em uma subida, o sistema de assistência para partida em su-
bida manterá automaticamente os freios acionados. Isto evita que o veículo se movimente para
trás no momento que o motorista for liberar o pedal do freio para acionar o acelerador.
A assistência para partida em subida irá operar automaticamente nas seguintes condições:
• Alavanca seletora colocada em alguma posição de marcha à frente ou marcha a ré.
• Veículo completamente parado em uma subida com o freio acionado.
O tempo máximo de retenção é de dois segundos. Após os dois segundos o veículo começará
a se movimentar para trás e a operação do sistema de assistência para partida em subida será
completamente interrompida.
A assistência para partida em subida não funcionará quando a alavanca seletora estiver na
posição N (Neutro) ou P (Park) ou em uma rua plana. Quando a luz de advertência do controle
eletrônico de estabilidade se acende no painel de instrumentos, o sistema de assistência
para partida em subida não funcionará.
SISTEMA DE ADVERTÊNCIA DE MUDANÇA DE FAIXA INTELIGENTE

(LDW) (se equipado)
ATENÇÃO
• Não atentar para estas advertências e instruções de utilização adequada do siste-
ma LDW* poderá resultar em acidente com ferimentos graves ou até mesmo fatais.
• Este sistema é apenas um dispositivo de advertência para ajudar a informar o motoris-
ta sobre uma possível mudança de faixa não intencional. O sistema não irá conduzir o
veículo ou evitar a perda do controle do veículo. É de responsabilidade do motorista
sempre estar alerta, dirigir com segurança, manter o veículo na faixa e estar no contro-
le do veículo o tempo todo.
O sistema LDW* inicia o funcionamento quando

o veículo for conduzido em velocidade aproxi-
mada de 70 km/h e superior, e somente quando
A
as faixas de rodagem estiverem claramente vi-
síveis na estrada.
O sistema LDW* monitora as faixas de roda-
gem na pista, utilizando a unidade de câmera
A localizada acima do espelho retrovisor in-
terno.
O sistema LDW* avisa o motorista que o ve-
ículo está começando a sair da faixa de ro-
dagem, por intermédio de um indicador no
display de informações e um alerta.
Consulte: Operação do sistema LDW 5-54.
OPERAÇÃO DO SISTEMA LDW

O sistema LDW fornece a função de adver-
tência de mudança de faixa quando o veí-
culo é conduzido em velocidade aproximada 1
de 70 km/h e superior, e as faixas da pista
são visíveis. Quando o veículo se aproximar
do lado esquerdo ou do lado direito da faixa
de rodagem, o indicador LDW 1 no painel
de instrumentos piscará e um alerta sonoro >
C H 0
1/2
1
soará para alertar o motorista.

SOURCE
A função de advertência será interrompida

1
0
quando o veículo retornar dentro das faixas

da pista.
8:58 13ºc
NOTA:
O sistema LDW não emitirá o alerta quando
você opera o sinal de mudança de faixa e 8716 km
STANDARD
524 km
muda de faixa de rodagem na direção do

0 1
1/2
sinal. (O sistema LDW* se tornará operacio-

nal novamente cerca de 2 segundos após
o sinal de mudança de faixa ser desligado.)

COMO ATIVAR/DESATIVAR O SISTEMA LDW

Execute as etapas a seguir para habilitar ou
desabilitar o sistema LDW*.
1. Pressione o botão até que “Defini-
ções” seja exibida no display de informa-
ções do veículo. Utilize o botão para se-
lecionar “Assistência ao Condutor” e em
OK
>
OK
seguida, pressione o botão OK. SOURCE
2. Selecione “Faixa” e pressione o botão

OK.
3. Selecione “Alerta de faixa” e pressione o
botão OK para ligar ou desligar o sistema.
NOTA:
Ao ativar/desativar o sistema, o sistema
8:58 13ºc
manterá as configurações atuais, mesmo

C H 0 1
1/2
>
ao dar a partida no motor novamente.

SOURCE
1
0
STANDARD
8716 km 524 km 0 1
1/2
LIMITAÇÕES DO SISTEMA LDW
ATENÇÃO
Estão listadas abaixo as limitações do sistema LDW*. Não atentar para estas advertências
e instruções de utilização adequada do sistema LDW* poderá resultar em acidente com
ferimentos graves ou até mesmo fatais.
• O sistema não funcionará em velocidades abaixo de aproximadamente 70 km/h ou se
não puder detectar as faixas de rodagem.
• Ruído excessivo (por exemplo, volume do sistema de áudio ou vidro aberto) irá interfe-
rir na audição do alerta sonoro.
• Não use o sistema LDW* sob as seguintes condições, pois o sistema pode não operar
adequadamente:
–– Ao dirigir em vias escorregadias, como no gelo ou neve, etc.
–– Ao dirigir em vias sinuosas ou irregulares.
–– Quando existir um término de faixa devido a reparos na estrada.
–– Ao dirigir em uma faixa temporária ou improvisada.
–– Ao dirigir em estradas onde a largura da faixa é muito estreita.
–– Ao conduzir sem condições normais dos pneus (por exemplo, desgaste dos
pneus, baixa pressão dos pneus, instalação de pneu reserva, correntes para
pneus, rodas não padronizadas).
–– Quando o veículo está equipado com componentes da direção ou suspensão não
originais.
–– Quando o motorista estiver rebocando um trailer ou outro veículo.

ATENÇÃO
• O sistema pode não funcionar corretamente sob as seguintes condições:
–– Quando dirigir em estradas com múltiplas faixas de rodagem paralelas, faixas que
não estiverem pintadas ou estiverem desgastadas, faixas de rodagem pintadas de
amarelas, faixas não padronizadas, ou faixas cobertas com água, sujeira, neve, etc.
–– Em estradas onde as faixas de rodagem descontinuadas ainda são detectáveis.
–– Em vias onde há curvas acentuadas.
–– Em estradas com objetos nitidamente contrastantes como, por exemplo, sombras,
neve, água, marcas de rodas, remendos, ou linhas remanescentes após o reparo
da estrada. (O sistema LDW* pode detectar estes itens como sendo faixas de pista.)
–– Em estradas onde a faixa de rodagem se unem ou se dividem.
–– Quando a direção de condução do veículo não se alinha com a faixa de rodagem.
–– Ao trafegar próximo ao veículo à frente, o que obstrui o alcance de detecção da
faixa pela câmera.
–– Quando a chuva, a neve, a sujeira ou objeto adere ao para-brisa na frente da câ-
mera.
–– Quando os faróis estão com luminosidade prejudicada devido a sujeira na lente ou
se o alinhamento não estiver ajustado corretamente.
–– Quando uma luz forte incide contra a unidade da câmera. (Por exemplo, a luz incide
diretamente na frente do veículo durante o nascer ou pôr do sol.)
–– Quando ocorre uma mudança repentina na luminosidade. (Por exemplo, quando o
veículo entrar ou sair de um túnel ou passar por uma ponte.)
SISTEMA TEMPORARIAMENTE INDISPONÍVEL

Se o veículo estiver estacionado sob luz solar direta sob condições de alta temperatura (acima de
aproximadamente 40°C), em seguida, o sistema LDW* poderá ser desativado automaticamente e a
seguinte mensagem aparecerá no display de informações: “Indisponível Cabine alta Temperatura”
Quando a temperatura interna é reduzida, o sistema LDW* voltará a funcionar automaticamente.
O sistema LDW* não foi projetado para avisar sob as seguintes condições:
• Quando você opera o sinal de mudança de faixa e muda de faixa de rodagem na direção do
sinal. (O sistema LDW* se tornará operacional novamente cerca de 2 segundos após o sinal
de mudança de faixa ser desligado.)
• Quando a velocidade do veículo diminuir abaixo de aproximadamente 70 km/h.
Após as condições acima serem concluídas e as condições operacionais necessárias forem
satisfeitas, o sistema LDW* será retomado.
FALHA NO SISTEMA
Quando o sistema LDW* apresentar uma falha, ele será cancelado automaticamente. O indica-
dor do LDW se acende e “Indisponível Avaria do Sistema” aparece no display de informa-
ções. Se a mensagem aparecer no display de informações, saia da estrada em local seguro e
pare o veículo assim que possível. Desligue o motor e dê a partida novamente. Se a mensagem
continuar a aparecer no painel de instrumentos, é recomendado que o veículo seja conduzido a
uma concessionária Nissan para efetuar um serviço de verificação no sistema LDW.

A câmera A do sistema LDW* está localiza-
da acima do retrovisor interno. Para manter a A
operação correta do sistema e evitar falha do
sistema LDW*, certifique-se de observar as se-
guintes informações:
• Não coloque um adesivo (incluindo material
transparente) ou instale um acessório pró-
ximo à câmera.
• Não coloque materiais refletivos, como pa-
pel branco ou espelho, no painel de instru-
mentos. O reflexo da luz solar pode afetar
adversamente a capacidade de detecção
de faixas da pista da câmera.
• Não bata ou danifique a área ao redor da câmera. Não toque as lentes da câmera ou remova
o parafuso localizado na câmera. Se a unidade da câmera estiver danificada devido a um
acidente, é recomendado que o veículo seja conduzido a uma concessionária Nissan.
SISTEMA DE INTERVENÇÃO DA MUDANÇA DE FAIXA INTELIGENTE

(LDP) (se equipado)
CUIDADO
• Não atentar para estas advertências e instruções de utilização adequada do siste-
ma LDP* poderá resultar em acidente com ferimentos graves ou até mesmo fatais.
• O sistema LDP* não irá conduzir o veículo ou evitar a perda do controle do veículo. É
de responsabilidade do motorista sempre estar alerta, dirigir com segurança, manter
o veículo na faixa, e estar no controle do veículo o tempo todo.
O sistema LDP* é designado principalmente para uso em rodovias e vias de trânsito
rápido. Ele poderá não detectar as faixas de rodagem na pista em certas condições
de estrada, clima ou condições de condução.
O sistema LDP* funcionará quando o veículo for conduzido em velocidade aproximada de 70 km/h e
superior, e somente quando as faixas de rodagem estiverem claramente visíveis na estrada.
O sistema LDP* avisa o motorista quando o veículo está começando a sair da faixa de rodagem,
por intermédio de um indicador no display de informações e um alerta.
O sistema ajuda o motorista a retornar o veículo para a faixa de rodagem, acionando os freios das
rodas do lado esquerdo ou direito do veículo individualmente (por um curto período de tempo).
O sistema LDP* monitora as faixas de roda-
gem utilizando a unidade de câmera A locali-
zada acima do espelho retrovisor interno. A

OPERAÇÃO DO SISTEMA DE
INTERVENÇÃO DA MUDANÇA DE
FAIXA INTELIGENTE
O sistema LDP* opera em velocidade apro- 1
ximada de 70 km/h e superior. Quando o ve-
ículo se aproximar do lado esquerdo ou do
lado direito da faixa de rodagem, um aler-
ta sonoro soará e o indicador LDP* 1 no
painel de instrumentos piscará para alertar >
C H 0
1/2
1
o motorista. Em seguida, o sistema LDP* SOURCE
acionará automaticamente os freios por um 1

0
curto período de tempo para ajudar o mo-

torista a retornar o veículo para a faixa de 8:58 13ºc
rodagem.
STANDARD
8716 km 524 km 0 1
1/2
COMO ATIVAR/DESATIVAR O
SISTEMA LDP
desabilitar o sistema LDP*.
1. Pressione o botão até que “De- OK
finições” seja exibida no display

>
OK
SOURCE
de informações do veículo. Utilize

o botão para selecionar a opção
“Assistência ao Condutor” e, em segui-
da, pressione o botão OK.
2. Selecione “Faixa” e pressione o botão 8:58 13ºc
OK. >
SOURCE
C H 0
1/2
1
3. Pressione o botão OK para habilitar

“Interv. de faixa (LDP)”.
1
0
STANDARD
8716 km 524 km
4. Pressione o interruptor de assistência

C H 0 1
1/2
dinâmica do motorista 1 para ligar ou

desligar o sistema.
NOTA:
1
C H 0 1
1/2
>
SOURCE
Ao ativar/desativar o sistema, o sistema

manterá as configurações atuais mesmo
1
0
que o veículo seja desligado e ligado no-

vamente.

LIMITAÇÕES DO SISTEMA LDP
CUIDADO
Estão listadas a seguir as limitações do sistema LDP*. Não atentar para estas advertên-
cias e instruções de utilização adequada do sistema LDP* poderá resultar em acidente
com ferimentos graves ou até mesmo fatais.
• O sistema LDP* poderá ser ativado se você mudar de faixa sem antes ativar a luz
indicadora de direção ou, por exemplo, se houver uma obra de reparo na pista
com desvios sinalizados para forçar o motorista a atravessar uma linha de faixa de
rodagem existente. Se isso ocorrer, você precisará corrigir a direção para concluir
a mudança de faixa.
• O sistema LDP* não pode ser ativado em determinadas condições de estrada, clima
e faixa de rodagem descritas nesta seção, e também poderá não ser ativado cada
vez que o veículo começar a sair da faixa de rodagem e portanto, você deverá cor-
rigir a direção.
• O sistema LDP* não funcionará em velocidades aproximadas abaixo de 70 km/h ou
se não puder detectar as faixas de rodagem.
• Não use o sistema LDP* sob as seguintes condições, pois o sistema poderá não
operar adequadamente:
–– Ao dirigir em vias escorregadias, como no gelo ou neve.
–– Quando o veículo está equipado com componentes do freio ou suspensão não
originais.
–– Quando estiver rebocando um trailer ou outro veículo.
• O sistema pode não funcionar corretamente sob as seguintes condições:
–– Quando dirigir em estradas com múltiplas faixas de rodagem paralelas, faixas
que não estiverem pintadas ou estiverem desgastadas, faixas de rodagem pin-
tadas de amarelo, faixas não padronizadas, ou faixas cobertas com água, su-
jeira, neve, etc.
–– Em estradas onde as faixas de rodagem descontinuadas ainda são detectáveis.
–– Em estradas com objetos nitidamente contrastantes, como sombras, neve,
água, marcas de rodas, remendos, ou linhas remanescentes após o reparo da
estrada. (O sistema LDP* pode detectar estes itens como sendo faixas de ro-
dagem.)
–– Em estradas onde a faixa de rodagem se une ou se divide.
–– Quando a direção de condução do veículo não se alinha com a faixa de rodagem.
faixa pela câmera.
–– Quando a chuva, neve, sujeira ou objeto adere ao para-brisa na frente da câ-
mera.

CUIDADO
–– Quando os faróis estão com luminosidade prejudicada devido a sujeira na lente
ou se o alinhamento não estiver ajustado corretamente.
–– Quando uma luz forte incide contra a unidade da câmera. (Por exemplo, a luz
incide diretamente na frente do veículo durante o nascer ou pôr do sol.)
–– Quando ocorre uma mudança repentina na luminosidade. (Por exemplo, quan-
do o veículo entrar ou sair de um túnel ou passar por uma ponte.)
• Ruído excessivo interfere na audição do alerta sonoro.
Quando o sistema LDP* estiver operando, você poderá ouvir um som de operação do
freio. Isto é normal e indica que o sistema LDP* está operando corretamente.

Condição A:
As funções de advertência e assistência do sistema LDP* não foram designadas para operar
nas seguintes condições:
• Quando você opera o sinal de mudança de faixa e muda de faixa de rodagem na direção
do sinal. (O sistema LDP* será desativado cerca de 2 segundos após o sinal de mudança
de faixa ser desligado.)
• Quando a velocidade do veículo diminuir abaixo de aproximadamente 70 km/h.
Após as condições acima serem concluídas e as condições operacionais necessárias forem
satisfeitas, as funções de advertência e assistência serão retomadas.
Condição B:
As funções de assistência do sistema LDP* não foram designadas para operar nas seguintes
condições (as advertências continuam funcionais):
• Quando o pedal de freio for pressionado.
• Quando o volante de direção for esterçado mais do que o necessário para que o veículo
mude de faixa.
• Quando o veículo for acelerado durante a operação do sistema LDP*.
• Quando a luz de emergência estiver operacional.
• Ao dirigir em uma curva em alta velocidade.
Se nenhuma das condições acima forem efetuadas e as condições operacionais necessárias
forem satisfeitas, o acionamento dos freios pelo sistema LDP* será retomado.
Condição C:
Se as mensagens a seguir aparecerem no display de informações do veículo, um alerta sonoro
irá soar e o sistema LDP* será desligado automaticamente.
• “Indisponível - Más Condições na Estrada”: Quando o sistema VDC (exceto a operação do
Sistema de Controle de Tração (TCS)) ou ABS estiver operacional.
• “Atualmente Indisponível”:
–– Quando o sistema VDC está desligado.
–– Quando o interruptor do seletor de tração 4WD estiver na posição 4H ou 4LO (modelos
4WD).
Medida a ser tomada:
Quando as condições acima não mais existirem, desligue o sistema LDP*. Em seguida, ligue
novamente o sistema LDP*.

Status de desativação temporária devido à alta temperatura:

Se o veículo estiver estacionado sob luz solar direta sob condições de alta temperatura (acima
de aproximadamente 40°C (104°F)), e o sistema LDP* for ligado, o sistema poderá ser desativa-
do automaticamente e a seguinte mensagem aparecerá no display de informações do veículo:
“Indisponível - Cabine alta Temperatura”. Quando a temperatura interna for reduzida, o sistema
voltará a operar automaticamente.
FALHA NO SISTEMA
Quando o sistema LDP* apresentar uma falha, ele será cancelado automaticamente. O indica-
dor do sistema LDP* se acenderá, e um alerta sonoro irá soar e a mensagem “Indisponível
- Avaria do Sistema” será exibida no display de informações do veículo.
Se a mensagem aparecer, saia da estrada em um local seguro e pare o veículo assim que
possível. Desligue o motor e dê a partida novamente. Se o indicador do sistema LDP* continuar
a aparecer, é recomendado que o veículo seja conduzido a uma concessionária Nissan para
efetuar um serviço de verificação no sistema LDP*.
A câmera A do sistema LDP* está localiza-
da acima do retrovisor interno. Para manter
a operação correta do sistema e evitar uma A
falha do sistema LDP*, certifique-se de obser-
var as seguintes informações:
• Não coloque um adesivo (incluindo mate-
rial transparente) ou instale um acessório
próximo à câmera.
• Não coloque materiais refletivos, como
papel branco ou espelho, no painel de
instrumentos. O reflexo da luz solar pode
afetar adversamente a capacidade de de-
tecção das linhas de faixa da pista da câmera.
• Não bata ou danifique a área ao redor da câmera.
Não toque as lentes da câmera ou remova o parafuso localizado na câmera. Se a unidade
da câmera estiver danificada devido a um acidente, é recomendado que o veículo seja con-
duzido a uma concessionária Nissan.
SISTEMA DE MONITORAMENTO DE PONTO CEGO INTELIGENTE

(BSW) (se equipado)
ATENÇÃO
Não seguir as advertências e instruções sobre a utilização correta do sistema BSW* pode-
rá resultar em ferimentos graves ou fatais.
• O sistema BSW* não é um substituto para o procedimento adequado de condução e
não foi projetado para impedir o contato com outros veículos ou objetos. Ao dirigir,
sempre utilize os espelhos retrovisores externo e interno, sempre vire e olhe na di-
reção que o veículo será conduzido, para garantir segurança nas mudanças de faixa.
Nunca dependa somente do sistema BSW*.
O sistema BSW* ajuda a alertar o motorista quanto a outros veículos nas faixas adjacentes.

O sistema BSW* utiliza sensores de radar A

instalados dentro do para-choque traseiro para
detectar veículos em faixas adjacentes.
A A
Os sensores de radar podem detectar veículos em ambos os lados do veículo dentro da área de
detecção, conforme mostrado na ilustração. Essa área de detecção começa no espelho retrovisor
externo do veículo e se estende aproximadamente 3,0 m (10 pés) atrás do para-choque traseiro e
aproximadamente 3,0 m (10 pés) lateralmente.
1
A
2
A >
C H 0
1/2
1
SOURCE
1
0
Zona de detecção
1 Luz indicadora lateral do BSW*/RCTA*

2 Indicador do BSW*
OPERAÇÃO DO SISTEMA BSW

O sistema BSW opera acima de aproximadamente 32 km/h.
Se os sensores do radar detectarem um veículo na área de detecção, a luz indicadora lateral
do BSW*/RCTA* se acenderá. Se o indicador de direção for ativado, o sistema emite um alerta
sonoro (duas vezes) e a luz indicadora lateral do BSW*/RCTA* irá piscar. A luz indicadora lateral
do BSW*/RCTA* continua piscando até que o veículo detectado deixe a área de detecção.
A luz indicadora lateral do BSW*/RCTA* se acende por alguns segundos quando o interruptor
de ignição é colocado na posição ON. O brilho da luz indicadora lateral do BSW*/RCTA* é ajus-
tado automaticamente, dependendo do brilho da luz ambiente. Se algum veículo entrar na área
de detecção após a luz indicadora de direção ser ativada, somente a luz indicadora lateral do
BSW*/RCTA* piscará e o alerta sonoro não irá soar.
Consulte: Situações de condução BSW 5-64.

SISTEMA BSW
Execute as etapas a seguir para habilitar ou de-
sabilitar o sistema BSW*.
1. Pressione o botão até que “Defi- OK
nições” seja exibida no display de infor-

>
OK
mações do veículo. Utilize o botão para

SOURCE
selecionar “Assistência ao Condutor” e em

seguida, pressione o botão OK.
2. Selecione “Ponto Cego” e pressione o bo-
tão OK.
3. Selecione “Alerta pto cego (BSW)” e pres-
sione o botão OK para ligar ou desligar o 8:58 13ºc
sistema.
C H 0 1
1/2
>
SOURCE
NOTA: 1
0
• Ao ativar/desativar o sistema, o sistema STANDARD
manterá as configurações atuais, mesmo 8716 km 524 km 0

1/2
1
ao dar a partida no motor novamente.
LIMITAÇÕES DO SISTEMA BSW
ATENÇÃO
Estão listadas a seguir, as limitações do sistema BSW*. Não operar o veículo de acordo
com estas limitações do sistema poderá resultar em acidentes com ferimentos graves
ou até mesmo fatais.
• O sistema BSW* não pode detectar todos os veículos em todas as condições.
• Os sensores de radar podem não ser capazes de detectar e ativar o BSW* quando
certos objetos estão presentes, como:
–– Pedestre, bicicletas, animais.
–– Veículos como motocicletas, veículos muito baixos ou veículos que a altura
livre for muito alta em relação ao solo.
–– Veículos muito próximos.
–– Demais veículos na área de detecção, ao acelerar o seu veículo após uma parada.
–– Um veículo com aproximadamente a mesma velocidade em uma faixa adjacente
do seu veículo.
–– Aproximação rápida de um veículo pela parte de trás.
–– Um veículo que foi ultrapassado rapidamente.
–– Um veículo que passa rapidamente pela área de detecção.
–– Quando diversos veículos, que estão na mesma pista, são ultrapassados, após
ultrapassar o primeiro veículo, os demais podem não ser detectados, caso es-
tejam todos em sequência.
–– A área de detecção dos sensores do radar foi projetada com base em uma lar-
gura de faixa padrão. Ao conduzir em uma faixa mais larga, os sensores do
radar podem não detectar os veículos em uma faixa adjacente. Ao dirigir em
uma faixa mais estreita, os sensores de radar poderão detectar veículos até em
duas faixas para o lado.
–– Os sensores do radar são projetados para ignorar a maioria dos objetos estacioná-
rios, entretanto, objetos como guard-rail, paredes, folhagem e veículos estacionados
podem ser detectados ocasionalmente. Esta é uma condição normal de operação.

ATENÇÃO
• As seguintes condições poderão reduzir a capacidade do radar de detectar outros
veículos:
–– Clima severo
–– Projeção de água da pista
–– Acúmulo de gelo/geada/neve/sujeira no veículo
• Não adicione adesivos (mesmo de material transparente), não instale acessórios
e nem aplique uma pintura adicional próximo aos sensores do radar. Estas condi-
ções podem reduzir a capacidade do sonar para detectar outros veículos.
• Quando rebocar um trailer ou outro veículo, desligue o sistema BSW*.
• Ruído excessivo (por exemplo, volume do sistema de áudio ou janela aberta) irá
interferir na audição do alerta sonoro.
SITUAÇÕES DE CONDUÇÃO BSW

Indicador aceso
Indicador apagado
Indicador piscando
Aproximação de um veículo pela parte de trás

Ilustração 1: A luz indicadora lateral do BSW*/
RCTA* se acende, caso um veículo entre na
área de detecção pela parte de trás em uma
faixa adjacente.
Ilustração 1 - Aproximação pela parte de trás
Ilustração 2: Se o motorista ativar a luz indi-

cadora de direção, enquanto um outro veículo
estiver na área de detecção, o sistema ativará
o alerta sonoro (duas vezes) e a luz indicado-
ra lateral piscará.
NOTA:
• Os sensores do radar podem não de-
tectar veículos que estão se aproximan-
do rapidamente pela parte de trás.
• Se o motorista ativar a luz indicadora
de direção antes que um veículo entre
na área de detecção, a luz indicadora
lateral irá piscar, porém o alerta sonoro
irá soar somente quando outro veículo
for detectado.

Ultrapassando outro veículo

Ilustração 3: A luz indicadora lateral se acen-
derá se o veículo ultrapassado se mantiver
por aproximadamente 2 segundos na área de
detecção
Ilustração 3 – Ultrapassando outro veículo

NOTA:
• Quando diversos veículos, que estão
na mesma pista, são ultrapassados,
após ultrapassar o primeiro veículo,
os demais podem não ser detectados,
caso estejam todos em sequência.
• Os sensores de radar podem não de-
tectar veículos mais lentos, caso eles
Ilustração 4 – Ultrapassando outro veículo
sejam ultrapassados rapidamente.
• Se o motorista ativar a luz indicadora de direção antes que um veículo entre na área de
detecção , a luz indicadora lateral irá piscar, porém o alerta sonoro não irá soar quando
outro veículo for detectado.
Entrando pela lateral

de, caso um veículo entre na área de detec-
ção pelas laterais.
Ilustração 5 – Entrando pela lateral


o alerta sonoro (duas vezes) e a luz indicadora
lateral piscará.
NOTA:
• Se o motorista ativar a luz indicadora
de direção antes que um veículo entre
na área de detecção, a luz indicadora
lateral irá piscar, porém o alerta sono-
ro irá soar somente quando outro veí-
culo for detectado.
• Os sensores de radar podem não de-
Ilustração 6 – Entrando pela lateral
tectar um veículo que está sendo con-
duzido na mesma velocidade quando
ele entrar na área de detecção.
SISTEMA TEMPORARIAMENTE
INDISPONÍVEL
Quando uma obstrução no radar for detec-
tada, o sistema será desativado automatica-
mente e um alerta sonoro irá soar.
8:58
A mensagem de advertência “Indisponível
13ºc
Radar Lateral Obstruído” será exibida no dis-

play de informações.
O sistema não ficará disponível até que as
condições deixem de existir.
STANDARD
8716 km 524 km 0 1
1/2
Os sensores de radar podem ser obstruídos

por condições temporárias do ambiente como,
por exemplo, jatos de água, cerração ou ne- >
C H 0
1/2
1
blina. A condição de obstrução também pode

SOURCE
ser causada por objetos como gelo, geada ou 1

0
sujeira, que obstruem os sensores de radar.

NOTA: Se o sistema BSW* parar de fun-
cionar, o sistema RCTA* e o sistema BSI*
também não irão funcionar.
Medida a ser tomada

Quando as condições acima não mais existirem, o sistema será retomado automaticamente.
Se a mensagem “Indisponível Radar Lateral Obstruído“ continuar a aparecer, é recomendado
que o veículo seja conduzido a uma concessionária Nissan para efetuar um serviço de verifica-
ção no sistema BSW*.
Falha no sistema
Quando o sistema BSW* apresentar uma falha, ele será desativado automaticamente. O indi-
cador do sistema BSW* se acenderá e a mensagem “Indisponível Avaria do Sistema” será
exibida no display de informações do veículo. Se a mensagem aparecer, saia da estrada em um
local seguro e pare o veículo assim que possível. Desligue o motor e dê a partida novamente.
Se a mensagem continuar a aparecer, é recomendado que o veículo seja conduzido a uma
concessionária Nissan para efetuar um serviço de verificação no sistema BSW*

Os dois sensores de radar A dos sistemas
BSW* e RCTA* estão localizados dentro do
para-choque traseiro. Sempre mantenha a
área próxima aos sensores de radar limpa.
Os sensores de radar podem ser obstruí-
dos por condições temporárias do ambiente
como, por exemplo, jatos de água, cerração
ou neblina.
A condição de obstrução também pode ser
A A
causada por objetos como gelo, geada ou su-
jeira, obstruindo os sensores de radar.
Verifique e remova objetos que obstruem a
área ao redor dos sensores de radar.
Não adicione adesivos (mesmo de material transparente), não instale acessórios e nem aplique
uma pintura adicional próximo aos sensores de radar.
Não bata ou danifique a área ao redor dos sensores de radar. Se a área ao redor dos sensores
de radar estiver danificada devido a um acidente, é recomendável contatar uma concessionária
Nissan. Consulte: Números de aprovação 9-15
SISTEMA DE INTERVENÇÃO DO MONITORAMENTO DE PONTO

CEGO INTELIGENTE (BSI) (se equipado)
CUIDADO
Não seguir estas advertências e instruções sobre a utilização correta do sistema BSI*
poderá resultar em ferimentos graves ou fatais.
• O sistema BSI* não é um substituto para o procedimento adequado de condução e
não foi projetado para impedir o contato com outros veículos ou objetos. Ao dirigir,
sempre utilize os espelhos retrovisores externo e interno, sempre vire e olhe na
direção que o veículo será conduzido, para garantir segurança nas mudanças de
faixa. Nunca dependa somente do sistema BSI*.
• A capacidade de detecção do radar possui limitações. Nem todos os objetos em
movimento ou veículos poderão ser detectados. Utilizar o sistema inteligente para
intervenção em ponto cego em certas condições de estrada, terreno, linhas de faixa
na pista, trânsito ou condições climáticas poderá levar a uma operação inadequada
do sistema. Sempre utilize seus sentidos para evitar acidentes na operação.
O sistema BSI* ajuda a alertar o motorista quanto a outros veículos nas faixas adjacentes e
ajuda o motorista a retornar o veículo para a faixa de rodagem.

O sistema BSI* utiliza sensores de radar A instalados dentro do para-choque traseiro para
detectar veículos em faixas adjacentes. Além dos sensores de radar, o sistema BSI* utiliza uma
câmera B instalada atrás do para-brisa para monitorar as faixas de rodagem.
Os sensores de radar podem detectar veículos em ambos os lados do veículo dentro da área de
detecção, conforme mostrado na ilustração. Essa área de detecção começa no espelho retrovi-
sor externo do veículo e se estende aproximadamente 3,0 metros (10 pés) atrás do para-choque
traseiro e aproximadamente 3,0 metros (10 pés) lateralmente.
A A
OPERAÇÃO DO SISTEMA BSI

1 Luz indicadora lateral do BSI*
2 Indicador do BSI*
O sistema BSI* opera acima de aproximada- 1
A
mente 60 km/h. Se os sensores de radar de-
tectarem um veículo na área de detecção, a
luz indicadora lateral do BSI* 1 se acenderá.
Se o indicador de direção for ativado, o sistema
emite um alerta sonoro (duas vezes) e a luz in-
dicadora lateral do BSI* irá piscar. A luz indica-
dora lateral do BSI* continua piscando até que
o veículo detectado deixe a área de detecção. 2
A
Se o sistema BSI* estiver operando e o seu >
C H 0
1/2
1
veículo se aproxima da faixa de rodagem com SOURCE
outro veículo na área de detecção, o sistema 1

0
emite o alerta sonoro (três vezes) e a luz indi-

cadora lateral pisca. O sistema BSI* é ativado
para ajudar a retornar o veículo para a faixa de
rodagem. O sistema BSI* opera independente-
mente do uso do indicador de direção.
NOTA:
• O alerta e o acionamento dos freios pelo sistema somente ocorrerá se a luz indicadora
lateral já estiver acesa quando o seu veículo se aproximar da faixa de rodagem. Se ao
mudar de faixa, outro veículo entrar na área de detecção, o alerta e o acionamento dos
freios pelo sistema não ocorrerá.
• O sistema BSI* será tipicamente ativado antes do sistema LDP* quando o seu veículo
se aproximar da faixa de rodagem.
O sistema BSI* emite um alerta sonoro e acende ou pisca a luz indicadora lateral mesmo que o
sistema BSW* esteja desligado. Consulte: Situações de condução BSI 5-71

COMO HABILITAR OU DESABILITAR

O SISTEMA BSI
desabilitar o sistema BSI*.
OK

>
OK
SOURCE
ções” seja exibido no display de informa-

lecionar a opção “Assistência ao Condu-
tor” e em seguida, pressione o botão OK.
2. Selecione “Ponto Cego” e pressione o 8:58 13ºc
botão OK. >
SOURCE
C H 0
1/2
1
3. Pressione o botão OK para habilitar “In- 1

0
terv. pto cego (BSI)”. STANDARD

8716 km 524 km 0 1
C H
4. Pressione o interruptor de assistência 1/2
dinâmica do motorista 1 para ligar ou

desligar o sistema.
1
C H 0 1
1/2
>
SOURCE
1
0
LIMITAÇÕES DO SISTEMA BSI
CUIDADO
Estão listadas a seguir as limitações do sistema BSI*. Não operar o veículo de acordo
• O sistema BSI* não pode detectar todos os veículos em todas as condições.
• Os sensores de radar podem não ser capazes de detectar e ativar o sistema BSI
quando certos objetos estão presentes, como:
–– Pedestres, bicicletas ou animais.
–– Veículos como motocicletas, veículos muito baixos ou veículos que a altura
livre for muito alta em relação ao solo.
–– Veículos muito próximos.
–– Demais veículos na área de detecção, ao acelerar o seu veículo após uma parada.
–– Um veículo com aproximadamente a mesma velocidade em uma faixa adjacente
do seu veículo.
–– Aproximação rápida de um veículo pela parte de trás.
–– Um veículo que foi ultrapassado rapidamente.
–– Um veículo que passa rapidamente pela área de detecção.
–– Quando diversos veículos que estão na mesma pista são ultrapassados, após
ultrapassar o primeiro veículo, os demais podem não ser detectados, caso es-
tejam todos em sequência.
• A área de detecção dos sensores de radar foi projetada com base em uma largura
de faixa padrão. Ao dirigir em vias onde a faixa da pista seja mais larga, os senso-
res de radar podem não detectar os veículos em uma faixa adjacente. Ao dirigir em
vias onde a faixa da pista seja mais estreita, os sensores de radar podem detectar
veículos que estejam em até duas faixas para o lado.

CUIDADO
• A área de detecção dos sensores do radar foi projetada com base em uma largura
de faixa padrão. Ao conduzir em uma faixa mais larga, os sensores do radar de não
detectar os veículos em uma faixa adjacente. Ao dirigir em uma faixa mais estreita, os
sensores de radar poderão detectar veículos até em duas faixas para o lado.
• As seguintes condições poderão reduzir a capacidade do radar para detectar ou-
tros veículos:
–– Clima severo
e nem aplique uma pintura adicional próximo aos sensores de radar. Estas condi-
ções podem reduzir a capacidade do radar de detectar outros veículos.
• A câmera não pode detectar as faixas de rodagem nas seguintes situações e o sis-
tema BSI* não pode operar corretamente:
–– Quando dirigir em estradas onde existir múltiplas faixas de rodagem paralelas,
faixas que não estiverem pintadas ou estiverem desgastadas, faixas de roda-
gem pintadas de amarelas, faixas não padronizadas, ou faixas cobertas com
água, sujeira, neve, etc.
–– Em estradas onde as faixas de rodagem descontinuadas ainda sejam detectáveis.
–– Em estradas onde existir objetos nitidamente contrastantes, como sombras,
neve, água, marcas de rodas, remendos, ou linhas remanescentes após o re-
paro da estrada.
–– Em estradas onde a faixa de rodagem se une ou se divide.
–– Quando a direção de condução do veículo não se alinha com a faixa de roda-
gem.
faixa pela câmera.
–– Quando a chuva, a neve, a sujeira ou objeto adere ao para-brisa na frente da
câmera.
–– Quando os faróis estão com luminosidade prejudicada devido a sujeira na lente
ou se o alinhamento não estiver ajustado corretamente.
–– Quando uma luz forte incide contra a unidade da câmera (Por exemplo, a luz
incide diretamente na frente do veículo durante o nascer ou pôr do sol).
–– Quando ocorre uma mudança repentina na luminosidade (Por exemplo, quando
o veículo entrar ou sair de um túnel ou passar por uma ponte).
• Os sensores do radar são projetados para ignorar a maioria dos objetos estacioná-
rios, entretanto, objetos como guard-rail, paredes, folhagem e veículos estacionados
podem ser detectados ocasionalmente. Esta é uma condição normal de operação.
• Não utilize o sistema BSI* nas seguintes condições, pois ele não pode funcionar
corretamente:
–– Durante mau tempo (por exemplo, chuva, neblina, neve, etc.).
–– Ao dirigir em vias escorregadias, como no gelo ou neve, etc.

CUIDADO
–– Quando o veículo está equipado com componentes do freio ou suspensão não
originais.
–– Quando rebocar um trailer ou outro veículo.
SITUAÇÕES DE CONDUÇÃO BSI

Indicador aceso
Indicador apagado
Indicador piscando
Aproximação de um veículo pela parte de trás

Ilustração 1: A luz indicadora lateral do BSI*
se acende, caso um veículo entre na área de
detecção pela parte de trás em uma faixa ad-
jacente.
No entanto, se outro veículo estiver viajando
mais rápido que o seu veículo, a luz indicadora
lateral pode não se acender até que o veículo
detectado esteja ao lado do seu veículo. Sem-
pre utilize o espelho retrovisor interno e os es-
pelhos retrovisores externos, vire e olhe na dire-
ção que o veículo será conduzido para garantir
uma mudança de faixa segura.

NOTA:
Se o motorista ativar a luz indicadora de
direção antes que um veículo entre na
zona de detecção, a luz indicadora lateral
irá piscar, porém o alerta sonoro não será
emitido quando outro veículo for detecta-
do.

Ilustração 3: Se o sistema BSI* estiver ope-

rando e o seu veículo se aproximar da faixa
de rodagem com outro veículo na área de de-
tecção, o sistema emite o alerta sonoro (três
vezes) e a luz indicadora lateral pisca.
Em seguida, o sistema BSI* aciona levemen-
te os freios de um dos lados do veículo para
ajudar o motorista a retornar o veículo para
dentro da faixa de rodagem.
Ilustração 3 – Aproximação pela parte de trás
NOTA:
Ilustração 4: Se você estiver parado e sair
acelerando com um veículo na área de de-
tecção, o outro veículo poderá não ser de-
tectado.
Ilustração 4 - Parado e sair acelerando
Ultrapassando outro veículo

derá se o veículo ultrapassado se mantiver por
aproximadamente 3 segundos na área de de-
tecção.
Os sensores de radar podem não detectar veí-
culos mais lentos, caso eles sejam ultrapassa-
dos rapidamente.
Ilustração 5 - Ultrapassando outro veículo


estiver na zona de detecção, o sistema ativará
o alerta sonoro (duas vezes) e a luz indicadora
lateral piscará.

vezes) e a luz indicadora lateral pisca.
Em seguida, o sistema BSI* aciona levemen-
te os freios de um dos lados do veículo para
ajudar a retornar o veículo para dentro da fai-
xa de rodagem.
NOTA:
Ilustração 8: Quando diversos veículos
que estão na mesma pista são ultrapas-
sados, após ultrapassar o primeiro veícu-
lo, os demais podem não ser detectados,
caso estejam todos em sequência.
Ilustração 8

Entrando pela lateral

de caso um veículo entre na área de detecção
pelas laterais.
NOTA:
Os sensores de radar podem não detectar
um veículo que está sendo conduzido na
mesma velocidade quando ele entrar na
área de detecção.
Ilustração 9 - Entrando pela lateral

NOTA:
Se o motorista ativar a luz indicadora de
direção antes que um veículo entre na área
de detecção, a luz indicadora lateral irá
piscar, porém o alerta sonoro irá soar so-
mente quando outro veículo for detectado.

vezes) e a luz indicadora lateral pisca. Em
seguida, o sistema BSI* aciona levemente os
freios de um dos lados do veículo para ajudar
a retornar o veículo para a faixa de rodagem.

NOTA:
• Ilustração 12: O sistema BSI* não irá
operar se o seu veículo estiver sobre
uma faixa de rodagem quando outro
veículo entrar na área de detecção.
Neste caso, apenas o sistema BSW*
entrará em operação.
• A frenagem pelo sistema BSI* não irá
operar ou deixará de operar e somente
o alerta sonoro irá soar nas condições
a seguir:
–– O veículo for acelerado durante a
operação do sistema BSI*.
–– O volante de direção for esterçado
rapidamente.
–– O alerta do sistema FCW* ou o alerta do sistema FEB* soar.
–– A luz de emergência estiver operacional.
–– Ao dirigir em uma curva em alta velocidade.
–– O pedal de freio for pressionado.

Se as mensagens a seguir aparecerem no display de informações do veículo, um alerta sonoro
será emitido e o sistema BSI* será desligado automaticamente.
• “Indisponível - Más Condições na Estrada”:
Quando o sistema VDC (exceto a operação do sistema de controle de tração) ou ABS esti-
ver operacional.
• “Atualmente Indisponível”:
–– Quando o sistema VDC está desligado.
–– Quando o interruptor do seletor de tração 4WD estiver na posição 4H ou 4LO (modelos
4WD)
• “Indisponível - Cabine alta Temperatura”:
Quando a câmera detectar que a temperatura interna está alta (superior a aproximadamente.
40°C [104°F]).
• “Indisponível - Radar Lateral Obstruído”:
Quando é detectada uma obstrução no radar lateral.
Quando as condições acima não mais existirem, desligue o sistema BSI*. Em seguida, ligue
novamente o sistema BSI*.
FALHA NO SISTEMA
Quando o sistema BSI* apresentar uma falha, ele será desativado automaticamente. O indica-
dor do sistema BSI* se acenderá, um alerta sonoro será emitido e a mensagem “Indisponível
- Avaria do Sistema” será exibida no display de informações do veículo.
Medida a ser tomada
Pare o veículo em um local seguro, desligue o motor e dê a partida novamente. Se a mensagem
continuar a aparecer, é recomendado que o veículo seja conduzido a uma concessionária Nis-
san para efetuar um serviço de verificação no sistema BSI*.

A câmera dianteira B utilizada pelo sistema BSI*
está localizada acima do espelho retrovisor inter- B
no. Os dois sensores de radar A do sistema
BSI* estão localizados dentro do para-choque
traseiro.
Para manter a operação correta do sistema BSI*
e evitar uma falha do sistema, certifique-se de
observar as seguintes informações: A A
• Mantenha sempre o para-brisa e a área
próxima aos sensores de radar limpo.
• Os sensores de radar podem ser obstruídos
por condições temporárias do ambiente como, por exemplo, jatos de água, cerração ou neblina.
A condição de obstrução também pode ser causada por objetos como gelo, geada ou sujeira que
obstruem os sensores de radar. Verifique e remova objetos que obstruem a área ao redor dos
sensores de radar.
• Não adicione adesivos (mesmo de material transparente), não instale acessórios e nem aplique
uma pintura adicional próximo à unidade da câmera ou aos sensores de radar.
• Não coloque materiais refletivos, como papel branco ou espelho, no painel de instrumentos. O
reflexo da luz solar pode afetar adversamente a capacidade de detecção das faixas de rodagem.
• Não bata ou danifique a área ao redor dos sensores de radar. Não toque as lentes da câme-
ra ou remova o parafuso localizado na câmera. Se a câmera ou área ao redor dos sensores
de radar estiver danificada devido a um acidente, é recomendado que o veículo seja condu-
zido a uma concessionária Nissan.
SISTEMA DE ALERTA DE RISCO DE COLISÃO TRASEIRA (RCTA) (se

equipado)
ATENÇÃO
Não obedecer às advertências e instruções sobre a utilização correta do sistema RCTA*
poderá resultar em ferimentos graves ou fatais.
• O sistema RCTA* não é um substituto para o procedimento adequado de condução
e não foi projetado para impedir o contato com outros veículos ou objetos. Ao ma-
nobrar o veículo em marcha a ré, sempre utilize o espelho retrovisor interno e os
espelhos retrovisores externos, vire e olhe na direção que o veículo será conduzi-
do. Nunca dependa somente do sistema RCTA*.
O sistema RCTA* auxilia o motorista quando o veículo for manobrado em marcha a ré em
um estacionamento. Quando o veículo estiver em marcha a ré, o sistema é projetado para
detectar outros veículos que estão se aproximando pelas laterais do seu veículo. Se o sis-
tema detectar algum tráfego transversal, o alerta sonoro adverte o motorista.

OPERAÇÃO DO SISTEMA RCTA

1 Luz indicadora lateral do BSW*/RCTA* 1
2 Display de informações do veículo
O sistema RCTA* ajuda a alertar o motorista
quanto à proximidade de veículos durante a
condução em marcha a ré em um estaciona-
mento.
Quando a alavanca seletora estiver na posi-
ção R (Ré) e a velocidade do veículo for me-
nor que aproximadamente 8 km/h, o sistema
RCTA* está operacional.
Se o radar detectar a aproximação de um ve-
ículo em ambos os lados, o sistema irá emitir >
C H 0
1/2
1
um alerta sonoro (uma vez) e a luz indicadora

SOURCE
lateral do BSW*/RCTA* irá piscar do lado cor- 8:58 13ºc 1

0
respondente à aproximação do veículo.

2
STANDARD
8716 km 524 km 0 1
1/2
A A
O sistema RCTA* usa os sensores de radar A instalados dentro do para-choque traseiro para
detectar a aproximação de veículos. Os sensores do radar A podem detectar a aproximação de
um veículo até aproximadamente 20 m (66 pés) de distância.

SISTEMA RCTA
desabilitar o sistema RCTA*.
1. Pressione o botão até que “Defini- OK

>
OK

SOURCE

2. Selecione “Aux. de Estacionamento” e
pressione o botão OK.
3. Selecione “Tráfego Cruzado (CTA)” e pres- 8:58 13ºc
sione o botão OK para ligar ou desligar o C H 0

1/2
1
sistema.
>
SOURCE
NOTA: Ao ativar/desativar o sistema, o 1

0
sistema manterá as configurações atuais, STANDARD
mesmo ao dar a partida no motor nova- 8716 km 524 km 0

1/2
1
mente.
LIMITAÇÕES DO SISTEMA RCTA
A B C
D E
ATENÇÃO
Estão listadas abaixo as limitações do sistema RCTA*. Não operar o veículo de acordo com
estas limitações do sistema poderá resultar em acidentes com ferimentos graves ou até
mesmo fatais.
• Sempre verifique ao seu redor e vire-se para verificar o que está atrás do veículo antes
de manobrá-lo. Os sensores de radar detectam a aproximação (movimento) de veícu-
los. Os sensores de radar não podem detectar todos os objetos, como por exemplo:
–– Pedestres, bicicletas, motocicletas, animais ou crianças com veículos de brin-
quedo
–– Veículos em velocidade superior aproximada de 30 km/h.
–– Veículos em velocidade inferior aproximada de 8 km/h.

ATENÇÃO
• Os sensores de radar poderão não detectar a aproximação de veículos em certas
situações:
–– Ilustração A : Quando houver algum veículo estacionado ao lado, obstruindo o
feixe do sensor de radar.
–– Ilustração B : Quando um veículo estiver estacionado em um estacionamento
em ângulo.
–– Ilustração C : Quando o veículo está estacionado em uma superfície inclinada.
–– Ilustração D : Quando um veículo que está se aproximando, vira na direção do
corredor do local onde seu veículo está estacionado.
–– Ilustração E : Quando o ângulo formado entre o seu veículo e o veículo que está
se aproximando é pequeno.
• As seguintes condições poderão reduzir a capacidade do radar de detectar outros ve-
ículos:
–– Clima severo
e nem aplique uma pintura adicional próximo aos sensores de radar. Estas condi-
ções podem reduzir a capacidade do radar de detectar outros veículos.
• Quando rebocar um trailer ou outro veículo, desligue o sistema RCTA*.
Ilustração 1 Ilustração 2
NOTA: No caso de se aproximarem muitos veículos em sequência (ilustração 1) ou em

direções opostas (ilustração 2), o alerta sonoro do sistema RCTA* pode não soar após o
primeiro veículo passar pelos sensores.

INDISPONÍVEL
Quando uma obstrução no radar for detec-
tada, o sistema será desativado automatica-
mente. A mensagem de advertência “Indispo-
nível Radar Lateral Obstruído” será exibida 8:58 13ºc
no display de informações. Indisponível

O sistema não ficará disponível até que as Radar Lateral
Obstruído
condições deixem de existir.
STANDARD
Os sensores de radar podem ser obstruí- 8716 km 524 km 0 1

1/2
dos por condições temporárias do ambiente
como, por exemplo, jatos de água, cerração
ou neblina. A condição de obstrução também 0 1
pode ser causada por objetos como gelo, ge-

C H
1/2
>
SOURCE
ada ou sujeira, que obstruem os sensores de

radar.
1
0
NOTA: Se o sistema BSW* parar de fun-

cionar, o sistema RCTA* também não irá
funcionar.
Medida a ser tomada
Quando as condições acima não mais existirem, o sistema será retomado automaticamente.
Falha no sistema
Quando o sistema RCTA* apresentar uma falha, ele será desativado automaticamente. A men-
sagem “Indisponível Avaria do Sistema” será exibida no display de informações do veículo.
Se a mensagem aparecer, saia da estrada em um local seguro e pare o veículo assim que
possível. Desligue o motor e dê a partida novamente. Se a mensagem continuar a aparecer,
é recomendado que o veículo seja conduzido a uma concessionária Nissan para efetuar um
serviço de verificação no sistema RCTA*.
Os dois sensores de radar A dos sistemas
BSW* e RCTA* estão localizados dentro do
para-choque traseiro. Sempre mantenha a área
próxima aos sensores de radar limpa.
Os sensores de radar podem ser obstruídos por
condições temporárias do ambiente como, por
exemplo, jatos de água, cerração ou neblina.
A condição de obstrução também pode ser
causada por objetos como gelo, geada ou A A
sujeira, que obstruem os sensores de radar.
Verifique e remova objetos que obstruem a
área ao redor dos sensores de radar.
Não adicione adesivos (mesmo de material transparente), não instale acessórios e nem aplique
uma pintura adicional próximo aos sensores de radar.
Não bata ou danifique a área ao redor dos sensores de radar. Se a área ao redor dos sensores
de radar estiver danificada devido a um acidente, é recomendável contatar uma concessionária
Nissan. Consulte: Números de aprovação 9-15

SISTEMA DO ALERTA INTELIGENTE DE COLISÃO E ASSISTENTE

DE FRENAGEM (FEB) (se equipado)
ATENÇÃO
Se as advertências e as instruções de utilização adequadas do sistema FEB* não forem
seguidas, isto poderá resultar em ferimentos graves ou morte.
• O sistema FEB* é somente um acessório de auxílio para a condução. O sistema FEB*
não substitui a cautela do motorista e os procedimentos adequados de condução se-
gura do veículo. O sistema FEB* não pode evitar acidentes em caso de descuido ou
técnicas de direção perigosas.
• O sistema FEB* pode não funcionar em algumas situações.
O sistema FEB* pode ajudar o motorista quando houver risco de colisão com o veículo à frente
na mesma faixa de rodagem.
1
2
A >
C H 0
1/2
1
SOURCE
1
0
O sistema FEB* utiliza um sensor de radar A localizado na frente do veículo para medir a dis-
tância do veículo à frente e na mesma faixa.
1 Indicador de detecção de veículo à frente
2 Indicador de advertência do alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem (FEB)*
3 Luz de advertência do sistema FEB*
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA FEB

O sistema FEB* irá funcionar quando o veículo for conduzido em velocidades acima de aproxi-
madamente 5 km/h.
Ao detectar o risco de uma possível colisão frontal, o sistema emite um alerta visual no display
e um alerta sonoro.
Se o motorista aplicar o freio rápida e forçadamente e o sistema FEB* detectar que ainda há
risco de colisão frontal, o sistema automaticamente aumentará a força aplicada ao freio. Se o
motorista não acionar o freio, o sistema FEB* emitirá um segundo alerta visual no display (ver-
melho) e um alerta sonoro e automaticamente aplicará frenagem parcial.
Se o risco de colisão for iminente, o sistema automaticamente aplicará frenagem forçada.

Quando o sistema FEB* estiver operando, você poderá ouvir um som de operação do freio. Isto
é normal e indica que o sistema FEB* está operando corretamente.
NOTA: As luzes de freio do veículo se acendem quando a frenagem é realizada pelo sis-
tema FEB*.
Dependendo da velocidade do veículo e da distância do veículo à frente, bem como das condições
de condução e da estrada, o sistema pode ajudar o motorista a evitar uma colisão frontal ou pode
ajudar a reduzir as consequências de uma colisão, caso seja inevitável. Se o motorista estiver ma-
nuseando o volante de direção, acelerando ou freando, o sistema FEB* funcionará posteriormente
ou não funcionará.
A frenagem automática será interrompida sob as seguintes condições:
• Quando o volante de direção for girado mais que o necessário para evitar uma colisão.
• Quando o pedal do acelerador é pressionado.
• Quando não houver mais nenhum veículo detectado à frente.
Se o sistema FEB* parou o veículo, o veículo permanecerá parado por aproximadamente 2
segundos antes que os freios sejam liberados.
COMO HABILITAR/DESABILITAR O
SISTEMA FEB
Realize as seguintes etapas para ligar ou des-
ligar o sistema FEB*.
1. Pressione as teclas até “Definições”
aparecer no display de informações. Utili-
OK
>
OK
ze as teclas para selecionar “Assistên- SOURCE
cia ao Condutor”. Em seguida, pressione

a tecla OK.
2. Selecione “Freio de Emergência” e pressio-
ne a tecla OK.
A luz de advertência do sistema FEB *
se acende no painel quando o sistema está >
C H 0
1/2
1
indisponível.
SOURCE
NOTA:
1
0
• O sistema FEB* é automaticamente ati-

vado ao dar partida ao motor.
• O sistema FCW* está integrado ao siste-
ma FEB*. Não há uma seleção separada
no display de informações* para o sistema FCW*. Quando o sistema FEB* é desligado,
o sistema FCW* é desligado também.
LIMITAÇÕES DO SISTEMA FEB
ATENÇÃO
Abaixo estão listadas as limitações do sistema FEB*. A operação incorreta do veículo de
acordo com as limitações do sistema poderá resultar em ferimentos graves ou morte.
• O sistema FEB* não pode detectar todos os veículos sob todas as condições.
• O sensor de radar não detecta os seguintes objetos:
–– Pedestres, animais ou obstáculos na estrada.
–– Animais de qualquer tamanho.
–– Obstáculos (como bagagens ou detritos) na via ou acostamento.
–– Veículos se aproximando ou em um cruzamento.

ATENÇÃO
–– Veículos cujos pneus sejam difíceis de se ver ou veículos com a parte de trás de
formato irregular ou obstruída.
–– Veículos estacionados.
• O sensor de radar tem algumas limitações de desempenho. Se um veículo estacionado
estiver no percurso do veículo, o sistema FEB* não funcionará quando o veículo for
conduzido em velocidades superiores a aproximadamente 80 km/h.
• O sensor de radar poderá não detectar um veículo à frente nas seguintes condições:
–– Baixa visibilidade (chuva, neve, neblina, tempestades de poeira, tempestades
de areia, e jatos de água de outros veículos).
–– Dirigir em uma ladeira muito íngreme ou em estradas com curvas acentuadas.
–– Dirigir em uma estrada com buracos, por exemplo, estrada de terra desnivelada.
–– Se sujeira, gelo, neve ou outro material estiver cobrindo a área ao redor do
sensor de radar.
–– Interferência do radar de outros dispositivos.
CUIDADO
–– Quando a posição do veículo ou a sua trajetória mudar de forma súbita ou signifi-
cante (por exemplo, mudança de faixa, manobrar o veículo, esterçamento súbito,
aceleração ou desaceleração súbita).
–– Quando o seu veículo ou o veículo/pedestre à frente se mover de forma súbita ou
significante, o sistema não consegue detectar e reagir em tempo real (por exemplo,
um pedestre se aproxima rapidamente na direção do veículo, um veículo entra na
faixa logo à frente, muda de faixa, faz uma curva, esterçamento súbito, aceleração
ou desaceleração súbita).
–– Quando o veículo ou pedestre estiver fora da trajetória do veículo à frente.
–– Se a diferença de velocidade entre os dois veículos for pequena.
–– Por aproximadamente 15 segundos após a partida do motor.
–– Se o veículo à frente possuir um formato único ou não-usual, extremamente baixo
ou alto, transportando uma carga não-usual ou estreita (por exemplo, uma moto-
cicleta).
–– Quando rebocar um trailer ou outro veículo.
• O desempenho do sistema pode ser reduzido nas seguintes condições:
–– O veículo é conduzido em uma estrada escorregadia.
–– O veículo é conduzido em uma superfície desnivelada.
–– Bagagem com peso excessivo no banco traseiro ou no compartimento de ba-
gagens do seu veículo.
• O sistema foi projetado para verificar automaticamente a funcionalidade do sensor,
dentro de certas limitações. O sistema pode não detectar algumas formas de obs-
trução na área do sensor como gelo, neve, adesivos, etc. Nestes casos, o sistema
pode não ser capaz de avisar o motorista apropriadamente.
• Certifique-se de verificar e limpar a área ao redor dos sensores regularmente.
• Em algumas condições de estrada ou trânsito, o sistema FEB* pode inesperada-
mente acionar os freios parcialmente. Quando for necessário acelerar, continue
acionando o pedal do acelerador para anular o sistema.

CUIDADO
• O sistema poderá manter a operação quando o veículo à frente estiver virando para
a direita ou esquerda.
• Dependendo do padrão da estrada (curva, entrada e saída de uma curva, rotatória,
faixa exclusiva, construção, etc.), o sistema poderá operar temporariamente para
um veículo que se aproxime no sentido oposto.
• O sistema FEB* pode reagir aos objetos na estrada (placas de trânsito, grade de
proteção, etc.).
–– objetos acima da superfície da estrada (ponte baixa, placa de trânsito, etc.).

–– objetos na superfície da estrada (trilho de trem, grelha, placa de aço, etc.).
–– objetos na vaga de estacionamento (viga, coluna, etc.).
–– veículos, pedestres ou objetos em faixas adjacentes ou próximos ao veículo.
–– objetos na estrada (como árvores).
• O ruído excessivo irá interferir no alerta sonoro, podendo fazer com que ele não
seja escutado.
• A distância de frenagem aumenta em superfícies escorregadias.

Ao dirigir em algumas estradas, tais como es-

tradas sinuosas, acidentadas, curvas, estreitas,
ou estradas que estão em construção, o siste-
ma poderá funcionar inadequadamente, e o
sensor poderá detectar veículos em outra pista,
ou, temporariamente, não detectar um veículo
à frente.
A detecção de veículos também poderá ser
afetada pela condução do veículo (manobra de
direção ou posição em relação à pista, etc.) ou
pela condição do veículo.
Se isso ocorrer, o sistema poderá avisá-lo
piscando a luz de advertência do sistema
FEB * no painel e emitindo um alerta >
C H 0
1/2
1
sonoro. Será necessário controlar manual-

SOURCE
mente a distância apropriada do veículo que 1

0
está à frente.

Condição A
Quando o sensor de radar detectar interferência de outro radar, tornando difícil a detecção do
veículo à frente, o sistema FEB* é desligado automaticamente.
A luz de advertência do sistema de alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem FEB
* se acenderá.
Medida a ser tomada
Quando não houver mais as condições acima, o sistema FEB* será ligado automaticamente
Condição B
Quando a área do sensor do para-choque dianteiro estiver coberta com sujeira ou estiver obstruída.
A luz de advertência do sistema de alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem FEB
* se acenderá e a mensagem de advertência “Indisponível Radar Frontal Obstruído” apare-
cerá no display de informações.
Medida a ser tomada
Se a luz de advertência do sistema de alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem FEB
* se acender, pare o veículo em um local seguro, coloque a alavanca seletora na posição P
(Park)* e desligue o motor. Limpe a cobertura do radar na grade do para-choque dianteiro com um
pano macio, e dê partida ao motor novamente. Se a luz de advertência continuar acesa, verifique
o sistema FEB*. É recomendado que o veículo seja conduzido a uma concessionária Nissan para
este serviço.
Ao conduzir em estradas com estruturas limitadas ou edifícios (por exemplo, pontes longas, deser-
tos, área de neve, estradas próximas às paredes longas).
Medida a ser tomada
Quando não houver mais as condições acima, o sistema FEB* será ligado automaticamente.
Condição C
Quando o sistema do controle de estabilidade (VDC)* está desligado (OFF), o sistema de alerta
inteligente de colisão e assistente de frenagem (FEB)* não estará operacional e a luz de adver-
tência se acenderá no painel. Neste caso, somente as luzes indicadoras no display e o
alerta sonoro funcionarão.

Medida a ser tomada

Quando o sistema do controle de estabilidade (VDC)* for ligado, o sistema de alerta inteligente de
colisão e assistente de frenagem (FEB)* será automaticamente ligado.
NOTA: Se o sistema FEB* parar de funcionar, o sistema FCW* irá parar de funcionar também.
FALHA NO SISTEMA
Se o sistema FEB* estiver com falha, ele será desligado automaticamente, um alerta sonoro
soará, a luz de advertência do sistema de alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem
FEB * se acenderá e a mensagem “Indisponível Avaria do Sistema” aparecerá no display
de informações.
Medida a ser tomada
Se a luz de advertência do sistema de alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem FEB
* se acender, pare o veículo em um local seguro, desligue o motor e dê partida ao motor no-
vamente. Se a luz de advertência continuar acesa, verifique o sistema FEB*. É recomendado que o
veículo seja conduzido a uma concessionária Nissan para este serviço.
O sensor de radar A está localizado na grade
do para-choque dianteiro.
Para manter o sistema funcionando correta-
mente, certifique-se de observar os itens a
seguir:
A
• Sempre mantenha limpa a área do sensor
na grade dianteira do veículo.
• Não bata ou danifique as áreas ao redor
do sensor.
• Não cubra ou coloque adesivos ou obje-
tos similares na grade dianteira do veí-
culo próximo à área do sensor. Isto pode
causar falha ou mau funcionamento.
• Não coloque objetos metálicos próximos à área do sensor (quebra-mato, etc.). Isto pode
causar falha ou mau funcionamento.
• Não modifique, remova ou pinte o para-choque dianteiro. Antes de personalizar ou restaurar
o para-choque dianteiro, é recomendado levar o veículo até uma concessionária Nissan.
Consulte: Números de aprovação 9-15
SISTEMA DO ALERTA DE COLISÃO FRONTAL (FCW) (se equipado)
ATENÇÃO
Se estas advertências e instruções de uso
adequado do sistema FCW* não forem se-
guidas, poderão ocorrer acidentes graves
• O sistema FCW* pode ajudar a alertar A
o motorista antes que ocorra uma coli-
são, mas não pode evitar uma colisão.
É de responsabilidade do motorista
sempre estar alerta, dirigir com segu-
rança e estar no controle do veículo a
todo o momento.

O sistema FCW* pode ajudar a alertar o moto-

rista quando houver uma frenagem repentina
de um segundo veículo que esteja na frente
do veículo na mesma faixa.
O sistema FCW* utiliza um sensor de radar A
1
localizado na frente do veículo para medir a
distância do veículo à frente na mesma faixa.
1 Indicador de detecção de veículo à frente*
2 Luz de advertência do sistema FEB*
C H 0 1
1/2
>
SOURCE
1
0
OPERAÇÃO DO SISTEMA FCW
1° veículo 2° veículo
O sistema FCW* opera acima de aproximadamente 5 km/h.

Se houver um possível risco de uma colisão frontal, o sistema FCW* avisará o motorista ao piscar
o indicador de detecção de veículo à frente 1 no display de informações e emitir um alerta sonoro.

ATIVAÇÃO/DESATIVAÇÃO DO
SISTEMA FCW
desabilitar o sistema FCW*.
1. Pressione o botão até que “Definições” OK
seja exibida no display de informações do >

OK
veículo. Utilize o botão para selecionar

SOURCE
“Assistência ao Condutor” e em seguida,

pressione o botão OK.
2. Selecione “Freio de Emergência” e pres-
sione o botão OK para ligar ou desligar o
sistema. 8:58 13ºc
A luz de advertência do sistema FEB * se >

C H 0
1/2
1
acende no painel quando o sistema FCW* está

SOURCE
indisponível. 1
0
STANDARD
8716 km 524 km 0 1
1/2
NOTA:
• O sistema FCW* será ligado automaticamente quando o motor for ligado novamente.
• O sistema FCW* está integrado no sistema FEB*. Não há uma seleção separada no dis-
play de informações para o sistema FCW*. Quando o sistema FEB* é desligado, o sistema
FCW* é desligado também.
Consulte: Sistema do alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem (FEB) (se
equipado) 5-81
LIMITAÇÕES DO SISTEMA FCW
ATENÇÃO
Estão listadas abaixo as limitações do sistema FCW*. Não operar o veículo de acordo com
estas limitações do sistema poderá resultar em acidentes com ferimentos graves ou até
mesmo fatais.
• O sistema FCW* não pode detectar todos os veículos em todas as condições.
O sensor de radar pode não detectar os seguintes objetos:
–– Pedestres, animais ou obstáculos na rodovia
–– Veículos muito próximos
–– Veículos em um cruzamento
O sensor de radar pode não detectar um veículo à frente nas seguintes condições:
–– Neve ou chuva forte
–– Se sujeira, gelo, neve ou outro material estiver cobrindo o sensor de radar.
–– Interferência no radar de outros dispositivos.
–– Projeção de neve ou água de outros veículos.
–– Dirigir em um túnel
–– Quando rebocar um trailer, etc

Ilustração A
O sistema FCW* não funciona quando o

veículo à frente for estreito como, por
exemplo, uma motocicleta.
Ilustração B
O sensor de radar pode não detectar quando um veículo à frente estiver

sendo rebocado.
• O sistema foi projetado para verificar automaticamente a funcionalidade do sensor, dentro

de certas limitações. O sistema pode não detectar algumas formas de obstrução na área do
sensor como gelo, neve, adesivos, etc. Nestes casos, o sistema pode não ser capaz de avisar
o motorista apropriadamente. Verifique e limpe a área do sensor regularmente.
• O ruído excessivo irá interferir no alerta sonoro, fazendo com que ele não seja escutado.
Ilustração C
O sensor de radar pode não detectar quando um veículo à frente estiver

muito próximo, o feixe do sensor de radar ficará obstruído.

Ilustração D
O sensor de radar pode não detectar um veículo à frente em uma ladeira muito íngreme
ou em estradas com curvas acentuadas.
Ao dirigir em algumas estradas, tais como estradas sinuosas, acidentadas, curvas, estreitas, ou
estradas que estão em construção, o sistema poderá funcionar inadequadamente, e o sensor
poderá detectar veículos em outra pista, ou, temporariamente, não detectar um veículo à frente. O
sistema FCW* funcionará irregularmente. A detecção de veículos também poderá ser afetada pela
condução do veículo (manobra de direção ou posição em relação à pista, etc.) ou pela condição do
veículo. Se isso ocorrer, o sistema poderá avisá-lo piscando a luz de advertência do sistema FEB
* no painel e emitindo um alerta sonoro. Será necessário controlar manualmente a distância
apropriada do veículo que está à frente.

INDISPONÍVEL
Condição A
Quando o sensor de radar receber interferên-
cia de outra fonte de radar, tornando impossível
a detecção de um veículo à frente, o sistema
FCW* é desligado automaticamente. A luz de
advertência do sistema FEB se acenderá.
Medida a ser tomada
Quando as condições acima não mais existir,
o sistema FCW* será retomado automatica-
mente.
C H 0 1
1/2
>
SOURCE
1
0
Condição B
Quando a área do sensor da grade do para-choque dianteiro está coberta com sujeira ou está
obstruída, tornando impossível a detecção de um veículo à frente, o sistema FCW* é desligado
automaticamente.
A luz de advertência do sistema FEB* se acenderá e a mensagem “Indisponível Radar
Frontal Obstruído” será exibida no display de informações.
Medida a ser tomada

Se a luz de advertência do sistema FEB* se acender, pare o veículo em um local seguro,
coloque a alavanca seletora na posição P (Park)* e desligue o motor. Limpe a cobertura do
radar na grade com um pano macio, e ligue o motor novamente. Se a luz de advertência
continuar acesa, será necessário verificar o sistema FCW*. Recomenda-se que o veículo seja
conduzido a uma concessionária Nissan para este serviço.
Quando dirigir em estradas com limitações estruturais ou construções (por exemplo, pontes
longas, desertos, campos com neve, dirigir próximo a muros longos), o sistema poderá acender
a luz de advertência do sistema FEB* e exibir a mensagem “Indisponível Radar Frontal
Obstruído” no display de informações.
Medida a ser tomada
Quando as condições acima não mais existirem, o sistema FCW* será retomado automatica-
mente.
NOTA: Se o sistema FEB* parar de funcionar, o sistema FCW* também para de funcionar.
FALHA NO SISTEMA
Se o sistema FCW* estiver com falha, ele será desligado automaticamente, um alerta sonoro
sonoro soará, a luz de advertência do FEB* se acenderá e a mensagem de advertência
“Indisponível Avaria do Sistema” aparecerá no display de informações.
Medida a ser tomada

Se a luz de advertência se acender, pare o veículo em um local seguro, desligue o motor
e, em seguida, ligue-o novamente. Se a luz de advertência continuar acesa, é necessário
verificar o sistema FCW*. Recomenda-se que o veículo seja conduzido a uma concessionária
Nissan para este serviço.

O sensor A está localizado atrás da grade do
para-choque dianteiro.
Para manter o sistema funcionando correta-
mente, observe as seguintes informações:
• Sempre mantenha limpa a área do sensor A
na grade dianteira do veículo.
• Não bata ou danifique as áreas ao redor do
sensor.
• Não cubra ou coloque adesivos ou objetos
similares na grade dianteira do veículo pró-
ximo a área do sensor. Isto poderá causar
falha ou mau funcionamento.
• Não fixe objetos metálicos próximo a área do sensor (para-choque de impulsão, etc.). Isto pode-
rá causar falha ou mau funcionamento.
• Não fixe objetos metálicos próximo a área do sensor (para-choque de impulsão, etc.). Isto
poderá causar falha ou mau funcionamento.
• Não altere, remova ou pinte o para-choque dianteiro. Antes de personalizar ou restaurar o
para-choque dianteiro, é recomendado que você vá a uma concessionária Nissan.
SISTEMA DE ALERTA INTELIGENTE DE ATENÇÃO DO MOTORISTA

(IDA) (SE EQUIPADO)
ATENÇÃO
Se estas advertências e instruções de uso adequado do sistema IDA* não forem segui-
das, poderão ocorrer acidentes graves ou até mesmo fatais.
• O sistema IDA* é somente para alertar o motorista sobre uma possível falta de atenção
ou sonolência. O sistema não irá direcionar ou evitar a perda do controle do veículo.
• O sistema IDA* fornece um alerta para a falta de atenção ou fadiga do motorista em
todas as situações.
É de responsabilidade do motorista sempre estar alerta, dirigir com segurança, manter
o veículo dentro da faixa de rodagem, estar no controle do veículo todo o momento, evi-
tar dirigir quando estiver cansado e evitar distrações (por exemplo, enviar mensagem
de texto pelo celular, etc.)
O sistema IDA* ajuda a alertar o motorista sobre falta de atenção ou fadiga durante a condução.
O sistema monitora o estilo de condução e o comportamento do volante de direção por um
período de tempo e detecta alterações do padrão normal. Se o sistema detectar que a atenção
do motorista está diminuindo por um período de tempo, o sistema emite um alerta sonoro e um
alerta visual sugerindo que o motorista faça uma parada para descansar.

OPERAÇÃO DO SISTEMA IDA

Se o sistema avaliar uma condição de cansaço
ou redução na atenção do motorista, a mensa- 8:58 13ºc
gem “Fazer uma pausa?” será exibida no display
de informações do veículo e o alerta sonoro será
emitido quando a velocidade do veículo for supe-
rior a 60 km/h.
O sistema monitora continuamente a atenção Fazer uma pausa?
do motorista e poderá fornecer vários avisos em
um mesmo percurso. O sistema avalia o padrão
de condução e de esterçamento do volante de STANDARD
direção cada vez que o interruptor de ignição for 8716 km 524 km

posicionado de ON para OFF e retorna para ON.
SISTEMA IDA
ções do veículo. Utilize o botão para se- OK
>

OK
SOURCE

2. Selecione “Atenção do Condutor” e pres-
sione o botão OK para ligar ou desligar o
sistema.
NOTA:
8:58 13ºc
A configuração será mantida mesmo ao des- >

C H 0
1/2
1
ligar e dar partida ao motor novamente. SOURCE
1
0
STANDARD
8716 km 524 km 0 1
1/2
LIMITAÇÕES DO SISTEMA IDA
ATENÇÃO
Estão listadas abaixo as limitações do sistema IDA*. Não operar o veículo de acordo
• O sistema IDA* poderá não operar adequadamente e pode não fornecer um alerta
de acordo com as condições a seguir:
–– Estradas em condições irregulares como, por exemplo, estradas com superfície
irregular ou com buracos.
–– Forte vento lateral.
–– Adotar um estilo de condução esportivo ao fazer curvas em alta velocidade ou
efetuar acelerações bruscas frequentes.
–– Mudanças de faixas frequentes ou alterações na velocidade do veículo.
• O sistema IDA* poderá não fornecer um alerta nas condições a seguir:
–– Velocidade do veículo inferior a 60 km/h.
–– Pequenos lapsos de atenção.
–– Distrações instantâneas como deixar cair um objeto.

FALHA NO SISTEMA
Se o sistema IDA* estiver com falha, uma mensagem será exibida no display de informações do
veículo e a função será interrompida automaticamente.
Medida a ser adotada:
Pare o veículo em um local seguro, coloque a alavanca seletora na posição P (Park)*, desligue
o motor e dê a partida novamente. Se a mensagem continuar a aparecer, é recomendado que
o veículo seja conduzido a uma concessionária Nissan para efetuar um serviço de verificação
no sistema IDA*.
SISTEMA DOS SENSORES DE ESTACIONAMENTO (sonar) (se

equipado)
O sistema dos sensores de estacionamento (so-
nar) emite um som para alertar o motorista sobre
obstáculos próximos ao para-choque traseiro.
Quando o ícone “Tela” estiver ativado, a visão
do sensor irá automaticamente aparecer no
display de informações do veículo.
ATENÇÃO
• O sistema dos sensores de estacionamento (sonar) é um recurso, mas não é um
substituto para um procedimento de manobra adequado. O motorista sempre será
o responsável pela segurança durante o estacionamento e outras manobras. Sem-
pre vire-se e olhe para trás antes de manobrar.
• Leia e compreenda as limitações do sistema dos sensores de estacionamento (so-
nar) contidas neste capítulo. As cores do indicador do sensor lateral e as linhas-guia
de distância na visão traseira indicam distâncias diferentes em relação a um objeto.
Mau tempo ou fontes ultrassônicas como lavador automático de veículos, freios de ar
comprimido de caminhões ou ferramenta pneumática podem afetar o funcionamento
do sistema, incluindo o desempenho reduzido ou uma falsa ativação.
• O sistema foi desenvolvido para auxiliar o motorista a detectar grandes obstáculos
que poderiam causar danos ao veículo. O sistema não foi projetado para evitar o
contato com objetos pequenos ou móveis. Sempre mova lentamente.
• O sistema não irá detectar pequenos objetos abaixo do para-choque e pode não
detectar objetos próximos ao para-choque ou no chão.
• O sistema pode não detectar os seguintes objetos.
–– Objetos macios como neve, roupa, algodão, lã de vidro, etc.
–– Objetos finos como cordas, correntes e cabos, etc.
–– Objetos em forma de cunha.
• Se o veículo sofrer danos no para-choque traseiro, deixando-o desalinhado ou tor-
to, a zona sensitiva pode ser alterada causando medições imprecisas de obstácu-
los ou alarmes falsos.

CUIDADO
• Mantenha o interior do veículo o mais silencioso possível para ouvir o som clara-
mente.
• Mantenha os sensores (localizados no para-choque) livres de neve, gelo e grandes
acúmulos de sujeiras. Não limpe os sensores com objetos afiados. Se os sensores
estiverem cobertos, a precisão do funcionamento do sensor será diminuída.
O sistema informa através de sinal sonoro e

visual sobre obstáculos na parte de trás do
veículo, quando a alavanca seletora está na Sonar
posição R (Ré).
O sistema é desativado em velocidades superio-
res a 10 km/h. Ele será reativado em velocidades
inferiores.
Haverá interrupção do som intermitente de-
pois de 3 segundos quando um obstáculo for OFF
detectado somente pelo sensor lateral 1 , sem 1
alteração de distância. Haverá interrupção do 2
som quando o obstáculo se afastar do veículo.
Quando a lateral do veículo se mover próximo a
um objeto, os indicadores do sensor lateral serão mostrados.
Quando o centro do veículo se mover próximo a um objeto, o indicador do sensor central 2 será
mostrado.
Quando o objeto for detectado, o indicador (verde) será mostrado e o som será emitido de modo
intermitente. Quando o veículo se mover próximo a um objeto, a cor do indicador muda para
amarelo. Quando o veículo estiver muito próximo a um objeto, o indicador muda para vermelho e
o som será emitido continuamente.
INTERRUPTOR DE DESLIGAMENTO
DO SISTEMA DOS SENSORES DE
ESTACIONAMENTO (SONAR)
O interruptor de desligamento do sistema dos
sensores de estacionamento (sonar) no painel
P
de instrumentos permite que o motorista ative
e desative o sistema dos sensores de esta- 1
cionamento (sonar). Para ativar e desativar
o sistema dos sensores de estacionamento
(sonar), o interruptor de ignição deve estar na
posição ON.
A luz indicadora 1 no interruptor se acenderá
quando o sistema for ativado.
Se a luz indicadora 1 piscar quando o sistema dos sensores de estacionamento (sonar) não for
desativado, isso pode indicar uma falha no sistema dos sensores de estacionamento (sonar).
O sistema dos sensores de estacionamento (sonar) será ativado automaticamente sob as seguin-
tes condições:
• Quando o interruptor de ignição mudar da posição OFF para a posição ON.
• Quando a velocidade do veículo aumentar para 10 km/h e diminuir.
A função de ativação automática pode ser ativada e desativada pelo ícone “Sensor” no menu de
ajustes. Consulte: Definições 2-21

AJUSTE DO SISTEMA DOS SENSORES DE ESTACIONAMENTO (sonar)

As seguintes condições do sistema dos sensores de estacionamento (sonar) podem ser alteradas
pelos interruptores nos controles no volante de direção. Consulte: Definições 2-21
Sensor: Ativa e desativa o uso do sensor. ON (padrão) – OFF.
Tela: Exibe automaticamente a vista do sensor de estacionamento no display de informações do
veículo quando o sensor de estacionamento for ativado: ON (padrão) - OFF.
Volume: Ajusta o volume do som
Alto - Méd. (padrão) - Baixo.
Faixa: Ajusta o alcance de detecção do sensor.
Longe - Médio. (padrão) - Próximo.
AO DIRIGIR EM CLIMA FRIO
ATENÇÃO
• Qualquer que seja a condição do clima, dirija com cuidado. Acelere ou desacelere
com bastante cuidado. Caso acelere ou desacelere muito rapidamente, as rodas de
tração irão perder ainda mais a tração.
• Deixe uma distância de parada maior ao dirigir em clima frio. O início da frenagem
deve ser antecipado, em comparação com a pista seca.
• Gelo (0°C, chuva congelada), neve podem ser lisos e proporcionar muita dificulda-
de de condução do veículo. O veículo terá pouca tração nestas condições. Tente
evitar dirigir nestas condições, até que seja espalhado sal ou areia na pista.
• Evite áreas escorregadias (poças de gelo). Elas podem aparecer em locais escuros
da pista. Se você observar uma destas áreas à frente, freie antes de atingi-la. Evite
frear sobre o gelo, e evite fazer manobras bruscas com o volante.
• Não utilize o controle de velocidade* em estradas escorregadias.
• A neve pode tornar difícil o fluxo dos gases de escapamento venenosos sob o veí-
culo. Mantenha o tubo de escapamento desobstruído de neve, bem como as áreas
ao redor do veículo.
Bateria
Se a bateria não estiver completamente carregada em condições de clima extremamente frio,
o eletrólito poderá congelar, danificando-a. Para obter o máximo de eficiência, a bateria deverá
ser inspecionada regularmente. Consulte: Bateria do veículo 8-21
Líquido de arrefecimento
Se o veículo permanecer estacionado em local aberto sem anticongelante, você deve drenar
o líquido do sistema de arrefecimento. Reabasteça antes de acionar o veículo novamente.
Consulte: Sistema de arrefecimento do motor 8-8
EQUIPAMENTOS PARA PNEU

1. Os pneus de VERÃO têm um desenho de banda de rodagem que proporciona um desempenho
superior em pavimento seco. Entretanto, o desempenho desses pneus será substancialmente
reduzido sob condições de neve e gelo. Caso você dirija o seu veículo em estradas com neve ou
gelo, a Nissan recomenda que sejam usados pneus do tipo MUD &SNOW (barro e neve) ou ALL
SEASON (todas as estações) em todas as quatro rodas. Consulte uma concessionária Nissan
quanto às informações sobre tipo, tamanho, relação de velocidade e disponibilidade dos pneus.
2. Para obter maior tração em estradas com gelo, podem ser utilizados os pneus com cravos.
Entretanto, alguns países, estados e municípios proíbem o seu uso. Consulte as leis aplicá-
veis antes de instalar este tipo de pneu.

CUIDADO
As capacidades de aderência e tração dos pneus para neve com cravos, em superfícies
úmidas ou secas, podem ser piores que com pneus para neve sem cravos.
3. As correntes para neve podem ser utilizadas, se desejado. Contudo, em algumas locali-
dades, poderão estar proibidas. Desta forma, verifique as leis locais antes de instalar as
correntes para neve. Ao instalar correntes para neve, certifique-se de que sejam apropria-
das ao tamanho dos pneus do seu veículo, e instaladas de acordo com as instruções do
fabricante da corrente para neve. Utilize tensionadores de corrente, quando recomendados
pelo fabricante, para assegurar uma fixação mais firme. Os elos soltos das extremidades da
corrente devem ser fixados ou removidos, para evitar a possibilidade de danos aos para-la-
mas ou à parte inferior do veículo. Além disto, dirija em baixas velocidades, pois caso con-
trário seu veículo poderá ser danificado e/ou sua capacidade de condução e desempenho
poderão ser afetados de forma adversa.
EQUIPAMENTOS ESPECIAIS PARA O INVERNO

Durante o inverno, é recomendável que sejam transportados no veículo os seguintes equipa-
mentos:
1. Um raspador e uma escova de cerdas firmes para remover o gelo e a neve dos vidros.
2. Uma placa plana e resistente para ser colocada sob o macaco, para firmá-lo.
3. Uma pá para limpar a neve acumulada.
4. Uma quantidade extra de líquido para reabastecer o lavador do para-brisa.
PROTEÇÃO ANTICORROSÃO
Os produtos químicos utilizados na superfície da estrada para remover o gelo são extremamen-
te corrosivos e irão acelerar a corrosão e a deterioração dos componentes sob a carroceria, tais
como sistema de escapamento, linhas de combustível e freio, cabos do freio, painel do assoalho
e para-lamas.
No inverno, deve-se limpar periodicamente a parte inferior do veículo.
Consulte: Proteção contra corrosão 7-6
Quanto à proteção adicional contra ferrugem e corrosão, que poderá ser necessária em algu-
mas áreas, consulte uma concessionária Nissan.

Em caso de emergÊncia
6
Interruptor das luzes sinalizadoras de emergência................................................................. 6-2
Parada de emergência do motor (apenas modelos com botão de partida)...................... 6-2
Extintor de incêndio (se equipado)................................................................................... 6-2
Pneu furado............................................................................................................................. 6-3
Substituição de um pneu furado....................................................................................... 6-4
Para calçar as rodas......................................................................................................... 6-4
ao remover a roda ........................................................................................................... 6-7
ao instalar a roda ............................................................................................................. 6-9
guardando o pneu e as ferramentas ............................................................................. 6-10
Partida auxiliar ...................................................................................................................... 6-12
Empurrando o veículo para dar a partida ............................................................................. 6-13
Superaquecimento do motor................................................................................................. 6-13
Reboque do veículo.............................................................................................................. 6-14
Precauções ao efetuar o reboque .................................................................................. 6-15
reboque recomendado pela nissan.............................................................................. 6-15
Recuperando o veículo (liberando um veículo atolado).................................................. 6-16

Em caso de emergÊncia
INTERRUPTOR DAS LUZES SINALIZADORAS DE EMERGÊNCIA

Pressione o interruptor para alertar outros mo-
toristas quando você precisar parar ou estacio-
nar, em virtude de alguma situação de emer-
gência. Todas as luzes indicadoras de direção
irão piscar.
As luzes indicadoras de direção irão piscar
com o interruptor de ignição em qualquer po-
sição.
ATENÇÃO
• Se for necessário parar devido uma emergência, certifique-se de mover o veículo
para fora da estrada.
• Não use as luzes de emergência ao trafegar em estradas a menos que circunstân-
cias incomuns o obriguem a conduzir em velocidade baixa.
• Os sinalizadores de direção não funcionam quando o interruptor das luzes sinaliza-
doras de emergência for acionado.
Quando é detectada uma colisão que pode ativar os airbags, as luzes de emergência são ati-
vadas automaticamente. Se o interruptor das luzes de emergência for pressionado, estas luzes
serão desligadas.
ATENÇÃO
Não desligue as luzes de emergência até ter certeza que seja seguro fazê-lo. Além dis-
so, as luzes de emergência podem não piscar automaticamente, dependendo da força
do impacto.
PARADA DE EMERGÊNCIA DO MOTOR (apenas modelos com botão de partida)

Para desligar o motor em uma situação de emergência ao dirigir, execute o seguinte procedi-
mento:
–– Pressione o botão de partida três vezes consecutivas em menos de 1,5 segundo, ou
–– Pressione e mantenha pressionado o botão de partida por mais de 2 segundos.
EXTINTOR DE INCÊNDIO (se equipado)

NOTA: Para a operação e manutenção do extintor de incêndio, consulte as instruções do
fabricante na etiqueta do extintor.
Para a remoção do extintor de incêndio:
1. Deslize o banco do passageiro totalmente para trás.
2. Destrave o gancho do suporte do extintor de incêndio.
3. Remova o extintor de incêndio do seu suporte.

EM CASO DE EMERGÊNCIA
ATENÇÃO
• A manutenção do extintor de incêndio é de responsabilidade do proprietário e de-
verá ser feita de acordo com o período determinado pelo fabricante na etiqueta do
extintor de incêndio.
• O extintor de incêndio deverá ser verificado periodicamente. O ponteiro no indi-
cador de pressão do extintor (manômetro) deverá estar sempre apontando para a
faixa verde da sua escala. Certifique-se de que o lacre não esteja rompido e que o
extintor esteja dentro do seu prazo de validade.
• Se houver alguma irregularidade, ou em caso de utilização, o extintor deverá ser
substituído por um novo com as mesmas especificações de tamanho e capacidade,
em conformidade com a legislação vigente.
ALERTA DE FRENAGEM EMERGENCIAL PELAS LUZES DE FREIO (SE EQUIPADO)

Quando o pedal de freio for acionado de forma súbita, colocando o veículo em situação de risco,
a luz de freio e a luz de freio elevada poderão piscar de forma rápida.
O alerta de frenagem emergencial pelas luzes de freio opera sob as seguintes condições:
• Quando a velocidade do veículo for superior a 60 km/h
• Quando o sistema detectar que o pedal de freio foi acionado de forma súbita
O alerta de frenagem emergencial pelas luzes de freio não opera sob as seguintes condições:
• Quando o interruptor das luzes sinalizadoras de emergência for acionado
• Quando o sistema não detectar uma frenagem súbita
PNEU FURADO
SISTEMA DE MONITORAMENTO DA PRESSÃO DOS PNEUS (TPMS)

(se equipado)
Este veículo está equipado com o TPMS. Ele monitora a pressão dos pneus, exceto o pneu
reserva. Quando a luz do TPMS está acesa, um ou mais pneus estão com pressão signifi-
cantemente baixa. Se o veículo for dirigido com a pressão do pneu baixa, o TPMS se ativará e
mostrará a luz do TPMS . Este sistema será ativado apenas quando o veículo for conduzido
acima de 25 km/h.
Consulte: Luzes de advertência/indicadoras e avisos sonoros 2-6
ATENÇÃO
• Se a luz do TPMS se acender durante a condução, evite manobras ou frenagens
bruscas, reduza a velocidade do veículo, saia da estrada em local seguro e pare o
veículo, assim que for possível. Conduzir o veículo com a pressão do pneu abaixo
do especificado pode danificar permanentemente os pneus e aumentar a probabi-
lidade de falha do pneu. Poderão ocorrer danos ao veículo e resultar em acidente
com ferimentos graves. Verifique a pressão nos quatros pneus. Ajuste a pressão
do pneu, com os pneus FRIOS, conforme a pressão recomendada, indicada na eti-
queta de especificação de carga e pressão dos pneus, para que a luz do TPMS seja
apagada.

ATENÇÃO
• Quando substituir uma roda por outra sem TPMS como, por exemplo, o pneu re-
serva, o TPMS não funcionará e a luz do TPMS piscará por aproximadamente 1
minuto. A luz do TPMS permanecerá acesa após 1 minuto. Substitua os pneus e/ou
reinicie o sistema TPMS o mais breve possível. É recomendado que o veículo seja
conduzido a uma concessionária Nissan para efetuar este serviço.
• Substituir os pneus por outros que não sejam originalmente especificados pela
Nissan poderá afetar a operação correta do TPMS.
• Não injete nenhum outro tipo de selante líquido ou aerosol nos pneus, pois isso
poderá causar mau funcionamento dos sensores de pressão dos pneus.
• Se a luz ainda se acender durante a condução após ajustar a pressão do pneu,
um pneu pode estar furado ou o TPMS pode estar apresentando falha. Se um pneu
estiver furado, substitua-o pelo pneu reserva de uso temporário o mais breve pos-
sível. Se nenhum pneu estiver furado e todos os pneus estiverem calibrados cor-
retamente, é recomendado que o veículo seja conduzido a uma concessionária
Nissan para efetuar este serviço.
SUBSTITUIÇÃO DE UM PNEU FURADO

Se um dos pneus do veículo furar, siga as instruções abaixo:
1. Conduza o veículo com segurança para fora da estrada e longe do trânsito.
2. Acione as luzes de emergência.
3. Estacione em um lugar plano e aplique o freio de estacionamento. Posicione a alavanca
seletora de marchas em P (Park) (transmissão automática) ou R (Ré) (transmissão manual).
5. Levante o capô para alertar os demais veículos e para sinalizar ao serviço de atendimento
especializado que você necessita de ajuda.
6. Os passageiros devem sair do veículo e ficar em um local seguro, distante do trânsito e do
veículo.
ATENÇÃO
• Certifique-se de que o freio de estacionamento esteja firmemente aplicado e que a
alavanca seletora de marchas esteja posicionada em P (Park) (transmissão auto-
mática) ou R (Ré) (transmissão manual).
• Não faça a substituição dos pneus quando o veículo estiver numa ladeira ou em
área com gelo ou escorregadia. Isto é muito perigoso.
• Nunca substitua um pneu com o trânsito muito próximo ao seu veículo. Aguarde
um auxílio especializado.
PARA CALÇAR AS RODAS
ATENÇÃO 2
Certifique-se de bloquear as rodas, pois
o veículo poderá se movimentar e causar
ferimentos.
Coloque blocos adequados 1 na frente e
atrás do pneu diagonalmente oposto ao pneu
furado 2 , para evitar que o veículo se movi- 1
mente ao ser erguido pelo macaco.
1

Acesso ao pneu reserva e às

ferramentas 1
As ferramentas, o triângulo e o macaco estão
localizados nos compartimentos embaixo do
banco traseiro.
1. Levante o assento do banco traseiro 1 e
remova as duas tampas do compartimen- 2
to de armazenamento 2 .
Consulte: Bancos 1-2
2. Remova as ferramentas.
3. Para soltar o macaco de sua fixação gi-

re o engate da haste na extremidade do
macaco manualmente no sentido anti-ho-
rário. Remova o macaco do comparti-
mento.
4. Encaixe a haste com extremidade em “T”

nas demais hastes para formar uma ex-
tensão e, em seguida, encaixe a extremi-
dade quadrada no furo quadrado da chave
de roda para formar uma manivela.

5. Localize a abertura oval na parte inferior

central da tampa traseira. Insira a extre-
midade em “T” da haste através da aber-
tura e direcione-a para o guincho do pneu
reserva, localizado exatamente acima do
pneu reserva.
Encaixe a extremidade em “T” da haste na
abertura em “T” do guincho do pneu reser-
va e gire a haste do macaco no sentido
anti-horário para abaixar o pneu reserva.
6. Quando o pneu reserva estiver completa-

mente abaixado, retire a haste da abertu-
ra oval e remova a corrente de retenção
do pneu, conforme mostrado.
Com cuidado, remova o pneu reserva da
parte inferior traseira do veículo.
Remoção da cobertura da roda

(se equipado)
Para remover a cobertura da roda, segure a 1
cobertura* firmemente e gire no sentido anti-
-horário 1 para removê-la.
Todos os outros tipos: Remova as porcas da
roda e, em seguida, remova a cobertura da
roda.
ATENÇÃO
Não use as mãos para remover as co-
berturas das rodas. Isto poderá causar
ferimentos graves. Tome cuidado para
não arranhar a cobertura ou a superfície
da roda.

AO REMOVER A RODA
1 2
1 2
Pontos de levantamento
1 Parte dianteira
2 Parte traseira
ATENÇÃO
• Nunca fique embaixo de um veículo sustentado apenas pelo macaco. Utilize supor-
tes de apoio no veículo.
• Não utilize um macaco que não seja especificado para o seu veículo.
• Utilize o macaco que é fornecido com o seu veículo. O macaco foi projetado apenas
para levantar o veículo durante a troca de um pneu.
• Não use o macaco de seu veículo em outros veículos.
• Utilize corretamente os pontos de levantamento. Nunca utilize outra parte do veícu-
lo para apoiar o macaco.
• Nunca levante o veículo mais que o necessário.
• Nunca utilize blocos sob ou sobre o macaco.
• Não dê partida ou faça funcionar o motor, enquanto o veículo estiver levantado so-
bre o macaco. O veículo poderá mover-se repentinamente e isto poderá causar um
acidente.
• Nunca permita que os passageiros permaneçam no veículo, enquanto estiver sobre
o macaco.
• Remova toda a carga.
• Certifique-se de travar a roda diagonalmente oposta ao pneu vazio, conforme des-
crito anteriormente neste capítulo. Consulte: Para calçar as rodas 6-4
• Certifique-se de ler a etiqueta de precaução fixada no corpo do macaco, antes de
utilizá-lo.

CUIDADO
• Sempre que possível, coloque o macaco numa superfície firme.
1. Posicione o macaco diretamente sob o ponto de levantamento. Os pontos de levantamento
dianteiros estão indicados pela seta gravada na lateral do chassi. Quanto aos pontos de
levantamento traseiros, veja a ilustração ou a etiqueta fixada no corpo do macaco.
2. Solte as porcas da roda, girando-as no sentido anti-horário, com a chave de roda.
CUIDADO
Não retire as porcas de roda, enquanto o pneu não estiver apoiado no piso.
3. Encaixe a extremidade quadrada da has-

te do macaco no furo quadrado para for-
mar uma manivela.
4. Coloque a haste montada no macaco,

conforme mostrado.
5. Para levantar o veículo, segure firme-

mente a alavanca do macaco e a haste
com ambas as mãos, conforme mostra-
do.
6. Suspenda o veículo cuidadosamente até
que o pneu fique livre.
Dianteira

7. Remova as porcas de rodas utilizando a

chave de roda, a seguir, remova a cober-
tura da roda* e a roda com o pneu furado.
CUIDADO
A roda é pesada. Certifique-se de que
seu pé não esteja sob a roda e utilize lu-
vas de acordo com a necessidade, para
evitar ferimentos.
Traseira
AO INSTALAR A RODA
ATENÇÃO
• Nunca utilize porcas de roda que não sejam especificadas para o seu veículo. Por-
cas de roda incorretas ou apertadas inadequadamente poderão fazer a roda soltar-
-se. Isto poderá causar um acidente.
• Nunca utilize óleo ou graxa nos prisioneiros ou porcas da roda. Isto poderá fazer as
porcas da roda tornarem-se frouxas.
1. Limpe quaisquer vestígios de barro ou sujeira da superfície entre a roda e o cubo.

2. Cuidadosamente, instale a roda e a cobertura da roda*; em seguida, aperte as porcas da
roda com os dedos.
3. Com a chave de roda, aperte as porcas
alternada e uniformemente, na sequência
mostrada ( 1 , 4 , 2 , 5 , 3 , 6 ).
4. Abaixe o veículo lentamente, até que o
pneu toque no piso. 6
5. Aperte as porcas de roda firmemente na 5 1
sequência, utilizando a chave de roda,
conforme mostrado na figura. 4 2
6. Abaixe completamente o veículo.
3
Aperte as porcas de roda o mais rapidamente
possível, de acordo com o torque especifica-
do, utilizando um torquímetro.
Torque de aperto da porca da roda: 133 N.m
(98 lbf.pé)
ATENÇÃO
• Reaperte as porcas de roda após o veículo ter trafegado 1.000 km (também nos
casos de pneu furado, etc.).
• As porcas das rodas devem ser mantidas apertadas sempre de acordo com as
especificações. Recomenda-se que as porcas das rodas sejam apertadas de acor-
do com as especificações a cada intervalo de lubrificação.
• Calibre o pneu para a pressão recomendada com o pneu FRIO.

Pressão com o pneu FRIO:

Após o veículo permanecer parado por 3 horas ou mais, ou tendo sido dirigido menos que
1,6 km.
As pressões com o pneu FRIO são mostradas na etiqueta fixada na coluna central da porta
do motorista. Consulte: Pressão dos pneus 9-6
Modelos com TPMS*: Após ajustar a pressão com o pneu FRIO, o valor de pressão mostrado
no display de informações pode ser maior que a pressão com o pneu FRIO após ter trafegado
mais de 1,6 km. Isso ocorre porque a pressão do pneu aumenta conforme a sua temperatura
aumenta. Isto não indica uma falha do sistema.
GUARDANDO O PNEU E AS FERRAMENTAS
ATENÇÃO
Certifique-se sempre de que o pneu reserva (conjunto sobressalente de uso temporá-
rio) e o macaco sejam afixados com segurança após o uso. Caso não sejam adequada-
mente afixados, estes itens poderão se deslocar, atingindo o(s) ocupante(s) do veículo
em uma frenagem brusca ou em caso de acidente.
Guarde o pneu sobressalente, o macaco e as ferramentas corretamente no veículo, na área
especificada para armazenamento.
Para reinstalar o pneu, insira a corrente na
roda. Certifique-se de que o espaçador de bor-
racha esteja centralizado na roda antes de le-
vantar. Utilize a haste montada e gire lenta-
mente o guincho no sentido horário para levan-
tar a roda no veículo.
ATENÇÃO
• A não utilização do espaçador pode
fazer com que a corrente fique em-
perrada na porca da roda.
• O espaçador deverá ser inspeciona-
do e/ou substituído a cada seis anos

1. Certifique-se de que a placa de levanta-

mento 1 esteja centralizada na roda so-
bressalente, conforme a ilustração.
2. Gire a haste do macaco no sentido horá- A A
rio para suspender a roda sobressalente.
Certifique-se de que a corrente 2 passe 1
através do furo central.
A 1 A
Vista em corte A — A
CUIDADO
• Ao armazenar a roda, certifique-se de montá-la horizontalmente. Fixar a roda em po-
sição inclinada, como ilustrado, pode causar folga e a roda poderá soltar durante a
condução. Abaixe a roda no chão novamente, e certifique-se de que a placa de levanta-
mento esteja ajustada adequadamente. Segure a roda novamente e certifique-se que a
roda seja mantida horizontalmente e então, armazene-a.
• Certifique-se de centralizar a placa de suspensão do pneu reserva na roda, em seguida,
levante o pneu reserva.
• O pneu reserva foi projetado para uso somente em emergência. O uso inadequado do
pneu reserva pode ocasionar a perda de controle do veículo, provocar acidentes que
podem resultar em ferimentos graves.
• Após o reparo, reinstale o pneu substituído o mais breve possível, evitando o uso con-
tinuado do pneu reserva.
• Não instale o pneu reserva se estiver deformado, danificado ou apresentar indícios de
desgaste.
• Se precisar conduzir o veículo utilizando o pneu reserva, dirija o veículo com prudên-
cia, nunca ultrapassando a velocidade de 80 km/h.
• Nunca utilize mais do que um pneu reserva ao mesmo tempo.
• Mantenha o pneu reserva sempre calibrado, seguindo a recomendação de pressão
máxima recomendada neste manual. Consulte: Pressão dos pneus 9-6

PARTIDA AUXILIAR
ATENÇÃO
• Feita de forma incorreta, a partida com bateria auxiliar pode provocar uma explosão,
causando ferimentos graves ou fatais. Poderá também resultar em danos ao veículo.
Certifique-se de observar as instruções contidas neste capítulo.
• O gás hidrogênio (explosivo) está sempre presente nas proximidades das baterias.
Mantenha as chamas e faíscas longe da bateria.
• Sempre que trabalhar perto ou com uma bateria, utilize uma proteção para os olhos
(óculos ou protetores industriais de segurança) e retire anéis, pulseiras ou qualquer
outro tipo de joia.
• Nunca fique debruçado sobre a bateria, enquanto estiver fazendo o procedimento de
partida com a bateria auxiliar.
• Não permita o contato do líquido da bateria com os olhos, pele, roupas ou partes pinta-
das do veículo. O eletrólito de bateria é uma solução corrosiva de ácido sulfúrico, que
pode causar queimaduras graves. Se o líquido entrar em contato com alguma coisa,
lave imediatamente com água abundante.
• Mantenha as baterias longe do alcance das crianças. Deve-se usar uma bateria auxiliar
com capacidade de 12 volts. O veículo poderá ser danificado, caso seja utilizada uma
bateria com especificação incorreta.
• Nunca tente dar partida com uma bateria congelada. A bateria poderá explodir e pro-
vocar ferimentos graves.
1. Prepare o veículo A com a bateria auxiliar, para o veículo ao qual será fornecida a partida
auxiliar B .
CUIDADO
Não permita que os veículos se encostem.
A B
1
2
3
4


3. Posicione a alavanca da transmissão em N (Neutro) [transmissão manual] ou em P (Park)
[transmissão automática].
4. Desligue todos os acessórios elétricos desnecessários (faróis, luzes de advertência, etc.).
5. Assegure-se de que o interruptor de ignição do veículo onde será feita a partida auxiliar
esteja na posição LOCK.
6. Abra o capô. Consulte: Capô 3-15
7. Conecte os cabos auxiliares na sequência ( 1 → 2 → 3 → 4 ), conforme ilustrado.
8. Ligue o motor do outro veículo A e deixe-o funcionar por alguns minutos. Mantenha a rota-
ção do motor em aproximadamente 2000 rpm.
CUIDADO
• Conecte sempre o cabo positivo + com o cabo positivo + e o cabo negativo - com um
ponto de terra da carroçaria (por exemplo, suporte de levantamento do motor, etc. e
não com a bateria).
• Uma conexão incorreta poderá resultar em danos no sistema de carga.
• Certifique-se de que não haja nenhum contato entre o conector do cabo de partida au-
xiliar positivo com o veículo, ou com o cabo negativo durante a conexão e desconexão.
9. Ligue o motor do seu veículo B da maneira convencional.

10. Após dar partida ao motor de seu veículo, desconecte cuidadosamente o cabo negativo e a
seguir o cabo positivo, na sequência inversa ( 4 → 3 → 2 → 1 ).
11. Feche o capô.
CUIDADO
Não acione o motor de partida por mais de 10 segundos. Se o motor não ligar rapidamente,
desligue a chave e aguarde pelo menos 10 segundos antes de tentar novamente.
EMPURRANDO O VEÍCULO PARA DAR A PARTIDA
CUIDADO
• Em modelos equipados com transmissão automática, não é possível dar partida em-
purrando o veículo. Isto poderá danificar a transmissão e o catalisador de três vias.
• Nunca dê a partida quando o veículo estiver sendo rebocado. Quando o motor entrar
em funcionamento, o veículo poderá se mover e colidir com o veículo que está execu-
tando o reboque.
SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR
ATENÇÃO
• Não continue dirigindo o veículo caso haja superaquecimento do motor. Isto poderá
causar um incêndio.
• Nunca abra o capô, caso haja formação de vapor.
• Nunca remova a tampa do radiador ou a tampa do reservatório do líquido de arrefeci-
mento, enquanto o motor estiver quente. Caso isto seja feito, a água quente sob pres-
são irá ser expelida com força, levando a possíveis queimaduras ou ferimentos graves.
• Caso haja saída de vapor ou líquido de arrefecimento do motor, mantenha-se distante
para evitar ferimentos. O ventilador de arrefecimento do motor começará a funcionar a
qualquer momento, caso a temperatura do líquido de arrefecimento ultrapasse o valor
pré-determinado.
• Tome cuidado, a fim de evitar que as suas mãos, cabelos, joias ou roupas, sejam atin-
gidos pelo ventilador, ou ainda pelas correias de acionamento de acessórios.
Caso o motor do veículo esteja superaquecido (mostrado pelo indicador de temperatura do

líquido de arrefecimento do motor), ou caso você note uma falta de potência do motor, ruídos
anormais, etc., observe os seguintes procedimentos:
1. Conduza o veículo para fora da pista em segurança.
2. Ligue as luzes de emergência.
3. Aplique o freio de estacionamento.
4. Posicione a alavanca em N (neutro) [transmissão mecânica], mova a alavanca seletora para
a posição P (Park) [transmissão automática]. NÃO DESLIGUE O MOTOR.
5. Desligue o sistema do ar-condicionado.
6. Abra todos os vidros.
7. Ajuste o controle de temperatura do aquecedor ou ar-condicionado para a posição quente
máximo e o controle do ventilador para a velocidade máxima.
8. Saia do veículo.
9. Inspecione visualmente e ouça se o vapor ou líquido de arrefecimento ainda estão saindo
do radiador, antes de abrir o capô. Espere até que todo o vapor ou líquido de arrefecimento
não mais seja percebido, antes de continuar.
10. Abra o capô.
11. Verifique visualmente se o ventilador do radiador está funcionando.
12. Caso o superaquecimento tenha sido causado em virtude de o veículo ter sido conduzido
em um longo aclive durante um dia quente, mantenha o motor funcionando em marcha
lenta acelerada (aproximadamente 1500 rpm), até que o indicador de temperatura retorne
ao normal.
13. Inspecione visualmente o radiador e as respectivas mangueiras quanto a vazamentos.
ATENÇÃO
Caso haja vazamento de líquido de arrefecimento, a correia de acionamento de acessório
do ventilador está quebrada ou frouxa, ou ainda caso o ventilador de arrefecimento não
esteja funcionando, desligue o motor.
14. Após o motor esfriar, verifique o nível do líquido do arrefecimento no reservatório, com o
motor funcionando. Não abra a tampa do reservatório do líquido de arrefecimento, nem
tampouco a tampa do radiador.
ATENÇÃO
Para evitar o risco de sofrer queimaduras, antes de remover a tampa do reservatório do
líquido de arrefecimento, cubra a tampa com um pano e solte-a até o primeiro estágio para
permitir a saída do vapor.
15. Se o nível do líquido de arrefecimento estiver baixo, remova a tampa do reservatório e

abasteça vagarosamente com líquido de arrefecimento do motor. Após abastecer até o nível
máximo, instale a tampa do reservatório.
16. Feche o capô do motor.
O veículo deverá ser inspecionado e/ou reparado em uma concessionária Nissan.
REBOQUE DO VEÍCULO
Ao rebocar o seu veículo, as leis locais sobre reboque devem ser observadas. Equipamentos de
reboque inadequados poderão danificar o seu veículo. Para assegurar-se quanto ao reboque ade-
quado e evitar danos acidentais ao seu veículo, a Nissan recomenda que você utilize o serviço de
uma empresa especializada. É aconselhável que o operador leia e siga as seguintes instruções:

ATENÇÃO
• Nunca permita que nenhum passageiro permaneça no interior de um veículo que
está sendo rebocado.
• Nunca fique embaixo de um veículo levantado pelo guincho do caminhão reboque.
PRECAUÇÕES AO EFETUAR O REBOQUE

• Ao rebocar, certifique-se de que a transmissão, eixos, sistema de direção e conjunto motriz
estejam em boas condições. Se algum destes itens estiver danificado, será necessário uti-
lizar uma base com rodízios.
• Sempre que rebocar o veículo, certifique-se de prendê-lo firmemente com correntes de
segurança.
REBOQUE RECOMENDADO PELA NISSAN

A Nissan recomenda que o veículo seja rebocado de acordo com o tipo do conjunto motriz. Veja
os diagramas neste capítulo para garantir que o seu veículo seja rebocado adequadamente.
Modelos com tração nas quatro rodas (transmissão automática)
A Nissan recomenda que carrinhos de reboque sejam utilizados ao rebocar o seu veículo ou
colocar o veículo em um caminhão com plataforma, como ilustrado.
CUIDADO
Nunca reboque modelos 4WD com qualquer roda no chão, pois isto poderá provocar da-
nos graves e bastante caros à caixa de transferência e à transmissão.
• Ao efetuar o reboque com as rodas dianteiras apoiadas em carrinhos de reboque:
• Coloque o interruptor de ignição na posição OFF, e mantenha o volante de direção na
posição reta com uma corda ou dispositivo similar. Nunca trave o volante de direção
colocando o interruptor de ignição na posição LOCK. Isso pode danificar o mecanismo
de travamento do volante de direção.
Modelos com tração nas quatro rodas e duas rodas (transmissão manual)
Se for necessário utilizar um caminhão reboque com guincho atrás, coloque a alavanca seletora
em N (Neutro).
Para modelos com tração nas quatro rodas: Sempre reboque o veículo com o seletor de
tração (4WD) na posição 2WD.
Quando rebocar o veículo, nunca exceda a velocidade de 97 km/h.

Após rebocar o veículo por 800 km, dê partida ao motor e deixe-o em marcha lenta por 2 minu-
tos, com a alavanca seletora em N (Neutro). Se o motor não for deixado em marcha lenta após
rebocar por 805 km, as partes internas da transmissão poderão ser danificadas.
CUIDADO
Se as instruções a seguir não forem seguidas, a transmissão poderá sofrer sérios danos.
• Se um modelo com transmissão manual tiver que ser rebocado com as rodas tra-
seiras no chão (sem fazer o uso de carrinho de reboque) ou com as quatro rodas
no chão:
– Sempre libere o freio de estacionamento.
– Mova a alavanca seletora para a posição N (Neutro).
• Observe a velocidade restrita de reboque e a distância para modelos com transmis-
são manual apenas:
– Velocidade: Inferior a 97 km/h.
– Distância: Menos de 805 km.
Quando rebocar por longas distâncias ou velocidades excedendo a 97 km/h, remova o eixo de
propulsão antes de rebocar, para evitar danos à transmissão. Para mais informações, vá até
Modelos com tração nas duas rodas (transmissão automática)

A Nissan recomenda que o veículo seja rebocado com as rodas traseiras fora do chão ou em
um caminhão com plataforma.
CUIDADO
• Nunca reboque modelos com transmissão automática com as rodas traseiras ou as
quatro rodas no chão (para frente ou para trás), pois isto poderá provocar danos
graves e bastante caros à transmissão. Se for necessário rebocar o veículo com
as rodas dianteiras levantadas, sempre utilize carrinhos de reboque sob as rodas
traseiras.
• Quando rebocar modelos com transmissão automática com as rodas dianteiras no
chão ou em carrinhos de reboque:
– Coloque o interruptor de ignição na posição OFF, e mantenha o volante de dire-
ção na posição reta com uma corda ou dispositivo similar. Nunca trave o volan-
te de direção colocando o interruptor de ignição na posição LOCK. Isso pode
danificar o mecanismo de travamento do volante de direção.
RECUPERANDO O VEÍCULO
(liberando um veículo atolado)
Há duas opções para recuperar um veículo
atolado: puxando e balançando. Para infor-
mações adicionais relacionadas a estas op-
ções, consulte as informações a seguir.
Gancho de reboque dianteiro

Puxando um veículo atolado
ATENÇÃO
Para evitar danos ao veículo, lesões corporais graves ou morte ao recuperar um veícu-
lo atolado, observe as seguintes orientações.
• Contate um serviço de reboque profissional para recuperar o veículo se você tiver
qualquer dúvida sobre o procedimento de recuperação.
• Fixe dispositivos de recuperação somente na estrutura principal do veículo ou nos
ganchos de reboque.
• Não utilize cinta de amarração para rebocar ou liberar um veículo atolado.
• Utilize somente dispositivos projetados para recuperação de veículos e siga as ins-
truções do fabricante.
• Sempre puxe o dispositivo de recuperação em linha reta com relação à frente do
veículo. Nunca puxe em ângulo.
• Instale os dispositivos de recuperação de forma que não encoste em nenhuma par-
te do veículo, exceto os pontos de fixação.
Caso o seu veículo esteja atolado em areia,

neve, lama, etc. use uma cinta ou outro equi-
pamento específico para este fim. Sempre siga
as instruções do fabricante do dispositivo de
recuperação.
NOTA: Não utilize cinta de amarração para
rebocar ou liberar um veículo atolado.
Gancho de reboque traseiro

Balançando um veículo atolado
ATENÇÃO
• Mantenha distância do veículo atolado.
• Não permita que os pneus patinem em alta rotação. Isto poderá causar a explosão
dos pneus, resultando em ferimentos graves. As peças do seu veículo podem tam-
bém superaquecer e serem danificadas.
Caso o seu veículo esteja atolado em areia, neve, lama etc., siga os seguintes procedimentos:
1. Desligue o sistema de controle eletrônico de estabilidade (VDC).
2. Certifique-se de que as áreas a frente e atrás do veículo estejam livres de obstruções.
3. Gire o volante de direção para a direita e para a esquerda para limpar a área ao redor dos
pneus dianteiros.
4. Balance lentamente o veículo para frente e para trás.
• Engate a marcha a ré e para frente, entre R (ré) e D (drive) (modelos com transmissão au-
tomática) ou a 1ª marcha e R (ré) (modelos com transmissão manual).
• Acelere o mínimo possível para manter o movimento de balanço.
• Solte o pedal do acelerador antes de engatar entre R (ré) e D (drive) (modelos com trans-
missão automática) ou a 1ª marcha e R (ré) (modelos com transmissão manual).
• Não gire os pneus acima de 55 km/h.
5. Caso o veículo não possa ser liberado após algumas tentativas, entre em contato com um serviço
de reboque profissional para remover o veículo. Mantenha distância do veículo atolado.

Aparência e cuidados
7
Limpeza externa...................................................................................................................... 7-2
Lavagem........................................................................................................................... 7-2
Emblemas, listras ou adesivos (se equipado)................................................................... 7-2
Aplicação de cera.............................................................................................................. 7-3
Remoção de manchas...................................................................................................... 7-3
Parte inferior do veículo.................................................................................................... 7-3
Vidros................................................................................................................................ 7-3
Rodas de liga leve............................................................................................................. 7-3
Estribos laterais................................................................................................................. 7-4
Peças cromadas............................................................................................................... 7-4
Limpa-pneus .................................................................................................................... 7-4
Limpeza interna....................................................................................................................... 7-4
Odorizadores de ambiente................................................................................................ 7-5
Tapetes.............................................................................................................................. 7-5
Cintos de segurança......................................................................................................... 7-6
Proteção contra corrosão........................................................................................................ 7-6
Fatores mais comuns para a corrosão do veículo............................................................ 7-6
Fatores ambientais que influenciam no índice de corrosão.............................................. 7-6
Para proteger o seu veículo contra a corrosão................................................................. 7-6
Abastecimento de dispensers (veículos com protetor de caçamba termoplástico)................ 7-7

Limpeza externa
Para manter a boa aparência do seu veículo, é muito importante que você tome certos cuidados.
Para proteger as superfícies pintadas, lave o seu veículo o mais breve possível:
• Após uma chuva, para evitar possíveis danos decorrentes de chuvas ácidas.
• Após conduzir em estradas litorâneas.
• Quando fuligem, dejetos de pássaros, seiva de árvores, insetos ou partículas metálicas caírem
na pintura.
• Quando houver acúmulo de lama ou poeira na superfície.
Sempre que possível, guarde ou estacione o seu veículo dentro da garagem ou sob uma área
coberta.
Quando for preciso estacionar o veículo em área externa, estacione em uma área sombreada
ou proteja o veículo com uma capa.
Tome cuidado para não riscar a pintura ao colocar ou remover a capa.
Lavagem
Remova a sujeira, lavando a superfície com água abundante e uma esponja molhada. Lave o
veículo completamente usando sabão neutro, detergente especial para veículos ou detergente
para lavar louças de uso geral misturado com água limpa e morna (nunca quente).
CUIDADO
• Quando lavar o veículo usando uma lavadora de alta pressão, não direcione o jato
de água sob pressão nos sensores de estacionamento (sonar). Isto poderá causar
o mau funcionamento dos sensores de estacionamento (sonar).
• Não use serviços de lava-rápidos que utilizem ácido no detergente. Alguns lava-rá-
pidos, especialmente aqueles que não utilizam escovas, usam algum ácido para a
limpeza. O ácido pode reagir com alguns componentes plásticos do veículo, cau-
sando rachaduras. Isto poderá afetar a aparência, bem como provocar o funciona-
mento inadequado dos mesmos. Sempre verifique o lava-rápido para confirmar se
não está sendo utilizado nenhum ácido.
• Nunca use sabão de limpeza, detergentes químicos fortes, gasolina ou solventes.
• Não lave o veículo sob a luz solar ou enquanto a carroceria estiver quente, pois a
pintura poderá ficar manchada.
• Evite utilizar panos ásperos ou muito felpudos, como luvas de lavagem. Deve-se ter
cuidado ao remover sujeira incrustada ou outras substâncias estranhas, para que a
superfície não seja riscada ou danificada.
Enxágue o veículo completamente com água limpa em abundância.
Os flanges internos, uniões e vincos das portas, região do vidro traseiro e capô do motor são
particularmente vulneráveis aos efeitos do sal da estrada. Portanto, estas áreas devem ser
limpas regularmente. Tome cuidado para que os furos de drenagem na parte inferior das portas
estejam sempre desobstruídos. Pulverize água debaixo da carroceria e nas caixas das rodas
para remover a sujeira impregnada.
Pode ser utilizado um pedaço de camurça para secar o veículo e evitar manchas de água.
EMBLEMAS, LISTRAS OU ADESIVOS (se equipado)

Para manter o brilho anodizado premium de emblemas, adesivos e listras personalizadas do
veículo, observe os cuidados a seguir:
–– Lave manualmente a superfície usando uma esponja e detergente neutro.
–– Não utilize lava-rápido automático.
–– Não utilize produtos químicos (abrasivos, polimento, gasolina, cera, solventes, etc.)
–– Lave o veículo o mais breve possível para remover insetos, dejetos de pássaros, seiva de
árvores, fuligem ou partículas metálicas quando caírem na pintura.
–– O brilho anodizado pode se deteriorar se for tocado com as mãos ou marcado por óleo na
estrada (por exemplo: piche, etc.). Remova quaisquer sujeiras da pintura do veículo com um
pano de microfibra e água em abundância.
–– Evite estacionar o veículo debaixo de árvores e remova qualquer seiva o mais breve
possível.
–– Lave cuidadosamente os adesivos utilizando uma esponja limpa. Não utilize jatos de água.
Aplicação de cera
A aplicação regular de cera protege as superfícies pintadas e ajuda a manter a aparência nova
do veículo. O polimento é recomendado para a remoção de resíduos de cera e evitar uma
aparência gasta pela exposição ao clima antes de uma nova aplicação de cera.
Uma concessionária Nissan pode ajudá-lo a escolher os produtos adequados.
• Sempre aplique cera em seu veículo depois de uma lavagem completa. Siga as instruções
fornecidas na embalagem do produto.
• Não use ceras que contenham abrasivos, componentes cortantes ou de limpeza que pos-
sam danificar a pintura.
O polimento à máquina ou polimento agressivo sobre a camada de base ou acabamento com
camada transparente pode tirar o brilho da pintura ou deixar marcas circulares.
Remoção de manchas
Remova as manchas de piche e óleo, poeira industrial, dejetos de pássaros, insetos e seiva de
árvores o mais rápido possível das superfícies pintadas, a fim de que sejam evitados danos e
manchas permanentes. Produtos especiais de limpeza estão disponíveis em sua concessionária
Nissan, ou em lojas de acessórios automotivos.
Parte inferior do veículo

Em áreas onde o sal é utilizado durante o inverno, é necessário limpar a parte inferior do
veículo regularmente, de maneira a evitar o acúmulo de sujeira e sal e a aceleração da corrosão
na suspensão e na parte inferior do veículo. Antes do período de inverno, e novamente na
primavera, o acabamento na pintura deve ser inspecionado e, se necessário, deve ser aplicado
um novo tratamento.
Vidros
Utilize limpa-vidros para remover a película de fuligem e a poeira das superfícies dos vidros.
É normal que os vidros do veículo fiquem cobertos por uma película de poeira após ficar
estacionado sob o sol quente. Um limpa-vidros e um pano macio removerão esta película
facilmente.
CUIDADO
Ao limpar a parte interna dos vidros, não use ferramentas pontiagudas, detergentes
abrasivos ou detergentes desinfetantes à base de cloro. Eles poderão danificar os
condutores elétricos, elementos da antena do rádio ou elementos do desembaçador
do vidro traseiro.
Rodas de liga leve

Lave as rodas regularmente com uma esponja umedecida em uma solução de sabão neutro,
principalmente nos meses de inverno, em áreas onde as estradas sejam salpicadas com sal.
Caso não seja removido, o sal nas estradas pode descolorir as rodas.

CUIDADO
Siga as instruções a seguir para evitar manchas ou descoloração das rodas:
• Não use um produto de limpeza com alto conteúdo de ácidos fortes ou conteúdos
alcalinos para limpar as rodas.
• Não aplique produtos de limpeza para rodas quando estas estiverem quentes. A
temperatura deve ser igual à temperatura ambiente.
• Enxágue a roda para remover completamente o produto de limpeza dentro de 15
minutos após a aplicação.
ESTRIBOS LATERAIS
CUIDADO
Siga as instruções a seguir para limpar os estribos laterais:
• Não use um produto de limpeza com alto conteúdo de ácidos fortes ou conteúdos
alcalinos para limpar os estribos laterais. A utilização destes produtos de limpeza
pode danificar a superfície do estribo lateral.
• Enxágue o estribo lateral para remover completamente o produto de limpeza dentro
de 15 minutos após a aplicação.
Peças cromadas
Limpe regularmente as peças cromadas com polidor de cromados não abrasivo, para manter o
brilho.
Limpa-pneus
A Nissan não recomenda o uso de limpa-pneus. Os fabricantes de pneus aplicam um revestimento
aos pneus que ajudam a reduzir a descoloração da borracha. Caso o limpa-pneus seja aplicado
nos pneus, pode haver uma reação química com o revestimento e a formação de um composto.
Este composto poderá soltar do pneu durante a condução do veículo e manchar a sua pintura.
Caso você opte pelo uso de um limpa-pneus, siga as seguintes instruções:
• Utilize um limpa-pneus à base de água. Seu revestimento sobre o pneu dissolve-se com
maior facilidade do que um limpa-pneus à base de óleo.
• Aplique uma leve camada de limpa-pneus, evitando assim a penetração na banda de roda-
gem/ranhuras do pneu (onde seria difícil sua remoção).
• Limpe o excesso de limpa-pneus utilizando uma toalha seca. Certifique-se de que o limpa-
pneus seja completamente removido da banda de rodagem/ranhuras do pneu.
• Permita que o limpa-pneus seque de acordo com as recomendações do fabricante.
Limpeza interna
Remova, ocasionalmente, a poeira solta no acabamento interno, peças plásticas e bancos utilizando
um aspirador de pó ou escova de cerdas macia. Limpe as superfícies de vinil e couro com um pano
limpo e macio, umedecido em uma solução de sabão neutro e, a seguir, limpe-as com um pano
macio e seco.
Cuidados regulares e limpeza são necessários para manter a aparência do couro.
Antes de utilizar um impermeabilizante de tecidos, leia as instruções do fabricante. Alguns imper-
meabilizantes de tecidos contêm produtos químicos que podem manchar ou descolorir o tecido dos
bancos.
Utilize um pano macio umedecido em água para limpar as lentes dos medidores e indicadores
do painel de instrumentos.

CUIDADO
• Nunca use benzina, thinner ou qualquer produto similar.
• Pequenas partículas de sujeira podem ser abrasivas, podendo danificar as super-
fícies do couro, desta forma, devem ser removidas imediatamente. Não use sabão
em pasta, ceras automotivas, polidores, óleos, fluidos de limpeza, solventes, deter-
gentes ou limpadores à base de amônia, pois eles poderão danificar o acabamento
natural do couro.
• Nunca use protetores de tecido que não sejam recomendados pelo fabricante.
• Nunca use produtos de limpeza nas lentes de vidro ou plástico dos instrumentos e
medidores do painel. Isto poderá danificar a cobertura das lentes.
ODORIZADORES DE AMBIENTE
A maioria dos odorizadores de ambiente usam solvente que pode afetar a parte interna do veículo.
Caso você use odorizador de ambiente, siga as seguintes precauções:
• Os odorizadores de ambiente do tipo suspenso podem causar descoloração permanente
quando eles entrarem em contato com as superfícies da parte interna do veículo. Coloque
o odorizador de ambiente em um local que permita pendurar livremente e não entre em
contato com a superfície interna do veículo.
• Os odorizadores do tipo líquido são tipicamente usados nos difusores de ar. Estes produtos
podem causar danos imediatos e a descoloração quando derramados nas superfícies do
interior do veículo.
Leia com cuidado e siga as instruções do fabricante antes de usar os odorizadores de ambiente.
Tapetes
ATENÇÃO
Para evitar interferência na operação dos pedais que pode resultar em colisão e feri-
mentos:
• NUNCA coloque um tapete sobre outro tapete na posição do lado do motorista.
• Use somente os tapetes genuínos Nissan projetados especificamente para o seu
modelo de veículo. Consulte a sua concessionária Nissan para mais informações.
• Posicione os tapetes adequadamente na região do assoalho usando o apoio para
posicionamento do tapete. Consulte: Apoio para o posicionamento do tapete
(somente no lado do motorista) 7-5.
A utilização de tapetes genuínos Nissan prolonga a vida útil do carpete de seu veículo e facilita a
limpeza do interior. Os tapetes devem ser mantidos limpos e substituídos se excessivamente gastos.
Apoio para o posicionamento do tapete
(somente no lado do motorista)
Este veículo inclui apoio para o tapete que atua
como auxílio para posicionar o tapete. Os tape-
tes genuínos Nissan foram projetados especial-
mente para cada modelo de veículo. O tapete
do lado do motorista dispõe de um ilhó incor-
porado. Posicione o tapete, instalando o gan-
cho de suporte do tapete pelo orifício do ilhó,
enquanto centraliza o tapete na região do piso.
Faça inspeções periódicas para certificar-se de
que os tapetes estejam adequadamente posi-
cionados.

CINTOS DE SEGURANÇA
Os cintos de segurança podem ser limpos passando-se uma esponja umedecida em solução de
sabão neutro. Deixe que os cintos sequem completamente à sombra antes de usá-los novamente.
Consulte: Manutenção do cinto de segurança 1-17
ATENÇÃO
Não permita que os cintos de segurança molhados sejam retraídos no retrator. NUNCA
use alvejantes, removedores, tinturas ou solventes químicos, pois estes materiais po-
dem enfraquecer as cintas do cinto de segurança.
Proteção contra corrosão
Fatores mais comuns para a corrosão do veículo

• O acúmulo de sujeira e fragmentos retidos pela umidade nas cavidades, cantos e outras
áreas da carroceria.
• Danos à pintura e outras proteções superficiais causados por pedregulhos e pedaços de
pedra e por pequenos acidentes de trânsito.
Fatores ambientais que influenciam no índice de corrosão
Umidade
O acúmulo de areia, poeira e água nas partes inferiores da carroceria aceleram a corrosão.
Coberturas de piso molhadas não secarão completamente no interior do veículo e devem ser
removidas para a secagem, evitando a corrosão do painel do assoalho.
Umidade relativa do ar
A corrosão será acelerada em regiões onde a umidade relativa do ar for mais alta, especialmente
se nestas regiões, a temperatura seja muito fria, seja utilizado sal nas estradas ou o ar seja
poluído.
Temperatura
O aumento de temperatura irá acelerar a corrosão das peças que não são bem ventiladas.
Poluição do ar
A poluição do ar, ou a presença de sal no ar (maresia) em regiões litorâneas, ou sal aplicado nas
rodovias durante o período de inverno irão acelerar o processo de corrosão. O sal aplicado nas
rodovias durante o período de inverno pode acelerar a corrosão da pintura.
Para proteger o seu veículo contra a corrosão

• Lave e encere o seu veículo para mantê-lo sempre limpo.
• Sempre inspecione os pequenos danos na pintura e repare-os o mais rápido possível.
• Mantenha desobstruídos os furos de drenagem na parte inferior das portas, para evitar o
acúmulo de água.
• Verifique a parte inferior do veículo quanto ao acúmulo de areia, sujeira ou sal. Caso
existam, lave-os com água o mais rápido possível.
CUIDADO
• Nunca remova a sujeira, areia ou outros fragmentos do interior do veículo usando
uma mangueira. Remova a sujeira com um aspirador de pó ou uma vassoura.
• Nunca permita que água ou outros líquidos entrem em contato com os componentes
eletrônicos do interior do veículo, pois isto poderá danificá-los.

Os produtos químicos usados na superfície da estrada para remover o gelo são extremamente
corrosivos. Eles aceleram a corrosão e a deterioração dos componentes da parte inferior do
veículo tais como o sistema de escape, as linhas de combustível e freio, os cabos do freio,
painel do assoalho e os para-lamas.
No inverno, a parte inferior do veículo deverá ser limpa periodicamente.
Quanto à proteção adicional contra ferrugem e corrosão, que poderá ser necessária em algumas
áreas, consulte uma concessionária Nissan.
ABASTECIMENTO DE DISPENSERS (Veículos com protetor

de caçamba termoplástico)
CUIDADO
• Não abasteça dispensers, com combustível, na caçamba.
• Caso esta recomendação não seja seguida poderá haver risco de incêndio devido a
descarga eletrostática do protetor de caçamba em relação ao dispenser em contato
com o combustível.

Manutenção e faça você
mesmo
8
Requisitos de manutenção...................................................................................................... 8-3
Manutenção programada.................................................................................................. 8-3
Manutenção geral............................................................................................................. 8-3
Onde efetuar o serviço...................................................................................................... 8-3
Explicações sobre os itens de manutenção geral............................................................. 8-4
Precauções de manutenção.................................................................................................... 8-6
Compartimento do motor......................................................................................................... 8-7
Sistema de arrefecimento do motor........................................................................................ 8-8
Inspeção do nível do líquido de arrefecimento do motor.................................................. 8-8
Troca do líquido de arrefecimento do motor..................................................................... 8-9
Óleo do motor.......................................................................................................................... 8-9
Verificação do nível de óleo do motor............................................................................... 8-9
Troca de óleo do motor................................................................................................... 8-10
Substituição do filtro de óleo do motor............................................................................ 8-11
Proteção ao meio ambiente............................................................................................ 8-12
Tanque de arla32 (adblue) (se equipado)......................................................................... 8-12
Abastecimento do tanque de arla32 (adblue)............................................................ 8-12
Filtro de combustível............................................................................................................. 8-14
Troca do filtro de combustível......................................................................................... 8-14
Drenagem da água......................................................................................................... 8-14
Filtro de partículas de diesel (dpf) (se equipado)............................................................... 8-14
Regeneração automática................................................................................................ 8-15
Regeneração manual...................................................................................................... 8-15
Fluido da transmissão automática de 7 velocidades (atf) (se equipado)........................... 8-17
Fluido da direção hidráulica.................................................................................................. 8-17
Freio...................................................................................................................................... 8-18
Indicadores de desgaste das pastilhas de freio.............................................................. 8-18
Inspeção do pedal de freio.............................................................................................. 8-18
Inspeção do freio de estacionamento............................................................................. 8-18
Servofreio........................................................................................................................ 8-19
Fluidos do freio e da embreagem (se equipado)................................................................... 8-19
Fluido do lavador do para-brisa............................................................................................. 8-20
Reservatório do fluido do lavador de para-brisa................................................................... 8-20
Bateria................................................................................................................................... 8-20

Bateria do veículo.................................................................................................................. 8-21
Partida com a bateria auxiliar.......................................................................................... 8-22
Sistema de controle variável de tensão.......................................................................... 8-22
Substituição da bateria do controle remoto.................................................................... 8-23
Chave canivete nissan (se equipado)............................................................................ 8-23
Chave inteligente nissan (se equipado)......................................................................... 8-24
Correias de acionamento de acessórios............................................................................... 8-25
Filtro de ar............................................................................................................................. 8-25
Filtro do ar-condicionado................................................................................................. 8-26
Palhetas do limpador............................................................................................................. 8-27
Limpeza........................................................................................................................... 8-27
Substituição..................................................................................................................... 8-27
Fusíveis................................................................................................................................. 8-28
Compartimento do motor................................................................................................ 8-28
Compartimento de passageiros...................................................................................... 8-29
Luzes..................................................................................................................................... 8-30
Faróis.............................................................................................................................. 8-30
Lâmpada da luz de estacionamento dianteira (se equipado)......................................... 8-32
Lâmpada da luz indicadora de direção........................................................................... 8-32
Luz indicadora de direção dianteira................................................................................ 8-32
Farol de neblina (se equipado)....................................................................................... 8-32
Luzes externas e internas..................................................................................................... 8-33
Rodas e pneus...................................................................................................................... 8-36
Pressão dos pneus......................................................................................................... 8-36
Tipos de pneus................................................................................................................ 8-38
Correntes para pneus..................................................................................................... 8-39
Trocando rodas e pneus................................................................................................. 8-39
Substituição de rodas e pneus........................................................................................ 8-40
Modelos equipados com sistema 4wd.......................................................................... 8-41
Balanceamento de rodas................................................................................................ 8-41
Cuidados com as rodas.................................................................................................. 8-41

MANUTENÇÃO E FAÇA VOCÊ MESMO
REQUISITOS DE MANUTENÇÃO
O seu novo Nissan foi projetado para necessitar o mínimo de manutenção e para ter os interva-
los de manutenção maiores, economizando assim, tanto tempo quanto dinheiro. Porém, algu-
mas manutenções regulares e do “dia-a-dia” são essenciais para manter o seu Nissan em boas
condições mecânicas, assim como garantir o desempenho do motor e a emissão de gases.
ATENÇÃO
A correta manutenção deste veículo, de acordo com as especificações contidas no
manual do proprietário, contribuirá para a redução da poluição do ar.
É responsabilidade do proprietário assegurar-se de que as manutenções específicas e gerais

estão sendo executadas.
Como proprietário do veículo, você é o único que pode garantir que o seu veículo está receben-
do os cuidados de manutenção necessários.
Manutenção programada
Você deve assegurar que toda a manutenção necessária tanto os itens mandatórios quanto os
opcionais de manutenção programada sejam executados no seu veículo Nissan em intervalos
regulares. Consulte: Nissan Way Assistance, Garantia e Manutenção 10-1.
Manutenção geral
A manutenção geral inclui aqueles itens que devem ser verificados na operação normal do
“dia-a-dia” do seu veículo. Esta manutenção é essencial para o funcionamento contínuo do seu
veículo. É de sua responsabilidade a execução destes procedimentos regularmente, conforme
determinado.
Para efetuar as inspeções de manutenção geral, são necessárias habilidades mecânicas míni-
mas e algumas ferramentas automotivas de uso geral. Estas verificações e inspeções podem ser fei-
tas por você mesmo, por um técnico qualificado ou, se você preferir, pela sua concessionária Nissan.
Onde efetuar o serviço

Se for necessário executar um serviço de manutenção ou se o veículo apresentar uma falha, os
sistemas deverão ser inspecionados e corrigidos por uma concessionária Nissan.
Os técnicos da Nissan são especialistas bem treinados, que se mantêm sempre atualizados no
que se refere às mais recentes informações de serviço, mediante boletins técnicos, dicas de ser-
viço e programas de treinamento conduzidos internamente nas concessionárias. Eles são com-
pletamente qualificados para trabalhar nos veículos Nissan antes de trabalhar no seu veículo.
Você pode ter certeza de que o departamento de serviços de uma concessionária Nissan exe-
cuta o melhor trabalho para atender aos requisitos de manutenção no seu veículo de forma
confiável e econômica.
Durante o funcionamento geral diário do seu veículo, a manutenção geral deverá ser executada
regularmente, de acordo com o estabelecido neste capítulo.
Caso você perceba ruídos anormais, vibrações ou cheiros, estes problemas deverão ser verifica-
dos em uma concessionária Nissan o mais rápido possível. Além disto, você deverá se dirigir a
uma concessionária Nissan, caso você conclua que devam ser feitas as reparações necessárias.
Ao efetuar quaisquer verificações ou serviços de manutenção, observe atentamente as precau-
ções mais adiante neste capítulo.

Explicações sobre os itens de manutenção geral

Os itens a seguir que estiverem marcados com asterisco (*), dispõem de informações
adicionais mais adiante neste capítulo.
Os itens de manutenção relacionados aqui devem ser executados regularmente, exceto se es-
pecificado de outra maneira.
Na parte externa do veículo

Tampa traseira, portas e capô:
Verifique se a tampa traseira, todas as portas e o capô funcionam. Certifique-se também de
que todas as travas estejam funcionando corretamente. Lubrifique as dobradiças e travas, se
necessário.
Certifique-se de que a trava secundária mantém o capô fechado, quando a trava principal for
liberada.
Luzes*:
Certifique-se de que os faróis, luzes de freio, luzes traseiras, luzes sinalizadoras de direção e
demais luzes estejam funcionando corretamente, e que estejam encaixadas firmemente em
seus soquetes. Verifique ainda o alinhamento dos faróis.
Palhetas do limpador de para-brisa*:
Verifique quanto a desgaste ou trincas, caso as palhetas não estejam funcionando adequada-
mente.
Pneus*:
Verifique periodicamente a pressão dos pneus (inclusive o sobressalente), utilizando um cali-
brador em um posto de serviço, e faça a calibragem de acordo com a pressão especificada, se
necessário. Verifique cuidadosamente quanto a danos, cortes ou desgaste excessivo.
Rodízio dos pneus*:
O rodízio dos pneus deverá ser efetuado a cada 10.000 km nos veículos 2WD e a cada 5.000
km nos veículos 4WD. Os pneus dianteiros e traseiros devem ter o mesmo tamanho. Entretanto,
o tempo para o rodízio dos pneus poderá variar de acordo com os seus hábitos de condução e
condições da superfície da estrada.
O rodízio de pneus marcados com indicadores direcionais pode ser realizado apenas entre os
pneus dianteiros e traseiros. Certifique-se de que os indicadores direcionais apontem na direção
de rotação da roda após o rodízio ser concluído.
Componentes do transmissor do Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus
(TPMS) (se equipado)
Substitua o anel isolante do transmissor do TPMS, núcleo da válvula e a tampa quando os
pneus forem substituídos devido a desgaste ou tempo.
Alinhamento e balanceamento de rodas:
Se o veículo estiver puxando para qualquer um dos lados quando você estiver dirigindo em uma
estrada reta e plana, ou se você detectar desgaste desigual ou anormal nos pneus, o alinha-
mento das rodas pode ser necessário. Se o volante de direção ou o banco apresentar vibração
nas velocidades permitidas para estrada, o balanceamento das rodas poderá ser necessário.
Para-brisa:
Limpe o para-brisa regularmente. Inspecione o para-brisa pelo menos a cada 6 meses quanto a
trincas ou outros danos. Repare um para-brisa danificado numa oficina de reparos qualificada.

Sob o capô e sob o veículo

Os itens de manutenção relacionados aqui devem ser periodicamente verificados, ou seja, a
cada vez que você verificar o óleo do motor ou abastecer.
Correia de acionamento de acessórios do motor*:

Certifique-se de que a correia não esteja desfiada, desgastada, rachada ou oleosa.
Vazamentos de fluidos:
Verifique embaixo do veículo se há vazamentos de combustível, óleo, água ou outros fluidos
após o veículo permanecer parado por algum tempo. O gotejamento de água do ar-condiciona-
do é normal após o uso. Se você observar quaisquer vazamentos ou se a presença de vapores
de combustível for evidente, verifique a causa e providencie a correção imediatamente.
Fluido do lavador do para-brisa*:
Verifique se existe fluido suficiente no reservatório. Se necessário, complete o nível.
Nível do líquido de arrefecimento do motor*:
Verifique o nível do líquido de arrefecimento quando o motor estiver frio. Se necessário, com-
plete o nível.
Nível de óleo do motor*:
Verifique o nível do óleo do motor após estacionar o veículo em local nivelado e desligar o motor.
Nível dos fluidos do freio e da embreagem*:
Para modelos com transmissão manual, assegure-se de que o nível do fluido do freio e da em-
breagem estejam entre as marcas “MAX” e “MIN” do reservatório.
Para modelos com transmissão automática, assegure-se de que o nível do fluido do freio esteja
entre as marcas “MAX” e “MIN” do reservatório.
Bateria* (exceto baterias livres de manutenção):
Verifique o nível de eletrólito em cada célula. O fluido deverá estar na parte inferior do bocal de
abastecimento. Os veículos operados em altas temperaturas ou condições severas requerem
inspeções frequentes do nível do fluido da bateria.
NOTA:
Devem ser tomados cuidados para evitar situações que podem ocasionar a descarga da
bateria e condições de não acionamento, como por exemplo:
1. Instalação ou o uso extenso de acessórios eletrônicos que consomem a energia da bateria
quando o motor não está ligado (carregadores de telefones, GPS, DVD players, etc.).
2. O veículo não é conduzido regularmente e/ou conduzido apenas por curtas distâncias.
Nestes casos, a bateria pode precisar de carga para manter a sua vida útil.
Tubulações e nível do fluido da direção hidráulica*:
Verifique o nível quando o fluido estiver frio com o motor desligado. Verifique as tubulações
quanto a fixação adequada, vazamentos, quebras, etc.
Dentro do veículo
Os itens de manutenção relacionados aqui devem ser verificados regularmente, ou seja, ao
executar alguma manutenção periódica ou ao lavar o veículo, etc.
Luzes de advertência e alertas sonoros:
Assegure-se de que todas as luzes de advertência / indicadoras e alarmes sonoros estejam
funcionando corretamente.

Volante de direção:
Observe as mudanças nas condições do volante de direção, tais como folga excessiva, direção
dura, ou ruídos estranhos.
Cintos de segurança:
Verifique se todos os componentes do sistema dos cintos de segurança (por exemplo, fivelas, fixa-
dores, ajustes e retratores) estejam funcionando adequadamente e suavemente e se estão insta-
lados corretamente. Verifique o tecido dos cintos quanto a cortes, desfiados, desgastes ou danos.
Pedal do acelerador:
Inspecione o pedal quanto à suavidade de funcionamento e certifique-se de que o pedal não es-
teja preso ou necessite de esforço desigual. Mantenha o tapete afastado do pedal do acelerador.
Freio de estacionamento*:
Certifique-se de que o seu veículo seja mantido com segurança, em posição em uma ladeira
íngreme, apenas com o freio de estacionamento aplicado.
Pedal de freio*:
Inspecione o pedal quanto à suavidade de funcionamento e mantenha o tapete afastado do
pedal.
Limpador e lavador de para-brisa*:
Verifique se os limpadores e o lavador estão funcionando corretamente e se os limpadores não
deixam riscos.
Desembaçador de para-brisa:
Verifique se o ar flui adequadamente dos difusores do desembaçador e em quantidade suficien-
te quando operar o aquecedor ou o ar-condicionado.
Precauções de manutenção
Ao efetuar qualquer serviço de inspeção ou manutenção em seu veículo, sempre tome cuidado
para evitar acidentes graves ou danos ao veículo. Abaixo, encontram-se as precauções gerais
que deverão ser estritamente observadas:
• Estacione o veículo em um local nivelado, acione firmemente o freio de estaciona-
mento, e bloqueie as rodas para impedir a movimentação do veículo. Para modelos
equipados com transmissão manual, coloque a alavanca de mudanças na posição
N (Neutro). [Para transmissão automática, coloque a alavanca seletora em P (Park)].
• Não execute trabalhos sob o capô do motor, enquanto o mesmo estiver quente. Des-
ligue o motor e aguarde até esfriar.
• Certifique-se de colocar o interruptor de ignição na posição OFF ou LOCK.
• Quando o interruptor de ignição estiver na posição ON ou ACC, o ventilador de arrefe-
cimento poderá começar a funcionar repentinamente, mesmo com o motor desligado.
Para evitar ferimentos, sempre desconecte o cabo negativo da bateria antes de efetu-
ar trabalhos próximos ao motor.
• Evite o contato direto com óleo do motor e o líquido de arrefecimento.
• Caso você necessite trabalhar com o motor ligado, mantenha suas mãos, roupas,
cabelos e ferramentas longe do ventilador, das correias e de outras peças móveis.
• É aconselhável retirar gravata e joias, tais como, anéis, relógio, etc., antes de come-
çar a trabalhar no veículo.
• Caso seja necessário fazer o motor funcionar em um ambiente fechado, tal como uma
garagem, assegure-se de que há ventilação suficiente para os gases de escapamento.

• Nunca fique debaixo de um veículo enquanto estiver erguido pelo macaco. Se for
necessário trabalhar embaixo do veículo, utilize um suporte para suspendê-lo segu-
ramente.
• Mantenha cigarros, chamas ou faíscas longe do combustível e da bateria.
• Nunca conecte ou desconecte a bateria, ou qualquer conector de componente tran
sistorizado, com a ignição ligada.
• Sempre que trabalhar em seu veículo use protetor ocular.
• Nunca deixe conectores de chicotes relacionados ao motor ou transmissão desco-
nectados com o interruptor de ignição na posição ON.
• O não cumprimento destes ou de outros cuidados básicos pode causar ferimentos
graves ou danos ao seu veículo.
• Descartar de maneira imprópria o óleo do motor e/ou outros fluidos pode prejudicar
o meio ambiente. Siga sempre as regulamentações ambientais para o descarte dos
fluidos do veículo.
Este capítulo fornece a você instruções sobre serviços que são relativamente simples de serem
executados pelo proprietário.
Você deve estar ciente de que serviços incompletos ou impróprios podem causar dificuldades
na operação ou emissão excessiva de gases, podendo afetar a cobertura da garantia. Em caso
de dúvida sobre qualquer serviço, faça-o na sua concessionária Nissan.
Compartimento do motor
3 6
7
1
2 8
4
11
5
15 9
13 12
14
10
Motor a Diesel YS23DDT/DDTT (M9T)
1 Reservatório do fluido do lavador do para-brisa 9 Bateria

2 Caixa de fusíveis 10 Reservatório do fluido da direção hidráulica
3 Caixa de fusíveis 11 Conexão fusível
4 Vareta de medição do nível de óleo do motor 12 Tampa do radiador
5 Tampa do bocal de abastecimento de óleo do 13 Localização da correia de acionamento de aces-
motor sórios
6 Filtro de combustível 14 Reservatório do líquido de arrefecimento do motor
7 Reservatório do fluido de freio e embreagem 15 Filtro de ar
(se equipado)
8 Caixa de fusíveis/conexões fusíveis

SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR

O sistema de arrefecimento do motor é abastecido na fábrica com líquido de arrefecimento do
motor de alta qualidade genuíno Nissan, que proporciona proteção ao líquido de arrefecimento
e anticongelante no decorrer do ano. A solução anticongelante contém inibidores de ferrugem e
corrosão. Não são necessários outros aditivos para o sistema de arrefecimento do motor.
ATENÇÃO
• Nunca retire a tampa do reservatório do líquido de arrefecimento do motor com o mo-
tor quente. Isto pode causar queimaduras graves, pois o líquido de arrefecimento pode
espirrar pelo bocal sob alta pressão. Aguarde até que a temperatura do motor e do
reservatório de expansão diminuam.
• O líquido de arrefecimento é tóxico e deve ser acondicionado cuidadosamente em re-
cipientes rotulados e longe do alcance das crianças.
CUIDADO
Nunca use qualquer aditivo para o sistema de arrefecimento tal como selante de radia-
dor. Os aditivos podem entupir o sistema de arrefecimento e causar danos ao sistema
do motor, transmissão e/ou arrefecimento.
Ao adicionar ou substituir o líquido de arrefecimento, certifique-se de utilizar somente o Lí-
quido de Arrefecimento do Motor Genuíno Nissan ou equivalente em qualidade com a pro-
porção de mistura adequada. Um exemplo da proporção de mistura é mostrado a seguir:
Temperatura externa
abaixo de: Líquido de arrefecimento do Água destilada
motor (concentrado) ou desmineralizada
ºC o
F
-35 -30 50% 50%
CUIDADO
• O uso de outros tipos de líquidos de arrefecimento pode danificar o sistema de arre-
fecimento.
• O reservatório de líquido de arrefecimento do motor está equipado com uma tampa de
pressão. Utilize apenas uma tampa original Nissan, quando for necessária a substituição.
Inspeção do nível do líquido

de arrefecimento do motor
Verifique o nível do líquido de arrefecimento
com o motor frio. Se o nível do reservatório MÁX.
estiver abaixo da marca MIN, adicione líquido MÍN.
de arrefecimento até o nível MÁX. Se o re-
servatório estiver vazio, verifique o nível do
líquido de arrefecimento no radiador quando
o motor estiver frio. Se houver líquido insu-
ficiente no radiador, complete o radiador até
a parte superior do bocal de abastecimento
com líquido de arrefecimento e, em seguida,
abasteça o reservatório até o nível MÁX.
A estimativa do tempo de vida útil do líquido de arrefecimento do motor (azul) abastecido na

fábrica é de aproximadamente 168.000 km ou 7 anos.
O reservatório do líquido de arrefecimento do motor está localizado no compartimento do motor.
Consulte: Compartimento do motor 8-7
ATENÇÃO
O fluido do sistema de arrefecimento do motor do seu veículo é preenchido dentro dos pa-
drões de qualidade Nissan. Em hipótese alguma o nível deve ser completado com água, des-
mineralizada ou não, sob pena de variar a concentração do fluido. A rede de concessionárias
Nissan está preparada para diagnosticar o motivo da perda de fluido, além de completá-lo
com fluido genuíno, já na concentração recomendada. Contate imediatamente a rede de
concessionárias Nissan, caso haja aumento da temperatura de funcionamento do motor.
Troca do líquido de arrefecimento do motor
CUIDADO
• Reparos maiores no sistema de arre
fe
ci
mento poderão ser efetuados numa con
• A Nissan orienta que a troca do líquido de arrefecimento do motor seja feita em uma
• Serviços inadequados podem resultar em redução do desempenho ou superaqueci-
mento do motor.
ATENÇÃO
• Evite o risco de queimaduras. Nunca substitua o líquido de arrefecimento com o
motor quente.
• Nunca remova a tampa do reservatório do líquido de arrefecimento do motor, ou a
tampa do radiador, quando o motor estiver quente. Queimaduras graves poderão
ser causadas pelo líquido quente expelido sob pressão.
• Evite o contato direto do fluido usado com a pele. Em caso de contato com a pele, lave
totalmente a área afetada com sabonete ou sabão para as mãos tão logo seja possível.
• Mantenha o líquido de arrefecimento do motor fora do alcance de crianças e animais.
O líquido de arrefecimento do motor deve ser descartado adequadamente. Verifique os regula-

mentos locais.
Óleo do motor
Verificação do nível de óleo do motor
CUIDADO
O nível de óleo deve ser verificado regularmente. O funcionamento do motor com quantida-
de insuficiente de óleo pode causar danos ao motor que não serão cobertos pela garantia.
1. Estacione o veículo em um local plano e aplique o freio de estacionamento.

2. Dê partida ao motor. Caso o motor esteja frio, deixe-o funcionando em marcha lenta até
atingir a temperatura normal de operação.
4. Aguarde pelo menos 10 minutos para que o óleo desça para o cárter.
5. Abra o capô.

6. Retire a vareta de óleo e limpe-a.

7. Recoloque-a no lugar.
8. Retire novamente a vareta de óleo e veri
fique o nível de óleo que deverá estar en-
tre as marcas L e H B .
9. Caso o nível de óleo esteja abaixo da

marca L A (nível baixo), retire a tampa do
bocal de abastecimento de óleo e acres
cente, aos poucos, o óleo recomendado,
através da abertura. Nunca coloque óleo
além do necessário C .
10. Verifique novamente o nível de óleo com a
vareta. A C
11. Instale a tampa de abastecimento de óleo B
do motor, caso tenha removido.
12. Feche o capô.
É normal acrescentar óleo entre as trocas, ou durante determinados períodos, dependen-

do da severidade das condições de operação.
Troca de óleo do motor
ATENÇÃO
• Óleo usado não deve ser jogado na terra, canais, rios, etc., deverá ser descartado
em um recipiente específico. A Nissan orienta que o óleo de seu veículo seja troca-
do em uma concessionária Nissan.
• Tome cuidado para não se queimar, pois o óleo estará quente.
• O contato repetido e prolongado com óleo de motor usado pode causar câncer de
pele.
• Tente evitar o contato direto com óleo de motor usado. Se houver o contato com a
pele, lave bem a área afetada com sabão ou líquido para limpeza de mãos tão logo
seja possível.
• Mantenha o óleo de motor usado em embalagens identificadas e fora do alcance de
crianças.
• Verifique os regulamentos locais.
• O óleo de motor usado deve ser descartado adequadamente.

1. Estacione o veículo em um local nivelado

e acione o freio de estacionamento.
2. Dê partida ao motor. Caso o motor esteja
frio, dê partida e deixe-o funcionando em A
marcha lenta até atingir a temperatura de
funcionamento.
3. Remova a tampa de abastecimento de óleo
A girando-a no sentido anti-horário.
4. Coloque um recipiente grande sob o bu-
jão de dreno B .
5. Remova o bujão de dreno com uma
ferramenta adequada girando-a no sen-
tido anti-horário e drene o óleo comple-
tamente.
Se o filtro de óleo for trocado também,
faça a remoção e a substituição neste mo-
mento. Consulte: Substituição do filtro de
óleo do motor 8-11
6. Limpe e reinstale o bujão de dreno jun- B
tamente com uma nova arruela de veda-
ção. Aperte firmemente o bujão de dreno
B com uma ferramenta adequada. Não
force excessivamente.
Torque de aperto do bujão de dreno: 50 N.m
7. Reabasteça o motor com o óleo recomendado através da abertura de abastecimento de
óleo, em seguida coloque a tampa de abastecimento de óleo firmemente.
Consulte: Capacidade de combustível/lubrificantes recomendados 9-2
O dreno e a capacidade de reabastecimento depende da temperatura do óleo do motor
e do tempo de dreno. Use estas especificações apenas para referência. Sempre utilize a
vareta medidora do nível de óleo do motor para determinar a existência de uma quantidade
adequada de óleo no motor.
8. Dê partida ao motor. Verifique quanto a vazamentos ao redor do bujão de dreno e filtro de
óleo. Corrija de acordo com a necessidade.
9. Desligue o motor e espere mais de 10 minutos. Verifique novamente o nível de óleo com a
vareta medidora. Adicione óleo ao motor, se necessário.
Substituição do filtro de
óleo do motor
CUIDADO A
Um filtro usado deve ser descartado em
um recipiente específico. A Nissan orienta
a troca do filtro de óleo em uma conces
sionária Nissan.
1. Estacione o veículo em um local nivelado

e acione o freio de estacionamento.
2. Desligue o motor e aguarde pelo menos A
10 minutos.
3. Solte os dois fixadores A e remova a co-
bertura de acesso do filtro de óleo.

4. Coloque um recipiente grande para drena-

gem sob o filtro de óleo.
5. Solte a cobertura do filtro de óleo B com
uma ferramenta adequada. B
6. Remova a cobertura do filtro de óleo e a se-
guir, remova o filtro de óleo D .
C D
7. Remova a junta da cobertura C do filtro
de óleo.
CUIDADO
Tome cuidado para não se queimar, pois o
óleo do motor pode estar muito quente.
8. Limpe completamente a cobertura do filtro de óleo com um pano limpo.
CUIDADO
Certifique-se de remover qualquer material de junta antigo que permaneça na superfí-
cie de vedação do motor. Caso isto não seja feito, o motor poderá ser danificado.
9. Lubrifique a junta do novo filtro de óleo com óleo de motor limpo.

10. Instale a nova junta na cobertura do filtro de óleo.
11. Insira o filtro de óleo na cobertura do filtro de óleo.
12. Rosqueie a cobertura do filtro de óleo até sentir uma leve resistência e a seguir, aperte
completamente.
Torque de aperto da cobertura do filtro de óleo: 25 N.m
13. Dê partida ao motor e verifique quanto a vazamentos ao redor do filtro de óleo. Corrija con-
forme necessário.
14. Instale a cobertura de acesso do filtro de óleo, seguindo a sequência inversa das etapas de
remoção.
15. Desligue o motor e espere mais de 10 minutos. Verifique o nível de óleo do motor. Adicione
óleo ao motor se necessário.
Proteção ao meio ambiente

É ilegal poluir ralos, bueiros, cursos d´água e o solo. Utilize recipientes autorizados específicos,
incluindo locais públicos de coleta, para o descarte de óleo e filtros de óleo usados. Consulte as
leis locais sobre o descarte correto.
A legislação sobre preservação do meio ambiente é específica para cada país.
TANQUE DE ARLA32 (AdBlue) (se equipado)

ABASTECIMENTO DO TANQUE DE ARLA32 (AdBlue)
Quando a mensagem [Reabastecer ARLA32] for exibida no display de informações do veículo,
abasteça o tanque de ARLA32* (AdBlue) antes que esteja vazio.
Consulte: Sistema de redução catalítica seletiva (SCR) ARLA32 (AdBlue) (se equipado) 5-14.
Abasteça o tanque de ARLA32* (AdBlue) de acordo com os procedimentos descritos nesta
seção.

ATENÇÃO
• Utilize apenas o fluido ARLA32* (AdBlue). A utilização de outros tipos de fluidos
poderá danificar o sistema de redução catalítica seletiva (SCR) ARLA32* (AdBlue).
• Tenha cuidado para não derramar o ARLA32* (AdBlue). Em caso de contato do
ARLA32* (AdBlue) com a carroceria do veículo, lave a área afetada imediatamente
para evitar danos à pintura.
• Os resíduos de ARLA32* (AdBlue) se cristalizam após um tempo e com isso con-
taminam a pintura da carroceria. Se o ARLA32* (AdBlue) se cristalizar, utilize uma
esponja e água fria para efetuar a limpeza.
• Quando for abastecer completamente o tanque de ARLA32* (AdBlue), abasteça len-
tamente para diminuir o risco de derramamento.
• Tenha cuidado para não inalar vapores de amônia que venham a ser liberados.
Abasteça o tanque de ARLA32* (AdBlue) em um local bem ventilado.
• As condições de condução (rebocando um trailer, modo de condução, etc.) influen-
ciam no consumo do ARLA32* (AdBlue). O consumo poderá variar de 0,5 l/ 100 km
para condução severa, a 0,1 l/ 100 km para condução normal.
O tanque de ARLA32* (AdBlue) está localizado debaixo do veículo.

2. (Modelos com transmissão automática): Coloque a alavanca seletora na posição P (Park).
(Modelos com transmissão manual): Coloque a alavanca seletora na posição N (Neutro).
3. Coloque o interruptor de ignição na posição OFF.
4. Abra a portinhola do bocal de abastecimento de combustível.
5. Remova a tampa de abastecimento de ARLA32* (AdBlue) girando-a no sentido anti-horário.
6. Abasteça o tanque de ARLA32* (AdBlue).
7. Instale firmemente a tampa de abastecimento de ARLA32* (AdBlue).
8. Feche a portinhola do bocal de abastecimento de combustível.
9. Coloque o interruptor de ignição na posição ON e espere por aproximadamente 1 minuto até
que a mensagem [ARLA32 Nível baixo] se apague.
10. Dê a partida no motor.
NOTA
• Se a mensagem [Motor não pode dar partida Reabastecer ARLA32] for exibida, colo-
que o interruptor de ignição na posição ON e verifique se a mensagem se apaga. Em
seguida, dê a partida no motor.
• O ARLA32* (AdBlue) poderá se congelar em temperaturas abaixo de -11°C (12°F). Se a
temperatura estiver extremamente baixa o sistema poderá não poderá detectar o seu
nível de abastecimento e a mensagem [Reabastecer ARLA32] será exibida continua-
mente. A mensagem será apagada quando a quantidade de fluido restante no tanque
de ARLA32* (AdBlue) for descongelada.

Filtro de combustível
TROCA DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL
Se for necessária a troca do filtro de combustível, entre em contato com a concessionária
Nissan.
CUIDADO
Se a luz de advertência continuar piscando após a troca do filtro, conduza o veículo
à concessionária Nissan.
DRENAGEM DA ÁGUA
Se a luz de advertência de água no filtro de combustível se acender enquanto o motor está
em funcionamento, entre em contato com a concessionária Nissan o mais rápido possível.
ATENÇÃO
A operação contínua do veículo sem a drenagem da água adequadamente poderá cau-
sar danos severos ao motor.
Consulte: Luz de advertência de água no filtro de combustível (somente motor a diesel) 2-15
FILTRO DE PARTÍCULAS DE DIESEL (DPF) (se equipado)
ATENÇÃO
• Tenha cuidado para não se queimar com os gases de escape.
• Não estacione o veículo sobre materiais inflamáveis como grama seca, folhas, pa-
péis ou panos, pois eles podem queimar facilmente.
CUIDADO
Para obter o máximo desempenho do filtro de partículas de diesel (DPF), siga estas
precauções:
• Use combustível com baixo teor de enxofre.
• Utilize o óleo do motor especificado pela Nissan. Consulte: Capacidade de combustível/
lubrificantes recomendados 9-2.
Se um óleo de motor não especificado pela Nissan for utilizado, pode causar mau
funcionamento ao DPF ou reduzir a eficiência do combustível.
• Não modifique o DPF, o silenciador ou o tubo de escape. Caso contrário, isso pode
afetar o desempenho do DPF e causar mau funcionamento.
ATENÇÃO
Não submeta o DPF a impactos. O DPF possui um sistema de catalisador embutido no
silenciador. Qualquer impacto pode causar danos ao DPF.

O DPF reduz a quantidade de materiais que afeta o meio ambiente através da coleta das par-
tículas inclusas nos gases de escape. Normalmente, as partículas acumuladas no DPF são
automaticamente queimadas e convertidas em substâncias inofensivas durante a condução. No
entanto, as partículas coletadas no DPF não podem ser queimadas sob as seguintes condições:
• Quando a velocidade do veículo permanecer abaixo de 15 km/h (9 mph) por um longo pe-
ríodo de tempo.
• Quando o motor é frequentemente desligado e ligado novamente dentro de 10 minutos.
• Quando o motor é frequentemente utilizado em trajetos curtos de 10 minutos ou menos.
• Quando o motor é frequentemente desligado antes que fique aquecido.
Nestes casos, torna-se difícil queimar as partículas que se acumularam no DPF automati-
camente. Consequentemente, a luz de advertência do DPF se acenderá no painel de
instrumentos e o interruptor do DPF piscará. Isto não é uma falha.
Se a luz de advertência do DPF se acender, realize o processo de regeneração do DPF.
CUIDADO
• Se o veículo continuar sendo conduzido com a luz de advertência do DPF acesa
e sem fazer o processo de regeneração, o modo de segurança limitará as rotações
e/ou o torque do motor. Neste caso, o óleo do motor deve ser trocado e o processo
de regeneração deve ser realizado por uma concessionária Nissan.
• O serviço de regeneração não é coberto pela garantia.
REGENERAÇÃO AUTOMÁTICA
Se a luz de advertência do DPF se acender, isto indica que as partículas estão acumuladas
no limite especificado do DPF. As partículas coletadas no DPF não podem ser queimadas nas
conduções do veículo em baixas velocidades.
Assim que for possível e de modo seguro, dirija o veículo em alta velocidade (acima de aproxi-
madamente 80 km/h) até que a luz de advertência do DPF se apague. Entretanto, sempre
respeite as leis locais.
Quando as partículas acumuladas forem completamente queimadas, a luz de advertência do
DPF se apagará. Este procedimento tem a duração aproximada de 30 minutos.
REGENERAÇÃO MANUAL
ATENÇÃO
• Certifique-se de que ninguém esteja próximo à área de escape.
• Tenha cuidado para não se queimar com os gases de escape.
• Nunca realize a regeneração manual em ambiente fechado, tal como uma garagem,
ou túnel, e assegure-se de que há ventilação suficiente para os gases de escape.
• Não estacione o veículo sobre materiais inflamáveis como grama seca, folhas, pa-
péis ou panos, pois eles podem queimar facilmente.
• O filtro pode se tornar muito quente após a queima das partículas.
NOTA:
• Durante o processo de regeneração, uma fumaça branca pode ser emitida do tubo de
escape. Esta fumaça pode ter um odor diferente dos gases de escape. Isto não indica
uma falha no sistema.
• A regeneração manual não funcionará quando o motor, a temperatura do líquido de
arrefecimento e a temperatura ambiente estiverem frios. O processo irá se iniciar
apenas após o aquecimento do motor.

• Se a luz indicadora do interruptor de regeneração do DPF não piscar mesmo após o

aquecimento do motor e a luz de advertência do DPF se acender, isto pode indi-
car uma falha no sistema. O veículo deverá ser encaminhado a uma concessionária
Nissan para verificações.
• Durante o processo de regeneração, a rotação do motor aumentará primeiramente até
3.000 rpm (durante o aquecimento do motor), em seguida, diminuirá para 1.700 rpm.
Esta rotação do motor será mantida até que o processo de regeneração seja concluído.
O processo de regeneração tem a duração aproximada de 45 minutos. Em alguns casos, o
tempo de conclusão poderá variar.
Se a luz de advertência do DPF se acender e a luz indicadora do interruptor de rege-
neração do DPF piscar:
1. Estacione o veículo com segurança fora da estrada, afastado do tráfego e em área aberta.
Não estacione o veículo sobre materiais inflamáveis.
3. Mova a alavanca seletora para a posição P (Park) (modelos com transmissão automática)
ou N (Neutro) (modelos com transmissão manual).
Não desligue o motor.
4. Pressione o interruptor de regeneração

do DPF A para iniciar o processo de re-
generação. A rotação do motor aumenta-
rá automaticamente.
A
5. O processo de regeneração do filtro é con-
cluído quando a luz de advertência do DPF
no painel de instrumentos e a luz indica-
dora do interruptor de regeneração do DPF
se apagarem.
CUIDADO
Caso seja detectado algum dos seguintes sintomas, encaminhe o seu veículo para
inspeção em uma concessionária Nissan.
• A luz de advertência do DPF não se apaga e a luz indicadora do interruptor de
regeneração do DPF pisca novamente mesmo após a realização do processo de
regeneração por três vezes consecutivas.
• Uma grande quantidade de fumaça preta é emitida do silenciador do veículo.
Interrompendo o processo de regeneração manual

Realize qualquer um dos seguintes métodos para interromper o processo (se necessário):
• Acione o pedal do acelerador ou o pedal do freio.
• Acione o pedal da embreagem (modelos com transmissão manual).
• Pressione e segure o interruptor de regeneração do filtro de partículas de diesel (DPF) por
aproximadamente três segundos (a luz indicadora se apaga).

NOTA:
• Ao interromper o processo de regeneração manual, a luz de advertência do DPF
pode se acender e a luz indicadora do interruptor de regeneração do DPF pode piscar.
Se isto ocorrer, realize o processo de regeneração novamente.
• Se a luz indicadora do interruptor de regeneração do DPF continuar a piscar com a luz
de advertência do DPF acesa, mesmo após a realização do processo de regeneração
por três vezes consecutivas, isto pode indicar uma falha no sistema. O veículo deverá
ser encaminhado a uma concessionária Nissan para verificações.
• Se a luz indicadora do interruptor de regeneração do DPF não se acender mesmo
após o interruptor ser pressionado com a luz indicadora piscando, coloque o inter-
ruptor de ignição na posição OFF e aguarde por aproximadamente 3 minutos. Em
seguida, retorne o interruptor de ignição para a posição ON e realize o processo de
regeneração novamente a partir da etapa 4.
FLUIDO DA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA DE 7 VELOCIDADES (ATF)

(se equipado)
Caso a inspeção ou substituição seja necessária, recomendamos que este serviço seja efetua-
do em uma concessionária Nissan.
CUIDADO
• Utilize apenas fluido Nissan Matic S ATF. Não misture com outros fluidos.
• Caso seja utilizado um fluido diferente do Nissan Matic S ATF, será provocada uma
deterioração da operação e da durabilidade da transmissão automática; estes da-
nos não serão cobertos pela garantia Nissan.
Fluido da direção hidráulica
ATENÇÃO
O fluido da direção hidráulica deve ser MÁX. QUENTE
conservado em embalagens identificadas MÁX. FRIO
e fora do alcance de crianças.
Inspecione o nível de fluido.

O nível de fluido deve ser inspecionado usando-
MAX
se a marca “MÁX. QUENTE” no reservatório do HO
COLD MAX
T IN
HO M
T
fluido da direção hidráulica com temperaturas COLD MIN
entre 50 e 80°C (122 e 176°F), ou usando-se

a marca “MÁX. FRIO” no reservatório do fluido MÍN. FRIO
MÍN. QUENTE
da direção hidráulica com temperatura entre 0 e
30°C (32 e 86°F).
Se o fluido estiver abaixo da linha MÍN, adicione fluido PSF genuíno Nissan até as marcas MÁX.
QUENTE ou MÁX. FRIO, dependendo da temperatura do fluido do sistema. Remova a tampa e
adicione o fluido através do bocal.
CUIDADO
• Não abasteça excessivamente.
• O fluido recomendado é PSF genuíno Nissan ou equivalente.

FREIO
INSPEÇÃO DO PEDAL DE FREIO
Com o motor em funcionamento, verifique a
distância A entre a superfície superior do pe-
dal e o assoalho. Caso esteja fora do intervalo
mostrado, é recomendado que você dirija-se à
concessionária Nissan para realizar o serviço.
Distância A : Sob a força de pressão de A
490 N (110 lbf) 95,4 mm (3,8 pol.) ou mais.
Inspeção do freio de
estacionamento
A partir da posição de liberação, puxe a ala-
vanca do freio de estacionamento lentamente
e com firmeza. Se o número de cliques es-
tiver fora da faixa listada, é recomendada a
inspeção do freio de estacionamento em uma
• 7 a 9 cliques sob a força de pressão de
196 N (44 lbf).
Freios autoajustáveis
Seu veículo é equipado com freios autoajus-
táveis. Os freios a disco dianteiros são autoajustados sempre que o pedal de freio for acionado.
Os freios a disco traseiros são autoajustados sempre que o freio de estacionamento for acionado.
ATENÇÃO
Consulte uma concessionária Nissan para a verificação no sistema de freios, caso a
altura do pedal de freio não retorne à posição normal.
Indicadores de desgaste das pastilhas dE freio

As pastilhas do disco de freio do seu veículo dispõem de indicadores sonoros de desgaste.
Quando for necessário substituir a pastilha de freio, será ouvido um som agudo, estando ou
não o pedal de freio pressionado. Os freios deverão ser inspecionados e as pastilhas de freio
substituídas conforme necessário, caso o indicador de desgaste seja ouvido.
Em determinadas condições climáticas e de condução, poderão ser ouvidos ruídos ocasionais
do freio, como rangidos, chiados, etc. Ruídos ocasionais de freio durante paradas leves a mode-
radas, são normais, não afetando a função ou o desempenho do sistema de freios.
Os intervalos adequados entre as inspeções dos freios devem ser observados.
Consulte: Manutenção do chassi e carroceria 10-15 e Tabela de manutenção periódica –
condições severas de uso 10-16.

Servofreio
Verifique a função do servofreio, conforme descrito a seguir:
1. Com o motor desligado, pressione o pedal do freio várias vezes, para certificar-se de que a
distância do curso do pedal não foi alterada.
2. Enquanto estiver pressionando o pedal do freio, dê partida ao motor. A altura do pedal deve
cair um pouco.
3. Com o pedal do freio pressionado, interrompa o funcionamento do motor. Mantendo-se o
pedal do freio pressionado por aproximadamente 30 segundos, a altura do pedal não deverá
ser modificada.
4. Acione o motor por 1 minuto, sem pressionar o pedal do freio. A seguir, desligue-o. Pressio-
ne o pedal do freio diversas vezes. A distância do curso do pedal irá aumentar gradativa-
mente a cada acionamento, à medida que o vácuo for liberado do servofreio.
Caso o freio não funcione adequadamente, consulte uma concessionária Nissan.
FLUIDOS DO FREIO E DA EMBREAGEM (se equipado)
ATENÇÃO
• Utilize apenas fluido novo com a
embalagem lacrada. Fluidos velhos,
de qualidade inferior ou contamina- MÁX.
MÍN.
dos, podem danificar os sistemas
de freio e embreagem*. O uso de
fluidos inadequados pode danificar
o sistema de freio e afetar a capaci-
dade de frenagem do veículo.
• Os fluidos de freio e da embreagem*
são venenosos e devem ser cuidado-
samente guardados em embalagens
identificadas e fora do alcance de
crianças.
• Limpe a tampa do bocal antes de
remover.
Verifique o nível de fluido no reservatório. Caso o nível de fluido esteja abaixo da marca MIN, ou
ainda caso a luz de advertência de freio se acenda, adicione o fluido genuíno Nissan ou equiva-
lente DOT 3 ou DOT 4 até atingir a marca MAX.
Para mais informações sobre os tipos de fluido de freio e embreagem recomendados,
consulte: Capacidade de combustível/lubrificantes recomendados 9-2
Caso o fluido necessite ser adicionado frequentemente, o sistema de freio deverá ser inspecio-
nado por completo em uma concessionária Nissan.
CUIDADO
Não derrame fluido sobre as superfícies pintadas. Isto irá danificar a pintura. Caso o
fluido seja derramado, lave a área afetada com água.

FLUIDO DO LAVADOR DO PARA-BRISA

RESERVATÓRIO DO FLUIDO DO
LAVADOR DE PARA-BRISA
Acrescente detergente ao reservatório do flui-
do do lavador de para-brisa, para obter uma
melhor limpeza. Durante o inverno, adicione
um anticongelante para lavador de para-brisa.
Siga as instruções do fabricante quanto à pro-
porção da mistura.
Reabasteça o reservatório mais frequente-
mente quando as condições ao dirigir exigi-
rem uma quantidade maior de fluido do lava-
dor de para-brisa.
O fluido recomendado é o Limpador e Anticon-
gelante Concentrado do Lavador de Para-Brisa Genuíno Nissan ou equivalente.
CUIDADO
• Não substitua a solução do lavador de para-brisa pelo líquido de arrefecimento anti-
congelante do motor. Isto poderá resultar em danos à pintura.
• Não abasteça o reservatório de fluido do lavador de para-brisa somente com o flui-
do concentrado. Alguns fluidos concentrados do lavador à base de álcool metílico
(metanol) podem manchar a grade permanentemente ao respingar durante o abaste-
cimento do reservatório do lavador de para-brisa.
• Faça uma pré-mistura do fluido concentrado do lavador de para-brisa com água, con-
forme os níveis recomendados pelo fabricante, antes de colocar o fluido no reserva-
tório do fluido do lavador de para-brisa. Não use o reservatório de fluido do lavador
de para-brisa para misturar o fluido concentrado e a água.
Bateria
Símbolos de atenção para bateria ! ATENÇÃO

Não fume
Não exponha às Nunca fume próximo à bateria. Nunca exponha a bateria às
1
chamas chamas desprotegidas ou fagulhas elétricas.
Sem fagulhas
Manuseie a bateria cuidadosamente. Sempre utilize óculos de

2 Proteja os olhos
segurança para proteger-se contra explosão ou ácido da bateria.
Mantenha distan- Nunca permita que crianças manuseiem a bateria. Mantenha a

3
te de crianças bateria longe do alcance de crianças.

Símbolos de atenção para bateria ! ATENÇÃO

Nunca permita que o fluido de bateria entre em contato com a
pele, olhos, tecidos ou superfícies pintadas. O ácido sulfúrico
pode causar cegueira ou queimaduras graves. Após tocar uma
bateria ou tampa de bateria, não toque ou esfregue os seus
olhos. Lave bem as suas mãos. Caso o ácido entre em contato
4 Ácido da bateria
com os seus olhos, pele ou roupa, lave-os imediatamente com
água por pelo menos 15 minutos e procure cuidados médicos.
O fluido da bateria é ácido. Se o fluido da bateria entrar em
contato com seus olhos ou pele, pode causar a perda da visão ou
queimaduras.
Observe as
Antes de manusear a bateria, leia atentamente as instruções para
5 instruções de
assegurar-se quanto ao manuseio correto.
funcionamento
O gás hidrogênio gerado pelo fluido da bateria é explosivo. Os

6 Gases explosivos
gases explosivos podem causar cegueira ou ferimentos.
• Mantenha a superfície da bateria limpa e seca. Qualquer corrosão deve ser removida com
uma solução de bicarbonato de sódio e água.
• Assegure-se de que os terminais estejam limpos e bem apertados.
• Caso o veículo fique imobilizado por 30 dias ou mais, desconecte o cabo negativo (-) da
bateria, para evitar que ela seja descarregada.
Bateria do veículo
NOTA:
Devem ser tomados cuidados para evitar situações que podem ocasionar a descarga da
bateria e condições de não acionamento, como por exemplo:
1. Instalação ou o uso extenso de acessórios eletrônicos que consomem a energia da bate-
ria quando o motor não está ligado (carregadores de telefones, GPS, DVD players, etc.).
2. O veículo não é conduzido regularmente e/ou conduzido apenas por curtas distâncias.
Nestes casos, a bateria pode precisar de carga para manter a sua vida útil.
ATENÇÃO
• Não exponha a bateria às faíscas elétricas, chamas ou fumaça. O gás hidrogênio
gerado pela bateria é explosivo. Os gases explosivos podem causar cegueira ou
ferimentos. Nunca permita que o fluido de bateria entre em contato com a pele,
olhos, tecidos ou superfícies pintadas. O ácido sulfúrico pode causar cegueira ou
queimaduras graves.
Após tocar uma bateria ou tampa de bateria, não toque ou esfregue os seus olhos. Lave
bem as suas mãos. Caso o ácido entre em contato com os seus olhos, pele ou roupa,
lave-os imediatamente com água pelo menos 15 minutos e procure cuidados médicos.
• Não opere o veículo se o fluido da bateria estiver baixo. O nível baixo de fluido da
bateria poderá provocar uma carga mais alta, que poderá gerar calor, reduzir a vida
útil da bateria e, em alguns casos, até explosão.
• Ao trabalhar em uma bateria ou nas proximidades da mesma, sempre use equipa-
mentos adequados de proteção aos olhos e remova todas as joias.
• Não vire a bateria.
• Polos de bateria, terminais e acessórios relacionados contêm chumbo e compos-
tos de chumbo. Lave as mãos após o manuseio.
• Mantenha a bateria fora do alcance das crianças.

NOTA: Nunca abra a parte de cima da bate-

ria.
Esta bateria não possui tampas de respiro
que possam ser removidas. Se a bateria
apresentar baixa carga, entre em contato
com uma concessionária Nissan.
Exemplo
TENSÃO
CUIDADO
• Não aterre os acessórios diretamente ao terminal da bateria. Fazer isso irá desviar
o sistema de controle variável de tensão e a bateria do veículo pode não carregar
completamente.
• Utilize os acessórios elétricos com o motor em funcionamento para evitar a descarga
da bateria do veículo.
Seu veículo é equipado com o sistema de controle variável de tensão. O sistema mede a quan-
tidade de descarga elétrica da bateria e controla a tensão gerada pelo alternador.
Se você adicionar acessórios elétricos no seu veículo, certifique-se de aterrá-los no massa
da carroceria adequado como chassi ou área do bloco do motor.
Reciclagem obrigatória da
bateria
Devolva a bateria usada a uma conces-
sionária Nissan, conforme resolução CO-
NAMA 401/2008. Todo consumidor/usuá-
rio final é obrigado a devolver sua bateria usa-
da a uma concessionária Nissan. Não a des-
carte no lixo. Todas as concessionárias são
obrigadas a aceitar a devolução de sua bateria
usada, bem como armazená-la em local ade-
quado e a devolvê-la ao fabricante para reci-
clagem.

ATENÇÃO
Riscos de contato com a solução ácida e com o chumbo.
• A solução ácida e o chumbo contidos na bateria, se descartados na natureza de for-
ma incorreta, poderão contaminar o solo, o subsolo e as águas, bem como causar
riscos à saúde do ser humano.
• No caso de contato acidental com os olhos ou com a pele, lavar imediatamente com
água corrente e procurar orientação médica.
Substituição da bateria do controle remoto
CUIDADO
• Tenha cuidado para não deixar crianças em contato com a bateria ou com partes
pequenas que podem ser engolidas.
• O descarte incorreto de uma bateria causa danos ao meio ambiente.
1
2
CUIDADO
Tome cuidado para não deixar que crianças engulam a bateria ou peças removidas.
CHAVE CANIVETE NISSAN (se equipado)

Substitua a bateria da chave canivete de acordo com os procedimentos a seguir:
1. Segure a chave canivete com o botão voltado para cima. Insira uma chave de fenda peque-
na na abertura 1 e gire-a para separar a parte superior da parte inferior. Utilize um pano
para proteger a cobertura.
2. Remova a bateria antiga 2 .
3. Substitua a bateria por uma nova 3 .
Bateria recomendada: CR2032 ou equivalente.

• Não toque no circuito interno ou terminais, pois pode causar uma falha.
• Segure a bateria pelas bordas. Se a bateria for manejada pelos contatos, a sua capacidade
de armazenagem será reduzida drasticamente.
4. Feche a tampa 4 corretamente. Acione os botões e verifique suas funções.
Entre em contato com uma concessionária Nissan se precisar de assistência para a substituição.
CHAVE INTELIGENTE NISSAN®

(se equipado)
CUIDADO
Tome cuidado para não deixar que
crianças engulam a bateria ou peças re-
movidas.
B
Substitua a bateria da Chave Inteligente de A
acordo com os procedimentos a seguir.
1. Remova a chave mecânica da Chave In-
teligente.
2. Insira uma pequena chave de fenda B
na fenda A do canto e gire para sepa-
rar a parte superior da parte inferior. Use
um pano para proteger o alojamento.
3. Substitua a bateria por uma nova.
Bateria recomendada: CR2025 ou
equivalente
• Não toque no circuito elétrico interno ou
terminais, pois pode causar uma falha.
• Segure a bateria pelas extremidades. A
capacidade de armazenamento da bateria será reduzida, caso seja segurada pelos pontos
de contato.
• Certifique-se de que o lado positivo + esteja voltado para baixo.
4. Feche a tampa corretamente, conforme

indicado na ilustração C e D .
5. Acione os botões e verifique suas funções.
D
Entre em contato com uma concessionária C
Nissan se precisar de assistência para a subs-
tituição.
O funcionamento está sujeito às seguintes
condições:
(1) Este dispositivo não poderá causar in-
terferência prejudicial, e
(2) qualquer interferência recebida pelo dis-
positivo pode ser aceita, incluindo aquelas
interferências que possam causar a opera-
ção indesejada.
NOTA:
As autoridades responsáveis têm o direito de inspecionar o dispositivo e em caso de quei-
xas de interferências prejudiciais causadas pelo dispositivo, está sujeito a ser confiscado.

Correias de acionamento de acessórios

1 Polia do compressor do ar-condicionado
2 Polia da árvore de manivelas
3 Polia intermediária
5
4 Polia da bomba de água 4
5 Polia do alternador
6
6 Polia do tensionador automático 3
7 Polia da bomba da direção hidráulica 1 2 7
ATENÇÃO
Certifique-se de que o interruptor de ignição esteja na posição OFF ou LOCK. Caso con-
trário, o ventilador de arrefecimento ou o motor poderão ser acionados repentinamente.
1. Inspecione visualmente cada correia quanto a sinais de desgaste anormal, cortes, desfiados
ou folgas. Caso a correia esteja em condições insatisfatórias ou solta, deverá ser substituída
ou ajustada em uma concessionária Nissan.
2. Verifique as condições da correia regularmente.
FILTRO DE AR
ATENÇÃO
• O acionamento do motor com o filtro de ar removido poderá causar queimadu-
ras a você e a outras pessoas que estejam nas proximidades. O filtro de ar não
apenas filtra o ar de entrada, como também interrompe fagulhas em caso de re-
troignição do motor. Caso o filtro de ar não esteja instalado e haja uma retroignição
do motor, você poderá sofrer queimaduras.
• Não dirija com o filtro de ar removido, e seja cuidadoso ao trabalhar no motor, en-
quanto o filtro de ar estiver removido.
• Nunca pulverize combustível no corpo de borboleta ou ligue o motor sem o filtro de ar.
Caso isto seja feito poderá resultar em ferimentos graves.
Limpe e substitua o filtro de ar de acordo com o plano de manutenção periódica.

Consulte: Tabela de manutenção periódica – condições de uso não severo 10-14
Tabela de manutenção periódica – condições severas de uso 10-16.

Ao substituir o filtro, limpe a parte interna do

alojamento do filtro de ar e a tampa com um
pano úmido.
Para remover o filtro de ar do seu alojamen-
to, solte as presilhas, em seguida, puxe a
cobertura do filtro para cima e remova-o.
Nota: Após instalar o novo filtro de ar,
certifique-se de que a cobertura do filtro
de ar esteja assentada no alojamento e
trave as presilhas.
FILTRO DO AR-CONDICIONADO
O filtro do ar-condicionado restringe a entrada de poeira transportada pelo ar e partículas de pó-
len e reduz alguns odores externos inconvenientes. O filtro está localizado atrás do porta-luvas.
Para substituir o filtro, realize o seguinte procedimento:
1. Abra a tampa do porta-luvas.
2. Segure a tampa do porta-luvas e puxe-a para cima para liberá-la das dobradiças A loca-
lizadas no lado inferior do porta-luvas. Como referência, alinhe a tampa do porta-luvas com
a extremidade B .
3. Solte cuidadosamente os batentes esquerdo e direito C e remova a tampa do porta-luvas.
C
B C
A
A
4. Empurre levemente as abas internas.

5. Remova a cobertura do filtro do veículo.
6. Remova o filtro antigo.
7. Insira o novo filtro no alojamento.
8. Instale a cobertura do filtro. A cobertura
travará no lugar.
9. Instale a tampa do porta-luvas seguindo as
etapas de remoção na sequência inversa.
Insira os batentes, em seguida, instale am-
bas as dobradiças ao mesmo tempo, pres-
sionando a tampa para baixo até ouvir um
som de clique.

PALHETAS DO LIMPADOR
Limpeza
Caso o para-brisa não fique limpo após o uso do lavador, ou se as palhetas trepidam durante o
funcionamento, isto pode ser causado por cera, ou outro material na palheta ou no para-brisa.
Limpe a superfície externa do para-brisa com uma solução de limpeza ou detergente neutro.
O para-brisa está limpo quando não houver formação de gotas ao enxaguar com água limpa.
Limpe a palheta, passando um pano umedecido em solução de limpeza ou detergente neutro.
Enxágue a palheta com água limpa. Se, mesmo assim, o para-brisa não ficar limpo após o uso
do limpador, substitua as palhetas.
CUIDADO
As palhetas de limpadores de para-brisa gastas podem danificar o para-brisa e preju-
dicar a visão do motorista.
SUBSTITUIÇÃO
Substitua as palhetas do limpador caso este-
jam gastas.
1. Levante o braço do limpador afastando-o
do para-brisa.
B
2. Pressione e mantenha pressionada a aba
de liberação A .
3. Mova a palheta do limpador B para baixo
e remova.
4. Instale a nova palheta no braço do limpa- A
dor até ouvir um clique de travamento.
5. Abaixe o braço do limpador.
CUIDADO
• Após a substituição da palheta, retorne o braço do limpador para a posição original.
Caso contrário, o conjunto poderá ser danificado quando o capô do motor for aberto.
• Certifique-se de que a palheta esteja totalmente em contato com o vidro. Caso con-
trário, o braço poderá ser danificado pela pressão do vento.
• Não abra o capô do motor enquanto o limpador dianteiro estiver na posição de
serviço; caso contrário, a pintura do capô poderá ser danificada.

Tome cuidado para não deixar que nada pe-

netre no bocal do lavador. Isto pode causar
entupimento ou funcionamento incorreto do
lavador de para-brisa B . Caso alguma coisa
penetre no ejetor, remova-a com uma agulha
ou um pino pequeno A .
A
B
FUSÍVEIS
Se qualquer equipamento elétrico não funcio-
nar, verifique se algum fusível está queimado.
O mesmo tipo de fusível é usado tanto nas
caixas de fusíveis do compartimento do motor
como do compartimento do passageiro.
Ao instalar um fusível, certifique-se de encai-
xá-lo corretamente na caixa de fusíveis.
COMPARTIMENTO DO MOTOR
CUIDADO
Nunca use um fusível com uma especifi-
cação de amperagem mais alta ou mais
baixa do que a especificada na tampa da
caixa de fusíveis. Isto poderá danificar o
sistema elétrico ou causar um incêndio.
1. Certifique-se de que o interruptor de ig-
nição e o interruptor do farol estejam na
posição OFF.
2. Abra o capô do motor.
3. Remova a tampa da caixa de fusíveis,
empurrando as alças e levantando a tampa para cima.

4. Remova o fusível com o extrator de fusí-

veis. O extrator de fusíveis está localizado
na caixa de fusíveis, no compartimento de
passageiros.
5. Caso um fusível esteja queimado A , subs-

titua-o por um fusível novo B .
6. Caso um fusível novo queime também,
faça a verificação e o reparo do sistema A
elétrico em uma concessionária Nissan.
Conexões fusíveis
Se qualquer equipamento elétrico não funcio-
nar e os fusíveis estiverem em boas condi-
ções, verifique as conexões fusíveis nos por-
ta-fusíveis. Caso algumas dessas conexões
fusíveis estejam derretidas, efetue a substitui-
ção utilizando peças genuínas Nissan.
Para verificar e substituir as conexões fusí-
veis, consulte uma concessionária Nissan.
COMPARTIMENTO DE PASSAGEIROS
CUIDADO
Nunca use um fusível com uma especificação de amperagem mais alta ou mais baixa do
que a especificada na tampa da caixa de fusíveis. Isto poderá danificar o sistema elétrico
ou causar um incêndio.
Caso algum equipamento elétrico não funcione, verifique quanto a fusível queimado.
1. Certifique-se de que o interruptor de ignição e o interruptor do farol estejam na posição OFF.
2. Abra o porta-luvas.

C
B C
A
A
3. Segure a tampa do porta-luvas e puxe-a para cima para liberá-la das dobradiças A locali-
zadas no lado inferior do porta-luvas. Para referência, alinhe a tampa do porta-luvas com a
extremidade B .
4. Solte cuidadosamente os batentes esquerdo e direito C e remova a tampa do porta-luvas.
5. Localize o fusível a ser substituído.

6. Remova o fusível com o extrator de fusí-
veis.
7. Caso um fusível esteja queimado A , efe-

tue a substituição por um fusível novo B .
8. Caso um fusível novo queime também,
faça a verificação e o reparo do sistema A
elétrico em uma concessionária Nissan.
9. Instale a tampa do porta-luvas seguindo
a sequência inversa das etapas de remo-
ção. Insira os batentes, e em seguida, ins-
tale ambas as dobradiças ao mesmo tem- B
po, empurrando a tampa do porta-luvas
para baixo até ouvir um som de clique.
luzes
FARÓIS
O farol é do tipo semisselado e utiliza uma lâmpada (halógena) passível de substituição. A
lâmpada pode ser substituída pelo interior do compartimento do motor, sem remover o conjunto
do farol.

CUIDADO
• As lâmpadas contêm o gás halogênio sob alta pressão no seu interior. A lâmpada
poderá quebrar se o invólucro de vidro for arranhado ou se a lâmpada for derrubada.
• Ao manusear a lâmpada, não toque no invólucro de vidro.
• NÃO TOQUE NA LÂMPADA COM AS MÃOS.
• Use o mesmo código e potência das lâmpadas originalmente instaladas como mos-
trado na tabela.
• Não deixe o conjunto do farol sem a lâmpada por um período de tempo prolongado,
pois sujeira, umidade e fuligem podem penetrar no conjunto do farol e afetar o de-
sempenho e a durabilidade da lâmpada e do conjunto do farol.
• Não é necessário regular o farol após a substituição da lâmpada. Quando for neces-
sário regular o farol, procure uma concessionária Nissan para a realização do serviço.
Pode ser formada uma névoa (embaçamento) temporária no interior da lente das luzes externas du-
rante uma chuva ou quando o veículo estiver sendo lavado. Uma diferença de temperatura entre o lado
interno e o lado externo da lente causa o embaçamento. Isto não é um defeito. Caso você encontre
pingos grandes de água no interior das lentes, entre em contato com uma concessionária Nissan.
Substituição da lâmpada halógena do
A
farol (se equipado)
1. Remova as presilhas A .
2. Solte os fixadores B .
3. Remova a grade dianteira.
B B
4. Desconecte o conector elétrico C .

5. Remova a tampa de borracha D .
6. Pressione e gire o pino de retenção F
para soltá-lo. C
7. Remova a lâmpada E do farol. D
E F

8. Gire o soquete da luz de estacionamento

G e remova a lâmpada*.
9. Gire o soquete da luz indicadora de dire-
ção H e remova a lâmpada.
Siga as instruções na ordem inversa para ins-
talar as lâmpadas e a grade dianteira.
H
Substituição da lâmpada do farol de LED G
Se a substituição da lâmpada do farol de LED
for necessária, é recomendado que você leve
seu veículo a uma concessionária Nissan
para este serviço.
LÂMPADA DA LUZ DE ESTACIONAMENTO DIANTEIRA (se equipado)

Para informações sobre a substituição da lâmpada da luz de estacionamento dianteira,
consulte: Substituição da lâmpada halógena do farol (se equipado) 8-31.
LÂMPADA DA LUZ INDICADORA DE DIREÇÃO

Para informações sobre a substituição da lâmpada da luz indicadora de direção,
consulte: Substituição da lâmpada halógena do farol (se equipado) 8-31.
LUZ INDICADORA DE DIREÇÃO DIANTEIRA

Se a substituição da lâmpada da luz indicadora de direção dianteira for necessária, é recomen-
dado que você leve seu veículo a uma concessionária Nissan para este serviço.
FAROL DE NEBLINA (se equipado)

Substituição da lâmpada do farol de
neblina (se equipado)
1. Gire a lâmpada do farol de neblina e puxe-
a para remover.
CUIDADO
• As lâmpadas contêm o gás halogênio sob alta pressão no seu interior. A lâmpada
poderá quebrar se o invólucro de vidro for arranhado ou se a lâmpada for derrubada.
• Ao manusear a lâmpada, não toque no invólucro de vidro.
• Use o mesmo código e potência das lâmpadas originalmente instaladas como mos-
trado na tabela neste capítulo.
• Não deixe a lâmpada do farol de neblina fora do seu conjunto por um longo período
de tempo. Poeira, sujeira, umidade e fuligem podem aderir no corpo da lâmpada e
afetar o desempenho e a durabilidade do farol de neblina.

LUZES EXTERNAS E INTERNAS

Item Potência (W) Código da lâmpada
Conjunto do farol (tipo A) (se equipado) 60/55 H4
Luz indicadora de direção 21 PY21W

Luz de estacionamento 5 W5W
Conjunto do farol (tipo B) (se equipado)* — —
Luz de estacionamento/Luz de condução diurna* — —
Luz de condução diurna (se equipado para modelos com
19 PS19W
farol halógeno)
Luz combinada traseira
Luz de freio/lanterna traseira 21/5 P21/5W
Luz de ré 21 P21W
Luz da placa de licença traseira — —
Farol de neblina (tipo A) (se equipado) 55 H11
Farol de neblina (tipo B) (se equipado)* — —
Sinalizador lateral (se equipado) 5 WY5W
Luz da porta (se equipado) 3,8 194
Luz indicadora de direção lateral (se equipado) — —
Luz de leitura — —
Luz de cortesia (se equipado) 1,8 —
Luz interna 8 —
Luz de freio elevada (se equipado)* — —
*É recomendada a substituição em uma concessionária Nissan.
Sempre verifique com o Departamento de Peças da concessionária Nissan as informações mais recentes sobre as
peças que você procura.
1 Luzes de leitura
2 Luz interna 3
3 Luz de freio elevada (se equipado) 2
4
1
4 Luz da placa de licença traseira
5 Luz combinada traseira 5
7
6 Luz da porta (se equipado) 10
7 Luz indicadora de direção lateral 6 8
(se equipado)
9
8 Sinalizador lateral (se equipado)
9 Farol de neblina (se equipado)
10 Conjunto do farol

Procedimentos de substituição
Todas as demais lâmpadas são do tipo A , B , A
C ou D . Ao substituir uma lâmpada, primeiro
remova as lentes e/ou a tampa.
: Indica a remoção da lâmpada
: Indica a instalação da lâmpada
B
C
C
Utilize um pano A para proteger o alojamento.
Luz de cortesia (se equipado)
Luz interna

1. Remova os dois parafusos A da luz com-

binada traseira do veículo.
2. Gire o soquete da lâmpada e remova-o
da luz combinada traseira.
3. Substitua as lâmpadas necessárias.
A
Luz combinada traseira
ATENÇÃO
A substituição individual da luz da placa de licença traseira não é possível devido a
adoção do LED. Substitua a luz da placa de licença traseira como um conjunto.
Para remover, empurre o alojamento no sen-

tido indicado em 1 e, em seguida, puxe-o em
sua direção 2 . Retire a lâmpada, girando a
tampa do soquete no sentido anti-horário. 1
Sinalizador lateral (se equipado)

Luz da porta (se equipado)
Rodas e pneus
Para informações sobre os procedimentos para substituição de pneu furado,
consulte: Pneu furado 6-3
PRessão dos pneus

Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) (se equipado)
ATENÇÃO
As ondas de rádio podem afetar equipamentos médicos eletrônicos. Pessoas que fa-
zem uso de marca-passo devem consultar o fabricante do equipamento médico quanto
a possíveis interferências de outros aparelhos antes de sua utilização.
Este veículo está equipado com Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS). Ele
monitora a pressão dos pneus, exceto o pneu reserva. Quando a luz do TPMS está acesa e
a mensagem “Pressão dos Pneus Baixa Recalibrar” aparece no display de informações, um ou
mais pneus estão com pressão significativamente baixa.
O TPMS será ativado apenas quando o veículo for conduzido acima de 25 km/h. Além disso,
este sistema pode não detectar uma queda súbita na pressão do pneu (por exemplo, um pneu
furado durante a condução).
Verifique frequentemente a pressão dos pneus (inclusive o estepe) e sempre antes de viagens
de longa distância. As especificações de pressão de pneus recomendadas são exibidas na eti-
queta de especificação da pressão dos pneus.
Consulte: Etiqueta de especificação dos pneus 8-37.
A etiqueta de especificação da pressão dos pneus está afixada na coluna central do lado do
motorista. A pressão dos pneus deve ser verificada regularmente porque:
• A maioria dos pneus perde ar naturalmente no decorrer do tempo..
• Os pneus poderão perder ar repentinamente ao dirigir sobre buracos ou outros objetos, ou
caso o veículo chocar-se contra uma guia ao estacionar.
A pressão dos pneus deve ser verificada com os pneus frios. Os pneus são considerados FRIOS
após o veículo ficar parado por 3 ou mais horas, ou ter rodado menos de 1,6 km sob velocidades
moderadas.

ATENÇÃO
• Os pneus calibrados inadequadamente podem falhar repentinamente e causar um aci-
dente.
• A capacidade de carga do veículo é indicada na etiqueta de especificação da pressão
dos pneus. Não carregue o seu veículo além desta capacidade. A sobrecarga do seu
veículo poderá resultar numa redução da vida útil dos pneus, condições de operação
inseguras devido às falhas prematuras dos pneus, ou características de manuseio
desfavoráveis e poderão levar a um grave acidente. A carga além da capacidade espe-
cificada também resultará em falha de outros componentes do veículo.
• Antes de fazer uma viagem longa, ou sempre que você colocar uma carga pesada no
seu veículo, use um calibrador de pressão de pneus para certificar-se de que as pres-
sões dos pneus estejam dentro do nível especificado.
Etiqueta de especificação dos pneus

A Pressão dos pneus: Calibre os pneus
TIRE PRESSURE kg/cm2 (kPa)
quando estes estiverem frios. Os pneus PRESIÓN DEL NEUMÁTICO psi
são considerados frios, após o veículo ficar
TIRE SIZE
parado por três ou mais horas, ou ter roda- TAMAÑO
H M
do menos de 1,6 km sob velocidades mo- X.X X.X
deradas. A calibragem a frio dos pneus é
FRONT
DELAN
TERO
XXX/XXXXX
XXXX (XXX) (XXX) A
recomendada pelo fabricante para garantir X.X X.X
a segurança dos ocupantes do veículo, a
REAR
TRASE
RO
XXX/XXXXX
XXXX (XXX) (XXX) A
durabilidade do pneu e o desempenho do H:HALF LOAD
B CARGA MEDIA
veículo. M:MAXI MUM LOAD CARGA MÁXIMA
B Tamanho do pneu: O tamanho dos pneus

deve ser igual ao instalado originalmente
no veículo na fábrica.
Verificação da pressão do pneu

1. Remova a tampa da haste da válvula do
pneu.
2. Pressione o manômetro contra a haste da
válvula. Não pressione excessivamente
ou force as laterais da haste da válvula,
ou o ar escapará. Caso um som de ar es-
capando do pneu seja ouvido ao verificar
a pressão, reposicione o manômetro para
eliminar este vazamento.
3. Remova o manômetro.
4. Leia a pressão do pneu no manômetro e
compare com a especificação mostrada
na etiqueta de especificação do pneu.
5. Calibre o pneu se for necessário. Caso seja calibrado em excesso, pressione o núcleo da
haste da válvula brevemente com a ponta do manômetro para liberar a pressão. Verifique a
pressão novamente e calibre ou libere ar de acordo com a necessidade.
6. Instale a tampa da haste de válvula.
7. Verifique a pressão dos outros pneus, incluindo o pneu reserva.

Tipos de pneus
CUIDADO
• Ao trocar ou substituir os pneus, assegure-se de que os quatro pneus são do mesmo
tipo e da mesma construção (por exemplo, Verão, Todas as Estações ou Neve).
• A sua concessionária Nissan poderá lhe informar sobre os tipos, dimensões, especi-
ficações de velocidade e disponibilidade de pneus.
• Os pneus de reposição podem ter uma especificação de velocidade inferior à dos
pneus montados na fábrica, e não poderão ser compatíveis com a velocidade máxi-
ma do veículo. Nunca exceda a classificação de velocidade máxima do pneu.
• Sempre utilize pneus do mesmo tamanho, marca, construção e padrões de bandas
de rodagem nas quatro rodas. Caso estas instruções não sejam observadas, po-
derá resultar na diferença de circunferência entre os pneus dos eixos dianteiro e
traseiro, o que irá causar a falha no sistema do controle de estabilidade (VDC) resul-
tando em ferimentos graves ou fatais, levar a desgaste excessivo, e ainda podendo
danificar a transmissão e engrenagens do diferencial.
Pneus “Todas as Estações”

A Nissan especifica os pneus “Todas as Estações” em muitos de seus modelos, para propiciar
um bom desempenho durante o ano todo, incluindo condições de neve e gelo. Os pneus “Todas
as Estações” são identificados pelas marcas “ALL SEASON” ou “M & S” na banda lateral do
pneu. Os pneus para neve apresentam uma melhor tração em superfícies com neve, do que os
pneus para todas as estações, podendo ser mais adequados em determinadas áreas.
Pneus de verão
A Nissan especifica os pneus de verão para alguns modelos de forma a fornecer rendimento
superior em estradas secas. O rendimento dos pneus de verão é substancialmente reduzido na
neve e no gelo. Os pneus de verão não têm a especificação de tração “M&S” na banda lateral
do pneu.
Caso você esteja planejando dirigir o seu veículo sob condições de neve ou gelo, a Nissan reco-
menda o uso de pneus para neve ou pneus todas as estações nas quatro rodas.
Pneus para neve
Se for necessário usar pneus para neve, é necessário selecionar pneus equivalentes em ta-
manho e capacidade de carga, aos pneus originais. A não observação dessa recomendação,
poderá comprometer a segurança e a dirigibilidade do seu veículo.
Geralmente, os pneus para neve têm uma classificação de velocidade inferior aos pneus origi-
nais de fábrica, e podem não estar de acordo com o potencial de velocidade máxima do veículo.
Nunca exceda a classificação de velocidade máxima do pneu.
Se você instalar pneus para neve, eles devem ser do mesmo tamanho, marca, construção e
desenho de banda de rodagem em todas as quatro rodas.
Para proporcionar tração adicional em estradas cobertas de gelo, pneus com cravos podem
ser usados. Entretanto, alguns países, estados e municípios proíbem o seu uso. Verifique as
leis locais antes de instalar os pneus com cravos. A capacidade de deslizamento e tração de
um pneu para neve com cravos, em superfícies secas ou molhadas, poderá ser menor que os
pneus para neve sem cravos.

CORRENTES PARA PNEUS

O uso de corrente para pneus pode ser proibido dependendo da localização. Verifique as leis
locais antes de instalar correntes nos pneus. Ao instalar correntes nos pneus, certifique-se de
que possuem o tamanho adequado para os pneus do seu veículo, devendo ser instaladas de
acordo com as sugestões dos fabricantes das correntes. Use somente correntes SAE classe
“S”. As correntes de classe “S” são usadas com pneus restritos à folga do veículo.
Os veículos que podem usar correntes de Classe “S” são projetados de forma a atender as fol-
gas mínimas entre o pneu e a suspensão mais próxima do veículo ou componente da carroceria
necessário para acomodar o uso do dispositivo de tração para inverno (correntes ou cabos para
pneus). As folgas mínimas são determinadas mediante o uso de pneus equipados de fábrica.
Outros tipos poderão danificar o seu veículo.
Use tensionadores de correntes, quando recomendados pelo fabricante da corrente, para ga-
rantir um ajuste firme. Os elos soltos de extremidades de correntes devem ser fixados ou re-
movidos, para evitar a possibilidade de danos aos para-lamas ou a parte inferior da carroceria.
Se possível, evite carregar totalmente o seu veículo quando estiver utilizando correntes nos
pneus. E também, dirija em uma velocidade reduzida. Caso contrário, o seu veículo poderá ser
danificado e/ou a dirigibilidade e rendimento do veículo poderão ser adversamente afetados.
As correntes devem ser instaladas somente nas rodas traseiras e não nas rodas dianteiras.
Não use correntes para pneus em estradas secas. Dirigir com correntes em tais condições,
poderá causar danos aos diversos mecanismos do veículo, devido a algum esforço excessivo.
Use apenas o modo 2WD ao dirigir o veículo em uma estrada pavimentada.
TROCANDO RODAS E PNEUS

Rodízio dos pneus
A Nissan recomenda que seja feito o rodízio dos
pneus a cada 10.000 km, para veículos com
tração em duas rodas (2WD) e 5000 km para
veículos com tração nas quatro rodas (4WD).
Para informações sobre a substituição dos pneus,
consulte: Pneu furado 6-3
Aperte as porcas da roda o mais rapidamen-
te possível, de acordo com o torque especifi-
cado, utilizando um torquímetro.
Torque de aperto da porca da roda: 133 N.m
As porcas das rodas devem ser apertadas sempre de acordo com as especificações. Reco-
menda-se que as porcas das rodas sejam apertadas de acordo com as especificações a cada
intervalo de rodízio.
ATENÇÃO
• Após fazer o rodízio dos pneus, faça a calibragem novamente.
• Aperte as porcas das rodas após ter rodado os primeiros 1.000 km e também no caso
de um pneu furado.
• Não inclua o pneu reserva no rodízio de pneus.
• A seleção, montagem e cuidados impróprios com os pneus, pode afetar a segurança
do veículo e causar acidentes. Se você tiver alguma dúvida, procure uma concessio-
nária Nissan ou o fabricante dos pneus.

Desgaste e danos aos pneus

1 Indicador de desgaste
2 Marca de localização do indicador de des-
gaste 1
1
2
ATENÇÃO
• Os pneus devem ser periodicamente verificados quanto ao desgaste, rachaduras,
bolhas ou objetos cravados na banda de rodagem. Caso sejam encontrados des-
gastes excessivos, rachaduras, bolhas ou cortes profundos, o(s) pneu(s) deve-
rá(ão) ser substituído(s). Os pneus originais têm indicadores de desgaste embuti-
dos na banda de rodagem. Quando os indicadores de desgaste estiverem visíveis,
o(s) pneu(s) deverá(ão) ser substituído(s).
• Os pneus se deterioram com o tempo e uso. Providencie para que os seus pneus, in-
cluindo o pneu reserva, com mais de 6 anos de uso sejam verificados por um técnico
qualificado porque alguns danos nos pneus podem não ser tão aparentes. Substitua
os pneus assim que necessário para evitar uma falha do pneu e possíveis ferimentos.
• A manutenção incorreta no pneu reserva pode resultar em graves ferimentos. Se for
necessário reparar o pneu reserva, entre em contato com uma concessionária Nissan.
SUBSTITUIÇÃO DE RODAS E PNEUS
ATENÇÃO
• Caso as rodas sejam substituídas por alguma razão, sempre efetue a substituição
por rodas que tenham a mesma descentralização (off set). O uso de rodas de di-
ferentes descentralizações, poderá causar desgaste prematuro dos pneus, dege-
nerar as características de dirigibilidade do veículo, e/ou a interferência com os
discos de freio. Tal interferência provocará a redução da eficiência dos freios e/ou
o desgaste prematuro das pastilhas de freio.
• O uso de pneus que não sejam recomendados ou a mistura de pneus de diferentes
marcas, construção (diagonal, cinturado ou radial), ou padrões de bandas de roda-
gem, pode afetar a tração, a frenagem, a dirigibilidade, a altura livre, a folga do pneu
à carroceria, a folga da corrente para pneu, o sistema de monitoramento da pressão
dos pneus (TPMS)*, a calibração do velocímetro, o alinhamento dos faróis e a altura
dos para-choques. Alguns destes efeitos podem provocar acidentes e resultar em
ferimentos graves.
• Não instale uma roda ou pneu deformado, mesmo após ter sido reparado. Essas
rodas ou pneus podem apresentar um dano estrutural, podendo apresentar uma
falha inesperadamente.
• Quando substituir uma roda por outra sem TPMS como, por exemplo, o pneu reserva,
o TPMS não funcionará e a luz do TPMS piscará por aproximadamente 1 minuto.
A luz do TPMS permanecerá acesa após 1 minuto. Substitua os pneus e/ou reinicie o
sistema TPMS o mais breve possível. Recomenda-se que o veículo seja conduzido a
uma concessionária NISSAN para este serviço.

ATENÇÃO
poderá afetar a operação correta do TPMS. O sensor do TPMS pode ser danificado
se não for manuseado corretamente. Tenha cuidado ao manusear o sensor do TPMS.
• Ao substituir o sensor do TPMS, o registro de identificação pode ser necessário.
É recomendado que o veículo seja conduzido a uma concessionária Nissan para o
registro do ID (registro de identificação).
• Não utilize uma cobertura de haste de válvula que não seja especificada pela Nissan.
A cobertura de haste de válvula pode ficar emperrada. Certifique-se que a cobertura
de haste de válvula esteja encaixada corretamente. Do contrário a válvula pode ficar
entupida com sujeira e causar uma falha ou perda de pressão.
• O uso de pneus remoldados não é recomendado.
Ao substituir um pneu, escolha outro de mesma dimensão, especificação de velocidade e capacida-

de de carga que os pneus originais. Consulte: Rodas 9-5
Modelos equipados com sistema 4WD
CUIDADO
• Sempre utilize pneus do mesmo tamanho, marca, construção (diagonal, diagonal com
cinta ou radial) e padrões de bandas de rodagem nas quatro rodas. Caso estas ins-
truções não sejam observadas, poderá resultar na diferença de circunferência entre
os pneus dos eixos dianteiro e traseiro, o que irá levar a desgaste excessivo, e ainda
podendo danificar a transmissão, caixa de transferência e engrenagens do diferencial.
• Utilize APENAS pneus especificados para o modelo 4WD.
Se for encontrado desgaste excessivo do pneu, recomenda-se que todos os pneus sejam subs-
tituídos por pneus do mesmo tamanho, marca, construção e padrão de bandas. A pressão do
pneu e o alinhamento da roda devem ser verificados também conforme a necessidade. Entre
em contato com uma concessionária Nissan se precisar de assistência para a substituição.
Balanceamento de rodas
Rodas desbalanceadas podem afetar a dirigibilidade do veículo e a durabilidade dos pneus.
Mesmo em uso normal, as rodas podem desbalancear-se. Consequentemente, devem ser ba-
lanceadas, quando necessário.
O balanceamento deve ser executado com as rodas fora do veículo. O balanceamento
feito com as rodas dianteiras instaladas no veículo pode causar danos à transmissão.
Cuidados com as rodas

• Lave as rodas sempre ao lavar o veículo.
• Limpe a parte interna da roda quando for trocá-la, ou quando você lavar a parte inferior do
veículo. Não use produtos abrasivos ao lavar as rodas.
• Verifique periodicamente os aros das rodas quanto à corrosão ou amassamentos. Isto pode
causar perda de pressão ou danos nos talões dos pneus.
• A Nissan recomenda que as rodas sejam enceradas para proteção contra o sal aplicado nas
rodovias durante o período de inverno.

Informações técnicas
Recomendações sobre o lubrificante e o fluido refrigerante do sistema de

9
Capacidade de combustível/lubrificantes recomendados ...................................................... 9-2
Etiqueta sobre combustível............................................................................................... 9-3
ar-condicionado (se equipado) ......................................................................................... 9-4

Especificações........................................................................................................................ 9-5
Motor................................................................................................................................. 9-5
Rodas................................................................................................................................ 9-5
Pressão dos pneus........................................................................................................... 9-6
Dimensões e pesos........................................................................................................... 9-6
Alinhamento das rodas (sem carga) 2Wd ....................................................................... 9-6
Alinhamento das rodas (sem carga) 4Wd ...................................................................... 9-7
Ao viajar ou registrar o veículo em outro país......................................................................... 9-7
Identificação do veículo........................................................................................................... 9-8
Número de identificação do veículo (se equipado)........................................................... 9-8
Número de identificação do veículo (vin) (número do chassi)........................................ 9-8
Número de série do motor ............................................................................................... 9-8
Etiqueta de especificação dos pneus............................................................................... 9-8
Etiqueta de especificação do ar-condicionado (se equipado).......................................... 9-9
Etiqueta de tipo de combustível........................................................................................ 9-9
Etiqueta de índice de fumaça de diesel........................................................................... 9-9
Instalação da placa de licença................................................................................................ 9-9
Informação sobre carregamento do veículo.......................................................................... 9-10
Termos............................................................................................................................ 9-10
Capacidade de carga do veículo.................................................................................... 9-11
Localização recomendada do centro de gravidade........................................................ 9-12
Transmissão manual (4wd) com classificação de peso bruto do veículo = 3200 kg..... 9-13
Dicas de carregamento................................................................................................... 9-14
Prendendo a carga.......................................................................................................... 9-14
Medição dos pesos......................................................................................................... 9-15
Números de aprovação......................................................................................................... 9-15
ipod®/iphone®...................................................................................................................... 9-16

Capacidade de combustível/lubrificantes recomendados

Os valores a seguir indicam a capacidade aproximada. As capacidades reais de reabastecimento
podem ser um pouco diferente do indicado. Ao reabastecer, observe os procedimentos de abaste-
cimento para determinar a capacidade correta. Consulte: Manutenção e faça você mesmo 8-1.
Capacidade
Descrição (Aproximada) Fluidos e Lubrificantes Recomendados
Litros
Combustível 73 Consulte: Etiqueta sobre combustível 9-3
Drenagem e reabastecimento Consulte: Troca de óleo do motor 8-10
Com troca do 6,7 (YS23DDT)

Óleo do motor filtro de óleo 6,3 (YS23DDTT) • Óleo para motor genuíno Nissan Viscosidade SAE
Sem troca do 6,3 (YS23DDT) 5W-30, ACEA C3
filtro de óleo 6 (YS23DDTT)
• Líquido de Arrefecimento do Motor Genuíno Nissan
(azul) ou equivalente
• Utilize o genuíno Líquido de Arrefecimento para
Motor Nissan ou de qualidade equivalente, a fim de evi-
Sistema de tar a possível corrosão do alumínio do sistema de arre-
Com reservatório 11,1 fecimento causado pela utilização de um líquido não
arrefecimento
genuíno. Note que quaisquer reparos para os inciden-
tes no sistema de arrefecimento resultantes da utiliza-
ção de líquido de arrefecimento não genuíno podem
não ser cobertos pela garantia, mesmo se tais inciden-
tes ocorrerem no período da garantia.
• Fluido Nissan Matic S ATF genuíno
• A utilização do fluido da transmissão automática que
não seja o Nissan Matic S ATF genuíno poderá causar
deterioração das condições de condução e da durabili-
Fluido da transmissão automática – dade da transmissão automática, e poderá causar da-
nos que podem não ser cobertos pela garantia, mesmo
se tais incidentes ocorrerem no período da garantia.
• É recomendado que o veículo seja conduzido a uma
concessionária Nissan para este serviço.
Fluido da transmissão manual • O fluido APL GL-4 com viscosidade SAE 75W-85
2,98
(2WD) poderá ser utilizado para uma substituição temporária
do fluido para transmissão manual Nissan (MTF) HQ
Fluido da transmissão manual Multi 75W-85 genuíno. Entretanto, a Nissan recomenda
3,32 a utilização do óleo para engrenagens genuíno Nissan,
(4WD)
disponível na concessionária.
• Nissan PSF genuíno ou equivalente. O ATF tipo
DEXRON™ VI pode ser usado também.
Fluido da direção assistida (PSF) –
• Fluido de freio genuíno Nissan ou equivalente DOT
3 ou DOT 4 (Nunca misture tipos diferentes de fluidos
Fluido de freio e embreagem DOT 3 e DOT 4).
–
(se equipado)
Graxa multiuso – • NLGI Nº 2 (a base de sabão de lítio)
ARLA32 18,4 • Fluido genuíno ARLA32

INFORMAÇÕES TÉCNICAS
Capacidade
Descrição (Aproximada) Fluidos e Lubrificantes Recomendados
Litros
• HFC-134a (R-134a)
Consulte: Recomendações sobre o lubrificante e o
Fluido refrigerante do sistema de fluido refrigerante do sistema de ar-condicionado
–
ar-condicionado (se equipado) (se equipado) 9-4
• É recomendado que o veículo seja conduzido a
• Óleo do sistema de A/C genuíno Nissan Tipo S
(DH-PS) ou equivalente
Consulte: Recomendações sobre o lubrificante e o
Lubrificante do sistema de ar-
– fluido refrigerante do sistema de ar-condicionado
condicionado (se equipado)
(se equipado) 9-4
• É recomendado que o veículo seja conduzido a
• Óleo do diferencial Hipóide Super GL-5 80W-90
Dianteiro 0,85
Óleo do dife- Genuíno Nissan ou equivalente (mineral)
rencial • Óleo do diferencial Hipóide S1 GL-5 sintético
Traseiro 2,85
75W-80 Genuíno Nissan ou equivalente
Fluido da caixa de transferência 1,5 • Original Nissan ATF D3M
• Fluido do Lavador do Para-Brisa Genuíno Nissan

Fluido do lavador do para-brisa 4,42
Concentrado & Anticongelante ou equivalente
Para assegurar o melhor desempenho do mo-

tor, as Concessionárias Nissan disponibilizam ÓLEOGENUÍNO
o “Óleo Genuíno Nissan” que foi especialmente
desenvolvido, testado e aprovado para todos os
motores Nissan. Procure uma Concessionária
Nissan para informações adicionais sobre o SEU ÓLEO, SUA MARCA.
“Óleo Genuíno Nissan”.
ETIQUETA SOBRE COMBUSTÍVEL

Este veículo foi desenvolvido para ser abaste- DIESEL
S10 e/ou S50
cido somente com Diesel S10 e/ou S50. Recomendado
Para atender aos requisitios de emissões da
inspeção veicular, seu veículo deve ser abas-
tecido com óleo Diesel S10 ou S50, o com-
bustível pode conter até 15% de biodiesel.
O uso de óleo Diesel com outra especificação DIESEL
S10 e/ou
RecomendS50
ado
DIESEL
S10 e/ou S50
Recomendado
pode afetar a emissão de gases do escapa-

mento do seu veículo.
ATENÇÃO
Não toque no tubo de combustível ou aquecedor após a utilização. Isto poderá causar
ferimentos graves.
CUIDADO
Não utilize óleo de aquecimento doméstico, gasolina, ou outros combustíveis alternativos
no motor a Diesel, pois podem causar danos ao motor.

INFORMAÇÕES TÉCNICAS
Deverá ser utilizado o combustível Diesel com mais de 50 cetanos e menos de 10 ppm de en-
xofre (EN590).
Se houver dois tipos de combustível Diesel disponíveis, utilize o combustível para clima quente
ou frio da seguinte maneira:
• Acima de –7°C (20°F) Combustível Diesel para clima quente.
• Abaixo de –7°C (20°F) Combustível Diesel para clima frio.
CUIDADO
Não utilize combustível para clima quente em temperaturas inferiores a –7°C (20°F). A baixa
temperatura irá causar a formação de cera no combustível. Como resultado, isto poderá
fazer com que o motor não funcione de maneira estável.
Aditivos para combustível disponíveis comercialmente

A Nissan não recomenda o uso de qualquer tipo de aditivo no combustível que não seja indicado
pela montadora (por exemplo, solução limpadora do sistema de injeção, booster de octanagem,
detergente para as válvulas de admissão, etc.). Muitos desses aditivos destinados à resina,
verniz ou remoção de depósitos contém solventes ativos ou ingredientes similares que podem
ser prejudiciais ao sistema de combustível e ao motor. É possível encontrar aditivos indicados
nas concessionárias Nissan.
O sincronismo de ignição incorreto poderá resultar no batimento do motor, em pós-queima e/
ou superaquecimento, o que pode causar um consumo excessivo de combustível ou danos ao
motor. Caso algum dos sintomas acima seja detectado, encaminhe o seu veículo para inspeção
No entanto, você poderá perceber o batimento do motor durante a aceleração ou ao di-
rigir em aclives. Isto não é um defeito, pois existe um efeito benéfico na eficiência do
combustível quando ocorre o ruído leve de batimento do motor por um curto período de
tempo estando o motor em condição de carga pesada.
RECOMENDAÇÕES SOBRE O LUBRIFICANTE E O FLUIDO REFRIGERANTE DO

SISTEMA DE AR-CONDICIONADO (se equipado)
O sistema de ar-condicionado do seu veículo Nissan deverá ser carregado com o refri-
gerante HFC-134a (R-134a) e o lubrificante para sistema de A/C Nissan Tipo S (DH-PS) ou
equivalente.
ATENÇÃO
A utilização de outro tipo de fluido refrigerante ou lubrificante poderá danificar o sistema
de ar-condicionado e implicará na substituição de todos os componentes do sistema de
ar-condicionado.
O refrigerante HFC-134a (R-134a) utilizado no seu veículo Nissan não prejudica a camada de
ozônio. Embora este refrigerante não afete a atmosfera terrestre, certos regulamentos governa-
mentais exigem que qualquer refrigerante seja recuperado e reciclado durante a manutenção do
sistema de ar-condicionado automotivo. A concessionária Nissan tem técnicos treinados e equi-
pamentos necessários para recuperar e reciclar o refrigerante do sistema de ar-condicionado.
Procure a concessionária Nissan para os serviços de manutenção do sistema de ar-condicionado.

Especificações
Motor
Modelo YS23DDT/DDTT (M9T)

Diesel, 4 cilindros, com
Tipo
catalisador, DPF, SCR (ARLA32)(*)
Disposição dos cilindros 4 cilindros em linha
Diâmetro e curso 85 x 101,3 mm
Cilindrada 2.298 cm3
Rotação de marcha lenta 750 ± 50 rpm
Sincronismo de ignição (B.T.D.C.) na posição N (Neutro) –
Número da vela de aquecimento 1106551492R
Tipo de abertura da vela de aquecimento –
Abertura da vela de aquecimento –
Operação do comando de válvulas Corrente de sincronismo
Índice de fumaça em aceleração para inspeção veicular altitude até
0,4
350m (m-1)*
Indice de fumaça em aceleração para inspeção veicular altitude acima de
0,4
350m (m-1) - Limite - SP (m-1)**
Platinum
PRO4X
Limite máximo de ruído para fiscalização na condição parado*** XE 79,5 dB(A) S 83,5 dB(A)
ATTACK
SE
Rotação máxima 4.800 rpm
Este veículo está em conformidade com a legislação vigente de controle da poluição sonora
para veículos automotores.
* Valor nas condições atmosféricas de referência incluída tolerância para a dispersão de produção
(0,5 m-1) conforme Resolução CONAMA nº 16 de 13 de dezembro de 1995, Art. 1º, parágrafo
1º. Este valor é listado na etiqueta de índice de fumaça localizada na coluna B da porta dianteira
direita do veículo.
** Valor nas condições atmosféricas de referência multiplicado pelo fator de correção (1,35)
para realização de medições para inspeção veicular acima de 350 metros de altitude, con-
forme Resolução CONAMA nº 16 de 13 de dezembro de 1995, Art. 1º, parágrafo 5º e inclu-
ída tolerância para a dispersão de produção (0,5 m-1) conforme Resolução CONAMA nº 16
de 13 de dezembro de 1995, Art. 1º, parágrafo 1º.
*** Valores já acrescidos de 3 dB(A) conforme Resolução CONAMA nº 01 de 11 de fevereiro de
1993, art. 1º, parágrafo 5º.
RODAS
Item Tamanho OFFSET
17 x 7,0 J 45 mm
Rodas
18 x 7,0 J 45 mm
(*) (se equipado) — 9-5 — Alfabético Conteúdo Capítulo < >

PRESSÃO DOS PNEUS Unidade: kPa (bar; psi)
Tamanho dos Dianteiro Traseiro

pneus Sem carga Com carga Sem carga Com carga
2,4 kg/cm² 2,4 kg/cm² 2,4 kg/cm² 2,8 kg/cm²
255/65R17 240 kPa 240 kPa 240 kPa 280 kPa
35 psi 35 psi 35 psi 41 psi
2,4 kg/cm² 2,4 kg/cm² 2,4 kg/cm² 2,8 kg/cm²
255/60R18 240 kPa 240 kPa 240 kPa 280 kPa
35 psi 35 psi 35 psi 41 psi
DIMENSÕES E PESOS
Comprimento total 5.262 mm
(com moldura de para-lama) 1.875 mmm
Largura total
(sem moldura de para-lama) 1.850 mmm
Platinum PRO4X XE ATTACK SE S
Altura total
1.860 mm 1.860 mm 1.860 mm 1.860 mm 1.830 mm 1.830 mm
dianteiras 1.570 mm
Bitola
traseiras 1.570 mm
Distância entre-eixos 3.150 mm
S e SE 3.200 kg
Peso bruto total ATTACK 3.230 kg
XE, LE e PRO4X 3.250 kg
dianteiro 1.490 kg
Peso bruto por eixo
traseiro 1.850 kg
ALINHAMENTO DAS RODAS (Sem carga *1)

2WD
Diâmetro da roda 17 pol. 18 pol.
Mínimo 0°-35’ (-0,59°)
Nominal 0° 10’ (0,17°)
Câmber
Grau minuto (Grau decimal) Máximo 0° 55’ (0,91°)
Diferença entre
0° 45’ (0,75°) ou menos
(LE) e (LD)*2
Mínimo 2° 49’ (2,82°)
Nominal 3° 34’ (3,57°)
Cáster
Grau minuto (Grau decimal) Máximo 4° 19’ (4,31°)
Diferença entre
0° 45’ (0,75°) ou menos
(LE) e (LD)*2
Mínimo Em 2,7 mm (0,10 pol.)
Distância Nominal Em 3,6 mm (0,15 pol.)
Máximo Em 4,5 mm (0,17 pol.)
Convergência total
Mínimo Em 0° 12’ (0,20°)
Grau minuto do ângulo
Nominal Em 0° 16’ (0,27°)
(LE) e (LD) (Grau decimal)
Máximo Em 0° 20’ (0,33°)
*1: Combustível, líquido de arrefecimento e lubrificantes abastecidos. Pneu reserva, macaco, ferramentas manuais
e tapetes posicionados conforme designado.
*2: A diferença assumindo o lado (LE) como padrão.

ALINHAMENTO DAS RODAS (Sem carga *1)

4WD
Diâmetro da roda 17 pol. 18 pol.
Mínimo 0°-14’ (-0,24°)
Câmber Nominal 0° 31’ (0,52°)

Máximo 1° 16’ (1,26°)
Grau minuto (Grau decimal)
Diferença entre
0° 45’ (0,75°) ou menos
(LE) e (LD)*2
Mínimo 2° 31’ (2,52°)
Cáster Nominal 3° 16’ (3,27°)

Máximo 4° 1’ (4,01°)
Grau minuto (Grau decimal)
Diferença entre
0° 45’ (0,75°) ou menos
(LE) e (LD)*2
Mínimo Em 2,2 mm (0,09 pol.)
Distância Nominal Em 3,1 mm (0,13 pol.)
Máximo Em 4 mm (0,16 pol.)
Convergência total
Mínimo Em 0° 10’ (0,17°)
Grau minuto do ângulo
Nominal Em 0° 14’ (0,23°)
(LE) e (LD) (Grau decimal)
Máximo Em 0° 18’ (0,30°)
*1: Combustível, líquido de arrefecimento e lubrificantes abastecidos. Pneu reserva, macaco, ferramentas manuais e
tapetes posicionados conforme designado.
*2: A diferença assumindo o lado (LE) como padrão.
Ao viajar ou registrar o veículo em outro país

Quando você estiver planejando viajar para outro país, primeiramente verifique se o com-
bustível existente é adequado ao motor do seu veículo.
O uso de combustível com octanagem baixa demais poderá causar danos ao motor de seu
veículo. Desta forma, evite levar o seu veículo para locais onde não haja disponibilidade de
combustível apropriado.
Se você vai transferir o registro ou licença de seu veículo para outro país, estado ou mu-
nicípio, verifique com as autoridades locais se as especificações de seu veículo estão de acor-
do com a legislação local, pois poderá não ser possível fazer alterações no veículo. Em alguns
casos, não é possível que o veículo atenda as disposições legais, e em outros casos poderá ser
necessário modificar o veículo, para atender as leis e regulamentos locais.
As leis e regulamentos para o controle de emissões do motor do veículo, bem como os padrões
de segurança de veículos variam de país para país, consequentemente, as especificações do
veículo podem diferir.
Quando um veículo for levado para outro país, estado ou município e precisar ser regis-
trado, suas modificações, transporte e registro são de responsabilidade do usuário. A
Nissan não é responsável por qualquer inconveniente que possa ocorrer.

IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO
NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO
VEÍCULO (se equipado)
O número de identificação do veículo 1 está
localizado na região indicada na figura.
NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO
VEÍCULO (VIN) (número do chassi)
É proibido cobrir, colar, soldar, cortar, perfurar,
alterar ou remover o número de identificação
do veículo (VIN).
O VIN 1 está estampado sob o chassi na re-
gião indicada na figura.
Número de série do motor

O número está gravado no motor, conforme
mostrado.

YS23DDT/DDTT (M9T)

ETIQUETA DE ESPECIFICAÇÃO DOS
PNEUS
A pressão dos pneus quando frios é mostrada
na etiqueta de especificação dos pneus 1 .

ETIQUETA DE ESPECIFICAÇÃO DO
AR-CONDICIONADO (se equipado)
A etiqueta de especificação do ar-condiciona-
do é fixada no local indicado.
ETIQUETA DE TIPO DE COMBUSTÍVEL

A etiqueta de tipo de combustível está afixada DIESEL
S10 e/ou S50
como mostrado. Recomendado
DIESEL
DIESEL S10 e/ou S50
S10 e/ou Recomendado
RecomendS50
ado
ETIQUETA DE ÍNDICE DE FUMAÇA

DE DIESEL
A etiqueta de índice de fumaça de diesel é afi-
xada como mostrado.
INSTALAÇÃO DA PLACA DE LICENÇA

Siga as seguintes etapas para a instalação da
placa de licença dianteira:
1. Faça dois furos de 10 mm nos locais das
marcações A (pequenos sulcos) no para-
choque.
2. Insira dois anéis isolantes no para-choque.
A A
A A

3. Instale o suporte da placa de licença no

para-choque com quatro parafusos B .
B B B
Siga as seguintes etapas para a instalação da

placa de licença traseira:
1. Instale a placa de licença traseira utilizan-
do dois parafusos C para rosquear nas
porcas do para-choque traseiro.
C C
INFORMAÇÃO SOBRE CARREGAMENTO DO VEÍCULO
ATENÇÃO
• É extremamente perigoso viajar na área de carga. Em caso de colisão, pessoas
que estejam viajando nestas áreas estarão mais propensas a sofrerem ferimentos
graves ou fatais.
• Não permita que passageiros viagem em partes do veículo que não possuam banco
e cinto de segurança.
• Certifique-se de que os passageiros estejam sentados e com o cinto de segurança
devidamente colocado.
TERMOS
É importante se familiarizar com os seguintes termos antes de carregar o seu veículo:
• Peso em Ordem de Marcha (peso atual do veículo) - É o peso do veículo incluindo: equi-
pamentos opcionais e de série, fluidos, ferramentas e o pneu reserva. Este peso não inclui
passageiros e carga.
• Peso Bruto do Veículo - O peso em ordem de marcha mais o peso combinado dos passa-
geiros e carga.
• Classificação de Peso Bruto do Veículo - A capacidade máxima total de carga do veículo, pas-
sageiros e quaisquer outros equipamentos opcionais. Consulte: Dimensões e pesos 9-6
• Classificação de Peso Bruto por Eixo - Limite de peso máximo (carga) especificado para o
eixo dianteiro ou traseiro. Consulte: Dimensões e pesos 9-6
• Classificação de Peso Bruto Combinado - Peso máximo total do veículo, passageiros e carga.

• Capacidade de Carga, Limite de Carga, Capacidade Total de Carga - É o peso máximo com-
binado por meio da soma do peso dos ocupantes, equipamentos opcionais e caçamba que
poderá ser carregado no veículo. Consiste na diferença entre o Peso Bruto do Veículo e o peso
atual do veículo.
• Para a capacidade permitida na caçamba, subtrai-se o peso dos ocupantes do limite de carga.
• Centro de gravidade da carga - O centro de gravidade da carga é equivalente ao peso total
da carga.
CAPACIDADE DE CARGA DO VEÍCULO

Antes de dirigir o veículo carregado, confirme se você não excedeu o Peso Bruto do Veículo ou
o Peso Bruto por Eixo para cada eixo do veículo. Consulte: Dimensões e pesos 9-6
Para obter o “peso combinado dos ocupantes mais a carga”, some o peso de todos os ocupan-
tes e então adicione o peso da carga. Os exemplos serão mostrados na seguinte ilustração.
Para determinar a capacidade de carga remanescente para o veículo, execute as seguintes
etapas:
1. Coloque o veículo em uma balança para medir o peso (com os passageiros e bagagens).
2. Consulte o Peso Bruto do Veículo correspondente ao seu veículo. Consulte: Dimensões e
pesos 9-6
3. Subtraia o peso medido na etapa 1 do Peso Bruto do Veículo e o resultado será equivalente
a Capacidade de Carga Máxima Transportável do Veículo. Nunca exceda a Capacidade de
Carga Máxima Transportável do Veículo.
Capacidade de Carga Máxima Transportável do Veículo
Transmissão manual (4WD) com Classificação de Peso Bruto do Veículo = 3200 Kg

Este exemplo considera:
Ocupantes Bagagem
= 166 Kg
68Kg x 2 = 136Kg 15Kg x 2 = 30Kg
(150lbs) (300lbs) (33lbs) (66lbs)
Peso medido
BALANÇA BALANÇA
Dianteiro = 1333 Kg Traseiro = 1001 Kg

TOTAL = 2334 Kg
Capacidade de Carga Máxima Transportável do Veículo = Classificação de Peso Bruto do Veículo -
Peso Total Medido do Veículo
Capacidade de Carga Máxima Transportável do Veículo = 3200 Kg - 2334 Kg
Capacidade de Carga Máxima Transportável do Veículo = 866 Kg

LOCALIZAÇÃO RECOMENDADA DO
CENTRO DE GRAVIDADE Localização recomendada
do centro de gravidade da carga
Para evitar uma sobrecarga no eixo dianteiro L1

e traseiro do veículo ao transportar cargas,
siga as instruções a seguir para calcular a
localização recomendada do centro de gra-
vidade:
1. Meça o peso do veículo em uma balança
(com os passageiros e bagagens). O va-
lor medido será o Peso Total do Veículo.
Certifique-se de obter o peso separado
do eixo dianteiro e traseiro.
2. Procure o valor da Classificação de Peso
Bruto do Veículo e Classificação de Peso
Bruto do Eixo Traseiro. L1
Consulte: Dimensões e pesos 9-6
3. Subtraia o Peso Total do Veículo da etapa
1 pela Classificação de Peso Bruto do Ve-
ículo. Esta será a Capacidade de Carga
Máxima Transportável do Veículo:
Capacidade de Carga Máxima Trans-
portável do Veículo = Classificação de
Peso Bruto do Veículo - Peso Total do
Veículo
4. Subtraia o peso medido na etapa 1 (apenas peso traseiro do veículo) pela Classificação de
Peso Bruto do Eixo Traseiro. Esta será a Capacidade de Carga Máxima Transportável no
Eixo Traseiro do Veículo:
Capacidade de Carga Máxima Transportável no Eixo Traseiro do Veículo = Classifica-
ção de Peso Bruto do Eixo Traseiro - Peso Medido no Eixo Traseiro do Veículo
5. A Capacidade de Carga Máxima Transportável do Veículo nunca deve ultrapassar a Capa-
cidade de Carga Máxima Transportável no Eixo Traseiro do Veículo.
6. Use a fórmula a seguir para calcular a distância recomendável ou comprimento até o Centro
de Gravidade da Carga da capacidade de carga remanescente do veículo ou qualquer outra
carga. Esta distância se estende do interior da tampa traseira até o centro da caçamba.
Distância até o centro de gravidade = 4.207 mm - [(Capacidade de Carga Máxima
Transportável no Eixo Traseiro do Veículo x 3.150 mm) / Capacidade de Carga Máxima
Transportável do Veículo.

Transmissão manual (4WD) com Classificação de Peso Bruto do

Veículo = 3200 Kg
1. Coloque o veículo em uma balança para

medir o peso total, o peso dianteiro e tra-
seiro do veículo.
Nota: Quando pesar o veículo, incluir o
peso dos passageiros e bagagem que
estarão no veículo durante a sua con-
Balança Balança
dução. Isto irá aprimorar o cálculo da
Capacidade de Carga Máxima Trans- Dianteiro + Traseiro
portável do Veículo (RCCt). 1433 Kg 901 Kg
Todos os fluidos deverão estar comple-

tos (Combustível, reservatório do lava-
dor do para-brisa, óleo do motor, etc). TOTAL 2334 Kg
RCCt
LCC
1500 mm 500 mm
Neste exemplo, o Centro de Gravidade para uma carga
de 866 Kg deve estar localizado a uma distância mínima 1000 mm 0 mm
de 755 mm a partir da parte interna da tampa traseira.
2. RCCt = Capacidade de Carga Máxima Transportável do Veículo

RCCt = Classificação de Peso Bruto do Veículo – Peso Total Medido do Veículo
RCCt = 3200 Kg – 2334 Kg = 866 Kg
3. Transmissão manual (4WD) com Classificação de Peso Bruto do Veículo = 1850 Kg.
Para obter a Classificação de Peso Bruto do Eixo Traseiro,
consulte: Dimensões e pesos 9-6
4. RCCrr = Capacidade de Carga Máxima Transportável no Eixo Traseiro do Veículo.
RCCrr = Classificação de Peso Bruto do Eixo Traseiro – Peso Medido no Eixo Traseiro.
RCCrr = 1.850 Kg - 901 Kg = 949 Kg
5. RCCt nunca deve ultrapassar RCCrr
6. Distância até o centro de gravidade (LCC)
LCC = Distância mínima a partir do interior da tampa traseira
LCC ≥ 4.207 - [(949 x 3150) / 866] ≥ 755,1 mm

ATENÇÃO
O carregamento incorreto pode ser perigoso. Se uma carga estiver muito afastada para
trás, isto poderá afetar as características de manuseamento. Se uma carga estiver mui-
to para frente, o eixo dianteiro pode ficar sobrecarregado.
PRENDENDO A CARGA
Para a sua conveniência, amarre nos gan-
chos* que se localizam em cada uma das ex-
tremidades da caçamba. Este procedimento
pode ser utilizado para auxiliar na fixação da
carga armazenada na caçamba.
ATENÇÃO
• Fixe adequadamente a bagagem com cordas ou cintas, para evitar que elas escor-
reguem ou virem. Nunca transporte bagagens acima da altura do encosto dos ban-
cos. Em caso de frenagem brusca ou colisão, uma carga mal fixada poderá causar
ferimentos aos passageiros.
• Não carregue seu veículo com uma carga com o peso maior do que a Classificação
de Peso Bruto do Veículo ou maior do que a Classificação de Peso Bruto por Eixo
dianteiro e traseiro. Caso a carga seja maior, peças de seu veículo podem se que-
brar, poderá haver danos aos pneus, ou a dirigibilidade do veículo pode mudar. Isso
pode resultar em perda de controle e causar ferimentos graves.
DICAS DE CARREGAMENTO
Quando o veículo estiver carregado, conduza-o a uma balança e pese os eixos dianteiro e
traseiro separadamente para determinar as cargas nos eixos. As cargas individuais por eixo
não devem exceder a Classificação de Peso Bruto por Eixo. O peso total do veículo não deve
exceder a Classificação de Peso Bruto do Veículo. Se as classificações de peso forem ex-
cedidas, mova ou remova itens para diminuir todos os pesos abaixo das classificações.
Consulte: Dimensões e pesos 9-6
ATENÇÃO
• Fixe adequadamente a bagagem com cordas ou cintas, para evitar que elas escor-
reguem ou virem. Nunca transporte bagagens acima da altura do encosto dos ban-
cos. Em caso de frenagem brusca ou colisão, uma carga mal fixada poderá causar
ferimentos aos passageiros.
• Não carregue seu veículo com uma carga com o peso maior do que a Classificação
de Peso Bruto do Veículo ou maior do que a Classificação de Peso Bruto por Eixo
dianteiro e traseiro. Caso a carga seja maior, peças de seu veículo podem se que-
brar, poderá haver danos aos pneus, ou a dirigibilidade do veículo pode mudar. Isso
pode resultar em perda de controle e causar ferimentos graves.
• O sobrecarregamento pode não só reduzir a vida útil de seu veículo e pneus, como
também causar instabilidade na condução e aumentar as distâncias de frenagem.
Isto poderá ocasionar a falha prematura nos pneus que podem resultar em aciden-
tes e ferimentos graves. Falhas causadas pelo sobrecarregamento não são cober-
tas pela garantia do veículo.

MEDIÇÃO DOS PESOS

Prenda itens soltos para prevenir mudanças de pesos que podem afetar o balanceamento de
seu veículo. Quando o veículo está carregado, conduza a uma balança e pese separadamente
as rodas dianteiras e traseiras para determinar as cargas por eixo. Cargas individuais por eixo
não devem exceder ambos os limites do peso bruto por eixo. O valor total de peso por eixo não
deve exceder o limite do peso bruto do veículo. Caso os valores dos pesos forem excedidos,
mova ou remova os itens para que os pesos retornem para um valor abaixo do limite.
NÚMEROS DE APROVAÇÃO
ANATEL
Agência Nacional de Telecomunicações
ANATEL
ANATEL
01718-18-05899 01723-18-04134 2262-12-3381

“Este equipamento opera em caráter
“Este equipamento não tem direito à proteção “Este equipamento não tem direito à proteção secundário, isto é, não tem direito à proteção
contra interferência prejudicial e não pode contra interferência prejudicial e não pode contra interferência prejudicial, mesmo de
causar interferência em sistemas devidamente causar interferência em sistemas devidamente estações do mesmo tipo, e não pode causar
autorizados.” autorizados.” interferência a sistemas operando em caráter
primário.”
Receptor Chave inteligente Nissan® Transmissor
ANATEL
ANATEL
ANATEL
01725-18-04134 4057-14-6068 1741-15-8699

“Este equipamento opera em caráter “Este equipamento opera em caráter
“Este equipamento não tem direito à proteção secundário, isto é, não tem direito à proteção secundário, isto é, não tem direito à proteção
contra interferência prejudicial e não pode contra interferência prejudicial, mesmo de contra interferência prejudicial, mesmo de
causar interferência em sistemas devidamente estações do mesmo tipo, e não pode causar estações do mesmo tipo, e não pode causar
autorizados.” interferência a sistemas operando em caráter interferência a sistemas operando em caráter
primário.” primário.”
Transmissor Radar dianteiro Radar lateral
Modelo: CBC0033-011
ANATEL
ANATEL
ANATEL
03379-18-02107 14185-22-15096 17424-22-03315

“Este equipamento não tem direito à
proteção contra interferência prejudicial e
não pode causar interferência em
sistemas devidamente autorizados.”
Para maiores informações, consulte o site
da ANATEL www.anatel.gov.br
TPMS Carregador USB Carregador USB

iPod®/iPhone®
“Feito para iPod” e “Feito para iPhone” significa um acessório eletrônico que foi desenvolvido
para se conectar especificamente com o iPod ou iPhone, respectivamente, e que seja certifi-
cado pelo desenvolvedor para satisfazer os padrões de desempenho da Apple. A Apple não é
responsável pela operação destes dispositivos ou pela sua obediência aos padrões e regras de
segurança. Note que a utilização deste acessório com o iPod ou iPhone poderá afetar o desem-
penho da sua rede sem fio.
Apple, logotipo Apple, iPhone, iPod, iPod classic, iPod nano, e iPod touch são marcas registra-
das pela Apple Inc., registrada nos EUA e outros países. Lightning é uma marca registrada pela
Apple Inc. App Store e é um serviço de propriedade da Apple Inc.

Nissan Way
Assistance,
Garantia e
Manutenção
10
Nissan way assistance......................................................................................................... 10-2
Veículos cobertos............................................................................................................ 10-2
Período de validade........................................................................................................ 10-2
Como utilizar o serviço.................................................................................................... 10-2
Definições....................................................................................................................... 10-2
Serviços.......................................................................................................................... 10-3
Responsabilidades.......................................................................................................... 10-5
Exclusões........................................................................................................................ 10-5
Disposições gerais.......................................................................................................... 10-5
Garantia................................................................................................................................. 10-6
Política de garantia de veículo novo............................................................................... 10-6
Hipótese de exclusão da garantia de veículo novo........................................................ 10-6
Responsabilidades do proprietário................................................................................. 10-7
Responsabilidades da rede de concessionárias nissan................................................. 10-7
Serviço de inspeção antes da entrega............................................................................ 10-7
Garantia diferenciada...................................................................................................... 10-7
Aplicabilidade da política de garantia de veículo novo................................................. 10-10
Manutenção......................................................................................................................... 10-10
Manutenções periódicas..................................................................................................... 10-11
Registro de manutenção periódica...................................................................................... 10-13
Tabela de manutenção periódica – condições de uso não severo...................................... 10-14
Manutenção do motor e sistema de controle de emissões........................................... 10-14
Manutenção do chassi e carroceria.............................................................................. 10-15
Tabela de manutenção periódica – condições severas de uso........................................... 10-16
Registro de manutenção periódica...................................................................................... 10-17
Controle de recalls / campanhas de chamamento.............................................................. 10-21

Nissan Way Assistance, Garantia e Manutenção
NISSAN WAY Assistance

compreende a prestação de serviços de assistência 24 horas, para veículos “zero km” co-
mercializados pela NISSAN BRASIL AUTOMÓVEIS LTDA., e/ou sua rede de concessionárias
autorizadas instaladas no Brasil, para o atendimento e o fornecimento de serviços alternativos,
em todo território nacional e países integrantes do Mercosul*, obedecidas as presentes Condi-
ções Gerais.
VEíCULOS COBERTOS
todos os veículos “Zero Km” da linha Nissan, com até 3,5 toneladas, comercializados em todo
território nacional pela NISSAN BRASIL AUTOMÓVEIS LTDA, e/ou sua rede de concessio-
nárias Autorizadas instaladas no Brasil, que estejam devidamente cadastrados no programa
NISSAN WAY Assistance.
Não se encontram cobertos os veículos da marca Nissan adquiridos de importadores indepen-
dentes.
PERíODO DE VALIDADE
o CLIENTE terá direito, gratuitamente, durante um período de 24 (vinte e quatro) meses, a partir
da data de entrega do veículo, a serviços exclusivos que irão garantir a sua tranquilidade, em
todo o Brasil e nos demais países do Mercosul*, 24 horas por dia, 7 dias por semana.
COMO UTILIzAR O SERVIçO

em caso de pane, acidente/colisão, furto ou roubo do veículo em território nacional ou nos
demais países do Mercosul*, o CLIENTE deverá se comunicar com a central de atendimento
Nissan Way Assistance, através dos telefones:
No Brasil: 0800.011.1090
Nos demais países: 55 11 2565 8800
integrantes do Mercosul: (através de ligação a cobrar)
Estar sempre com as seguintes informações, em mãos: **
• Número do chassi (VIN) de veículo;
• Nome completo e endereço do proprietário;
• Telefone para contato;
• Localização precisa do veículo (rua, bairro, cidade);
• Quilometragem do veículo;
• Motivo da solicitação / descrição do problema com o veículo.
Definições
Condições de assistência
O NISSAN WAY Assistance destina-se à assistência ao CLIENTE em caso de pneus furados
ou avariados, quebra ou perda de chaves, pane (defeito de origem mecânica ou elétrica) ou
acidente (colisão, abalroamento ou capotagem) que impeçam a locomoção do veículo por seus
próprios meios, “pane imobilizante”.
Município de residência
Local registrado no cadastro do CLIENTE no NISSAN WAY Assistance, que servirá como base
para os serviços oferecidos.
NOTA: Para o CLIENTE usufruir de todos os serviços que têm direito, deve sempre man-
ter atualizados os dados no NISSAN WAY Assistance.
* Argentina, Uruguai, Paraguai e Chile.

** O Serviço estará disponível para utilização a partir — 10-2 — Alfabético Conteúdo Capítulo < >
da data de entrega do veículo “0 KM” ao cliente.
* Territorialidade
Todo o território nacional e países integrantes do Mercosul*.
Serviços
O serviço prestado será definido de acordo com as condições da ocorrência, podendo variar
desde o atendimento no local até a remoção do veículo para a concessionária Nissan mais
próxima do local do evento. Os serviços prestados não cobrem despesas de reparo e/ou subs-
tituição de peças.
Troca de pneu
Para os casos de pneus furados ou quebra de roda, o NISSAN WAY Assistance enviará um
socorro para efetuar a substituição do pneu pelo estepe do veículo.
Bateria
Na ocorrência de pane por falta de carga na bateria, o NISSAN WAY Assistance enviará gra-
tuitamente um socorro para atendimento no local para que seja realizada a partida auxilia-
da no veículo. Assim que possível, o CLIENTE deverá levar o veículo a uma concessionária
Nissan para que o sistema elétrico seja verificado e a bateria substituída, se necessário.
Perda ou Quebra da Chave do Veículo

Ocorrendo perda ou quebra da chave do veículo, o NISSAN WAY Assistance enviará um so-
corro para atendimento no local. Caso seja necessária a confecção de uma nova chave, esta
deverá ser realizada exclusivamente em uma concessionária, e o respectivo custo será de res-
ponsabilidade do CLIENTE.
Reboque / guincho
Na ocorrência de pane ou acidente o NISSAN WAY Assistance providenciará o reboque para
transporte do veículo até a concessionária Nissan mais próxima. Será de total responsabilidade
do CLIENTE a remoção prévia de eventual carga, o NISSAN WAY Assistance não transportará
qualquer tipo de carga tampouco será responsável pela segurança da carga não retirada.
Caso a utilização do reboque ou do transporte ocorrer em feriados, finais de semana ou após
o horário comercial, o veículo assistido será rebocado / transportado até um local seguro e no
próximo dia útil será rebocado / transportado para a concessionária Nissan mais próxima.
Carro reserva
*São disponibilizadas diárias de veículo reserva aos CLIENTES Nissan que estejam dentro do
período do Nissan Way Assistance cuja imobilização do veículo é devido a pane imobilizante
e o reparo será em garantia. A disponibilização do veículo reserva será até a entrega do veículo
devidamente reparado.
*Para casos de sinistro, será disponibilizada apenas (4) quatro diárias.
Este serviço somente será prestado se existir disponibilidade nas empresas locadoras de
automóveis estabelecidas em um raio de ação de até 100 km do local em que se encontre o
CLIENTE.
Despesas cobertas e normas de locação

O NISSAN WAY Assistance pagará as despesas referentes às diárias, quilômetros rodados
(sem limite) e seguro do carro de aluguel, correndo, por conta do CLIENTE, as despesas refe-
rentes a combustível, pedágio e franquia do seguro (caso haja algum acidente / avaria), diárias
excedentes, multas, horas adicionais de locação, eventuais despesas de devolução, bem como
pela contratação de seguros adicionais se aceito pelo CLIENTE.

O CLIENTE deverá respeitar as normas internas das locadoras, disponibilizar cartão de crédito
e/ou cheque caução como garantia e por despesas decorrentes do uso do veículo locado, idade
mínima de 21 anos, dentre outras normas. No caso de mau uso do veículo locado ou no caso
de danos contra terceiros, por culpa do CLIENTE, a responsabilidade será integralmente do
CLIENTE.
Transporte alternativo
TÁXI - Dentro do município de residência do CLIENTE
O serviço de meio de transporte alternativo é oferecido ao CLIENTE nos casos de veículos re-
bocados que ocorrerem dentro dos limites do município do seu domicílio. Será operado através
de serviço de TÁXI credenciado.
O CLIENTE deverá entrar em contato com o NISSAN WAY Assistance, que providenciará o
retorno dos ocupantes do veículo, que estiverem sendo transportados a título gratuito até o seu
domicílio ou continuação do trajeto, desde que a distância até seu destino seja igual ou inferior
àquela até o domicílio do CLIENTE.
Não será permitido reembolso no caso de utilização de serviço não credenciado pelo NISSAN
WAY Assistance, estando limitado a uma corrida por ocorrência.
Aéreo/Rodoviário/Ferroviário/Marítimo – Fora do município de residência do CLIENTE
Constatada a impossibilidade de se reparar o veículo ou de localizá-lo no prazo de
1 (um) dia útil, devido à pane, colisão, furto e/ou roubo, previamente atendidos pelo
NISSAN WAY Assistance (já tendo sido providenciada a remoção do veículo nos casos de
pane ou acidente), o NWA, após ser acionado, organizará e custeará o retorno dos ocupantes
do veículo, que estiverem sendo transportados a título gratuito, até o domicílio do CLIENTE, ou
até seu destino, desde que a distância até seu destino seja igual ou inferior à do domicílio do
CLIENTE. O transporte poderá ser feito por via aérea, rodoviária, ferroviária ou marítima, sem-
pre a critério do NWA, conforme as condições locais.
Hospedagem
Disponibilizado apenas para Casos de Pane, Acidente, que ocorram fora do limite do município
onde reside o CLIENTE.
Na impossibilidade de fornecer um meio de transporte alternativo em tempo hábil, o NISSAN
WAY Assistance arcará com o pagamento de 4 (quatro) diárias em hotel, preferencialmente de
4 estrelas, em sua rede credenciada mais próxima, para todos os ocupantes do veículo no mo-
mento da ocorrência de pane ou do acidente, de acordo com a disponibilidade da infraestrutura
hoteleira local. Será coberta unicamente a diária do hotel, correndo as demais despesas por
conta do CLIENTE.
Entrega do veículo reparado

Disponibilizado apenas para Casos de Pane, Acidente que ocorram fora do limite do município
onde reside o CLIENTE.
Se, após o reparo do veículo que foi previamente atendido pelo NISSAN WAY Assistance, o
CLIENTE não mais se encontrar no município da Assistência Técnica Nissan que efetuou o
reparo, será colocado à disposição do CLIENTE o serviço de um reboque correspondente ao
trecho compreendido entre o local da Assistência Técnica Nissan, que reparou o veículo, e o do
endereço contido no cadastro do CLIENTE.
Transmissão de mensagem urgente

O NISSAN WAY Assistance, através de sua Central de Atendimento, auxiliará o CLIENTE na
transmissão de todas as mensagens de caráter urgente que se façam necessárias.

Responsabilidades
O NISSAN WAY Assistance responsabilizar-se-á por eventuais danos que venham a ocorrer
no veículo durante a sua remoção até a Concessionária Nissan e/ou durante o transporte para
entrega do veículo reparado no trecho compreendido entre a Concessionária Nissan e o endere-
ço do CLIENTE, desde que esse serviço tenha sido prestado pelo NISSAN WAY Assistance e
que o dano ao veículo seja comunicado pelo CLIENTE ao NISSAN WAY Assistance, no prazo
máximo de até 24 horas a contar do seu recebimento.
Em nenhuma hipótese o NISSAN WAY Assistance se responsabilizará por lucros cessantes,
como por exemplo: despesas, custos, indenizações decorrentes do período em que o veículo
estiver indisponível para o seu uso.
Exclusões
O NISSAN WAY Assistance se reserva, ainda, o direito de não fornecer atendimento ou os ser-
viços complementares ao primeiro atendimento do veículo (carro reserva, meio de transporte,
etc.), se constatar a ocorrência de alguma das exclusões abaixo descritas.
• Atos intencionais ou dolosos;
• Uso abusivo de álcool (embriaguez, alcoolismo), uso de drogas ou entorpecentes;
• Uso indevido do veículo em situação que coloque em risco a vida dos passageiros, ter-
ceiros, bem como a segurança do veículo, tais como, mas não exclusivamente: rachas,
“cavalos de pau”, corridas, crimes, disputas, direção perigosa, etc...;
• Acidentes resultantes da participação em todo tipo de competição oficial ou preparatória;
• Falta de manutenção, uso indevido do veículo ou uso em desconformidade com sua tipifica-
ção/categoria.
O NISSAN WAY Assistance estará desobrigado da prestação de serviços nos casos que impe-
çam sua execução, tais como, casos fortuitos e/ou de força maior, como por exemplo: enchen-
tes, greves, convulsões sociais, atos de vandalismo, interdição de rodovias e/ou outras vias de
acesso, efeitos nucleares ou radiativos.
Em nenhum caso o NISSAN WAY Assistance arcará com os custos que seriam normalmente
do beneficiário, tais como, mas não exclusivamente: despesas com combustível, pedágio, res-
taurante, despesas extras de hotel e diárias, em caso de estada anterior a data do acionamento
do NISSAN WAY Assistance.
Disposições gerais
Os serviços solicitados diretamente pelo CLIENTE, sem a intervenção ou autorização do
NISSAN WAY Assistance, não serão reembolsados e nem darão direito à cobrança de qual-
quer indenização ou reparação.
O NISSAN WAY Assistance não se responsabilizará pelo serviço e/ou reembolso de despesas
de qualquer conserto, sejam relativas a peças ou a mão de obra decorrentes da intervenção de
terceiros e/ou ocorridos anteriormente a entrada do veículo na Concessionária Nissan.
Estas despesas poderão estar cobertas pela Garantia do Veículo. Consulte: Garantia 10-6
O NISSAN WAY Assistance é um serviço de atendimento em casos de emergência. Portanto,
não atenderá veículos que tenham condições de chegar rodando até a Concessionária Nissan.
Qualquer alteração dos dados cadastrais, em virtude de mudança de endereço, perda, ou trans-
ferência do veículo, deve ser, imediatamente, comunicada pelo CLIENTE à área de Atendimen-
to do NISSAN WAY Assistance.

garantia
POLÍTICA DE GARANTIA DE VEÍCULO NOVO

A GARANTIA DE VEÍCULO NOVO, é aquela oferecida pela Nissan a todo o veículo Nissan zero
km e seus componentes, exceto os itens descritos em “Hipóteses de exclusão da GARANTIA
DE VEÍCULO NOVO”. Consulte: Hipóteses de exclusão da garantia de veículo novo 10-6.
O prazo de garantia é de 36 (trinta e seis) meses* a partir da data da entrega do veículo Nissan
ao primeiro comprador. **
1. A GARANTIA DO VEÍCULO NOVO MENCIONADO NESTE MANUAL tem um prazo de
duração de 36 (trinta e seis) meses* sem limite de quilometragem, contados a partir da data
de entrega do veículo Nissan ao primeiro comprador, quando em nome de pessoa física
(CPF).**
2. A GARANTIA DO VEÍCULO NOVO MENCIONADO NESTE MANUAL tem um prazo de du-
ração de 36 (trinta e seis) meses* ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro, contados a partir
da data de entrega do veículo Nissan ao primeiro comprador, quando em nome de pessoa
jurídica (CNPJ).**
Observação:
* A garantia de 36 (trinta e seis) meses é composta de 03 (três) meses de garantia
legal e 33 (trinta e três) meses de garantia contratual.
** A data de entrega ao primeiro comprador é anotada em “Identificação do Veículo”
no manual impresso.
Hipótese de exclusão da GARANTIA DE VEÍCULO NOVO

Não está coberto pela GARANTIA DE VEÍCULO NOVO:
1. Uso anormal do veículo Nissan (maus tratos, negligência, sobrecargas, práticas esportivas,
uso do veículo Nissan em superfícies com alto teor de sal, como areia de praia, usinas,
regiões de extração de minério e de alto potencial corrosivo).
2. Manutenção ou reparação realizadas fora da Rede de Concessionárias Nissan.
3. As operações de manutenção, como higienização e limpeza do sistema de ar-con-
dicionado, balanceamento e alinhamento de rodas, regulagem do motor, regulagem
dos faróis, troca de lâmpadas, velas de ignição, regulagem do ponto de ignição, cor-
reias de acionamento, platô e disco de embreagem (para veículos equipados com
transmissão manual), pastilhas de freio, discos de freio, filtros, limpadores de para-
brisa, lubrificantes e líquido de arrefecimento, fusíveis, quebra de vidros, amortecedores,
buchas em geral, retentores e rolamentos.
4. Modificações ou adaptações impróprias ou não homologadas pela Nissan, bem como suas
consequências nos componentes ou nas características do veículo Nissan.
5. A utilização de peças, componentes ou acessórios não homologados pela Nissan, tais
como alarmes, acionamento de vidros e travas elétricas, sistemas de áudio, gás natural
veicular, ar-condicionado, sistema antiblocante das rodas (ABS), entre outros não genuínos.
6. A utilização de combustíveis, fluidos ou lubrificantes incorretos, contaminados ou adulterados.
7. Danos causados aos filamentos do desembaçador do vidro traseiro oriundos da instalação
inadequada de película de controle solar.
8. Sinistros como acidentes, roubo e incêndio, ou catástrofes naturais.
9. Condições ambientais como pedriscos, chuva ácida, seiva de árvores, material orgânico,
sal, granizo e ventos fortes. Consulte: Aparência e Cuidados 7-1.

10. Falta de manutenção periódica e de manutenção recomendada pela Nissan, ou manuten-

ção realizada fora do prazo estabelecido. Consulte: Manutenção 10-10.
11. Utilização de peças não genuínas Nissan.
12. Qualquer veículo Nissan em que o hodômetro tiver sido adulterado de forma que a quilome-
tragem não possa ser determinada corretamente.
13. Deterioração normal do revestimento, pintura ou outros itens de aparência e acabamento.
14. Corrosão da carroceria ou de componentes do veículo, decorrentes de agentes externos
que comprometam sua proteção contra corrosão, como batidas, arranhões, exposição da
chapa ou componentes e ataques químicos.
15. Reembolsos de gastos e perdas provenientes dos reparos em garantia, tais como cha-
madas telefônicas, hospedagens, locação de veículos, despesa de viagens e serviços de
transporte do veículo (guincho / plataforma).
Responsabilidades do proprietário
1. Mantenha e tenha cuidado com o veículo, utilizando-o corretamente.
Consulte: Aparência e Cuidados 7-1, Manutenção e Faça Você Mesmo 8-1, Manutenção
10-10 e Garantia 10-6.
2. Verificar, no momento da entrega do veículo novo, se o mesmo encontra-se em perfeitas
condições.
3. Efetuar obrigatoriamente as manutenções dentro dos limites e/ou prazos estabe-
lecidos, bem como manter os registros das revisões, conforme descrito neste ma-
nual, podendo haver perda da cobertura da GARANTIA DE VEÍCULO NOVO, caso as mes-
mas não sejam efetuadas.
Responsabilidades da rede de concessionárias Nissan

1. Realizar os reparos em GARANTIA DE VEÍCULO NOVO sem custo de peças, componen-
tes e/ou mão de obra, sempre que a garantia for procedente.
2. Utilizar o tempo razoável para que os reparos sejam efetuados, de acordo com a sua com-
plexidade.
3. Registrar a execução das revisões nos campos apropriados deste manual.
• Observação: À exceção dos reparos em garantia e das revisões com mão de obra gra-
tuita, os serviços de revisão e peças referentes às demais quilometragens constantes
neste manual, serão executados mediante pagamento do cliente.
Serviço de inspeção antes da entrega

Para ajudá-lo a assegurar a máxima satisfação com seu veículo novo Nissan, ele foi inspecio-
nado e acondicionado de acordo com os procedimentos preconizados pela Nissan, antes da
sua entrega.
Garantia diferenciada
Fluido de refrigeração do ar-condicionado
O sistema de ar-condicionado originalmente instalado no veículo Nissan, é coberto pela GA-
RANTIA DE VEÍCULO NOVO. Entretanto, a carga de fluido de refrigeração do ar-condicionado
é coberta durante os 12 (doze) primeiros meses, 3 (três) meses de garantia legal e 9 (nove) me-
ses de garantia contratual, a partir da data de entrega do veículo Nissan ao primeiro comprador,
independente de pessoa física ou pessoa jurídica.**
** A data de entrega ao primeiro comprador é anotada em “Identificação do Veículo” no
início do manual impresso.

Baterias
As baterias do veículo ou de dispositivos que utilizam bateria suplementar, originalmente de
série instaladas nos veículos Nissan são cobertas pelas diretrizes de GARANTIA DE VEÍCULO
NOVO, diferenciando-se na sua aplicação conforme segue:
a) Nos 12 (doze) primeiros meses, as baterias que apresentarem algum defeito de fabricação
serão substituídas gratuitamente.
b) Nos 12 (doze) meses subsequentes, ou seja, no 2º ano de uso, as baterias que apresen-
tarem algum defeito de fabricação serão substituídas sendo de responsabilidade do cliente
o custo de 50% (cinquenta por cento) do preço de lista vigente, sem custo de mão de obra
para tal substituição.
c) Nos demais 12 (doze) meses subsequentes, ou seja, no 3º ano de uso, as baterias que
apresentarem algum defeito de fabricação serão substituídas sendo de responsabilidade
do cliente o custo de 75% (setenta e cinco por cento) do preço de lista vigente, sem custo
de mão de obra para tal substituição.
Informações sobre pneus / tapetes (se disponível)

Os pneus e tapetes são excluídos da cobertura da Garantia DE VEÍCULO NOVO por serem
itens de desgaste natural. A Nissan somente garantirá a sua substituição quando comprovado o
defeito de fabricação, proporcionalmente ao desgaste natural, relativo a quilometragem de uso.
Para análise dos pneus e tapetes, o proprietário deve seguir as orientações do Concessionário
Nissan. Desgastes decorrentes da falta de alinhamento, balanceamento das rodas, ou defeitos
na suspensão do veículo quando não cobertos pela garantia acarretam na improcedência da
garantia dos pneus.
Acessórios
Somente a instalação de acessórios genuínos Nissan não altera a garantia do veículo.
Os acessórios originais Nissan possuem garantia contra defeitos de fabricação e/ou montagem,
mais a mão de obra de substituição, diferenciando-se na sua aplicação conforme segue:
a) Quando a Nissan oportunizar ao consumidor a aquisição de acessórios como opciona-
is para instalação no veículo diretamente na fábrica (exemplo Nissan Multi-app), estes
acessórios disponibilizados pela Nissan terão 3 (três) meses de garantia legal e mais 33
(trinta e três) meses de garantia contratual, contados a partir da data da entrega do veículo
ao primeiro comprador. A descrição do(s) acessório(s) ou do(s) pacote(s) de acessórios
adquirido(s) como opcional(is) juntamente com o veículo estará(ão) discriminado(s) na
nota fiscal de compra do veículo.
b) Quando os acessórios forem comprados e instalados na rede de Concessionárias Nissan,
estes terão 3 (três) meses de garantia legal e mais 9 (nove) meses de garantia contratual,
contados a partir da data da emissão da nota fiscal ou 20.000 km, o que ocorrer primeiro,
independente do período de garantia do veículo.
Peças de reposição genuínas compradas e instaladas nas concessionárias Nissan
As peças de reposição genuínas Nissan, compradas e instaladas em veículos na rede de Con-
cessionárias Nissan, possuem de 3 (três) meses de garantia legal mais 9 (nove) meses de
garantia contratual, contados a partir da data de emissão da nota fiscal ou 20.000 km, o que
ocorrer primeiro, contra defeitos de fabricação e/ou montagem, mais a mão de obra de substitui-
ção, independente do período de garantia do veículo. Para usufruir da garantia de peças genuí-
nas adquiridas e instaladas na rede de concessionárias Nissan compareça com seu veículo em
qualquer concessionária Nissan, apresentando as notas fiscais originais de compra e instalação
das peças em questão.

Peças de reposição genuínas compradas nas Concessionárias Nissan e instaladas por

terceiros
As peças de reposição genuínas comercializadas, porém não instaladas pela rede de Conces-
sionárias Nissan, terão garantia de 90 (noventa) dias contra defeitos de fabricação, contados
a partir da data de emissão da nota fiscal, sem limite de quilometragem, contra defeitos de
fabricação, independente do período de garantia do veículo. Para usufruir da garantia de peças
genuínas adquiridas, porém não instaladas na rede de concessionárias Nissan, compareça em
qualquer concessionária Nissan, juntamente com o veículo e/ou as peças defeituosas, apre-
sentando a nota fiscal original de compra das peças em questão. Neste caso, o concessionário
Nissan se reserva o direito de apresentar orçamento para remoção e instalação das peças a
serem substituídas, o qual não se encontra coberto pela garantia das peças.
Peças de reposição genuínas compradas no exterior
A Nissan não disponibiliza garantia para peças de reposição, mesmo que genuínas, adquiridas
no exterior, ainda que sua instalação seja realizada na rede de concessionárias Nissan do terri-
tório nacional. A mão de obra de instalação nesta condição também não é coberta pela garantia.
Garantia de peças substituídas durante o período de garantia do veículo
As peças substituídas em garantia, durante a vigência da garantia do veículo têm seu prazo
limitado à garantia do mesmo. Somente as peças pagas pelo cliente possuem sua garantia vin-
culada a data de emissão da nota fiscal, conforme as diretrizes de garantia de peças genuínas
Nissan constantes neste manual.
Garantia de vidros
A garantia de vidros somente será reconhecida quando for comprovada deficiência de alojamen-
to na carroçaria ou defeito de fabricação. Considerando que este tipo de quebra pode ocorrer
somente nas quilometragens iniciais, essa garantia é limitada a 90 dias contados a partir da data
de emissão da Nota Fiscal de aquisição do veículo ao primeiro proprietário.
Serviços de manutenção periódica
A manutenção e cuidados apropriados com o veículo são indispensáveis e deverão ser exe-
cutados por iniciativa do cliente. A realização da manutenção periódica, conforme descrito neste
manual, aumenta a vida útil do veículo.
Os serviços de manutenção adicionais são aqueles que poderão ser necessários em função da
utilização do veículo, pois as condições climáticas e atmosféricas, as estradas, e os hábitos de
condução individuais contribuem muito para a exigência de tais serviços. Consulte: Tabela de
manutenção periódica – condições severas de uso 10-16
Qualquer dano ou falha resultante da falta da execução de serviços de manutenção e/ou servi-
ços de manutenção impróprios ou fora dos limites e/ou prazos estabelecidos, não são cobertos
pela GARANTIA DE VEÍCULO NOVO, assim sendo é vedada a realização de revisões cumula-
tivas de quilometragem.
Concessionárias
É necessário que os serviços de manutenção periódica e os serviços realizados em garantia
sejam executados na Rede de Concessionárias Nissan, caso contrário não serão cobertos pela
GARANTIA DE VEÍCULO NOVO.
Serviços de garantia fora do país
Em trânsito por outro país, e caso ocorra alguma não-conformidade com seu veículo novo Nis-
san adquirido no Brasil, entre em contato com a Rede de Concessionárias Nissan mais próxima
do destino, ou com o Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC) no Brasil.
Os problemas relacionados à falta de observância à legislação de país estrangeiro e/ou normas
ambientais daquele país, não estão cobertos pela GARANTIA DE VEÍCULO NOVO.

NISSAN WAY ASSISTANCE, GARANTIA E MANUTENÇÃO
Limitação Territorial da Política de GARANTIA DE VEÍCULO NOVO

Seu veículo Nissan é fabricado para atender as normas e especificações ambientais do Brasil.
Em outro país, o veículo poderá não atender as normas e especificações exigidas.
É importante saber que um veículo Nissan cuja propriedade seja transferida para outro país não
está coberto pela GARANTIA DE VEÍCULO NOVO.
APLICABILIDADE DA POLÍTICA DE GARANTIA DE VEÍCULO NOVO

A GARANTIA DE VEÍCULO NOVO aplica-se aos veículos Nissan homologados (importados ou
fabricados pela Nissan do Brasil Automóveis Ltda.) no país em que foi vendido originalmente,
pela Rede de Concessionárias Nissan.
A GARANTIA DE VEÍCULO NOVO concedida ao comprador original é transferível aos proprie-
tários posteriores dentro dos limites estabelecidos neste manual.
A Nissan se reserva o direito de modificar o projeto e/ou as especificações de qualquer veículo
novo Nissan, a qualquer momento, sem aviso prévio e sem a obrigação de efetuar tais modifi-
cações em veículos já vendidos anteriormente.
MANUTENÇÃO
Necessidade de manutenção
O veículo Nissan foi fabricado com avançada tecnologia e sob os mais rigorosos padrões de
controle de qualidade. Porém, a manutenção periódica, nos termos mencionados a seguir, é
necessária para garantir que o veículo Nissan funcione de maneira eficiente e apropriada.
Peças genuínas
Considera-se como peças genuínas Nissan aquelas adquiridas na rede de concessionários
Nissan, as quais possuem a qualidade assegurada pela Nissan.
Lubrificantes e fluidos
O veículo Nissan utiliza vários tipos de óleos e fluidos, incluindo óleo para motor, óleo/fluido
para transmissão, óleo para diferencial, solução para bateria e líquido de arrefecimento para
o motor. Esses óleos e fluidos têm um papel importante, como lubrificar, refrigerar o veículo e
evitar ferrugem nos sistemas em que atuam. Devem ser periodicamente monitorados de forma
correta. Consulte: Tabela de manutenção periódica – condições de uso não severo 10-14 e
Tabela de manutenção periódica – condições severas de uso 10-16
Usar/aplicar somente óleos recomendados e fluidos genuínos Nissan. A utilização de óleo de
motor não especificado e/ou abastecimento com combustível adulterado pode causar formação
de borra no motor, o que não é coberto pela garantia do veículo novo.
Fluido de arrefecimento do motor
O fluido do sistema de arrefecimento do motor do seu veículo é preenchido dentro dos padrões
de qualidade Nissan. Em hipótese alguma o nível deve ser completado com água, desminera-
lizada ou não, sob pena de variar a concentração do fluido. A rede de concessionárias Nissan
está preparada para diagnosticar o motivo da perda de fluido, além de completá-lo com fluido
genuíno, já na concentração recomendada. Contatar imediatamente a rede Nissan, caso haja
aumento da temperatura de funcionamento do motor.
Combustível e emissão de poluentes
Para atender aos requisitios de emissões da inspeção veicular, seu veículo deve ser abastecido
com óleo Diesel S10 ou S50, o combustível pode conter até 15% de biodiesel.
O uso de óleo Diesel com outra especificação pode afetar a emissão de gases do escapamento
do seu veículo.

Desgaste natural
O desgaste natural de muitas peças dos veículos Nissan é inevitável. Dentre estas peças estão
pneus, discos e pastilhas de freio, disco de embreagem, amortecedores, rolamentos, peças de
borracha, como mangueiras, correias, buchas, batentes, coxins, vedações, juntas e isolantes.
Por serem estas peças indispensáveis para o bom funcionamento do veículo, deverão ser subs-
tituídas regularmente. Consulte: Tabela de manutenção periódica – condições de uso não
severo 10-14 e Tabela de manutenção periódica – condições severas de uso 10-16.
Sistema de segurança e air bag
Deverá ser inspecionado aos 10 anos de uso e em seguida a cada 02 anos, ou caso o veículo
sofra colisão de pequenos danos sem que o sistema air bag seja disparado.
A falta de manutenção periódica ou a execução de manutenção fora da Rede de Concessio-
nárias Nissan, poderá resultar em redução do desempenho do veículo e/ou possíveis danos,
assim como a exclusão da cobertura da GARANTIA NISSAN.
Dirigibilidade
Se o veículo desviar para qualquer lado ao dirigir em um caminho reto e nivelado, ou se for
detectado um desgaste desigual ou anormal nos pneus, pode ser necessário o alinhamento das
rodas. Se a coluna de direção ou os assentos vibrarem a uma determinada velocidade, pode ser
necessário o balanceamento das rodas.
A Tabela de Manutenção Periódica foi definida com base em testes da vida útil das peças e lubri-
ficantes que exigem substituição periódica. Ao mesmo tempo, é necessária uma verificação di-
ária do funcionamento do veículo por parte do proprietário. Consulte: Manutenção geral 8-3.
Manutenções Periódicas
Manutenção periódica
A manutenção periódica deve ser considerada sobre duas condições de uso: Severas e Não
Severas.
Manutenção periódica para condições severas de uso

Considera-se como operação severa as condições de uso frequente similares àqueles descritos
a seguir:
• Uso em condições de muita poeira, areia e/ou superfícies com alta salinidade (areia de
praia, usinas, regiões de extração de minério e de alto potencial corrosivo).
• Uso frequente em trajetos curtos (deslocamentos inferiores a 6 km), resultando em tempe-
raturas do motor em funcionamento abaixo do regime considerado ideal.
• Utilizando o veículo para rebocar carga.
• Marcha lenta prolongada.
• Condução sob condições climáticas adversas ou em áreas onde as temperaturas ambientes
são extremamente baixas ou extremamente altas ou regiões alagadas.
• Condução em ambientes com umidade elevada ou em áreas montanhosas.
• Condução em áreas que utilizam sal nas rodovias ou áreas com materiais corrosivos.
• Condução em estradas irregulares e/ou lamacentas ou em desertos.
• Condução com uso frequente dos freios ou em regiões montanhosas.
• Uso com finalidade comercial ou rural (táxi, entregas, locadoras, frota, mineradora, etc).
• Uso habitual na região de Belo Horizonte e/ou Quadrilátero Ferrífero, em contato com poeira
mineral, em especial minério de ferro.

Manutenção periódica para condições de uso não severo

Veículo conduzido principalmente sob condições diferentes daquelas listadas anteriormente
como condução severa.
• As manutenções periódicas Nissan possuem uma tolerância para mais ou para menos, de
até 1.000 km para serem executadas, quando realizadas por quilometragem, ou uma tole-
rância para mais ou para menos, de até 30 dias para serem executadas.
Para execução das manutenções periódicas por quilometragem ou por tempo, prevalece o
que ocorrer primeiro. O não cumprimento das manutenções periódicas dentro do prazo com
as tolerâncias estabelecidas, implica na perda da garantia do veículo novo.
Consulte: Hipóteses de exclusão da garantia de veículo novo 10-6
Manutenção eventual não programada

Manutenções não programadas são aquelas que não se encontram listadas na Tabela de Ma-
nutenção Periódica neste capítulo, mas que merecem atenção.
Ao primeiro sinal de anomalia no funcionamento geral do veículo, aconselhamos que seu veícu-
lo seja encaminhado à Rede de Concessionárias Nissan, para verificação do caso, sob pena de
perda da cobertura da GARANTIA DE VEÍCULO NOVO NISSAN.
Recall / campanhas de chamamento

Visando a constante melhoria dos produtos, bem como sua condição segura de utilização, even-
tualmente a Nissan do Brasil pode solicitar o encaminhamento do seu veículo para execução de
um serviço e/ou substituição de uma peça, sem ônus, independente do período de garantia do
veículo. Tal solicitação é realizada por meio de correspondência e convocação na mídia local,
baseada no número do chassi dos veículos envolvidos.
Salientamos ser de extrema importância atender ao chamado, quando for o caso, a concessio-
nária fará o registro da realização do serviço no campo específico.
Consulte: Controle de recalls / campanhas de chamamento 10-21
Serviços de manutenção na rede de concessionárias Nissan

As Concessionárias Nissan possuem técnicos treinados, informações técnicas atualizadas, fer-
ramentas e equipamentos adequados, peças genuínas Nissan para execução de serviços de
alta qualidade na manutenção do seu veículo.
Os técnicos da Nissan são especialistas treinados e atualizados através de boletins técnicos,
dicas de serviços e programas educacionais regularmente proporcionados pela Nissan.
As peças genuínas Nissan e os fluidos e lubrificantes autorizados são desenvolvidos para os
veículos Nissan e para as condições de condução particulares em que o veículo será condu-
zido. Dessa forma, o uso de fluidos ou peças inadequados poderá resultar em desempenho
inferior do veículo, havendo até mesmo a possibilidade de ocorrência de acidentes graves. Para
assegurar que o veículo Nissan mantenha uma ótima condição, recomendamos a utilização de
peças genuínas Nissan. Consulte: Informações técnicas 9-1
Quaisquer danos ocorridos ao veículo Nissan em decorrência do uso de peças e acessórios
não genuínos, bem como uso de fluidos, combustíveis e lubrificantes inadequados não estão
cobertos pela GARANTIA DE VEÍCULO NOVO NISSAN.
Consulte: Hipóteses de exclusão da garantia de veículo novo 10-6.

Registro de Manutenção Periódica

Os veículos Nissan deverão ser submetidos à condições de manutenção periódica.
Consulte: Tabela de manutenção periódica – condições de uso não severo 10-14 e
O registro de manutenção periódica deverá ser utilizado para demonstrar as manutenções exe-
cutadas no veículo Nissan e quando elas foram executadas.
O registro deverá ser utilizado, ainda, para manter um acompanhamento do histórico da
Manutenção Periódica do veículo Nissan, pela Rede de Concessionárias Nissan.
A falta do(s) registro(s) de manutenção periódica implica na perda da cobertura de garantia do
veículo Novo Nissan.
Como ler a tabela de manutenção periódica e utilizar o registro de manutenção

periódica
O tipo de utilização, severa ou não severa, define o período em que o seu veículo Nissan
deverá ser encaminhado à Rede de Concessionárias Nissan, para a execução da Manuten-
ção Periódica. Consulte: Tabela de manutenção periódica – condições de uso não severo
10-14 e Tabela de manutenção periódica – condições severas de uso 10-16.
Os quilômetros ou meses que constarem no último registro, servem para lembrá-lo de que
é necessário efetuar a manutenção do veículo depois de uma determinada quilometragem
ou determinado número de meses, o que ocorrer primeiro. Consulte: Tabela de manutenção
periódica – condições de uso não severo 10-14 e Tabela de manutenção periódica –
condições severas de uso 10-16.
A Manutenção Periódica será executada no motor, no chassi e na carroceria do seu veículo
Nissan.
Observar se o seu veículo é utilizado nas Condições de Uso Não Severo ou se é utilizado nas
Condições Severas de Uso. Consulte: Tabela de manutenção periódica – condições de uso não
severo 10-14 e Tabela de manutenção periódica – condições severas de uso 10-16.
Após saber qual a Condição de Condução do seu veículo, verificar os itens de manutenção listados
na Tabela de Manutenção Periódica. Consulte: Tabela de manutenção periódica – condições de
uso não severo 10-14 e Tabela de manutenção periódica – condições severas de uso 10-16.
As letras de “A” a “K” que estão dispostas na Tabela de Manutenção Periódica para Condições
Severas de Uso, referem-se às Condições de Condução Severa.
As notas indicadas na Tabela de Manutenção Periódica, referem-se aos Itens de Manutenção.
Sempre que a manutenção do veículo Nissan for realizada na Rede de Concessionárias
Nissan, o consultor técnico registrará a data, a quilometragem e o nome da concessionária,
assim como irá assinar e carimbar o Registro de Manutenção Periódica, como prova de que a
Manutenção Periódica foi devidamente executada.
Caso seja necessário algum serviço adicional, como resultado da verificação realizada na Ma-
nutenção Periódica, o consultor técnico incluirá essa recomendação no campo “Observação” do
Registro de Manutenção Periódica.

Tabela de Manutenção Periódica – Condições de Uso Não

Severo
As tabelas a seguir mostram a lista de manutenção normal. Dependendo das condições climáticas, das superfícies
de rodagem, dos hábitos de direção individuais e do uso do veículo, manutenções adicionais ou mais frequentes
podem ser necessárias.
Manutenções periódicas, além do último período mostrado nas tabelas, requerem manutenções similares.
MANUTENÇÃO DO MOTOR E SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES

Abreviações: I = Inspecionar e corrigir ou substituir, se necessário; S = Substituir; D = Verificar e drenar água do
filtro Diesel
Operação de manutenção Intervalo de manutenção

Realize conforme a quilometra- km x 1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
gem ou período, aquele que
ocorrer primeiro. Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Folga das válvulas de admissão
veja nota (1)
e escape
Correias de acionamento Substituir a cada 60.000 km ou 36 meses
Corrente de sincronismo veja nota (2)
Óleo do motor (Utilize óleo reco-
veja nota (3) S S S S S S S S
mendado)
Filtro de óleo do motor (Use Filtro
veja nota (3) S S S S S S S S
Genuíno Nissan)
Líquido de arrefecimento (Use
veja nota (4)
Líquido Genuíno Nissan)
Sistema de arrefecimento I I I I I I I I
Tubulação de combustível I I I I
Limpar, sem uso de ar comprimido, a cada 5.000 km
Filtro de ar (tipo papel seco) «
Substituir a cada 20.000 km ou 24 meses
Filtro de combustível « veja nota (5) D D D D D D D D
Substituir a cada 60.000 km ou 36 meses
NOTAS:
• Itens de manutenção com “«” devem ser realizados com maior frequência de acordo com
“Tabela de Manutenção Periódica para Condições Severas de Uso”.
• (1) A manutenção periódica não é necessária, entretanto se o ruído aumentar, verifique a folga
das válvulas.
• (2) Substitua a cada 300.000 km.
• (3) Se o indicador de substituição do óleo for exibido, substitua o óleo e o filtro de óleo assim
que possível. Após a substituição do óleo, reinicie o display.
• (4) Utilize líquido de arrefecimento do motor genuíno Nissan (azul) evitando a corrosão
do alumínio no sistema de arrefecimento do motor causado pela utilização de líquido de
arrefecimento de má qualidade. Verifique e corrija a proporção de mistura de líquido de
arrefecimento do motor a cada 40.000 km ou 24 meses. O primeiro intervalo de substituição
é com 160.000 km ou 96 meses. Após a primeira substituição, substitua a cada 80.000 km
ou 48 meses.
• (5) Drenar a água do filtro Diesel quando a luz de advertência de água no filtro de combus-
tível se acender no painel de instrumentos.

MANUTENÇÃO DO CHASSI E CARROCERIA

Abreviações: S = Substituir, I = Inspecionar e corrigir ou substituir, conforme necessário, L= Lubrificar, < > = Execu-
te a manutenção com base no número de meses.
Operação de manutenção Intervalo de manutenção

Realize conforme a quilometra- km x 1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
gem ou período, aquele que
ocorrer primeiro. Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Fluido da embreagem e do freio
I I I I I I I I
(Quanto a nível e a vazamentos)
Fluido da embreagem e do freio « <S> <S> <S> <S>
Mangueiras de vácuo, conexões e
Inspecionar a cada 40.000 km ou 24 meses
válvula antirretorno do servofreio
Linhas e fluido da direção hidráuli-

I I I I
ca (nível e vazamento)
Freio, embreagem e sistema de

I I I I I I I I
escape
Fluido da transmissão automática
I I I I I I I I
(nível e vazamento) «
Óleo da transmissão manual
I I I I
(vazamento)
Fluido da caixa de transferência
I I I I I I I I
(nível e vazamento)
Óleo do diferencial (nível e
I I I I I I I I
vazamento) «
Caixa de direção, articulações,
componentes da suspensão, I I I I
semieixos, cardãs «
Coxins da cabine veja nota (1) Apertar a cada 20.000 km ou 12 meses
Alinhamento das rodas (se
necessário rodízio e balancea- I I I I
mento)
Pastilhas de freio, discos e outros
I I I I I I I I
componentes do freio «
Fechaduras, dobradiças e trava
L L L L L L L L
do capô do motor «
Cintos de segurança, retratores,
I I I I
fixações e ajustadores
Freio de serviço, freio de estacio-
namento e embreagem I I I I I I I I
(folga, curso e operação)
Filtro do ar-condicionado « veja nota (2) S S S S
NOTAS:
• Itens de manutenção com “«” devem ser realizados com maior frequência de acordo com
“Tabela de Manutenção Periódica - Condições Severas de Uso”.
• (1) Aplicado quando o veículo é de uso comercial.
• (2) Mesmo se for antes do intervalo de substituição, se a quantidade de fluxo de ar do ar-
condicionado ou do aquecedor for drasticamente baixo, ou se os vidros embaçam facilmente,
substitua o filtro do ar-condicionado.

Tabela de Manutenção Periódica – Condições Severas de

Uso
Os intervalos de manutenção indicados nas páginas anteriores, se referem às condições de funciona-
mento normal. Caso o veículo seja operado principalmente sob condições severas uma manutenção
mais frequente deverá ser realizada para os seguintes itens, conforme indicado na tabela.
Condições severas de uso F - Condução em ambientes com umidade elevada
A - Uso em condições de muita poeira, areia e/ou ou em áreas montanhosas.
superfícies com alta salinidade (areia de praia, G - Condução em áreas que utilizam sal nas rodo-
usinas, regiões de extração de minério e de alto vias ou áreas com materiais corrosivos.
potencial corrosivo). H - Condução em estradas irregulares e/ou lama-
B - Uso frequente em trajetos curtos (deslocamen- centas ou em desertos.
tos inferiores a 6 km), resultando em tempera- I - Condução com uso frequente dos freios ou em
turas do motor em funcionamento abaixo do regiões montanhosas.
regime considerado ideal.
J - Uso com finalidade comercial ou rural (táxi, en-
C - Utilizando o veículo para rebocar carga. tregas, locadoras, frota, mineradora, etc).
D - Marcha lenta prolongada. K - Uso habitual na região de Belo Horizonte e/ou
E - Condução sob condições climáticas adversas Quadrilátero Ferrífero, em contato com poeira
ou em áreas onde as temperaturas ambientes mineral, em especial minério de ferro*.
são extremamente baixas ou extremamente al-
tas ou regiões alagadas.
Operação : Inspecionar = Inspecionar e corrigir ou substituir, conforme necessário

Intervalo de
Tipos de condução Item de manutenção Operação manutenção (o que
ocorrer primeiro)
A cada 5.000 km ou
A · · · · · · · · J K Filtro de ar Substituir 6 meses
A cada 10.000 km ou
A · · · · · · · · · · Filtro do ar-condicionado Substituir
6 meses
Óleo e filtro de óleo do A cada 5.000 km ou
A B C D · · · · · J K Substituir
motor 6 meses
A cada 10.000 km ou
A · · · E · · · · · · Filtro de combustível Substituir
12 meses
· · · · · F · · · · · Fluido de freio Substituir A cada 12 meses
A cada 40.000 km ou
· · C · · · · H · · · Óleo do diferencial Substituir
24 meses
Fluido da transmissão A cada 40.000 km ou
· · C · · · · H · · · Substituir
automática 24 meses
Caixa de direção, articu-
lações, componentes A cada 5.000 km ou
· · · · · · G H · · · Inspecionar
da suspensão, semieixos 6 meses
e cardãs
Pastilhas, discos de freio e
A cada 5.000 km ou
A · C · · · G H I · · outros componentes do Inspecionar
6 meses
freio
A cada 5.000 km ou
A · · · · · G · · · · Fechaduras, dobradiças e
trava do capô do motor Lubrificar
6 meses
*Solicitar à concessionária a aplicação de filtro de ar reforçado para condições de mineração.

Registro de Manutenção Periódica
Código VIN (número do chassi):
( ) Revisão: ( ) Revisão:
( ) Troca de Óleo: ( ) Troca de Óleo:
Consultor: Consultor:
Concessionária: Concessionária:
Ordem de Serviço: Ordem de Serviço:

Observação: Observação:
Carimbo e Assinatura Carimbo e Assinatura



NISSAN WAY Assistance, Garantia e Manutenção
















Controle de Recalls / Campanhas de Chamamento
Cód. Campanha: Cód. Campanha:

Data: Data:
Observações: Observações:
Carimbo: Carimbo:

Data: Data:
Carimbo: Carimbo:

Data: Data:
Carimbo: Carimbo:


Data: Data:
Carimbo: Carimbo:

Data: Data:
Carimbo: Carimbo:

Data: Data:
Carimbo: Carimbo:

ÍNDICE ALFABÉTICO
ÍNDICE ALFABÉTICO
A
Abastecimento de dispensers (veículos com protetor de caçamba termoplástico)................ 7-7
Antes de dar a partida ao motor .................................................................................... 5-4, 5-22
Ao dirigir em clima frio........................................................................................................... 5-96
Bateria............................................................................................................................. 5-96
Equipamentos especiais para o inverno ........................................................................ 5-97
Equipamentos para pneu................................................................................................ 5-96
Líquido de arrefecimento................................................................................................ 5-96
Proteção anticorrosão..................................................................................................... 5-97
Ao dirigir o veículo................................................................................................................. 5-24
Ao dirigir com transmissão automática (se equipado).................................................... 5-25
Ao dirigir com transmissão manual (se equipado).......................................................... 5-24
Indicadores de mudança de marcha (se equipado)........................................................ 5-25
Ao estacionar........................................................................................................................ 5-44
Ao viajar ou registrar o veículo em outro país......................................................................... 9-7
Apoio para cabeça.................................................................................................................. 1-8
Ajuste.............................................................................................................................. 1-10
Componentes do apoio para cabeça ajustável................................................................. 1-9
Componentes do apoio para cabeça não ajustável.......................................................... 1-9
Instalação........................................................................................................................ 1-10
Remoção........................................................................................................................... 1-9
Aquecedor e ar-condicionado (automático) (se equipado)................................................... 4-33
Operação automática...................................................................................................... 4-34
Operação manual............................................................................................................ 4-35
Sugestões de operação.................................................................................................. 4-36
Ar-condicionado e aquecedor (manual) (se equipado)......................................................... 4-24
Controles......................................................................................................................... 4-24
Diagramas de fluxo de ar................................................................................................ 4-27
Funcionamento do ar-condicionado................................................................................ 4-27
Operação do aquecedor................................................................................................. 4-26
Armazenamento.................................................................................................................... 2-55
Bandejas de armazenamento (se equipado).................................................................. 2-55
Console central (se equipado)........................................................................................ 2-57
Longarinas de teto (se equipado)................................................................................... 2-58
Porta-copos..................................................................................................................... 2-56
Porta-luvas...................................................................................................................... 2-57
Porta-mapas.................................................................................................................... 2-55
Porta-óculos (se equipado)............................................................................................. 2-55
Assentos para crianças......................................................................................................... 1-28
Instalação do assento para crianças.............................................................................. 1-30
Precauções com os assentos para crianças................................................................... 1-28
Aumentando a economia de combustível............................................................................... 5-4

ÍNDICE ALFABÉTICO
B
Bancos.................................................................................................................................... 1-2
Ajuste do assento do banco traseiro (se equipado).......................................................... 1-5
Ajuste do banco elétrico dianteiro (se equipado para o banco do motorista)................... 1-4
Ajuste manual do banco dianteiro individual..................................................................... 1-3
Ajuste manual do banco dianteiro separado parcialmente (se equipado)........................ 1-4
Descanso de braço central............................................................................................... 1-8
Bancos aquecidos (se equipado).......................................................................................... 2-47
Bancos, cintos de segurança, sistema complementar de proteção e air bag......................... 0-6
Bateria................................................................................................................................... 8-20
Bateria do veículo.................................................................................................................. 8-21
Chave canivete Nissan (se equipado)............................................................................ 8-23
Chave inteligente Nissan (se equipado)......................................................................... 8-24
Partida com a bateria auxiliar.......................................................................................... 8-22
Reciclagem obrigatória da bateria.................................................................................. 8-22
Sistema de controle variável de tensão.......................................................................... 8-22
Substituição da bateria do controle remoto.................................................................... 8-23
Buzina................................................................................................................................... 2-52
C
Caçamba (se equipado)........................................................................................................ 3-21
Ganchos de amarração (se equipado)........................................................................... 3-22
Tampa traseira (se equipado)......................................................................................... 3-21
Vedação da tampa traseira............................................................................................. 3-22
Câmera 360° inteligente (se equipado)................................................................................... 4-9
Ajustando a tela (se equipado)....................................................................................... 4-16
Como selecionar a exibição (se equipado)..................................................................... 4-15
Diferença entre distâncias reais e previsíveis (se equipado).......................................... 4-12
Limitações do sistema da câmera 360º inteligente (se equipado).................................. 4-16
Modo fora de estrada (modelos 4wd) (se equipado)..................................................... 4-15
Modo tow (reboque) (se equipado).............................................................................. 4-16
Operação do sistema da câmera 360° inteligente (se equipado)................................... 4-10
Câmera de ré (se equipado)................................................................................................... 4-3
Ajustando a tela (se equipado)......................................................................................... 4-7
Como ativar e desativar as linhas de previsão de trajeto (se equipado).......................... 4-7
Como estacionar usando as linhas de previsão de trajeto (se equipado)........................ 4-6
Como ler as linhas exibidas.............................................................................................. 4-4
Diferença entre distâncias reais e previsíveis................................................................... 4-4
Limitações do sistema da câmera de ré (se equipado).................................................... 4-8
Manutenção do sistema.................................................................................................... 4-9
Operação do sistema do monitor de marcha a ré............................................................. 4-4
Capacidade de combustível/lubrificantes recomendados....................................................... 9-2
Etiqueta sobre combustível............................................................................................... 9-3
Recomendações sobre o lubrificante e o fluido refrigerante do sistema de
ar-condicionado (se equipado).......................................................................................... 9-4
Capô...................................................................................................................................... 3-15
Carregador usb/ipod®......................................................................................................... 4-37

ÍNDICE ALFABÉTICO
Chave inteligente nissan® (se equipado)............................................................................... 3-9

Alcance operacional........................................................................................................ 3-10
Avisos sonoros e luzes de advertência........................................................................... 3-14
Como usar a função de acesso remoto sem chave........................................................ 3-13
Guia de diagnóstico de falhas......................................................................................... 3-14
Operação da chave inteligente nissan®......................................................................... 3-11
Precauções para travar/ destravar as portas.................................................................. 3-11
Chaves.................................................................................................................................... 3-2
Chave inteligente nissan® (se equipado)......................................................................... 3-3
Chaves do sistema imobilizador do veículo nissan (se equipado)................................... 3-4
Cinto de segurança............................................................................................................... 1-11
Ajuste de altura do cinto de segurança de três pontos dos bancos dianteiros............... 1-17
Cinto de segurança de três pontos com retrator............................................................. 1-15
Extensores do cinto de segurança.................................................................................. 1-17
Luz de advertência do cinto de segurança (se equipado).............................................. 1-13
Manutenção do cinto de segurança................................................................................ 1-17
Mulheres grávidas........................................................................................................... 1-15
Pessoas feridas............................................................................................................... 1-15
Precauções no uso do cinto de segurança..................................................................... 1-11
Segurança das crianças.................................................................................................. 1-13
Como ativar/desativar o sistema ldw.................................................................................. 5-55
Limitações do sistema ldw........................................................................................... 5-55
Compartimento de passageiros.............................................................................................. 0-5
Compartimento do motor.................................................................................................. 0-7, 8-7
Computador de bordo........................................................................................................... 2-34
Conteúdo.................................................................................................................................... 5
Controle de recalls / campanhas de chamamento.............................................................. 10-21
Controle de velocidade (se equipado)................................................................................... 5-40
Precauções ao utilizar o controle de velocidade............................................................. 5-40
Correias de acionamento de acessórios............................................................................... 8-25
Cuidados ao dirigir................................................................................................................ 5-10
Ao dar partida com o motor frio....................................................................................... 5-10
Ao dirigir em estrada com neve, lama ou areia............................................................... 5-11
Ao dirigir em pavimentos molhados................................................................................ 5-11
Perda rápida de pressão do ar........................................................................................ 5-11
Transporte de bagagem.................................................................................................. 5-10
D
Dando partida ao motor (com a chave inteligente)............................................................... 5-23
Dando partida ao motor (sem a chave inteligente)............................................................... 5-22
Detecção de objetos em movimento (mod) (se equipado).................................................. 4-19
Ligando e desligando o sistema mod (se equipado)..................................................... 4-20
Limitações do sistema mod (se equipado).................................................................... 4-20
Operação do sistema mod (se equipado)..................................................................... 4-19
Difusores............................................................................................................................... 4-24

ÍNDICE ALFABÉTICO
Dirigindo sob efeito de álcool/drogas.................................................................................... 5-12

Precauções de segurança ao dirigir................................................................................ 5-12
Display de informações do veículo........................................................................................ 2-20
Advertências e indicadores do display de informações do veículo................................. 2-27
Como utilizar o display de informações do veículo......................................................... 2-20
Definições....................................................................................................................... 2-21
Display inicial.................................................................................................................. 2-20
E
ECO drive report (se equipado) ........................................................................................... 5-40
Em caso de emergência.......................................................................................................... 6-1
Empurrando o veículo para dar a partida.............................................................................. 6-13
Especificação de carga para reboque................................................................................... 5-46
Especificações........................................................................................................................ 9-5
Alinhamento das rodas (sem carga) 2wD....................................................................... 9-6
Alinhamento das rodas (sem carga) 4wD ....................................................................... 9-7
Dimensões e pesos........................................................................................................... 9-6
Motor................................................................................................................................. 9-5
Pressão dos pneus........................................................................................................... 9-6
Rodas................................................................................................................................ 9-5
Espelhos................................................................................................................................ 3-19
Espelho retrovisor interno com antiofuscamento automático (se equipado).................. 3-20
Espelho retrovisor interno com antiofuscamento manual (se equipado)........................ 3-19
Espelhos retrovisores externos....................................................................................... 3-20
F
Filtro de ar............................................................................................................................. 8-25
Filtro do ar-condicionado................................................................................................. 8-26
Filtro de combustível............................................................................................................. 8-14
Drenagem da água......................................................................................................... 8-14
Troca do filtro de combustível......................................................................................... 8-14
Filtro de partículas de Diesel (DPF) (se equipado).............................................................. 8-14
Regeneração automática................................................................................................ 8-15
Regeneração manual...................................................................................................... 8-15
Fluido da direção hidráulica.................................................................................................. 8-17
Fluido da transmissão automática de 7 velocidades (atf) (se equipado)........................... 8-17
Fluido do lavador do para-brisa............................................................................................. 8-20
Reservatório do fluido do lavador de para-brisa............................................................. 8-20
Fluidos do freio e da embreagem (se equipado)................................................................... 8-19
Freio...................................................................................................................................... 8-18
Indicadores de desgaste das pastilhas de freio.............................................................. 8-18
Inspeção do freio de estacionamento............................................................................. 8-18
Inspeção do pedal de freio.............................................................................................. 8-18
Servofreio........................................................................................................................ 8-19
Freio de estacionamento....................................................................................................... 5-30
Funcionamento e operação..................................................................................................... 5-1
Fusíveis................................................................................................................................. 8-28
Compartimento de passageiros...................................................................................... 8-29
Compartimento do motor................................................................................................ 8-28

ÍNDICE ALFABÉTICO
G
Garantia................................................................................................................................. 10-6
Aplicabilidade da política de garantia de veículo novo................................................. 10-10
Garantia diferenciada...................................................................................................... 10-7
Hipótese de exclusão da garantia de veículo novo........................................................ 10-6
Política de garantia de veículo novo............................................................................... 10-6
Responsabilidades da rede de concessionárias nissan................................................. 10-7
Responsabilidades do proprietário................................................................................. 10-7
Serviço de inspeção antes da entrega............................................................................ 10-7
I
Identificação do veículo........................................................................................................... 9-8
Etiqueta de especificação do ar-condicionado (se equipado).......................................... 9-9
Etiqueta de especificação dos pneus............................................................................... 9-8
Etiqueta de índice de fumaça de diesel........................................................................... 9-9
Etiqueta de tipo de combustível........................................................................................ 9-9
Número de identificação do veículo (se equipado)........................................................... 9-8
Número de identificação do veículo (vin) (número do chassi)........................................ 9-8
Número de série do motor................................................................................................ 9-8
Indicador de combustível........................................................................................................ 2-5
Controle da luminosidade do painel de instrumentos....................................................... 2-5
Indicadores de mudança de marcha (somente transmissão manual) (se equipado)....... 2-6
Indicadores e medidores......................................................................................................... 2-3
Índice ilustrado........................................................................................................................ 0-1
Informação sobre carregamento do veículo.......................................................................... 9-10
Capacidade de carga do veículo.................................................................................... 9-11
Dicas de carregamento................................................................................................... 9-14
Localização recomendada do centro de gravidade........................................................ 9-12
Medição dos pesos......................................................................................................... 9-15
Prendendo a carga.......................................................................................................... 9-14
Termos............................................................................................................................ 9-10
Transmissão manual (4wd) com classificação de peso bruto do veículo = 3200 kg..... 9-13
Instalação da placa de licença................................................................................................ 9-9
Instrumentos e controles......................................................................................................... 2-1
Interruptor das luzes sinalizadoras de emergência................................................................. 6-2
Extintor de incêndio (se equipado)................................................................................... 6-2
Parada de emergência do motor (apenas modelos com botão de partida)...................... 6-2
Interruptor de desativação do sensor de estacionamento (sonar) (se equipado)............. 2-52
Interruptor de ignição (se equipado)..................................................................................... 5-17
Botão de partida (se equipado)....................................................................................... 5-19
Chave inteligente Nissan® (se equipado) ...................................................................... 5-19
Descarga da bateria da chave inteligente nissan®........................................................ 5-21
Posições do botão de partida......................................................................................... 5-20
Sistema do imobilizador do veículo nissan.................................................................... 5-18
Trava do volante de direção............................................................................................ 5-20
Interruptor do controle automático de descida (se equipado)............................................... 2-50
Interruptor do controle eletrônico de estabilidade (vdc) off............................................. 2-49
Interruptor do controle manual de nivelamento dos faróis (se equipado)............................. 2-48

ÍNDICE ALFABÉTICO
Interruptor do desembaçador do vidro traseiro..................................................................... 2-42

Interruptor do farol e luzes indicadoras de direção............................................................... 2-42
Interruptor das luzes indicadoras de direção.................................................................. 2-46
Interruptor de controle dos faróis.................................................................................... 2-42
Interruptor do farol de neblina (se equipado).................................................................. 2-47
Operação do acionamento automático do farol alto....................................................... 2-44
Sistema da luz de condução diurna (drl) led (se equipado)...................................... 2-46
Interruptor do filtro de partículas de diesel (dpf) (se equipado)......................................... 2-47
Interruptor do limpador e do lavador do para-brisa............................................................... 2-40
Funcionamento do interruptor......................................................................................... 2-40
Interruptor do sistema de bloqueio eletrônico do diferencial traseiro (e-lock) (se equipado).. 2-49
Introdução.................................................................................................................................. 1
iPod®/iphone®...................................................................................................................... 9-16
L
Leitura do manual....................................................................................................................... 3
Informação importante sobre este manual........................................................................... 3
Limitador de velocidade (se equipado)................................................................................. 5-42
Operações do limitador de velocidade............................................................................ 5-42
Limpeza externa...................................................................................................................... 7-2
Aplicação de cera.............................................................................................................. 7-3
Emblemas, listras ou adesivos (se equipado)................................................................... 7-2
Estribos laterais................................................................................................................. 7-4
Lavagem........................................................................................................................... 7-2
Limpa-pneus..................................................................................................................... 7-4
Parte inferior do veículo.................................................................................................... 7-3
Peças cromadas............................................................................................................... 7-4
Remoção de manchas...................................................................................................... 7-3
Rodas de liga leve............................................................................................................. 7-3
Vidros................................................................................................................................ 7-3
Limpeza interna....................................................................................................................... 7-4
Cintos de segurança......................................................................................................... 7-6
Odorizadores de ambiente................................................................................................ 7-5
Tapetes.............................................................................................................................. 7-5
Luz de advertência do air bag............................................................................................... 1-39
Luz de advertência do sistema do air bag...................................................................... 1-39
Luzes..................................................................................................................................... 8-30
Faróis.............................................................................................................................. 8-30
Farol de neblina (se equipado)....................................................................................... 8-32
Lâmpada da luz de estacionamento dianteira (se equipado)......................................... 8-32
Lâmpada da luz indicadora de direção........................................................................... 8-32
Luz indicadora de direção dianteira................................................................................ 8-32
Luzes de advertência / indicadoras e avisos sonoros....................................................... 0-8,2-6
Avisos sonoros................................................................................................................ 2-19
Luzes de verificação......................................................................................................... 2-8
Luzes indicadoras........................................................................................................... 2-15
Luzes de leitura..................................................................................................................... 2-63
Luzes externas e internas..................................................................................................... 8-33

ÍNDICE ALFABÉTICO
Luzes inferiores das portas (se equipado)............................................................................ 2-63

Luzes internas (se equipado)................................................................................................ 2-62
M
Manutenção......................................................................................................................... 10-10
Manutenção do ar-condicionado (se equipado).................................................................... 4-36
Manutenção do motor e sistema de controle de emissões................................................. 10-14
Manutenção e faça você mesmo............................................................................................ 8-1
Manutenções periódicas..................................................................................................... 10-11
Monitor, controle climático, áudio e telefone........................................................................... 4-1
N
Nissan way assistance......................................................................................................... 10-2
Como utilizar o serviço.................................................................................................... 10-2
Definições....................................................................................................................... 10-2
Disposições gerais.......................................................................................................... 10-5
Exclusões........................................................................................................................ 10-5
Período de validade........................................................................................................ 10-2
Responsabilidades.......................................................................................................... 10-5
Serviços.......................................................................................................................... 10-3
Veículos cobertos............................................................................................................ 10-2
Nissan way assistance, garantia e manutenção.................................................................. 10-1
Números de aprovação......................................................................................................... 9-15
O
Óleo do motor.......................................................................................................................... 8-9
Proteção ao meio ambiente............................................................................................ 8-12
Substituição do filtro de óleo do motor............................................................................ 8-11
Troca de óleo do motor................................................................................................... 8-10
Verificação do nível de óleo do motor............................................................................... 8-9
P
Painel de instrumentos e controles................................................................................. 0-2 , 2-3
Palhetas do limpador............................................................................................................. 8-27
Fusíveis........................................................................................................................... 8-28
Limpeza........................................................................................................................... 8-27
Substituição..................................................................................................................... 8-27
Para sol................................................................................................................................. 3-18
Espelho de cortesia (se equipado)................................................................................. 3-19
Porta-cartão (apenas lado do motorista) (se equipado)................................................. 3-19
Parte dianteira externa............................................................................................................ 0-3
Parte traseira externa.............................................................................................................. 0-4
Partida auxiliar ...................................................................................................................... 6-12
Período de amaciamento........................................................................................................ 5-4
Pneu furado............................................................................................................................. 6-3
Ao instalar a roda ............................................................................................................. 6-9
Ao remover a roda ........................................................................................................... 6-7
Guardando o pneu e as ferramentas ............................................................................. 6-10
Para calçar as rodas......................................................................................................... 6-4
Substituição de um pneu furado....................................................................................... 6-4

ÍNDICE ALFABÉTICO
Portinhola do bocal de abastecimento de combustível e arla32 (adblue) (se equipado).... 3-16

Operação de abertura e fechamento.............................................................................. 3-16
Tampa de abastecimento de arla32 (adblue) (se equipado)...................................... 3-18
Tampa de abastecimento de combustível....................................................................... 3-16
Precauções ao dar partida e dirigir......................................................................................... 5-5
Evitando colisões e capotamentos.................................................................................... 5-6
Gases de escapamento (monóxido de carbono).............................................................. 5-5
Recuperação fora de estrada............................................................................................ 5-6
Risco de incêndio.............................................................................................................. 5-6
Precauções ao dirigir em estradas pavimentadas e fora de estrada...................................... 5-9
Calço hidráulico................................................................................................................. 5-9
Precauções de manutenção.................................................................................................... 8-6
Prefácio...................................................................................................................................... 2
Condução em estradas ou “fora de estrada”....................................................................... 3
Modificações do veículo....................................................................................................... 3
Proteção contra corrosão........................................................................................................ 7-6
Fatores ambientais que influenciam no índice de corrosão.............................................. 7-6
Fatores mais comuns para a corrosão do veículo............................................................ 7-6
Para proteger o seu veículo contra a corrosão................................................................. 7-6
R
Reboque................................................................................................................................ 5-46
Transmissão automática (se equipado).......................................................................... 5-46
Transmissão manual (se equipado)................................................................................ 5-46
Reboque do veículo.............................................................................................................. 6-14
Precauções ao efetuar o reboque .................................................................................. 6-15
Reboque recomendado pela Nissan.............................................................................. 6-15
Recuperando o veículo................................................................................................... 6-16
Registro de manutenção periódica............................................................................ 10-13,10-17
Relógio e temperatura ambiente (se equipado).................................................................... 2-39
Luz indicadora de segurança (se equipado)................................................................... 2-39
Requisitos de manutenção...................................................................................................... 8-3
Explicações sobre os itens de manutenção geral............................................................. 8-4
Manutenção geral............................................................................................................. 8-3
Manutenção programada.................................................................................................. 8-3
Onde efetuar o serviço...................................................................................................... 8-3
Rodas e pneus...................................................................................................................... 8-36
Balanceamento de rodas................................................................................................ 8-41
Correntes para pneus..................................................................................................... 8-39
Cuidados com as rodas.................................................................................................. 8-41
Modelos equipados com sistema 4wd.......................................................................... 8-41
Pressão dos pneus......................................................................................................... 8-36
Substituição de rodas e pneus........................................................................................ 8-40
Tipos de pneus................................................................................................................ 8-38
Trocando rodas e pneus................................................................................................. 8-39

ÍNDICE ALFABÉTICO
S
Segurança - bancos, cintos de segurança e sistema de proteção complementar.................. 1-1
Segurança do veículo............................................................................................................ 5-47
Seletor do modo de condução (se equipado)....................................................................... 5-37
Sensor de estacionamento (sonar) auxiliado por câmera (se equipado)......................... 4-22
Limitações do sistema dos sensores de estacionamento (sonar) (se equipado)....... 4-23
Operação do sistema dos sensores de estacionamento (sonar) (se equipado)........ 4-22
Sistema temporariamente indisponível (se equipado).................................................... 4-23
Serviço ao cliente nissan........................................................................................................... 4
Sistema de advertência de mudança de faixa inteligente (ldw) (se equipado).................. 5-54
Operação do sistema ldw............................................................................................. 5-54
Sistema de alerta de risco de colisão traseira (rcta) (se equipado).................................. 5-76
Como ativar/desativar o sistema rcta.......................................................................... 5-78
Limitações do sistema rcta.......................................................................................... 5-78
Operação do sistema rcta........................................................................................... 5-77
Sistema de alerta inteligente de atenção do motorista (ida) (se equipado)......................... 5-92
Como ativar/desativar o sistema ida.............................................................................. 5-93
Falha no sistema............................................................................................................. 5-94
Limitações do sistema ida............................................................................................. 5-93
Operação do sistema ida............................................................................................... 5-93
Sistema de arrefecimento do motor........................................................................................ 8-8
Inspeção do nível do líquido de arrefecimento do motor.................................................. 8-8
Troca do líquido de arrefecimento do motor..................................................................... 8-9
Sistema de assistência para partida em subida.................................................................... 5-53
Sistema de áudio................................................................................................................... 4-37
Entrada aux (auxiliar)................................................................................................ 4-49
Entrada de conexão usb (Universal serial bus).......................................................... 4-48
Interruptor do controle de áudio no volante de direção.................................................. 4-52
Limpeza e cuidados com o cd....................................................................................... 4-48
Operação do ipod® player (se equipado)....................................................................... 4-50
Precauções quanto à operação de áudio....................................................................... 4-38
Rádio............................................................................................................................... 4-37
Rádio FM/AM (se equipado) .......................................................................................... 4-44
Recepção de rádio am (se equipado)............................................................................ 4-38
Recepção de rádio fm................................................................................................... 4-38
Sistema de bloqueio eletrônico do diferencial traseiro (e-lock) (se equipado).................. 5-39
Sistema de controle automático de descida (se equipado)................................................... 5-52
Sistema de controle do óleo (se equipado)........................................................................... 2-38
Sistema de controle eletrônico de estabilidade (vdc)......................................................... 5-50
Distribuição da força de frenagem.................................................................................. 5-51
Sistema de direção hidráulica............................................................................................... 5-47
Sistema de freio.................................................................................................................... 5-47
Freio de estacionamento ................................................................................................ 5-48
Assistência ao freio......................................................................................................... 5-49

ÍNDICE ALFABÉTICO
Precauções ao frear........................................................................................................ 5-47

Sistema de freio antitravamento (abs).......................................................................... 5-48
Sistema de intervenção da mudança de faixa inteligente (ldp) (se equipado)................... 5-57
Como ativar/desativar o sistema ldp............................................................................ 5-58
Falha no sistema............................................................................................................. 5-61
Limitações do sistema ldp............................................................................................ 5-59
Operação do sistema de intervenção da mudança de faixa inteligente......................... 5-58
Sistema de intervenção do monitoramento de ponto cego inteligente (bsi) (se equipado).5-67
Como habilitar ou desabilitar o sistema BSI................................................................... 5-69
Falha no sistema............................................................................................................. 5-75
Limitações do sistema bsi............................................................................................. 5-69
Operação do sistema bsi............................................................................................... 5-68
Situações de condução bsi............................................................................................ 5-71
Sistema de limpador automático com sensor de chuva (se equipado)................................. 2-41
Sistema de monitoramento de ponto cego inteligente (bsw) (se equipado)....................... 5-61
Como ativar/desativar o sistema bsw........................................................................... 5-63
Limitações do sistema bsw........................................................................................... 5-63
Operação do sistema bsw............................................................................................ 5-62
Situações de condução bsw......................................................................................... 5-64
Sistema de proteção complementar (srs)........................................................................... 1-31
Etiquetas de advertência do sistema do air bag............................................................. 1-39
Sistema de proteção infantil.................................................................................................. 1-18
Cinta de retenção superior do sistema de proteção infantil............................................ 1-22
Instalação do sistema de proteção infantil usando o sistema isofix/i-size............... 1-23
Instalação do sistema de pro-teção infantil utilizando cinto de segurança de três pontos....... 1-27
Pontos de localização da ancoragem inferior do sistema isofix/i-size..................... 1-21
Precauções ao utilizar sistemas de proteção infantil...................................................... 1-18
Sistema isofix/i-size (cintas e ancoragens inferiores para crianças)........................ 1-21
Tipos de sistemas de proteção infantil............................................................................ 1-19
Sistema de redução catalítica seletiva (scr) arla32 (adblue) (se equipado).................. 5-14
Sistema de telefonia hands-free bluetooth® (se equipado)................................................. 4-53
Antena............................................................................................................................. 4-62
Controle do telefone hands-free..................................................................................... 4-57
Inicialização............................................................................................................. 4-54,4-55
Teclas de controle........................................................................................................... 4-55
Telefone veicular ou rádio cb......................................................................................... 4-62
Utilizando o sistema........................................................................................................ 4-54
Sistema do alerta de colisão frontal (fcw) (se equipado)................................................... 5-86
Ativação/desativação do sistema fcw.......................................................................... 5-88
Limitações do sistema fcw........................................................................................... 5-88
Operação do sistema fcw............................................................................................ 5-87
Sistema do alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem (feb) (se equipado).... 5-81

ÍNDICE ALFABÉTICO
Como habilitar/desabilitar o sistema feb....................................................................... 5-82

Falha no sistema............................................................................................................. 5-86
Funcionamento do sistema feb..................................................................................... 5-81
Limitações do sistema feb............................................................................................ 5-82
Sistema dos sensores de estacionamento (sonar) (se equipado).................................... 5-94
Ajuste do sistema dos sensores de estacionamento (Sonar)..................................... 5-96
Interruptor de desligamento do sistema dos sensores de estacionamento (sonar)... 5-95
Sistema do turbocompressor................................................................................................ 5-10
Sistemas de segurança (se equipado).................................................................................. 2-36
Sistema imobilizador do veículo nissan (se equipado).................................................. 2-37
Superaquecimento do motor................................................................................................. 6-13
T
Tabela de manutenção periódica – condições de uso não severo...................................... 10-14
Manutenção do chassi e carroceria.............................................................................. 10-15
Manutenção do motor e sistema de controle de emissões........................................... 10-14
Tabela de manutenção periódica – condições severas de uso........................................... 10-16
Tanque de arla32 (adblue) (se equipado)......................................................................... 8-12
Abastecimento do tanque de arla32 (adblue)............................................................ 8-12
Teto solar (se equipado)........................................................................................................ 2-60
Teto solar automático...................................................................................................... 2-60
Tomadas de força.................................................................................................................. 2-53
Interruptor de armazenamento prolongado.................................................................... 2-54
Tomada 12v..................................................................................................................... 2-53
Tração nas quatro rodas (4wd) (se equipado)..................................................................... 5-30
Indicador do seletor de tração (4wd) (se equipado)...................................................... 5-34
Luz de advertência 4WD (se equipado) ......................................................................... 5-35
Operação do interruptor do seletor de tração (4wd) (se equipado).............................. 5-34
Procedimento de mudança 2wd ou 4wd...................................................................... 5-31
Procedimentos ao acoplar a caixa de transferência....................................................... 5-31
Trava das portas...................................................................................................................... 3-5
Como utilizar o sistema de controle remoto...................................................................... 3-8
Sistema de acesso pelo controle remoto (se equipado)................................................... 3-7
Trava de segurança para crianças nas portas traseiras................................................... 3-7
Travamento com a chave.................................................................................................. 3-5
Travamento com o botão de travamento interno.............................................................. 3-5
Travamento com o interruptor de trava elétrica da porta (se equipado)........................... 3-6
Travas automáticas das portas (se equipado).................................................................. 3-6
V
Velocímetro e hodômetro........................................................................................................ 2-3
Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento do motor...................................... 2-4
Tacômetro......................................................................................................................... 2-4
Verificações e ajustes preliminares......................................................................................... 3-1
Vidros.................................................................................................................................... 2-58
Vidro elétrico................................................................................................................... 2-58
Volante de direção................................................................................................................. 3-18
Ajuste de altura............................................................................................................... 3-18

GARANTIA DOS ACESSÓRIOS FRONTIER ATTACK
Os acessórios instalados pela Nissan possuem 36 meses de garantia (03 meses de garantia legal e 33 meses de garantia
contratual) (acessórios de fábrica) ou 20.000 km ou 3 meses de garantia legal e 9 meses de garantia contratual (acessórios
adquiridos e instalados na concessionária), o que ocorrer primeiro, contados a partir da data de entrega do veículo ao
primeiro comprador (para acessórios de fábrica), ou a partir da emissão da NF (para acessórios adquiridos e instalados na
concessionária), respeitando-se as condições de validade previstas neste manual.
Imagem ilustrativa dos acessórios (disponíveis conforme a versão):
1 2 3 1 – Adesivo central do capô

4 2 – Adesivos laterais de listras
do capô
3 – Rack de teto preto (peça
original)
4 – Santo Antônio
5 – Adesivos laterais na
caçamba
6 – Adesivos laterais nas
5 portas
7 – Estribo lateral preto (peça
6 original)
8 7 8 – Tapetes
— 12-1 — Alfabético Conteúdo Capítulo

CUIDADO!
Ao utilizar lavadoras de alta pressão para lavagens de áreas adesivadas do veículo (se equipado), certifique-se de manter distância superior a 20 cm
<
entre a lavadora e a região a ser lavada e utilize equipamento com pressão nominal inferior a 15 MPa (2175 psi) para evitar danos ao adesivo.
>
ETIQUETA
GARANTIA DOS ACESSÓRIOS FRONTIER PRO-4X

1
2
1 – Santo Antônio exclusivo

(acessório opcional)
2 – Protetor de caçamba
caçamba (PRO-4X)
4 – Tapetes especiais

CUIDADO!
<
>
ETIQUETA
GARANTIA DOS ACESSÓRIOS FRONTIER PLATINUM

1 2 3
1 – Rack de teto prata

2 – Emblema Platinum
3 – Protetor de caçamba
caçamba (4x4)
5 – Frisos laterais das portas
4 6 – Tapetes
7 – Emblema Bi-Turbo
5
6
7

CUIDADO!
<
>
ETIQUETA
PARCERIA
Para Ativação*, Condições Gerais e

Opções de Plano acesse
www.nissan.com.br/servicos/semparar
ou ligue 0800 724 0315
XXXXXXXXXXXXXXXX-X XXXXXX-X
Número do adesivo
Cliente Nissan conta com plano exclusivo e gratuidade

de até 12 meses.
* Consulte os modelos com disponibilidade
Publicação No.: MPPT-H60A15
BRASIL (gratuito): 0800 011 1090 / MERCOSUL: 55 11 2565 8800- 24 horas

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FRONTIER

Alfabético Conteúdo Capítulo < >

LEMBRETES IMPORTANTES DE INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA

Alfabético Conteúdo Capítulo < >

CONDUÇÃO EM ESTRADAS OU “FORA DE ESTRADA”

INFORMAÇÃO IMPORTANTE SOBRE ESTE MANUAL

Alfabético Conteúdo Capítulo < >

Caso veja este símbolo, significa “Não faça

Setas em uma ilustração similares a estas indicam movimento ou ação.

NUNCA instale um Sistema de proteção in-

BLUETOOTH® é uma marca registrada da Bluetooth SIG, Inc. e licenciada

SERVIÇO AO CLIENTE NISSAN

Alfabético Conteúdo Capítulo < >

Alfabético Conteúdo Capítulo < >

— 0-1 — Alfabético Conteúdo Capítulo < >

PAINEL DE INSTRUMENTOS E CONTROLES

Áudio no volante de direção (pág. 4-52)

Indicadores e medidores (pág. 2-3), Luzes (pág 2-6)

Interruptor do limpador e lavador de para-brisa (pág. 2-40)

Difusores centrais (pág. 4-24)

SET AUDIO BACK

VOL TUNE SCROLL

PUSH PUSH SOUND

Porta-luvas (pág. 2-57)

Seletor do modo de condução* (pág. 5-37)

Interruptor do sensor de estacionamento (sonar)* (pág. 2-52), Interruptor do diferencial traseiro

Interruptor do seletor de tração (4WD)* (pág. 5-34)

Regulagem da coluna de direção (pág. 3-18)

Trava do volante (pág. 5-20)

Controle do ar-condicionado (págs. 4-24, 4-33)

Interruptor de ignição* (pág. 5-17)

Controle de velocidade* (pág. 5-40), Limitador de velocidade* (pág. 5-42)

Consulte o número da página indicado nos parênteses para os detalhes de operação.

*(se equipado) — 0-2 — Alfabético Conteúdo Capítulo < >

parte dianteira externa

Capô (pág. 3-15)

Limpador e lavador do para-brisa (pág. 2-40)

Sensor de estacionamento (sonar) auxiliado por câmera*(pág. 4-22), Sensor de estacionamento

Fluido do lavador do para-brisa (pág. 8-20)

Vidros (pág. 2-58)

Gancho de reboque* (pág. 6-16)

Farol de neblina* (pág. 2-47)

Câmera dianteira* (pág. 4-10)

Sinalizadores laterais* (pág. 8-36)

Consulte o número da página indicado nos parênteses para os detalhes de operação.

*(se equipado) — 0-3 — Alfabético Conteúdo Capítulo < >

parte traseira externa

Luz de freio elevada* (pág. 8-33)

Antena* (pág. 4-62)

Sensor de estacionamento (sonar) auxiliado por câmera* (pág. 4-22),

Substituição das lâmpadas (pág. 8-34)

Trava de segurança traseira (pág. 3-7)

Consulte o número da página indicado nos parênteses para os detalhes de operação.

*(se equipado) — 0-4 — Alfabético Conteúdo Capítulo < >

Espelho retrovisor interno* (pág. 3-19)

Luzes internas* (pág. 2-62)

Teto solar* (pág. 2-60)

Luzes de leitura (pág. 2-63)

Para-sol (pág. 3-18)